快讯:文化传媒概念股早盘走强 博瑞传播直线涨停

2019-11-14 09:08:16|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)步呐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍碴,所以在这篇文章中抹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容薪绘拇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )戌。作为整个车系当中的中配车型不,MacanS绝对是性价比最高的一款荡褥恋。只需要多付出13万氢乓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了潮狈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元菱小。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价隶磋:10.9万 车辆总价(含增值税)喘弗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷却猎觅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件侧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大幕紊,当然这些选装件也个个价值不菲壬蹋蹲。毫无疑问持荒,我测试的MacanS同样选装了不少配置蒜,加上所有的选装件之后蒜,车辆的总价也达到了79.79万藉透。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm绣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同巍玖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm刷拎孝,比中低配车型长了18mm存埃。从数据上看筒,MacanS除了高度和轴距之外谓,都要比Q5大一些卞纤,但是由于MacanS车身足够低矮踞宪晴,所以从视觉效果上来说牌鸡复,MacanS的车身显得更加紧凑妙漆列,也更加运动番。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯巩阶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder弊贡谱。如果光看前脸的话叼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嘶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带烂坏踌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条市。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈涧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19季围特。如果不选装的话抖懈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18度淘。   MacanS紧凑僳晌、简洁的尾部设计纷烽谱,充分体现出了它的运动风格红柬,简单的尾部线条用最平实的设计语言矛督,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型敬姜。同样运动的还有它的尾灯辟,狭长仕缮舜、扁平的尾灯造型潞,与尾部线条搭配极为和谐讹鸡攀,起到了画龙点睛的作用冒地捶。   内饰方面驮蕊媚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格镶,运动中不失豪华感妓颓犬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘穗木狼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉共衔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你柔昆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因鲜鼎景。但是有些遗憾的是草小秤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬灯凳富,每次按下去都会发出“咔咔”的声音痰赊,感受并不算太好翟敝楷。   Sport Chrono组件健酷纬,包含了中控台最上方的计时钟茬疾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统奉不。只有选装了Sport Chrono组件惨圭,车辆才可以进行弹射起步取链霜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少氯衫雄,但就算是为了那个做工精致的计时钟戈怂芥,选装Sport Chrono组件也是值得的豁低,毕竟1.8万元的价格架,对于保时捷车主来说也并不算贵抡。   换挡杆周围密密麻麻的按键莽擎程,对于接触Macan时间不长的人来说仓,绝对是个噩梦苫,想要记清楚它们的准确位置赋,真的不是件简单的事情署舞。起码在我开Macan的一段时间里首,每次操作我都要低头确定按键的位置外,真的不太方便垢塑。" "  在国内提到奥迪聪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L抚肉费,不过奥迪家族并不只是只有这一款车难绩蛔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型颈细颗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒纭,这其中就包含SUV以及小型车附臀娠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型闻戊什,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢视?   在外观方面拼构,奥迪A3延续了家族外观设计藩剔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴耍纬,用在这样一款小车上显得更有气势巳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质垫儒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计警北,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些退湿铺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉谭迟,辨识度非常高拷刷钉,同时大灯下部还带有清洗器凰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能琉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型沉腐虱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多感蒋,至少看起来没那么晃眼奢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰柏回,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯卧几祈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多协锋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应坦氨,起到了很好的效果超雹昧。侧面的造型上在A柱位置最高仍,整个车型几乎以平直收尾奥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证荣频,同时让整车侧面看起来更大一些牡。   A3的车顶采用了黑白色的设计册去,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大愁丸息,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蛔缔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间俩溺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了懦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎龚釜,轮胎尺寸为225/45R17蹄赋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂吞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂皋臣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现逃跺袍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉捆,整体呈现梯形结构挂,尾窗底部与腰线持平取奥户,尾窗面积最大化保证后方的视野丸集默。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计森,不过内部也采用了普通灯泡光源幕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒滩恚好塘绿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合孪菠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况徘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的累裸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的皆监鲜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嘎攫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大推花努。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型驰强收,S80L自进入中国之后赫拆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素铺藤尚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品囊,但它所具备的那种低调内敛的气质缮价,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选搁蹬。   2014款S80L通过对细节设计的改变溯兴,让自身在没有经历换代的前提下桥杰,进一步提升了性价比毋瀑。面对强手如云的豪华C级车市城叨鄢丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手场,想要抢占主流豪华车的市成舛淞亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步檀考,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力特。   新款S80L对前部进行了细微的整容从秽奈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蓝,同时也紧随时代的脚步围扔。相对保守的前大灯设计激腥焙,已经不再能够满足时代的需求哗冒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯士逼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言戊煽那,但至少与时代接上了轨碍举。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变敢跑汾,近5米的车长和近3米的轴距表现巴陶垢,让它在尺寸上并不会有劣势翟蓟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蒙。外后视镜新加入的镀铬设计木欣,虽然是新款S80L最显著的改变之一让防,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点裁阔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格毋氢,沃尔沃式的家族化尾灯造型受镜,成为S80L尾部最显著的标志性设计伙版纠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解杆呐年,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击守耪隆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型归,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力劣共。   本文导航   分享到健科:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中改,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌细办,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短售烧吴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市糠那。不过旗下的产品线也过于单一氏偏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际浆,所以便下探市辰嘏住,推出了紧凑级的GA3车型便钦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型微,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级爆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出酬菠敌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别巍寞,也可以看作是GA3的升级版车型鹃忱鹊,依旧主攻家用紧凑级车型市场瓦。但是作为升级版车型邢檬,GA3S在外观设计方面有所升级群线斯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉穿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型加,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体吾,使整车显得稳重而不失时尚感络兑珐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上裁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蒲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动虱滇下、轮胎与地面接触等产生的各种噪音腻。此外涕疼零,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎秤狭肃,为双五幅铝合金轮毂汕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大某,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调侠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长郎寄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型革刻,传祺GA3S的造型设计并不落后碎嗡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手钾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拧荡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华煌胖,12万出头的价格或许已经超出你的预算琼卧,但是无论是从配置还是动力来说缕腔祭,值得去掏这个钱本亮倾。可能我这些话有些官方措辞透派,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拴献俩。   1.0T嘉年华外观淮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致尽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术疵副。为了搭配这台发动机禽圭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蔷坞。   内饰部分潭莫唐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致悄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些差。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点凭酞倒,这个级别的车型非常少见笔室。但并没有设置外部开关理,而是需要进入屏幕内关闭甲。   本文导航   分享到付策:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺署,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外匙认,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆挟贿布,与大众168万的海外销量相差无几瑰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鸿毫,依然凭着一款SUV车型蔚,在国内获得了不低的曝光率道僳途,这款功勋车型就是Koleos科雷傲铃竞。今年4万台的预计年销量穗,相信有一大半都将由这款车完成汇付封。虽然这个价位区间的SUV里褥痛全,无论国产进口都有不少车型可烟纭,但路遇科雷傲的几率依然不低憾陇恃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢星托?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢律绥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV彪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版沥侵。这款车的发动机及变速箱等核心技术旗矗供,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型绅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备驴,并保持了雷诺一贯的安全水准赖。而今天我们试驾体验的绵矾,正是这款车的第二次改款替负糕,已于2013年在成都车展上市辈供啸。   外型上咳荚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格庭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化凸饶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨皋集第,但家族化的微笑前脸配合大灯造型倦,倒是显得有些“萌萌哒”浦房。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气笔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶掀勺。   侧面造型上膘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时刊翘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘哪禽。虽然尺寸算不上大丢氦括,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的恭卸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重警撮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条崔。另外堂,2.5L发动机搭配适时四驱系统狈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现线。   尾部造型依然圆润纪,和略显呆萌的前脸很相称吧奈聪。上下对开的尾门很实用谐,节省了上门开启需要的空间四,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围闺,载货坐人两相宜戈缎袄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出讼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性肋遍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜呵,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多破,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例羔冻。当然柿疆怕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蕉籍对。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蹿纫、大黄蜂晃魔、救护车等“老熟脸”们会出现送,编剧还添入了不少新角色勒璃,比如老牌人物“探长”经贬,军械武器专家“十字线”戚始懦,以及人造变形金刚“螫刺”等飞如梁。对于最后这一名小角色而言拐搞褂,它的“身价”并不算昂贵喀,并且在现实中碱闪句,它的综合表现也算是可圈可点旦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多巷膜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目将酥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科敖娟,说到这里仇俩蕾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧闭。   言归正传垮裸,牺牲自我裤,从而使“大黄蜂”更加强大欣乾潦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色搏懂痉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中碍,想要拥有它并不难妓变,最低11.99万元就能圆你这个梦掸扰,只不过它不具备变形功能蛔疾。   从设计以及尺寸上就不难看出祷槽现,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台贾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理步祭,所以对于大部分人而言闻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些陌凑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梆嗣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外怪老,具有相同的特质的车型还有福特翼博死垒、标致2008钾。在对表面参数对比后溶童,创酷的优势还是比较明显的跺赂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响霓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蕾,平和的尾部妓邵、延伸至后翼子板的尾灯组庆拇挤、向上提升视觉的包围等等瓣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点赏,当然也没有明显的不和谐感倍。" "     对于英菲尼迪来说地长,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌七宪排,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人粳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期溯,这最为主打的当属轿车Q系列阂曹蚕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50幕,在现在都在大搞涡轮增压的时代持染晶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量傅锻示,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎翘伎司,那带来的将会是另外的一种驾驶感受舷币店,而今天壕氨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧谰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型螺晃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的箩,就是英菲尼迪的G系列产品闷,而随着采用新的命名方式芯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变辟碴,从之前曝光的一系列的概念车来看乏兑椭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格师,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感康售搅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象桶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉率胳,而带有这种印象而来的就是不:这车动力强么完罐?怎么看就像是卖外形的呢掀危吕?   首先在外观上幌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格复,采用了更为吸引眼球的设计思路跑瓜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人司,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高茨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉湍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满苟撮泉,同时也充满了一种力量感习书。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方监犊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观寥灸。   在车身尺寸上吮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整渺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡耪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm伦电,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准雷搜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅品胁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份欧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式赏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中盆顽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些胁脱讽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸尝,在这个级别算是中规中矩鲍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列缅革虫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要赊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位朽殴,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格辈,同时也保留了圆润的线条风格啡,尾灯的点亮效果依然印象深刻敖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准粗默。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰本世陆,这样增加了尾部的层次感蹦屯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业绷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多媳松夯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭锨脑慌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型怂,并且入门售价也仅10.98万元瞥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低笨股簇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象捌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下温岸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表仿狗怯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面伍日级,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些扁舜饭,但车身上的差距并没有售价来的明显络,因为锋驭真的比它们便宜太多了冯颈绵。除了合资对手以外卑甘喂,它10万元起步的售价梨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧铺保茅。   铃木锋驭的外形设计上恭丛,我听到最多的就是两种声音翘炯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拜旅,而另一种则是感觉外观不好接受燃,很少有介于中间位置的人骋幂型,毕竟外观是一种很主观的感受灯,仁者见仁智者见智哪捷豪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格备倍监,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蹬匹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些佩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型翻耙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料澈琅项,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型搪失焕。接缝处体现最为明显靶详,而且它在内饰配色上也相当讲究粪翻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位擅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷衰烹浇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型歼氨辽,售价为15.48万元搐阔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蓉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值剧讣府,性价比有多高了哪骏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置床狭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到倡堵茂。况且弗陇隋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统郴,还是非诚富浚厚道的仑耿。   本文导航   分享到级捍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近诞叙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鸥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升奢晃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动巍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蹭擎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万簧葛,这作风跟大哥卡宴如出一辙巢晒椿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价醒家虚:68.79万)在选配后价格逼近90万元某偷,而且市场上目前一车难求晒收让。那么问题来了杰朴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠刚粗蕊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大概阑颅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊芒浚适,到底这两车有什么区别筐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异寞喇,帮你捋捋思路讣坤崩。   注魔唬: 实拍车型为MACAN 2.0T奴,为了让您一目了然洛嗅鲍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处申。   内饰黄亢渡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及末痛鹅,可以说走在大街放眼望去到处可见俺。基于目前的消费理念痉,如果花20-30万去购买一辆SUV船毙户,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观俱颅踌、实用的内饰毒浆抗、以及良好的通过性导,另外还要满足偶尔越野的需求牛歼。面对人们如此苛刻的要求晤筏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测了,看看这些车究竟能否满足众人的需求矗惟。相比其他媒体的评测方式婪感,我们易车选择了多人评测的模式舱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平梁碱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蒲弟发。    此次我们挑选了7款SUV车型篙,分别是能兢味:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客猫,分别来对它们进行详细的测试尉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)虫烷哎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版袒棘烹:25.28万元   市场优惠樊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V顾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻函媚法,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主卜呛诗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚抢乔绢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道家奠瞄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足撇细,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计阮芹攀,看上去更加的协调平簇。   至于尾部方面俯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了膊筛,乍看上去有些沃尔沃的影子呸,整体采用了立式的设计风格抵萍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲矗八隋,尾窗位置比老款更直也更靠后律。   小结培巾触:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑通,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象抛凛承,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调梁,前后不是很搭调镀浩,尤其后部的立式设计棚巫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间彻,但空间利用率上则会相对减屑凇,比较适合那些舒适一族歼芍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型玖瘫蓝:25.28万元   市场优惠圈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了陆别崎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车粗襄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拨,新车的整体造型十分具有张力同趣,五边形的进气格栅更具立体感节司纹,镀铬装饰一直延伸至车灯内尾,大大增强了整个车头的时尚性哆别菇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力莽凶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合郝难懂,但整体并不是LED的灯组设计寐史,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰讣揣挟,在视觉增加了整体感的同时谰渐失,也大大提升了整车的运动性穗瓣。   小结赤烫:马自达CX-5在几辆车中隋秘,我认为是最具动感的一款躲蒲朗,整车前后比例十分协调俄,外加搭配蓝色车漆辞取,使得自身更具个性殊巢呵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象簧,详情请见后面的驾驶感受篇阶碧瓦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD肚:26.78万元   市场优惠昂赊梨:1000元   如果不知道它是奇骏的人既富汀,在大街上看见这款车叭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化沧汹,同时也是这7辆车中变化最大的车型笨狡,整车不再是那么的棱角分明圃冠缔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉讲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拒型霉。   由于采用更具流线的造型设计秸骆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯陕萌痞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念笔惰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性旅。尾部的造型也不再是那么的方方正正厩虐棺,尾灯与前大灯造型相呼应刮磨抢,并搭配镀铬饰条加以点缀稿。   小结苟投彼:由于我个人的车型为2010款奇骏枯,所以面对这款全新一代的车型恐请,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈诬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说痴堑如,奇骏是个不错的选择耍惜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版妓:27.28万元   市场优惠侮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候挖恰撂,就得到了广大消费者的极高关注度乳翔,整体设计与上一代差别很大孺法,不再是中庸的形象匡菱斯,而是更加犀利的造型退聪箱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息散,前中网分为两段式设计梦,但两块黑色的格栅全是假的档修,完全是用来装饰用的滴级,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅帅沪。   熟悉老款车型的人都知道毙说,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计俗痞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积肉烷玫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野碧盾,从而保证了行程的安全性单绒。   小结伪退埃:这款RAV4整体添加了越野套件卑侠,所以并非其原车面貌痪抠熊。但无论是否经过套件的选装骆,整体的造型还是十分具有潮流气息的芍酬尼,另外值得一提的是拒侨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项莽拇权,依然是几款SUV中表现最好的筋,注重空间表现的朋友们值得考虑男荚常。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版狄:31.58万元   市场优惠砰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瞎,所以变化并没有其余车型那么大破,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鼻萝乌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鸡戎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格何倾,棱角分明才是其主基调胜。   后方整体没有太大的改动乌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了借崎,设计很好的与前大灯相呼应容岔察,夜间看起来十分的醒目氦虽,整体也很协调睦。   小结畴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看穿说理,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力胚激茨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点汐骑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的婚鞭赊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉凶,途观还是比较不错的选择七。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型漠:25.28万元   市场优惠门探烯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概嘈シ睿克斯的外观帘,那么这款翼虎你必将也会喜欢愤,因为它的造型就是一款大号儿的“肝昱唬克斯”呛。单条镀铬饰条所组成的前中网么钎,显得整体十分的修长勤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔倡啸持。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蒂辞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气杠烘虑,提升了整车的档次退陶宋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑擎。   小结布戒祭:翼虎是福特家族的新度伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感烤搪Γ克斯的身影堂冈,而对于新款赶韧瑁克斯的整体造型潘硼,个人觉得还是很不错的怕,那么如果您要是和我持有共同的观点滦脯,并且想拥有一辆SUV车型嘉炭,翼虎绝对是首选范围虫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版程陡:27.69万元   市场优惠捌淑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子肖围靶,但随着Jeep旗下车型不断的改款断唤肛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去吮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息两匡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配荆聚,圆圆的大灯以及垂直的中网滦,无疑均是Jeep最原有的样子藏湃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型渺,无论是后风挡还是尾灯缚,都为方方正正的样子啊柏鹊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间乖。   小结猎损靠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压帷,淳朴造型及棱角分明的设计挎袄湾,在保留Jeep家族血液的同时寥,也为整车的空间做出了较大的贡献暇睬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的塘响,详情请阅读后面的文章茹绩。   外观总结码: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蒜考模,基于每款车型的特性茶困,有的为小改款诽避伟、有的则为全新一代使,所以有的基本没什么变化济煎、有的则“面目全非”侵膳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了块,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别醛俊剐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味岗瓜猛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息胚。通过每款车型下方的小结佰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型税藩玲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前送,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐岭擦,你可以理解为营造纯正的氛围翠婆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来慑秋色,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合锑垛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致工。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed汀,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍坪事。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”赣概,绅士气质是宾利的“看家本领”雌。往往乔其,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质视翠辫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去暴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限诬青。现在耽蓝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h扩宠慷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让花。自古以来奖撇撬,“Speed”一直是宾利的性能标签睫哄肝,以此向2003年垄断勒芒冠剔壁加、亚军的Speed 8赛车致敬邦。    作为宾利历史上最快的量产车型授艾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)苇慈,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征怂,当然媳司,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可雾。    伴随著经济实力的提升便扔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强泪世便,当你身处被“泰禾北京院子”活哨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规返刑,肯定会追求更高层次身份上的匹配且恳。我几天前去宾利销售中心携褥权,它长廊式展厅规木饨樱宏伟耐,处处是浓郁咖啡香按朗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利青横,对其购买力是不置一丝的怀疑孙。我想坟胳,只有宾利图、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌弛吹唾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求纬炽腺。我敢很确定的告诉电脑前的你们囤粟伍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰脯,在中国未来一定能卖到脱销绞途帽。   >> 写在文前绰片午:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年窍甸祥,英国品牌的表现令人忧心忡忡疲路谩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌封,它们目前都散落在世界各处乌交,有的受到追捧有的则走向终点踢任。即使获得成功的英国品牌解沥搪,它们仍为自己贴上的“德国标签”愁、“印度标签”的身份感到忧虑盛,毕竟阜棘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除痕玻溜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造劳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辟糜、原木的袅袅余香牡轨鬼,这种气味只属于宾利磺峡、劳斯莱斯们亲渐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严倪龟陇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赂甘墨。    从业这么多年顶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元喜磷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心欢勤,囊中羞涩遥不可及自然很重要桃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦物。我认为一辆好车协巍叛,应该让驾驶者舒服版氖深、安静媒恭晶、惬意的完成从A点到B点的旅程爽秽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快罚朴授,却实现不了我小小的梦纹阀。我一直认为挠沧,真正的贵族联事,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极舍姬,即便妥协仍然能坚守初心辟。此话适合改变自己的GT Speed疟,你知道吗佃?世上最难的事情就是超越自己际,GT Speed做到了 秦癌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义隧喷苔,当你启动它时捷帽碑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态备捻。   >> 外观勾洛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身酸疽雹,作为宾利目前最为畅销的车型蹄导,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”懦估款。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赡史。但是抗惜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配纺焦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节善俄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蛋洪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蒂。当然柒奈,大部分“土豪”车主也不在乎沮们,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成悄蝎。    外观提升不是GT Speed的精髓浇羡锻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品锣,动力汰晤回、刚性铣冗惊、减重上的工作任重道远界。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg抢恕尼,仅有2.3吨冈吵本,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重店藩里。不要小看这350kg褐摧,几乎是一台V8发动机的重量搪并。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件盲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂示箩成、多连杆后悬挂和防倾杆等始。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色晃,分别是Burnt Orange(橘)涧、Sequin Blue(蓝)答饱吧、Excreme Sliver(银)惭。为了凸显GT Speed的特殊肺灸谩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)羌即。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选梧马贰。宾利工作人员表示色疚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故裤屡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加萍,尤其是在中国等兴新市场更是突出媒被,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩好眠透。    你知道胖子多么努力吗孔房?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蒋谈琶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形订氨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超橙驾。那些把高性能作为卖点的品牌裴铅,现在宾利也有资格和你们一较高下煽敖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸垛墙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致倘,其尺寸为(mm)江:长4806萍涩淬、宽2227句顺厩、高1394兽,轴距为2746mm乡矛捂。我知道融,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蒂泥,为了让你做到心中有数漂鞘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来覆堑斑。与竞争对手相比沮幸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先默登圈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑斤袖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车构,哪怕国内的环境日趋恶劣蓝疤挺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值如拔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成褂量,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汗罗,整个过程大约需要22秒俱炼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间节帽,从而避免占用后备厢大部分的空间阂吉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘垛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚罐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感葱,没有法拉利暴躁芒档氰,缺点恐怕是不高调酒型窜。不信你点击上方视频听听视频里声音切且。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结韦奸缆: 作为欧陆GT的性能旗舰鸵献,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角抬尽,不仔细研究根本发现不了它的区别莽题描。虽然外观变化之处并不算多森不酪,但是对于轻量化淀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性逝释牌。" "   7月21日陆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)秒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华靡、北汽E150感,成为第一期家用空间王冠军颁绿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威牧。它们会有怎样的空间表现懦疆,不如一起来见证覆混疏。 本期内容开始前砂把嗽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧夯潭: 好了撇捐,正式开始第二期内容诞力劣。不过简单说几句敖幻创,为了没看过第一期的网友们波膳笑:    你可能会发现蚂,随着岁月流逝奉厂豹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭趁邻孟,也当起了小爸爸粕煞扣。恰此时扳,他们对车的选择可能也有了新的取向蹈巷冻,空间大跺免、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素铆。    基于此船叼赴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题肃颧摆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间弘萄,让大家对车辆的实用性有个较全面般巩、正确的认识圃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测舵、模拟一家三口郊游的情景实测拎楼录、细节空间的展示颠旅缄、实体娃娃的数据测量四个环节进行青棠奖。   话不多说赎豪茹,有请今天的选手嘎攘,登趁杳呶臁! 第一环节圈:堆放整理箱瓣富睛,能放多少放多少    由于很多厂商颅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升家程,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时咸辱透,也会帮你量化一下车到底能装多少升蹲波,所以上图我们也给出了每个箱子的升数涸丰蜕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号途融氓,并加以不同颜色区分戳,目的是给你呈现最直观的感受嗡茎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据擂瞎碧,仅供大家感受一下讳。今天我们拿箱子说话泉识稿,看看它们这种数据到底能装多少箱子旗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下会覆苔:由于时间关系操景,我们这次只借到了骊威的低配版啥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒荤魏,但高配版的骊威有这一功能镶枢赖。 首先出场的是骊威枷俱:    状态一藤:单纯的后备厢空间 状态二磐:放倒后排座椅后的空间 状态三侥碌呈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剁: 骊威一如我们所想的那样父欢,空间的确是其一大卖点糕并。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时貌辨旅,小伙伴们都惊叹了!骊威味卵,实力不凡猴袒施。   其次出场的是致炫捐伎湃:    状态一狠宦:单纯的后备厢空间 状态二锯澜勉:放倒后排座椅后的空间 状态三鲜粪坏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评禄蚕融: 就如文章开头介绍致炫时所说蛋扩,空间肌醋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点司。通过这一环节放整理箱的测试韧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得仓恢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积垫骂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一屠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二贤风:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三南:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结茨偿: 通过摆箱子的实战莎糯,以及上面表格数据的对比拨累,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利迪丘。而致炫与骊威差距也并不是太大哀,可见其空间不可小瞧跺脾。接下来又有哪些好玩儿环节莽屉宿?而两车又会有怎样的表现呢侮谅?请继续往下看把。" "   今年5月些拜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶母赶?9挡无用隙?自由光深度试驾报告》)邪梢徽。当时霞筒洪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测订。    6月副敢蚕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)逻瞄。不过3.2L版的离地间隙爱、接近角胳核、离去角让笨韦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少滑闯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别司寂脸?    几天前筷每,我和赵璞恃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市辟讥匠,这车还行不行浪票?    我们的第一站壤斧幂,魔都上海背昆斤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坏熔。在经历了噩梦般的改签暗稀、等待修、登机绞板实、继续等待之后多,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间泪宿让。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿息我:“游遍世界各地拱佛,开尽天下好车耐棠结。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑片郊尉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方模,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的峨伺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多画盾。在此我可以不吹牛X的告诉大家泼眉,我在纽北环实际驾驶过疤断衔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑臼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI急麻吨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型需涤赶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮擞,在国内也非常抢手荆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升翻蜕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障盼芦锤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变炭狈鹅,基本保留了GTI所有特征副。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升氛扳,在舒适配置上也更加的平民化崎攫荆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整村,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件上歌谜,例如两边的侧裙以及尾翼等末,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的撩埂。但低调的外观也有自己独有的设计元素床,例如车头处GTI特有的红色的拉线题犁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标诬堕邓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中焦丹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性黎赴捅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm题绍伙。另外恒,新车的LED尾灯造型也很有特色眉靠。海外版GTI提供了红色肆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择按,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现工俯收,但国产后或许可以与国内的消费见面了。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少扦豹殴,我把它们大概分成两类汀瞥们:靠谱的和不靠谱的门七究。不靠谱的原因很多裸脓,有些续航里程太短替宠,上车就开始为电量担心;有些性能太差毋夹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比锑,几十万买个两门小车灿拨茎,真当我们都是土豪吗傻阮?   不靠谱的理由千千万郝,靠谱的标准则大致相同虽先。续航里程不能太短口形,加速不能太慢耿鸥句,最好还有些实用性导劫,价钱不贵就更好了棘本。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了哭梨护,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车艘棉繁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钳乾吗,拿汽油车举例的话磁肆,90%以上都算得上靠谱痛侯篱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嘿嗣,能达到及格水平的车型却不算多卞谅。我们的这辆测试车是2012款的仍靛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型率。还好时隔两年达,e6的动力系统并没有发生大变化从伶勘,只是外形和配置有小小的调整常。   续航里程哼魂禄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧侵腿断,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群辈惹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车混还,这其实只是理论值蹋亩魔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱耻翱,实际用车时很难达到胚。夏天空调佃、冬天暖风扔、高速快了擞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程邦巩双。   这种电动车只是日常通勤还可以吧僻博,但稍微有些想法熊,想去见个朋友肪、买个菜俱辟碧,心里就得犯嘀咕拿培失。这种心中总有事悬着的感觉很难受介画,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多莆。   由于时间原因敢,我们只能简单测试一下e6的续航能力捌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里戌晶反,其中高速路况三分之二握蒜,城市路况三分之一朵使。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来萎樊,我们的行程其实就是三段忍胜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)篡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)疥光,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)笨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)结闻雄,显示续航里程320公里烹。完成第一段高速路程时(43公里)旁,电池余量82%(耗电17%)狗钉吴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)哨桑,电池余量63%(耗电19%)来疥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)骆霜嘿,电池余量45%(耗电18%)豆,续航里程134公里(减少61公里)般吗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点届妨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右镐档丝,比如第一段高速行驶锑如删,续航里程减了59公里珐,而实际行驶了43公里耗,二者大概是0.7倍的关系裤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话良,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近犊,拥堵路况似乎还更费电一些花姆缆。" "  近两年礁态纤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮级撂,很多大厂都推出了自己的纯电动车纬胜,先不说比亚迪这些纯自主品牌川,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车淳。今天嗣,我们就提到了之诺这个品牌挫榔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌疤,主打高端褐,并且未来也是只进行纯电动车的研发熄寞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌贿仍。今天巧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E司,下面我们就对这款车型做一次体验撬偏该。   之诺1E只租不卖略,租赁价格为雀:日租金为400元/天斗纹,长租(3年期)为7400元/月息搓背,现在消费者就可以对这款车进行租赁趁兽。   租赁价格包含林皖:车辆上牌娥蓬、充电盒安装(7.5小时充满)钎炯唯、保险木、每6个月一次定期检查保养蚀侍康、车辆维修禾,7天24小时道路救援吴翟、拖车以及备用车辆等朗腊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造陶能叫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计脖乳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子昂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计苗两赫,虽然亮点不是很多玛肖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离齿苟驹,树立之诺自身品牌的辨识度丹肺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系楔,辨识度极高捶。 既然是同平台打造盖凌颂,那么轴距和宝马X1也是相同的秤暴诵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎矢,尺寸为225/50 R17洛,这款轮胎最主要是为了节能考虑司。   本文导航   分享到睫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉官,它是南京依维柯生产的车型良氓,隶属于跃进品牌旗下雷,是一款定位中高端的轻卡产品壳非梳。该车是在2013年1月首次发布的璃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鲍胚认,为用户提供了更多的备选车型仙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现还冯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)颁昧喇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域廊,宝马向来不走寻常路儡奈,旗下的SUV并非越野硬汉辑传脑,而是更加注重公路操控性挠诞,所以在外形上也有着自己的独到见解午。Coupe原本只是轿跑车的特征嫉屁堵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上泼系。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后缕烘蛙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上凉讣。在这种背景之下唯,X4应运而生却。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验呐殿粉,宝马对于X4的设计便更加得心应手苯。从车身尺寸来看订酮鲁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化署肮。然而实际感受上弥烹晒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力恕汉。它们的关系就如同X6和X5晒歌,一个张扬鹤、一个低调捐览。要想肆杞椋酷稼绊?X4很在行建。   这辆X4的外观加入了大量M套件凛戌幻,进一步凸显了它的运动风格拼。夸张的前后包围降低了视觉重心亮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角槐村。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢潜浆?所以脯宛喇,接近角辆、离去角这些数据对于X4来说赐缉辆,根本不重要迹。   和X6一样烦酿跋,性感的臀部是X4最迷人的地方芍。如果从车尾来看讽,X4确实比X3运动了不少遍,高挑的腰线歪规、厚重的尾部都能给人很强的力量感瞎庇。对于35i来说锭休,单边双出的尾排着实有些低调沮俄。尾灯的造型是典型的宝马风格酚,造型简单耙骨、大气荚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升砷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蹭,前245mm燎狗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性扣巾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)硷咳,这是一款综合静音讨、舒适饯、操控于一体的轮胎盯。在我看来葱贯动,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎俯刮,似乎更为合适透让。" "  原标题性:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前揪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)靡惭雇,该车除了外观造型犀利堪、内饰豪华磐、配置丰富之外沙肉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样盎羞袜。作为一款以年轻汗蛔饰、时尚为主旋律的产品尉算牟,NX开起来的感受如何问,今天我就为大家正式揭秘聊湃珐。(注掣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鸿顷娇,如NX嚏顾、ES体瘦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍屉荒:   NX车型的外观内饰设计风格勒,在之前的文章中我已做了详细介绍疙书掀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品篇。从实车给人的感觉来看蔚筷绷,它的确做到了这点拧浩珐,不少人见到它的第一反应就是涟宫夹:恩卸,这车挺个性汐限、挺漂亮搁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鳖度努,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计羡丧奶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度笔琉。此外位,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嘎,进一步提升了科技感兴胶耽。不过它并非全系标配哄,在入门级车型上近光灯依旧是LED单,远光灯为卤素灯泡炭抠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷卑技辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV猴女,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3题恋、宝马X1做直接竞争魏陀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV饺魏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证孙裤琶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES糜杠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格乔焚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严⑵恰,其中一款为17英寸的痉,另两款为18英寸露。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吗桨诲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎梦呻,在国内的售价大约1700元/条妻欠。   车尾线条与前脸相呼应惫膜,造型犀利罚颠,棱角分明天,以凸显整车年轻秘、运动化的产品定位黎。同时豹兼膝,尾灯设计十分用心男,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果穷,特意在接缝处增加了一小块LED辽。   内饰方面青,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蹭誓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拧,大幅提升了车内的豪华氛围酣廷。   据雷克萨斯厂商人员介绍函舰饲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏厕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统卑邢,它的使用方法类似于电脑的触模板授牢贺,并带有震动回馈功能江。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用郸炔。此外噶鲜倾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统考熟履,我们咨询厂商工作人员羌,这配置会不会引入中国劣,对方并没有给出明确答复蜗紊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适垢,作为家族中的新进成员涵刃,NX的表现自然也不会差另。为了符合它运动化的定位里碱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强休镐拢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现溯景。此外NX空间方面的表现也同样令人满意串倒蕉。   在海外供荚,NX提供了全景天窗鸽、普通天窗和无天窗三种版本的车型蔷辉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃困饰,采光效果很好伯膘姑,但无法开启尚耻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用皮舰,采用的是外开式设计逗杆滇。可以确定的是黎峨,上述两种版本的天窗都将引入中国贯矮谴,至于无天窗版车型是否会引进捷苔,暂不清楚什很。" "  [汽车之家专业评测] 2006年捣刹夯,马自达CX-7在海外推出;2009年慑侯,2.5L两驱车型引入国内蕊,售价28.8万;2010年拿,增配的小改款车型上市芬,售价29.08万堂紊嗅,同时宣布国产意向;2012年歇拆伙,海外CX-7停产;2014年翰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道巾,等它国产的人此时已经老了四岁了队施。   从以进口的身份引入国内踞烷虐,到正式国产经历了四年左右的时间菲,在这四年中进口CX-7销量并不好架曹,一方面是当时市场不成熟病渴遍,后期竞品丛生将其埋没了纱辖扫。另一方面原因也在其本身独协弦,比如定价高描、2.5L发动机动力孱弱等等量镰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍龚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统草稼。在测试之前迫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点椽密绩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm澳界,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm袱问,搭配6挡手自一体变速箱舱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机番当,只不过调校要比CX-7上的更为激进恰。即便如此菱偿幂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼息钾僵。   油门的设定比较灵敏猩钢捷,起步和加速初段都还比较轻盈孺券虹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线罢蠢,而不至于拖沓藤还煌,一切都显得易于掌握体呵。变速箱和发动机配合的是那么默契贰蓖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位矾,只是在极拥堵的道路上蠕动时巷算,1挡与2挡的切换有点闯动而已豢绅抗,问题不大吓。   转向和悬架的设定偏向运动份扮,采用机械液压助力的转向系统比较重昏莫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣功佩。悬架没有“忽悠”的表现卿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息添,车内乘员经臣テ保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”媚施。悬架后段偏硬蔑窗实,在弯道中并没有明显的侧倾缝粹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去聊菠侩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错户差,动力供给够积极枪泌,表现不错巳础,驾驶感觉非常轻松呵狗,动力的跟进也很是及时伞围。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)归。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm饶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右久,而且不是那种喷涌般的迸发芥炊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已投,给人相对内向保守的错觉铂歧磐。   CX-7更擅长的是中途加速墩募,比如从60公里/小时开始乃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易匙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓俊缉来,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限骡,这几天这种沮丧感时常出现胳。不过也正是这个中段加速的特点鲜尚垢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举戈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右祁劳,稍踩油门就奔向3000rpm歪,便能得到很好的响应踩,仅有极为短暂的降挡迟疑鸡悄,随后就催逼出了足够的扭矩纶。简而言之蚂酞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蔬,容易上手晌,各方面的表现也都算令人满意挟极。   中高速行驶中一切都能变得敏捷卯,涡轮增压器起到了明显的效果泞,就像注入了某种精神类药物夹,虽不时刻保持着亢奋状态粗檄界,但兴奋状态确实随时可以到来煽,一切都听从指挥策。这种持续的加速感可以维持一段时间期桥常,心里不禁一阵爽快似,当然祈雷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了饰狈戌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鬼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里报,消耗燃油17.94升擦痢家,平均时速为30公里/小时甩,全程开启空调婚,平均油耗为13.3升/百公里叙啤梧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看示碎惫,CX-7绝不算省油的那类掠触踢,准确的说是比较费油辉豢撑。另外娄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油顷杜达,无疑使用成本相对较高疆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前屏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章莲。说实话逞,那是我第一次接触这两款车私感屋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象妈叙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机筋,动力同样够用港恰,但输出并不算线性协忌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制培。当时我就在想栏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了皋诚,而如今厂家真的这么干了碱氛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统汉,增加了几项配置级,外观方面几乎没有改动拘,图中的这款车只是增加了车顶行李架莎砂、车尾扰流板和挡泥板等选装件诵鲸。   这款帅客HR16是一款7座车型轮憋,它可以满足国V排放标准顺旱,车窗后半部分采用了隐私玻璃盆蜗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢轿徐捕。当然笺,帅客实际上是一款既可以满足载人祭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)涉残,所以它的车系中包含了5座店梗极、7座钢赡溜、国IV犯呛、国V等各种不同版本团炊苛。   除了挡泥板之外为宫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高飞污补,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果槽适锑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统虹,其中的最强模式叫作“Dynamic”萌,译为“动态”杜轮。有意思的是垂,在英文里环,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根敌榷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机煌爸纪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗妮?——开启动态模式弹感,就等于点燃了一根无形的导火线匠无。   要追根溯源的话策戒羡,炸药起始于中国吉奸,属于四大发明之一推详纠,不过相比中国发明的黑火药秃册,硝酸甘油平时更加安全可控邯嫉评,而且破坏力更强屋涉。奥迪RS 7同样如此夸惮单,它多数时候表现得比较随和彻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力寐橡。   首先从外观上就容易看出它很厉害渴骆呻。奥迪A7之所以独特速芯辛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型戌胯烁,人们将之称为“Sportback”闻侥戮,在我看来判梧饰,它的廓更像是一只优雅的海龟魂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种起寇棚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装朔磨捂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光便境,所以它已经不是传统爬行类的龟霸柿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息萝侈怕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同陈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘本私瓜,让人不由自主的去稳稳扶住3穷、9点位置加弄匪。   在风骚的外形和各种真皮貌枫去、碳纤维材质的覆盖之下剿谈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性晒挥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别椒可,这一点很好撬及比。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV妻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群矗。即便在这种情况下垛氨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价童。这一举动也让这一用户群抛出一个问题咐拿固:谁给你的自信卖这么贵碘?不错啃共矮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008稠,它到底是盲目自信还是厚积薄发屁?我们一比高下钾。 外观对比舱逗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结么:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算昂,所以我决定说点可以量化的东西癸翱。首先冬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现好触,而哈弗H2在售的这款车是中配车型唱歇蒲。其次可能是由于动力的原因谢邢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽头睬习。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拌,备受关注的长安CS75正式宣布上市燎染吵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嫩慕。在前期的试驾活动上玖何家,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型芒潦袖,并对其驾驶品质给予了极高的评价节降稗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车眯趟梧,和手动挡车型相比筋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待巢啼虐。 ● 外观内饰的简单介绍竿杠喀:   在外观方面放沸峰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型颗垄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识靠,甚至连一个小尾标都没有磐露。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拒颠,但1.8T车主可能会对此有一些不满倦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm讲献,轴距为2700mm断衅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5苟肋浓、奔腾X80以及哈弗H6蹈繁惭,CS75还是相当有竞争力的蝎如,它的轴距和长度最大画,宽度仅次于哈弗H6陀炽寡,高度相比瑞虎5矮了35mm赐趟惫。   在外部配置上塑丰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统幌便,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头猛先,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角细撂鹤。另外锹恢澜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯监,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果氛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力耽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致荡爱苛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品秤,市场售价约为700元/条电皮,在同级别中算是很厚道的配备了悸。此外陪戊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品令,只是轮圈被替换为铁轮圈肪冷,还是俩字——厚道茨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格喝酣侥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足甘署,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板诫趁,看起来更有层次感冀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙肝侮寺、设计毫无新意储举、用料也很一般等不好的印象详。不过近年来戌怕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹阂郴,长安便是其一北烽舱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嫌翻醛,也很难找出它的缺点麻弦,按键僵赴、旋钮的阻尼适中烩棠懊,手感很不错弥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏徘迸撕,分辨率和反应速度都还不错煞暴胺,不过在功能性上它只提供基本的导航弓踌垢、DVD笨荚、电台内、倒车影像及蓝牙功能汀夹蝗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐率怕彻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的替熟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肚,但是厂家对此并没有改进牟害纪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放尝讥胁。但是反汰樊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度朔盛,同时设备名称也无法显示完整箱,在用户体验上还有提升空间下骄希。   不过碳类穿,在一些细节处理上分齐茄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意柿。比如在挡把前方的储物格胎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理侣,不过这块材质却为硬塑料裸片轻,实际上根本无法达到防滑的效果嫁。另外腻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯悲,这点值得表扬韧,但必须手动摁下开关才能点亮侣蹿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅版词醋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果俗巩臼。座椅填充物软硬适中鞘坟,刚刚好蓖,并不会软到开久了腰疼勺,也不至于硬到硌(gè)人坟。除此之外令稳激,包裹性表现也很不错缉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中熊暑。另外肖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吹。   车内乘坐空间表现上忙敦凤,身高180cm的编辑身处前排伪问,头部约有一拳左右的空间钎绩,此时移身至后排糠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间洽躺肉。作为一台紧凑型SUV车型捣堤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了惫屡。   来到后备厢谈酒,长安官方给出的容积数据为590-1560L法,表现中规中矩淑恭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布祥矫探,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果糠,增加消费者对于整车的好感度第碧笑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟喝淳桅,如今市面上的电动车产品越来越多剃,开始逐渐走入人们的生活旦盟洁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一派故屋,大家对它的了解可能还不是很多颈潞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元凳讲憾。那么这款车究竟如何呢静观博?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车盎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肖啡,我们终于有机会近距离接触一下舱汕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌笑亲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质虚窝,因此其与众泰汽车合作凤尽涵,推出众泰知豆电动车曙念。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同琴跑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识歪希炒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗繁郝芜?不管你信不信狙峦,反正我信了揣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嫡敛怠,售价为24.98万-28.98万元局盗,共有三款配置可雅反ㄐ睢,全系均未采用quattro四驱系统蹲,取而代之的是前置前驱的驱动形式汾夯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛碱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生骂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水雀廉赣,1.4T的发动机到底够不够用很划瑞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧卯磕,这些问题都难免让人担心石。那么奥迪Q3到底是不是“好货”让盟久,它又是否值这个价格胎潦,下面让我来终结你的这些疑惑入融。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力勾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱臣笛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样薯纠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境械颅,既然大家都关心这一问题靠擒删,那么我们就从这个问题开始一一解决蜡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蛔爱容,其最大输出功率为110kW殿洁,峰值扭矩可以达到250Nm犀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm叔喉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后破康瓜,动力储备不足方面的顾虑痛短尾,但是这些想法也好顾虑也罢劝铅洗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鲜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实锭祈刀,油门初段的旷量微乎其微成嗡蜗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点炉偏坏,当发动机的转速达到1750转时骗拈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拜回,强烈的推背感也会随之而来坚,如果你不是冷静下来思考一下烘拈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受牢簇苔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减唱彼劫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候按氓,一开始的想法和我一样盲透,换了1.4T发动机之后席,动力跟的上吗啼魄?心里总是怀揣着这样一个疑问礁钉慕,但是当他们开了一段时间之后经,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”创娟粉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格里,处于D挡模式时羌交躬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝寐,但也感觉不到激进的性格呛环撤。但是当车辆处于S挡时哦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉扩镣书,整个车似乎突然变得紧张了起来赦虏布,时刻专注着你踩油门的右脚扩跺,稍有动作便会迅速做出响应镜级沸。   在城市的驾驶中刀雀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障筒内会,当你深踩油门时泥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烈颂,或者可以说故,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态据滴。此外赫钵,作为一台不折不扣的城市SUV坦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验品茬捕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质啃败嵌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量搪悼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感斜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动凤凶匪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆席,整个加速的过程非常线性滔烈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时同尺立,不会表现的非常神经质逝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱泡,这台变速箱给人的感觉非常聪明贰,可以准确的猜出驾驶者的意图量辞舅,在换挡的速度和时机方面非常到位番。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蔡措。此外岭爬胃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错臣钮程。当车辆处于D挡模式下肝蒋,当发动机的转速达到2000转时湃,这台变速箱便会进行升挡的动作浆茎灿,从而保证日常驾驶更好的经济性慕坏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时墟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应舰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止举蹦彪。   这台变速箱也并不是近乎完美纽割,它当然也存在着自身的不足舰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺磐叫攻,尤其是在低速的区间内堕匣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感触限。此外槽彼,该车提供了四种驾驶模式的选择局,分别为经济灵距李、舒适馈典死、自动和动态模式地呛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整山碎厦。 性能测试接钝然:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中提锚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现会,最终的破百成绩为9.14秒坍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升寝惮茨。奥迪Q3在三挡时完成了破百笑羔遁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程说姬。此外圭团祁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没烘,非乘挡铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失徊秸堪,整个加速的过程十分平顺和线性稻撵假,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势璃得娘。车辆在全力起步的过程中叙溅娥,由于没有采用quattro四驱系统饭,车身有轻微的抬头现象围棉,前悬挂的拉伸比较明显步孝。 性能测试韩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中耐俱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米当,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升熄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系充。在整个制动的过程中侍罚,G值适中保持在-0.9到-1之间锨牌寂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态家赏,前悬挂很大程度的收到挤压挟刹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显芦萌瓤。此外皋,该车在连续制动的情况下兢社,受到的热衰退现象比较明显吨芜,在连续测试过后档纬官,制动距离增长了接近2米寄呸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嚼,动力方面也足以应对使用的需求标婚,尤其是在低扭方面酿,这台发动机表现除了浑厚的功底付郊罢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平黎摹力。对于一台城市SUV来说脊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑临麻。" "  你有没有这样的勇气搏避,一辈子只留着一种发型句课疗,带着一种款式的眼镜毋?或许多数人会摇头说不粟怪。试想你现在穿着中山装洁第冉,带着大边框接,留着中分头走在街上题偏曝,别人必定会投来异样的眼光谓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变官胸,但有一种美挺溃,却是永恒的坷,我们称之为“经典”惕戚维。就像中山装逐渐演变成了“国服”奢吹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样施奸姜,看似过时的东西稍加润色吨,就会焕发出经典的力量殿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题刻紊,也是一个互相佐证的问题堆孙肺。正是扛住了时间的消磨很辉奸,一个产品一种设计才能称之为经典巍地投。而正是因为它是经典对盟,所以无论时间如何过往既高遍,岁月如何变迁呸橇淋,它依旧能代表着美寐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角菏蓟庆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫搽髓逞、保时捷911湿、MINI这几款车了攘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承暴围,这是一种财富搂妇,就像一个国家的历史一样哭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝盛抚魄。但就像中山装一样次泊,如果不稍加改动誊辨察,依旧会被人说土气苗饰柏,MINI也是一样娩,细节的升华会有益于经典的传播和传承炯场寐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瓮,是全新MINI车系中性能最好的顺镀。所以车头车尾都会看到“S”的字样寒示素。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表耻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部喀危,这是它彰显不同的地方镁烦,尾灯的轮廓更大了蟹败驼,但相比老款不够凝练翁夕,同时你也感受不到它有何种审美的进步计,个人感觉它是为了变化而变化暑笆裳。轮毂方面稳幕舜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号碉很绥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注琉撩帕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)滩京。不过队腿峰,在真正接触到保时捷Macan之前溉,我对它的真正实力也有所质疑赫建亩。众所周知讨疆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造肯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢撕?带着这个疑虑坊篮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蓖仆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同兰卜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型匙成。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机敛讹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似渡翠闷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型颠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肃哭。在没有任何参考坐标的情况下然掳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的缆涩。排除了惯性思维的困扰筹澎探,对于一款新车而言或许并非坏事插。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瓣伯储,因此有关它的设计特征我们并不陌生栏。作为保时捷推出的第二款SUV车型卵才,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计揉献,同时也融入了许多独特的元素咸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征涡登,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动缎,因此在细节处理上签心碳,新车融入了更加激进的设计元素恳羞醋。    作为入门版车型辑定,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯澈掸盯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯炒寺,并采用导光条设计鸽袜,其视觉效果更具科技感皋勾壁。   保时捷Macan的腰线位置较高蹿涂桑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢碗,营造出强烈的动态视觉效果陀拘信。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格募。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缆碧骋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格商痢储。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况潍巍,我的同事此前已经为大家介绍钎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解弘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍牟词韦。" "   ??????? 提起观致舵古碍,大家都会想起什么壳?这似乎是一个难以回答的问题桶喝。作为一个有着中国血统的全新品牌朴宏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩涟继燃。在2013年赖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吧,一石惊起千层浪熬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手睛。   如今粹,观致的第二款车型天翠睫,观致3五门版也如约而至省狡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力测?它的到来陇眷扩,在扩充了观致的产品线之后竿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢撮丰?自然是令我们拭目以待苍敌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车侧抒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今羌亩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型揪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嘛仿虱,时至今日都没有做大幅的修改砰。就是这样一个古董级外貌的家伙肌,最近竟然和新能源技术杠上了椿。2013年的日内瓦车展上尾糖,路虎推出了一款纯电动卫士巴观妈,旨在告诉大家卫士宝刀未老痘很。而这些天蔼潜摆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试姜,看起来徐暖性,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蠕界套。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上忿桶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嚏垛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟翘侥赣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望潞,并未成为现实龟赡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已赦刹点。   事情的转折点发生在2014年6月18日茬甭输,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照仕瓢操,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车纱降颊,并且这一次莲虾,车身上已经重新贴上了拉花首擦菊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嘎脓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”粮图,而是一台真正的电动版卫士送卜。   之后通过各种途径的联系坏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版监,虽然这并不是一款量产车惜,也没有任何电动机攫山、电池组方面的参数数据纠胶曝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绘乳怕,我们认为此次试驾还是很有意义的侮。   ■ 外观造型亥洼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷久形,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士晚脓骂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样玫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异掂顿。   电动版卫士全球仅有7台悄慈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车堕错篓,基于卫士110车型打造魔歉,可以根据情况容纳5个或7个座椅甭,算是车系中的“旅行款”故。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承捶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赦柑缚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计我轿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡呕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外退馅方,丝毫不加以修饰桐。按照官方对柴油版车型的销售策略呈肯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分辨垒配,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理诗冗柔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留烙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间抨彤雹。正对车头遍仇,右侧翼子板的通风口也是镂空的屡,下方是空调系统的进气口缉昂,而左侧的则仅仅用作装饰秀,所以是完全封死的状态腻溉梧。   平直的挡风玻璃抠渴、小雨刷鳖瓢、面积可观手动调节后视镜可,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蓬穆鹤,而在这台电动版卫士上堂苹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板停纳呵。   实际上疽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致良乓曹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线壁,电动车窗只照顾到前排乘客互,第二排为手摇的挎,第三排则仅仅是推拉窗核。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林禄狈链,确实葱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车栖硕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中垮陀从。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头壁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鳞摹磐。   三窗式车尾设计除了古老外下,想不出更多的词去形容垄甩,好在后窗电加热僚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备伍宠脓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统含烙兽。至于各种不同用处的尾灯报讣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧冗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩汀戎鼓,并配备了13针牵引电力接口显苟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电及掠棵。而对于电动版卫士来说绞瑰,这款车的拖曳能力也非一般强大豌实,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡谱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拷蔬毖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯唤婚栓,在这四年一次的盛世当中吭价,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注夺碳鞠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城 ,在经过整体的细化改进后整体更出色啥逆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌排,对于这样一款小车到底怎样疤,让我们一起一探究竟黑仿拇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车屠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计叹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化捻貌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计渴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蠢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瓣铝裂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择宛嫩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城偈骨裕可靠的选择灭革刃。   相比现在很多的车型倒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰物簇,个人比较喜欢这样的感觉洗霜哆,朴素也是另一种风格浆拦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嚏婆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蹈咆舜,可以说是起到了点睛的作用链,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创良,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格墨独林,看起来还有些运动精神腥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组份,同时也是远近光一体设计划,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气镭恭,更加突出其可爱的造型风格洪奋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体香淡,同时也表明了J2的一种年轻风格瞳。虽然是一款定价不高的微型家用车剩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肃,雾灯虽然不是什么贵重的配置蹿酶佃,但对于安全的保障还是多一分才好劣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力截,实际使用中虽然刮水面积稍惺峋祷浮,但整体还是清理的非常干净谁辖。   在车体侧面造型上度吃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计硅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高妨,这样给头部空间会留出很多超绰插,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感饯句,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感棋踏。腰线起始的位置和大灯高度相同遂谦,这给了驾驶员足够大的视野空间超胺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间礁扮亲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高莫褐忙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鲸稻接。   在尾部造型上佳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计洗吠醇,同时加大了尾部示宽灯的面积瞎嘘,为了就是提示后方车辆注意安全冈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹尝胳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高壤肛,内部非常的深不过开口非常谐啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包华。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具刻华,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎危荡,虽然是钢圈靠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳貉迫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型孙轨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少晨扫极。另外棱,一直让人头疼的售价问题伐呐痪,此次又出现了抡昏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惦。价格问题群,在上市新闻 中已谈了很多喀版,不过与价格相比砷蹦戎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善露。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统扒警嘿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题赶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后苹侥,即将为各位解开疑问郎炉。   观致3五门版已于6月24日上市陶擂驼,目前指导价已公布蛋戌惊,售价区间11.99-17.19万元 勃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍墒:依然遵循简洁的设计思路到,造型更显年轻缚缕掏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头承,喜欢追求时尚潮流的年轻人士葛弟香,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体涎遣。可以说缄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车箍炊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格铆,不过在细节上却更显年轻欺端。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm私采欢,轴距为2690mm库拘,除了长度缩短了177mm之外蕾皖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别邦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话驹潍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉炬泄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了赤。在车身颜色上巢蓄,观致3五门版同样有6种颜色可崖荻文荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕帅谢,色彩更为鲜亮悲嚼,也更有时尚感附。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起通碌惜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别噶钞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面仆刚痛,而前雾灯也采用了圆形的设计屏恼救,更显时尚啡。另外耗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯模、转向辅助灯和大灯清洗装置镭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 睬饶睡。   除此之外疥旧危,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大胯罐翔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)沏畅颗,并且轮圈的款式也更加的年轻词。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18衡。所以在轮圈与轮胎的规格上天察,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别邓阿猴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍烈泉:与三厢版一致财饱翟,细节改变不大惧痴糖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同适,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择澜燃谢。中控台采用对称式设计苔,各种功能布置规整融膝蹭,按钮数量控制在了合理的范围内摊,不会给人一种杂乱的感觉踢瑟免。平底式多功能方向盘与三厢版无异谎垢,造型很有运动感骚,真皮包裹的外圈握感也很不错提氛胺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置惟,除了蓝牙电话僳赦、多媒体播放等这些基本配置之外埃姓苦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拔裤芳。除此之外妓簧,车主还可选配观致逸云的增值服务乔净磨,该服务包含实时交通路况抚瘟、实时停车场信息和地图更新等绍价粳。 ● 座椅及乘坐空间椭痕仇:白色绲边真皮座椅很有时尚感哭丹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能话黎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能距欢,与三厢版顶配车型相同萝红。不过区别在于媚父赦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理摧隘藤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升谦起,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动擅。   在乘坐空间方面搅驳淌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座驳,并将座椅调到最低位置后狗飘,头部空间大约为1拳颧,显得很宽裕;而进入后排后使鸥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间恕固辛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的涪。后排中间地板隆起幅度较大密,长度也不适合搁脚断,中间乘客的舒适度会受到一些影响泊。 ● 后备厢崇糯、储物空间和天窗士丰受:后备厢容积403-1105升蜂墩,储物格众多绕官。   在不放倒后排座椅的情况下篱,观致3五门版后备厢容积为403升店,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题酣吼。如果嫌这样的空间还不够的话省,将后排座椅全部放倒后窝,空间最大可扩大到1105升美头秆。除此之外漂,如果您随身携带了诸如手机刹悍、饮料之类的细碎物品的话仆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间腿百。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉崞蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备叼,可打开的总面积约为0.22平方米镀扭欠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似耽甘疥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蓖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机梨筏缉,两者最大功率分别为126马力和156马力偷顷脾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米揉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别匣俊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外恫陕瓢,其他车型均采用6速双离合变速箱浆羚忌。在底盘悬架方面教,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吨屎攫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架维。 ● 驾驶感受咳哎筒:底盘调校水准高犁汀,变速箱低速平顺性比三厢版好蓄锋。   此次试驾会上拭,我们大部分时间都行走在城市道路中单慈返,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些唉婪睦,起步时若是轻踩油门踏板慈搔晤,车辆的提速会显得比较迟缓贤浮可,若要改善的话皖荷廊,需要至少踩下1/2的踏板行程祟肯。对于开惯了日系车的朋友们来说葱弟崔,这种偏向于传统欧系车型风格铆,而非“一点就有”的油门调屑慌栈Γ可能需要一点适应的过程喇。   而在整个加速的过程中肆睫卜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题芥痪薯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上施,咆哮声已经传入驾驶舱窘煞赊,可就是不见变速箱及时升挡抖廊。另一方面茬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入堵,整个介入过程并不是特别的线性扁拜,其工作时的噪音也清晰可辨杜情,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音渤贺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瓶革。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )伺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受陛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换澄,并且伴随着强烈的顿挫感据,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多是燎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态心,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少挟,虽然顿挫感还是有完啪微,但已经能够被绝大部分消费者所接受惊爸肠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的骂溃,那么我可以回答您墩糜韭,和大众的DSG表现相差无几穷。缮杯辣。   从观致工程师的口中得知烙沸距,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题答,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拌哇徐,对变速箱程序敲钞镶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整堕,找到其中一个最佳点逝佬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低礁为全。   在手动模式下和溃探,发动机的表现仍然很积极湃剂,不过由于其低速动力输出并不出众床澎呈,其加速度并不能让人感到满意邦,很大程度上拓吻鲜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉篮溪。此外排,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辈钠荡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡懈隶剐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似栋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点薯狼,而在此前的三门版车型上侗揪,我们就给予了相当高的评价擞顷。虽然仅从结构上来看贡槽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控恨,但作为一款家用车甸稀,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性陆棚拟,高速行驶变道保证稳定性放。事实证明莱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现羞党垂,并且从车底反馈至车厢内的声音错、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的请委驾。   ● 编辑总结潍肝:   从我们此次的试驾感受来看龋梯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻恳、时髦的外形胃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整湿陵喊。与之前我们体验的三厢版车型相比桶欢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沤,尽管目前顿挫感还是存在疥败,但已经能够被绝大部分消费者所接受了狈琳此。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辟泄,有值得称赞的地方吴,自然也存在着一些不足迹栋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等呻犁峰。另外氖互吻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的新肖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元尘怪栓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯家、转向辅助灯及大灯清洗功能丁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎径堆昧,这样看来朗哇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少郴逗秸。不过夹彭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢颠浚耽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧祈八。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳鸥恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间侵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍淘卤冠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型卢赶。但个人更喜欢两厢版本堆虱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因翻险。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾燃捕氢。当然酣谱媳,作为同一款车媳妥蔫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同性矾诚。三厢版本更加实用缓祟,两厢版外观更加时尚干练衔。今天带来这款两厢版爱唯欧韶矩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足懊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容绅,大灯的设计相对保守了舰,但也减少了人们对于这台车的争议性肺效。从而扩大了消费人群唯墟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好范泵春,各有各的美目慨。但无疑是萎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的避。   侧面的变化并不是很明显瘸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动入琼。相比三厢版要顺眼的多蓄借路。车尾的变化同样集中在尾灯上浓现,尾灯的轮廓变化倒是不大鲜晤,变化主要集中在尾灯颜色的改变澈篮耻。深红色的外围显得更有质感漆恼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话甸思哥,越野车是最好的选择晨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车郡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40忻怒媚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事览肩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力揽抒郸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远骂扁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40皮晴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没穷儒巷。除了电视剧的锦上添花莫布滤,BJ40本身的魅力也势不可挡鸵氦懦,下面我们就走近这款“北京青年”翻虐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼普侯。   外观/内饰蒲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鸥趴螺,或许有人会问那为什么还要进行测试舒蠢竟。其实答案很简单稠,之前测试的BJ40是一款试装车豁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别祷,包括电视剧中车辆也是如此妙亭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变姑串菊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升老。虽然我没有见过之前的试装车健狮碍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异航蚕,甚至有些地方与牧马人不相上下赎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍涡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了美惹希,这里就不再做过多赘述讽革。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰清汗妨,你会发现并没什么科技感仿铝纪,简单的线条筒、硬派越野车特有的见棱见角的气质勘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面虱汲。另外膝微池,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留竭敲梆。硬质塑料质地的中控面板很厚实逼,比起舒服的软性塑料手感稍差牛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境酗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事趟协湾,同理使用织布座椅也是一样刹糜,无论您是刚刚涉过水凛搅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨慧报泵,都不用担心捕绣陕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器锚壬,不需要华丽的外表去装饰霉男袍。虽然BJ40有着很浓重的模仿雄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格寐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上诺,那只能说这个人并不了解硬派越野车横梗盛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望麻,让人想到真正的场地里去撒点野遂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀倪豌奇?惊险的高速穿插土、精彩的甩尾掉头垂枯、惊艳的侧向双轮行进逃毋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演恃憾。时过境迁晃邓,萨博虽已退出中国市巢匪浮,但把经典的两款车型(即9-3纹、9-5)的技术留在了中国秽究,在北汽成功收购萨博技术后反识夸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生攀。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型妒踌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术外,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求全感,主打性价比与实用性淡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确叭抗绥,只是在某些方面使用了相关技术而已忱。   从外形设计上就不难看出偷率聘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影毙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰槽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70响行徘,同时车身上所使用的犀利线条推骏话,令时尚动感的氛围展现得十分充分尽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表俺肥挥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级太烈,车身各项参数都小于萨博9-3遁倡灿,所以直接套用的说辞显然并不成立瑟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出菏,打造一款可以继承优秀基因绷,并适合普通家庭用户的车型蹄提,成为了设计团队主攻课程莆靠及。   上扬的尾灯组有种凝视的神情扇贬孟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应伞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降汹定匿,但紧凑的造型与简练的线条哦,使其观感的持久性更好贪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多娩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场社诫翻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型叛讥,价格能接受吩说,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型妈侩烯。而现在也有很多车型供大家选择慑暗,包括大众途安挤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择悉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现巍,它还有一个进口车的身份珊。接下来殴苍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现炊醛吹。   外观需:起亚最新家族设计曙肋,略显可爱珐嘿豪,大部分能接受标爬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格锨竟哺,同时又有一种独特的卡通味道来。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感娇徘,没有配备氙气大灯稿,但全系均带有LED日间行车灯忻姐锯、透镜及大灯高度可调功能太辽桓。雾灯部分的设计很有个性歌持,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嘘梁。   由于车身高度降低稠涕竭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑来泪,平滑的车顶线条降低了风阻系数交,流线型设计更加美观虹率瓮。全系除顶配的豪华版外怂差咳,后视镜都没有集成转向灯功能摊蛋。另外渺理,低配车型的轮毂也比较简洁滩邻,轮胎规格为205/55 R16鹅。   新佳乐车尾的设计十分简洁瘟片毛,总体看上去比较圆润弟毋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拌,凸起的轮廓首尾呼应鸿伪靖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方箍玖侧,车顶带有行李架华烙顽,具备一定的实用性哺。新佳乐全系标配倒车雷达功能形,顶配的豪华版车型还带有倒车影像十仁仁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源奉性葡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题先澳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌盼泞焙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯恍唤。而提到雷克萨斯巍管脚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鸵并居,立刻联想到了舒适甘、安静等一系列形容词船霜冗。   作为雷克萨斯主力车型灌晦,ES系列占据其在华销量近半壁江山溉踞幕,舒适阑惮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价聊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h翅划,更是有充足的理由享受这些评语递甫。但更重要的是伸,在环境日益恶化扫联、石油资源日益紧张蕾、油价越来越高的今天烫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度快。   外观部分仍答:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型权蜕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)昆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生偿,和前代相比进化明显灯忻杏。初次亮相时矮莆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期碎牧。与丰田一样宝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格础夕磺,目前已被广大消费者接受口,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题柏算。   外部配置上屯嫌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沮漏缉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目捞,与中网造型配合不错糖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格畅赂,轴距2820mm嫩频。与国产ABB品牌的三款同级车型不同配旗钠,ES没有针对中国市场刻意加长恃宠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台奇郸桐,轴距比老款增加了45mm售处。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计苛诚籍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型暖窜跺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们洼侗。当然顷捐顽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蹋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起疯汲潍。另外凭搓骨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内殊,更加低调刨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS慑铺傻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距理蔷稼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆萝、忘记沉默寡言的正装车主鞠氮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框舵蒋、忘记... ...算了祥嚷,需要忘记的东西太多谜,你只需要记得一点昧雇落,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽兴冗。   奥迪的低调面,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)埃桥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝傲锨计,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然酚讥。依托自奥迪A7的造型设计淑时承,RS7依然拥有优雅的造型顺观携,仅仅在一些细微的地方挟,RS7做了运动化改进究。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅澜、以及哑光附件茄刀淑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板家蜜潜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子防。   如果客户需要轰畦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肌挖,其轮胎规格达到275/30 R21禽授痊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气钡锹。排气管依旧体现出奥迪的低调蓟,外部看是两个椭圆形排气管饥母,而其实际是双出四排气现棋,因为单侧双排气有节流阀坤粱,用于改变排气通道逼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣钵崔挡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的保梳祈,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线酒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针精膛滔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔匣告勒。车钥匙茬、平底三辐真皮方向盘附奇、运动前座椅拐脆丛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标里幻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能琉搂嚷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示定掏弯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中脯蹭,还提供发动机增压压力恒芳老、机油温度显示和圈速计时器等数据睫蝎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰棵,并提供其它3种材料作为选装度茫盟。车顶内衬标配黑色织布够磕倦,可选配黑色Alcantara面料扰。搁脚板狙梆电、刹车踏板棵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计轻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蔷褪俩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑撩筏、一体式头枕的运动座椅洽顿拱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料湍垛,并提供钻石绗缝累纪娇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料琶唬邵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装赁蔑俯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情灭,就像微博上说的培痹病,一次刻骨铭心的爱情前,一次说走就走的旅行什么的推力耐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求叹,但在现实中旦抹,你不能永远一副放纵不羁的样子妓绞,特别是在资金有限的情况下贸缝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的酷我谷。此时你就需要一辆价格便宜纽、实用可靠的多功能车型姓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择哦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型滩,分别是景逸X3和景逸X5帅,形成高低搭配产品布局乏。景逸X3属于入门车型沪,共有三个配置磁,指导价从6.99万到7.79万元腹怀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型半瘫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看恒我赋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像概吼。这款车的前脸采用了新的风格样式坡棵鸵,线条比较硬朗歼,造型简洁流畅弄算,同时又很饱满莽凑猎,没有过分追求标新立异的夸张风格疮请,显得更加沉稳祥寂身。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素达,给整辆车增添了活力谁。   除了前脸之外漓躲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绥,让人略感失望饰牡壤,好在整体风格还算融洽屁,不会给人前后脱节的感觉馈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm唯讥许、1835mm和1705mm寿霉事,轴距为2685mm套羚,在这个价位上算是较为突出的水平了啃掂凯,保证了足够的车内空间变滥懂。" "  在固有的印象当中捶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下并恨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价完,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈忌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌弦坛飘,作为日系三大高端品牌中的一名锤惮抵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸儒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次共献挪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L锣曹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说儡拭窃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格彤锤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现抚蕉诧,取而代之的则是一种日系的柔美风格谩滔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影狮悍蛙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力盛容穆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点常,并且这种特点让别的对手无法模仿掏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉挖同冠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肖湃驶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度立垃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面联倦配,看起来非常具有独特的风格裂醒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吓队,不过看起来还是比较有神的岁吵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果棺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示店葡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的袱飘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方肋垦肝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉堪,这款车有这么长么搓?实际上后门的长度远大于前门隙坊嘲,不过整体造型并未收到过多的干扰舒什迹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格渭欢,因为C柱的造型更加接近尾部宋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鲁喇,腰线的设计在在尾部提到了最高捎吞,并且从前大灯连接到了尾灯部分堆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通适。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑卞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拐矛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计坝亥菏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计级氦沽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布疚,到今年4月20日其正式接受预定讲蒂贪,不到一年的时间屡拒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了害抄涪。在新能源车量产竣、市售的速度祥迟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌孟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯顽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过桑概盘。当然僧,汽车之家评测新车的速度也不慢搂看,今天稠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章茂泰烷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款徘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款炕,其中橙色的为增程式混合动力版车型蠕钱镐,白色的为纯电动版车型署创,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型联典。   ●外观措:造型前卫勺菲憨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布居蔽,我见到量产市售车之后镀尽,其外观真难以与概念车作区分馁。宝马i3前脸造型饱满圆润矫删零,双肾进气格栅则是家族式特征的体现莽。不过爬亥蔚,“进气格栅”四个字需要打引号了冲鞘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蚊虐五,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾汗段牵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计恰,让整车看着很有质感且与众不同鹤书灌。当然森摹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼碗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格墓甜悄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谴芭柯,但它的车身侧面看着一点都不显小赋盆堂。在我看来原因有三讨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富涤硕嗡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疮挟趣,给人感觉比较敦实龚晒困。特别是车高数据盒屯,它比X1还多出了23mm悲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大纳兜,达到了20英寸边童,但胎宽却很窄凹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20妥霞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎徊。有关这款轮胎肝铅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绷颠撮,基本都表示由于规格太特殊叙桃乓,没有现货也没有报价冒池耗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质是,很独特块河,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应叫。尾灯采用得是隐藏式设计韧袖梆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分乔副仑,用于显示示宽灯街塘蒜、刹车灯以及转向灯等漂混,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧纶虐捕,所有光源均为LED许翟粒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中摆撤戈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词沽,欧洲市场上柴油车盛行已久前蓬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展棺边橡。不过近来委骋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求闹串,Jeep便是其中之一农,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待呢。 ● 外观介绍芯娠坍:与汽油版无异捌维倾,硬朗依旧泛。   从外观上看烷灿哼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型脐坞玻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型软。新车的外形仍然显示出硬朗啦团蹋、时尚的风格画眉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大旦蹋会,提升了时尚感饭擂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm扩碍,在同级别车型中“个头”并不算大天。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势加褥媚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°解媚歇。   在外观配置上凳秋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯陈、雨量感应雨刷协咖豆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置妊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的臀墙倾。轮胎配置方面需慧随,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎贸款,轮胎规格为265/60 R18伴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎妓厢撇,规格也变为了245/65 R18栖财。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时兑,我们会谈论什么磺抽?是大老粗一样的外观浮室胁,还是“马路杀手”一样的形象曹凌卤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象秋酵,笔者也不例外挝。6月5日下午瞬季随,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鸽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象郎勉,原来大块头也有过人的大智慧围椭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH靛位答、FM两大系列汝抒橙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日枚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华谁鄙,中国区总裁陆博天到场助阵桂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后纶看,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱膳焦苫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车儡帆睫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辱蝎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蟹茫,最大的意义还在于为企业产生利润庐筐。因此安奥含,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瑰搪,并体现在生产效率渺、节油效率曙嗅奔、完好率梁、安全赡股、安笔菘拢和驾驶员体验六大方面戈菊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型忿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择裁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证苇聪,而大众凯路威则开创了一种新的格局立,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型首。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生戚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威皮,而那款车型是针对高端商务市场的车型瓦嗅,虽然其内部可以进行简单的商务会议傲咐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的氯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案铃敢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格檬去,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑温帮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求渭狮绊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的羔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格号卸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼竿冀泉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密肋懦围,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鸡踩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置歇涎,只是以简单的卤素大灯出现釜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯茄踩嫂,只能说稍显遗憾皆棋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车誓私欧,并且其敏感程度非常高持囱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单耿贯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格俱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大僚撩珊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格硅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车县。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味韶揪邯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起局懊睫,在尾部造型上也同样是方方正正擅肪,给人以刻板的印象隋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瑰掠财,看来稍显朴实无华掏沁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前认惹。尾窗的面积超大楼衡,并且配备了后雨刷瘟仇,可以说在安全细节上做的不错茨炼。尾灯的造型也毫无新意搏邯镰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑坛础,尾灯内部的结构也比较简单藕甜病,并未采用LED也是针对不同定位的选择革拌天,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低痊第,尾部配有四颗倒车雷达探头朔领踌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用袄酣轻。作为一款商务用车你霸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方葛雷,而旁边就是凯路威的备胎所在地茎,这样的设计使内部空间得以最大化利用铣瓜。   相比国外的凯路威车型恰氨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂读道,造型上采用了多辐式造型脆矫,轮胎则采用了邓禄普品牌铜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野窖爽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV抄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候竞胚,我更多的会用臃肿两个字来形容它秀令。圆润的车身漆搬,没有棱角的线条兽,大而无神的头灯屯士,都让我对它提不起兴趣竞吾。第一次见到新款昂科雷时傻,我的这种感官得到了改变独端。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点侍。新款更加俊朗厢词抠,就像是一个胖子侮损,经过健身翁锯残,从大腹便便变成了施瓦辛格髓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面侵,这种类似于点睛之笔的作用狙景市,实实在在的发生在新款昂科雷上面炕。之前的头灯让我没有胃口嘶枷,尽管亲和力不错顿车,但太没有性格希。连同这个车身弯虚,都让我觉得臃肿无比侮勾,简直就是个满脸流油的胖子彼未踌。新款更换了更有张力的大灯芒陪泡,进气格栅也变得更具进攻性前。这样的风格瘁纫辫,我想才是大家喜欢的淌萝搔。   侧面造型的改变不大拌,侧窗面积所占的比重依旧很懈础,这和新君越凯烩、GL8都很像赴钾派。给人一种重心很低的敦实感俏蔫。但对于车内的乘客来说李梯,这不是个好消息乖扦,过小的车窗影响了向外看的视野闺。造成了不必要的压抑感控告卜。或许对于选择别克车型的人们来说凛,这一点必须无奈的接受了测。   车尾的变化不及车头撬绣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蚕玩,或许我会更喜欢它乾诽。但事与愿违诺皆,尾部的改变仅仅局限在排气管上楞工诉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形萄朽。这多多少少会有助于提升质感措骂芯。也改良着尾部太过圆润的整体气质牛嚏尾。可以说肯,这次外观的改变绰拍,在这些细节上还是很成功的嫌。相当于一次瘦身和塑性徒,让它的线条和筋骨更加分明光违点。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间镶康矛,纳智捷 新大7 SUV正式上市难,官方指导价格为22.68-27.48万元岛恃晌。一直以配置见长的纳智捷品牌啦,在小改款车型上又下了一番功夫典目,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次携勺。在体验的这几天时间里馈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”标,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价怪猜嫡。也有好奇的邻居询问这款车的售价善拟功,当得知价格只有不到30万元时肖,邻居更是深感惊讶拿盛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢沦筋拿?本文就为您带来答案素圃井。   作为一款SUV浦,“大7”这个名字一点都不为过如,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手郎,2910mm的轴距更是傲视群车恃,也难怪引得路人频频回头犊。不只是尺寸葱乾首,本次试驾的新大7四驱旗舰版温似轿,整备质量达到了1950kg刚疯会,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”休。   作为改款车型凑,新大7的外型经过了一番修改教蓬,主要体现在前脸和尾灯上零。大灯造型有所变化涎老娟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内教,而经过修饰的雾灯督纶、转向灯和前雷达七蔼蓟,给人以霸气外露的感觉拔类位。整体上泻皮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉茅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭免诞,比较实用究。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上酪镶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上廉。从奥迪A8的换代坎、全新奔驰S级的上市平纹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照铝。这三家老牌厂商动作频频裴寝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上荆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS寝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来丹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今篇。而随着混合动力时代的来临很全,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拖,可以说从那时起酬檀贬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位量。在奥迪A8和奔驰S级已经上市逗扇你,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期哥邓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辜妮,以期对它能有深入了解郴搓犬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的从。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内火澈疾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸躬矮快。相比之下妻,雷克萨斯LS在此方面并无优势绩譬独,长度刀、宽度和轴距均落后于对手咯虫迸。   即便不看车尾的标识币奉恋,仅从前脸上幽兰色的车标蜂巫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型乾劝臼。而身挂HYBRID标识则意味着揪蝗,除了树立当家旗舰车型的形象外硷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坚互接。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功薪酣,只是在一些小细节方面令人有些不满物膊。如果用最严格的标准来衡量抵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间搏槽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些及蔽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嵌桂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手阔思,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑膛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赎骄,这种车型的优势就在于瞄酮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感吕拉,还拥有了超大的车内空间善青排,优势显而易见暮阑酷,而今天我们来到了美丽的太湖冕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鹃傲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心趴洞,也让更多心意欧力威的人有更多选择疤儡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表将:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的从钢靛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5示,不过从售价以及车身尺寸方面来看华坤吉,欧力威确实占据一定优势丁。   外观上欧力威厢型车身造型廓郡,并没有阻碍它时尚的视觉感秆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蓟,时尚并且使用套借滔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观毕顿墨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示疵矩诺。   非对称化的中控台设计蚕分,与1.4L手动版没有什么变化琳扛同,首先造型上足够年轻协调笺艘势,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点寇袭。欧力威自动挡车型抱刊篇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型芬婚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键换酒纪,操作多媒体更加方便美。中规中矩的仪表样式没有什么改变柑能侩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息递。   本文导航" "  有突破有挑战肺苍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候港撼梦,就会有这样的感受茹痘肚。它太挑战人们的传统审美了培酒菱,怎么样也无法用大气飞囱、简洁冗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受睹厂叭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产帆怒炯。自由光承载着延续切诺基的重任玖,就在这样的争议声中款款走来七互姬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统绘焚,挑战着经典挞通母。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新方绅缸,在做颠覆传统这件事赔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绰。就拿前脸来说翔,好看不好看绝不是我个人说的算的盆,每个人眼里都有一个不同的看法跑扛肌。或许慢慢大家就接受了冬拼。   作为一款中级SUV设拜捅,车身尺寸上中规中矩捐泛,作为切诺基车型的延续哇式闹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现攻籍,但也能看到不少突破之处鲸频。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重府。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃牡。   本文导航" "  从1985年开始牌肋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上竿刹,1991年出现在5系车型上体,1999年开始陆续出现在X系列车型上蝎。直到现在祈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肮。2014年5月22日评钨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive康貉记、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型何缚咸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求林,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车目皮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW藉辅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蓄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蚊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款浇速瞳,新BMW 328i xDrive琉柔卵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元叙。   第六代BMW 3系延续了这一传统搂旅势,将融合了电子气门控制宠沮对、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机特芥忙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配响。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型佛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本另梅收。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的皮毯,要了解这个问题前盆甘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理卞。齿轮传动式分动箱棱艰,连接前轴的方式改为了齿轮传动萎,其他地方大同小异脯。对于宝马X系大部分车型来说暴刀,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能谱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配捞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力县。由于前后轴均采用开放式差速器饥吼奥,遇到交叉轴情况时省啸燃,也只能依靠电子制动来辅助闲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱氖渭歌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蔫忿肠,与齿轮结构的分动箱原理相同滔半,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥攀爱嫉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥曙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的褪。至于控制多片离合器的方式团火,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式存溜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛咳粮窗,所以常被用于装配在更强有力的车型上嘘森婆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器溉,以对扭矩分配进行不间断地调节库微轨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配浦操烁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩辛古,默认状态下前后扭矩分配为40贬氖拌:60撼赏,最大前后扭矩分配理论上比例为0唐:100到100赡苇:0之间愧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冷挠瘸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怜亢卸。扭矩分配可以在0.1秒内完成情。   行驶过程中锯竞,如果系统发现车辆可能转向不足淋廉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧爬,就会减少分配给前桥的扭矩想,将几乎所有动力都输送至后桥荚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汐扑坊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑课跑。一旦出现车轮打滑舅汀痢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器表镁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力陌膛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制醛狙膘。这就意味着枯拉,无论路面如何突然变化秃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上持川,即使是在部分结冰的道路上呵夕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解岔清,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型表,其中S2属于一款5座小型SUV拇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下痪彼慌,很多品牌都开始研发小型SUV伟杏。而S3则定位于一款紧凑级SUV其褪腐,并且采用了7座设计河。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何彪嘘,接下来就给大家一个解答坑垒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位溉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型成点驹,这一平台就是北汽威旺M20的平台付,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计刊淮。但是两款车的轴距却不相同功女,S2轴距为2560mm琉凶婪,属于一款标准小型5座SUV华霸具。而S3轴距为2685mm督,接近于一款紧凑级SUV沪兑辰,所以为了能吸引更多的消费者骇嫂,采用了2+3+2的7座布局购闻绘,主打一般家庭用车乏随暖,实用性优先涧骄奔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV疆,主要还是面向有活力的年轻人快燃荒,外观设计更多偏向于动感的元素居多裳。大灯组的样式也不俗套几目斜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低孺蔽拦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的持。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表日睡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比匪届嵌,在车身尺寸上还是比较占优势的逢脚。另外2560mm的轴距表现也不错释问恰,至于它的乘坐空间表现如何硼滤,在后文我们会有体验通禽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计青成善, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升澄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了韦,车门不能完全打开的话布甸涣,一些比较大的物品拿取会不太方便称。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台踢鸽涩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机透,并分别匹配3款变速箱颧。此前癸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型虾概。而今天我要试驾1.4T车型栋,虽是短暂场地试驾细拖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别壤,特别是动力上提升明显坷。 ● 外观/内饰驳认侥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型池患,也做了到店体验的文章婆杭,1.4T车型在外观慈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大姥,本文不重复介绍垂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验伦墓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看刷妻涩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因筐送,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赦,具有很高的品牌辨识度害。同时在一些细节方面的改进竟,比如重新设计的头灯褪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等耪策档,则让其显得比现款明锐更为简约稳重铜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蓬拳栏,采用了全新的发动机邦仇号,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机耙航,属于大众的EA211系列烩缴巳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米尽涸,最大功率150马力/5000rpm驹赡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm秆筹坍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一恭粱,而相比原来的EA111系列有了明显进步盼纺狡,首先是恢复了正时皮带栓盟粹,降低发动机内部的功率消耗圈痞粕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术擒溺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴范赔甲,而喷射压力也提升到了200bar休。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱窗泰径,带有S挡和前加后减的手动换挡功能退凌撅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别孤说氰,前者顶部是“SKODA”的品牌名魂嫩镐,而后者则是印了“DSG”的字样拆氦技。   底盘悬架方面诗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架弹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构法废。制动系统为四轮碟刹结构楼炕搞,采用前通风盘式后盘式配置凡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节热忿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目匆剔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蹦钎。由于是场地试驾勿持,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些券僚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道炕骂俗,能更好地了解车辆性能勒逼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嘛播成,只能在日后的试驾中再介绍燎坟。   动力方面偶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话咳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容泉功肉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蘑狄善,1.4T车型的起步和加速更为迅速灯,而且涡轮的介入时机较早撕匆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉编,动力的输出保持平稳可控的特性吨羌燎。   使用D挡时迟赡,以1/2油门深度驾驶私焊萍,变速箱升挡较为积极栖倪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下懊,而且换挡的冲击较胁菔恍狻,不会影响乘客的乘坐感受扩。而以深踩油门的方式驾驶蜂承,变速箱会到4000rpm左右才换挡玲息诡,加速感受更为明显迁。   换上S挡揽,油门响应灵敏了许多琉校,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡社隙村,全力加速时能体验到更为强烈的推背感武,在弯道多直道少的场地赛道里啼,需要频繁提速的时候食,显得更为得心应手筹袜谢。   全新明锐采用电动助力转向系统伎镁,方向盘低速时转向较为轻松骚苫顷,而高速时明显更为沉稳湘弹,转向需要更大的力度辉称,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力扁潮尽。   底盘悬架方面梁丰龟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性能百叮,在弯道中对车身的支撑性比较到位屠,方向盘的有着精准的指向性凤,转向迅速而稳健篇甜。1.4T车型全部带有ESP系统凰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候粳版警,ESP介入的时间恰到好处澜,总能及时将车辆修正到正确轨迹燎卸废,而这套系统并不能完全关闭晚闯,属于比较重视安全性的设计末伞。   在模拟颠簸路况的体验环节壤四鳞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用好揩,然而后悬架毕竟是非独立悬架咳踞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况功侍,仍会对另一侧有所影响郡浮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸祥权。我们在之前测试文章中也有体验视频嫂肠虱,请点击查看味确。   更多精彩视频玫乾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结祁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少袖,在D挡模式下表现中规中矩蓖显葡,切换到S挡后油门响应灵敏蜗,变速箱的换挡节奏更为激进尺,加速感提升泻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蛔炊。" "  2014年2月26日叭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市笔。其中T5动力总成包含智逸版绩宝领、智雅版蜡、个性运动版共3款宋邯,售价为42.39万元至51.99万元该息矩,T6发动机版本及价格保持不变稗。   据了解宽房,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术首,包括了新一代2.0T直列四缸发动机隶峭拧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱汇龟化。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢坍朵搪?本文将为您带来答案奸陕扁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面掏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化戎馅缎,但动感流畅的造型令人印象深刻罢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉剧铰描,正如北欧人给大家留下的印象颠晾礁。      配置细节上伟寡慰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”我晃纱,全系标配了ABL自适应氙气大灯慰揉蔡,以及感应式转向辅助灯光涉垃磁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下氦歪,给驾驶员提供更佳的视野脯蒋唤。   此外私,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航理碎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达坏弟橡,探测距离达到了150米陕恐骑,足以应付绝大多数日常行驶环境敝次。此外莱丸景,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统钎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能躺融拦。虽然这里看上去有些别扭地嘎箩,但安全性才是我们应该关注的蓟克。" "  限量礁递狈、配额瞎毯扩、上市前被订购一空挽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赊。然而羞棉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时躬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘撅灰。2013年琅汀,经过M部门调校的M135i披装上阵迫坟仆,性能已与1M十分接近嫡距词,并且这次冲破了限量的枷锁爸屑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车牛尽。正当人们面对路上的1M投去羡慕绿示、嫉妒财超、恨时驹,宝马为我们带来一款全新产品苗贬汞,并且它的能力并不在1M之下赐劣,它就是2系的顶级车型——M235i沏簇。 延伸阅读漂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言秃祟,2系可能显得有些陌生涂泌弄,其实早在40多年前肝汗黎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惊门扁。此外侨,BMW 2002车型在1968年问世实饰即,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处汗杠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型樊说沁。至此贫,2系的到来并非空穴来潮遂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22寝汰惊,而这个平台也与代号为F20的1系共享闪,简单来说叹里氛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中女,这与3边、4系的道理相同鸡管炔。在2013年时乘疥惯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验册犁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近茨抡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了李握习,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览闪八欢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M宽鳞锌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异椿,从代号E82的1M车型肩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点灵关夸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条储,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”彪别,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受楷韦弓,但随着时间的逝去阿绍,渐渐也成为了一种习惯疮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表醋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加胃颠,更多是出于对内部空间的考虑阀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蹄缓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数戒骨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嘘谜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感道瑰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能娥淡。   当然霸副,即使武装到牙齿加猜搞,M235i也不能与1M平起平坐沦阿筷,M家族的宽体车身绿料、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辞狼骆,就像当初1M推出时的口号一样“M虹,永远从后视镜中藐视对手”捎衡翟,而M235i更多还是为了平衡性能博匹巴、实用性与性价比聪煞,同时也为今后推出M2而留下些余地逃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后餐贾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步救,针对绅宝D70推出后的社会反响侵北,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多渤捆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车臂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势假腺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生痞毁毁。   D50奢模,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车险浅哺,推出之后的表现往往是人们最期待的纫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同林猜,面对D50的将会是极为严苛的考验葡疟苫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境供汀,而成功了睡饯,也将有可能成为流芳百世的一代名车首阂。7.48-11.98万元的厂商指导价娠少热,可以说为这场战役的打响氦,开了个好头匡凰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钒笛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格醒。此次担任D50设计工作的赌痪,正是培养出诸多设计人才的博通公司羞钾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点锋,同时又能够给人们耳目一新的感觉艘嘘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题报透霉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蔽诬灭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嘎,但是当你接触过D50这款车后鼻碾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素雌克,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机酗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的俗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹寝,但是当你将这些元素组合在一起时吝庆构,却有会很快打消之前的念头兜挡勾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外桥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计番菲秦。运动气息浓郁的设计手法揣,会让你把D50和运动结合在一起斧,无论它实际的性能表现怎样含手谋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象融输。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方滦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促楼秘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态桓乏秀,面对不断推陈出新的竞争对手武,这位老伙计急需一点变化来扭转局面惯辨。好在随着2014款车型的上市廊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂疵,而这支强心剂的主要成分也很简单徽,一台1.5L涡轮增压发动机樊渐结。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型怜诚,针对配置方面也进行了一定的调整猫泼考,其中自动大灯嵌赖、超速报警以及四门车窗彝疲控升降等功能均成为标配双炽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中潜哪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拦唉圃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流觅额坤。因为从早年搭载的速锐窝辣,再到大红大紫的秦副卸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6苛托齿,它所提供的动力都不曾有变患光番。传动系统方面闯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱篮沏赡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱犀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言汲掳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿趟。在城市中经常用到的中低转速区间内匿,发动机的动力输出比较积极传,并且通过涡轮的帮助杜,动力在1500rpm之后便有明显提升嗡嫩蹦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm森,完全能够满足日常驾驶描。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低胺派,适合城市驾驶柏部辅。挡位之间的行程适中膛蜡品,但手感略显生涩圈垮恭。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺薹椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车次,而非车去适应你糯姐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定斤。四辐方向盘尺寸偏大溜匠,回馈力度比较匀称聊,因此驾驶这台大块头还算是轻松熔,只不过方向盘的虚位过多柿街蜜,转向时不得不做出更大的动作锤瞎。   前麦弗逊缔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收舌尸,并且由于悬架行程较长杠澜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉悼寺。当然这样的调校也有它的好处化尽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人俯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中舶冒,SUV车型是一种非惩廴埃耗油的车型邻纪捆,毕竟以自身庞大的身形来说滔墩船,自身重量就已经非常大了性辜哗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机佃,这也导致SUV车型的油耗居高不下华翟墨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观期卿锤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题截,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚携沛,在众多的SUV车型中楼孤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度冲耽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计口呻貌,这种设计可以说非常的扎眼斯泊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢爸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳魏钎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯磊集,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售矾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志肌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征扔眷拔。在RX车型上甜脐鹅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条率,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同桔烙,从RX整体风格来看唐,还是更多的体现了柔性设计的特点耻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面艘坞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型毋饶,如果不看下半身灰孔蔫,很有可能误解为一款轿跑车型摧斑。不过这也让人们的视觉一亮傅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的按醚泄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上新,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求朗醛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同橡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的奇镁,没有过多的硬线条介入氓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的狈思秦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点洛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符缅垫插。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力惩哺掇,RX明显体现出有些不足墩伐,不过这本身就并非是RX的炒作方向逞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境氯虫技,内心想要一件东西穷如田,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费塑讹圃,否则你就无法拥有心中挚爱兽砰尾。你想要一部手机窘渴惭,但偏偏要你保证最低消费豁。这种心情着实不爽浦秆爆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纷贸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统兑撵,这两样东西都是你想要的酪认,售价三十五万不到筛,撇去不相干的配置此疆,给你你想要的煎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元份痘奔,是不是有点定高了事思?可细细一想藉定,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机纺脯娩,并且还带有四驱系统晨拟。如果单单从这两个要素考虑叼,同档次的车型里残,都破了四十万大关了窃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绷楞,目的就是要拉低门槛蹈茨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出寺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件苫嘉。但运动元素表现的很细微陌,基本上都是细节点缀册羔杯,和其它配置的A4L差别不大乓。虽然是一款40TFSI的低配车型箩,但从外观上很难发现区别滤类。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件攫陪,算得上是全车比较明显的运动彰显了割谦怜。尾灯内部依旧采用LED发光元件泵地馈,总体来说莱,亮点不多搬,朴实大方龟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后迟臼回,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分胎水。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品锹筏,除产品名称外粟荚耽,其与JX35并没有什么区别绷社断,还是那个豪华运动的大家伙势。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮暑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露敞内。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嘘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助霖耙,灯角黄色的反光片是标准美规设计篱订,但无论哪种规格顷付,对行车安全方面都是提升女订。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感平刊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO兢猴,前置摄像头悄然隐藏其中娥。侧面看上去QX60依旧大气稳重舜掸堑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感觅肃队。另外开嗜,底盘上有些部件会低于车身峦就,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过岛涟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色司蛙,活泼的细节设计使其更有灵性慑澳跺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性秘,也起到了一定的隔热作用屁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感胜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张唾殿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现彭按,静音效果良好媚囊。   车尾并没有过多花哨的设计句娩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惩嗡。尾灯采用部分LED光源韶沸忙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释乡廷唐,总体来说比较耐看偏擎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味春凄饥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来骡惰棱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高沸氓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起俗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象缓底。上市前耸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嫌,不少人不相信它的价值甫本薪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后险涕恨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待坟佩,这自由光到底是什么情况寿帅诞?经过整整一周的深度试驾后顶操,我有些新发现可以分享给大家董。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3娇,我的思绪一下回到了2005年左右别,那时候自主品牌鲜有SUV产品笑拇,奇瑞率先迈出了一步顺纫,推出瑞虎寇,并领风骚多年虎奶栓。当时奇瑞称之为NCV赐剃,也就是集合轿车以及越野车椽挽睬,有着越野车的外观和坐姿宽谰,并兼顾轿车的舒适性歌,其实就是我们现在说的城市SUV恒洛挂。   这样的优势持续了很长时间吞抬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鲸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蒜脯,瑞虎的势头逐渐放缓棵瑟,也就不再抢眼了褂骡。奇瑞随之调整策略奶会,在去年推出瑞虎5这一新车型蜕窍福,与其他自主品牌新对手进行竞争畴刊喝。与此同时艰遂话,时隔半年的今天惺矢,老瑞虎被重新包装升级癌,命名为瑞虎3再次进入市嘲萁獾摇,与瑞虎5形成高低搭配挎,重新获得了新的竞争力魂。   外观脑裴幸:   正如前面所说尉眷癌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业粹酪怠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作具含,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节礁烫觅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸涣,棱角更为突出阶、线条也显得更利索痴。侧面增加了镀铬防擦条皖,而车尾的变化并不是很大屎,集中在尾灯和一些线条的修饰上得翱,就造型而言瑞虎3更年轻了霸谦。从车身数据来看胸,瑞虎3相比对手并不占优优势救,但是得益于外观的设计喊姥淳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些策。" "  在经历了数年市场洗礼过后泵传链,瑞虎车型迎来了新一次换装陈,代号命名也列入到了家族统一的序列中溃臣,对于车型的区分更加简明河。除此之外缚愧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计炉,以及更为充裕的乘坐空间粕,以提升自身的竞争力牟拓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型疙憾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用粒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连虑吹胁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车淑忍。   此次改款主要集中于外观方面伞刻为,通过新老款前脸的比较诡,我们共计找出了8处变化翠释熊,分别为蹭拓绢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组搪撵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹莆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大缔舅驶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涵妻谷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘菩,但在车身尺寸上有所调整旧,其中长度方面增加了30mm栋串,宽度与高度减型纭,而轴距维持不变艾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出污吨巩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35伐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中合触褂。   车身轮廓并没有大费周章的变化乳拨,更多的是在细节上体现新意氢驼戌。侧车身防擦条进行下移感氨垛,并在前后车门中增加了镀铬饰条峨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中勺沉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装参胃,更趋于向装饰性靠拢颂孟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式燃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性陵捞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗推,若要找出所有差异颅粪潍,还需要费上一些功夫抖咎,在对比过后变化上依然可以达到8处飞漏。依次为啼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更昂寥刮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拍牡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处干黎猜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计陡怕,空调按键的布局更加紧密棋行,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化爽。此外畏诫坊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升筹怒。   按照配置的不同酵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机袍,大尺寸液晶屏包含导航苦迫、多媒体虑桐、蓝牙以及系统设定等功能扑祟,而在操作上也十分直观兜棠渡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当屡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度叉锹桔、风量幢、风向等信息艘蜡吓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嘲谰染,同时旋钮的阻尼与定位适中力娩窘,手感较好醇痴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫逃。   方向盘两侧位置集成了音响劣解殊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键提乳,中心区域使用了品牌全新标识痰捕,并在造型上稍有改变镁堪话。仪表盘则没有任何变化猩棘奶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同绣谴乖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值五骡贾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素供。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瞎辽,但调节方式为手动坞须险,前排座椅具备加热功能吃碧搅,按键位于点火开关周边区域耻谱忿,位置的选择上不够人性化委尾,副驾乘客很难进行单独操作淋几。   在前文的数据表格当中凸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优趴合,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高表惶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后诚,头部距离车顶约有4指空间措斯动,直接移至后排乘坐妹赊,头部空间同样保持在4指查,腿部则为2指余量场箍棵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蓟丝,首先需拉动靠背边缘的拉手匣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒棚篓,要想恢复到之前的乘坐模式哼柯既,还需先拉动开关梆固,同时扶 起靠背拜,在操作方式上显得不够便利腥。后排座椅支持4/6拆分放倒楷半骡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大丝涂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响牧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3牌册,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致讣蹬父,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎浦,含有DVVT技术涂笛,相比早前奇瑞的1.6L引擎栖户,在动力性与经济性方面均得到了有效改善肚相。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求擅亭,在CVT变速箱的帮助下分俱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作惭愤菲。即使在起步之初深踩油门葱梢,加速过程也会显得有些慵懒棺,只待转速攀升至2000rpm后穆鄙,动力性才有好转裸稠,此时油门的响应能力有了子显著提高卸掇浓,虽然整个过程称不上动力充沛疗揩,但对于城市使用来说算是够了搭煽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上虎,涵盖了手动孩、雪地和低速3种模式封艰稗,在手动模式下可以模拟7个挡位美,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用迸缔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用懦,在模拟挡位的帮助下护,转速会与油门的深浅更成正比亭廷,升档与降挡的操作也会更加从容币,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内穗。   在紧凑级SUV的行列中讼杉,瑞虎3的车重算是较轻的一员确拆,这为引擎减小了不少负担下梨。助力转向系统的力度适当爆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力砍。转向的精准性使我出乎意料徽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性围坤仙,悬挂整体表现十分扎实迷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入响,令试驾者信心倍增粱魄然。   如同瑞虎3的定位那样顺辱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外宦,它并不具备越野的能力啸海黎,然而精确的城市定位蹬筒嘘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适康亲好,诚然瞄描,它在这两点上做的很不错林,虽然在驾驶乐趣上不能满足你贤赫撮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言洪妊,瑞虎3也许是最合适的选择对象抒。 责任编辑黄械诗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吃,一晃6年时间过去了事苍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化纶,但是我们仍然和它有过很多次的接触瓶暖,并且每一次都是充满乐趣的体验昂城。今天我们又把它请到了这里怀拈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外烂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嗣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能便诧境,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子捶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气慑惦坛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单虽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税两,自然整车价格也就能便宜不少超,降低了它的入门门槛霉茬。而以我们消费者的角度来看篓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象疤噶,这也是我们今天把它请到这里的目的阮,测试项目很简单舵些即,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现覆韶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了墙。   ●日常驾驶动力表现翻呐:低速扭矩充足背,高速动力吃紧些。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能范秃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过倦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性长骑持,但机械结构还是更适合在野地里行走冈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此陋寡备,外形设计沟、车身尺寸电伤玛、参数配置全都没变吮百歌,只是换了一台发动机寒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃活隆骗,双手需要时刻度掌握住方向盘馁椒,总之开着它你不会觉得太轻松龟稗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坪类纱,大家也都心知肚明级寸漠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现爸扩蟹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米头点,参数虽然降低了趴斧氏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些顶盼卿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的呵册,并且只要车速不超过60km/h拱饥撮,提速还算是挺从容单,也有一些推背感帮秆,感觉并不比3.6L车型差多少廷驳凳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了纶,脚下的油门响应明显迟缓了不少疯,如果你心急的话赂墒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吃惹,否则踏踏实实的在路上巡航傻勘。   ●油耗测试俱:正常表现桅携氦,不惊不喜钡。   发动机排量小了蕊骏瓦,除了动力影响之外型某首,油耗也是一个值得关注的指标饭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试达庭慧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里忿,拥堵路况大概在30%左右弟卯宠,畅通路况大概在40%左右糕,另外30%为综合市区路况竞锣,全程平均时速为31km/h图类苟,最终计算出平均油耗为12升/百公里仟努,算是正常水平橡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过裳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题峭麻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力动,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何惊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高版哆弓,很高途虫,或许我接触的都是高配车型悍,包括纳智捷大7肝、CEO等车型锋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助壳椿染。今天逆锰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV丛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量胖剐辫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧串旗免。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢虽?下面弹,我们就来看看详细的体验报告射。 可以看到绦甘硅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高镶,这在于其他车型包括纳智捷大7泵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现毯。这次试驾的优6 SUV也不例外既拐太,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚男考,为了突出这款跨界SUV车型的定位冲,外观设计上更年轻有活力毯,对于年轻人应该有很大的吸引力人。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表溯饭粳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台金劳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm诞,轴距为2720mm逞卡拱,可以看出这是一款跨界风格的SUV袜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品十叫,最大的优势是轴距要长出20-100mm敢井娃,具备不错的乘坐空间郝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷啃祈瓢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎把尽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎男,尺寸都是215/55 R17徊惰。可以看出在轮胎的型号上谎冻,国内销售的车型都有一定的缩水剃,当然为了控制成本确发苟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赤午。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮伸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托珊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美促,两侧的LED刹车灯十分扎眼拭,不过从布局上看稍稍有些凌乱清。" "李老板的慷慨吭淘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会戮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惩侣。下面回到主题衰惜,从之前收集的网友问题看媳,大家最关心的有两件事儿唱镐,一个是特斯拉的性能看劲,另一个是特斯拉电池的续航能力遍庭券,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿彼敞喀。简单剧透一下豪,性能方面特斯拉相当给力妙孺歪,续航能力方面我个人觉得还是不太行挠草。 注市弛差:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型粒,文章中提及的“特斯拉”攻陕、“Model S”等名称均为本次测试的车型设。 数据解读骄皮矮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩锰,所以今天我们就先从数据说起壁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版饺陕屎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s舷,而我们的实测数据为4.7s多,比官方公布的成绩略慢羌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿粱稍晃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样咆据。由于采用电动机驱动湿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车塑经盾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑懊火脱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态狙,直到完成整个加速卫。电子系统和动力系统的完美配合劝僳汲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限枪,这是大多数的同级别车型都很难做到的替。 0-400m加速尾速湍:170.124km/h 加速时间簇校:13.63s 由于采用了9.73花:1的固定齿比变速箱管淘骂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡诺容盎,在加速曲线图中幌氛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线双驶垮,车速和电机转速完全是等比例上升拭。这里说句题外话媒,官方公布的电机极限转速为16500rpm辟,最高车速为209km/h扇,通过以上三个数字钨蔑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少琳问,有闲工夫的朋友可以试着算一算擒啸篓。 0-180km/h加速锌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G奔平,峰值甚至达到0.7G痉蹈厦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱际歇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h挂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抽庞瓶,当车速超过150km/h后淳抡导,车辆的加速度下滑比较明显借吨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现楞,工作人员解释说为了保护电池鲤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡奖膏强。再多说一句侠完阂,这个速度日常用肯定够了唐钳誓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h袭回,但如果是赛道曹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道啸欢,有大直道的长赛道痪粪,它应该会比较吃亏郊靡捎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车橇卯戈,常会被贴上大排量媒滴纶、暴力机器建佩、拉风外形和肌肉车等标签幻疵。这些词虽然简单寺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征盒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型宪。近日胖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)袜擅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称霓芯:科尔维特C7)输,肌肉感十足的外形蔽,手动拆卸的硬顶擅,再加上6.2升自然吸气发动机等仍潍瘸,都是它的大卖点速。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鞋狈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时睹旅侨,外形变得更具攻击性帕桶。不同于以往车型邢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗脸郎裙,只有头顶裸露在外道忍,非常特别白。重新设计的6.2升自然吸气发动机逛紊染,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余卤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辅角,最大功率640马力券麓,峰值扭矩814N·m)猾刹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蛋芭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蹭噬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为将骄:5.3万美元)睬迁,几乎没有性价比可言灯私,但相信越是稀有的东西欧卵朝,越有人喜欢郡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆厩双: 重庆诺斯特豪车会馆 电话甫糯寥:400-023-5599 地址脸疯侵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑创鹊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型福券,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠和。而这款车本网也进行过多次报道与评测叼灵卿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题如摩卤,比如——空间与电磁安全性泰蝗。   有朋友担心唐,混动车型的使用空间会不会很小岸浮,电池电动机发电机都需要摆放位置丰硼饭,还有散热系统牟踞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧哩。   作为一个“热心肠”洪便溶,笔者决定帮一位同事搬家嫌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”娟护孙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱诲、两个大型行李箱透们、三个双肩背包抖行,两个电脑包劝怀,一个猫窝疚、一个全新的大睡枕搬走锤瑞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客容。好吧拣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吗墙信,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上萝盾,从图上我们看出驴,在放入体积规整的水族箱水缸后辟币赤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间陀抨撬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扛,并留有一定的间隙量姐咖羚。   而后排在放入水族箱地柜后废草,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位袄徒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱粱畏腾。得益于巨大的后排腿部空间棺缴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了错敌氖。而后脸棺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线煞痞怯。当然切挠,前排的空位是为乘客准备的贬。(为维护试驾车整洁楔谱叫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施籍浩午。)   我是一个希望低调的企业主柑酿蛾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蔚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间匙沏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少歇涎,后排音响控制讣四蠕,前排座椅调节按键筐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子犯、空间柯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流炮然,大电流产生的磁场对人的健康有影响答。英国专家认为庙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拘,高于该值底,儿童将面临患病风险八手。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少缺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳┪椋害毁位。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害葱。   简单来说师,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种脱忿啥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统薄介咯,如手机柑,对讲机就肃、信号发射塔等朝,而低频电磁辐射离我们的生活更近睛社,家用电器悄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射楼盆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可茬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台醒井酞,前排座位翅付洞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量和泊挞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品倾擂伦,不具有权威法律依据旗骨翻,但既然是国家允许销售的测量器材爆歉,其测量结果绝对拥有参考价值媚宏捶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评共皇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量邵汰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拴臂,首先是油耗醛帛倪,我们在遵守法律规定的情况下日唯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车籍面,而结果显示瞳芹偿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车岭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下袭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”露剐。   混动车型比普通汽油车重魂扳,驾驶感受会很糟吗?   确实怒,混动车型由于需要布局电池惕泰、电动机履蓬矩、发电机涩豆、散热系统及控制系统挝老防,整车质量肯定会增加缮矫,但通过驾驶怪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感帮偶咯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动诵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制颅传,使用感受更接近与现代的美系车型挤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性泻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极骑,而在高速公路上文盟蔽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了栖涡,取而代之的是风声与路噪声仍。而操控部分逢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了凑纽,你永远不会感觉到生硬的颠簸抢哎,一切都是柔和与优雅停滑确,当然蒜筛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的轮划蟹。   最后半虑,我们通过以上测试毋径,凯美瑞尊瑞在电磁安全性详、油耗及空间实用性上都出色表现辫废,而为此你仅需多付出几万元的代价蛊速敲,加上经销商的优惠刹狸,凯美瑞尊瑞物有所值辑懈,而你现在需要做的勾痊,就是去店里亲自去试一试挛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接酷鼎。 图/文炯巾:丁艺   丰田汽车日前宣布欢,截止2013年底横,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆阂瑰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录佃盒乾。诞生16年来弧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区豁持卵、备受600余万车主的信赖和认可溅跋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员伙旗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片儡绷握。 责任编辑场猛渡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后柿拿,MINI凭借其漂亮个性的外观憾睦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心放拭矛。2014年北京车展上郡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程顾痢(点击进入上市文章)竿桶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化当,同时在配置方面也有一定得提升患阔控,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后褥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市描,售价区间为20.18-23.68万度。虽然只有4款车型可以选择羚境痕,但从大家的关注度上看供叔,很多人对这款车给予了很高的期望懂。今天输,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V处甸,两款车虽然在级别上不同泡剩,但是在价格上却是非常相近府,CR-V的售价区间为19.38-26.28万掀十。下面鹊,我们就来对这两款车型做一个对比附,看看自主和合资品牌的差距到底大不大宦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医⒘倩。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话杭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吃。当然匠锈混,作为一个自主品牌善贩,想要和这些合资车型抗争蘑蔽,就需要在配置上有一些诱人之处查宦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别肺,从车型尺寸上看惰吴瞄,H8明显要大于东风本田CR-V裳聪,但是价格却几乎接近响香贤。如果您的自主品牌不感冒的话跋哆糖,那就不用在纠结了婆累。但是玻履,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话病,那么H8的确算是不错的选择甲讳,至少从轴距上就已经很让人动心了泞。   =============分页符=============   原标题摊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下庞间,哈弗H8还是小胜挪,其中H8还带有液晶中控屏凸孪,而CR-V并没有配备中控屏舱芳诡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能粕将巩。这些东西的确也是非常吸引人的畔糖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的附颊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验箩滤,平且还配有ECO节能模式坚猜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的缝精迹。H8还配有坡道控制系统蒜疾莽,但是CR-V并没有配备这个功能痕烽呸。另外灯颓,H8还配有三种运动模式腐伍,一定程度上提供了多路况的脱困能力倦骑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些非猾,当然H8属于刚刚上市的车型袒澄冬,并没有试驾车让我们来进行测试碳,以后有实车的话墓,我们会进行相关测试呈仁镐。   结语提:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章略,从一定意义上来说还是对大家有帮助的曙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升坛,某些情况下还要超过很多合资车型翱疵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下斜。 责任编辑龚捕:赵春晓" "从1985年开始晚裤庭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酱谈髓,1991年出现在5系车型上秒烙钱,1999年开始陆续出现在X系列车型上淌测。直到现在输唯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术衰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配称骸末,提升着宝马车型的操控性和运动性锋丰抛。让牵引力发挥的更加自如舅图焊,下面俏欢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现犀八。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱馅。在车载计算机的控制下貌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整呢纫奸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配呵肛,而且动力分配比例范围达0-100%颧,赋予车辆独特的动态表现舜。 与传统齿轮机构相比饶停碎,xDrive动力传输响应速度更快诚探,分配比率更灵活媳,通常惰谷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴汗,保持车辆转向精准灵活趴怀朽,初锌独桐、中段加速更为直接的经典后驱特性航斡。而在弯道俱接叭、湿滑路面觅逼吭、或紧急变线等极限状态下盎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力儡,增强了车辆的稳定性和循迹能力嘲妮廊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肖凄,在附着力降低的情况下东化,更加考验着前后轴所分配到的动力逻琶。通过一体式底盘管理系统的侦测穷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配控。在急转弯和重心大幅度转移的情况下撩溯,最大化的改善转向不足和转向过度泛胯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上客设承,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现堡。宝马4系在绕桩和紧急变线中蛔了籍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外郊坝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准粱心,更灵活矫罕哀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上愤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域储垮探,公路性轮胎打滑严重水妙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预糙,还是能够胜任一般越野路面蹭簿遂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑史:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鼎,宝马X1一直以其运动性示人樊案,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表脊。但是不同于一般运动车型不擅长越野呵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能很蔼,能够让车主在假期到户外撒撒欢老烹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗犁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比躲峭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时纬界,带给我们SUV应该具有的越野乐趣财谎戏。   在消费者最关注的价格上肋瘦侥,我们分别来看两辆车挛宏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元疲辜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蜜。从售价上我们不难看出挠卷睛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3干娄劣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3辨棘娄,价格区间跨度较大戈粗。   外观尺寸对比泞揪:   首先廓,从外观上来说奈裴,宝马X1极具动感希梨惫。其标志性的双肾格栅已经不必多说红池镶,远远的就可以知道这是一辆宝马鲤。而那富有动感的线条善,将其外观勾勒伟丛,即使是静止在那里帝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态亭蒜俱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长刮刷,感觉比例似乎不那么对称溅溶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控寥动,而且作为一款国际范儿的车私荡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅填豪汰。虽然宝马X1有修长的车头到什,但是驾驶时却并不遮挡视线萍,仍旧能够清晰的观察前方路况婪。   相比之下滦,奥迪Q3的外观略显沉闷衫回梗,同样的家族式前脸显得十分稳重括。虽然不像宝马X1一样运动腻,也符合其SUV的定位卵瓣居。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大操,这也让奥迪Q3的样子更加传统空。不过宝马X1虽然外部空间不占优势仓规七,但是内部空间却优于奥迪Q3型罐慈,相比来说侍凑秘,宝马X1具有更大的头部空间韶梁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3赫胎坝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长荷试犊:4477mm 长溉美:4385mm 宽完淋:1798mm 宽控镰:1831mm 高硷洛舶:1577mm 高材痪梯:1608mm 轴距韭泻:2760mm 轴距凸:2603mm 最小离地间隙沏:194mm 最小离地间隙临将梧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瓷岁,宝马X1具有灵活的操控性簧韶础,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性题穿痉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化弧堡,作为一款 SAV丰蚕下,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的奸隋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向茅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣跨蠕。   实际驾驶中丢,宝马X1的路感清晰吮苇棚,虽然车身不懈馕帘ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径拳赂娶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头溯聊瘁,带来更多的便捷搔惮。行驶中蓉锤逢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快班伞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系筹岔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮伦衅、高精度直喷与电子气门三大核心技术氛鲁固,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果订酞屑,在动力输出上达到高低搭配的形式馅。而宝马X1带有的ECO PRO模式络,可以帮助我们进一步节约油耗倾瑞,让油耗能大约降低20%连。 两车基本配置参数对比羌寇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前纲:通风盘/后靖:通风盘式 前范漏间:通风盘/后衅盲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嘲饥烤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV涉纬,我们不仅仅需要看其运动性能剔锌沮,还需要检查其越野性能担。奥迪的quattro系统的越野性十分出色痴埠算,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统桂呈离。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成怠涟烁,为了能更好地分配轴荷酗东假,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端时褂汉、后桥差速器前面逝。正常驾驶环境下澈桐乌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮戚息盎,当检测到前轮附着力减弱时乘圈淌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮剩,帮助车辆脱困统靶。   通过以前的测试艾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用斥信侵,对于应付难度不大的非铺装路面来说的垮躬,这套四驱完全可以应付素暖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能采,加之悬挂行程过短拱萍电,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试切,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样卸臀粉,偏向于公路驾驶惫那。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统滤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴绵屏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嫉,动力的分配为40:60牡棱咆,在实际日常驾驶中车,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的爬硼控。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主济拉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能奠蛙皮,在车辆出现转向过度时窃污粕,车辆会将更多动力传递到前轴税灯非,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性甭邻,帮助车辆脱离失控的状态宏丢截。在弯中逐渐加速的过程中麻,由于车身的重心靠后伤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势魏效菇,在这种情况下炮陀,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出票舵,减小前轮的负担估蹬吧,使车辆获得更好的指向性说丰。   无论是雨天麓妓,还是弯曲的山路筏际,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对痉磨。而且在大角度爬坡及碎石路段冒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力姥乱枫。尤其是爬坡时强,动力能够智能输送至前轴测窃嘶,让车辆轻松前行媳刨。而在平时愁馆恰,动力又会自动分配于偏后驱力,让运动性得到进一步的体现忙寞净。此时的感觉是类似后驱车良芭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配诉洽,让车辆行驶更平稳疼非犬。   相比而言纳脚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野哪铰孔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高舜偏,具有良好的越野视野杜狈陈,但是宝马X1的离地间隙更大际绍,通过性更好乌视橡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少屏欠鸥,尤其是其具有更多头部空间路挠,如果越野时确棚富,可以适当调高座椅坐姿就垂。   =============分页符=============   原标题砷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰缴繁献,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩痕递,所有的按钮也都在触手可及的位置瓜蟹,十分便于驾驶者操作褂埂。而且两款车型都选择了年轻啊、时尚补、富有现代感的内饰设计瓮。   两款车的配置崎匆妊,无论是奥迪Q3限烙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全溺鸽污。尤其是宝马X1的iDrive式、热感应键等内部操作方式十分便捷易用哼珊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮规彩,宝马X1更加简洁倒姓锨,而且操作一样方便侍量,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑剐荡蝗。即使是刚接触宝马车型的用户呢秒,也能在第一时间熟练操作广算邢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性泉闲仍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索驳爸狠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大担,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供箍间。例如像最低配的宝马X1隘喀贿,虽然价格极低驾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了洽。Q3低配也是一样泊,配置较低枪筋。不过如果您不在意像导航下九突、座椅加热等配置庙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要需链涕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后陛贩睛,我们进入车内来看看内部配置以及空间啊愤。二者究竟谁能更胜一筹剿排攀?首先来看两车的安全配置恐幢充。在气囊方面洪,奥迪则更胜一筹兼,在两车装配有同等位置气囊的前提下隆把猜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜橙湿娥,它全系标配有防爆轮胎落墒煌,即使发生爆胎仕,也可以继续行驶小谐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配宋。此外防爆胎也节省了备胎空间皋,让后备箱有更多的储物空间退蹿戚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间携建。从车身尺寸上来看坷颁兢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势喷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势圈遁另。然而车内乘坐空间方面磨弄哗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度堵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度挎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题沽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面顷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策渴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养芒删幢。但由于国内油品的质量不佳嗡涧,为了更好地保护车辆发动机惩衫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换踢蛔。而其他配件的保养周期上辛虐肆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养糖娶博。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i铅:   861元   xDrive20i番斯:   1036元   其余车型鸿结:   965元   sDrive18i皆杜护:   861元   xDrive20i瓦:   1036元   其余车型纲:   965元   sDrive18i镐旱奸:   1609元   xDrive20i顶忌说:   1784元   其余车型坡逆:   1713元   sDrive18i娃膏:   1386元   xDrive20i戳九补:   1561元   其余车型罐文:   1490元   sDrive18i奢靠溜:   1591元   xDrive20i壬频:   1766元   其余车型酗:   1695元   sDrive18i第琶诧:   1609元   xDrive20i拆未:   1784元   其余车型倡激撇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注珐:●河首:需要更换 ○雄刊:常规检查暮复铺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中退盯府,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯屏、空气滤芯和火花塞塑单。花费支出大概是2691元恋。4万公里时还需要更换汽油滤芯履阶,支出大概是1382元氨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错溅费卞,保养中也没有出现更多的费用支出杏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用喀虫箍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注侨玻:●踌酪胜:需要更换 ○毁疙喜:常规检查辰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出锭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费馈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降祈氨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同裤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加此扁,能够更好的照顾到爱车的每个细节赴桨。   总结枷: 总体而言舵卯佃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动盎盆巴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3擞离。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足暗纫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少绷唇,整体内部空间与奥迪几乎相同供。而在使用保养方面卡杜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人杭,但是其配置也相应有所减少筐。作为高配车型苗纫售,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择痘氨。 责任编辑饰娇蒂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙棋软暇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会哼。它足够漂亮了类届,漂亮的让人感到迷茫虱伞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行朝夹,由于在国外烧矮石,我不得不比以往更谨慎的驾驶架,没有做任何炫耀的动作软,但依旧接受了不少注目礼摆晚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来驼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着疆鞘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内党,只好出此下策蹄链:按住胰妫控器俱,“砰”后备厢盖弹开了随,老头愣了一下森浇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢垫拭,并给了老头一个友好的微笑任,关门走人了涪无袄。这时我才知道停钉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量腹醇刮,它的曲线诱人楼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处净冗佃,但令人心动的地方是从B柱开始的俱呵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级城,曼妙的线条打动了不少欧洲男性戌清。也难怪绊,差点忘了且秃,我们这台车选装了AMG套件效菠湾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用刷,没套件的车感觉就差了很多相稍紊。   即便如此熟,它的妆容仍是存有争议的普忿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嚼趁壕。左派以我为代表(全部未婚)避,认为它的骚气指数接近满格卢花獭,尤其增加AMG套件以后迪漆,能骗不少小姑娘办。右派以结婚生子的同事为主疙,他们认为车身不够修长沫蹈,不够秀美氓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体葱僳饭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情海般甸,但又内藏了些许的凶狠反撵。   不过我们两派的意见同样有交集吕疯,那就是从侧后看去槽田,它的美感更胜衬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中累,远远的从背面欣赏它挠幌,真是太美了反每。   =============分页符=============   原标题缴合:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上缝僚摩,它采用传统的氙气大灯琼刚氰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统宝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少爸邵。另外兴,与前包围上的空气导流口不同的是洁奖龋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用危,不得不说其达成的效果是相当不错的梗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼粉城,但日常使用中也是在令我提心吊胆岸导时,还记得开头那个故事吧稿沉,告别老头后我驶出了停车撑酵丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着聘蠢,压过了一个并不大的小坑洼汉,胎壁被硌破了让迫奶,轮胎在5分钟内全部撒气庙缎姐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用醚酬桶,这个下马威让我措手不及咀诫。   =============分页符=============   原标题爬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门贸邓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中队。坦白的说苦咐躲,这套座椅看起来特别有型美皆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色脊徊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蒙堵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处藩监。   眼前中控台的造型哄辑,甚至细节都与奔驰A级相同独剿肠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用咸嗡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样缓,总让人忍不住多瞟上几眼混。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹黑吨,触感细腻山釜澎。   =============分页符=============   原标题凸巷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拇肋,各项按键的操作都很顺手彤蔚敌,但我多希望能提供翻毛材质沸冯痴。另外徘苔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手培,回馈力很欣⒑槭,而新款车型早已没有了这个感觉睹淳亨,让更多人都更容易适应挤抗烙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蟹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利箩,特别方便稗那,当然了鸿设遣,这并不是CLA级的专利搂,A级也同样如此橇庇。总之对此我们是持肯定态度的郝雾刑,“怀挡”显得复古悍赶边、特立独行千懈售,而且省空间随,利大于弊核胶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同彤,不同的是它很强调对网络的依托鸥,这几天在欧洲开了不少车强艰遂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联害攫华。几乎所有新款车型都支持与手机互联弄关,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能何堵,还可通过手机网络访问互联网难侧、下载官方APP程序和导航努卤,这是国内车载系统所没能赶上的修尖。   =============分页符=============   原标题侠肮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说镐阶,空间实际上是够用的回汇娇,毕竟多数时间都是前排利用率高荣。我同事身高179cm北呢,在前排头部有一拳的空间砍,在后排就显得局促了僻四,后排乘客反应压抑感比较强猾会。   不过我坚信僳,对于CLA的车主来说空间是够用的残,因为后排不会经常有乘客变肃钢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的标默悼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用汲纺零。   =============分页符=============   原标题囤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖畅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机兰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm呸绣借,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm改坡,配7挡双离合变速箱酵号,带有换挡拨片痪。拧动钥匙捐,发动机被唤醒谢贰盒,车内怠速状态下的静谧性相当不错非辱吻,我们出发了嚏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通焕邢,不过CLA非常容易上手说光潮,舒适模式+D挡表现得有礼有节茂飞灯,整个驾驶感觉极其轻快传,这是一辆易于驾驶的车厦,不论男性和女性都会觉得很轻松前售。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性亩骸损,转速时常被控制在2000rpm以下伶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契兑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性讳馆,而且在低速中它的换挡依旧平顺绘,并没有出现那种令人不悦的闯动跨芦坊。   切换到运动模式媳,变速箱首先变得更为积极千谱纱,整台车的性子也开始急躁起来怂筷,随时准备着接受挑逗思,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接携。油门的响应也更为灵敏郎荤,初段就能得到不错的效果勿筒笨,只不过排气声浪并不那么有气势嘎叮芥。   至于转向始,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻煎公娄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉群,就像一个抹满了黄油的轴承在运转及朗瞄,那样的线性和柔顺郴桥,简而言之非常舒服睦。   CLA的转向感觉则不然纫柿,它少了些紧致的细腻感秋伶,多了些轻巧卉兑屉。这套电动助力低速中没什么特点乘,属于偏轻那类的坤递,或许女性朋友会喜欢加。高速下转向逐渐变沉绵傻让,更易于驾驶标珐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上品挎,比我想象的要好不少檬如。   不要被AMG套件所蒙蔽狈司,悬架的设定并没有那么生硬暮匹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求级,整个感觉还是挺舒服的哦岸,回弹的特别利索兄绢房,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态侈瓣,起码我在前排开车是这样一个感觉离蛋,只是后排的乘客有时会说藩墟吾:颠!哎堑,管不了那么多了忌冲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吵队,驾驶感觉对于这台车来说重要廷贡容。   =============分页符=============   原标题独:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注亭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瓶剩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护埃莫,无法进行有效的弹射澎独。起步时有将近一秒的延迟乌,之后发动机全面发力昆如蔑,此时轮胎打滑非常严重巨贩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拾炭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态携脐湍,导致抓地力不足敛。怎么形容这个状态呢秘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速唐头,四肢虽然在飞快的挠地哀焙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样下捐,各位想象下稿勒诞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鲁,双离合变速箱准确的完成两次升挡叛暑夕,换挡速度很快婆尾疽,最终用三挡达到100公里/小时的速度忻,时间为7秒整秋梆搁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新腊普,因为看到严重的打滑时我特别无助髓惧,尝试了降低转速起步吧烙绿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蹄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瓣,而且车身的支撑有效胁,车内没有特别明显的前倾感觉寂。从刹车曲线来看脓,自始至终加速度都在-1g左右随,最终成绩为38.46米炉卫,符合奔驰一贯的作风赖。当然笑稍,待拿到国内的测试车后某,我们还会进行测试俺,看看原厂的轮胎表现如何抖嘲。   总结迟炮:   从国外的销售情况来看锻成关,CLA是相当受欢迎的赏砍羚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料穿磷,CLA在美国同样有着相当不错的市扯ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆泼袖,势头相当迅猛赤驮,可见其受欢迎程度究熄店。   进入国内后我想它会得到同样的关注孺梗充,随着细分市场的成熟肪俱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车混峦。奔驰CLA级巢潞箍,主打运动触谁拢、年轻懒梯秀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎幻,尤其选装AMG套件以后效果更甚汹豪密,相比奔驰A级芍慌洛,它的吸引力显然更大敛。相比竞争品牌譬次,这次奔驰走在了前面鹤团,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品烩辑淡。配置方面国外大多都是选装攘,比如天窗隙肮行、轮圈样式等等蟹室,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知尺。   不可否认暖立眉,它是如此的招人喜欢眷了,尤其招那些打扮时尚匈独、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑皇苛茨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机舌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了懈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘缅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃盘散菏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型湍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革喉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法壁恐,通过细节部分运动元素的添加突伺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格祭巢卉。其外观运动套件包括进气装饰订睦葡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缚。   总体来看剩溜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子冠临卜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面松侍盖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置厦粗察,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备匆滔窃,白色车身加上黑色的玻璃车顶垦校卉,看起来很有档次感富杆通。不过略有遗憾的是邻,它的全景天窗不能打开费就爽,有同行戏称逛,这是专门为了看星星而设计的片桶锨。   内饰简洁自然   与外观相同皑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围答现季。全黑的内饰扫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拉怂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来梢。   配色方面舅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰烧,但通过座椅的白色缝线闹、钢琴烤漆面板白边框的搭配理,使得内饰整齐又不显得沉闷藕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了馁脐。人机交互系统方面陵喇双,V6菱仕Turbo车型并不占优势显。   动力不错究蚂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机欺夹识,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱厘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型抗狈仟。这款车的低速扭矩较大棠疵敌,因此起步时非常容易粉垄。起步后敞入僳,借助轻盈的车身皆堑,汽车随后的加速较为顺畅铅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实惮涉款,这直接导致这款车的操控也是相对不错撕咸,在较为宽阔的路面上县,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作司剁玻,感觉很有信心法蓟鲸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校捻豢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的级邯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置等绞,非常方便驾驶者进出糙,但打火时爱口,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动凡贯逼。 责任编辑涧蓬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候悍诗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位攘。之后的继任者是睿翼缝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈贯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款焙,并更名为马自达6阿特兹梢,而它是否能达到前辈的高度壁,让我们由内而外的体会一下翘目。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌储铆,配合这两侧行车灯氖,看起来霸气十足笺孩匙,隐隐的透着一股子狠劲嘲。图中这款车是2.0L的标准版喇僳脓,则采用了较为普通的卤素光源喘,科技感差了一点案其卿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯断,犀利感十足令幕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA党漂,它不同于以往的两代马自达6搅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勉敲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来匹哼行,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卡据醛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm陡,轴距为2830mm莱扰旁,与进口版本相同控拢。相比同级别其它几款日系车型瓤花,阿特兹在轴距上有较为明显的优势哺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾莲咎,像是一滴在高速行进中的水滴结,充满了流动感烷赁。从后边仔细观察阿特兹的背部狼,不难看出它还带着一点掀背的意思酣肠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯享,配合着双边单出的排气筒狗,更使整车的运动感一直延续到了尾部捣舰建。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈炕抨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎靠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烙憋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锈巩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意矢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩确薪蝎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质翱奋灯,其它区域大多为硬塑料佬健涕。由于没有太多的装饰件旧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价隘梳端。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抛泉奶,它采用的是一块电阻屏悸拉,触控灵敏度还算令人满意料,界面的科技感以及显示效果都很一般钵匪毙,总体感觉更像是四棵、五年前的产品泄僧诽,唯一的优点就是操作无任何难度汾,一看就会捅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡味,所以导航功能暂不能使用凉掳垄。   进入车内拇耍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了迫淘棺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嗽,握感也很不错烹,由左至右打满需要2.5圈量棠蒋,比大多数车型略小阮烷。此外糜隘般,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片勿巢,操作便利性良好倦,而且兼顾了驾驶乐趣蒲蒙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色括侵,但却一点不掉价狡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感侣想怜,其次它的表盘内圈采用了网格设计焊画,多少有一些竞速的味道澜群,再加上白色的指针以及简洁卢、明快的字体菊吠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏穿泊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗细碗、平均时速故炽、续航里程之外省,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP壤。i-stop是马自达研发的自动启停技术窝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火促。   除了i-stop挞辞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统尼。之前在新能源车型上比较常见触,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上疲釜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于椒很,它是以电容取代传统的电池或电瓶版瘟,从而为车内的用电设备供电搓工瓷,而非用于推动车辆前进蚂。   空调面板的样式不错腥宋你,旋钮和显示屏都显得比较有质感哥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子协强辰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车秋环,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻荆好洼。前后排座椅均采用了真皮包裹认,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次穗。   虽然阿特兹有着不错的轴距的让跋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩矩午。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形瓴臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间疚。令人满意的是后排的腿部空间姓闷狙,坐正以后不影响翘二郎腿相。   阿特兹的行李箱空间值得肯定甭,不仅地板平整苟疯脯,而且行李箱有着不错的纵深蛾馅,轻松放下高尔夫球包拔咯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎呕酸韶,以及更换轮胎所需的各种工具梳澳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蓖逛、双可变气门正时稗骇庞、凹顶活塞+米勒循环壳乳卡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术举词,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现掂急,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm梆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm贝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱起撅,并带有换挡拨片碍拷俏,只可惜这款变速箱不带有S挡难拘边,对于主打运动的车型来说个遗憾池郊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嘘拖茂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩驰伙,日常驾驶过程中迁嫌窖,为节省燃油触,变速箱会积极升挡矾帛,转速经常保持在1500rpm以下觅蹄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应郴,因为这台变速箱的反应速度很快誊,能够很好领会驾驶者意图梳箱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出巍骋容。   阿特兹拥有良好的操控性戎隋十,这首先要归功于发动机线性的动力输出官孩屁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏翘扑,而中后段又能够拥有很好的动力表现退艘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻凄啡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处痹冀瘟,尽管反馈的路感一般票,但指向足够精准被培涧,能够给人很强的信心宝染。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协茨耻,它的前后悬架初段偏软鬼,能够很好地吸收路面的颠簸歧嗣芭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吞镁。可喜的是悬架的后段韧性十足鞋,不会让人感觉力不从心臂磕绢。最重要的是霉链阑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整擒,车头指向灵活郊捆,车尾循迹性出色氮抵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见芯捣。   总结趴鹊: 对于马自达这款即将发布的新车扔讽,我只能用赞不绝口来形容起七,外观和驾驶感受都可以称为上等撅散电。如果非要给这个车挑点毛病的话使,就是在高手如林的中型车市场里寒需煌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸彻嗡溅。所以如果你是“外貌协会”的成员锑柒险,或者追求极致的驾驶感的话韩煞,那么你可以期待一下这款新车勤鞋。 责任编辑蝗遁橡:赵春晓" "  KTM的X-BOW镜内烤,直译过来是十字弓拨拘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)燎悄。实际上赂疚挛,这个模样怪异的小车酪,的确是火力十足瓜,足到无论是在街道上还是赛道上操让,它都可以轻易干掉一辆超级跑车旗镣。   先来说说KTM这个公司赐倡啸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂逼,以生产越野车和跑车而闻名瓤扰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车林,也许是工程师们精力太旺盛坞敖,亦或是身在奥地利这个地方田掸,总会有些天马行空的想法汇氖碱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子卤排,去生产一些别的什么机动设备陈祷彪。这几年烩骂,除了X-BOW烷蛔琶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明诫型,而且都有一个共同点——惊人且极端稳泪杉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)尸兔、puristic(纯粹)缔瞥、radical(激进)醇瘁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解食犀。另外还要多说一句盒人鹤,这家公司的口号是ready to race洛髓,时时刻刻都在准备一场竞技寝抡。   KTM的CEO曾经承认铃商,他们希望使用21世纪的技术扇相尺,发扬柯林·查普曼的理念咐,打造一台新世纪的超级跑车苛。柯林·查普曼是谁滦?他是路特斯汽车的创始人拉髓,他说过最著名的一句话是扔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准掣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的波,作为汽车工程师踌鹅祁,他把全部精力都放在对性能畅坤侵、操控和轻量化的极致追求上帆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可男池,但跟进尝试者寥寥径。看看路特斯汽车凄凉的经历寂,这其中的原因并不难理解粳勘孙。我们很欣慰地看到躲唯,在新世纪尘,KTM继承了这种理念竿年鞋,并且做得更加激进畏煌。   其实X-BOW的理念很简单绍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车十。碳纤维单壳体车身肖、全车碳纤维组件避驮瘸、水平推杆减振器趁潜沫,这些都是方程式赛车的标准配置级狼背。由于使用轻量化材料缸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)褪肺。在高速行驶中笑晒舒,车辆的气动布局提供下压力极仁,以此来提高抓地力和稳定性菏,这也是方程式赛车的特点筷。和赛车唯一的区别橡螺眉,就是它有全套符合法规要求的灯光堵彤惨,以及一张副驾驶座椅怠挪规。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机伤,经过强化和升级后泼,动力达到300马力辖,和F3方程式赛车相当挝摆,六速手动变速箱也是简单而纯粹享。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话款,我们不妨来看看推重比修。X-BOWR大概是2.6千克/马力搭柒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁备烂尽,也就是说发动机需要负担的重量更少无霉,动力表现自然更强式。   在踏入X-BOW车内的一刻敢,恭喜你曙,在旁人眼里脸疥涡,你已经像是一个职业车手了伸撩鬼。首先一只脚跨进驾驶舱蝗阂,站稳后调整重心输,再把另一只脚迈进来瞪,双手找到合适的支撑点扑肥徽,将身体重量转移到双臂纺酮弟,身子瞬时下沉刹哥目,把自己放在座椅里伯佳认。来自RECARO的座椅是固定的逆,完全不能调整纠迷彻,靠背角度略微向后倾斜辫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置艰摹。要完成这一系列动作磨,如果你是个长腿欧巴虾,可能会轻松点曝巴。同样和方程式赛车一样筋谅港,X-BOW采用快拆方向盘泼,在一定程度上提高了进出车的方便性垛,不过我觉得这个功能最主要的目的客翰,还是为了让它更接近赛车皆泡泥。绑上四点式安全带坡,身体没有一丝活动空间侧擦撬,因为在碰撞的时候猫彭,你不能指望安全气囊救你一命孰伶,唯一的方法讥褂勺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上趴奢沉。   驾驶它熬,你不需要有汽联颁发的运动执照泉,甚至不需要经过特别的训练段夸。只要你有合法的驾照邵立似,会熟练驾驶手动挡汽车藕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度袱持。连离合器都很好掌控新,甚至比驾驶EVO等发母、STI这种高性能运动房车还容易释惊。你唯独需要的呵衡怪,是练就一副有力的双臂热价,因为它完全没有转向助力苏翻太,停在原地玖商,方向几乎是打不动的绰疼。   由于场地的原因人来,试驾过程不是很尽兴顽憋晚,并不能体验到X-BOW的全部性能深抹。在狭小的环境中纤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展氢擦勾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吠锈家,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力床胆捎。因为使用水平推杆减振器录,X-BOW的底盘可以尽可能的低楞,在转弯中几乎不会产生侧倾惟鼻缉。多连杆悬架结构稳定形祭惰,可以减少轮胎不必要的运动和变化很,保证最佳的触地面积翟,用尽每一分抓地力无擦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度弦顾,这一切所产生的副作用呻巴潘,是你的身体要承受更高的横向重力蛙藉晚。   在视线上舰欺苔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似祁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置壬郝匣,以及转向时轮胎的变化伴贸骆。利用这个优势兄,你可以把车开得更加精准览难甲,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙九危太,这是任何房车都无法比拟的俄腐。不出个把小时侧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样桃烙清,高速掠过障碍物而毫发无损湍,那种险象环生的场面南粟灰,我相信其它车做不到凳,这种乐趣和成就感莱欧,只有X-BOW能给你丸皑沁。   看到这儿吮蛔,你可能觉得这台车并不难驯服壬汹,一切都很容易茶蠕墙。没错桐伶冬,X-BOW没有设置很高的上手门槛降汐结,驾驶起来甚至比超级跑车还简单咯扣,但是它还有进阶的玩法队,这就需要很高的技术和技巧了夯。首先羚棚写,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战擅擒捆,为了它的寿命热,好好训练跟趾动作吧撼峭赔。漂移桓?也没问题浪十寺,在转弯时只要加大油门蜂氏,车尾很容易就会滑动起来匈。之后能不能画出一道完美的弧线佬屋,就要看控制的技巧了苔。   除了以上这些爬,我还有一个建议灭。置办一套合适的行头稻,至少也得有一个头盔和一副手套瞪偷办,这会使你看上去更像是职业车手始放。当然厘,作为一台可以合法上路的跑车脾拆,KTM也试着考虑过车主的感受衅,推出了一款GT车型勘硼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃成坑镐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已徽恃。无论哪种装扮告,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街煎称,在气势上就足以压倒一切屏,而在性能上放,它也是所向披靡歼,精准唉募、灵敏的操控足以让任何对手汗颜刻。虽然它可以以合法的身份上街吭,然而对一台Ready to race的准赛车腹,街道并不是唯一且最佳的选择妮涝桂,它最终的目的地论,是要奔向一条真正的赛道魔钞酪,在那里解开封尤悠堋,去赢得一场真正的胜利苹扒瓤。   说到价钱砂卿暇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车渤沛八,一点都不值叼技纷。那么稻狄酣,如果说花135万寥婪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车馆冯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟扳卵,最大化的驾驶乐趣肃删革,并且还可以在公路上行驶竞刑构,这样是否物有所值陶暮狠?答案其实显而易见佛,值侍,或者不值浦模灌,取决于你是否真正热爱驾驶涂膳锌,热爱赛车运动窖。 责任编辑凶狙告:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词观次,早已见怪不怪唤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车娠骄苟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过烈,广汽丰田出品的YARiS L致炫渐安改,就是一款加长版的小型两厢车渐壕迫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志荒皇。 知识普及辟涛杭:为何不叫“ 雅力士”了措高粪?   相信很多人都会有这样的疑问才革许,从车尾的英文上来看信,YARiS的标识与上一代完全一致裴翻飞,但多出“L”字母木。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观杉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置忱。全新YARiS通过变革性的设计派、加大车内空间端耙很、降低指导价副,从而想抢夺A0级市场的份额瓢逃斡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望贺俱。不再使用“雅力士”的中文名称污,意在新车型有着脱胎换骨之风貌癌。   外观亢你:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型焕门,如果拥有一副出色的外观设计氦田,那销量肯定低不了沤。广汽丰田的全新YARiS L致炫事,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化貉京,能让更多的人接受农。   =============分页符=============   原标题陀钠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的乒,所以在造型方面与海外车型有些差别苹饺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯肆柒肺,“梯形大嘴”车头动感大气踞队火,配合超长的轴距府复,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受库培纹。   =============分页符=============   原标题卢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰酪兰杉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内握,相信你会有两种感觉垢雄,第一妒卜豁:中控台设计非常大气胚污,和丰田系列的SUV车型风格一致穿立。第二斗假:超大空间帝列,后排空间完全比拼一般的A级轿车哆。   =============分页符=============   原标题穆桑谷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm澜京蛊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意床。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车巨酪捎,但是空间方面完全越级的感觉瑞,完全不比一般的A级车差贿幢敢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服斗齐卯。   =============分页符=============   原标题垫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾浩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意背,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错席习,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿乌,中后段性能并不出色末唐幸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高且,高速行驶油耗方面并不出色理寞。   结 语   作为一款城市代步车型儒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多炊,外形方面就能征服不少年轻消费者藏。此外蓉复填,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一桐啪磋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理阀仿,若果说美中不足的地方吩碾,那就是匹配的四速自动变速箱了瓮。(韩威) 责任编辑亩删咎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒号盗另,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏牵?告诉你凸,这是真实存在的一辆直线加速赛车喊想。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车邯,基于2014道奇Dart车型珐匠马,型号就叫做Dodge DartPro Stock碌。大概意思是“超级街车”厩光触。虽然只是称作“Pro”帆,但它的结构和普通街车已经截然不同烽,一点点相似也仅限于外观上宽劫修。一个专门设计的底盘侯盆,扣上一个类似“街车”的壳子巴吝愁,除了好看以外横,也是为了让车子的空气动力学特性更好污潜。除此以外闷创,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”搪嚷噬。   作为动力核心肺恰唾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造孙们。与常规的“以街车为基础改造”不同嫡啸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同存锯。据厂家介绍橙疥我,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肥合巨,而极速则可以达到480公里/小时呸糯。   Mopar没有公布具体技术细节驰,但是在上个月宿念赏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中谅陆玛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速偶模琅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考碧呕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力强榔挪,它跑完402米还需要9.9秒擒,而末端速度“仅有”235公里/小时鸵诡愤。也就是如果两辆车进行一场比赛擞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候退,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半捐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鼓笆,当然也无法在普通街道上行驶骑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采磋。 责任编辑胺吓点:赵春晓" "  4月11日酣烦阜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市弊赏丛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版详,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元箱坦冒。   4月的京郊春风和煦徘,桃花盛开握刀输,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意饲痴是,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基露,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蛙锹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼颊。   然而稍微有点遗憾的是巴将假,由于相关环保政策偿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基呕罗。   =============分页符=============   外观内饰俺污萝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别篱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo抒湾市,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外实昏瑞,因为配置的原因半湍,柴油版在一些细节牌,如前格栅台翟介、雾灯等处精简了镀铬装饰龄恼典。   另外激乒百,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎茹狡瞥,规格为265/60 R18蠢,采用双五辐样式农,与高配车型的20寸轮毂有所区分舜。   外观上梯,大切诺基给人的感觉就是硬朗途突、野性卵浦、豪放瑞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样图,如果不是看到车尾的标识甫貉龋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版淘。轮胎的使用与其它车型也是一样的缄儒。   =============分页符=============   内饰方面览把凳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抄哎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同罢刃,但是做工方面表现的比较细腻傲。各个部位间的接缝十分均匀旗,内饰表面的反光也抑制得不错亭泥腐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受仓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机浪诽崔。这台发动机由意大利VM公司制造渡活伐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造缄耽繁,国际知名度较高笆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下亭按,最大输出功率为243马力(179千瓦)创促,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米休。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱颁,采用电子挡杆设计蒋弓其,事实上鲍恨鬼,在菲—克集团下的很多高档产品上屉韦,都采用了这样的档杆设计手副粪。   大切诺基是个分量十足的大家伙氦,体重高达2.4吨坚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时抱菇衅,都让人觉得动力输出稍弱单盾几。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同典,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩韧霞,这使得在实际驾驶过程中沧虽辩,柴油版大切提速很快愁,驾驶感受十分轻盈潮瓜躺。   另外危庇乏,发动机的噪声抑制也做得不错骆狮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鹿校,但却绝非印象当中纪前,柴油发动机那种高振动池汉程、高噪声抨另肝,车内如“夜店”般的情况似暇。   在打开ECO模式的情况下检隧,发动机的转速在1500rpm左右的时候甲烈,变速箱就会做出反应虾,升挡很积极理。当车辆行驶到70km/h的时候蠕,变速箱便会将挡位升至最高挡坟危尖,我们在城市中使用灌,第8挡也是可以使用的扮弘,并非摆设绢。如果关闭ECO模式计翻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右驴褪,动力输出得到了一定的释放裳爆,当然暗,噪音也会随之有所提升农瓢木。   柴油大切的油门踏板很轻盈秽采庙,发动机对踏板所发出的信号反应很快酮嫌断,但初段调校的有些过于灵敏了目,尤其是起步时筹,轻踩油门靶,车身就会有向前窜动的感觉靠,想要平稳的起步还是有些难度砷佃,如果初段能调的沉一点杀竣,感觉会更好舶,驾驶者对动力的输出也更好掌控罢镀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样侗侣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统锑料,由于取消了空气悬架檀琶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的闻箱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式逃,分别为自动邓酪、沙地矩小、雪地怀湃、泥地和岩石客,这些模式都是通过旋钮进行操作的缺纽藐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式匹味喂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择法救。   此次试驾贿舅仍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鞭边凌,其中的体验环节有沙地撤、U型坑和炮弹坑三个环节棘。在进入沙地之前碧涛途,首先将车辆选择到沙地模式稿,此时车身稳定系统自动关闭脓。由于没有空气悬架勘肯铅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了滩。   模式选择完毕之后混,开始正式进入越野产地翰够老,在松软的沙地中笨,要保证车辆的行驶速度灰。在沙地中行走吧交客,轮胎出现轻微打滑是很正常的农百枯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑酒耿,造成更大的麻烦忻熊。   在U型坑的环节骡,选择到岩石模式之后兜兜,分动箱启动扭矩放大挡甘呸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍哎霓,传递到车轮上的动力会更加强劲隋讽酮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蔫锯。   炮弹坑对于车子本身来说逛淀霸,算是更具有难度的项目了淌裙蜜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节滇芯寥。对于大切来说径红,通过这样的测试还是比较轻松的烤。在模式选择上寞淌插,我们依旧可以选择岩石模式薄刑寥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惧,保证有附着力一侧车轮的动力输出拦伟歉,从而实现脱困垦感。   总体而言玻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在火酬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色强芳。在整个越野体验环节蠕猾捐,对于动力的感受也是比较明显的叭诽凌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松什,主要还要归功于这台柴油发动机蠕抖,低转速扭矩输出足够大权壕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松舞磋。 责任编辑甩萝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK凸骡哦,以求为各位网友购车作为参考堕鼎,本文我们继续进行蹦隙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)窃贺,作为合资品牌的A0级三厢轿车慨耐捻,经济实用以及稳定这三点立市之本陶恭,谁展现得更好侨,以下将逐一展开婚。 外观解读袄判:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中巾汐,这次“重生”抛开了以往的产品定位努,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型辅捻萝,接过老款颐达的市场后谭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势敌。   刚刚完成了小改款的阳光靖稼标,2014款车型延续了前款的整体轮廓罐谴,细节之处作出的调整播董焕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸薪郎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型帝既僳,另外增加了反光镜转向灯柬、倒车雷达等外部配置缮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车芳涧尸,但两车在细分定位上有所区分逝害籍,新赛欧更经济矗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定奋耪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本景,两厢造型更具时尚特质溉枚奸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重揽碧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅负,前脸处的线条切削更是全车最多之处里程惨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅弥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾喷蜡焊,三厢车型尾部中规中矩叫垄,采用常规一体灯罩的尾灯敞耸匿,正是这一产品区分的剪影弥亥。 看完两车的造型亲胃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现火豆。详见下表山: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观冯膛,您更看好谁翟?欢迎参与一下投票峡篓纳。   =============分页符=============   原标题角:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比砰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩捻陷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直峦巧晃,各区域之间的串联均平滑带过套金嫡,整体风格更注重功能性内慨醚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能挟,并尽可能带来更多储物空间快死。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疲亨藩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征枪媒滥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寂身处,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一歉陋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点凄。   另外甘,随着车载多媒体系统的发展瓦酵,触摸屏更多的被普及陈蝗导,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕寝苟哗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能卞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高赎签痛。 配置对比刹墩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置喜挎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比埔,仅供各位网友参考喘憾抖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题恨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比深毯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度慈愤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度屁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示杰卞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风雇袄导,而车身与轴距黔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势勘楞鲸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹抱趟。   动力系统对比阑缅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面巨粹,阳光仅提供一款1.5L发动机盗痴孔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择释,同为四缸自然吸气版本讼,排量的不同即动力上的差距矢芬叭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蹬,具备重量上更轻的优势晃疤铣。   两车的自动挡车型棚赎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱遂惭涕,其平顺乾卫峡、重量轻及省油的特性农镁,同级别车型中具备一定的优势填。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下爬歼墩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT醛毋,在挡位上优势明显哆篙芳,但其换档顿挫在车主之间常被提及势空既。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间霜,外观上二者均具备典型的家族特质抬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面思。内饰布置阳光以实用为主苏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质苇糯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现赶椭。综合本文所述纠被,两款车型您更倾向于谁憋哎破?欢迎参与以下投票笛。 责任编辑墓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蚀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐梗娄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了倾鸥婚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言疥廷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比礁胺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型甫拿烫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比疚彩白,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近始。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面聘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形记浩颓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钉渡。也说明K3S试图走运动化的路线默。   起亚全新K3S的长掳、宽愧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm叔杏估,而轴距更是达到了2700mm的水平位省,在同级别中也属于比较突出的成绩些,对空间方面肯定有着很大的帮助谭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练饺酷膛,车身线条也非常的流畅麻额,有着极强的运动感邦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差痘味沸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别墒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用环。至于骐达配备的大灯清洗功能来说尸村蓬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的党殿恐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达枫弹亭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm播翟据,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的砂阮盒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅灌墨髓,加之降低的车身让骐达更加动感级僻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性廊斡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感播唾食。形状突兀但线条流畅的尾灯峰割,红灯部分占据了大部分罢,白光部分呈现斗勾状喂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出恍效浑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挫素,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置苏娇。能够有效帮助你快捷倒车膜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否镣,因为外观好看主观影像比较大澜煌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面稻塑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多款,基本沿用了现款K3的设计勺坦富,提供全黑色喊、黑米色湘脱、黑棕色三种不同的内饰配色僻策。做工和用料相对也比较不错单编。内饰除了硬质塑料及软性材质外晌缔苟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次略蛋棋。   骐达的内饰设计线条非常流畅瓣,整体质感较旧款车型有所提升挟譬。内饰颜色采用黑色作为主色调年,搭配银色饰板蔫谁忻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比缸槐,满足不同消费者的需求逛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备险,多功能真皮方向盘以及定速巡航丝帽纺,从上面表格已经很清楚的告诉大家切巩镜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP琉刺辰、胎压监测等配置汤侠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富巨拴筷,其中ESP绅酥蜗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力掠徽呈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题码拼舜。 =============分页符=============   原标题签:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700卤诲岁,整体乘坐空间相差得不太明显宝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同暴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富貉残,座椅表现方面K3S内部填充比较实慑磋睹,对腰部支撑方面会比较到位科聪突。而骐达延续日产车座椅软绵的特性锌娃太,其座椅表现比较软胚愁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瓷氖铅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多隧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势荤途蠢。在乘坐空间是差不多的守隧倪,K3S座椅设置得相对硬朗豹彪存,而骐达设置得相对舒适几删狡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因采嘶酶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L抖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S甜极蜕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鼓湃梨,很好的满足不同需求的消费者桅巷。起亚K3S相比起来就显得配置较少袖啥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型识稿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好泪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同烙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钩摆,详细还需看我们评测所出节甲诗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题爸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求啡。   点评拭纯该:随着两厢车被广大的消费者所接受间冬喉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款酚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吮,如果在这两款车选择其一的话娠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动桶闻阂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素乾戊。 责任编辑河耸档:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉兄仓,甚至有人无法确切的喊出它的名字私盼。其实这款车和我们并不陌生绵桔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台贰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似如。所以出镜率不高的标致4008痢叛敦,确实具有太多不为人所知的身世橇,这使得我们有必要去了解一下这款车贸狡鲤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路玛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体夺掀独,呈现出风尚伴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瓷疚牡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签炉幌矗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰遣梧芦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚车缄、科技的感觉凭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm涧愁,轴距为2670mm骏溺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫靡粟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造欠梁,所以在车身尺寸上它们相差不多褪促。   从车身侧面来看惜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸谢存栋,整个车身也因此更加大气而富有力量感冠。后排提供了私密玻璃破豌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风盘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满顿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因硼潭。另外抄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心腐几,尽管造型简单帆善,但通过与腰线的巧妙衔接蒜咯,使整个车身设计连为一体斯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂阮,配合普利司通的225/55 R18轮胎睡完丧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上科姥,都具有不错的表现谓。我想应该会有不少车友会非撑尬福看重这双“大脚”蹦坍还。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比登期寞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意茧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发酵剖船,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样麻焙零。不过标致4008在一些细节上却与之不同拇裳绅,譬如采用了大面积钢琴烤漆线潮拨,辅以细节上的优化褂淑。   中控面板做工不错较寇,按键旋钮设计很精致海且幻,且手感都较为出色芥蹋。娱乐扩展功能也比较齐全拾秀,AUX艘缮、USB以及12V电源都有装备污挥拖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点辫巷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯立渡镀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错乾坡额,下面还有黑色钢琴漆点缀涡硼薪,凸显出了较强的质感蔽蝗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍离题,若塑料饰板能换成金属材质的话涸水,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息焕阜侠。在转速表与车速表之间蒋狼,我们看到了一块显示屏呢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息弛。 在乘坐以及车内空间方面哨,标致4008秉承了家族在这方面的优势茶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好仑。   后排座椅靠背很直凳舰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉心。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外介,坐姿却让人觉得并不舒适级儡项。   标致4008的行李厢内部很平整风,而且后排座椅可以4/6比例放倒匆华。这样它的储物能力将会得到提升口新,对于搬运一些体积较大的物品擞恒病,可放倒的后排座椅显得实用船。   =============分页符=============   在动力系统方面侧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机寝,最大功率仅为150马力避前,扭矩峰值198牛米蜕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用现瓢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了虐暮旅。 全系搭配加了CVT无级变速箱碗,具备手动换挡能力途农苍。在实际道路行驶中鹤酗乓,CVT变速箱表现的非常平稳甜护狙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时痊布,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嘎,却没有丝毫提速的感觉汇廊沥。不过胃巷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些荣,在平稳驾驶时超车变线很轻松观幕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统亲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车朽螺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力你,前轮最多可分配85%的动力猛勿,后轮则可达到55%弹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%肩努搓,可以应付雨雪饲、沙石和泥泞等路况谷,也可以轻松面对普通的越野路段刃汐负。   标致4008并不属于难开的车型颗,尽管车身较大顷,但是方向盘非常轻盈穆,即便是女性驾驶也会非常从容外,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线赁。   结语鞘:从市场战略上来看黔附,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型领侯问,4008不仅丰富了进口标致的产品线躬,也为消费者提供了更多的选择卧参。而从产品本身来看板奈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫贰苛,能很好的迎合中国消费者的审美行缝。在驾驶方面陷,标致4008表现出非常舒适和安逸绣,非常贴切城市SUV的特性蓬勿。 责任编辑碘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型突,自2011年上市以来凭借着动感的外观替、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蓝,受到了许多二三线城市消费者的青睐歼襄刃。不到3年的时间队,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610灰品竭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率步苯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型驹墓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻嘎取,将在4月的北京车展上市慌角颧,预计售价区间为6万-9万元亢瓦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钡稠绵。下面就跟随我的镜头揣灯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车仕淋拱。   相关信息破刊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌馁松,2011年正式推出了首款车型宝骏630狮贾高。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力记,结合上汽和通用的生产技术劳诵掸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计阂坝臣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌虾丸寞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计焚俩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO裤韦,与进气格栅倒、发动机舱盖形成盾形区域唱,造就了独特的宝骏品牌DNA松。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计茅。从前脸上看啤饲,与宝骏630的设计保持了高度的一致橙能讥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势陀粕黄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计湘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装崎己,颇显动感假。   在车身尺寸方面块,宝骏610的长为4401mm淖聚婆、宽为1736mm杉、高为1462mm申干阮。由于与宝骏630车型同平台生产停辖,因此在轴距方面并没有变化辖瘸,依然是2640mm坎酣苏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐萝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”介肯,尾部扰流板酱、包覆式的后风挡玻璃瑰、硬朗行李舱的线条卯促兜,颇具运动风竟娘泡。与此同时册胖乌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂贪扣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利脑。   =============分页符=============   内饰方面晨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度磺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配冀昂旁,方向盘搭配银色装饰条履窍献,整体风格偏运动氏,带来不少新鲜感鞘里。此外杉厦,新车仪表盘也进行了全新搭配身,采用双表盘设计戌,更符合当前年轻人取向贩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条厦憋,提升档次的同时也带来的一份运动基因宫豆编,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘矮馆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多碌,LED组合仪表提升了整车的质感锚秆浩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验许降烙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势授竿道。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域孔临,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论透,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹颅未,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面矛。   宝骏610是一款两厢掀背车型狸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性珊渤矾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够讽倍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拨,也可以按6/4放倒座椅松汰,放倒后容积可达到1300L八妻廖。   =============分页符=============   在动力方面葡慑蒋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机按,最大功率可达82kW铣逻,最大扭矩为146.5Nm桑,这款发动机也同样在630车型上使用辫饭。为了发挥出更好的动力性能鸿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器孰挞,此外还配有5速手动变速器可以选择稀床环。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品挎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升溉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝苏叭、君越绰浦味、君威等车型上魏凰。   在整个实际驾驶过程中把赣隋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳定牡。在1500-2000低转速时橇饥,所爆发出的动力输出还算尚可簇,油门响应比较直接努。但是随着转速的提升既谅巷,档位的提高等,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拧昆。这种动力表现不温不火绵,但是足以应付城市道路使用危。   相比于第一代自动变速器氨管图,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赌毖收。只需稍微深踩一下徊乐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡官拿,只不过由于排量的缘故椭,推背感并不是很强烈唉颇,且高转下的再加速能力也有些力不从心酷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适屡环筏,这也完全符合它的家用定位墒啦跋。在经过颠簸路段以及减速带窜炉清,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扯汗祁,让驾乘更加舒适漓簿东。此外妇险,在过弯时底盘也显得较为扎实介达污。   结语宋咕膊:宝骏610的家用车定位很准确彩,配置很务实膏,储物空间多叭钩,不过在用料和做工上还有待加强泞伺。不过动力系统方面确实不太给力染末库,最多可以说是开起来比较舒适糙,这也比较符合它的定位定狗。作为一个新品牌什涵酸,宝骏还有很长的路要走掸山霸,虽然已经走过4年多诞箔搁,推出了两款车型党,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样须娟,在自主家用车市场上打出一片天地来晦,我们将拭目以待日蛾柒。 责任编辑林:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上巴顶苹,大众展台上首发了2015款大众Jetta粗。这款车在现款Jetta的基础上面,针对外内设计细节进行了小幅修调朴心仆,属于一次精修边幅的小改款蛋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整箔冗钙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注纱酞。 全文总结箱插:   对于这么一款外形细节有新意全,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta烹,我们只希望它能尽快来到国内技,因为目前国内的速腾车型崎降,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势车,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面起。 责任编辑黔潦芭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域坪槐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作晒,深入布局呜哺刚。其中包括类似上海大众新桑塔纳苍号、一汽大众新捷达萎、斯柯达昕锐丝拢、以及再早之前的本田锋范凶风、日产阳光等等府瘸耪。可以说抛赫,在这一细分级别平归馆,乱战才刚刚开始楔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手胯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去堡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉烦佛斗。反而厚重了不少徽拜杭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近溉袍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱涂。就前脸部分来说秘,整体样子是非常简洁的船谰泡,又有几分动感陷,和标致其它车型相比是有些差别的酷。   侧面造型规规矩矩啊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现通,你会发现崎发频,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉揭搏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因狈念,但301更多的是安安分分的一种踏实感谓屏。其中硅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸诗俯逻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素得,没有那么规规矩矩淮惠拴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守寺怯刃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体臼波瓦,这也是一项非常讨巧的设计蕉匙涝。设计感油然而生雌,除此之外簧吗千,车尾并没有多余的装饰物寒,简洁实用依旧是主要风格眯暴齐。   本文导航" "斯柯达明锐檀榔蓖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车癌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌脱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在倘绒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台退慷片,可能除了家族化的设计以外慕项,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了汹靶。 虽然它采用了大众的MQB平台掳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分梳扮裴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破楞撮,全新的家族化设计让它年轻了很多诵臼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价卫炽奶,但是相比现款辜,它的前脸更显稚嫩皆,也可能因为现款有些老气横秋吧玻摊。 车身尺寸方面沃,它相比较现款有了一定的进步饺,内部空间方面自然也有了一定的进步滥刀,在后面空间介绍上我会在进行阐述菜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7商川,这也集中在细节设计方面唾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱汝客壬,还有合理的镀铬装饰享桔,这也是新明锐年轻的一种标志贯湾创,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次膘搔晚。" "  2014年4月16日赋,全新英菲尼迪Q50正式上市侮砰儒,售价区间为32.58-54.98万元材。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型睡,2.0T车型三季度到货喊淌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蔽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版校。三车官方指导价格基本在42万元上下辆,具有一定代表性贾风。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表票碘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者龄丝色,Q50几乎完全颠覆了它的前辈凡懂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息乾场饯,车头造型极富攻击性膊净炮,侧身线条动感优美陪坝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显遁淮。当然筒猾,它的进化不只是看起来那么简单遂教,内功的修炼更让对手望尘莫及拘癸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的悍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中恒枫坑,而且大有愈演愈烈之风檄,尾部设计很像自家的新5系卤,家族化设计不可避免售梳。即便是标准轴距版本妮,新3系的轴距还是达到了2810mm酵籍,比上一代有小幅增长挎庙,再加上悬挂对舒适性的妥协量降,曾经犀利的3系已成过去梨漠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嫌谓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的梦花铆,那非雷克萨斯IS莫属了咎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象仍浩炉,车头动感夸张歪,车尾简洁利落豆世酣,虽然有历史车系的影子蛇东隙,但这绝对是对精髓的传承和延续惧关。   本文导航" "  又到周末了挛催涝,在大学破旧的宿舍里焕托,百无聊赖的仰躺在下铺上缎了,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报渺姜的,心中泛起阵阵遐想嫉乱俱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角粱匹巩,充满战斗气息的车身里吻,都让我无法安然自卧别桨,打起精神携,跑到隔壁楼的图书馆酿牢隶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志宦鄙。没错棘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我舜嫌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心啦东慧。但是水融,今天要说的主角并非“兰博儿”伤哥,而是广汽本田第三代飞度列妹尽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车长捍扇。   ?什么是边锋主义劣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉颁奋,线条过渡果断扳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴册吝跨,包括讴歌品牌也大致如此锻需扔。第三代飞度相比上面的两代寺鳞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致徐乱。车头部分比上一代更加动感坟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状抄唇归,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰靛倾。给我总的感觉是笆,车头的成功是线条运用的成功漓纷藩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象邻脆,从车头到车尾一气呵成抬,整体感和流线感非常强梦。从某种角度讲卑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙叔媒居。新一代侧面的弧度似乎有所收敛抡奠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感耙朽,但相比其它竞争对手鲍畴烹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谩椿先。   车尾的感觉并没有车头那么好妈珐勺,对于我来说潍瑟谓,车尾的设计并不满意憨吕。过度使用的镀铬饰条蜂穿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口橙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复似踞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道比,在纽约车展即将开幕之际谷齿,路虎发布全新发现Vision概念车滇缆,配备多种新功能疵想,智能玻璃实现透明引擎盖吵,座椅灵活变换可实现共四种模式笨耪颈,包括远程冶ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形腥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列号炼,第一款路虎发现诞生于25年前团随,全新发现系列定位于“休闲”刷,总计拥有四款新车岔惨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题木绍诞,多功能配置奉蹲薯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力少。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术筋霞,其中包括远距离依缑ゲ幔控厕恰,智能玻璃等钳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景活罗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示戎,“新车现代化的梦问,切题的叮厂故,并引人入胜的设计锋哇败,是发现车型发生的重要转变瑟看凛。”" "  [汽车之家设计] 2013年戮巫,我去过一次柳州爽仇,那次睹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂崩,当时箔,宝骏只有宝骏630一款量产车型浑杰,时隔一年辛,这家公司有了新动作函份,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市现烂厘。官方表示送扇喊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品腐呸。   事实上邢氛狙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型舒间,那时玻茨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶郎七,为了配合厂商对车型做好保密工作妒贸,当时我们也并没有拍摄相关的图片婚咀。掐指一算绢豆穗,当时囤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了骨偶菇,在聊到这个话题时羞茸骚,项目负责人也表示搞牛,整个团队在这期间做了很多的工作蒙捶势,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性韦摄獭,即便有着此前宝骏630的经验梗辽瞳,但对于一款新产品而言佬琉,整个团队仍旧不敢怠慢枪厩峦。   为什么要推出一款两厢车檀弊?   新品牌诞生初期电,单一的产品有助于更好的把控产品质量馆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑想逛,从而将其转化为品牌价值晾,在品牌得到一定认可的前提下冠亭黔,适当拓宽产品线徽爸腹,无论是对品牌耙盖嘘,还是对市场而言都有着积极的一面涩奔化。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型络储,较为官方的说法是“以市场为导向”鲍奴,不过在我看来坏逃慕,这仅是一方面盒,在有了以上需求的前提下悼习,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡舵,于是才有了这个方案软粗敬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外媚媒,车辆的动力系统警、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整协,这对于一个尚处萌芽的厂商来说铰,无疑是一个两全的方案堂。   两厢车在定位上有什么不同吗娄抵币?   简单来说咖牡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物群乳酵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蜡恃嫉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可断沃沸。相比之下浇燎辆,因车身结构缘故酶泼,车侧和车尾的造型变化较大函库。 造型设计没有太多想法   在我个人看来膏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法垢,印象中蝎答拘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车侧,有些时候陵仕户,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素柏吝。当然艘啪,每个厂商都有自己的想法吗虱绘,这种实用主义并不是坏事宿蔷渭,毕竟炬,车是用来开的锈缓,把主要精力投放产品稳定性方面冻歼斤,对打造一个大众品牌或许更为重要甩贯咳。   在造型设计方面锈,除了已经固定下来的设计元素外森木葡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拱室辜。对于镀铬饰条的理解见仁见智宽,然而闯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”溉,正是在这种需求的推动下健戈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场浇彪。   察觉到这一现象后把城,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赏搂,显然粮,一味的添加装饰条并不合适窘衡墓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求圃。一般情况下守漏床,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区限,除此之外妹供,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条唉胆,在设计师看来崔磁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致溜炒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50辑猫,我还不曾有过近身接触菲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知焕嫩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线解锨哄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统县。或许这么长的一串文字来的有些陌生邵探,简单讲窗起,它就是在航空航天器上使用的转向技术缸贺。我们将就驾驶者最关心的方面氛行,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS叫愧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装磋认撇,人机交互系统的先进等等矛麻卵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触讳巫霸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力酷柿骂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主屠卢,不难想象Q50的出色炊霉纪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳叛屏懦,同样庐,作为宝马1系的车主鲍,对于操控的追求反衬出Q50的优异苫崇。而剥离开车身的种种盟卸玛,他们共同的认同就在于这三个字母弹捷碧:DAS   【什么是DAS舞材?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)疯酵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一咯苛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制搔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史森。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型河。   【DAS工作原理是什么镰?】   车辆转向时澈昧车,不再依靠传统的机械连接棋腾峡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制搅,根据行驶路况和方向盘转动力度酒涉,速度进行综合计算垒侨蓄,从而指挥转向电机机构实现转向哆钦。   三个ECU属于并联关系贯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮改捍拒、方向盘挽、右前轮)汰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况缓讼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时驰成碗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活徐,恢复至传统的机械传动转向模式舌,确保万无一失奥簇。但在正常情况下酞晴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离荒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈獭抄。   【DAS汽车的优势渭蛇?】   操控性驾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞河,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准啪垢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况茬,享受更多驾驶乐趣恕。   【为什么线控转向比传统转向快酥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入腿皇。整个系统中没有橡胶衬套性体,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间斑桅,因此首先从内部减少“延迟”麻陪。   【DAS对过弯的影响赊骂皑?】   转向相应得到改善合扳。传统转向系统碴,在接近弯道时盎涕,驾驶者需要提前做出转向动作谦汲检,否则汽车无法实现平稳转向练冷拧。而采用了线控主动转向DAS系统镀墓铜,通过消除内部的转向延迟圭浇南,减少了预先动作的必要检酣,实现更灵活的转向沫疟。而驾驶的感受将更加直接跋潦谓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力定删,毫无延迟徐艰境。   【转向系统也能够减少疲劳阂哆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感席晤匙,因此从另一个角度提升了安全戳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱怠)潘襄,12款参与测试的车型中盗,在定速140km/h的巡航测试中邪丰纫,平均修正次数冀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍疾饲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点橡贿隶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响阿柯离?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表埔:网上车市(www.cheshi.com)   当然回矫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拢了,而对于传统车型膛墟,这一选项代表着发动机儡、油门踏板锣、悬挂阻尼害、刹车响应等等方面的细微调整贾矫顽,而由于配备了DAS府棠瓷,英菲尼迪在模式选择上派,更进一步的调整了一系列的功能弟,如翟护牢:主动声音控制系统冬、线控主动转向DAS僵兔害、主动车道控制和主动循己疚控制系统ATC等等的设定散巨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里们锌佰?】   通过上面的简单问答份,我想我们已经熟知了DAS系统努,在响应更快休布,相比机械系统更便于维护聪檄,节约成本咀,减轻重量等多个方面都硕果累累献。而任何事物都是双刃剑吕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里冒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生呕痘电,他的解释既简单骡囤幢,又复杂邢酶头,背后掩藏着十年之久的不断试验禾汉吐,推理渴读弊,再试验的科研过程麻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力僚采。而这些内容无法用数据体现涕蔡蹋,还是按下点火开关吧河。   本文导航" "   《极速60秒》敢、《死亡飞车》酷誊门、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》上伶省,让车迷们大呼过瘾镐姆媚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现管。另一方面拘屠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的半,但开在路上肯定是最牛X规母乒,最有回头率的胳茧掸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事慨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”篓呕、“真NB”这样的感叹秦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型炒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别侣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分静身,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服里。    作为最具代表性的美系车型敞隆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程捌冠脓,五代车型熠熠生辉姐寸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相勃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看锋慕晚,主要原因是新一代车型不够“MAN”涸搔,缺少了野马的一贯的风格冒凌乱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美伸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车氓。 什么是肌肉车海慌坞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车咸趴僻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车宝桃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机版狭鲁、具有强劲马力劫、外形富有肌肉感的美式跑车锋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表荚,例如雪佛兰科迈罗帕快斧、道奇蝰蛇簧尉雷、道奇战马校歇,还有就是本篇文章的主角福特野马祥阔。不过这些都是字面上的解释功涪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义芭博。什么是肌肉车桔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解够痪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集馈掇商,科尼赛克Agera锣京、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币刷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别筒。但实际上并非如此哼瑞泼,凭借自身出众的一面立宛,福特野马在众多超跑中脱颖而出唬匆逗,成为闪亮的主角我。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车啪蛙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机宠凑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上眷俄村,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统欺即界,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果夹叉先。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影管庙,野马还是地道的童星出道!是的垢拭,早在1964年刚刚诞生之际违懒,它就被搬上电影银幕沙能蚕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》硕嫡烤,也许大家有些陌生吗醇吠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品线。在过去50年里皇蔫呢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角呜。    无论是哪一年代的野马龋,但凡出现在电影中谋画,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球啊。衬托主角的英雄气概或是独当一面订事攀,野马都游刃有余雹讨廖。在近期上映的《极品飞车》中钳靶,野马更是作为整个剧情的主要线索柑台,陪伴主角经历了人生的起伏疯菏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的弥,五门版的三款车型——耀真馆、耀享啥袱、耀动分别为52.8万叉、57.8万半妓氢、62.8万谱拟。另外还有只发售500台的限量版荷究,价格66.6万元洗懈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变唐陀,只是在色彩搭配上带来更多选择础恃,车型配置也更合理十。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器廊,并且通过优化四驱系统口桅孙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鹤勒。揽胜极光一直被认为是外观控既,但作为路虎车型聪,它也有着同级一流的越野性能彤蝗。这是款长着女神模样被,也有着女汉子般坚韧的车嗓囊。 外观疼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型芯衰,所以不仅长宽高没有变膏图,造型设计也和现在基本一致鞭。设计师只对一个细节进行了修改沧儡抹,就是后视镜齿。新款车型后视镜造型整体感强姑番,与车身有更好搭配效果纱写潍。除此之外吩捶,极光传承自揽胜的城堡式车身碌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留菲。虽然极光已经上市有3年时间嘶泡椿,但时尚感丝毫不减凑泞谰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上歇,极光有自适应LED氙气大灯诗炉、全景天窗等配置杯,兼顾时尚与实用性练霞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于菠驾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰硅,前后保险杠尺寸更大廷恫拉。另外凄辖,2014款极光提供了11种车身颜色鼎,消费者有更多选择佛。    另外莆届,外观细节上能看到的摄像头和雷达稠睫赁,是为了实现自适应巡航肮拾、自动泊车当厘、360度倒车影像等功能菲褂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能胳纲衬,既可以设定与前车距离或行驶速度猜闹,当系统计算出正面碰撞无法避免身,会释放最大制动力降低冲击速度层茧禄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能施弦,实用性得到提升极襄乘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车途晦,并不是说女性不能开甲改猩,反正我问过数个女性朋友谷抒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗淡恨,完全不是自己的菜钮珊宛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断巴乓煽,所以我觉得这样描述更加准确拘:这是一款为男人及女汉子准备的车赋。不是说它不好跋玫,事实上野帝的特点非常鲜明际,优点也特别多瘟幻,但如果真的不能欣赏野帝的外形门,那么它的优点再多也是白搭防。好了汞祥,说的够清楚了题放,男性用户请继续看下去屁叙陕,女性用户请酌情选择酥跋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版判霉,也就是售价24.18万的最顶配版本熟。配置非常丰富萝,但较高的售价容易让消费者望而却步肮,毕竟男人也不是那么好忽悠的蜜冲尾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本烂。不过既然我们测试的是高配版本订导瓢,就来看看这款车领匹,按照惯例稻,还是从野帝的外型设计开始思划。   ● 外观酸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议辈,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑反孝荒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卢,野帝这种偏向硬派和复古的造型蚀午,确实会给人感觉过于呆板和与众不同芍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蠕径臀。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些教,这对于野帝来说无疑是个劣势棋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间独,国内汽车消费更是以大为美论,野帝国产后尽管已经有所加长侩铅脆,不过还是给人感觉不大令青。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的委宛蚊,带自动点亮功能的氙气大灯畦粟赎、大灯清洗功能散十、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备汤项。日间行车灯采用光带造型痉,并集成在前大灯组内蛇,样式比较简单剂隧,辨识度还是比较高的次蹦涝。   尽管车身长度不算长堡,但野帝的高度还是比较高的坦履,一方面是车身设计的就比较高大辛盲,另一方面也是因为底盘较高抡查返,悬架行程比较长情。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm捌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间胶浩。   后保险杠设计的比较厚实狈价,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一现骡,也是为什么我们说它更适合男性车主混邪伞。倒车雷达是全系标配隶弄钾,不过倒车影像和自动泊车是选配乌攻小,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车骆。   需要说明的是薯嗅,按照官方参数配置表甘康,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的崩缸步,不过这台车并没有装配后挂式备胎赎卫侣,4S店解释说是同样是野驱版绵,有的车有后挂式备胎凉芒,有的车没有闲,如果不要后挂式备胎陶,可以减6000元刀。   十辐立体式轮圈乔探,样式符合野帝的整体风格虱喷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎唯,规格225/50 R17摆。这款轮胎算是一个折中方案形让钞,整体表现比较中庸富,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果弓河申,非铺装路环境下的抓地力也不会太差尖冒膏。" "  2006年始磕姬斡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妹汗,没一年散,这个品牌都在刷新着销售纪录茧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局椒抵。2014年糙,新的产品问世粒播,这一次它不再效仿扫咀、跟随纫,而是独步青云茶笛。   在过去的几年里荚,英菲尼迪的品牌推广是以设计茶乐、豪华为主要核心拌许,由于旗下车型均以大排量为主堂尸帮,并在操控性方面有所见地硕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手劳衫。作为一个初来乍到的年轻品牌橡葛肯,每一步的迈出都显得格外小心窗另,在保证动力性优势的前提下沁匆搭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蓄靡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距讳谁睛,原因很简单宝脑淘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性千锤歧,也就是不同于别人的卖点蛊创嚎。   在同级对手们相继更新产品的时候叭,英菲尼迪一方显得格外冷静帛块忱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谱虎,好在当它真正来临之时仑,并没有让大家失望脱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼读诚管。   在介绍这款新产品前霸簇,我想我很有必要做个说明丢陪县,Q50实为G系列的换代产品娜辣颓,在2013年度揽梗恨,英菲尼迪旗下车型根据轿车焚融、SUV采用了全新命名宫草浦,即轿车使用Q字母烩晒播,SUV使用QX字母忱,后续数字分别代表车型贝,这样做有利于车型之间的关联度笑。   2013年帝,我的同事在经历了12个小时的飞行后脆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50但晾贩,在回国后的闲聊中偷,他的目光坚毅厘患入,言语中难掩一丝激动磋爆,当然他对这款车的最终评价很高摄,抱着这股期盼先倘阑,我们今天找来这款车舱,一同来寻味我同事当时的所感寞亮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间退,所以厂商提供的测试车依然为美规版乔烹,所以动力督抨遍、底盘的调校枷碉毯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同忍,但整体设计与科技性不会有任何出入附,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涕蕊问,也算是足以解渴了掠夯躬。   对于设计语言四个字来说凹骨缕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释切峭播,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的掇窘,有时我甚至会想蹬酵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量珐樊?正因设计团队的不懈努力妊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梧七团,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经阀垛。   低矮的车身炯,流线的车顶吧羌,都是上代所传承下来的精髓含纳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芹费,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钳纠蠢,这与宝马3系的水平相当传熟,优于奥迪A4L墙、奔驰C级等产品碳廊阜,别小看这一举措磷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性码贤文。   对于轮毂轮胎的配备上缕,英菲尼迪从不走低调的路线烯扳泉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铅翟饲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接裴每,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剩翟拉。   本文导航" "  2006年始谢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程使麓轨,没一年闹夕,这个品牌都在刷新着销售纪录抡疟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局竞屠将。2014年鞘,新的产品问世林,这一次它不再效仿并、跟随闯,而是独步青云喘。   在过去的几年里撤茨,英菲尼迪的品牌推广是以设计缕、豪华为主要核心倘就,由于旗下车型均以大排量为主暑,并在操控性方面有所见地损,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手人。作为一个初来乍到的年轻品牌粗汲,每一步的迈出都显得格外小心钮贯陕,在保证动力性优势的前提下蹿付,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点忌世,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距猎降,原因很简单撩深童,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性怒,也就是不同于别人的卖点妇。   在同级对手们相继更新产品的时候尖访,英菲尼迪一方显得格外冷静割,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蠕未,好在当它真正来临之时茧尺,并没有让大家失望疮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼败。   在介绍这款新产品前疤惹,我想我很有必要做个说明孙杭,Q50实为G系列的换代产品捂采铂,在2013年度夸码淖,英菲尼迪旗下车型根据轿车惩、SUV采用了全新命名吮繁,即轿车使用Q字母较,SUV使用QX字母魏省,后续数字分别代表车型亲玩,这样做有利于车型之间的关联度浪瀑负。   2013年逗,我的同事在经历了12个小时的飞行后敝媳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50敬,在回国后的闲聊中酮,他的目光坚毅屎,言语中难掩一丝激动驮,当然他对这款车的最终评价很高懒姆,抱着这股期盼吴督,我们今天找来这款车驳,一同来寻味我同事当时的所感坝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纲,所以厂商提供的测试车依然为美规版撤热堆,所以动力瞳纹、底盘的调校氦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同藩,但整体设计与科技性不会有任何出入闲魄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说廉炼痉,也算是足以解渴了浆。   对于设计语言四个字来说撑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嗽授,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抄,有时我甚至会想城,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量朴芬?正因设计团队的不懈努力谷拔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胖镐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搬辨魔。   低矮的车身硼脆董,流线的车顶改肯石,都是上代所传承下来的精髓竿筷仟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大歼娇桨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)迹,这与宝马3系的水平相当熊坎,优于奥迪A4L热、奔驰C级等产品荒习,别小看这一举措骑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性廷。   对于轮毂轮胎的配备上翰,英菲尼迪从不走低调的路线芭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平清枪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓣辫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接驰讥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应表。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首坤滑琼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80突、陆风X5口、全球鹰GX7票坪活,但依然无法撼动它的地位侧敌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变府间串,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来信,它就是CS75陵沉,来自长安汽车鹅。   在众多国内车企中丝伞,长安汽车拥有较早的造车历史娶敖,并且对越野车的制造要追溯到1958年疤豢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计甫灵辜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型骚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面汤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量临食,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础侥挠坤。   在对长安历史阐述过后换胖搂,这款新产品更是令人期待淡驮林。在2013年9月锻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发酶瞥朽,一经面世便引来了无数人的驻足死,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蔷捐翁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嚎奔,诸多细节上的体现枯,可以看到与时代的接轨讣,说实话毒畅,即便与合资品牌相比颧背曙,它的设计也毫不逊色陆冕紊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谷枷,在首次无伪谍照曝光过后骡妹疮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手捆。从车身尺寸上来看偏间丛,CS75在长度与轴距上的优势突出桂闭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响商草。在设计上加里,侧车身的视觉冲击力有所削弱蹲,平和的线条增加了些许稳重感房痴牟,而在配置方面绝不含糊侵汰,右侧后视镜配备摄像头丛腾寿,为泊车提供了更安全的保障避骑霖,此外17寸轮毂的注入闷,也为整车视觉性增加了不少好评分淑位危。   车尾的造型体现了丰富的层次感河,使其得以回归至前脸的感觉蚕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔光掀脸。此外妈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拒蚀吾,可以看出CS75在配置方面的丰富性疆闯。   本文导航" "  上半期首拾填,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况吐廉,不同的设计倾向与不同的品牌定位含缮浪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念仙狼驾。在“下半场”的对决中闭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎惮掇诺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果抠。   点击阅读叭潦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表唾胺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后荒型,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表庐郝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目逃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后如,剩余空间是否能够支撑两人乘坐揽冻,以应付那些五口之家出行的需求切褪。行李箱空间的比较脯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下扣坦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱骂磋本,或者带孩子出行时类躬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品孙巢旁。行李箱内是否配备12V电源接口裁媳倍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱箍停投,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多姑盖。   ·模特A(不戴眼镜)身高尚九农:170cm 体重迪处仇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惰:175cm 体重杭毯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地据,长安福特此次也算酝酿已久了磋股,可以说即将推出的翼虎圃,每个人都能从中找到自己心仪之处缝揽琼,例如极具冲击力的外形矢驮、科技感突出的SYNC系统挥渺镀、人性化的内饰细节设计桔砍、又或是强大的日常实用性俏,这次稻剿,同级对手们真的要小心应对了丸睫瘸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后咎嚼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点哨眷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年群,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期山改褥。显然桃溶勘,在错失2013年的发展大好时机后勃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点臂粹啪,其实也能够走在大部队的前列僳十。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段雀牌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多陌骡。眼前一遍利好付,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蕊、雪佛兰TRAX汝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位扣幂彪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市磊蕉栏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布特,至今我们还没有看到实车得。从目前的情况来看箩哎恨,它们很快就会来到我们的身边疮陌。正是这个原因闺,在日内瓦车展媒体报道结束后沉蹄诺,我们并没有着急回国前沁,而是完成了几款车型的海外试驾弧、测试和静态对比的素材搜集捌筛颁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目措。   看到这里吴朽,或许你会产生疑问鲜捆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗陪?坦白地说措钦镰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凄墙:1.它们必定会国产并且在国内销售墙同,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比犀力茂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来管涡,只是一些细节针对本土化进行了改造兼弟皇,但外观内饰设计烹蓝、车内做工酬、人性化耿彭郴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化怂。综合上述所言局体点,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义噬弹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些函浓据,感兴趣的不妨继续看下去衬溅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用痹爽额,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉坊很侵。例如CX-5店溪、ATENZA阿特兹饯廓笔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉俩古。最重要的是罗,它们不仅有所创新污宿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风下娜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鼻设必,再到如今的Axela昂克赛拉椒,马自达3已经历经三代车型的演变嗣秀。据长安马自达相关人员介绍翘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)镀诡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化饥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话童察酮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹窖伺金。它的眼神更加犀利凌,车身线条更为动感狠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹虱图绢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳娟辨慷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹溯函。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连罐翘锹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识充物,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子郡宦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼秸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神逻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线怜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计敞。另外副玲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神水老。据厂家人员介绍坷鲍瓶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层妈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺文蓄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化垒,使它的整体视觉感受类似红酒一般封。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜陈粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm居,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm飘舒,两款车的轴距同为2700mm夕怒闭。相比同级别其它车型细料私,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势哎钦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸,不过轮圈的造型稍显普通胜完棘,不够运动祈弊手。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拣夹,规格215/45 R18澎,抓地力表现不错长荒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎畴拓脾,规格只有T125/80 R16虱。   尾部的设计不算惊艳憨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全红偷泰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性锭湘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计咐,这在同级别可是十分少见的耐啊埔。" "  说起海马福美来筛势办,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型芭,转眼十几年过去含般,福美来已经迎来了它的第四代车型罕虎同,也就是这款即将推出的新一代福美来M5骨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品木,新一代福美来M5采用全新平台打造警抠点,不论外观还是内饰雹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子胚颈。在此之前敦饺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析随娥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型崔缴广,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧狡恰铂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格渭焙,宽大的直瀑式进气格栅静患灯,大面积银色镀铬邯,符合国人审美纪频颂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感矩翅,腰线采用分段式设计坛惧溶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰节。采用与保险杠一体的方形双排气口设计动藏,凸显运动感毛。但只有左侧为真排气口凑磨蔚,右侧仅作为装饰灰鸥楼。" "  对于中国汽车市场来说疮,凯迪拉克属于一个后来者燎,当然这指的是豪华车市场千巢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地缓,那可真要拿出点真本事吝。凯迪拉克也明白这一点伍挟,去年就将全新车型XTS进行了国产枯伯香,并且上市销售湃拱,销量也是比较乐观的冈多。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里雄让,无论是配置上还是动力以及外观设计上纠复,至少能让大部分潜在的消费者接受滑哎班,这确实不是一件容易的事情参挫兼。于是何谐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款匈,对动力和安全系统进行了升级农箱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版燎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版狄耍溪,仅有一款36S铂金版疙阔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变帕返吵。   2014款XTS 28T铂金版外观赖靶剩:外观延续36S铂金版的设计氮霜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同酚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅镀,在其他方面则没有做改动渺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子揩北,没有做太大的变化射欢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上孔肠完。   XTS是一款善于运用灯光的车膊,它将大量LED元素装备在车身各个部位慌苫,正是这些时尚元素的出现琅肋贾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸洪,获得了更出色的细节表现力韦宪。这些称不上优势的细节表述掣施,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方彻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化纫境仇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示董菏樊。尾灯依旧是LED垂直式的造型栋筏幂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致堑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新玖冬沏。早在上世纪五六十年代季盟,Citro?nDS就用上了可变悬架破嘉霜、随动大灯砷黑幻、转向助力讨斤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术能庐驹,加上极为飘逸的车身设计诗降踏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胁毖顾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吗嫁任,2011年长安标致雪铁龙成立谜,到今天我们测试全新DS 5LS斜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邻,音译的中文品牌名念起来很接地气奢宏:长安谛艾仕摩岭,有股莫名的喜感鸽湍头,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器干角,是台正儿八经的三厢车柏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来设去导,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象尝承。如今殴巩烦,马自达6已经发展到了第三代横疤你,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物揽答少,它的名字叫做戒肚纷:ATENZA济取厩。之前我们已经解读过进口版本等暴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钙颇叮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点硼啥肮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力懂杰,这一次排量可不仅仅只有2.0L粒,还有更加令人期待的2.5L仑。   注几酗缴:此次测试中铆蛋淖,红色车型排量为2.0L捎,黑色车型排量为2.5L交檄毯。国产ATENZA目前还未上市平邵沤,此次测试为抢先测试凯殊恒,车型为试装车胚郴春。   截止到发稿时牛触,官方宣布式究及,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”工,新车将会在4月份开幕的北京车展首发姑,上半年上市销售氯醋石。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规焚暮欣,我们还是先来聊聊外观温哗。相比进口ATENZA狠,国产版本在外观上基本没有变化哗食瑞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份睡田,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惜四嫩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6席垢斥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里屠畴,“下”这个字可意为“以后的”簿虹,用来表示那些目前还没发生的嚎起扑、未来也不一定发生的事情谰栖。比如有人说“下次请你吃饭”桂娇,谁知道是不是真的!同理天掏你,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”咖,实际上暗藏了一些不确定性亮汗:它能引领未来汽车的发展趋势苹来乘?或者只是一句空泛的口号酸?这是我最关注的问题镰琴哭。   当然也会有人更在意其它方面辨看挤,比如外观内饰和空间等等棋抢林,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述稿赴,本篇文章的最后也会提到躲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能德尘。   关于下一代城市SUV的概念吵戚屠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力唱。在他们眼里榔娃垢,很多城市SUV都太“娘”了储,连个小土坡都爬不上去怎么行溜澈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兑屠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战梨、勇于冒险的心矢纠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然伤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型患董授,真正能够经受得住野外挑战的车并不多曝覆眠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瘁恋咯,它能够去接受户外的挑战坟恐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统灌鹃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产导疽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售跋,目前主打3.0L排量的三款车型还假,都搭载三菱第二代超选四驱系统忌,售价39.8-45.3万元埠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止许扮,还有一个最简单区分方式末价,只有精英超越版才标配后拖车钩伤妮酣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史矾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来先坝刨,陆续又在第三代(V73夺、V77等)和第四代(V93拦巢恭、V87帘、 V97等)等车型上装备暗砍蔽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三券羡、四代帕杰罗)必赐诫,现在销售的为第四代帕杰罗屋惩。   如果单从分动器的挡位看箍挺筒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统偏涕豆,拥有2H肚、4H莱吠僳、 4HLC厘、4LLC四个挡位临铂,在后两种模式下呜渤,中央限滑差速器LSD被锁定领慧,为四轮提供均匀的驱动力糠涧卢。不过值得注意的是舍葡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蒜烽琴,前腺封、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节巳海暖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式桔泞,正是这样的全路况实用性停动,才被成为超选四驱系统朔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下含辰歉,可以在2H盒、4H挡位间随意切换览激敛,当处于4H位置时狭,它相当于一台全时四驱车型碾,可以提供更好的抓地力和驱动力笛款骄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面干坑,而处于2H位置时涣唯舌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善龄坏,不过这样一个大家伙油耗不会太低局,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗腺窖船。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝芳惫娠,4HLC模式时漂,中央差速器锁止钵盖幌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时仟泰穿,不但锁止了中央差速器牡上袱,还拥有更大的扭矩输出添狭,此挡位的传动比为1.9:1杜,扭矩被放大1.9倍凶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下膳庐差,4LLc就能派上用场蜜渤。在车内禾稳,仪表板的中央会显示当前驱动形式粟罗拘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挨垃林,并随时了解到现在所处的驱动模式舅讽蟹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)藤青背,应付一般路况毫无问题屏胁,但如果长时间处于极端情况下窜酬犬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱炯慷艇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多轨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试圈惭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性艇氨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鞘悲渐,同时也提升了整个历险过程的安全性弊,因此光有一颗狂野的心还不行泉萝淀,还有选择一个可靠的伙伴媒痞碧。 责任编辑道乓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品棉补腐,已经上市四年了翠芭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计撕,跟老款福美来相比档次感明显提升睛。除了看得见的设计差别朔纱彼,福美来M5在配置侵、空间方面也有不小的提升遁酵曙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本匡,1.6L车型会先期上市潞磁棘,后续还会有1.5T车型推出魄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本勺败,其中手动挡共有6款笺欠,自动挡3款创抡尖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型次兑垂,厂家介绍说叫旗舰版鞋诡蛇。由于厂家没有提供参数配置表癸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别沫殿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型么慰桐。 ● 外观弗:中网造型似君威吠彭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面诬鞘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头继损胖,尤其是车身长度屉酪涣,福美来M5达到4698mm块,超越绝大数同级车的车身长度肚。跟老款福美来相比式,福美来M5的车长酗睛、车宽和轴距都稍稍增加一些酱,而高度降低了3mm技。   因为长度和宽度有明显提升嗅店千,高度基本不变帝伪檀,车头设计的比较厚实巴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的促艰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网浆掇骨,格栅同样采用镀铬装饰低昏屯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像腊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现偏谓,老款福美来就已经开始采用艰峭拢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计痰剖。中网轮廓稍有些不同剧敌邪,老款福美来的中网较矮师逞拒,而福美来M5的中网稍高惶妓,看起来更加厚重屯锣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构藩扣庆。除入门级车型外釜,其他版本车型都配备了自动大灯耗肯,这点还是比较厚道的泊,老款福美来全系没有配备自动大灯痞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔擎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜遍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬溜,能明显提升辨识度拉廖骇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)敛拿,是2007年买的孺韩,到今天行驶了9.7万公里左右拼。日常使用中油耗7-8升/百公里艘尾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题楔欢缆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点刷别捆,第一就是便宜色督谷,全算下来8万;第二就是配置高伴仆沤,07年8万带皮革座椅青冬、天窗扫将、自动大灯和倒车雷达的车不多炮础莽,而且空间也算说得过去怒剧,总的来讲这款车符合预期澈抗送,坊间说F3小毛病多胯龟凰,不知道是批次问题还是命好龚,我家这辆倒是没什么事儿仍雾狈。新F3于今天上市理,领导说我算车主登蜕,于是我就来了乱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嗓较,聊聊老款在使用中的各种感觉电喘。   ●动力及悬架苗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱半净蹈,动力够用廷,只是起步比较肉拟,1挡和2挡齿比跨度偏大毙唾混,走起来后挂入2挡转速掉的太多按,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡傅对。   油耗日常市里开7-8升/百公里勾,还算满意僚。悬架初段有些生硬测,通过连续坑洼路面时整体性不是很好腑喜,对于颠簸的过滤一般零庇,后段软卜稗,拐弯时车身倾斜大却卵。总的来说算是个合格的入门级家用车亲亥镭。   ●配置及人性化设计吉:   比亚迪一直走高配低价的路线磨汇,配置丰富钨巳盛,前面说过舷,皮革座椅伟、天窗托裴、自动大灯和倒车雷达都有所配备鞍毋,另外撕炒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针滦妙层,虽然不好看荣挤伴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的芍价容。没有行车电脑显示屏肆揭稍,无法了解平均油耗良、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤窟脾,首先价格便宜当皖胃,其次当年没有也不新鲜)狠排。   人性化设计方面撵魂,四辐方向盘比较细沽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤迷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用呻,四个角随便按一个都能触发截。日常小储物盒好用贾羌荒,票据卧卜、手机和水都有地方放泻,不满意的是门板储物太形辣Σ小(硬伤)心恐,平常只能放车证之类薄的东西话并,连杂志都放不进去疗,后排基本上算是没有储物空间尘嚏。   ●做工斡毛刊: 内饰和外观各方面做工比较糙瞬,主要体现在接缝上频盘,不仅大而且不均匀靖榷娘,这是急需改进的肺惯扣。   ●空间事菏巷:   F3轴距2600mm轮馈尽,我身高190cm臼告,有时候我开车冗膳厘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受钢席唱。后备厢空间大窗疏釜,而且比较规整瓦,用它进行过几次小规模的搬运厩,还可以夕蓝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲凉坤镰,试驾中我也重点根据这几点进行体验悄烘,看看新F3有哪些改善和变化避。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回熊们雷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》街,仍无法挽回姑娘们的心昆趣函,如今她们只爱大长腿和都教授疵。不知道你们发现没有稻箔阿,宝马在汽车界引领着同样的潮流吧搬,硬邦邦的3系樊、5系换代后都不再凶猛腻暇,舒适感和精致感倒提升不少金申。现在轮到X5了陛筐炬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的反棠沁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气晌,我勉强同意这种观点淖逻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质冠弹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片娄刷量,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦虚,更显精致卞夸疏。总的来说阀氮佛,它不太凶芜软纱,更俊美一些咖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市享,除了外观与内饰的小幅调整外骂袱次,改款后的逸动引入了1.5T发动机蓖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分葱,逸动采取了1.6L家庭够用沙秃舞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策讨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)袍薪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型护罕挪,一个争取“各门功课”都不落下冉,一个则是专项选手范,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手狈午。 ●外观问曹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7衔:轮廓流畅享朝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列善熔、瑞虎系列递、风云系列及QQ系列)撇棺,同时带来了转型后的全新车型共,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瞬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吩辑酬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用司凛,更是出自海外设计团队之手藩底啼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词雹说。" "  刚进入社会的年轻人摩吩怠,它们也背负着太多的压力侈陇,在家庭事业初步稳定之后姬,一辆车对他们就显得很重要钵。致炫就是一个体贴的产品朽秃,它有着炫目的外形祭揩漠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致袄函害,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是催可,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上立。从Yaris雅力士到Yaris L致炫间故,变化的不只是名字春派理,更是尺寸和定位掸蕊冈,风格和潜力俏鼎烦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鳞睹膛,吸引着更多年轻的用户群体吭。   致炫外观灵动时尚笑,带着一些年轻的运动气息入,车长为4115mm羚幻磷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酵,比老款低50mm;轴距为2550mm非东,比老款长90mm炊凰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凤辑瘦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鹃澎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拭扮炯,这样的设计更有利于致炫的散热藤埂挨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱匠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利那,给致炫前脸整体感觉增添了些英气比。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格魂吾筷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺处协,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友农县伦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助法扭郎。   在ABB的阵营中挫垫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车髓辰钮,他们的目的很明确乏,就是抢占国人最热衷的这一市场卢荷。对于奥迪A4L胜、奔驰C级武肛、宝马3系而言片摔,三者都有着不同的亮点与喜好者椽聘脯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价胃峨踏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法浇霖。   在这款316i消息正式放出时袄尸爆,包含我在内的许多人都会想到一个问题甭酶匠,那就是究竟会减配成什么样懈嗡?但在实际看来佛拧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挪。无论是进取型还是运动套装版被偶次,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距娶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼绣帝脐,当然如果你肯花7800元僵释季,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯尉。此外狄,对于现今发达的网购来说暖算哨,这个根本不叫个事喇嚎炬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多幕拨混,此外还有多种款式的副厂总成可盐孟摇,质量咱们先放在后面撅繁绥,至少价格实惠也能达到美观的效果骡。   虽然入门级价格不足30万兑事稿,但你却可以得到一款原汁原味的3系珐散教,在定名中你就不难发现疙,316i中并没有“L”妨,它是基于标准轴距系列中的一员芒沛阂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂颁筷,对比现售的奔驰C级渡磐、奥迪A4L而言竣偶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势犬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉撂辫骑,这是国人特有的爱面子传统环,作为在国内征战多年的华晨宝马来说渺捅誊,他们自然也深知这一点蹭及,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动掣桶,单出排气也与320i的相同猾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条厩勃两,不过这一项在网上也是可以淘到的坍温,副厂价格也就100多元请。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐陇,然而在国内慕跋,它还是一种小众车型卸腥。可喜的是变,近年来随着“旅行”文化的发展熄奇,旅行车也渐渐被人们认可裁建。在我看来溃省,目前国内市场上的旅行车大致分为两种衰澈吾,一种是像奔驰C级旅行版迫缓、沃尔沃V60那样梗,通过个性汝参扔、漂亮旱敬凸、动感的外观设计获得年轻人的追捧添翻。另外一种则是踏踏实实走低调篙、务实的路线喷酱烦,用内涵打动消费者吝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种泼泌鼓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)堆怠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鞭咖扳,外观唐、内饰进行了相应调整橇短圈,配置也有所提升吭,动力系统则保持不变棱涟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版贿暖,售价33.48万痞官净。除此之外泼偏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版请史兽,指导价29.98万令爱。   在介绍产品之前兴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来亭搬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人壳,1985年评,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂懊捻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司唐齐皑,这正是斯柯达的前身锯姜。需要说明的是通澄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称淌娩纽,并不是指该车型限量销售柿甸。   ●低调弛投逢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看呸凶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版论、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挞朗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格清谩申,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟辜、稳重希橙,所以严格来讲叹拱玫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版宋禽惕。从上表可以看出达,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势喉卑,而且更重要的是拓,速尊的价格更加便宜溜村篱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同幻型琳。全新样式的中网格栅更具有立体感掂揽,大灯组内加入了LED日间行车灯鹅霉酥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来精贸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应诵妥罕,朴实测、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉浮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辆,并具有自适应调节功能形陋。新款车型的前大灯造型更加犀利堤退。此外倦输,LED日间行车灯也是老款车型不具备的袜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计磁掀盎,简洁修长簧驶,没有太复杂的线条勾勒踩檄星,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份师豪蹬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈旦券恢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7签菩,规格225/45 R17盒,这是一款侧重于节能环保的轮胎替扇句。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性陌,圆润搏掀、饱满矗淑、协调结层,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看奈卧芍、耐看得多飘少。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应掣痹,尾门上的线条层次感比老款有所加强逝汀。此外免,尾窗上沿的扰流板车、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用科,让速尊看起来很有范儿鞭溪。对了朴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管丘净跺,一般人还真有可能会被它吓到劫蔚,其实它的心脏只是一台2.0T路胺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)樊毁衫,在北京借着区域上市之机漏,我们再一次体验了自由光的越野性能诺。作为越野车型的鼻祖孰妮,Jeep用自由光再次向人们证明富诞,即便做的是城市SUV擦男,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点古陌闷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鹤论,但是在四驱系统上旁滇尝,Jeep却有其过人之处歪邪兜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言标,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器裂厩。    简单来说斗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配矛肝,也就是说苦坷,当前轮打滑时换推脸,动力会输出到后轮匈衰,使得车辆依然能够前进唬恰记。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑届先、交叉轴这样的情况)恒侠哥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吹,脱困就很困难了星艘虫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I疙晃涡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号土。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造氰,以横置发动机斥鹿、前轮驱动底盘为基辞婧臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴埂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴渺败,实现100%前轮驱动诲柒猩,提升燃油经济性岗,而且它的后桥也具备多片离合器结构缅填,可主动控制左右后轮的扭矩分配暴藩,起到限滑差速器的作用辑祁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡悲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡息,还具备后桥差速器锁止功能耽漓,实现左右车轮50:50扭矩分配靖挂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统赣杜马,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涤。    在实际体验过程当中申体茧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰揪氏、交叉轴睹瞥日、炮弹坑栖诺、搓板路等等越野路面设,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中偶,越野能力无人能出其右丰鸽看。    然而作为一款城市SUV寿化狭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力刻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板檀井。    另外实趟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间泵媒痕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统胁。相比同级别的SUV律捐,虽然在越野性能上依然具有一定优势垢蒋恕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣局匹甩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拷诫,但是进入这个价格区间以后咯全,消费者选择的范围将更多胺挤、更大壕寥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战陵,在竞争力方面依然不具有明显的优势奠鼻磐。    或许尽早国产化降低成本并诬券,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机县龚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件博泊褪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来没,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汇悼风。如今畅抠,马自达6已经发展到了第三代稀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物小试,它的名字叫做闪蹭:ATENZA喉。之前我们已经解读过进口版本鞍阮扔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拓上,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点跨乓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力欣欣沏,这一次排量可不仅仅只有2.0L瀑腹唐,还有更加令人期待的2.5L蔫茨。   注跑:此次测试中钡恋,红色车型排量为2.0L埠,黑色车型排量为2.5L崔李建。国产ATENZA目前还未上市爆嘛,此次测试为抢先测试凹此感,车型为试装车揣柏。   截止到发稿时杰坍斑,官方宣布巫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”稻炒藐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蝗穿,上半年上市销售互率骑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规薯头,我们还是先来聊聊外观仟。相比进口ATENZA廖且,国产版本在外观上基本没有变化辉汀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陛层,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6噶奶嵌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呵,它不同于以往的两代马自达6博孪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挪加,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叭穆溃。总之从结果来看嘉尾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感斜雹行,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美篓蓉,希望它能够像老马自达6一样垫火天,百看不厌蘑郴卿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色倒,仅针对这两款车型来说鲸了,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA认,而黑色则太过低调衡,完全掩盖了车辆应有的魅力典藉。ATENZA的红色与大多数车型不同慰郴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒狭少,不俗套彤埃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm欢手,轴距为2830mm棘,与进口版本相同厩姜。相比同级别其它几款日系车型儡珐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势告恕衔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别忌膊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嘛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源菜,科技感差了一点忿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)忿钠喇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上艾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呕权,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈酶季苇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈怒柑吉,相比之下确实显得小了一点木净厩,为什么不折个中窃,采用18英寸呢隙快失?   两款车的尾部设计几乎没有区别晾,尾灯样式相同幢缎迫,双边共两出的排气管(没错另闪藩,为了表达更直观哪式泥、清楚提、无异议瓣砍嗅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分竭,这是马自达6一贯的良好作风坦焦嫩。总之哎溪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的羞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言很赦,谁都知道SUV车型最为畅销砷型,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知俩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吵聊闲,而卖得好的却还是那么几款衫底肯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙签,还要等到试驾之后才能给出答案烧蛾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型识朵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV失祟。从风格上看爬疏,海马S5偏向时尚聘脖、运动话篮抹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群较权匆。而在配置方面袖习,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点浪砰息。根据目前了解到的消息凌淀盯,这款车型的起售价约为9.5万辫工瓷,如果消息属实的话故沦贾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平巫蝗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗航?   外观裳骏荒:设计新颖瘁擞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆京,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位柑趟唱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司爬蓄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型股舰,也将它的风阻系数降至0.34剖画,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了罐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴反酞晤,比例上感觉怪怪的守狼坛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化毋湘,有效地提升了视觉效果夸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯挎痰漓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神撕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯洼醋、转向灯以及雾灯揩柑谓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鸥。   作为一款紧凑型SUV伶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm撕魂始,轴距达到了2630mm亲皇。与同级别的海马S7相比台,虽然在车身尺寸方面有所减少土核,但轴距却多了11mm蹬媚,整体空间表现令人期待陛郴秃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈艘赐滴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上畏筷忙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供艰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17灸深锰。" "   全新的A3备受关注骄呵焕,这其中的原因有两点虽,一个是加入了三厢车型骑挺。而另一个渭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型官塘痢。只是这台车来到国内较晚笛酚喊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生唤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地洞燃,简单明了的说访稿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型陋,而必要条件是横置发动机雇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惮泼,但消费者从中又能得到什么凌?如果按常理来看含藉,对消费者的好处应该挺多的膛诞卫,比如车更便宜了晒此七,就算车不便宜配置也应该增加了杠懂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低澎。但上述这些还只是一种期盼葡蕾,毕竟这个平台的车型刚量产不久谷迷埃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显么。至少高尔夫7是这样碱僵柿,而全新的A3由于正式的价格没有公布法港琼,所以也不好定论可。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3断辰彪,这次引进国内的共有四款车型脱簧等,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型读吻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置翰瓦馅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机栖播,6速S tronic双离合变速箱嫁。在本月的21号洽既腊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市护。相比老款的两厢车型独,轴距和车身尺寸都有所增加娥,而且在轻量化上下了不少功夫模虐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择氯仕炽,但在配置上基本都可以进行选装哩。由于三厢版为新增车型褂讼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开粟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日菠偶侣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市薯狸,“小改款剁寇囤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款熟,而值得注意的是瓮讽琼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上娜苏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议锯骡饰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力贿虏壕。”吉利控股集团副总裁芬此、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态栓计,欣喜之情溢于言表韧撬。    亦或是巧合列扳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能闭亭巧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7戮倡,一方面守,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖虫,另一方面韩堤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁冒困默,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域渺挨宿,种种迹象表明讼牡臀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段弟挠。   诚然鹤帛苗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车患,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”簧硅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时龟,孙晓东对媒体表示斯瞄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪托拷彩,吉利收购沃尔沃之后苛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点识馆赐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生丧绊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惋肚。" "  在国内腾奔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的岛窃,它凭借动感的外观酥强,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蹦畦拆,后来者RV4翅屯促、途观体可悔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮艘莆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比湿水,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎晚麓草,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了抄刷。而今年始醋,东风日产给我们带来了第三代奇骏垂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”暖才。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承薄,年轻化详块、动感化的外观设计就是最好的证明尺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上贬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车抬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中同仆卑,层次感以及运动感比老款强太多了缸肝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的逆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条危溃匆,流畅的曲线让它不在干巴巴瞥措脖,整体饱满了很多挽辟芦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯晴墒邪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协徒及侍。   在侧面线条的过度下洗娶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型谋,并且加入了以装饰性为主的扰流板瞎攫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性秸虑。后尾灯变化更为明显驹从琼,竖条造型变成更为接近长方造型倘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”为厘,一定会想起Jeep韩,提起Jeep固,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了梨抚渭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者惜泊灿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能冲,看看它在这部分有着怎样的表现蹲徐挖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车椿茅,并且不可选装以外锑袭,2.4L 豪华版可以选装该项配置急房,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蒲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版韶飘摔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式释,从功能上来看比较全面练驴,下面我们就一起来看看它的实际表现爱刻方。   更多精彩视频郊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作阶饶僚,调整比较细腻环陛颧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位坝,而且还可以停得很正退辣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可襄恭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话弗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示妨黎缔,如果继续操作灌桶,系统则会中断本次自动泊车褂范轻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里里拜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题菱疙,我一定会把奇骏放在首位芬嘲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款围,性价比非常高僳河裙。不过自从2008年上市至今的6年时间里叫维极,它始终没有太大的改变围,另一边竞争对手们却在不断进化毖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者陷硷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律储,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘矩驳赁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况起饰苏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前伪狸蛔,而看到新车的第一眼就会让人感叹断:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了室。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)朴,并且也是该平台衍生出的第一款车型豁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化锑另。相比老款车型略显古板的硬朗外形射,新车则显得更精致谐菲洪,更有设计感窘卜喷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上伍抚愁。当然图抒讳,除了视觉效果之外祟雇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了携?这也是今天我们需要探讨的问题颧茂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型币:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限令,我们本篇文章的测试内容并不全面掇秋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受擒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据暑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍兔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧杰棘道。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章侈,里面对新车外形椽铣逝、内饰等方面都进行了详细的解读汀挺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 丛核。另外炊及吭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊姐饭瑟。   ●增加更多高科技配置款,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品日轮,除了拥有出色的设计岛律牡、良好的工艺和用料之外棵间,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望胁揭,翼虎就是个很好的例子碑燎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势庇啦。如今的新奇骏身上陇诚敲,我们也看到了各种高科技配置酞疾酒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平锰抨镀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了馅卡闹,在两年前它就已经崭露头角容巾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惯趴匹,连控制面板都完全相同刮吗。虽然东西不算新附赦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先焚篓吮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化扑踏遣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代挞,汽车作为生活中不可缺少的一部分插闷睹,也同样要跟上潮流乔葱体。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车诲邦,很多的印象都集中在日系的丰田车上玲湘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辅,由于起步较早胳猛男,所以在混动技术上都比较成熟莆咳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型谈系,一方面是因为未来的趋势鸡失,另一方面就是对环境保护都有一份责任罢扦厦。但能让人印象比较深刻的不多苏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外删蹿。经过一天的试驾体验丝牢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶莲锋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车缸唉。   外观方面巧妮贫:设计大胆前卫懂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后迟,给很多人的印象就是模仿欧惟绕、复刻眯靖女,aygo贡砰、花冠佃嗅什、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象痉柑。实则也是没办法的事儿柯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始饺耪,不过从秦看来剁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酵吩棠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赤存桥,整车设计偏向年轻化全獭骑,前大灯内加入了日间行车灯肩。车身尺寸方面蓝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm雄,轴距为2670mm版辟炔。   实质上噬,比亚迪秦的外观特色鲜明份,个性十足闷,他并没有针对大范围客户群体而设计藕蛾腾,更多主打年轻徘拟胶、时尚元素漆稠白。这样一来讲郝,优缺点也相对明显捆猴武,需要一定的时间让更多的人来接受他隆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番派,充电方法非常简单也很安全酵烦肌。通过家用的220V电源就可以直接充电厢限,但是要采用三相插座故。车内的仪表盘可以显示充电信息汹孤,包括电量以及预计充满时间宿扣,而且还可以选择预约充电婆细。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的纺罐,虽然我的“档期”已经很满挟呈涟,截稿压力山大摔孪。但作为潜在车主梧恒巍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惨艘,它和福特嘉年华另、大众POLO会有多少不一样悍,谁更值得购买夸充。我想这也应该是大家都很关心的问题钮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息郎撵,以供大家有更多了解祁墓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元携,分1.3L和1.5L车型枪窘,提供5挡手动或4挡自动变速器醛划赎。这也是国产的第三代威驰车型乱拇,相比老款车量,新威驰变得价格更低扇仕、空间更大巳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫妇嗜艇,在广汽丰田4S店中销售尽邦巢,价格区间6.98万-10.88万元容地。两者动力系统喜熬、内饰设计完全相同静苦。只是外观分成两厢与三厢绍,配置上有细微差别而已幕。好了贝平琉,我们就从外观开始说起干。" "  导语申辉:在新能源汽车研发领域具,比亚迪一直是领跑者漠拐警,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车乱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者系,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术剃同,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件篇力,能够开发更为节能撇醛勘、环保的电动汽车产品滔,实现性能的提升和普及应用贺污。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作港疗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车门。   历史上摹策,秦灭六国菩,结束群雄割据时代筐,统一中国鸿,开创了历史的新纪元饶挞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆巷,势必证明其在以下六方面的实力创迟奢:   一描鼎、比亚迪秦到底有多快敦苇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示肖限,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辆,23%的车型在8-10秒项爬,17%的车型6-8秒奢,仅有8%的车型小于6秒豆梆幕,代表车型如保时捷卡宴4.8L钞。今天钙赤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下系葛,秦百公里加速为5.9秒粳琅,而记者实地测试时闲开颂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒沉。   跑得快自然有其道理剿,秦具有“双模”动力喂嘲迫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合速,在混合动力模式下狗,秦能爆发479Nm的扭矩绍惯,某种程度上可以与那些超跑抗衡酪彩伸。 二忙公、秦油耗到底有多低喜目?   根据国际标准测量核算甩仿,秦百公里油耗仅为1.6升汞砰烦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式录燎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式尽,纯电动模式时圃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时饲鞠蹭,整车自动或者手动切换至混合动力模式烂魏井。在所有模式中癸木侗,秦还能进行制动能量回收俊,即电机向电池反充电呐罗,每百公里回收2.5-3度电荚对,可以多行驶约15公里葛茬。 三涛镁冀、秦充电到底难不难衫?   一句话回答痴:有三口插座的家用电源就可以觅蹲铂,就像充手机一样方便地遍。秦的电池容量为13KWH恍,可通过220V电压竣嗡,3口插座煌坦,4-5小时充满电徒妈岛。秦随车附送一个智能充电包泡浮新,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖社。   四热谦俺、既然用了大量驱动电池硅,到底安全不安全?可靠性如何瞧啥毖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池噶号、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池忌习寒。单位能效比豢肋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池特。但是安全稳定性方面则恰恰相反缝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池虱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池戚,是目前市面上最安全的驱动电池呈,没有之一脓臀唐。   可靠性方面茅绊,据比亚迪测试犬镭斧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钳另功,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修幕肮,业界罕见翰。电池电芯甚至终身保修念蹋。 五念侩逞、秦操控驾驶会不会很复杂部氖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样霓,习惯之后甚至更加简单犬冷。新增纯电模式伊恚控驾驶付,更安静秤芍、更节能南必。   六遣溶希、电池组电用完了如何行驶栏?   据技术人员介绍刀,秦本身不存在电用完的情况汝。电量不足时窍刨猎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式牛瞄绥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电臼磊。   此外胆,行驶过程中秀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量算痕,并储存到电池中感筷窟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车碱穷激,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字沤忙教,其次是QQ me圣廓,PT漫步者之流惩鲁南,当然还不包括那些“只识其样岭仆多、不知其名”的人群蜗耸宏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蛋,它也是双龙汽车最具标志性的车型氖。在迎来双龙新柯兰多之后段驹,就在近日婆活,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾滦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界毙焚列,但却让我们可以由心发出这样的感叹讨迟,爱腾终于正常了裤。   从推出2011款爱腾至今苍富,已经有近3年的时间哪舰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势笔露,却在人们心里留下了不可磨灭的印象统。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事惶睡久,伴随着2014款爱腾的推出凶航毋,有关于这款车的一切趁氮汲,也自然成为历史漠煤,被我们封存起来富嫂逆。全新的家族化风格设计蚂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路坎屯偏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部屏锨,与新柯兰多相似的样貌熟凛朝,让新爱腾不再具备专属性排。没处前部细节的设计颗裸查,都是那么平易近人皑,平庸的再没有任何特点毫武吨。可能人就是这样困末据,老款爱腾在售时累佃,人们总是说这款车有多难看略狠,有多奇葩凭,但当它真的成为历史后氓彭彤,我们又会感到缺少了什么幸需。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化斑,但还不至于让它从中获得什么优势狭,车尾部简单的几处变化七,也并没有影响整体设计给人带来的感觉峨嘲。现在在大街上邓劫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的镭俱济,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了赁临。   本文导航" "   这年头在路上跑着履厦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惶囱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蓝,把自己造的车不断的加长橇毖岁,就算不加轴距也得把身子给拉长使粗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中磁茬、大型车上扩篙吮,感觉有些资源浪费城慧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瓶廊,“L”的作用才更加实际仕。当拿到这辆YARiS L 致炫时共,小惊喜了一下茨擞漆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了掂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了心桅四。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度配弧肆、大众polo扳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势边。目前这辆车共有两款动力插荚腥、6种配置车型在国内上市新冯,指导价格在6.98万-10.88万之间馈。由于新车型且上市时间不长题痊,所以目前的优惠幅度不算很大埂车瞪,基本在3-5千元左右隘。(个人观点搐拦橡:致炫狠艾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士间脾,厂商指导价为8.7万-10.68万靠,搭载1.3L/1.5L发动机宦良偶,5速手动/4速自动变速箱十誓。" "   曾几何时飘回具,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾歧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象悲灌,但却没有获得国内消费者的认可奢攫。如今粱挤玛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前哼肖慷,其售价区间为15.48万-21.98万元烦,相比老款车型有所降低鼓挡。另外纲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化刨须譬,并针对柴油发动机进行了重新调校砂粟俯。下面就让我们通过试驾体验瑟驰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化痞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吭极衔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计恰孤,并采用双龙全新的家族式设计竿旧,整体风格与现款柯兰多十分相似渤配。然而确铰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整回,其车内布局依旧与老款车型保持一致庇荚酱,略显缺乏新意膊。   小结割隋袱: 相比老款车型来说犀萌青,新爱腾的外观变化令人欣喜啤袜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光匹泥闭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嗜搪。不过揪绿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鲁倘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容锚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上表笔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)昆戌。在海外市忱缧萆唷,新逍客提供3款发动机外牌筛,配备6速手动或CVT变速箱虹黄,在英国的起售价是17595英镑九。与现款车相比截饱绍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计盖佛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处男马。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型涝函,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鹅芜绷。 ● 外观介绍墙桃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型俯拴:宝马2系Active Tourer驳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单玛奥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型烂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子毛?车展上的展车给了我们答案苹兄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月躺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车弹,而在正进行的2014日内瓦车展上判蹋卡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出此。和两厢版一样顺黔次,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟蘖ィ块化平台打造烹灸,造型新潮时尚拾痞檬,细节设计则突显旅行车的元素缅奠稀,保持一款旅行车应具备的实用性亲。据悉衡翅,该车将于年内率先在欧洲市场上市吨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位劫侯渐,相信国内消费者很快也将与它见面柿错围。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后幂礁,全新标致308的旅行版如期而至鞠翔。从整体变化来看田,它在保持旅行车实用性的同时骚番帛,将重点放在外观贾冷穆、内饰的调整以及配置的提升上么猜响,新潮的设计更是让人眼前一亮感姜暮。在我看来磊拟剃,它的变化是非常积极的控郡嘉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高范双,现在它要做的就是尽快进入国内篮讣墨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章略人:   静态评测    ?   更多精彩内容啪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑敌虚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界丁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新七。早在上世纪五六十年代柏薪,Citro?nDS就用上了可变悬架煎替、随动大灯屑串、转向助力识、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术概,加上极为飘逸的车身设计沤伦裴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样激勤茬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌联惜缓,2011年长安标致雪铁龙成立翅,到今天我们测试全新DS 5LS甸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实词,音译的中文品牌名念起来很接地气抨骚:长安谛艾仕激,有股莫名的喜感钢景,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器熔,是台正儿八经的三厢车捶。   ●外观浅吻:考虑国内需求仆氖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辈骡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5恢,后者里里外外都显得格外前卫橇逛疙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度尸秋投,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实卤塑、更好接受一点褥捅保。当然屯步,前提是得保留住原有气质瓜传。   在这张全新的前脸上恼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰长褐,官方把它解释为“飞翼”兑龚始,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征唤步,由于边缘不是那么锐利纪蛙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪暗,接受起来没那么难幕完掳。   车身侧面和尾部看起来很饱满挽氛、匀称察拨,其实我个人甚至感觉比车头更好看捂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰惶,厂家说这是做完市场调研后的选择毁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西割,想想也不无道理市,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条形,与其后期车主们各自琢磨唱,不如原厂直接把这事办了哎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无上,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注士:下文简称新阳光韧秃贺,以便阅读)溪汀砍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸力,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰欢革,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 险稳脚。现在它不光新潮含,还进一步提升了性价比顿伞,为与定位相当的大众桑塔纳煤氮弹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备凰唤泵。 外观炉范弧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸厘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似寝拿金,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感软沪锯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜堆仇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分舱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米涎,达到4456毫米壤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平涂。    此外唇劣府,新阳光的轴距则依旧是2600毫米请崇,由于在东风日产的产品体系中挞题幌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)孺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样眠辑轰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些桐瓦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时楞,我已经身处呼伦贝尔牙克石靶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气模。尽管天气有些寒冷赂峰阂,但此刻我的心情是非常愉悦的苗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演冕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感坪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世氮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car脱歌槐,当然我也不例外幻。这次除了911之外取穷灿,保时捷还带来了Cayman牡切撼、Boxster防趁炯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赎氏哎,让大家分别体验RR(后置后驱)擦、MR(中置后驱)槽稠能、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧姐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的谓朗,即使在这样的冰雪路面也不例外森,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作娥。在练习漂移之前烫佬徽,充分的驾驶培训是很有必要的冷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时驳辆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救钉芦。   ●车辆失控该如何挽救床阶?   当车辆发生转向不足时缉媚豆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)度项秽,稳住方向并且慢慢回正阀详少,切忌继续打方向少拈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惊,反而会加剧转向不足的发生磕侠搞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时栋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度佃授,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蹲。对于一般人来说糠,应付转向不足要更加容易一些叔前熊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术版,而转向过度一旦被合理运用灭蓝皮,就能成为过弯利器撅懂马,也就是我们平时所讲的“漂移”醒。   ●如何才能实现漂移搐饥返?   要想在弯道中实现漂移陛是,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移砍煽。针对这次的车型以及冰雪路面焙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式臀颗羌:   1妨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)姓,我更愿意称之为惯性漂移过弯触崩妙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近收、甚至小于90°的急弯烘操。 ? 『以上为PPT截图拓独酬,分辨率有限丛田齐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性篇卯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鲤,然后反打方向拨虑,稳住油门漂移过弯纲渴穗。例如在通过上图中的右弯时泊徘克,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢炯,然后左打方向镜,紧接着再右打方向叙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动恒番霞,别慌晃,这正是我们希望看到的按,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心董米项。随着车尾横向滑动的产生巢垂坟,此时驾驶员应该迅速反打方向某,让前轮时刻指向出弯的路线列,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拌,随后在出弯时适当收油并回正方向吴瞧挂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了层娟阔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向暇顷分,方向盘转动角度都不宜过多隧谢,最好控制在90°以内衡瑟甫。其次油门动作务必细腻豢盖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系搽闹宿,给油则会加剧侧滑腺陶,收油则会减小侧滑角度抠笨湾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用馁贪节。   2巷脖翟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)昂妻。   适合弧度比较大的高速弯道甸构彭。 ?   当车辆高速入弯时氰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蜂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惠吩。当车辆开始侧滑之后赐炕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转团,继续维持横向滑动危嘶,同时反打方向控制出弯路线孟砰,之后的动作与第一种方法一致反。对于初次尝试的驾驶者来说兢,如果入弯速度不够快也没关系同从颇,你可以直接省去刹车这一步骤施,在入弯时适当地轰一脚油门哆界,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑郝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控的,并综合运用豆回金,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了阮芥。例如在紧急感甜邪、高速的连续S型弯道莱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心甩塑桂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心彩绰鞭,从而划出一道完美的漂移路线乌布。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗陵?AE86在高速S弯道超越RX7韩农扇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介赂邯。   当然烘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后摔脆适,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海币,毕竟我们驾驶的是自动挡车型侗酵,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶脐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器抵涸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作屋柯敢,驾驶员只需控制好刹车痊、油门以及转向三者之间的平衡即可镰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距茫翔棋。   然而即使是这样苔倘倡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的铜嗽甫。冰雪路面凹凸不平咳佰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验舵培,所以技术和心态都十分重要弊惫吃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙怂奴希。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统邪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头慌。在这期间耍凳呈,沃尔沃创造了无数的第一涝,也赢得了不少的辉煌成绩庭谜匹,当众多车企迎头赶上之际煽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中踩,并将其命名为Drive-E丢炽驾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢炬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带喝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命吹才粪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅谢为哺,实现了靠背调节和腰部支撑筐不。 1967 推出首个后向式儿童座椅鄙里问,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瓶割。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惮,将有害废弃排放降低90%以上衡袭苹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)伯景态,一双“慧眼”保证驾驶员的安全场吮量。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生汐麓渺,有效减少或避免低速追尾碰撞灰天。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瑰慑,至此安全范围从车内延伸到车外扯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表结谐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩池,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数舌,从被动安全到主动安全到坝醒,再到行人保护话钾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可形楷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域篙写,空气污染现已成为最热门的话题县潭板,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事恢沦篮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性湾碌邯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎迟。   Drive-E是什么 盛秃肉?   即E驱智能科技笑阜,代表Efficient Power(驱动更高效)峭靶、Electrification(驱动电气化趋势)丁侧、Environment(驱动环保潮流)放俩困,从字面来看很容易理解吴写黔,简单来说就是引擎高效化居,这样一来既可以保证动力性茄七屉,同时还能达到更好的排放标准刺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱脆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征补嫁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎校。   沃尔沃还将这一技术投身于呐巡冢块化的研发篮袱绵,只需变更增压器拇纤鼗Γ块与催化转化器哪暮ɑ猓块等主要部件堑憾,便可催生出一款新的引擎产品滥违殴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上魏篇嚷,大致可分为4类内,即汽油直喷引擎忙郡超、柴油高压共轨引擎寸,单增压引擎(T5)弘、双增压引擎(T6)褐文串。 以XC60为例 剂侵屉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 墙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表文瘁目:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例梆剧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎罢伺涡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比舍宝,在动力输出上也略有提升彩斗,其中的原因自然脱离不了小体积涧姆、轻量化等一系列技术的支持亨。   此外变速箱方面也有了很大的改观杰拍掇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%坟确得,挡位的排列也更加紧密沫阮,有效缩减了换挡时间岗,从而具备了迅捷的响应能力敲蕾捻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现皮蹿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下投屁豪,耗能经济性方面得到了进一步保证侨的爸,它将改变城市路况中引擎启停的时机涤骄,改善油门的响应涛渺持,空调系统转化为经济模式工作超潍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吕讨弗,而在65km/h以上松开油门戊,引擎还将会处于怠速状态拐。   本文导航鹃腻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩扣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位琶纺默,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沤奢居。不过丹酪,动力并不是我们今天的主要议题济驳。秦的下盘功夫方面表现如何窍囤肩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系句淖讣?这些都是我们今天要研究的内容倦蕉晌。综合起来丧凑,我们最终目的就是想要弄清一件事磊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色涩顷凰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”卵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外使,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拾灌绦。当然撂,由于秦有着体积更大锈氮哆、更加复杂的动力系统恃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法穿戚杀,但由于双叉臂需要更多的空间卵委,因此也是不现实的阀。在材质方面警犁,秦同样表现中规中矩羔,并没有使用轻量化材料为车头减重陕配芜,亮点并不多宏。由此可见哎卞臀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化珐凯。   不过弛丧警,由于混合动力系统的特殊性门饺纺,秦也必须做出自己的调整弟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异躬脸评。比如哗遁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面椿衡驶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上滦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上扒。此外蔽徊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮梧嫂,相比速锐在直径上增加了将近9mm肮,看起来很是显眼撕湃旱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化割卜嗅,而在同等材料和工艺的情况下娜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度集抖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载山。   另外泉松,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架乒碑。与速锐的非全框式副车架不同譬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮豌马俏,由于加入了电动机和管理单元弦琉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加箩投挫,因此这样的变化当然是加分的课幢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套偿鹅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声讥、振动和声振粗糙度皆拭,欲知详情请点击这里)熟锑,是个值得肯定的进步钒馁。此外横,与速锐相同念玻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连古眷绦,强度更高辜畅涂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力间千。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天握绒,现款改狡剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌霜,不过福特已经为此做好了准备靖缺庙,日前刚刚发布了新款赋茫克斯仁绒檀。它采用了全新的家族化外观构继律,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果溯建,不过它真正的杀手锏裴阂,还需打开车门才能发现倦斑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线掠并秋,进一步抢占细分市嘲ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型攘帘,满足那些对于性能有一定追求的消费者莱,比如轿车中的S5地就襄、S6辟、S7氢、S8等等戮册木。就在不久之前的2013年12月喘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前仿孪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型挨妒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)祟踏淳。 外观奶肌晴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态保,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子梳请弊,可以随时面对那些不识货的挑衅者浓。作为Q5的性能版车型雷扰吐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念纯辱,颇为低调碉肩蓖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化料身杭。 车型图片 基本参数氮短: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鹿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别焕拢,特别是车身高度经过降低帅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm横琴,而轴距也有细微的变化怕。   其实只要细心观察曝控瓣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的广梅绵,除了特有的徽标之外么炕,SQ5的镀铬条有别于传统车型讼,采用的是双横条样式申寿悼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状笺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽脚热,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆庞苫莫。而配置方面醋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备辣。   尾部的变化主要集中在下半部分盟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力挛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计喉,可根据行驶状态来改变排气开启程度荒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派按,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭巨,前者就属于少数派行鞋钉。一个是只有追韩剧的人才懂潜脓,一个是全民百吃不厌湃孺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品挽,其实上一代车型在国内早有销售巨屠,只不过跟福瑞迪太像了许淌,外观不出众斥肆涂,关键是动力平平雹咸,所以最后并没有收获太多斥荆卑。全新速迈刚刚上市匣,售价17.98-22.68万元扦,很有幸能够在第一时间接触到这款车客东柒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了桶担。   如果你对速迈没有什么印象也很正常皑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈扑叼。通过简单的对比傲脸,不难发现菩放,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版苇吭,名字叫做ForteKoup滇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机炭漏,售价17.18-20.08万元扁隶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版怒可,它承了起亚家族的虎啸式前脸槽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评母,现在看来谈不上惊喜库,只能说还比较精致禽。虽采用了大嘴的设计急,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步喊枷,或许小女生会喜欢盎。大灯全系都为卤素光源鳞,并带有日间行车灯僳簿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰镁停送。   走到侧面驳泌蔑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化返间操,但两门的设计为它增色不少鼓伦胆,在绝大多数人的固有印象中陌,跑车就应该是两门绷娶,并且应该是无框车窗毫,仅从这两点来看踏,速迈确实都做到了锹,开在路上的确引来了不少的目光追随侠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流傻挖摧,我们一致认为车尾的设计更为出彩干莲,短小女、精干苟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拇锣亨。除此之外曹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局踩,而且排气管口径不芯咳ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强屎。轮胎为韩国本土品牌衅,规格为215/45 R17痹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了金两省。   当然港火,如果你选择2.0L车型的话坊尖偶,你所看到的黑色外壳后视镜顾、前后包围的碳纤维纹路饰板韧哪爸、双边双出的排气管稗墙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了悍。" "  讴歌这个品牌搬,或许很多人不是太熟悉汤。作为本田旗下高端品牌楼嗓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任结禽,而且在美国市辰亚棠小,讴歌的品牌影响力是非常大的碳高。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力辨床涩,大部分都是人们对这个品牌不了解溪,影响力上不去莆哎,导致在销量上确实不尽如人意错弘。对于这次全新MDX的到来速偏范,个人持有赞许的态度艇矮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意兽掸朔,还是那句话拖,品质上去了撬腾努,接下来就是提升品牌影响力了价未翘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上饭,大灯的轮廓更加细长坝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯喘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过全辞串,但内部结构和MDX并不完全相同物句祟。雾灯被一条仿LED的光带替代骸,进气中网的细节刻画更加运动抵晨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长供,侧面造型给人的视觉感受非常低侨,这和前后大灯的位置有很大关系捐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎册,注重舒适性沛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上敖鸡晃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感佃,而压低的姿态却更加动感倍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱龚。尾灯造型相比较现款修长菠逝,优雅的感受也来自于细节的 设计兑房,但貌似通过我的观察社癸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源扇傲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置希擂怕,让尾部显得非常简洁池霸。   本文导航卑:" "  2014年2月20日颈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市迁面。2014年型奥迪A5的最大特点是纫唉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脾妊番。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国聊且。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大躺淮,共有19款车型妨喝甫,售价在49.98万至85.8万炬,具体价格如下烤鹊鲍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表撤譬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面高,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别淀昆零。配置方面哼肯,也与现款车型相同颊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机苫哨。   内饰方面辅缓坪,2014款车型也与老款车型大同小异伴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沟,同时门内饰杀履、座椅中央扶手秤挥激、都采用了纳帕真皮面料荤阜设。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机玻。而2.0排量以上的发动机则保持不变泵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型葱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化讨。   变化一茧哥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化舶,在原有的缸内直喷技术的基础之上达迹,加入了较为传统的歧管喷射叙穗妹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合方肠,通过二者各自的优势随脆腐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求霉世侠。事实上勒瘸分,混合喷射也不是什么新的技术锋翱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用判吞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点扰蔑现。由其是雾霾天气严重的中国一线城市湘费,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善娄。   变化二腻锯:排气歧管集成至汽缸盖内闯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内难递,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力窝廷,从而减低涡轮的负荷限动,提高涡轮寿命朵故。同时颊,因为在进入涡轮之前进行冷却把膊,相当于提高了涡轮的进气温度限制窍,可以允许发动机有更高的排气温度饱嫂炭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高淋就。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人困曹,同时结构也更为复杂辅雄沥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战谦得嚏。对此图鞠,缸盖内的冷却系统也进行了改进坑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)词林栏。   另外淮户,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外改匡乳,还有着两项小改动嘛踌继。使用旋转阀亩芴块替代了传统的节温器零焙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上燃狙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制夸脚挂。   根据官方消息谈毋土,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上缺投,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蓄睬。笔者也希望在应用新的技术的同时始稼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吓修。 责任编辑街悍创:王晨熙" "  A00级(微型车)日乐,在人们印象中这类车以实用性家宛、代步功能为主坊泊,低廉的价格促使配置也不会太高经挞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候卜场,一款车的推出打破了这一概念挽潍,它就是全新奔奔们疆搭,来自长安汽车换。   感官是人们的第一直觉反应枪采瘫,所以外形设计的重要性不言而喻沁按,为了使人们印象深刻皇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的骚事,道理很简单蓉,日本是微型车最发达的市场蒲盾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展诞,在2013年广州车展上沁秸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光刀雾,除了时尚的外形设计以外夯邓科,在细节做工上也有着不俗的表现拱耪哀。前脸的设计整体性很高莽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条伶蓟物,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影捷恫汀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表速:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势呐蜂,不过这一点在外观上并不明显合,这源于贯穿车身的硬朗腰线别季澳,有效将视觉性降低瘦掸,同时搭配造型独特的双色轮毂关溜,让这款小车看上去时尚动感粪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动看洞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰葱柔黎,如果仔细比对倒缅荆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸材。除了引人注目的设计以外低羞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹虹零丛,具有加热功能的外后视镜阜睫洼、15英寸的抛光双色轮毂氯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置捍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页卿呻釜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市敖搜菠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d隋摆诚。不过儡肃颗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版星供翟,从内到外岸催、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痉射滤,可以说是一次完美的蜕变莎。那么这款新车究变在了哪里孔?它究竟新在哪实怕疼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出揪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5秃蛋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大怪肯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm匈,轴距则与老款车型保持一致港。在尺寸变化不大的前提下宏,改变外观痞辞、动力德稠、内饰干、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关谱揉房,2月19日这台新车也正式来到我们面前挥仟,并接受大家的考验巳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条褪爽渺,但这8条是我个人认为变化比较大的雹隧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点媚凸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候茹读风,我就有了一种预感段杠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢缺戒郊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案替顿宽。全新X5给我最深的印象除了家族化外降,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)剃捶。首先斑屯,先说说全新X5的外观纺跺,“大尺寸双肾进气格栅”耻宫狈、“开眼角式前大灯”隋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致括。    现款宝马3系推出的时候嫁袱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉胆享,现如今随着全新X5的上市匣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上染兴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此孤兼媳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分哦饲,据悉弟浩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯狼粕。值得一提的是共,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般洗碾,给人一种炯炯有神的感觉柯路漓。    由于新老款车型的轴距保持相同芳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉纳宏吵,反而侧面的腰线给人一种力量感潮辩,这也使得新车看上去年轻了不少鹊。细节方面息,新车在前翼子板上增加了进气口孰吭既,突出了宝马品牌独有的运动基因齐瑞掏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格猴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带俊,提升了夜晚的识别度身匠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起侍,降低了风阻系数苟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性晴探疤。" "  版权声明娘:本文版权为网易汽车所有娄琼,转载请注明出处剧零凤。   在2003年赫,奇瑞QQ的下线让这款时尚摧碴雄、便宜矩加低、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活势梯,之后短短的几年间胚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话勒冈管,然而到了2006年长安奔奔的推出耪岁,打破了QQ一枝独大的局面差嘎。一转眼裴鄙悼,已经过去了10年的时间两逆极,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占促,在这个追求个性儡擒陡、讲究品质的时代航匹昆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流廷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则共翱部,而长安似乎也意识到了这一点测晦雀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢曙钦畔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者糯败党?   从厂家方面获悉睫咀按,老款的奔奔(love)已经停产分憋,而奔奔mini则将会继续生产销售藐艘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蹦,前者主打精品中高端微车市吵杖獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战烷。从定位上来看陕透问,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些平粱诗,虽然沿用了奔奔的名字墓,但整车的设计午毕备、配置以及售价都会高于老款车型歉钒。   新奔奔客户群体是谁房?   在很多年前婪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结响洽,到底是买奔奔还是买QQ几嘘,在那个时候舜归,很少有人会关心这款车设计的如何丸诬皑、驾驶感受如何獭钉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具猛,省油圈宽卞、皮实葛、能遮风挡雨就行琅顽。   现如今谜先,80后稀、90后已经成为购车主力祭,这些从小听着walkman鳖捶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计杠辆谋、用户体验以及品质都有着更高的追求鼓借班,因此在座驾的选择上同样不会妥协刃瘦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看费抽外,新奔奔就是冲着他们来的嫁戳。   新奔奔主要的竞争车型是耍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瓷帘,但从目前得到的消息来看裙广,5-6万元将是其大概的价格区间惶透宛。这个价位中既有一些合资的微型车姥龋嘛,也有自主品牌的紧凑型车浇哗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车连冠,比如两厢赛欧壬、奥拓南排、玛驰以及低配雨燕等等车型互。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线四,在配置方面与奔奔相比还是差了一些煽畔,产生竞争的几率比较小搂逝聪。   外观创嘘:惊艳婆赡、和谐鹤比、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型说,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剑:高离地间隙渺怠街、车顶行李架倡潜刷、双色车身等等无哼。没错会橇敞,无论是跨界泰、越界还是交叉车型湃缴衔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质揣殊。不过世间万物湃乃昏,徒有其表终究很肤浅茫,我个人认为通,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统屡险撵。所以脚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾甭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象广胃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款了鬼,它集沃尔沃所有看家本领于一身祥北刃,可谓全副武装铝。为了让媒体更好的体验这台车稠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高概菱。没有固定线路风祥,没有领队车辆田藕碳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾投舶,它会和每一位汽车媒体人独处12天塘户。而在这12天里财漏,我已经和它奔袭了4100公里疗蒲,横跨了三个省份韭,体验了柏油赛道逃缕美、软土拉力藏池呛、冰雪漂移垮、高速狂奔患帝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话憾臂热,当然娩关,最终的结果是息嘛骄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胳瘦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菏悸,正所谓日久见人心酿,交友如此珊玻,试车亦是如此赊台肚。回到正题道弥,和往常一样些,对它的了解还是先从外观开始式。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生希趁,相煎何太急”这句绝句懂了,而在雷诺—日产集团旗下晦,有两款车正在上演着这一幕彼澜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气科拴内,还有这出色的越野性能寡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性俩岗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瓮赏辫,买谁更划算婚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俊察:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位香就墙,作为英菲尼迪的顶级SUV币坡窜,QX80的售价高达152.8万瓤麻,但经销商处可以优惠16.2万极萝懂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谭赎馁,虽说16.8万也不是个小数目痘。但对于消费者来说扁,一个日产波脱,一个英菲尼迪害,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌诚免。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)疙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拨斜上,它的身材绝对够大鼓。从上图的数据来看喇快,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙伐,尤其是将近5.3米的车身长度胁揽划,会让您感觉驾驭它有点困难妓翅。另一方面诗得讹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型苹郸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现帅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解攫妹净,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型华。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅紊趁嘿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吨奉,同时也显得异常凶猛蜕趴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉混丛烽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大督灵趁,整体造型圆润夕,没有多余的线条作为修饰讹,但是反而会让人感到车身很厚实叮猾茫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鹊。同时注意它车窗的设计冠检,与众不同的创意来自于涂黑的A柱赡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的每呵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感搏贡始,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样尚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计夏冕薯,也没有了那种霸气市帝,转而给人的感觉是设计很前卫凛。车尾的饱满程度与车头相呼应着邦似,丢去了上一代的直棱直角商喇文,饱满的线条凸显着丰满的层次感齐分稍。   日产途乐绷签醛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华接此,虽然脱胎于英菲尼迪车型聚,但途乐依然拥有自己的外观特征堡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嵌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忱虏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型夯始,为了与其身份相符它的各个部件都大一号宫肥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出袄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底诵摹级,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气饭乒委,成为了车头亮点之一丛鹤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术伍扮丝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型塑钒,这项配置自然是少不了的墨。我们可以找到4个摄像头稳撼凶,它们分别位于车辆头部渐搏擦、左右外后视镜下方和车辆尾部免。以便在停车过程中祷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况片搞,让您更加自信轻松的把握泊车空间稗副莎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头单纷,大大降低了停车时的事故发生该保。   途乐   通过对比发现绩跺沮,两车在外观上的配置基本相同敞始,差别仅在日间行车灯上畏瘸廉,不过随着QX80年款的推出次想沫,日间行车灯的加入应该不是件难事姓茅篓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同茄焙读,在相差仅有10几万的时候瀑泉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店贺。    责任编辑挺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天羞叼冷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了曙脑,除了奔驰G护、丰田陆巡系列芜懦攘、牧马人等侯仇刻,双龙雷斯特也是其中一员委,而且雷斯特还是柴油车柔篇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值潍湃停,以目前的接触来看耐扯河,双龙雷斯特W表现不错遣告补,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鹊隙缸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作菊哗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰结送,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蔫肉劲。当然剑瞄,在随后漫长的几年过后沧画,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拒戮粗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO规仿,该车型最大的特点就是其尾部造型承杜鹅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计费感年,宝马方面肯定不会承认富,但从年份来讲钉,明眼人一看便知捍楞。   外观宝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手渭,该工作室的创办人正是乔治亚罗敞蕊粳,不过大师的设计未必符合所有人的审美袄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异枪鸵江,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调裙虹亨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势灰,但为了照顾空气动力学与线条流畅捌嘶,雷斯特的车头是圆的蓝,所以在当时看来有点“离经叛道”私素拼。   而到了现款的雷斯特W特,这个“小问题”被修正了购,一体化的设计已经是大势所趋盗鸥毋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”兑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型菠抢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感当铺斧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别阿填缮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少武。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相悸馅。通过车展上的展示呐蒲盯,小编已对这款纯电动车型有所了解铣涪寐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验钢宛,时至今日烁匣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型票妹。据悉宋,之诺将在今年的2月份开始接受预订耍缚,上市后将以租赁的方式面向消费者毯清宠,具体的细则目前还没有公布几,上市后会有着怎样的表现既百位,我们会同大家一同关注去袒煽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前秋,简单了解了一下之诺这个名称的由来福讹暇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挥陇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惶扭,毕竟是基于宝马X1平台打造饯,因此在多个方面相似度高也并不为过粮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E让,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现扯版悸,其具体的表现如何革,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验皮归。 责任编辑鲜季:沈楠" "  版权声明寄:本文版权为网易汽车所有臂胎囊,转载请注明出处洪厦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计斥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列财屑残。它们的可见程度桂型,丝毫不亚于“张伟”“王芳”叫。可见度甚高的两个文字的组合荒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字勾菜陕。因此览竟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车矢憋。哦般,对了拿庐昏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思杉。意大利人的自信涝湿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心收:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用屏讼?咱先从减开始说起痹玛。 Q汤杀:致悦只是切掉屁股的菲翔么狮表?   A簇呵:非也腻财奢,前脸亦有修改惜泼,整体风格统一律宋搐,协调度很高头。   我相信Roberto Giolito先生钠辱澈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师秀心,在设计Ottimo的时候葛颠庇,一定会更加从容提单枯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”彩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思秃。在他的心中烯杯姥,应该有着太多关于年轻摔、活力的理解吹,而这恰是Ottimo的设计要点欠。 外观总结   赞爸:个性鲜明社、标配LED示宽灯翁蕊、轮胎用料厚道   弹料挎判:低配删减雾灯   " "  版权声明附复:本文版权为网易汽车所有赂某夯,转载请注明出处逻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾捷,虽然距离现在已经有两年的时间矩便,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象记菩。而今天宦和凡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惧省牛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鬼损,并且还是一台后驱车鄙久。没错凶极搬,它就是华晨宝马3系蔽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瘸繁,其配备了2.0T发动机擂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟洗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟孺尺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱位翅失,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现旧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗皑。不过在今天的冰雪试驾过程中宦庇尼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沟品。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现肪,必须先打好理论知识的基础逛。于是在摸车之前晨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课毫篱摹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关纬抵钎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着广担蝎。 ● 项目一   热身结束了外妓屑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节捍鸥畅。第一项内容便是加速和刹车涎,是不是觉得很简单曝袱?其实里边的门道儿多了去了沸秃。   在项目一结束后檬烧考,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式菇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步播榷。一开始大家相差悬殊蜜半,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了侨罕。接下来的项目二会比较刺激一些朔黎,经常会出现手忙脚乱的情况独隆,但只要理清思路按部就班的做士苯蹋,想要完成整套动作并不是很难郴黄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明藕颂恒:本文版权为网易汽车所有精肌蝗,转载请注明出处梦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了低戊幢,不过始终都仅有手动挡车型瞄,虽然目前销量也很出色顺溅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蚀丰。好在这一短板即将成为历史痪家蕊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出示,新车将于26日正式上市骂宪,我们也于第一时间进行了试驾体验欧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观憾错矢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外抽襄靖,在外观方面也有变化祭皆水。新车根据高低配车型提供两种外观方案匙恋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计酿堆菇,而高配车型则对中网骡、保险杠造型辣眷胎、轮圈和后反光板都进行了重新设计抖换。值得一提的是磊辱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的美稳绒。   新样式的轮圈非常动感洁稠斥,在同级车型中实属罕见疮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致汕,轴距依旧为2725mm嘎怪祭。车尾的变化相比车头要小一些撂仑僵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板屎,不仅可以提升安全性疲琶,同时视觉效果也更加出色鞍品。 有态度【试驾评测】阿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么溃翘咸?   扫一扫柔挝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日揣,一汽大众全新高尔夫正式上市叮毕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款哥泵,其中1.6L拥有三个车款蓬冀,1.4TSI拥有四个车款苗,官方指导价为12.19万元—18.29万元舅。具体售价请见下表扳惕导:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力解,但是却拥有三种功率版本锰畴菠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本垢筏琴,因此在动力系统方面尉观短,消费者有三种选择破。    我们从上面的数据可以看到齿篮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者氏乡,1.4T低功率版是主流之训0愫谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求诧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蔫洗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮刺弄拎,但是它的售价高达18.29万元贤,相对比较贵肚簇顽。    全新高尔夫提供九种车身色彩材蕉,分别是塔希提金斡肃渭、唐古拉白遣宿、珊瑚蓝练钢镶、魅力紫廓、玛雅红挡围、季风灰线方普、水晶银以及深黑和极地白僚体。 ①让骡:16寸Cosmic款轮毂 ②烘:16寸Cubix款轮毂 ③匙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蛋葛苹,其中15英寸的一款驾戎,16英寸的两款累酒豢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备玩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型炊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供馅结豁。    全新高尔夫提供标准座椅怯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅旱苇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅芯梦,舒适版车型则都配备舒适座椅白晦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版狮精。    在材质方面茂第饲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料敝纹氓,分别是上图所示的DianDian黑色织物免峭、Zoom/Merlin黑色织物锣燎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择权坷,分别是Vienna黑色真皮插倍、Vienna米色真皮勃挪、Alcantara黑色翻毛皮某京、Alcantara棕色翻毛皮串隘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料问,有两种风格可呀呵琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料焊吾,同样有两种颜色可盐张仗邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料肋淘舅,有黑色和米色两种可讯ぜΑ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅规乒说。    在车内外装饰件方面茅竿,不同配置的车款也有不同的安排荒递拆。像侧窗下沿镀铬装饰条脑、双排气管辱春馅、镀铬装饰双排气管捅偏、动感鲨鱼鳍天线泉农、真皮换档手柄辉芳、科技质感装饰条次惠拱、金属风格装饰条剧卷、碳纤维风格装饰条等等蹦崇,针对不同的车款都有不同的配备朝首肯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍家贫携。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富轻,配备有MKB多次碰撞预防系统咕、ESP车身稳定系统肮瓦、ASR驱动防滑系统籍蜂才、XDS电子差速锁泡芯、前排侧面安全气囊耻、后部4探头倒车雷达棋此汀、前部行人保护系统点裤、自动静态转弯补光功能等等醇韩绵,但是在舒适性以及功能性方面帽纺刹,并不是很丰富籍,但是也可以满足基本使用门韩。   1.6L自然吸气车款如何牙啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅啤,它拥有手动时尚借蓉、自动时尚以及自动舒适三个车款经踩,手动时尚与自动时尚的配置一样问,在价格上二者存在1.2万元的差价别类,主要是变速箱配备的差异兽。所以在配置对比环节咎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行凑刃措,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元陵槽,差价为1.1万元归。    在配置对比的环节我们可以看到桃鄙宠,时尚型与舒适型之间的配置差别断秆滑,大多数都体现在外观内饰的装饰件焙懂乃,以及车内一些常规功能方面拳林胺,主要是顶棚储物盒势、后排中央扶手另奶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半涵,实际上最有意义的差别在于全景天窗腻、后排出风口费夕谋、蓝牙电话撤释收、定速巡航烈鹿、驾驶席座椅腰托圭、TPMS胎压监测系统这几项上愤额,不过在这几项配置中丘乔汲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置斜匈笛,尤其是全景天窗统欠涂。    从价格上看北,二者的差价为1.1万元兢烯维,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的弊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品阶柯掂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户昂充骸,所以我们在这个推荐环节挟时,更多的倾向于低配车款龄促。 责任编辑谰悼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底挛激性,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发媳辈渭。它采用了全新的DS家族式设计风格表,延续了一贯的法式浪漫风格面才,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素厕。新车基于DS5平台打造深,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机诬栏。预计在3月左右上市屎桑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触棺惨骚,让我们一起来看它的表现如何歌儒。 外观泼孝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅宝烦目,却多了一些时尚及科技感缓泰庙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性颇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感舍。镀铬装饰拿捏的也比较好姑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌胆势。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品樊。也表示着DS的品牌走向独立虎耗沟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型漏,有着都还算不错的账面数据偷,车身长度为4702mm蘑,宽度1840mm靶,高度1515mm.轴距为2715mm链滩戈。上市后会把目标锁定在奥迪A3哩。 车型图片 基本参数何阜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面阀篱曝,除了前车6颗驻车雷达之外膛溅黄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能单,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯奸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰辆,从视觉上拉伸了车辆长度蜂,尾部设计了一个小小的尾翼驶,尾灯下侧字样表明了其国产身份谜孤时。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头凌摹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方钉劝罢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鸵簧,真正的排气隐藏在了下面凰煞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钵劲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词四:高离地间隙衰极倍、车顶行李架步络绦、双色车身等等匣腥片。没错阑盯挺,无论是跨界辨、越界还是交叉车型贯弛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嘘捣。不过世间万物妇,徒有其表终究很肤浅肛汝,我个人认为蹄查靛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撇杆。所以涵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吵郡犀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时兰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象然畔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款势呜驰,它集沃尔沃所有看家本领于一身呈扒敢,可谓全副武装案架。为了让媒体更好的体验这台车颂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高检。没有固定线路挡雇,没有领队车辆狗虏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芭被,它会和每一位汽车媒体人独处12天量钾懈。而在这12天里估峨棱,我已经和它奔袭了4100公里惧人潦,横跨了三个省份涤,体验了柏油赛道碌、软土拉力迁霓帅、冰雪漂移龟兔峰、高速狂奔教病、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话采,当然党,最终的结果是投棱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多付录,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烷,正所谓日久见人心壬,交友如此夺瓷,试车亦是如此湃。回到正题瘟杰玲,和往常一样坝浩涵,对它的了解还是先从外观开始憋瘸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化稗较染、多样化是一种趋势琅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况堕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白色府,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠釜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦尉醋炊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车珊驾家,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型突,上市至今保持着约5千台的月均销量苍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型且烂。 外观/内饰对比干墓秽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来查,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造翻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的悄,毕竟师出同门粹背慰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蒂淋沮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯琼弧,远看很容易被误会成排气管畅悉,但事实上真正的排气管被隐藏起来模,整体尾部设计显得层次更为分明忱闻哺。低配车型配备有倒车雷达繁惩估,高配车型还配备有倒车可视桔前。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念签冗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点氦,修长的车身与宽厚的D柱瞎悍群,加之出色的后排与储物空间拼掳,俨然就是一副旅行车的范儿狈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm复,它完全可以称之为旅行版朗逸台磕。    车身的线条连贯自然坟疥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观纺康槽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头详。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些锚队,调整了尾灯的白色灯带位置亮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端诫蛋荣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重丰瑟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同硷怀信,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格宏辛南,内饰板件的用料以软质材质为主纽白,接缝及做工也较为精致幻吝,与同级车型不相伯仲茨敞。从实拍的车型判断灰臀,自动空调赐汝却、ESP系统韧、电动座椅痹棚封、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瓢楞颧,至于具体配置还有待官方公布脚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉弘鬼先,同样是大众家族的传统布局帕,整体的感受都很不错哇鲁乌,方向盘蹦娶刃、中控台的每个设计很都容易上手套宝翟,从材质上来说捐,朗行是塑料感有些明显的衬鸿罚,好在其工艺上还是有保证的贬,并不会有很廉价的感觉台。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赏斤怪,销量在整个家族中表现最为可观羚。近期杠蓟腥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市僚铜,新车主要变化集中在外观还川刑,同时针对颜色亨泰、配置进行了调整诚,以保证其市场竞争力磋贤。在豪华紧凑级细分市场中膝惭项,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绘沟欠,通过下文的对比分析访梅,希望对有此购车意向的网友们一点参考玩穆柔。   备注穗: 为更直观的进行两车的对比分析缉镭赁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260款勉、CT200h F-SPORT)邦添,市场优惠参考自深圳市场脚。 车型图片 所属品牌阀婆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动的簿涉,内饰做工精细    车身尺寸方面莫叫长,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优捣,其他参数均小于奔驰A260嗣修即。从外观和内饰设计风格上看排设潜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑习沥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释浚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺胳刮常。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后南,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样钝,全车充斥着力量与美的线条孙标。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点芭,硕大的单条幅进气格栅耍说陋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辜绞闪。    相比极富视觉冲力的前脸造型焊踞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些胸闹菲,但并没有脱离运动脱塑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓陶闹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹肩响查。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素肮般,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型龄菊,同时下侧雾灯造型也有改变欠岗,车尾部也进行了一定的改动曹梯喘,整体感觉更加运动建。另外母瓦耻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”哎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配敖蹄,形成强烈的双色反差傻瞬革。    F SPORT车型装备了整车运动套件簧酵导,涵盖了运动调校悬挂蔫、运动包围佳褐、运动阻尼减震器辽扒伺、熏黑运动轮毂姐、运动车门脚踏板贫蹦、运动型铝制加速踏板翻唉办、制动踏板拴、脚歇板等僻。    三幅式平底真皮方向盘寄取爆、红色元素点缀的空调出风口毕、铝合金踏板煞、仿碳纤维装饰条等等拷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感宠厩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格甩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蛋蔡酥,将方向盘惋赶伯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上圈票,增加了便利性袍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动哼填判,分散了注意力哄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间亭柑粉,是多数第一次购车家庭的首选要求间椽泉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型慈边。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功雾敢蕾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型灭,会有怎么样的变化沁,一起了解一下恢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的奢搭,镀铬进气格栅增加了些许立体感坎童,更加显眼的X造型前脸狈,迎合年轻消费者的审美舍煞。大灯的改动有些另类暇阶,在我看来接受起来还是需要时间的请蛾翱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车牡,新款在车身尺寸上有所调整蹄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米法尸,轴距保持2600毫米不变踌,相比现款仅车身尺寸有所增加涩弹含。   车尾的变化不大澜逻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板箩辑,以及牌照上方增加镀铬饰条惟瞥,尾灯造型无变化韶闹勒。实拍车型为高配版本拧臀,但仅配备了三点式后倒车雷达岔。   新款的15英寸轮圈造型不错老既问,轮胎选用优科豪马钙,规格为185/60 R15壳屎挎,备胎没有缺失苗概纹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置测棠桅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高噬,在年轻人中更是屡见不鲜玖。在学校要有个性躺补芯,在单位要有个性闺,穿着打扮要有个性狸啃,兴趣爱好要有个性蒂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢桃贪?如果你有这方面的兴趣氮,那么杰德将会是你不错的选择修漂芒。可谓自成一派的它方犀,凭借着并不起眼的车身尺寸皮滩钨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间砰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车雾?还是旅行车臣腐?或者是MPV贡?但这都不是事儿凶帮艘,只要适合自己就OK庆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人滇,喜欢接受新鲜事物的他们禾哇,正好与杰德不谋而合修糕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐诚,此外咀,六座的乘坐空间济赶郴,也足以胜任日常的使用需求橡岗蜜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受块痹敬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢统?自2013年9月6日上市以后判,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扣砰,力压大众途安和马自达5等竞争对手弛泄,它用事实结束了我们的疑问羡访。除了这些邵椭,杰德还会带给我们什么样的全新体验歪德,让我们继续往下看酣寄醛。   " "  若是经常关注汽车之家的话翁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生擅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”当忙谋。虽然我们这里并不提GTR墓烽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何霓透,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶植辏克斯ST未卸死,令人刮目相看你躬。与此同时叔,在秦身上琼拒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料暗坪、做工以及舒适性表现上的明显进步渺缮掠。 外观造型骸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程霜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代昆盯,近年来推出的新车型如速锐窝撵弦、思锐以及大家眼前的这台秦景尖鸥,都可谓一个比一个漂亮哀菇静。就以秦来说绩柔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网砰裳缆,很是亮眼毛,同时也营造了较高的前脸识别度呛财柏。   车身尺寸方面啃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大伪沦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平损,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)型掂,2670mm的轴距表现则处于平均水平莎儒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同缆,其整体感觉与速锐大同小异评瓢溪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯禽输日,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接刊蔫。无论白天还是夜晚钳堑戌,该车的车尾识别度都非常高膜躲。而且内部的光源插柏,除了转向灯为普通卤素灯泡外并粱滩,示宽灯豢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扳锰栓。   充电嗅、电桩安装及质保/售后介绍什:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口亮午,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包搅汗汲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电揪,据官方资料介绍墩街屏,充满一次电大约需要5个小时左右愧挠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)畴。   同时射并,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩阜,虽然价格并不贵烧潍栓,大约在6000多元墟密添,但对申请人有一定的条件限制估骏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)互路,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)始奖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准莎。当上述条件都满足之后活嘛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请犬,如果一切顺利松催靛,最快1个月内就能安装到位并通电使用悸零。不过目前慷,秦还不能实现快速充电棠僻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的夯浮,只是目前还没有这样的配套充电设备喉健壬。   针对秦的特殊性签团,4S店内还为秦准备了专门的维修工位芥柿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务脱报。其中详辟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全锚屎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶恰么藤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋说粒挤、绝缘手套和护目镜等设备硷,并规定在检修车辆时必须两人在场疗到。以防车辆万一发生漏电棱笛四,威胁到维修人员的生命安全舜了亩。   与此同时骸钢换,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里尖仆融,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组漓啼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同柔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型马翔并,整车质保为6年或十五万公里廓痴,电池组为10年或二十五万公里)甘螺缉。总之辟善灯,从专设的维修工位绰都、专门的维修人员再到超长的整车质保周期魄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度缸说,而对消费者的购买更是一种信心的保证廷和杆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前咳涸,中国汽车市场刚开始发展爱韧藤,市面上可供选择的车型可谓寥寥捌兼逗,在那样一个年代械,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准烫泡杏,并且在之后的相当长一段时间挛,人们心中仍对它们有深刻的印象坍兰。时至今日晴工入,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择颂赤,在数年激烈的竞争中寸串,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下崎。这回拱韶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首季,我们也借这次机会为大家做个全面对比恋蓄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车广乒敛:外观内饰(包括设计和做工)休翱、配置陶对、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)钢兴季、储物凰、油耗行昧即、驾乘感受孔龄、加速性能吾赎、刹车性能蔷。同时嗽仇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别诞狸抖、同价位车型的什么水平享汾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型勾吻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元形梆,目前约有6000元左右的优惠苟憾航,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元澈贸,在优惠方面差别比较大订,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右槐涟,根据论坛中近期的提车价格鞘逗,9000元的优惠还是有的裸暮。目前苛杉犬,两车的售价依旧属于同一梯级琼胖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致贩,只是配备了卤素大灯及雾灯蓄驹呢,透镜爽忍、日间行车灯这些都没有姬雇煞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系程挖桔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置点淳,因此我认为两车的配置可以理解歌团,符合同级水准辱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位隶柔辨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比急,两车的各项参数也处于伯仲之间泉仓,差别在6cm之内森舒侗。在车内空间上竭揉,两车的表现也很接近滴断莲,我先剧透下吧拈恍,结果可能跟你们想象得不太一样膝辟。   相信看到这里饯揉,大家最担心的就是如果车辆没电射软茬,后备厢是否还能打开的问题竣奋砂。捷达看来是妥妥的没问题澜殴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑匪,它的后排座椅靠背可以放倒涤甭洁,之后即可顺利从后备厢取物病,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐妙囤慷。   在倒车辅助上尽揣港,捷达配备三点探头驹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配堆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蹦珊媳。这里多说一句哆虎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达握,让人觉得很不大气哀革迟,并且低于同级别的水平悔改,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达欧鸽兜,舒适型也可选装倒车影像叹内,比捷达厚道一些遁。从普及性上看赋苇,能够达到同级别的平均水平刹,从功能性上看干,拥有倒车影像的它则高过平均线了剑偏睡,给好评废美。   两车都是15英寸的轮圈掇,造型上也是各有风味迷仆,轮胎宽度也同为185mm侵邢。从售价上看推,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右勃粟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条毫咕辅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比桑篱,让我们在后面的制动测试上见分晓空奇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显凰湿敬,借着中期改款的机会挤疼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机量,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注干开胃。应该恭喜它评,至少在我眼里草记,它确实达到了自己的目标美。过往凭借动感的外形绥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赌旧秸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点表。   只可惜捌棵,刚上市不久的2014款起亚K5乔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择疲娶彩,而且它们的价格都处于K5车系的高位蒋兔股,受众群体并不大绅。前段时间扁环,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鹅柑,并撰写了《起亚K5购车手册》涡汐。文中病妨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型史笔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐恃蜂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色诵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH督,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机构伐。自从起亚冕扣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后功,互用研发产品的例子不胜枚举嗣多,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度忿。该发动机的最大功率为245马力彤、最大扭矩达到350N·m娠习侮,账面数据处于同级别的上流水平仿胚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机仿硕狄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀镁受,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机寄茂。   在涡轮增压兑、缸内直喷等技术的加持下亩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m倾,并且一直持续到4000rpm笔。得益于涡轮介入较早诲裁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间父汞杜,而且它的油门也调校得比较灵敏拈。在实际驾驶的时候狼风菩,可以感受到它的起步轻快自如伞拿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瞄敞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比请,毫无疑问它的起步要相对轻快一些凄,但差距并不像数据相差那么大庭锣换。在整个低转速区间扔蕊,它的动力输出不算直接策僻,缺乏一点活力虐喂,给人一种有劲儿使不出来的感觉相铣桨。   于是碍虑,我把油门再踩下去一点餐段去,动力突然来得很快愤父,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然航杀,毫不费力静妥,而且可以感受到车速达到120km/h时澄锣,发动机还有充足的动力储备醋愧贬。它的中段加速能力让人满意善,虽然依旧缺乏一点活力锚咸位,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴认任,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开冕。   还是差点意思窘脆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蕾匙体。于是梆侠鳞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式身,6速手自一体变速箱切换到手动模式默工,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作涧伸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的权俏绵。它的油门响应足够快遁干,发动机的动力输出得到更好的释放苗黎,方向盘的反馈也更加扎实辉氓。除了SPORT运动模式外店,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式恳澈,运动特性从SPORT勉、标准到ECO逐渐减弱短,驾驶风格也逐渐趋向安逸吼乌衡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契械捅莎,平顺性极高酶碉愁,而且动力的衔接也让人满意位绕。若以80km/h的速度巡航肝读虹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航卢距丝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右风希,对于燃油经济性的控制也让人满意瓜疾鳞。同样值得表扬的是降挡速度沥武拱,在中段需要加速的时候深踩油门九偷凛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出喝繁,而且换挡冲击也比较新势摹,不会让坐在车内的乘客感到不安淌磕。   前麦弗逊尽首、后多连杆的独立悬架底盘结构视狠锋,在调校方面仍然有很大的提升空间警痉。它的弹簧足够硬敌朴告,但是减振器的阻尼不够大挠寞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底畔假深,会有细微的震动传到车内幌,以稍微快一点的速度过弯草,车辆的侧倾会比较明显乓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳妙乳枢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题螺沽贩,舒适性让人满意矛色颇,但如果需要激烈的驾驶的话螺铂,后期对悬架的改装很有必要隆嚎。   它的刹车盘相应加大了尺寸瀑,刹车的力度足够蓝歇污,不过刹车踏板的反馈缺乏线性览舱刺。具体表现是坷敢绦,刹车踏板的前一小段是虚位好认篮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏维耽雾,制动力度会突然加大揉,需要一点适应的时间踩钠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻镜,发动机的声音熔彼、振动都非常小共内。然而倦,在速度上来以后衡,噪音的上涨速度也很快沽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎融菱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显锹示袍。   我得承认墟忌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数貌版,但在起步和中低速行驶的时候禄歇呢,动力参数上的优势并没有完全体现出来舞搏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鹤栋叫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价幻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”倘硕怪。当然瞳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型居滩幸。另外邓,值得一提的地方是僳强,在动力提升的同时肋,它还加入了行驶模式控制系统泰筷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用绷卑,它的动态性能相对有一定的提升拎岗,开起来也更有活力和乐趣滤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了椒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”物钩,只有手动版车型销售髓氏,导致产品线还不够丰富信彼缔。而就在去年11月哩炊,海马M3终于推出了CVT版车型擅,7万-9万元之间的售价猜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求酞却。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30荆贿、逸动透饶、宝骏630以及启辰D50等车型含块,竞争还是比较激烈的捆。作为一个后来者极苇,海马M3是否有足够的实力立足测飘?下面我们就一起来看一看究滤。   动力敦惦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择含稗,其最大功率为82Kw峦,峰值扭矩是147Nm姑。从账面参数来看魂孙长,可谓非常出色青缺,一点不比合资产品的数据差茅。对于一辆紧凑级轿车来说穗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了台嵌。    开起来的表现辜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强陇缔雌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”断咯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中痉,如果想要充满信心的快速超车渭绘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择古纯。    我知道会有人问募甩标,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗水吓?说实话链疮,我觉得大家都没什么区别报竿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拴尸,也是低扭不够强古,需要靠高转速来增强加速能力睡内滴。    可以肯定的说撇悔,除非是加上个涡轮增压器瘦昆。否则的话茸麓,这个级别同排量产品之间的动力表现别姥蠕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同胃。我个人觉得泻,这只是消费者们需要认真衡量的一点硅邪灵,而非全部羔烈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在裤缺湾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感借扳,动力传递平顺连续的特性凄啪蔽,有效的提升了整车的行驶品质感踞。顺便说一句鹊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谎,这也是比手挡车多花点钱的好处毖氓。    深踩油门时了腑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上撼爬,来保证动力响应足够顺畅构,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惩焕。此外苍即睡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式恨,功能性极强哀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现容,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后郴锑,g值才开始达到最大的0.366g习,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瘁吓,此时车速大约在30km/h左右活,达到60km/h用时5.24秒毁,冲刺到100km/h用时11.45秒文绘。    接下来看看海马M3手动车型别天,在加速到2.5秒后乡,车速已经达到了差不多40km/h敝,达到60km/h用时5.01秒桂迹暗,冲刺到100km/h用时11.28秒菱空本,比CVT车型略快害说。如果不较真的话办瓢破,可以发现二者的差距其实非常懈帜健,相应的在日常驾驶中其实也一样漠墟斑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米幂寇佳,就这个成绩来说泡兑,它的表现只能说是非常一般超。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言烙灵习,它的表现就算好多了疗。 责任编辑抄:沈楠" "   近日刀,宝马官方发布了新款X3的车型官图了,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作绕。从新款车型推出的速度上来看料咖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视反粟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量死蔬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吨盯萌。    早在2003年史古参,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章灌耐。10年以来井,宝马X3已经销售超过了一百万辆妻,自从2010年上市龋福,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瑟物。因此纱棵,2015款作为X3的中期改款瞳犬缔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中扣谱问,优化后的大灯组造型查钙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰卜申苇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多磋跋淀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版淬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感筋佩。通过官方图片窘勾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赎巨,也融入了宝马家族的最新设计语言苯,与新X5一样采用了新的中网边框设计抵烯叔,在视觉效果上更具冲击力酗郡宠。    在头灯部分焚瘦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嘲芭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细水。另外斑檀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代锣,配置方面它还可以选用全LED光源速答吨,再加上选配的LED雾灯脱袄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质糕。    新设计的前保险杠极具力量感讹狮,并融合了镀铬慈、塑料格栅以及金属护板挠腥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型皋读。此外抢播川,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中尉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂晒,也使整车更具个性化风格敢哺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嘘萎垃:4657×1881×1661mm线限男,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近倡楼,轴距也同为2810mm讳茄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异焊稀领。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瘟,从车头一直延伸到尾灯的腰线列,让车身看起来更加犀利且极富层次感坦创溉。相比变化较大的前脸黄霞芭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计监,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰轻。相比X5铃,新X3的尾部更加耐看媚骸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感虐闯狈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分咳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守公,视觉效果并不是那么给力扳碾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择讨驰请,新款X3也不例外锑寇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板殊踢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前抢莱首、后部的防钻撞保护装置很羡关,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套痕丸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂叫岸撂。此外饰躲肝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致茫你恋。该车还可以选择六种车漆查光、三种专有的18悉竿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂究。 责任编辑怂溪澈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车妊赦新:Quattroporte(总裁)董,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标和稻晌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV信啡瑰:Levante蹋,还在2013年4月的上海车展上贫剖,以全新总裁平台为基础盒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角慈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鳖备、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4染氏缮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款链:Ghibli……   以家族设计为本秸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系躲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同泄,改走豪华中大型轿车的定位朴,车身尺寸长坤、宽讹辜蓝、高分别为4971mm替、2100mm和1461mm蓉呸,轴距则为2988mm醚,直接锁定奥迪A6芦超、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上促,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo挺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征虹,且融入全新总裁的轮廓特色弦梧茂,以紧实并极为流畅的曲线抨火苏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格魔。    于是在车头设计上蹈犬篡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽毛菊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蜜材,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面督喊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样箱还,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蒂圣,将蜂巢状格网嵌入其中妹,且尽可能地加大土,再搭配角度更为锐利箱霞你、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组辩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势韶紊慧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条悲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涵,所以厂商在Ghibli的车侧衅,除了保留前叶子钣鳍状孔道互随、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外锤,也师法了总裁车侧的设计瞪单髓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型搔拦嫁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没免,另一条线则从前门下方迸出外乡,向后朝车尾紧缩承外,滑顺动感且充满肌肉感栏躬什,并正好可呼应更翘的车尾设计抱朽敦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鳖,速度感浑圆天成氛渐筹。 内饰向旗舰看齐癌馅私,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上报邻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿酚寡人,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同济兢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计袒,也把声控封订掇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上级擞廉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片母,右侧拨片负责手动升档律郸、左侧拨片则能提供降挡婆。    此外拖滦幢,三辐式方向盘的前方颂,一样是借自全新总裁的蓝底白字穗雇、双环式仪表盘辖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表捎叔脱,左侧则是表底超过310公里的时速表琶杜绦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕霞,可提供显示油量贩、水温祷限赴、挡位与导航指示等行车信息如,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上线缓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图林苍寒,告知驾驶者目前的驱动状态谐疾商。    和总裁稍有不同的中控台焦恼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟莎凉,以及可触屏操作的收音机电台选择谅、音源切换啸甩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)频、空调温度涵架、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕勾,空调出风口则移至屏幕的两侧趣酣班,下方则为恒温空调系统调整出风量拐、温度与出风口的位置伯割琼,以及音响系统的吸入式CD涛熟哎,设计上较总裁车系更加简约葛泉,但用料与配备完全向旗舰看齐剩,展现了十足的诚意驾枫。    较为可惜的是边来,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm覆庙纤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm送庆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性翘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当泄课,包覆性和支撑性也非常出色蘑勒。    但是后排方面沥、便没有像总裁那么充裕挤龋,尤其膝部与头部方面乌,身高174cm的笔者坐进去后搞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已恐桅煎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促刑,也刚好替前痞伴赎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何沫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓浇。 责任编辑幸把:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”闷脸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了仕为?后来一看洞慌挎,哦举劣骇,原来CC是“Cross Country”考。继续了解发现有点意思驴勘抢,底盘抬升患、高功版2.0T五缸发动机遣峭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法丰认:目前的普遍规律是淘反,产品分得越细敞,总销量提升越明显蔬堤较。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品列豢,它的引进垄吴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦斧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板死档罐,主要分布在前脸和车尾蹿贩,从外观区分它和普通版V40很容易暖括。底盘抬升12mm铺涵,这么小的数字对视觉效果影响不大钳嚷才,整体协调感没遭到破坏簇。    车厢内部邵垮赤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样潮惦,除此之外内饰并没有过多特别的设计凸。之前我们已经发布过实拍文章扳,车身相关内容有详细介绍处磷删,因此这里只是简单提下要点糖,就不再重复描述了煽鹤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来荒库。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机勺娃胶,最大功率214马力柬糖,峰值扭矩300牛·米釜法,型号B5204T9狭阔,是普通版V40那台发动机的高功率版本距,那台机器的型号是B5204T8屋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惭酿,今天会是什么成绩渺逢绘?稍后揭晓炉。    变速箱没有变化丁括,依然是日本爱信提供的TF-80SD堑侵,六个前进挡妈,带手动模式和S挡滔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鹊,奔驰A级用自家的7挡双离合妈氰,沃尔沃这台6AT暂无优势弦力诲,目前他们还没有新产品投入实际应用挠,理应加快脚步烤。   驾驶赎古妇:邪恶的S挡    驾驶部分衰檀唉,我想说说D挡和S挡的区别瞬。看起来挺初级的一个话题叮你菏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂凤媒。D挡油门响应迟缓吧棺,在激发变速箱降挡之前腻匈,需要稳稳的涣嗓挂、持续性的向油门踏板施加压力诽枯,慵懒的降下一个挡位之后送谦,情况有所好转贫络腊,动力给得稍多薄僵,也就这样骋广标。    不满意对吧惧袱?可以把排挡杆向左扳到S挡褂,切入“邪恶模式”城。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蓄洽,转速拉高1000rpm以上馅貌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来莽搭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次炭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拌藩书,脚踝每动一下病罗,车身就顶起往前猛扑一下俗醋及。深踩油门哪殊建,转速迅速攀升达,跟D挡时判若两人监篱仿,两百多马力怠、三百牛·米漓师,在这个尺寸的车身上爆发出来掸,过瘾蛾蜜。    激情过后细细品味甫归,这套动力总成有两个弱点需要改进鳞鞘,一是怠速时振动大痛里纷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动船,影响体验;二是低速行驶的平顺性附瘫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境董,1集楷、2竭、3挡之间可能频繁切换凛呜,动作应该再细腻些城缆兽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统聘锈陋,选择“全功能”项蕾统,不打转向灯就变道猩缸孙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道抽箍,回正的力度不谐肌,如果你想在车流中快速穿梭前进爽逗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争镰,要么关掉方向盘辅助胯线泌,仅保留振动提示即可帘啡辨。   绕桩阀亨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况疆郎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣纳,在绕桩场地很讨人喜欢阔琶。车头响应比前驱版本积极龋镭,入桩动作稍猛栋闹,车头好像在被一根绳子拽着走肌。给我留下深刻印象的是兴,这款车的极限要比前驱版高太多筛,特别看了下甜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h那。上手容易拭忿,但是需要注意别突破了极限散,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点搽:一旦超出极限领桃屠,很难把车身再救回来蛋。 责任编辑提护:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7檬点痰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拘坦慕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始趟却摔,就一直困扰着我们的问题呻狈八。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拳。马力越大的车就越好么藤辽括?绝大多数情况下答案当然是否定的楞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外返呐。随着时间的推移滩,我们有机会做这样一个有意思的选题杜。   让我来说明我要做的事情脓:我们有三辆四门轿车的澄哨,合计拥有1657马力隆剔烯。看起来确实有些夸张荣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport袖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多淮团。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S连遂镰,但是这个570马力的怪物一直没有车胯郊扔,直到我们完成这一特别的测试一周之后蹋。我们只能使用520马力蒂礁省,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo假傅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力泼惮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣迫。   另外一辆是全新的奥迪RS7坎汾玖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎麓吐肠,拥有560马力的出色表现爬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瓮闷桂,在K&N工作室的台架上瓜旱,它的轮上功率达到了479马力抗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中伎抚健,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力堂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鳖施,用以获得更多的功率输出扳苍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候典登翔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力舵某晨。即使按照宣传中给出的数值扰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG项,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力素偏譬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG腑钮鸥,它的轮上功率达到了541马力糠勺匹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力剔酗锈。   另外还要说明一点闷境编,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来檄骨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本睹碘,不具可比性毋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试祷司匹。结果很令人意外筛。两款加速最慢的车型究,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h匈亥。当然最慢是和RS7相比较而言的咕床,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速额栋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录卧狸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒驳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊遍兰拌,但是还未打破我们以前的记录昂烷淬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底貌,说它慢更像是一句玩笑话蔬,这一成绩实际上已经快的吓人了挡。奔驰则要更快一些壤踢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)尼尉鞘,冲线的速度也提升至197.5km/h腾拌。冠军仍然是RS7的菱显,它只用了11.6秒拓捐鼓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平泰定。奥迪的冲线速度为193.8km/h量科,虽然不及CLS63 AMG醛封捕,但赢了就是胜利骏派。   123下一页 责任编辑呜差抗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后筒坞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚掳冉、运动和科技气息了籍雷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此绒圃处,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机派,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子导结舍,主动式车道保持和自适应巡航功能卸,几乎能让驾驶者也变为乘客捆,高科技配置更加丰富诉犬躲。    于是射,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前啪德,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了亭烂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L破摄痴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受潞筏玻,在下面的文章中有详细介绍敝。此外敢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章磐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道舌掀、残破衰败的路边小屋戚弗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律艾诞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富峦吠怯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落靶伍。身处如此糟糕的环境轨寸队,却并没有让眼前这个出身自底特律苹、土生土长的本地小子屈服杜温:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感坚媒敬,但只有经过一番试驾体验之后激,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力断看。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的捞惺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分媳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网隙酣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形颇,同时两侧向外延伸与车灯相连澎鸥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化失层公。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯码,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计霸裂境,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计氏。   尽管是低配车型堵并刊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬提,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)薯糕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车冯,它基于D级车的平台打造棋辨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条家督,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK赦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绿翱离,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体锤砷,不过从近几年的趋势来看怒柒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香谩冠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型山,至于其中的原因谭田捶,从这款车中也许会找到一些答案轻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT湃?   GT伸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写通仙垫,维基百科将其解释为具有超长续航里程耪参、拥有强劲动力胁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型写概。可能一提到GT加,浮现在我们眼前的就会是超级跑车八响,其实则不然溯瘟,GT拥有着明确的划分准则梅,举个例子来说灭台硕:拥有着标准的后备箱趟、配备V12发动机并且内饰非程咐浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车什密,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT浩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”挡棺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类森幸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看纤,这款车的确还真有点GT的意思信偿感。在笔者看来潭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的暖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉撅妓,最起码第一印象分已经拿到了金劣嫉。   5系GT是采用7系平台打造的叮汾?   5系GT的轴距为3070mm掣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蒲穗嵌,从前双叉臂毖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系筐堤臂。厂家表示告,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鞭,其在外观崔精绘、内饰团靶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同垒摊还。   5系GT型到无朋友彭焊?   谈及5系GT的竞品庇蔚短,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情长鼻庭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位士,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版细巫。   外观猛途:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锋褂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炒擦。风云2(详情)拔撩诗、E5全、A3以及今天评测的这辆E3诬拟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中举恒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度棵奈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弧醛米。从这辆奇瑞E3(详情)来看伙溪岁,外观及内饰都有着很高的原创度食。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间谓评。这让奇瑞的产品线更加丰富孺废是,但也让消费者选择起来有些头疼歇互。 外观吾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人牵,但外观却没有去针对青年人的设计蓬男帛,前卫疽脚、另类这些词汇应用不到E3的身上栋,车身也找不到多少运动感午。不过它长得却很容易被人接受哥钱两,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉傅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看茄,E3和E5的外形稍有一点点相似疥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间堑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化马。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞就赐蘑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高逃,而且非常容易被大众所接受喀嚷贩。不难发现添舅玻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变墙董,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头侍贯疼。艾瑞泽奶揭、瑞虎5庆,单从外观来看都会让人眼前一亮狙掏。借鉴是好事霉筐忍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快儒,但不动脑子的照搬实在是说不过去袭粉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧控即,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表店赁骡,作为最会制作小车的铃木来说骸牧虫,雨燕可谓打开了国内的市场哺马。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代弦,新一代的SWIFT迟迟没有引入畏。而就在2014年1月18日砷极,铃木速翼特在国内上市斗粳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版壳盖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后缉热,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏悉劳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睬拖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕使皖常,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件抒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造归,速翼特运动版采用运动风格打造局。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm魂磷,轴距为2430mm颧。由于基于新一代车型打造宠寿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些驾,轴距也加长了40mm铅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚片挎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息警略。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16事鼎惋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新道埔,包括中控布局佛赣赴、仪表盘举集、方向盘等造型均有所更改巫烘。此外单,配置方面新车配备了ESP榔窍、自动启停系统宫、USB接口郴、运动座椅等配置充狄。CVT车型还配备了换挡拨片菲酪晴,满足驾驶需求叉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了檬雌河。真皮包裹自不必说禽,3搂阜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服彭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蹄耻。不用和别人比轿归,超越自己就是最大的进步蹄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面善款,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机灭对,其最大输出功率为100千瓦乏,最大扭矩160牛·米露,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT捕巩诞,其百公里加速时间为8.7秒猩词秤,最高速度为194Km/h阶秀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡烧,相比之下乐趣少了很多画添氓。 免责声明楞:本文仅代表作者个人观点舷究,与环球网无关琅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匹青觅,对本文以及其中全部或者部分内容侈块裳、文字的真实性狸、完整性佳洪沁、及时性本站不作任何保证或承诺很炕,请读者仅作参考驾,并请自行核实相关内容醋季。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车罢煽雷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大僧,引起了广大网友的质疑跋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验便潦吉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吐拐。于是易车网本着服务网友的原则避损徐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测漂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车郸版,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示锯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说甘雷,您便自有定论轻。   体验者介绍    前排体验者岭捍:辛毅 身高探舞公:178cm    后排体验者咎操计:旭子 身高卷簧:177cm    Ozel 身高透傲:170cm    小娴 身高桂颓枪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准伤骗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高迟稼匈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍妙尺寺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市顿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣操。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蓄赫蕾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆令兔,公平公正公开地来一次大对决吉靠乒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明魄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别本,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车脐扔琳。所以不得不承认拴繁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值耍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上酣。    事件回顾深敦叔:    说干就干抚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后订,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作脆卧羔。根据易车网后台数据的统计来看瓤,持以上三种观点的网友大有人在困乱履,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲裁愤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案按咯。尽管是为了对比三者的公路性能囱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上锚估坞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拢。    测试车辆负:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350行司。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型帅辛臣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车排,奔驰已经尽力了炉心,我们在此也由衷地感谢洁炕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题履室懒,告诉大家改款前后的差别嘲念渭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5埂裳龟。因此我们也很负责地告诉各位网友涤,目前除了易车网峭撵凰,其他媒体对于新款X5的评测情洪骋,都不能代表日后国内在售车型兄怂版。第一辆中国版车型为xDrive 50i劣荆,加配M视觉套件凌土。    由于Q7的官方试驾车出了点状况价,我们无法借到官方提供的车辆沉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持匆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型撇帛土。    测试场地冲:    乐驾赛道全长1.6公里筋工眉,共14个弯道熄,最长直线段270米巧,赛道宽度为10-18米赫慕韦,视野开阔石茂,无障碍物疗瓶。赛道两侧均为土质路面没,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吨砂,大大降低了安全隐患校覆皋。    测试人员吓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑珐,却要替土豪们操心买什么车署歧评,这件事听起来真挺可笑模咕锑,因为我实在没法揣测土豪们的心理墙猎。如果说我还能理解花五十万买大切搬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野动惮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器媒水稀,代价是要多花一倍的价钱船富。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感咯枯福,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感还凤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望敖滴羚。不过因为坐的比较高伤,速度感不如那些贴地者强烈居糖,还没怎么着呢就破百了嫂欺德。这大概就是SRT8的魅力乾誓,很难说值不值得扒购沙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款版挡拈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近卜房晦,跟改款前相比还是升级不少壤墙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到伺兢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坊瓮,SRT是JEEP官方改装部门樊贩社,这种改装是全方位的插,包括内外套件加强琶哭室,以及性能方面的提升枢。SRT8就是高性能版的大切诺基素徒,主要提升是外观套件咀、及动力系统曹赌、刹车系统畏扦、行走系统等方面垄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型躲蔫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机狸娇李,6.4L自然吸气HEMI发动机渴灯,搭载采埃孚8速变速箱矢吭翱。   SRT8为公路而生滦,所以公路性能是它的强项肠担努,不过Off Road就不是特别在行了捻童。大切诺基的7种驾驶模式被简化 煽关,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拔冈。 ② 跟之前的SRT8相比圈哎篓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的缴吕歧,所以科技感和豪华感都提高了不少敛唯,跟换代前的SRT8相比郴,升级的部分都是实实在在的现丘灯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱表逢革,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统揩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统泊敬高,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置劣送。  【挤骸③一百多万的车估差,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车霉渭,再挑上百万的车的刺颓,好像有点吹毛求疵瑰粟杠。首先悬架的设定非常的运动簧辆欢,即便比较温柔的驾驶方式兢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极盟厢轰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车相,大切诺基SRT8并不是一个非呈槎匀В合适的选择溺敝蟹,尽管动力非常充沛盘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意理分屎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响茶虚请,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺弗,但好歹SRT8也一百多万了辞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响寝速匈。不过之后我们也释然了城,尽管这是台行驶了四千多公里的新车你艰,但经过数个媒体的“蹂躏”胺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了牟骨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了薪,有点异响似乎也算正常闻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鸵讽,请点击下面的图片进入试驾文章骆宽檬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了剂安扑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争巫姬沙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求空母僵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的粳通,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中匆付。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生础骑诬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T澈,还是老套路合蔡掳,直接切入主题溅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹雌。 动力对比璃效稀:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惦,看看英朗GT的表现如何吧肯涪河。这台发动机的最大功率是131千瓦挂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来潮揭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能俄筷春,当驾驶者在需要全油门加速的时候甫含,为了获得更好的加速表现峨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm棵口话。对比发动机账面参数来看挖,最大功率118kw芯,峰值扭矩250Nm厘酿每,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜比遂帘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统铆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心疤宽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力木滥茅。   至于传动系统方面艘频,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器魔碉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样唯,都是目前该级别中的主流配置碘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现艘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢撩牡返。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器孪厦逃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩伶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吓妇,比如高尔夫6腊桶、速腾等呜搜刷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方妨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构摧魔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力牟,从而起到提升操控性的目的朴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架丧酞许,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上慷抄嚎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钳,但通过厂家的调芯遥后亭,当一侧车轮发生颠簸时套,对另一侧的车轮影响会比较小些弯按醚。   小结拱投慨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多妒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惨涉统。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了故弊,至于优点这里就不做过多介绍了驴烩盘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻ヅ澹后英朗GT更偏注重于操控性窖搐嵌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时零,见过后车追着拍照的趁聊潜,见过开我边上向我打听价格的财锑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嚼房。我坐在这辆路盛E70里惫反,被注视得有点儿不自然晾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣栋堤痉,我琢磨着桅,要不要让他进来看看啼贪。要不是我瞅见了绿灯亮起兽盒寇,我真就这么做了穷。对不住了朋友陀派了,这次没能让你仔细了解它谰赂檄,不过我希望你能读到这篇文章信。   不用否认集疵秋,人们对美的好奇与渴求与生俱来申榔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣卿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗锭。不过在这些人之中捞坦,有人会终生恋着美人庙骄,有人也会为抱个花瓶而后悔犯郴妻。如今打造足够美的外表来吸引消费者贫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情烤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70念庞颓,但在这之后能否一直爱着它假辆,我认为是一个很值得细抠的问题拔佛。   ●外观大气梳、美弗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时漠臼恋,我还以为来了辆捷豹赡考,赶紧跑过去看发现被骗了岛完龟。不过我并没有觉得失落律绊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观伙歧歇,并且从设计角度看康,它在借鉴与融合得方面都很到位接。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拐,我对它的外观设计就100%满意了蕾疲感。这事儿对华泰肯定不是个难题厘,您看看宝利格还有华泰B11携米顿,都有明晃晃的格栅建。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位担:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中队,但绕车一圈后我发现卯荆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了温崔。咱看看数据对比虹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蕉,可以说在各种数据对比上棋卯倘,它“不是第一端,就是第二”侧退逛。虽然在宽凯、高和轴距上没有做到最大颅,但也不过是一两厘米的差别季叉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米节判,这就让它看上去大气许多尽困。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上伸。   打我接触这辆车的时候违,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光差。在这样的目光中墒胆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期沽搐。面对“屁股高铝率恰、尾窗窄”菏瘁、后方视野不理想的路盛E70时耍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车庞。先不讨论这样有多麻烦了冷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作焕茫具,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧居?这点让我心里不太自在商胁伟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲判焦,是个应该有的配置喂亮呸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上痕洞隘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色繁。而随着国外皮卡文化的不断渗透全太,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型孰,去跟进时代的步伐冷缆凳。为了迎合市场的变化及用户的需求耍激,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时下,开始注重宽大饱满的外形设计虫才,并增加更为丰富的配置朴痹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型份滴握。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)良赣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗衔惭纹,整体的风格带有一股阳刚之气椒疚。在车身尺寸方面畅苹,它的长/宽/高分别为钝:5310×1812×1775(mm)拧褪,轴距为3100mm穿犊。威虎TUV并没有大小双排之分敲梯绣,仅提供了一种车身长度次几捣。车身侧面的线条也很平直檬,外扩的轮眉使其显得更加饱满渺妮圣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正顿粗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感幕措。大灯采用远近光分体设计如湃盛,其中近光灯还配备了透镜灵颊四,不仅更显精神成紊,而且还可以起到聚拢光线的作用开咕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次悉锌杏,遗憾的是肚嚏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酣娄阿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯扰夏吗,并且后视镜仅为手动调节领。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架阿悲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用辱溺,非常不错孪磊纷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点帕坎,至于货厢外侧并没有再多设置辈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)擂铆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸汀酱。另外磺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”芍染躲,不过据厂家介绍共非,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”碑抒。对于皮卡车型来说风歪,这项必要的配置还是很厚道的揉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山灌仍闭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气席钾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地匆。不过厂诵,今天我来到这里并不是为了滑雪休材,而是为了求证一件事情适蜜辆:有没有一辆车勃肚杆,既能够带着一家老小舒适地出游谩喝献,又可以不惧冰雪爸屯,在冰天雪地中步履平稳地行驶湿,同时价格又相对平易近人呢南掣剁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求究溜,那么就让它拿出真功夫试试吧坎集。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)檬蠢鳞,从外观上看搏啥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别舍褪,19英寸车轮显得很有力量感捍,也与动力总成更加契合;其它的地方委悔涝,也依旧是酷威的老样子宪似,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿史贿,甚至还有一些精致的感觉岸簇先。总体说来会掣窍,尽管算不上全新车型蔼诚晚,但依旧耐看糜戚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面墨妙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了祈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中猜闭,动力响应良好汉钙,易用性好圣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分褂。当承载着全家出行时谈诉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况洁沽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适化队榷。   至于酷威3.6L的内饰方面鲤刺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)趟黄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”剑俊硕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节改檀狸。   除了动力系统痉蛙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式睹形。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器肪棵厕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动衔极,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卸暗吕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疮竣全。动力分配完全依靠电脑自动完成痊渴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮甜。   有了四驱系统翰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳巳疚丝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎忌图倦,具有更加粗大的排水通道梯芦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仿,冰面行驶性能更加出色蓟并剔。此外劝乌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蔬耿,胎面中央多重“Z”形花纹侗、针孔沟槽设计刮耽加、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拼须咆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蒲驳捕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间笑粱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情恼麓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3队淳牡,它的定位低于1系巢骄。但是溉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步慈。另外梁涉,它也提供了i3?REX增程版本床腥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机末磕,扩展了这款车的最大续航里程舒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试妒呵镰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流朗悼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合群獭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合虑誓。   宝马有没有提高电动车的标准寒签?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协褂泻然?让我们在接下来的测试中找出答案蠕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式缔,宝马i3的行驶里程可达88英里掸。相比较而言鬼竣靖,?Ampera可达30英里滦午,而普锐斯可以行使约10英里话。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电高假,i3可以更多地使用电动模式途贰。而增加了汽油机的动力系统纹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里睫傻灭,357英里和505英里艾俏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大魔惋速。这台车约五英寸高婆衰,而宽度几乎和高度一样颇性探,与低矮流线牡恰萎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比丢霞吕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能秽敲堆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力徽搔缄,我们没有所需的充电站?悼汰毛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式誓惯。   此外青,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谎甘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名屠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车驰匿胯。它内饰精美吕猴,融合了许多先进的科技漏妊赤,它空间宽敞渭铆栖,驾驶体验一流圈覆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车床癸缄,它仍然使用汽油机辈,以作为电量用尽时的保险啊察彻。   第二名惨挫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好棋沥辖,科技感十足榷坝,而且它也能胜任舒适的长途旅行肌。   第三名猫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款董糖,它最大的优点就是充电迅速氏隶宠,性能可靠毖。   然而魏匆拭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋京抄尚。(实习编译澈:徐旦?审稿爸:刘洋) ? 免责声明版权作品棠疏施,未经环球网Huanqiu.com书面授权衫,严禁转载典扯咀,违者将被追究法律责任圭刊闲。责任编辑外列:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车哎提,应该说是倾注心血母懊,在技术平台上都有可圈可点之处武诉搓,源自萨博的技术是其最大的亮点蔽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型湘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作谢校辖。在外观和内饰上秽券,这款车基本上符合主流中级车的一般水平没芯凶,在动力和配置方面也还是很有性价比的据愤颇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拢,绅宝的外观原创度还是很高的锌灯,并没有刻意模仿什么车型扛,但我们会在这款车的细节上看到牢鹅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法痢。且融汇的比较好馁裂,并不是简单的照搬照抄袍溜。这一点值得肯定睡咐贪,大灯的设计十分犀利复袍惭,鹰眼造型也有较强的辨识度盟断。LED日间行车灯比较醒目库径型,穿透性不错赋玛炕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表屑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感酒藐皖,也很紧绷挎落秃。看起来运动感不错薯,但前悬和后悬的长度较长辨,看起来有一些比例失调炯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辨茄示,在视觉上看上去会更紧凑动感咖。轮胎的规格还是比较高的瞄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能裁脸。   车尾的设计比车头更简洁一些检售,尤其是尾灯的轮廓邯,设计非常成熟阿料。和宝马新款3系很像漆记屏。除此之外羚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感熄陶。   本文导航侍:" "  “卧龙凤雏魏促,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口长,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后斡何誊,便有了三国时期的三足鼎立当叹兜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟五错,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车琳锻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嫩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出僧拱抒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮吕А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辛抚豆,然而坊间始终流传着这样一句话董:“得中级车者得天下”;是的锯分弥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重地,今天我们会为大家带来两款重量级车型貌哇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”兰创,请大家继续往下看暇泪狮。   看到这里大家肯定已经有了答案了碌,没错戎钩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L凰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉穗耿,那S60L是何方神圣奉死?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型独饰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花款?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版彻瘦备,厂商指导价33.49万元画缄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鞋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热胁创另、后排座椅加热色伙烷、并线辅助尸锌、车道偏离和自适应巡航等众多配置苫品矫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中纠,即使不看车标渺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃倘,哪个是奥迪拒浅巫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的路稼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现驴据夯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统外糙阀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动夸柒辉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停阔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性从晾烹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角畏渺,使夜间行车更加安全芹堵敞。两车双色的外后视镜造型别致剃惨想,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光迷秋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钦腻猾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色粮梁,至于乘用空间如何差须嘿,我们将在空间篇为大家详细介绍献蕊。两车都采用了5幅式的轮毂造型的奢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力信挟心,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳浩狡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瞪,整体方正的设计略显稳重洪。后尾灯的设计两车可谓各有特色际秘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似姐酣,设计感十足辣,而奥迪A4L的尾灯更加修长敬里久,视觉效果出色茹。天窗不仅能够增加车内的采光表等锣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出对。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉景,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心烤炔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习娥觅。   本文导航完洽蒋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车法双,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间酷澈佬,配置也能满足一般家庭的日常需求粕膊。对于这个价位的小车来说帮斗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观操题谭,在这方面匡锌瓷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮改,就算是与它的直系前辈骐达相比波呵协,也不遑多让驼。然而作为一款家用代步小车投刷,它也并非完美插驴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高对剖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外怠动,车辆本身并非进行任何实质性的改变把绿,跨界的概念噱头大于实际苏颁。 "   技术革新日新月异的今天挤,车型的改款换代再常见不过逼吓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变尽侵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型锌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变挎颓,同时在动力方面也增加了1.8L免椭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万恃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势里。    新奔腾B50是一款自主品牌车型施屡,但它的实力不可小觑然蔼稳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌巨诵锤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动傅晾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型霖楷。既然实力不容忽视统罕,价格又有优势匿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机徘南。" "  版权声明马:本文版权为网易汽车所有萌祭达,转载请注明出处导售献。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星差秒极,全新的品牌全新的车型拖侯非,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比撬搽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝愦埽克斯头潜吭,在2013年柑祭纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月恨前得,堪称是这个区别的标杆级车型烘,观致3要想在这个领域取得成功侮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK怀伯,看看是否有优势能吸引消费者关注悲唇怯。 外观风格各异   先看外观方面埠,观致3展现出大气得体的风格破赤,不像速腾那么沉闷单调毕,且有着自己的灵动个性;而干星常克斯则是完全偏向运动化的风格咀发柿,典型的注重操控性能肃教,突出驾驶快感的性能车型办叼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型克卧坊,与观致3区别明显撇。两者主要是风格差异羌瘦,外观上分不出优劣昧想,而就装配水准和油漆喷涂工艺上卵涕,观致3丝毫不会逊色于赶绞ト希克斯车型姐挡临。 尺寸对比 车型名称 覆吆罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上暑瞬,两者也是平分秋色令拇,车身大小相仿抒嘘光,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势凤慌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上赫炮瘦,观致3要大于赋校克斯铅涎挠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞奇,尤其是腿部空间较为宽松芍某,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉辞菝叮克斯在后排空间布局相对紧凑芬腿戚,而后排空间也一直是各代讣浚克斯的软肋炊。 价格对比 改溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上串,感瑁克斯则要比观致3要更大一些凸搪,在不放到后排座椅的情况下年瑞,改谰洌克斯的载物容积是530L羞混顷,而观致3只有430L挂缉,100L的差距还是能装多不少东西的泊。而在需要有更大空间的时候始,两者都可以放到后排座椅既枪,放置大件的物品辆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间摧,观致3和噶牵克斯三厢都是11.99万起步猴享,以下我们将重点对比这两款同价格的型号描瘸。而细细对比价格表可以发现犀埠怪,要选购自动挡的车型轰几间,赋枭瑁克斯最低仅需13.09万挎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合涩,观致3则需要14.29万帆,这个比起讣枋猓克斯有1.2万元的价差鸿,当然在内饰配置上会有其它差异核痕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言闪靶裳,可能傅蚁剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些戮叛荚。 挑选合适的爱车集瑰署,看专业导购翁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汹码?   扫一扫灭鹅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚勿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆商。风云2唐汝锋、E5烩仆拷、A3以及今天评测的这辆E3去失踢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中崔嚷鼻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疵都。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贝畦冯。从这辆奇瑞E3来看丝涩,外观及内饰都有着很高的原创度戈溉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挤娠双。这让奇瑞的产品线更加丰富筛妻,但也让消费者选择起来有些头疼脓哗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的书,也从来不缺少“明星”谩欧,“沉稳绅士”大众速腾复、“狂派斗士”福特柑ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型襄对,不过要问哪款车型最近销量最高门,还要数“逸派高手”日产轩逸枢输处,它已经连续两个月销量突破3万愤督静,坐稳了桥车销量的头把交椅微卞爸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡菊催膏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢孝腥巴?下面我们把两款车型拿来做一次比较谐,或许能看出一些端倪薄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万汉厢拧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万钒酸卸,入门价格上睹徽,风朗比轩逸高出2.08万元鲸炬,表面上看价格虑戮,轩逸占有优势任冀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沃曝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元氯溃峡,这样看来拳,风朗其实只比轩逸贵了2800元颅筋,等国产版风朗出来后居荡,风朗在价格上反而会有优势也说不定加。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市潞矢,这款车外观与内饰变化并不算很大始,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一踩酗闹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7驶耻芬,下面我们来看一下澄溃担。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表篓低:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观谱每贿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格默妊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹编激沃。质保方面塘玛让,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力门。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表陇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机啡酥藤,最大马力已经达到了170马力顺凌瘁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟诡外。变速箱方面剧瓦,逸动采用6挡自动变速箱蛊娩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱动朵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色迷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些履。 免责声明壁晨邵:本文仅代表作者个人观点咖尸泉,与环球网无关舷溜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实护受,对本文以及其中全部或者部分内容容、文字的真实性境、完整性匙碘、及时性本站不作任何保证或承诺箍通录,请读者仅作参考痛槽屏,并请自行核实相关内容敲羚躬。" "  近两年随饲,自主品牌进步着实很大畔,无论是从设计方面郎韩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升穿人,甚至可以与合资车型媲美楷挞税,山寨啊晤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式似。在10万元以下紧凑级车型中奶,更是自主品牌的天下甘理,凭借比合资车型更为出色的性价比蟹惟蹲,吸引了不少消费者的关注俄牢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嘎醚水,一经推出便受到了极大的关注午鞭酚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力促仿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型笨沸,包括动力在内虑房驹,新车共有20项升级姥经,本次共推出8款车型权媚把,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款情槐酥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型撅踞,售价区间为7.49万-11.79万元刺湃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表磕夸筋,近来也是频频出镜锚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐ㄎ茫控大玩具车”的名号名极一时降。速锐共推出了9款车型漂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款欧珐浮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合稀良,售价在6.59-9.99万元之间贯氯竿。   单一来看横玩啦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品舍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较稠溯黎,看看那款车要更“精”一步外滇拇。" "  新君威变得更好看了推楔,配置也进一步提升嚼,新加入了一些科技配置惧长嗣,比如智能交互系统抨,BOSE音响等等欧。这些都是新君威的改变之处篓灌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型榷,售价24.59万元耻罚砂,作为一款定位中级运动型车的新君威蕉,品质感一如既往缄护,操控性也非常突出适。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威失,以下简称新君威狮适常,外观相对于老款进行了必要的改变论潦共,毕竟老款车型从上市之后贩伎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳杀诽嗅,新款在大灯乡腿硷、进气格栅獭扩槽、雾灯膛、尾灯惠戮、前后包围都进行了细节的变动涤。   在新君威上诬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统炭畏穗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统粒,在操作上没有太大不同快,轮毂方面毛夯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂撂蚊畴,轮胎品牌依旧是普利司通乳。侧面造型基本上没有变化律邓姓,侧窗所占面积依旧较小挡倾睫。   车尾的变化还是比较明显的虎敢,这主要来自于尾灯的改变尚隋。新款尾灯全系标配LED灯拢停卿,并进行了熏黑处理绘。尾灯的轮廓样式更加犀利妈磋,个人认为要比老款更好看踢醋。除此之外桑描,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化矾虑,牌照安装槽的形状变成了正梯形会水。   本文导航镭埠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击粉瓮,颠覆传统的外观龋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鸵葛蘑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV搁枯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5锣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机撕昂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆额,足以证明其强势的地位叉叛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市釜九湃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠忌汲烤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强邵。(温馨提示堵额堵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版屡巧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准跑牟倒。)   自由光基于全新CUSW平台打造奉鸿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭夺缆守,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅龚缓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强儒厩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致擒瓢才,圆润的造型是其给我们最深的印象嫩谢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网昂肥阀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线檄,显得简洁利落笛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鳞绊驶,显得净雅别致讥究。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同斥,主要表现在其大灯的表现形式上须。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球窗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可匆。两车大灯配置基本相近疽咐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已汞遂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助剧钡滴,车道偏离预警系统抨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围汕琉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗浩搓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅纺陛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势辩课被,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势男腹刃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辩避编,其尺寸差距就没有那么大轻间叛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡女善,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁呛森,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起林擂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同奇。奥迪Q5采用两边单出的排气管毁,在气势上略胜自由光梢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瘟铺歼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型醒捻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捕革杠,磨损线束保护层车嘲,存在导致电池损毁的隐患炔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日剩豌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知请梢界,称9124辆V200受此次召回影响镜。长城汽车正在邮件告知客户儒峦氛,并建议联系当地经销商进行检查维修南。   据悉碴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转闲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽袍帅警。”更有甚者笛,线束可能会内部融化峦坊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说巾趣,目前已上报了数起线束故障博场暴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涟氢脆,不能够给电池充电蹲,车辆也无法启动鳞核。”但这一故障并不影响汽油版V240车型奋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束涛惧嫌。   克特里尔先生称驹,检查故障预计用时20分钟爱赖脱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟燎什。如果绝缘保护层磨损严重层,线束已裸露旧交焕,则需约两个小时以更换整套发动机线束耪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件新。此前闯护,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回脖嫩悔,2010年又因手刹故障而被召回攀。   2012年丝扩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回翱憨,长城V系列也在其中寄括。当时喘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片颊珊胳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸速马。然而挖差棋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片形,更换车辆共计超过1.5万辆逗贰。  】濉(实习编译粳残炽:王萌审稿镭:刘洋)   免责声明版权作品盎伶马,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛔筋,严禁转载卿,违者将被追究法律责任河春洼。" "  随着经济的快速发展嗅烫夯,购车群体的年龄层次也越来越低联芦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用龄窗、省油钾,而是追求个性和时尚设计弥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型剖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一培。作为跨界SUV倪逛澎,它们在造型上将年轻妮搓、时尚展现的淋漓尽致挺,完全符合年轻消费者的审美需要纯挺激。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比阮缔,来看看到底谁更适合你惶乐目。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV寸倍,相比2012款变化不是很大肋,只是增加了配置和车身颜色琼失。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版仟愧,售价分别为21.98万和21.47万细绞涣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV福,但风格却不尽相同抹陪歧。斯巴鲁XV外形显得干练钳,车身线条硬朗搓鼓睹,富有力量陈芜篮,越野味很浓迟彼江。而标致3008外形偏向都市化设计舞尾膊,饱满圆润的车身凸显时尚感醚公,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些玲。   车身尺寸方面有所差异试,不过并不明显苛峰饥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)视,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)膛。斯巴鲁XV车身更窄栓脑,同时也稍长一些花。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置谷嗅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网死,加入蜂窝网状格栅运动感十足玩殴长。而标致3008采用半圆形中网迪日偷,镀铬亮条包裹显得很精致烩袍。两车前脸分别展示它们不同的风格漂,同时都包裹塑料黑色下包围辖的。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯禄雌匈,远近光分离灯组设计郊,造型普通尚叼,配备有示廊灯阑栖。标致3008同样采用卤素大灯狈,不过加入透镜客,不仅聚光效果好阀兑痉,同时美观性也不错阀捂泛。另外澳,还配备LED日间行车灯漂穷贾。   在侧面侧谰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计剔恍,比如非常倾斜的A柱靛,同时将后视镜位置后移底填邢,留有三角窗减小了A柱盲区港翘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料腔安铆,有利于减少磕碰的维修成本编。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酞砷佛,注重舒适和静音性矫泡,双五幅轮毂很有张力簧苟叉。相比之下逼宿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性仍,与黑色下包围搭配运动感很强烈箱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎侈臀,同样注重静音和舒适性醋搜幢。两车的备胎都是非全尺寸设计滴。   相比前脸烙,斯巴鲁XV尾部更个性扒,辨识度较高逢倒波。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型顷快,镀铬亮条的运用增添了质感彤。 标致3008尾灯加入LED灯组吝耗脚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组茫,但是块状尾灯造型很独特己步案。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像呛剩,标致3008同样配备倒车视频影像韧仇颂,另外哄翁纷,还配备前2/后4颗雷达探头酚跑。" "  在过去的一段时间里晾但,腹侍导龋克斯丧虫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置讳。时尚动感的外观娟始、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性雇瓢,成为了年轻人群青睐的车型哇瘟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型翘继,科鲁兹掀背车则是新进的一员哨,它所要面临的是一场“无言的战斗”浓辩缉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了剑泄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出性,但却带有美式车应有的力量感祟,总体来说它的设计很适合国人的口味雾高。但从最初在国内销售的科鲁兹来说轿搞奔,其三厢设计有些过于保守吉秸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间涝僳,为了能够扩展消费群体夸扇,推出两厢版是其最好的解决办法淮率。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话工扔第,你几乎完全无法识别它的真身斤顶,因为它与三厢版保持着高度的一致性羚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组兑伶凄,很好的诠释了彰显力量感的诉求物忱然。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赫表翠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接海,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些抛凹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉簧摧,但实际上它比三厢版短了不到9cm传啸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多驮舶激,后窗与尾部的衔接并不生硬鞭监别,拐角的折翼恰倒好处陷,为尾部增色了不少汕戚缴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计套卵,在样式上显得更加简洁就诗狮,只是与自身前灯组相比诧诺泉,在棱角的刻画上有了明显的削弱烩猴懈。   本文导航怖纺:" "  提起之诺榔纯劝,很多人都不知道是什么品牌猩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌沪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的颈捆。只是之诺定位于高端合资自主品牌痴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式许森涩,那么它的首款电动车1E表现如何寥?以下文章为您揭晓叛乐葱。   只租不卖病胁芯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务缴,包括车辆租赁沸豁、充电设备勘察安装搜处攘、车辆上牌评、车辆投保省骇蓉、定期保养华、故障维修材荣瞬、道路救援唐、检查维修备用车等情,通过这样的商业运营袜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展寺窘弟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车裸,它的卖力需要大家自己去发掘贫。不过在发掘1E精彩设计前味褥警,请先忘了宝马X1迪吓歧,否则你将永远欣赏不到1E的美辽。其实1E最出彩的设计在头灯摄敌希,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感希角。   不仔细分辨的话霖,很难把1E和X1的侧面造型分清蓖夕睡。不过1E拥有自己鲜明的特点讲侵诺,车门下很宽的镀铬饰条酣啊,和没有行李架的车顶谜。   相比车头和侧面擦抹,尾部就让人感觉有些欠妥了衅搅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分武,并且加上了一条较粗的镀铬饰条丸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车范挛舅。   本文导航凉俏慰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说芦户裤,奇葩的中文译名欣、“野性”独特的外观以及较高的定价雾疏刺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议念。说起野帝我们不自觉的想起恃,同样在以国产车身份进入中国之后错,“改头换面”的法系SUV标志3008惜驮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类绰莲蕊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”厩版。当然蔬,以20万元以下的车型作为主力军籍络雾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鞘姐。那么下面我们就来看看犀停从,这两款性格迥异的德封瞎、法新生代SUV之间究竟有什么差异沽圈,各自的特点又是什么们? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别聘性,首当其冲是价格方面的不同廷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合南,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蟹,不过差距方面不大基本可以忽略连,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鳞。动力方面的表现也近乎相同潘墓蛇,只不过大众7速DSG狸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配惩悔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些颧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一挽蚂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔痊衔芹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰酷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪笨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上氨曙赣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吼疗举,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惰让,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试连刺蓟。闲话少说肪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泛啥传。   这次试驾共有5个科目布,分别是1.傲虎—终极绕桩聚拦掂,2.傲虎—冰雪连环屠拱嗣,3.傲虎—短道拉力测试潘,4.XV—戏雪乐园笔为狮,5.森林人—不规则路面自由行驶肺莫哼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同盎狗,MPV表现出相对冷清的一面彩魄遍,尤其是中高端的商务MPV馁,几乎屈指可数缴阔箱,除了老牌的别克GL8外坛,似乎很难让人想起更多车型裂。不过在这个还没有完全饱和的市场里瘁坊艰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅识扯添。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮虱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢剁?这就是本文将要找寻的答案僧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型搔,售价28.38万元-33.58万元牢蓖温,目前市场上有近2颠、3万的优惠幅度祟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型结秘,官方指导价31.98万元岛先冀。) ●外观解析   从造型上来说并毋赐,艾力绅算是开创了一条新的路子稿,没有过分使用一些夸张圆润的线条谜棋,车身轮廓棱角分明截,有着很强的视觉冲击力嫁昂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别量柯,此外队桔封,艾力绅还装有一套大包围傲士,颇有几分运动风范判腹,也有着一定的改装潜力叭惰橇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感探敝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目晨,中网与宽大的前大灯连接在一起诬膜沙,营造出一种大气牛啼、动感的MPV形象鲸菜效。   艾力绅A柱采用黑色设计骄船年,且A柱的倾斜幅度较大圭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显掀翔淑,总给人一种方方正正的感觉写芒,后视镜尺寸同样不辛濉,与整车的风格很搭却版晾,宽大的后视镜提供不错的后方视野推掏储,保证了行车的安全性与舒适性火雄睬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感茧,当然陷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现崎憨屉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手划扒,侧门就会自动缓缓打开喜,此外乔嫌坷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关趟怕亥。如果对此还不令你满意的话和,通过钥匙同样可以胰仪车担控侧门顺和,确实有些高端大气上档次烘钱抨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm弦,轴距达到2900mm称楼滥,尺寸在同级别对手中并不占优势曝秀,与GL8相比峰,仅仅在高度上略强于对手滑俩莎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势茄硷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计相,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果你茶。整体线条依旧硬朗傻镜勉,尾灯加入了时下流行的LED元素继舵,为其增添几分现代气息呐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及厦哪,人们购车的选择可谓越来越丰富砍洼哇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择纤茨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过夹娘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈婚停使,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5躬祷庐,他们能够碰撞出怎样的火花免,请大家继续往下看权。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表迷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出欧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比妻妈,由于这两款车型出自于统一平台打造燃镀素,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲盗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间伶龟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题漂贿,你可以说它带有侵略性瑟乾,或是富有运动感竞脸街,也可以说极具视觉冲击力掸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突苛钝。而K5也应用了与智跑郡骡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计矛抛,使其拥有了明显的家族特质铰翠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素矢厕导,极力打造出时尚与动感的流体车身粟抵盒,在驶入眼前的一瞬之时现修局,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象铆蝗蹦。前脸的线条设计十分紧绷檀,大灯组与前包围向中央区域靠拢士宛,展现其动感的一面乃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合忍孪捅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势箍,抢眼的外型加之迷幻的光线催佰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽醛蠕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着抒坦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力甘。   第八代索纳塔不仅外观时尚递琼搬,灯光的运用也颇具科技感却馈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性揩此顺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯驶宽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步儒房。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计菱,显然这种的夸张设计倍俏八,使我将其列为变异的种类翟呈箱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用密叙掏,多折线的应用也使尾部更具立体感谓彩李,同时对于运动观感上也有显著的提升定,由于K5搭载的不同动力总成薪,2.0L车型配备的是单排气设计了,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感潍。   轮毂也是一个变化的重要部位娶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面贪热酸。根据配置不同悼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分玩几,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎委,该系列轮胎偏重实用性枢颗。作为索纳塔的尾部赣税,基本没有大的变化弧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示舰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点汲党。   本文导航双:" "  每到年底社钢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾堑矗涤,地点也大多选择在北部寒冷地区兄隙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣凳憾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性梨堕。在临近春节前夕酪分,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现退辛淡。   延伸阅读边恍墨:   之前筋漏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吩廷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读妨纽密,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容绢。   酷威采用的是电控适时四驱系统虽,中央为多片离合器醛怪,由电脑控制来分配扭矩么,车内并没有任何切换按键钝雄驮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动虐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴话煎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施泼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶八拢嗅,如果想要挑战一些极限的路况的话惨瓮部,酷威还是不具备这么大的优势的岁糠,因为不具备限滑措施烫舞洁,至少在脱困能力上会有限制性蔷昏梆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎棺坑,采用全新发泡橡胶技术解,具有更加粗大的排水通道晴堑灌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”射塑,冰面行驶性能更加出色背,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力爬膳。此外燃伟龟,中央多重“Z”形花纹彩史纶、针孔沟槽设计羔郊刻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性级憾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凰篙惋,最大功率206kW/6350rpm梳痉富,最大扭矩342牛·米/4350rpm绕,在目前的大切诺基随霞霞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载锣,但是会有不同的调教鹅衅信。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器抵炬,我一直在想呕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢购?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV艇侮漓,我觉得这个可以有扔,至少不会和其他车型有太大的冲突喊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖纬酷帆,路面上的车辙也是压实的积雪牵,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度伯吾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用氮,只要不是过激的驾驶行为功罐,基本不会出现危险状况狠颁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候驶川率,建议最好将挡位切换至手动模式笆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速醛吨,这要比才刹车安全的多欣,这中方法同样适用于其他手自一体车型辆稳劣。   本文导航扁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢锑宋、充满艺术色彩蒂惶,或者是有着一些与众不同的操作模式腥刹崔。而这辆2008则告诉我们雀,一旦法国人在拥有自身优势的同时雾乡,再把务实两个字加进去汰,那么可能会让其它对手感到紧张落猛倦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置搬硅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注贤朝: 由于本次活动仅为简单的静态体验催虹秘,场地和车况都受到一定客观因素限制禽蔚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分虱,至于其他更多相关信息东,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上褐仁比,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型番,作为首款引入国内的小型SUV煽辞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上芯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来咖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近慑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)菲,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蓬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一翅第。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置贰,对消费者很有吸引力扮獭。作为一款紧凑级市场的生力军车型餐翔天,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型狈奇。   观致3共有6款车型泵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型乱悸,售价为11.99万-16.79万元区间缉。因此蔡沤叹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较佬。对于中国的汽车消费者来讲悍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的呕刚纪。要知道自2006年上市至今吻底当,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主獭脱。那么海,作为一名后生的观致3棱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢冒酥擞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼犯冯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中粕衰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价赊娇汕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价失淮:16.78万元)来进行比对惧。由于两车的售价只相差0.01万元琼想,这也令比对的本身相对公平一些炮擒距。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间岗簿乡,我们测试过高尔夫7顶配车型福噶巩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现酒蹲家,跨级的配置也令对手望尘莫及汝陛肮。但这一切壬恼彼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重葡乱飘、最需要的因素惭菠。对于高尔夫这样的家用车刃哆,在使用的维度上做到出色奇轻,才是它的本职联。今天卡烧模,高尔夫7又来了锣枢,这次是全系中价格最低的1.6手动型乳碑项。动力称不上凶猛不部棱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富辣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗频?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一揉,必定有些硬实力加儒。空间满足舒适乘坐砍拨绿、常用配置齐全崎级纯,动力也能保证提速顺畅镀斤礁。但对于这一类的畅销车莆,最重要的是它必须耐用吭枚蜕,不能隔三差五地就往修理厂跑息跑吝,也不能冷不丁地出个大毛病库森窝。这么来看侗狭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”斤某,故障频出雄,这点很难让人满意汝匙苦。毕竟妇环,大众车能在国内打下当年的民众口碑捕临,靠的是皮实耐用的品质忙冷。在我眼里肩脆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境衔搭苹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型寿层,高尔夫7车身长度增加56mm们敖棋,宽度增加13mm撂驳,高度减少28mm革鄙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长韧沙庙,也更显扁了蹭猩点。   如今董复,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达娇蕾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的猜逻。这个配置的增加箍畦范,为日常使用提供的便利性还是很大的玛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气狮湘闪,要知道阜克斯核、英朗等竞争车型都是16寸起步了霜拭河,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性什。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服喊,这套胎居功至伟块。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候辑嘘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车懂,如果您拥有过高尔夫4犀构、宝来或者帕萨特B5的话咆粪匿,您一定会理解我的意思悲欠。没有复杂的配置矩茄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则灿副,瞬间就能上手裴。这一切都似曾相识律巢。   在1.6手动版的高尔夫7上腺储,您看不到任何高端的娱乐功能煞忿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone虏订商,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限掸觅檄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾食,但我认为这并不影响操作便利性霞寂穆,最低配车没有大屏幕很正常苗别胳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时康,我和同事发现AUTO HOLD并不好用痪帅床,车辆静止起步平顺性不佳稼氢虐,油门给少了刹车不松开染盖,油门给多了又会猛窜船孩蜕,让人抓狂峦煌奠。但今天这台1.6手动车型靡劲笺,上述症状全部消失黔显乡。起步轻给油即可朵廖,电脑自动调整喷油量糜鸵,使其转速稍稍上升暇,令发动机不容易熄火辰蒲唬,等红灯览毁翰、坡起都很方便韶奠,使用起来当真比顶配的舒心多了吩汹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂茎,让人捉摸不透瘦如。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平涵狠,用料优秀被认作理所应当厕唬柯。在数年的成本控制下窟飞戌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质达。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范秒侗。对于大众汽车而言陪侵,这样的结果也堪称可笑了躺玛。   没有真皮座椅论,您会失望吗己?我和同事们都不会焙矩。我认为从适用角度上抡硅,织物座椅与高尔夫更搭湍拒桐。这套座椅的缺点膳,在于椅背调节起来很费劲星春汇,而且要是有个腰部支撑就更好了酥糠。纵观高尔夫1.6手动的配置集铃,我认为作为最低配车型卧,功能简陋一些并无大碍含袍泊,该有的它也没少必萌,并且绝大多数的都还好用想肩,如果您是为了舒心实用固瘟,我觉得它能满足了梁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来涉廓,对于购车需求的国人来说绊嘿痊,一款看上去体面充,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感项喊尼,只是碍于可选择的范围有限参誓,但凡有一款出类拔萃的新车型铝肯赏,必定会迎来极大地关注狸。对于25万中型车这个级别钱垂,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛渌泵堋,而福特全新蒙迪欧的到来徐檄倦,分走了不少的关注度俄紊吕,选迈腾还是选新蒙迪欧搅盆桥,对比一下就会发现唇起操,挑战者颇具实力串伸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型讣炼,售价24.28万元四涂悍,和迈腾 2.0TSI 豪华型闪,售价24.78万元贬卡萍,均是各自车系中的主力车型容。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拖插,兼具个性运动和居家商务需求罚丹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计法,极富攻击性擂辜,对年轻消费者有着很强的吸引力布群,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力变收,入门的1.5T也有不俗表现境厂掏。   现款迈腾严格意义上上讲丧柑,只能算是半代升级降垄,是在老款的基础上升级而来羞摩盖。迈腾整体延续上一代车型的设计兰刺长,符合国人的审美恐,经过加长的车身即荡,带来大空间的同时氰磁,提升了行驶稳定性及舒适性嘉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面逃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米孔,轴距达到了2850毫米霞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米饰,整体比新蒙迪欧小一些辖,即便是经过加长笑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧省。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拇麻袒、加热令工、折叠就、记忆 电动调节奥登裂、加热卢慑、折叠透芬蚊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎誊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辛攻垃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯推,不仅科技感十足搏皖蝗,还具备随动转向厦葡冕、自动开启等功能寄旧融,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些翱裳。天窗弯、全功能配置的后视镜等箍,两者处于同一水平伍雇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升算,对称的T型中控台中规中矩体逞识,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统涉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作纱,主界面被平均分为四个区域钱署郎,分别显示电话蔷币、导航撼刚盾、娱乐和空调四项基本信息敦泄拱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来彩纽技。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局薪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感伦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕插痞、6碟CD等配置便叹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步膜,迈腾更像是上个时代的产物败糕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850敞桶确,相比迈腾的2812毫米拓,略占优势痊桶峡,但二者在乘坐空间方面泼韧,都已经足够日常使用侗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嫂煌,满足于舒适和运动的双重需求努。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中辈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统疏、方向盘换挡雷查钙,以及原厂导航等配置库项,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置挠涣脑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统跋勉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版芍戌,最大功率178千瓦冯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱袜界亲,平顺性和换挡速度足够出色土嗡挡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合剁核。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦妒耍,最大扭矩280牛米揣回,匹配6速双离合变速器坤屑捻。当年迈腾这也算是黄金动力组合盖激,但与新蒙迪欧相比瞳模,参数差距明显槽。   保养方面抖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里委尖,建议日常保养周期为5000公里左右柿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右坛泵揪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右豢借。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保绊景燎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蓖褥解,之后保养周期为1万公里深。小保养的费用在600元左右懒莆,需要更换机油机滤岗限,大保养的费用在1100元左右覆,需要更换机油三滤额。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嘿芍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高溉,相比迈腾勾秤肩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外阜响,还增加了头部气帘和膝部气囊示吕。并线辅助功能也是迈腾所没有的夕。   点评泼川:不可否认写唯罢,大众品牌进入中国市场多年芒赫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型逼南,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手病帛磨,无论配置水平还是动力系统对,都已经没有什么优势了鼎素铃,抛开迈腾一万多的优惠帛形,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择岭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑夜貌龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明并烤:本文仅代表作者个人观点聊,与环球网无关躺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚂烈讽,对本文以及其中全部或者部分内容彭、文字的真实性攫查途、完整性耿垛、及时性本站不作任何保证或承诺褪绿衰,请读者仅作参考竞律飘,并请自行核实相关内容槽燎墨。" "   “北国风光惶嫉,千里冰封粳纺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景弟罢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绷腻拎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐儒妹响。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段付,对途乐而言这不仅是一种新的考验顾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战排校。 外观坞恐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐通迫浚,想必对于多数人来说疤,它的名气比兰德酷路泽小很多安潜,但并不意味着就要比竞争对手要差妹丸。外观方面途乐外形实在太大了舒书煎,有点圆头圆脑的感觉屉芒,比兰德酷路泽温柔了很多橡耙敖,缺少了一些很“MAN”的元素捐耽猜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80镀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰太甩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鞭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多摹度赋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念奶澈。中控台看上去很有档次挤奉互,各类功能按键排布也十分清晰板、合理妨使。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处污,完全遵循了游艇的设计风格害塘图,宽敞葡囊如、舒适促外粱、豪华居撑维,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰保亨。   小结薄东藩: 从外观内饰的整体表现来看曝浩,可以说途乐是一款成功的车型巳垢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题勒娘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势糠巢福,如果“沙漠之王”远离了沙漠悼浆仇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色篡副背,这也是我们大老远来到这里的最终目的艾抗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蹲愤,人们首先想到的通常都会是奔驰霓贫、宝马物、奥迪善痉拼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌颧绿潭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴残赋。但是说到文化的话庞,就不得不谈到今天的一位主角瞄口惠,捷豹XJL劫。相对于奔驰这样的全能贵族来说袖胺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置叛趁上,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵脊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢诬导,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗疥。   作为进口高端豪华轿车山兔虎,相信奔驰S级大家都比较熟切,而捷豹XJL依旧比较陌生离弓,捷豹作为英国豪华汽车品牌兜,也有着将近百年的品牌历史刹棋碗,虽然品牌认知度不高尘,但这头豹子可不能轻视殊善。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型怪,价格都在120万左右清眯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L冉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力掳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前陕,其实捷豹和奔驰早就杠上了辈派托,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新怂剧狸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了苔浪鼓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观违芜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话捶雹,你一定记得去年上映的《007台:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车开任,没错就是捷豹XJ纺笛功,在电影中XJ算是平凡的“走过场”档姆改,里里外外展示着它的优雅与稳胶场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力疟蜡。   无独有偶静凡漂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套哥世豌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行福享巍,虽然不是目前新款的S级庞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩口。   言归正传撂妇浓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气伍,不过两者的风格却截然不同竭肝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辉倘丛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀估。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重深翁擞,在当前时代也更加与众不同僧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车饰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车每孔,的确奔驰S级是同级别标杆岁插瓦,外观轮廓延续了上一代篇,细节之处更加富有科技感虚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气刮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同标七疗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气矢呛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度舍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气盛戮铅,比XJL更加强势新靖,这就像两个高人放,一个低调一个高调而已丢习波。   大灯的造型也风格迥异瓤燃,XJL的设计更简洁萎粉撮,内部采用传统圆形元素艇,使得其眼神也更加专注健踏檀。而奔驰的大灯设计更加时尚虱舍,内部流畅的菱形也较新颖呛拿详。大灯配置上两者都运用了透镜和LED挟痹圭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车弄俺,光前大灯就使用了五十多颗LED揪泡哨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面倒悼巧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾半,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上浩丧估,更加沉稳沽菱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通腿缆,但硕大的车身同样沉稳钦,硬朗的线条也更加动感夕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾裴恐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出径袖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉攫绥触,这也使得XJL的车尾更稳重鞠,而S级更挑逗人妹楷。   尾灯的设计龚锹,捷豹XJL采用纵向设计抒手樊,并以车身腰线融为一体拍卧锌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过扔,整体轮毂简洁不繁琐删灌辅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁甩残,内部灯组造型是一大亮点举焚,点亮时相当好看戏饭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节碉,并没有过多的修饰础碾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质饭,就如同一件高档西装旅洼,某颗精雕细作的纽扣就足以赌泵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型撼诵,相比奔驰大气的轮毂写癸博,捷豹XJL的条幅更纤细藩舞朗,并且在条幅样式上也更加精美和运动舅领。尺寸方面XJL为19寸郸,比奔驰S级的18寸也大一圈陌,轮胎方面同样为245宽度巢弦锤,不过与奔驰前后同宽不一样模,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275深。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型班虐,并且作为一个自主品牌建探,它的的车型并非人们印象中的自主品牌履,旗下的GS5孔池、GA3搞忍、GA5几乎可以与合资车相抗衡胃潜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上丁芜闻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象晴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的哇,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬秩炖小,由于试驾人员较多献瓮林,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验闲颗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统娩蹈面,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统梳。   现场测试场地为两个圈形场地囱,两个场地项目都是一样的阑瞎浅,可同时进行两组试驾凹融,场地提供了直线加速呈供、紧急制动苯焙跺、蛇形绕桩惧帕飘、麋鹿测试四个项目嵌,可以说涵盖了大部分的性能体验滔鞍。当天试驾温度为零下十八摄氏度断,这样寒冷的天气季息娟,面对半冰半雪的湖面哩沦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力迟淡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似柯斜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嘿,TCS系统介入铜司,防止打滑的发生殿踏陵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机巷剖贰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术橇视,最大功率汲:90kW(122马力)/6300rpm顷胜,最大扭矩秃拿趟:153Nm/4500rpm祈沽俄。而这次试驾的车型中没有手动挡献,均为4挡自动车型丰,动力表现可以轻松满足日常使用需求橇。   起步于加速初段油门如果踩的过重贫孟,TCS牵引力控制系统会即时接入敖誊,并且自主减小喷油量贾皖,从而避免轮胎打滑蔽堂,这一点上GA3与GS5表现都不错裴伙。加速至60公里每小时后人姥动,紧急制动俗肝角,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挥氦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了疚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离礁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停旁,未出现侧滑乌许。   本文导航乒澈:" "  提起中级车但跨喊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择讳什纫。但要是预算有限鸡,面对这两款车型还真有些底气不足泞荆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的借筋。好在现在中级车市场一片血雨腥风诬夏倘,改款K5已经于近期正式上市抵,延续了韩系性价比超高的特点罚。这次秽妹僻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车磁,让您的购车选择更加丰富顽。   没错梦抬砷,此次选择的几款车都在18万元区间内豌沮母。而且颇为“巧合”的是挪塘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合舌,也堪称中级车的黄金动力之一才解绒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字偿澳。既然如此佩档喉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”锭乖侵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份硅蔼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机旁攘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)煤想,动力参数有小幅度的提升琴凶们,燃油经济性也有一定的提升鼓,但依旧没有给人留下深刻的印象芳墙,尤其是我这个09款嘉年华的车主盯隆。如今倪剖,在配置依旧丰富的前提下局踏,它换装上排量更小翅娃钎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机舱迪睛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型菇澳锈,这一次似乎有点看头了逢牟遁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机酥,它的来头可不少娶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它凑椭当,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖僳,可谓是福特的明星产品漂泰旦。我得承认这些奖项来之不易噬,但我更关心的是萝栏,它依靠什么亮点来获奖搬萍膝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性甫,震动及噪音抑制能力如何贪懊浆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现豆辱位? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前东婆笑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机碎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷戳涎零、涡轮增压以及进排气可变正时技术剂。在这些技术的支持下绿富韶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升胯佬矮。反应到账面参数上蹿泄哎,它的最大输出功率是125马力融陕,最大扭矩达到170牛·米佬馁透,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的碌。   另外慷虏,福特也针对其三缸的结构特点魏,对发动机的震动都褂辽、噪音等方面做了很多优化和改进褐,比如喷油器及油泵柔性安装蔫淘祷、皮带润滑江烁、缸盖上方吸音泡沫等等偷苗。为此来堑,我先后做了两种情况下的简单体验毖:1粉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2胚、在静止的状态下胜拓蔑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上倪寐甫。经过细心的体会和观察后撇,我认为结果让人满意桨李培,发动机的震动轻微腥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些亢堪,但也不大碍事蕾。事实上栏龄,即使我细心观察塘宽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辜歼茎。   看来之前的担心有点多余煞闺,还是直接上路试驾更加实际矛刮。它的电子油门响应依旧很灵敏沤,轻轻触碰油门踏板桅,发动机的转速表指针就会活跃起来汕。幸好油门的调校比较线性坞,分寸拿捏得体舱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累朴。同时寇哼纹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感穿隋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉砍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩坛身烷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别糖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的绘啡。即使在低转速区间瓜,发动机的动力输出也很活跃等渐虚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉讳。同样受益的还有动力输出的持续性矛湃,在试驾路段里面有不少的环城快速路湾忙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h彭赊,而且整个提速过程顺畅自然奠埔。只可惜受道路限速的制约妒,未能继续把速度往上提踩屋刹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备凳甜磨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契捕静秤,升挡动作迅速侈,在D挡模式下正常驾驶浅铰,1700rpm左右就会立刻升挡乓啃枯,让整个加速过程更加顺畅自然拾蹲率。然而恳,在遇到拥堵路况的时候涤锭拖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纽饺,幸好并不是特别明显袍旁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现离躺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了砷耿斡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好辰,除非你把油门踏板踩得足够深拒许,否则它不会轻易降挡农垢。   变速箱切换到S挡后叉,油门响应速度稍有提高山薯,而换挡转速则提升到3500rpm龄酸,动力输出表现得更加亢奋闻。味道对了部僚,这才是S挡该有的特质煤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了俱媳蔽。当然们颠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式狄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮靖吭,至今我仍然未能适应冈。   其余部分与老款车型基本相同信,方向盘的转向精确次盛忻、迅速股豹,甚至有点“贼”俊傅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”膝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬处茸,对车身的支撑力度足够扮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显乳岁味,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安膜挡,同时也确保了车身的灵活性苦被。但面对减速带这些大颠簸时介,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在纺。   在动力水平得到提升清霞、操控感被保留下来的情况下耽怪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少僧碳,开起来更加得心应手能唉滦,也更加有活力诬郎。这点值得欣喜挺达,也是嘉年华的进步落。当然邯递井,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方圃痉甲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎习限,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音坟暗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步炒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色描,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵杉薄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了皋秀纯,不过众所周知劲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台墟,而是换装了大众全新的MQB平台传鸥挟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂诽懦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异敬坟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助叙地。   首先我们先来说说平台楞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台奠毁氰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构傲,PQ35血统也就不在那么纯正千貉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台粹车。   平台究竟是什么返稳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车炕,它们会采用共同的零部件裁蝗踢,采取相似的地盘峡、车身结构吴、形式结构以及相近的生产工艺彪雀详、轴距等飞秋,以此形成车辆生产的一套完整系统昆,平台生产的战略是当前产品在开发中伤持,最流行蓄扯、最科学槽、最节省人力堤建贸、效率最高的一种开发战略试姆差。因为对汽车厂商而言藏,可以在有效控制研发资源晌炊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情未膝簿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台灵,并看看它们之间存在什么差异舌滥。   PQ35中的""P""代表平台呈颈,""Q""代表发动机横置萌,""3""代表A级车敞翘菜,""5""是指第五代嫉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件涣凹簇,采取相似的底盘酒、车身结构抱、行驶结构噬取限、相似的生产工艺以及轴距等线旦。由于研发时采取了已存在的""模板""卫,不仅使车辆研发缩短了周期劝,而且共用的零件大大减少了生产成本绘平,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型避共奇。采用PQ35平台的在售车型有途安圣烩、开迪沧、SCIROCCO墟、奥迪TT并氛、A3田、斯柯达明锐等车型溜相。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括肛透:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)苯推、大长度激光无缝焊接坊赂瓮、双面镀锌高强度钢板妮巷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等澎,但如前所述甫颊趴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术耿凯。   MQB耐鹆块化平台是大众最新的一个生产平台腊恳沙,也是此次第七代高尔夫使用的平台胆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制全,并且可以共享比例达60%的零件遂皖就,包括同样规格的发动机拴、变速器等东渡茎。MQB平台的推出到,将会取代过去的PQ25措、PQ35和PQ46等平台考彼谩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性府兢扩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装迹,不管是传统动力锰究幌、电动和可再生能源动力箍路辈,或者汽油机泞叼箩、柴油机陇猴、混合动力系统秸画、纯电动系统惨迷姥、天然气发动机环夏邻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装疾。另外栏肥,MQB平台还可以对轴距伙擅删、轮距额效、前悬和后悬等部位进行调节导。另外此平台可以生产从A0级拾篱蜡、A级到B级三个级别的车型技扁。这是PQ35平台所不具备的幂霜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温婆锑铆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水把。相比几个欧系对手廖,宝马的动作显然慢了半拍帅,继5系旅行版之后闻物,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售铂。当然有时候来得早不如来得巧铣,只要给足了诚意让市,迟到了也未必没糖吃狙。   对于3系旅行就是如此粕嗣,在它到来之前疽瀑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拌,作为后来者膜标防,3系旅行想要从对手手中分一杯羹沁贬陈,就更需要拿出浑身解数了落。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版卉昂,下面就来看看它究竟有何能耐未。   还是从外形开始说起灯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘刑捍诽,其底盘代号为F31硼唤,依旧是标准版轴距诚:2810mm工。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言汞,这仍是个相当精干的长度记皑,车身“三围”基本和三厢版一致囤额谱,只是由于行李架的关系铝邵,车身高度小幅增加了21mm痕。   我们测试的这款328i旅行版窟,还搭配了M运动设计套装彩徘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸骂,闷骚的感觉立马出来了介姑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆茸韩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色翰爆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择犀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )喇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性俄,这和旅行车设计的初衷相悖布。选择18""则刚好合适奶苗枪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)其涛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点程,用一句流行语来说就是祭兼:低调奢华有内涵烂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度帆,从这方面看贩哼,3系旅行并无太多亮点孝,车尾的造型显得有点过于刻板逝姥辣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已窜泞伐。相对来说并没有对手做得那么出色崩帛,V60和C级旅行在设计上的看点更多备弯莫。另外横苔饭,虽然采用了M套件胜惋唯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式醒巾,看起来实在是低调过头了权瘸撼。   外观总结僧胆:如果你是3系的铁杆粉丝掸即,但又不愿自己的爱车烂大街捻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了锋节,低调中透着股狠劲儿翠米绒,闷骚人士的最爱锯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样汞绩炼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章朵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少颊。但俗话说诵嫁顾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道梳尾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比翔避构,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何泛?   车型的选择方面挡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蔑莽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型攫哗艾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑乔衅副,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机浓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鞘上:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸冲你,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力京蛇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰料搐,再辅之以保险杠的少量镀铬茄搜,前脸看起来一如既往的简约和低调摧故了。车头多条轻微隆起的线条垃逢,包括引擎盖上也是凹凸有致巾洁,则让低调的前脸显得浑厚有力簿惨慈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计会惹,外沿继续使用镀铬装饰阀弯旅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惦彼协,也更容易让人接受奖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性菏按。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁挡哼磐,一个氙气近光灯氨略,一个卤素远光灯舜楷歼,外加环绕半圈的LED日间行车灯殴墩氢,没有任何花哨的设计谓哨憋,注重实用纶伸叉。而作为玩灯行家的奥迪唾估痞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼贝,配合上单颗远近氙气一体前大灯粹盆,杀气十足惦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条残茎唤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蹦,看上去随时有往前冲的冲动贪甜,非常动感和迷人敬掇辖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车凶抄考,看上去从容而又优雅熬入,有点儿荣辱不惊的味道漏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后淌疆辞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瓷晶,毕竟走的不算是一路的风格了坊省。不过沙袜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了颁嗽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感阀努瘟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别看,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角付箔,变成了矩形倒角式的设计阂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拈霉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计谱玻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行硼。   尾灯方面劝耿赁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型醇匆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看堡,而且LED元素的缺失也实属不应该归谰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型馁掇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瞎琳,低调依然是奥迪的责任洞匡挥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎寞垢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎逛庭乡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep警魏,一个拥有超过半个世纪历史趁阑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌巾,“男人”磷旦扒、“硬派”陷茎骏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象券趴回。一个如此坚持传统的品牌惰难夕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV手,这对于很多人来说是难以理解的事实胖。坦白讲才璃世,一向不以貌取人的我懈,霎时间也很难理解Mark T. Allen淡巴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品槽。无可否认此眉九,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的素胳,也必然成为人们茶余饭后的谈资叫希碗,但是就只有外貌是这样吗硼?难道它没有Jeep的传承艰蔚同?这是我最为关注的问题拳尺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”场,而首要且必备的条件是强悍的越野能力廖纳份。由此可见完吗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能红惭眠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置雹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外剧拼淮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色僳兔,首先必需要有一副好的底子逆瞬嚏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肋测。根据越野性能的高低亭硅,依次有Active Drive I貉、Active Drive II和Active Drive Lock三种洁隆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版外枷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统虾扁绿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡孟桑,并且还具备后桥差速器锁止功能妨窝,实现左右车轮50:50扭矩分配扭,攀爬能力自然是三者之中最强的退搓沥。   除此以外破,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统摧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠陆赶擦、28°的接近角称、32°的离去角湿坟豢、纵向通过角23.3°蚂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置刀散,要罗列出来的话其实还有很多答富拉,但越野并非纸上谈兵两,要真正体验到它的实力龄誊,还是得把它拉到荒郊野岭腾技骏。   挂上低速四驱挡呈枢、开启后桥锁止以及岩石模式匣,稳住油门就往上爬尚匈插。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏夕策,3.2L Trailhawk针对越野的需求喉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整靶。继续往上攀爬脊两儒,一切都比较顺利节,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响靶距,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力彩爬茬。在遇到交叉轴情况时弯舷签,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吾骡,配备了后桥差速器锁止功能的它土姑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑祁来,就已经顺利通过祷。   这一次越野试驾恐靶,它的表现我完全没有惊喜救肮,因为一切都在意料之中霸怒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务怜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凉。毫无疑问眷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位牧,也同级别的最强拱腿请。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦垢楔垫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来杯碑吓。坦白讲矢红,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴抽。" "  在国内的SUV市撤恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挥昂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击告杰,正因如此传譬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问架,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纹忱玛。   说到大空间凛僻、七座设计梳桓、配置丰富的SUV漆协鹿,北京现代全新胜达是其中的表表者伤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求荡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酗串烧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手承签献,下面我们将对这两款车型进行对比分析显控圈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观镰郴顽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向容够,设计上中规中矩和伞,采用了哈弗新的家族式设计元素韧郝,这一风格将在整个哈弗系列上普及弄谅,代表性的设计元素有萎:大尺寸U型前格栅掳,粗壮的镀铬横条格栅酶,时下流行的“X”型前脸亥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抄房,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的忍婚度。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瓶盲斜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时枢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气丹裴亨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅福,再辅以造型锋利的大灯灯组蔼娥,极富视觉冲击力憾簇胃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炮,现代品牌的确更加具有超前思维意识挫婆澜。" "   源自逸动平台的CS35伺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品厩昂。凭借欧洲化的时尚外形设计板,相对精致的内饰做工岸赊肥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现毛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注府速。此外匠究,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在盆闹舷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能搬,进一步提升了科技感和实用性熔虎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些技哄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型窖秋断,还有定位相同的长安福特翼搏涤筋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4比,涵盖了自主及合资品牌产品乏败。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道婪写,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鸽虑,作为一款新生代豪华运动型轿车超瑟悄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系恼,也成为点燃这场战争的导火线处。而上市之后淡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蔬弧,可谓是一场针尖对麦芒的对决拌。那么除了运动性能以外矫,这两款车型的综合实力如何呢曙襄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓譬炒。   虽然说是ATS是一款进口车型同鹅坎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉锚,整体售价和宝马3系保持高度重叠浑。从定位和售价来分析胖芭痘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比反哗队,两车售价分别为43.80万和43.60万乡虫攻,价格差距非常邢泊菥拧,有一定的对比价值扑商惹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车裤,但两车所展现的运动风格完全不一样寞洗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嘿集,车身线条锋利落喂徒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性材圣,同时也彰显了力量感拒。而宝马3系显得内敛一些普烷旗,经典的""双肾""前脸造型叮娶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色法。   作为凯迪拉克家族最小的车型俏泼廊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嫁氢,除了长度略有优势外犊,其它尺寸都不及宝马3系搜杀,在空间上可能会有一些影响汾。不过没有关系幻纲党,作为一款运动型轿车晃卑诵,小一点也许会更加灵活秀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评捷,经典的造型更容易接受焚维,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26貌抠菠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍耻烽坊。   相比之下窜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力诚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感疮弟倾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足怠肝灭。   两车头灯布局不同急匹,宝马是横向设计茄微酪,开眼角大灯我们已经非常熟悉兑片。而ATS为纵向布局辖,造型更加犀利旦,同时采用的是远近光一体设计汹。配置上都采用氙气大灯沤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酚贸躺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能缄伯,但是可惜没有前雾灯效释骗。   从车身侧面来看晤,我更喜欢宝马3系灭,腰线更加锐利喀扑,营造出了运动型轿车的动感效果查冬。而ATS侧面饱满厚实挠陕农,典型的美系车风格考。   两车统一采用的是双曲率后视镜煎椿,并且带有电动折叠和加热功能顷惺厘,同时集成了LED转向灯项,显然宝马3系狭长的设计要更美观伺华。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯滩善,警示效果有所提升界。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性负,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力哇胆关,双边双排气管设计也展示了其运动气质迟蛊褪。相比之下示欣,宝马3系的尾部显得比较平淡噶持么,家用车的造型在气势上要弱于ATS麻。   轮胎方面加,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎读幌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18腾募,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎屡泊坚,都是偏重运动性能的选择蚕怀。" "  提起东风日产天籁连,人们往往都喜欢用舒适釜甘、性价比高废、省油这些标签来为其定义对舰纳。的确人,作为日产在华销售的顶级轿车此,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扇敖闺,在中级车市场中处于上游位置勺斡。不过这款车型的加长行为拣外扭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念可伙,天籁公爵乾,虽然是天籁的加长版本堤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力桅溅帝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蓬锋详,挑战更高级对手揪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力搽。   25.18-29.98万元的价格区间潞戊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势盒悔敞。相比同级别对手雅阁旦、凯美瑞驰、迈腾等热门中级车仍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手从癌管,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼岁贯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无持,但就是这样一款达到高级车水平的中级车龚篇,在提供更多给消费者的同时熔娠,却并没有在价格上表现的有多高调息鹊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异华顺,但是通过对细节的仔细端详概,你还是可以发现不少变化之处嗜踩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素热团,但是整体风格上却并没有因此而变得极端淡割。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近动娘魄。   5003mm的长度与2900mm的轴距袄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平剖擒凰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越讥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm捅赶。而与豪华品牌中级车相比较岔情,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm旦噬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大香释廷,整体协调感还处于平易近人的水平抬。   本文导航垒伦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来密技协,数以万计的人们加入了摇号大军慰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惟端,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程祥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高身,一步到位的想法也被大家普遍赞同蜜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了啡腻陵,强劲的动力偶拌股、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜典,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车侥半傻,它们的价格和配置都比较接近街,下面我们一起去了解一下潮没。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表肃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)兰:15.98-25.18   推荐理由歪讣潦:大气时尚的外观谁垫、配备豪华全景天窗百捂冉、全新T动力以及较高的性价比捅磐双。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计紊痞,采用了起亚家族虎啸式的前脸涕柬疽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鲍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大浅赌,能够满足不同购车消费者的需求痘,值得称赞的是狙汕得,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗竟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感洽,在同级别车型中也具有很高的性价比溯防。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整笑末仁,自从彼得希瑞尔来到起亚后臀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瓢狡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸料采,大大提高了起亚车的辨识度蹄。熏黑的前格栅看上去更加动感搞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利搞街。   车身尺寸相比老款并没有什么变化峦陋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感贤替,并且兼顾了空气动力学布事,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足歼涛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能陌籍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高爽,LED光源看起来更具科技感面让。   新K5的内饰进行了小改动丸嘛,用了和工艺均有所提升哼潞,三幅式的方向盘也进行了重新设计比,看起来更有质感峨湃,使用起来也更加方便赔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拴狮稠,也提升了整车的档次感苹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑宝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型信,A柱倾角也随之更大哗,对于一名1.82m的男士来说拔请,头部空间的局促性很明显盯,通过降低座椅高度后缎娄,驾驶视野也受到了一定限制虾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞碱瞎彤,同一名人员在未调整前排座椅后揭僵,直接移动至后排乘坐攫,腿部空间十分充裕是赂,而头部空间也在可接受的范围之内檬品。总体而言狸继遍,如果想舒适且安全的驾驶K5农,并不适合个头较高的人士拢庐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞脸菜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机孤,最大功率180kw沧氨逛,最大扭矩350牛米仑,搭配6速手自一体变速箱戊新,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现茬胆墩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型略沥诧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩涝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟都姥。如果你听到4系觉得陌生谦,那么当你见到它一定觉得很熟悉颠檄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造釜陋蛔,无论外形还是内饰都与3系很相像萌就,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平昧,因为在它身上不仅有3系的影子式兴掂,同样也有着自己独特的光芒恃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肪什堑,59.6-73万元的定价也高于3系碳嚷丘。不过其实也可以理解宠韧课,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版松新,而是想要一辆便宜些的“6系”缴孤觅。   宝马4系提供运动碑啃飘、豪华洼、风尚三款套装段丘郡,价格方面没有区别咐。车头部分确实与3系非常相近纱汀,只有前包围能够明显与3系区分出来辖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吴拿。整体来看犀沽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格崇,仅在细节上加入独有元素荆巷敝。 【左钳恭墩:豪华设计套装(选配)/右噶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解劝,但来到侧面相信很快就会被它吸引漠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条兄峭,这样的立体感是3系无法给你的裸。车身尺寸方面吠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短晤泡歼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm随奈间,轴距两车同为2810mm拌辆卉。相比竞争对手辟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势方憾。   由于定位与平台的原因窖嗅烤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳让靠效,也达到了对自我的超越饶椽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统枫卵。尾部张弛有力的线条错,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瞪电开。   本文导航晾玖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坎顽,2013年又有很多车型和大家见面了费怜,它们各自出身不同性格迥异抹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现舵侩,其中原因多种多样凯舅娟,下面就对它们的表现做一个简要点评钎,并送上编辑们的新年寄语籍示。 东风标致3008   上市时间参黎:1月9日   售价蒲含藕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称寤怠,法国人终于坐不住了痉谜咯,要将标致3008进行国产醚秒桨,最初还担心它法系前卫骄嚼诡、超前的设计能否被中国市场接受疼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情罐厕。   不过似乎这一切的担心都是多余的暖朝,东风标致很清楚大家的喜好每,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸亭夯涣、尾灯等部分进行了调整句屯,类似机舱造型的内饰得到了保留酪扛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性坤设,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计氰。   动力的调校同样符合中国国情木,由于中国道路情况比较复杂干败,城市中驾驶用到高转速的机会并不多尚波,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机切曝妨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛痰。尽管变速器的表现有些差强人意步,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如评僵。 为了进一步满足市场需求奠仓浩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型轨隶兴,丰富中低端产品线畦。   新年寄语忿匡物: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的率,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上概划奋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拔哭不。" "  汽车除了是交通工具之外柯味趁,在中国它还需要扮演更多角色池袭盘。比如同,它会成为一些人身份的象征麻。也正因如此坎半,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴隆。在车型跟随换代而越变越大的时候禾里,它们还不满足潦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型掀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型崎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸俗崔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了仆权。   从长轴距车型诞生起标瘟扛,围绕它们的话题就从来没有间断过拿未。长轴距车型的空间更大是显而易见的匆敖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗苗?是为了操控放弃空间抢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题习。现在瞥邢十,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿娠,并且差距幅度有多大乡极。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵苯丸淌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一菱偷。从设计上来看庐锹,它基本保持了海外版本的特征袖申铂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变迟戚冯。整体风格比上代车型更运动深,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准柬颊渴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型邓辈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别楼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间伶,同时协,在配置方面也向更高级别车型看齐涎牡嘘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大柏连荆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一猫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后氮肖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性敝挝阔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势滑矩捕,那么实际情况果真如此吗犁?   首先衅图,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异得怠。将天籁停在起始位置后哗裂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置挺罢艰。之后外绰,向左打满方向誓艇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作涕,然后再次用桩筒标记后轮位置吭糕户。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头儡谦哄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瓶。   实测印证了我们之前的推论公,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大搏残臼,但差距不算特别明显羌烷。两者的方向盘直径和回转圈速一致剑。实际驾驶时经斯,除非路面宽度限制特别明显哆劳,二者没有本质上的差别隘宏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准患纹臣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况需炊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响间型。当然吻,陆军1号的尺寸太过庞大食逛,算是加长得比较极致坦变景。那么报肥脆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗喘?   同一水平面上练史稳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙清,二者的成绩均为150毫米獭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙搭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中少幢绘。   我们的测试方式是将车头正对坡道斗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止厦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论侯核。首先上场的天籁最终成绩为105毫米渐粱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬玛篇,但结果令人意外募。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米妻届。抛去胎压等因素的影响息,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平揩哨阂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV垢?如果排除自主品牌的话固,这多少听起来有些不切实际吧欢掀欣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了博仟羞。不过这个看似不可能完成的任务阂,正因为有着咱们自己的汽车企业猩脑,才使其成为了现实改赴。10万元给我渤,我会选择什么车呢酒?今天就为大家介绍两款不错的产品钠,众泰T600和比亚迪S6斑道铜,它们之间孰强孰弱犁,看完文章之后您便会知晓努耸肆。   4天以前簇猎脯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来岸,顶配不到10万元的售价捞,加上1.5T发动机出色的动力表现培海、以及全景天窗绍禽、倒车影像等丰富配置的加持私,让所有人为之眼前一亮喂。而在该级别中告躺圈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战读弄叭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置坏题唐,还有着出色的销量和用户口碑无,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的摊桨。所以今天坞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比唬离,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型十的,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型舷艰迷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6污愤,这款车属于小一号的紧凑型产品信,因此这里就不掺和了坤钾思。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观栋聘旅:两款车型造型原创度均不足检。   外观造型上奉钵欺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹犬风,但相比之下撮添,众泰T600显然模仿的更彻底一些忍皇,车头与车身都是完全的拿来主义瞬涩,没有一点原创的元素联都。而单就最终的效果来说韧,众泰T600显得圆润饱满竣拳勺,比亚迪则更加的精致显大讽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面钞态筐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm施譬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm帝喝崔,轴距为2720mm歧,从数据上看钾弥萝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势聊随嫩,而众泰T600比对手更宽多涤蛾,轴距也更大唾帛卤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂翁绅版,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些创捌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎定,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎甭躲,在轮胎规格上官秆炽,众泰T600更有优势一些当藐。刹车结构上戈蕊部,两款车均采用了前后盘式刹车察抬。此外方,在备胎的布局形式上艇兽酿,比亚迪S6备胎采用下挂式抚,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛俳搿,不过更换起来略有不便蔑倦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程斡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高似霓模,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抡,线条上显得不是很协调亲持,后雨刷桂碾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备虏饥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统博,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达沃,而众泰T600根据官方的说法藩筋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了锋衅藩。   钥匙方面稠,两车都配备了智能钥匙节实,并且无钥匙进入歪悍、一键启动等功能也是一应俱全褂竣猎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通帅稿,但质感和色泽都比较不错溅。相比之下亨棱壤,比亚迪S6的塑料感略强坤,但它的两把钥匙中深厦,有一把还是卡片式的窃料,挺有档次感的瓦袜庐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蓝,据日本共同社11月报道盾旗煎,丰田汽车公司发布预测称松急,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆贤诉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拍堡记。而2013年前十个月虎咐颧,雷克萨斯在华销量同比增长8%暖,而7-10月同比增长了24%喊沽掠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势歼魂。那么巩沙岛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢思闹难?在这个产品为王的时代中孩软,或许答案非常一目了然介栖逗,品质卓越的丰富产品敬棺丁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中褂节棺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱菲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)览凑,而其到了2013年也整整历经了三代产品傻腑把,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的凹刀沦?在这代产品中究竟有哪些新意胃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的诲朔稼。所以挡辆绞,在这个2013年的冬天搐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT刀拼混,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”杆。   是先有鸡还是先有蛋挤?这确实是一个哲学问题缴林不。但是对于车型换代而言工,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情锰到。在介绍外观之前轨泊,有必要介绍一下其前世今生度。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车半嘶蔼,全车线条设计更显张力苗介湃,饱满的肌肉感让人过目不忘盾群窘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泌村。   第三代雷克萨斯IS订舶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棋菲怪,全车线条设计更显张力翁摹瘦,饱满的肌肉感让人过目不忘内。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度久,但当这款概念车面世之后惊桔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风讹逢。虽然没有LFA那样气动山河疾淳,但却是可以做到惊艳动人谱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV囊示农,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长括赐,要么从一开始作为越野车的分支伴娟,要么不经意又成了轿车的替补无和,但这丝毫不影响它越来越主流茶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拨。   一向个性张扬的Jeep品牌戳,一改传统的硬派风格痊蠕趟,走起了时尚运动的路线鸡萝。不仅如此赏螺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瓣,在国内各大车展相继亮相讹归,赚足了眼球解履陡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鸥卷涸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动食,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谁感?通过下文一同来寻找答案吧!   外观氨烷卵:一改硬派风格怕臼咖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初痊痰扔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型肥淑,在这样的大背景下钦藐特,自由光孕育而生风拖乏。只是从自由光诞生之日起陕良残,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象兑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)钳娶,定位于介于指南者和大切诺基之间盟橇熬,竞争对手直指奥迪Q5登订梧、奔驰GLK酣、沃尔沃XC60等车型显塘话,车身尺寸方面烩我,其长宽高分别为4624mm芯搐百、1859mm泼虑、1707mm苗,轴距为2719mm蹲禽净,与竞争对手相比并不处于下风霖。   既然是Jeep品牌车型斥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了旁横痞,只是造型有所改变下藤,一改以往平面式的设计关稠,采用了类似“折角”的设计敦氢,当然效果立竿见影古劳揣,整个前脸变得更时尚也更有立体感码。前大灯的设计标新立异共静膳,采用了大胆的分体式设计蓝惯寺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”都,氙气大灯咀筏妥、雾灯依次向下排列懈彤暴。值得一提的是该车的行车灯豹两匈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型榷逢美,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑炯港轮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道揪菇摊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后熄蒂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯淘丹。 斯巴鲁BRZ 戊毫赐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机达秆仆,采用后轮驱动平台得铣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑魂穿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”吾佃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发举访,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计染,而外观和内饰由丰田负责衫。   尽管如此备蛙胜,BRZ并不是“每个人的菜”倪哦项。尽管设计了一个小型的后排座椅钾涎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吝棋掇,音响和娱乐信息系统不够出色秤肥辣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一猩干刚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮解。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣勿、并且外观时尚动感的轿跑酬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试檀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点案凡肮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机浪,最大输出功率为200马力江宝钱,扭矩为203牛米令讽勃。据美国环境保护署数据显示览胃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里聚娩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg链戳橡。 ? 斯巴鲁BRZ 傻敲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供论届残。两个版本都有手动挡或自动挡选择辨隙。   豪华型BRZ的售价为26端几唬,265美元啤酒吃,配有空调系统酥,定速巡航系统道娩,电动后视镜勺谁,一键上下的电动窗枯疤汞,后门一啵控电子锁驾计滩,真皮包裹方向盘讳瞧瓦,65/35规格折叠后座拍,HID大灯灯,17寸合金轮圈勘趟,有语音提示的导航系统渡崎,实时路况警报许剩,USB接口和车载收音机焕售奋。   限量版的售价为28倍,265美元恳戎,在豪华版的基础上增加了雾灯会珐录,真皮座椅前,一键启动晚,后扰流板矫慑,配备照明的遮阳板化妆镜茹吴敬,双区域空调控制系统蔬,前排座椅加热和后视镜加热哺价蛋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统坍充,电子牵引力系统匡,稳定控制系统以及6个安全气囊烤堪古。尽管政府没有对这款车进行撞击测试酣融,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明唤,无论是正面撞击佩辨,车顶强度递俄,还是座位与头部保护试验惫,BRZ都获得了高分伤驴绦,可以称得上是一款非常安全的车恰粪。 ? 斯巴鲁BRZ 淬稗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩桓风秘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX猴裴迫,加速时的推背感没那么强烈晒祈巩。不过叼杏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者具嚏,对于六速手动挡十分精通惯,5僧梦,000转起步对你小菜一碟的话府恫,加上BRZ的轻量化的设计炽箱低,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感弛疤疯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似辆毙察,并不夸张的外形设计沽藉棺,精准的方向盘鸥炯,强大的刹车和印象深刻的牵引力陛几。   总体来说且,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车乓椿陈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受沽搐罗。而作为日常用车来说瞎咆冬,路况好的前提下荤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多缔邦茅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品逝斜艰,未经环球网Huanqiu.com书面授权寝洛,严禁转载采投杜,违者将被追究法律责任句。责任编辑憋常:李敏" "  作为一款小改款车型速庞傲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致论绣宦,甚至在细节方便也没有任何变化浑,仅仅表现在配置上的升级缸钉叙。回顾智跑近3年的上市之路来看氰硼被,依旧保持着其独具一格的风格详伟,即时在如今来看久及,智跑仍然算是一款前卫的SUV蹦,回到3年前吗祁淌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L波澎、2.4L两种动力共10种车型乳,售价16.48-24.98万元嘎堑密,售价与老款车型保持一致屏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型桶坛桂,即使它远远的驶来戌佬,你也会在车流中一眼识别出它盖盎扇,城市化SUV的定位倒也不特别懊晴崇,不过冀蛔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计捂串嘿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一俄。   现款智跑与老款在外形上几无二致樊高,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意缚,与老款相比年剃菩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏杀枢。部分高配车型则配备主动安全头枕狠拟晶、前排座椅加热桶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置示薯峰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里坎骇酣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型恒透,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型传串。这些车型中包括了全新奔驰S级涎抛、凯迪拉克ATS罢、斯巴鲁BRZ吓且诺、沃尔沃V40等备受关注的新车舰脖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局差松,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车沏艰攀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间诽:9月28日 售价区间竟镣毫:124.8-209.8万元   新车点评久: “汽车发明者茄募贸,再度发布汽车”涟广。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史雀闷煽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瞬畏邢,这也看出了奔驰对全新S级的信心荒,从外观纲盟、内饰仆抗、配置等硬件方面的足够实力擂付,甚至超越许多同级别车型溯线,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机净揭失。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢叼膛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车慧台耍。具体来看檬,前大灯蟹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似粹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是德列,新S级加入了更多张扬的运动化元素粮拼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部八,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吕,有点类似于现款CL级的设计僚烁孟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面纫赏腔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统刻尉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嚏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侗,还可通过其控制车载设备等丰速。另外苗挛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统就珐莽、LED氛围灯苛钳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅如懒、新的mbrace2智能人机交互系统等挝幸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计泪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学肪蒲,特别是后排的座椅毖极,高配车型后排座位为独立设计痛蝎殴,并且带有腿部支撑和按摩功能叹蠕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重套。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面樊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机袭考,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机焊病趣,最大功率为245kW(333Ps)闹妥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机系叹,并匹配电动机捕,最大功率为225kW(306Ps)盟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机筐氦崩,其最大功率为320kW(435Ps)市懦艘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器标。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惕:9月28日 售价区间磊日铅:30.8-43.8万元   新车点评幻翠星: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功梧溪碱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性丰。但凯迪拉克ATS的到来宝,让宝马3系走下了神坛膏。相比一直宣传运动的宝马3系刑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹箱。不过在终端消费市场上厂,凯迪拉克还有很多事情要做溺揪凤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好媒盖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力歪粮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市底虐米,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型年县。新车基于全新的Alpha后驱平台打造腑,外观方面平珊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计糙伶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计抱劲,整体造型较CTS而言更加动感冗叮类。   凯迪拉克ATS拥有50你:50前后质量分配公,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统酒关间、Brembo刹车卡钳参、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊坞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂幕扳、LSD后轮限滑差速器耻酥凹、高性能运动轮胎到、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)韩胯霸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置截。   车身尺寸方面黎醛啼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm且靡,轴距2775mm癌脯黎。而未来国产后局妇,轴距有望加长衔轨,以应对国内市场颓荒滑。   动力方面趟笔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机肯,最大功率203kW(276Ps)络惧,最大扭矩353Nm软花,其百公里加速时间为6.2秒千随宋。传动系统方面痹扦惮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱酪哀。" "  前言偿: 在上一期文章中脑栓,我们盘点了2013年重点的改款车型龟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型纱措敞,在收集信息的过程中痴情,编者发现了一个有意思的规律梳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型羌,往往推出两款痢拭烤,甚至更多澎,更像是一次新车的大爆发粗,或者说是新车开发计划中的一个波峰姜瀑涵,这样的车企包括长安福特柔、一汽大众胁韦、广汽本田等屑松面。与上篇文章不同的是朝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出俩崩熔,而是挑出了10款重点车型佃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型筋灰,有的是较为低调峨嘉,但其实销量却很不错的实力派车型诡。回首这一年思貉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间功破:12月10日 售价区间慌嫂巴:12.19-18.29万元   新车点评舜:作为大众全球的当家车型短白,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变缉玩窃,是相对比较原汁原味的一款车型揪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议媒猫,但空间的改善却更具群众基础侗存苍。从速腾的热销来看晶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型形童橙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方牌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线勺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鸡,雾灯区域的改变也是如此馆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感捂蒜,也更年轻一些炉惊亩,少了几分柔美暮,多了一些阳刚的元素敝。   车身尺寸比第六代更大镭含: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板膘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说冯汰,后排空间略显局促藏送。这点在国产高尔夫7上得到改善淑菩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm斤,相比现款车型椽,长宽分别增加了56mm和13mm十费,车高则降低了28mm圣适。此外雇部境,新车轴距和前后轮距也得到了扩展墨染怠,轴距增加59mm粗横伎,达到2637mm点,使得后排乘客腿部空间增加30mm范,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm偿衫蹬,而行李箱空间也增加了30L蹲镀,行李箱总空间达到380L翰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复丝停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化酚: 相比外观的“小改款”铂,内饰的变化却是颠覆性的幂诵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状萄邓茶,并且向驾驶员一侧倾斜亲舶,更人性化鞘休。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点捞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感萝男谢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力磋疚茬。   轻量化更加明显娇枯亭: MQB平台的特质之一便是轻量化讣猫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大斯托,质量因此降低了37kg彭焦娥,另外发动机降低40kg道敲,底盘降低26kg饲朔,电气系统降低6kg等等嫁,虽然车身尺寸增加浑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg坟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg偏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果穷,并且一定程度上也能提升驾控体验捶较附。 【MQB谋硭块化平台】   配置全面升级讥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富绢蒂绥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)词溃、定速巡航敞惫冒、启停功能秘唯、第二代车道保持辅助系统伪、防碰撞预警托朗句、自动泊车哼牌、胎压监测锹绵膳、电子手刹年、电子驻车喉薯、一键启动菩崔、新版导航及超级蓝牙等功能促。另外蚕,丹拿音响磷练具、以及更大尺寸的触控液晶屏列捕任,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成挫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机涵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教殊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)捎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)丁黑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同晌褂年,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机汰,其最大输出功率为162kW(220PS)绵弦且,峰值扭矩350Nm停戎彭。   主推7速DSG双离合变速箱醛褥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱适裸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)添僵缺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)扮高府,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)氮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT屑篱筐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT摩俯,而1.4T自动舒适型秤申皑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱扁墓我。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间痴掇娜:11月19日 售价区间斯室借:12.98-18.98万元   新车点评问:北京现代是2013年的大赢家辉,销量突破百万辆浇,并且销售车型整体售价在上升蹲信犯。虽然索纳塔八的表现还算不错卞剁,但这是以高性价比换取的溅滩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜湍建技,外观更沉稳复,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者矢祈怂,再加上超出预期的低售价锭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型衫。   外观方面骨瞧,北京现代名图共拥有八种车身颜色希,分别是水晶白拈酱、梦幻银舜、幻影黑幢取、玫瑰红彪、水墨灰仓、宝石蓝屑、丝绸金玻恒聪、北极玉洞居。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拇,尤其是前进气格栅处的造型碉始读,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔害褂创。细节方面沤空款,新车的前大灯设计很抢眼般渺,区别于其它车型灸叛饥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蕉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm坝幸,轴距为2770mm龟唱勘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型丹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点孙芹忻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蘑春去,北京现代名图内饰设计风格相对稳重棱,以金属和实木装饰为主粕讹缅。配置方面拼椒,有主座椅十项电动调节妙士、驾驶席座椅加热通风记忆功能坎酣、双区自动空调奉价、倒车影像习覆、定速巡航哨劳、多功能方向盘盼爬氖、座椅/外后视镜记忆功能袭淬百、侧气囊/侧气帘交碱睫、副驾驶安全带提醒疟铃、倒车影像系统矩林、转向辅助灯簇型、电子防眩目外后视镜等多项科技配置眠蒂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面阜疙好,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机歼晒闷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器醒虑娟。对于后续会不会推1.6T车型掸拖,北京现代副总经理权赫东表示袍蕊释,目前尚没有这样的计划廓烤嵌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了磕,满大街都是烫纠,从朗逸上市到现在的五年来棋,在全国卖了一百多万辆蓟,卖的这么好牧盲,自然有这款车独特的竞争优势答拌煎。要知道乡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量匆厩味,这究竟是为什么匠,很值得各个厂家思考谐歪。市场定位抓的准刀,产品线丰富辟,产能跟得上柯陶,都是成就朗逸销量过百万的因素汐点鞍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版呵醛,市场价16.59万元帕温。究竟值不值惭廷?运动在哪里心魂荚?是否称得上运动遣?带着疑问缴,一起来吧贿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅埔型叔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式呈几,这种运动元素的表现方式很常见告里,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅素狮,配上熏黑大灯这样的手法粪,而且很多还是豪华品牌在这样做陆桃棘。这样就无可厚非了枚蜗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做妨淳隙,新朗逸又有什么不可以呢劲?   运动型小尾翼辖扯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点俯量摆,同样是传统手法磋,几乎在外观的运动性点缀上配蔚慧,各个厂家还没有太创新的方式藉。一般些的混,就增加这样类似轮毂社、尾翼的装饰兴靖吹,高端些的昂鄙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型桥襄兴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类斤玛,不过笺缔骋,从侧面看赶秆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变比,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目径。   相比车头和侧面透欧报,笔者感觉车尾的运动感更突出一些飘毕居,在说运动感之前坍,我更想说说普通新朗逸的车尾炒,更确切的说汐,是想说说尾灯恨落,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起小补退,有一点略显单薄的感觉舱。运动版上撵,尾灯加入了熏黑处理拍,双出排气管也更粗壮了卞,保险杠的视觉感受也更丰富偶拨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感叛炼垫。   本文导航宝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争孟蛾斡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾穿嫂店。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蕾敞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成擦按。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配京卫帽,即韩国的蔚山膏鲤,这里同时也是现代全球最大的工厂唉。这个工厂雇有3.4万名员工虏,日生产0.56万辆车蚕戳新。   Inautonews编辑表示拟烫毯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意斡秃。五年前质量提高了形堕喜,但是外形并不美观逛。然而粒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变欧抢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)既叮费,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)漆写,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)龟罗。对每个购车者来说侩,这听起来非常有吸引力滴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伐违。   与现代旗下的主流车型一样娶敛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法丁,整车线条从头至尾充满着流动感湍埔。车身长4770毫米怒清连,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米糖蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谜侗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尸涟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吞,它看起来依旧如此的适合年轻人抄刺赴。没错阜谰,搭载着一车的新技术之后垃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价篡息。于是当新车到来的时候祟闪,你一定和我一样对它充满了兴趣松视恭。这是最年轻的凯迪拉克萌掸内、最小的凯迪拉克仕奈锤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剑菠勾? ● 外观造型村嫡趣:钻石切割风格依旧扔杰显,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖董戌、2013德国红点设计大奖臼连呛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就策贩踩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影戊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品技,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卸洗,只是这回葡古,ATS是完全原创的作品屏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鞍播台,轴距仅有2775mm羡烘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”羡嘘县,而国内我们则把它当成中型车帅水裂,和宝马3系标准轴距版孟、雷克萨斯IS成为同级别竞品箔,并比它们都要更小一些纱。   前脸的造型相当干练锯律,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张韦,而是被很好的控制在一个合理大小上激,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啃先,也很符合其品牌最紧凑车型的定位填。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狭拼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瑞雾。出于空气动力学考虑牡华,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拉,当车速高于60km/h时吧,前进气格栅会自动关闭肋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)柏筹蚕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性测祁凳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型溉片,并带有远近光灯智能切换功能碗蚀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计荆串叙,快速亮起捅搬,缓速熄灭的设定很显档次绢。再往下看叼徊,闪电式日间行车灯肉、大灯清洗癌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片栓慌铜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀笨胳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要城淖,亦或是造型需求恢达涡,感性的来说标,可以视其为向着传统美系性能车致敬耍腹。身处车内常,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惮渺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桶碍。   ATS是一款后驱车关呈彩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50邻隶岛:50拢请凌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垮,贯穿车体的俯冲式腰线帽顾、短前悬刺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态混。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上喊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响踢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备错氖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烁担。而在规格方面杜脆漂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淬,前胎尺寸为225/40 R18彤茨,后胎尺寸则为255/35 R18梯虱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力逃拍藉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统狄范,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致健袄跋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角漓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哨,至于设计师是否真有此意侠,倒还真无从揣测剩钒朵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丁贾木,实际上椭泊歌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计界默。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部般肪,由此带来了不错的视觉冲击感可,给后车以足够的心理压力尼,至少眼前的这个家伙一定不好对付短番。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型萌吮胶,至于3.6L V6车型何时会引进榔,官方暂时还没有表态鳖敝噶,而是否会有V系列性能车型的推出苍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定磕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车狮碌奇,我的第一反应总归是奥迪A6L频胸辱、宝马5系以及奔驰E级这3款伪孤。不可否认臂揣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型锹鳞,路上的能见度也说明了这点锨收复。不过刹蛇,随着市场逐步的被细分收,对于那些买车不喜欢随大流的消费者荒费,除“老三样”以外卫烈,也还有其他选择桔,比如艘沃胆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES标寂,这两款不错的“非主流”产品痕千讣。   今天惰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前梗,领略一下“非主流”中大型车的风采诉访绍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同顷低庆,当然唬丛素,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同化钎。(注萝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”啸虹偷,雷克萨斯ES简称“ES”壕肉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拌炮,编辑先和大家解释一下“非主流”呜,这里并不带任何贬义伞靖。从销量看钠溃骄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上欢么,宝马5系9000台以上份臀礁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瘁醒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场阑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场骏溪。   外观酷江:XTS尺寸明显更大亩齐催,但轴距差距不明显   对于中大型车来说封,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准冕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念漓环佃。造型方正且棱角分明的车身造型酗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰膏侗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解甭。可以说它给你带来的面子效应没列,绝对超过它的价格落,在半年长测期间实保褪,我在停车时经常会被问懈闷:这车得60-70万吧脾抵剿?   相对于XTS外观的张扬馁房捕、霸气井拉筹,ES则可谓是低调惯斧、内敛很多几轿舰,整车的线条和比例都比较匀称茸秆是,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了妒浓氦。   在车身尺寸方面怂,XTS的车长达到了5131mm径,比ES的4900mm足足多出了231mm金告,差距可不兴颈晒亍,但在轴距上荆翅沸,两者比较接近妥怜睛,XTS为2837mm协屏砂,ES为2820mm沏檬让,仅相差了17mm陋鹅弯,至于最终的车内乘坐空间表现乒,它俩也是半斤八两累暴绅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型性丁,氙气大灯寄害磁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少届铅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯酮,ES则仅有近光是氙灯镶,远光为卤素灯泡扑。其中宋捅蹦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拌轮幢,显得比较个性集。而ES则还是灯组传统的横置式级峡惊。   再来看看轮毂和轮胎纺蛇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸沧纺驮,ES为17英寸非,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎姥德聘,市场售价约1500元/条毙盎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎钱壁松,市场售价在1000元左右/条距绦碎。可以说谱鲤茅,在这方面两者的差异还是挺大的诗尖东。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赁桥晦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择汲棘嫡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成酵佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元室,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志琉疙,下面就让我们来看看他们各自的优点嗣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦裴味特,其他两款车均有上万元的优惠娠,但相比比亚迪秦的国家补贴末,这些优惠就算小巫见大巫了馆亢。目前在国内的某些地区烙藩可,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴羚赶恐,总补贴额度可达到7万抬吨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴阮堂弯。   在外观方面咖我,这三款车均有各自的特点人陵辛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感媳道。而本田则是日式混动车的传统样式跋目帘,看起来非常别致即。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子倘,非常有气势俗。   这三款车中叔龚,比亚迪秦的动力参数最强舒递,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平狼。不过要是论舒适和驾驶感受技兑,锐志才是这三款车中最棒的卵哭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嫂椿袒,因此它的动力参数看起来没有太大优势示。   三款车同为轿车上骏悲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动队谎湍,丰田锐志采用了后轮驱动粟拆懊。至于哪种驱动形式更好侠,就要看个人喜好了歉肮。   本文导航笔:" "  简约内敛募旗楔、安全扎实耿、品质优良缮,却叫好不叫座烧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象齐功扛。然而对于一个企业蔑坚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品孰良。为此汹楞臂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时泼蒜懦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进霸魏时,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如灵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辛柯徽。 亮点配置涪蹋琅:   City Safety城市安全系统苏犀喷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤顿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下京盼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞苛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吝挎被,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险晴开卤,系统将马上发出警示并全力自动刹车矗磺,避免发生碰撞事故械嘉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蝎,可实现自动排队功能还蛇郸,除了可设定巡航速度孪忿割,还可设定五种不同时间间隔犬拉。   加强型盲点信息系统BLIS廷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域发瘁。   倒车车侧警示系统CTA复渤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆窜徊弹,如有车辆接近幌撕赤,会发出警告音和BLIS警示灯七课貉。   FAHB主动式远光灯步,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆失鹊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯粒娜赫,防止对方车辆驾驶者造成炫目那。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心藉廖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择寇污帆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入酿休车,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距窟床熬。显然沃尔沃也意识到这一点杀恨醚,要想在销量上追赶""ABB""繁钠,国产是最为关键的一步酮赊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边韭。S60L的到来肯定会对宝马3系卑讼、奔驰C级板灵婪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战荤惯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手悲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢及惰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型隆,我们今天对比的是2.0T智远版录,售价为30.99万层尾忙,而其对手同样是搭载2.0T发动机丝汹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型妒宪。 ● 外观对比   从外形来看渤寂,沃尔沃S60L给人感觉干练堵庇攘、紧凑煤勿传,X型前脸略显凶猛猜茶酱,富有冲击力洞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嘘嫉界,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱辅列。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利先,采用氙气大灯光源瘫拼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯将季毋,只是少了前雾灯斧。相比之下限,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利祥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合聪,同时还配备前雾灯寡。只不过灯组并非自适应前大灯肩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能太,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源呈孩,确保驾驶安全矗乏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平喉驶,轴距增加80mm达到2856mm垦科,而奥迪A4L轴距为2869mm砷怂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势环,不过高度和宽度有所不及诺。两车空间表现如何凡咳拓,请看后文的实际体验搏。   两车侧面造型也具有不同风格兼箔静,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态纯,而奥迪A4L侧面更加稳重火蘑,看起来朴实大方蔬媳敛。 在后视镜上诚昧八,两车都集成了LED转向灯存撮柔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能滥,而沃尔沃S60L则没有猾困。 在尾部摔,沃尔沃S60L造型略显生硬了虾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和侮腾悲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计涧,同时加入镀铬包裹峡讼炯,气势十足谈突,而奥迪A4L是单边双排设计炉,无镀铬装饰该搅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎捂镣峦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎黔必享,尺寸为225/55 R16轮胎毛隘雷,相比之下尺寸显得有些小了艰,同时配备的是非全尺寸备胎项。不过沃尔沃S60L没有配备备胎溯魔,只有修补工具有点不厚道轮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的乾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涝拇?当时的网络上绝对是一片嘘声鬼外。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蒲技床,这似乎就可以理解为特立独行卿?或者说创新队掀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念文录尼,通俗一点说就是刃:走自己的路午稠,让别人竞相模仿悲鬼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片搏该菏,时间不长沦凹搬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样憋?当时我无法回答浩晶墓,因为还没有对自由光进行全面的了解卤滴戏,经过一天的试驾体验之后外轮,我认为这次Jeep自由光确实有点料楼篱,甚至可以说气势汹汹窍悼请,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙つ环痢,那么它到底有什么资本来搅局呢舞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案还墒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新喜零,在做颠覆传统这件事边耻射,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肩。就拿前脸来说海,好看不好看绝不是我个人说的算的虱混,每个人眼里都有一个不同的看法接撂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧撬窘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表洛汗狈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看惭,Jeep其实并没有太大的优势篱,包括大家最看重的轴距表现陈尘,在这个级别也算不上是太突出芳寡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话袜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争崎瓦氛,让消费者也能愿意买单构屡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了囊泊,其尾灯设计和大切如出一辙肉博拧,只是在造型上稍微做了一点改变氨东,以便能和后车窗衔接的更自然一些疵稿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样搂,这实在是太个性了脚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面衡唾,不是吗伯喷呈?   本文导航煽寐栏:" "  “便宜寥、省油娘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求怀。因此皋浓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军摧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上毖良。   为了尽量给消费者们传递适用的信息虎蜜锻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”私。二者不仅定位和排量相同尸赡完,售价也都是6万元出头懂靖姜。那么谁的配置更丰富瓣笔狈,性价比更高呢剂?接着往下看吧勾驹茎。   备注屋系: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期偷蹈贪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型猎讥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”踏项杭、“天窗”和“后轮碟刹”嗣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新起,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响佃,促进其他品牌产品的更新或者降价萝秆,以提升竞争能力楼啼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形褥瞧,但又觉得竞品车型优惠较多”淳。今天就随着我们来看看惜,新威驰对比瑞纳兼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看骸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车怒,此次我们将两款车型的顶配加之对比琼凭舷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处阜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元未,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多任涣线。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨沙昆,以往圆润的风格被全面舍弃孟疮拿,车头变成了现在最流行的大嘴形象搽。虽然初看有些夸张伦烧,但是符合小型车定位迟,更多时候它是年轻人的代步工具爬男剐,所以造型必须年轻墒颅杆。大灯面积不但较老款车更大荡培伙,眼神也更加犀利孺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变恭撅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现算艰模,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿沸谱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鲜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论话缺粕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样什。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异磁迹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下羞靡湘,诸如电动天窗患拱捌、前雾灯与后视镜调节都在其中膜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拱,日常使用的便利度稍高一些簇辰拿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm唬沥氛,轴距达到2550mm快。与老款车型相比加长且加宽画,这是为了适应造型变化的需要拨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势外拆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势富。   新威驰车尾没有车头那么激进悔,显得时尚而舒展逞函。整体线条看上去硬朗多了天刑。在高低配版的车型之间徒剑,外观元素的差异并不明显狄驶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条臼堂,不过在潜在的功能上却有所不同仇翁,高配车型具有独立的外部后备箱开关犊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启戊,在日常使用方面的便利度有所不足疥婚。   瑞纳尾部的线条更是犀利敛,线条从车身一直延伸至后备箱欧涛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致巳萌,增加了不少的层次感和运动感犬储。" "  旅行车在国内的发展进程褐,现在似乎已经开始有所起色碑,但受到各方面的影响疙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃澈。记得应该是在去年鹅母百,各大主流网络媒体几乎在同一时段祁鼎设,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章摆亭炬,虽然没能在实际层面上起什么作用偏潜百,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议庙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车闭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段孺狠,但是大部分车型均已进口形式引入钉芬匈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面屎论套。宝马全新3系上市后建城,推出旅行车版本完全出乎我们的预料圃汕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本檄顾锤。不管是厂商的试水工作科,还是为了后期大力推广的前期准备掳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款许擦笑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的播荤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车媒,但官方却并不这样为其定义判,所以除了V60之外嫁卜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的劣冷稳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i辫,三款细分车型跨越了30-50万区间陕电,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地玖帘。   328i M运动型吭然氯,是3系旅行车中的顶配车型殊,M套件必然是它表现非凡实力的根基拍谦。BMW的M系列产品敌案,是众所周知在外形设计上最夸张动感的话,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列菱冉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响河同。在M套件衬托下的新3系旅行版崔巧弯,表现出的攻击力和威慑力很强乒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型荣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅灯分,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感工播迟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能懊萌洪,也是几款进口旅行车中最为全面的宛写勉,除了前部以外媒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头杯,令驾驶者的便利性有很大提升掀刮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显本农胁,造型圆润的尾部整体风格递,让旅行车身份表现的恰大好处悍删逛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嫌饥,但是尺寸不大路,威慑力也没有想象中明显莆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念劳爬蓄,极富肌肉感的线条元素枚笑寸,让它表现的干练紧凑苇。   本文导航甜:" "  曾几何时额款蹬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交坊褪富。物是人非熊湾剐,随着中级车市场竞争的不断加剧临奠喜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径嗓。在上个月的广州车展上滤修肛,全新天籁·公爵正式宣布上市先,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢稿链?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鲜郴,来做进一步的了解吧税。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较乖刃雇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观萝休碳: 稳重与运动氏吝础,风格各异   车身尺寸方面彪饱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm罐骨,车身宽度滇桶寸、高度与普通版天籁车型保持一致牡淳孺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大陇附涩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm膜陀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型摩缎蛇,只不过在细节方面有所调整惮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构恕梆弥,后保险杠排气管内嵌镜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瑟,俨然简多了几分气质的提升惟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下边倦, 新君越的外观风格更趋年轻化城腹婚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅阀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面阀,尾部设计与前脸造型和谐呼应疚切,相比老款车型稳重端庄的设计风格刊,全新君越更容易让年轻的消费者接受辉。 【君越 整体外观】   外部配置方面烫劣祟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯舌辽香、大灯自动清洗等功能便沙肝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到丹割。通过下方的表格我们可以了解到邻触灸,同价位的两款车舷戎响,君越在外部配置方面显然更为全面一些达,LED日间行车灯豪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的磐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的冕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价环: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头虐: 日间行车灯味金: 随动转向大灯擅: 大灯清洗装置龄炔: 氙气大灯秦鄙熟: 倒车视频影像擎芭: 大灯高度可调刚: 自动头灯侠丹: 泊车辅助委啪: 无钥匙进入系统齿: 感应雨刷械垫蟹: 电动后视镜北丧: 后视镜电动折叠斤秒淮: 后视镜记忆啡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候称衫,年级里有几位南方来的同学蔚密,我到现在还记得冬天里他们看到大雪狙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情才。雪对于那时的他们丰抵,是上天赐予的礼物汉。但是玖,对很多北方人——比如我——来说良跑,雪却是避之不及的灾难钡,它让我们的出行变得困难重重狡矗景。不过这次却不一样辣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起酷颈拍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣欠死。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先槽删秽,请允许我隆重介绍一下今天的主角赴蔼,我们的冰雪座驾垄新,一款中大型SUV——福特探险者绦。探险者是福特的旗舰车型缉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售辜瑰,共两种配置膏沸,售价48.98万维、53.98万簿浅弯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辈挽。我个人非常喜欢探险者的外型蹈,它魁梧而正派吨粗,颇有美式SUV的霸气暇挤。牡丹江的冬天白雪皑皑钦,探险者出现在这里十分应景限,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前标透赤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热慌。这样的冰天雪地里策彤极,就算是带着手套在户外拍照遂俯,手指依然会被冻得失去知觉脸骆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖特。探险者的方向盘加热速度很快绿,开启后几秒钟就能感觉到热量手土蹲,太实用了拟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机督,匹配6速手自一体变速箱饱竞。探险者在海外还有2.0T版本车型裸,不知为何暂未引入国内摔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面童田哩,并没想走量糯。   探险者为承载式车身结构饶鞋,搭载一套适时四驱系统飞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样点管,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器迫,后桥轮间为开放式差速器虱痴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助墙,以制动打滑车轮的形式实现碎。这套系统的越野能力或许不是那么强大棉醇,它主要是为提升公路性能而存在的芦修。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点镀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键道。这次我们挑战冰雪路面睬华埂,这套系统发挥了重要的作用型逆。另外不容忽视的水,便是探险者的“神秘嘉宾”了诉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯〔悠А!它是一款高性能冰雪轮胎陈厘,官方称它应用了发泡橡胶技术辫伶端,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜淬观酵,从而让胎面贴紧冰雪路面好溶怖,提高抓地力舜诽。当然晚滦卞,这款轮胎价值不菲秤绷,以探险者高配车型的轮胎尺寸起媚:255/50 R20为例舍敖坎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元闷叮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的炔奠烈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上建功,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴翠徽棺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及搂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企趴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑玩灿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下眯每固,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花擅秒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表刷虾驳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汹推顶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲攘潮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm秤既翁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满济蕊,两车的轴距都超过了2700mm醚,使它们在同级别车型中的优势非常明显叛杯途。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计射盯,略显圆润的车身看起来动感十足纺承顷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感讽醚歌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感困推吕,550引擎盖上V字型的线条动感十足藤甜。C4L大灯的设计相对简单肉囤荣,全系采用了传统的卤素光源苍蔽晚,而且并没有采用透镜的设计瞬断,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感隆萍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜污,还有转弯辅助照明功能搪缓猾,保证了夜间的行车安全发舷讲。两车都配备了时下流行的日间行车灯沮,值得称赞的是觅,550竟然为雾灯也配备了透镜才,这一点值得各大汽车厂商学习揉令航。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏庇郡挠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩绿廉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感肌崇琴,550上扬的腰线勾勒出时尚呛、动感的侧身线条烧拓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间沏浮杭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计莎揉,并搭配LED转向灯端歌鳞,视觉效果和安全性兼具够。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嗜速,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口担春。   C4L具有无钥匙进入功能茹楔诵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性钾部,550则采用了常规的曳春剩控解锁功能捍会抬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格不,C4L刀锋式的造型更加犀利盒撤勉,550则更加尖锐躬乒。   两车的尾部造型比较统一范,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果苔仿闭,圆润的造型颇显稳重挎竭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过铂凄姓,这样设计不仅美观宠,而且可以增大后备箱的开口角度吝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拴,视觉效果极佳那肠。两车都采用了4点式倒车雷达衰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低笔铣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物耗,使泊车更加安全趟浦列。C4L后尾箱并未设计开启按键苔,只能通过车内控制按键和蚁妫控钥匙开启港扰柔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启列,使用起来非常方便日。   本文导航兴遣:"    紧凑级两厢车靶济,如果倒退10年前朗惨覆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域肠筋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后迹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型痹凸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹脆距仕,它于不久前推向市辰┢稹,但其实它在国外早已上市检持砰。雪佛兰在近期才引入戎裳徘,相信也有自己考虑溉犯,好在这个时间也不算晚隋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择饯惜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐慧其项,相对较低的入手价格刚窖绍、时尚的外观设计以及良好的运动性能獭枷歇,都让其成为该细分市场的热销车型乃丝。而在紧凑级车型中姓午,三厢版在兼顾运动的同时狗吐,实用性相对更高一些童坷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念杰秋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干罚克斯三厢版(以下简称嘎鹞合荩克斯)进行深度的比较胁,到底谁能从中脱颖而出衰点闲,让我们拭目以待接。    在刚刚结束的2013广州车展上帕吵镶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鲸。此外核,讣道遥克斯去年北京车展的正式上市簇菜弗,也让这场紧凑级大战更加精彩糯啸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后切甭痹,作为其小弟的马自达3能否一样出色撩蔚陶?负倌唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时晃光拢,能否从容应对稍遣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓杉诡党。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瞥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上夕搜。就在媒体日当天尖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后癌超,经过旁边人的介绍籍搪,惊叹一句番:原来不是一个车袄迨恪!可想而知翱捞,这兄弟俩得有多像拟讳。    2012北京车展上市的竿澹克斯相比前者睡烤,已经在市场上打拼了一段时间庇弓凉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降捌鹃糯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了龟帮,但是复冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位斡痞,还是毋庸置疑的镜快。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性挝,为了让评价更加客观孺,同时培乖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涸,我采访了一下身边的同事和朋友莽。   同事A藩:男讲篇涣,30岁驮缅判、已婚捆、儿子1岁多    我哪个也不要巫窜谅,原因只有一个到潦:都太小丢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV戌籍肥,实用!当然这两个车白给肯定要卜。(也对浦,老婆孩子热炕头的人朽,还谈什么运动溉潞,能装下更多的人和东西辑碳,才是硬道理)   同事B妻:男禽裙画,老杆妫克斯车主渴,奔三的年龄凶衫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋炒铮克斯埂穆背,理由是有优惠闭几、货源足桨襄罢、随时买懊禽绥,听着怎么跟买菜似的温。   前女友界炯幕:24岁腺表,高尔夫6车主嗅藉,略带公主病    选马自达3焊,原因是好看磕谢,我再问还有吗肮祈,答曰窍狡:好看岸绾救!我继续问苇等,跟我急了林潮,提问结束糯碱。   现女友窃守疚:25岁寞,对车没有丝毫兴趣茫,仅对各类衣服芜、包包募勘、鞋等物品上心    我选马自达3吧蝗,原因是就看这个顺眼骗吉脆,所以就选了盎虏档。(明显敷衍了事)   女性朋友荚撵:24岁侣焚醇,某时尚杂志签约平模陪,对车有些兴趣蛊浅,但只是停留在表面    我选马自达3景厦蒋,因为好看漆克,身材我喜欢千忍,而且红色(主打色嗣:魂动红)是我的style旦毁,所以我会选她的说绕。(这种中英文混合体乡湿牌,外加“什么什么的说”的语法真别扭受块细,说她好几次城使,不见改)    采访结果显示毙涕,果然是萝卜青菜诵度敲、各有所爱讨患衰,而且给出的理由也是五花八门掸,那么到底这两款车有哪些不同涤熔,在面对不同的消费群体时倘乘醚,它们的表现又回怎样腹媒,废话不多说芹宛,让我们往下看闲癸。" "  2013年8月擞盖,本田CR-V共销售了15393辆锨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月谢闯,本田CR-V共销售了18989辆痢零,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月畅搪浦,本田CR-V共销售了19510辆凄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月夯通履,本田CR-V共销售了19288辆扩光,全国SUV销售车型排名第二......事实上婆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单归蜡瓢,它的优异表现还远不止这些凰,截止2013年11月底全莫椿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663滩行,多次夺得国内合资SUV销量桂冠肠。是什么让它成为了国内SUV的明星贬?又是什么让它如此大卖扳?   现款CR-V有2.0L申频、2.4L两种动力共7款车型剂校,售价19.38-26.28万元伎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型噶,售价22.98万元)匪菏常。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拒令还,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钵睫吗,纵观整个CR-V的家族史袍抄,前两代车型还有些“方盒子""造型倪,而从第三代开始鹤隆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嚼,坚定不移的走着城市化SUV的路线苔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大忍隶睦。   说到第四代CR-V的外形殊肌,也就是现款车型丹,它的外形并不是能让你一见倾心的主酚,CR-V上市之初慰什,人们对于这样的设计褒贬不一郡芍,甚至有些“不得民心”关,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话貉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯逃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能从瑟矩。氙气大灯咳恼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上浑。值得一提的是淳派潍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上耻譬,效果出彩涎。   车身长度比上代车型减少了25毫米苏斥苍,离地间隙下降了50毫米逝猩佳,仅剩130毫米狮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性查迸,但却令离地间隙接近轿车沤文,轴距则仍然保持在2620毫米冕,整体效果比老款显得修长不少怒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因翻凹甸,在实际驾驶过程中去,提供给你更加宽广的后方视野冻卢俱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信革。   现款CR-V提供17烩壬、18两种尺寸共3种轮毂式样谓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外貌融,其余车款都配备了17寸十辐轮毂昆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面桐诧,车尾向外凸出比较明显奶钳,给人一种臃肿膨胀之感吴拭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索端郊陋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扛怠豢,给人一种臃肿膨胀之感铆潮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因哼牛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积额,为实用性又添一分健狼,从之后的销量来说坟颁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受诬,保持着高歌猛进的态势常哥话。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钒沙眠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力确塑程,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙软哭、精心菏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm狗,排量仅有2.5L人倪俺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场范茶碍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嘛拓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它靛观,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力层罢捣。   第三代雷克萨斯IS舰李,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车簿贡枪,全车线条设计更显张力桨,饱满的肌肉感让人过目不忘搐葡硅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化彩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版甘撇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅泊履,丢失了一丝霸气拦馆罕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加修蹲蹭,长宽高分别为括胁:4665mm相景卞、1810mm伺、1430mm盗。同时轴距也增加了70mm鸡团律,达到了2800mm僧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言祁硷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言涪,其前后配重分别为53晚搽抨:47肝糠。接近前后1城搓:1的配重也体现了其运动本质谋。   IS车身侧面短小精湛吾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性堑阑,显露其灵动的车身姿态挪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙廊,依旧是纤细藕、锋利握,绝不与传统设计相妥协嫁桥地。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见捍溺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎惠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力典暗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性诧。   毫无疑问馅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力夯驼。你可以觉得它设计非常超越禄附,也可以认为它很有美感篡秘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动稼圃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月却,石油的消耗量日益增大骚窗诺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蜗撤藐,排放着大量的尾气娄,制造着日益严重的雾霾天气胖缔。汽车尾气的污染粳嚼磊,越来越成为大气污染的重要元凶安苗。开发替代清洁能源好董兰,代替排放巨大的内燃机酞起刺,越来越成为厄待解决的课题卢藕。现在很多厂家都开发了混合动力车型篙局,这项技术基本上成熟了书溃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平舰,也没有成熟的商业模式来进行推广嫉庐暴,即便很多条件还未具备康,即便这样那样的客观限制武,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面灸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一说。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品澄模,叫做启辰e30晨风仕袒好,这款车还没有上市叹廊涟,很多技术参数还没有公布少倪穗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据弊廉普,介绍给大家螺撵劣。但即便如此寥工仆,这款车还是有据可查耽髓,开发平台来自日产聆风电动车浅纪驳,外观也和聆风十分相似弘讨谐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿撩,2700mm的轴距和骐达相同姆刮,外观的样子也有几分相似僚。但明显晨风的很多细节显得与众不同独梢漆,前脸没有进气格栅的设计轰估酱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份咐拆灌。而据厂家人员介绍鳞裁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酶,而是单独开发啪盾。   尾灯使用了LED的发光元件双儒汹,看起来更加醒目色庞帆,垂直的长条状样子也很有个性饯惊美。但在车尾上檄毖确,启辰e30晨风和聆风还是有所不同盾沽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板河珊受,用以分担电池组的压力汰唾,这在晨风上是没有的炒肝讨。   本文导航拎方头:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了凹堤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瑰贩榷,照片上看它挺精神号势,设计有传承有创新辱,硬件配置有增有减广,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情譬,没能去测试现场参观参观鄙飘。   命运总能给人惊喜瓮奶梨。上周五下班前仕田爆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目狄螺邪,领导突然走过来跟我说杭:“来了个顶配钙矗克斯案千,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”谋墨淋,周末的小幸福就这样碎了一地庇寒静,我得跟两台机动车泡在一起斥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝徒,坦白说现在我对它俩都“不来电”安藕嫉。这样也好蚕颊偿,好歹保持个立场中立对吧譬脓菊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满娥税便,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待段娇桔,比如为什么海外有独立后悬架伸?国内全是非独立后悬架息?其实道理不复杂牌暴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响屑岁佳,既然如此陕,那就遵照做生意的基本法则来做层,降低成本捞毕撮,攫取利润丛昧,无可厚非寺孪贰。我相信如果改悬架车就没人买矮托琴,那他们肯定不改册骏。   福特比较谨慎财反,善于跟消费者打成一片翠,挣钱不忘树口碑宠瘸,好口碑又促进高销量刷,顺利打造良性循环圈辜透杜。尽管它也有这样那样的问题沦施芯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买甘阿,值得大众好好学学湃辞集。话说回来梧谓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吾。   现在摆在眼前的高尔夫7和概斜福克斯吻,是各自家里的明星产品竟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖膊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限该。把这两个重量级选手放一起垒墓,能擦出什么样的火花来氖离客?肯定有人在期待一场压倒性的胜利锋,似乎这样能出一口恶气侮江甩。不过我得劝各位一句拾:百花齐放很重要寥礁,一枝独秀最糟糕蹦。   ●外观   扯半天总算进入正题催固赏,这个阳光明媚的周末粒,没有雾霾的打扰骏,我把两台车放在一起拍了套合影俊退怂。看看它们蓬玖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7勺碎,一个是16.29万的顶配版两厢阜裕克斯佃屯撮。要说家族式设计赋,大众当然领先其他厂家徘父尖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服陶恃,福特的动作稍晚一些拐,效果不赖姓惮。   所以当高尔夫7和缚劳萏В克斯站在一起的时候韦艘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营确弊。谁好看我不说仍步密,大家都有自己的喜好把乱贬。两款车前大灯组内容丰富途但,氙灯檀、日间行车灯胁衡、大灯清洗痘十、雾灯一个不少杆琶坚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有草绢,而副袄啄瑁克斯的则要花6千块买选装包供碑,朋友们撅,要享受还是得多消费啊谎。   车轮部分有看头擅惧。缚罚克斯胎宽215mm寐踞,米其林博悦轮胎培,轮毂造型带感休醒,给个好评钳悸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款砰奖。高尔夫7胎宽205mm充澳,似乎缺乏顶配车型应有的气势弥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧狄毛。   车尾设计各有出彩的地方绵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势菇抬汐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭勘,LED尾灯是个加分项腾,傅克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意噶耿。左边那台风格沉稳一些酷费冒,右边的青春气息扑面救挂,你喜欢哪个拘恨搭?" "  “牺牲一定的车身刚性盎捣钢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车舰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构是脚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”派。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后场,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面靠疗捂。就在上月绕身,奥迪再次引入了其Cabriolet版本跑估钞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版弊悼特,至于奔驰C63 AMG屎挛就,目前还缺少这一车型偶默吓。   由于是RS5 Coupe的系列车型驹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致刺常,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾磕骑胸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事赁下,毕竟除了性能之外事,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的仆存需。   延伸阅读 趟疲勉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案昧,其中包含对车漆颜色蔬洁蓄、内饰颜色以及电子功能等自主选择翟考,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的品套,所以在配置解读方面底肝狄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注撮悔,并将官方价格告知大家泞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拍搂,软顶敞篷采用电动开启交弊逻,时间上需要15秒即可岗,而将再次闭合需要17秒幂,其开闭结构为多连杆双片式垂,这也大大缩短了开闭时间电去。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消缓哄渤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷朽佳汲,为了不过分降低运动性刀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼寐恢。排气方面也是RS5的一大特色想芍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管棉兑孩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个盯麓,而在Dynamic模式下会全部打开江献。   本文导航搁诺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线趁,或许大家已经是心里多数团府,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型皆疽牢,定位于新兴的小型SUV市场霖逻闯。众所周知洪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“是事黄,长安铃木选择在这一细分市场发力半胺漂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的培洗感。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX歧,通过对比分析朵潘叛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力俗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市杀乏惕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瓢教烁,搭载1.6L发动机皮豌,匹配五速手动和CVT变速箱啤砍搭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蕊讥、2.0L两个排量六款车型川态,同样匹配五速手动和CVT变速箱凳鼎,售价区间12.88-21.88万元卑尸伪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观膘拷斥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面袍队鹅,通过下表的数据显示得知爬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX额琼居,相比逍客淋举赫、昂克拉等车型同样处于劣势敌刹咀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起逢寄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹似川,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因凉沽,还有与车身不同色的黑色包围焕、车顶行李架灯扦泼,短小结实的车尾刀镣间,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果狡醚。车身颜色选择上哪婆龄,S.CROSS锋驭提供了极光绿渤耸禾、皓月白参咀疏、星辰银垢歉、丹霞红呸本概、银河蓝和晶岩灰六种颜色灿架老。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哺桃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计脱拿,雾灯滥、下保险杠也经过了重新设计弹纬胶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格似嘘。车身颜色选择上垮耽,劲炫ASX提供了珍珠黑烹错、极地白馈靖钝、翠鸟蓝湿袖、酷银蔷刻显、钛灰五种颜色瓶父烽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面放,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯为避勿,前后雾灯厘茂,并配备大灯清洗功能缉,外后视镜集成LED转向灯;同样阔困寂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯伤拼牡,带水平调节和自动清洗功能嚷,其外后视镜没有集成转向灯距。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂把。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂级,而两驱车型则为银色的16寸轮毂申,二者均为铝合金材质孝商。所有车型均配备优科豪马轮胎歉粪。值得一提的是皆迪藤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎疟淋逗,这在同级别中比较少见蓄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型啪,根据车型的不同尺寸有所区别沦季,低配肆:215/65 R16汕太蛔,高配苏腊秃:215/60 R17蹈烙茄,轮胎同样使用的是优科豪马绦绕川,同样配备全尺寸备胎头,两车在这方面都表现得很厚道捎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蛊厘,第七代车型稍揣楷。其指导价12.19-14.49万卿陕,这是配备1.6L引擎的价位仍炕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蒲,账面要准备好14.09-18.29万摹丸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拖麻,当然沽,身为第七代的它酸醋,在冲击属于自己的又一串“第一”薯惠妹。但我们相信藤那,短板才真正决定高度匡苇购。   全新高尔夫的德国总设计师说辞然,它的设计主导思想为“简单既经典”吐吗孩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分妹敲:中网与大灯的相对位置厂丘、拓宽出车身有力的轮拱位、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了茂迹妥,这台在中国拥有极高人气的两厢车吠德谜,一露面癌,就好评如潮餐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解猫百春,但还是要将6/7重提袒雌番,除了外观上的差异房,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蔽博怒,比第六代车型要长56mm乖涵。而整体车身比例上岗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然劣凡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm沟,轴距增加59mm配,从而提升至2637mm些煤长。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计窖眉儡,但新样式的内部构造也足够炫辅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置誊捐怒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念癸酞枯。高隔音性的特殊树脂层抡抠,形成3层薄膜结构效齐。它拥有很强的抵制振动物理性能碴多可。   直接跳过撩人性感的腰线舶巷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扑卑垮。相比海外的双L型桑垮,或许辨识度更强一些棉颈如。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的唱,但高7的不一样溺。细心的你会发现碎谴悉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时奈绅炊,才会主动启动摆鲍融,并且拥有厂商宣称的132°广角糕沤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格久,天平再次偏向了驾驶者一侧钠。整体内饰上九酮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是巍谜瓷:放弃中庸的设计理念剧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派评隙。不规则的T型区扫凳、活泼的金属线条点缀桐迹,让全新高尔夫大变身硅秸蛙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没饲肝,它能够让你感觉非常新鲜缸阶肖。   坐进高7内唯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗姥冕揩,比普通天窗大了30%酱是。而外掀的开启方式有点奇怪斜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别的鞍,同时还为内部提供更多头部空间芯蹲复。   大众车型的人机工程向来让人放心劣,这个角度的方向盘守,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦噶佬较。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型茨狄骚,或许来个拨片更有型吧筛蒋溯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症污耪受,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度据改。   本文导航监十:" "  在国内的SUV市橙琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尘澳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赣,正因如此编胆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市履啸亩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问副某,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破岸实籍。   说到大空间愧牡溪、七座设计妈屉、配置丰富的SUV挝,北京现代全新胜达是其中的表表者扭刷湿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求墒乘会,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型济骂鹿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变雄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手儡嘿,下面我们将对这两款车型进行对比分析丹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观纶喂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敲拢绦,设计上中规中矩酮擅,采用了哈弗新的家族式设计元素尚芜投,这一风格将在整个哈弗系列上普及袄藉捅,代表性的设计元素有潭遍:大尺寸U型前格栅滥,粗壮的镀铬横条格栅丝储,时下流行的“X”型前脸令。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美亮伺巨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钢桶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时亭滇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缮乌咯,再辅以造型锋利的大灯灯组茹颓,极富视觉冲击力铝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泊怀府,现代品牌的确更加具有超前思维意识难堕降。" "  如果提起讴歌品牌饥山,大家一定会想到MDX这款车蹈,究其原因册,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蹿蓖,拥有讴歌最顶端的先进技术耻。在2013年楞,讴歌上市发布的新车相比以往劣蔚,算是非常密集的卧。即将岁末悸暑枯,讴歌的新款MDX也开始上市销售灿。作为新款搐锨卫,MDX的售价降低了迸奴抛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注颂壳楔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失涕顾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器绩玛狄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术森墒雹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮病屯虎。使弯道驾驶更加轻松抹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上横握,增加了AHA敏捷操控辅助系统 罕吝虐,在车辆制动时客驴,通过制动延长扭矩矢量分配陌眠洽,提升转向的循迹性 惺,这在之前的讴歌车型上是没有的厦,包括RLX馅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机堪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由澈沃。但我们看到卤捞,在讴歌品牌乃至本田车型上性,自然吸气发动机依旧占据主流骗莱烂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法唐,在新款MDX上使用的3.5L发动机劝,带有VCM可变缸技术离,在不同的动力需求下促忿衔,发动机自动切换工作缸数该现射,用来节省燃料湘舱喇,提高燃油经济性赤剐开。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上画干,使用了全LED大灯想,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法火形幂,不止在新款MDX上出现纳底瑰,旗舰轿车RLX上同样具备厘。但和MDX相比篙钞冉,RLX的前大灯内部结构稍有不同楔泌。而MDX的这种全LED大灯坊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平兔,但据了解讴歌正在向这个方向研发鹅翰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务家捻,其中大致包括救援概、定位滦即潞、导航检索等常用功能妹侧叼。但值得一提的是碑,讴歌的这套系统在整车质保期内微烫火,也就是四年或者十万公里内是免费使用的通。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上私郎丰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置慕,通过车头腥疲奥、车侧救溜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式困逼。对于前方障碍诡陌、侧方停车膘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用苏净。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助捷埂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面跋,MDX采用了59%的高强度材料惋,热冲成型一体式门环等途径坞我枯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料盼惠蓝。   本文导航鼓:" "  在新一代天籁发布之后恰天,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字揽撕睬。二三十年前通镣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越掏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车角妨叼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前丸陛。而谈起这两款车嚎踩瘫,目前多数人对它们的理解是涤铰琉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长究,配置增高浪夹,便成了公爵和君越骨铆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸谋镣豌、动力和配置等等脊燎,却有着极具诱惑力的价格褥射。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘钱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额惫叭腐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力枫茅形。可它们究竟有没有这样的实力腺?两者比拼窝替,谁又能更胜一筹些校瀑?本文即将为您揭晓瓣仇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型磊汾驾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型窝涛冯,售价区间为23.59-36.99万元黔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版歪临锣,两车售价分别为29.98万和29.99万韩誊,价格非常接近宫洪苦,比较有对比价值耗舜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显桑绅竣,主要是雾灯褪石、轮圈等几处细节可以加以区分闹鲍,尤其是中网变得更精致观剑拧,车头更显大气惭洪垮。但也就是这些细节的变化谅戮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动趟末,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿内锋。   大灯方面簇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能刃伙,不同之处在于梆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)侈。   车身尺寸方面褥舶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)坦配拓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鞠讼郝,君越的长度同样超过了5000mm悉哭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本帆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面葡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过饺替,并没有追求锐利肉物倡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅寝廉,腰线设计是其外观中的一大亮点蔽擎眉,并非大多车型采用的一条笔直线条恫,而是在B柱之后便缓缓下沉灌,在后排车门上形成一条折线拦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感坏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士挽。   尾部来看念睹,公爵与标准版天籁造型基本一致史狈,尾灯造型也还是一如既往地犀利琉陆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合凉颇,为整个尾部增加不少活力裴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合峭谎舌,使其整体感更强梯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拼坊,轮胎方面挂淡撅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎哭副,更为霸气冉。   ● 外观小结翱: 两车均采用年轻化设计梁哭,稳重气派;车长均超过5米逆龚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上硅架呜,君越表现更为抢眼盼。另外讳纬哥,从个人角度来看饶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计和,相比之下它的造型更加简洁靶、规整官盎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识段绕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽热黔逢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发侗嚏率,足以呼唤出你全部驾驶激情辛咳。你可以视它为野兽峭危蠢,但我更愿意称它为内敛狂徒券囱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎稍既。它是驾驶利器纠,也是很多人心中的梦想之车劝按多,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG碎砷零。   既然说道奔驰AMG八碧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义麻捆氨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样篇串襄,都代表了其品牌车辆高性能版泌滇旁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款埃茫,这些车在发动机配置调教瓶,底盘调教摩,外形和内部设计上都远远超越原厂车范醒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瘸克,它的长宽高分别为4707mm码边态、1795mm和1391mm互雌鸽,轴距为2765mm伪椭牢。参见下表可以直观的发现龄贩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的款,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势谴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嗡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同铃闺囤。但细看之下纤世,还是能明显看出差别蕊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位苫东痛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降裸,流畅迷人更具轿跑风范始聘炭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少摧。   除此以外普,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次篮苹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭驼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂洞却,前轮尺寸为235/40 R18穆晒铅,后轮尺寸为255/35 R18齿疆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力氛坷稗,以获得更快的加速度碳嚷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果防干。   车尾是C63最为霸气的地方腐,四出排气管宣誓着其运动特性坏商,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一几妨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力错醒品,从而提高车辆的稳定性差痰踌。" "  11月12日睹烹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市搏陡。无论在平台还是动力上半奔,这款车都与标轴3系基本相同凹岁怯。动力上腹傻段,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上勾灯,依然分成风尚界、豪华和运动3个不同设计套装惋趣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式采。无论怎么看斯,4系都很像一款双门版的3系结璃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢校沽竞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系盖闯。   虽然名字是4系村愁脓,但如果只看前脸独,恐怕一眼很难分3/4系里爸澎。不过仔细观察细节的话菠裴爆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同爱巩辞。比如更大的开眼角设计吐随便,更修长的双肾格栅哗,还有明显不同的下进气口设计风格惹抡。当然添,了解宝马车型的消费者都知道擂汲,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置揽挠韦。此外狈砂骇,前脸还针对空气动力学进行了优化嗓项。 【左膜别:豪华设计套装(选配)/右是:风尚设计套装】   侧面造型上接结,4系明显比3系舒畅很多秋赣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条阜,更修长的车门对此也贡献颇多卤氖。不过轮胎规格和3系完全相同潦冻,似乎很难体现出这款车有多么运动灯泉貉。另外玖坤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了秀词躲,和前脸的进气口配合楼聘防,共同为刹车系统散热季玩袒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多径墙烷,不仅装饰性强擦侍板,看上去也更凶狠陵触盼。   尾部设计上绵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素榷侠殴。猛地一看依然很3系眉寝,但饱满的线条体现了4系的不同灰福堑。尾部虽然整体很“壮观”达喘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气咆,别有一番风味骡。另外妮差,根据套装不同娩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种帕写鳞,实拍的运动设计套装为两侧双出邵貌,个人认为设计还可以更精致一些搭剿。   车辆提供闯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址呈诽鞍:北京市海淀区闵庄路19号   电话纤:(010) 5872 8888   本文导航垫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道阔舒逢,自日产逍客2007年在英国上市以来妹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来请想。各汽车生产商自然毫不示弱凡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹你。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年觅玻,公司就对其外观和动力均作出了革新虎蚂咆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司苇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V躬。这款车售价要高于ix35脱斧程,标配版的售价与高配版的ix35相当眉佳敝。较高的售价并不会对消费者影响太大漆餐睛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力筹。 ? 现代ix35   除此之外奥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型境。完美的驾驶体验蹲美,充足的动力表现仟堵,日常的实用性以及低廉的养车成本衬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战烙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面悲妥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间呻姑灌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些凹拧。CR-V的后备箱打开的角度要更大灭,后车门打开的位置更高漏,加上方便的一键式折叠后排座椅故,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜恍继。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蔼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的绥嘶。ix35的后备箱地板离地面更近沦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间舷垮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5病,他们要对此多付1,700英镑弓抵巨。其余两款车的四驱版筷困赁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)妨缔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)盆。   从标配版本来对比三款车险,ix35要优于其他两款屑婚。SE版就提供了后排加热座椅拦,方便商务人士乘用府。高配中更是有导航经颓考,蓝牙技乒,真皮座椅板妈咸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能棱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠此,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑反匈。   综上所述观角巧,我们推选出这三款车的排名分别是秒扰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瘫碳,但是它的驾驶乐趣却是最大的怜汗蚕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码忌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足风挺岗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嚎捞。低的污染物排放凹,强劲的动力表现梯摊泊,新引擎的装配让该车重获新生厘稠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问厢忱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车星京拧。不光是低廉的售价剁菏,标配版的实用和保修期的延长色,让该车十分吸引人戈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放罐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间夯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品男,未经环球网Huanqiu.com书面授权逢既啼,严禁转载差,违者将被追究法律责任蔫铂辱。责任编辑潭澈蜜:李敏" "  在国内釜嗡,提及福特这个品牌哗幕奠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶常克斯和嘉年华刷毫彼,但福特的精髓决不仅限于此屠。在美国抬互,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军地扛变。近些年来饶缸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围具胺,先后投下了旗下多款SUV车型式,其中包括翼博户、翼虎暑帝泡、锐界以及今天的主角探险者磷裁承。作为美国销量连续15年冠军的探险者穗,它在中国的土地上能否再续佳绩罢?带着这个问题孺蘑透,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙雷褐幌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒B濉,也是其第五代车型散。在今天看来唬僻,福特探险者圆润饱满呛倍,又不乏美国车标志性的肌肉线条矢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求欠香盖。但早在1990年谩鸵,第一代探险者刚推出的时候璃坷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多啦。   随着时间的推移谓激蚀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变僳诉拍,与其说是改变谐钎馆,倒不如说是更加顺应潮流龋苹贩。早先的皮卡底盘不见了踪迹矮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拨随逢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐寂诹选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)谓。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢虏?结合同价位车型做个比较不难发现吃乓缸,探险者论尺寸绝对傲视同级扳噶戚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV海侯,“尺寸”无疑是其最大卖点稿曝。它的车身长显挥、宽沥瓤、高分别为5006mm道叮、2005mm和1743mm乳胎,轴距为2860mm舷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV社,即便是与奥迪Q7的对比中彪,探险者在某些环节也不占下风篇耙单。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外迹奖,探险者的最小离地距离为193mm惧禽,接近角和离去角也并不大帽饱梧,仅有21.7°和21.4°纪脚嘶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的铆齐碧。" "  引言特: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新擎麻,其采用了全新MQB(横置募蹇沽郑块化)平台生产弧,不仅在外观磕、内饰方面有着明显的变化缄,更低的生产成本膜稠、更轻的车身也使其有着较大的优势边。此外壁,作为其老对手的福特甘缗耄克斯当然也有着较强的实力顺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评帝稿唇。今天恼,我们就来为大家对比一下觅别,看看这两款车型谁的实力会更强胚屯廉。 外观抱茅超:低调内敛大众风对比时尚张扬赶克斯   两车在外观方面虽然同为动感拴含虑,但在设计风格上却有着截然不同的一面登扑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上午袄。而富眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息侣蝎。   车身尺寸方面盼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进委,长度与宽度分别增加了56mm与13mm脆答都,轴距也增加了59mm纷盼,整体看上去更长更宽更矮蛋。但其主要竞争对手缚狡剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势柬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅滑串、强壮狸、凶猛筹鼻牛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象款。试驾被安排在了蒙特卡洛澳烽伤,我们被热烈的目光追随了一道醇料嘘,同样苫该,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路俏诬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起缚,它的对手就已经锁定了峭罕鲍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标悔桂簧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜兴肚,他们选车就两点颓查拿,第一样子帅倘惕诧,第二性能足够强大簇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力卧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车凄纺。恰恰如此翠茹,它看起来很漂亮划靛,尤其是车身各个部位的比例与线条茂江,挑逗着所有人的视觉神经短。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野狄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口庆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实毫,而且更杀气感更强伶冈秸。怠速时慢慢靠近聪,它的躯体在微微颤抖匣项,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤公搪。   细节方面奥迪从不偷懒彤耙舞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记陶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾淬巢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞贝。在我看来康,这样的视觉效果已经足够征服所有人摆挂手,如果你觉得不够醒目巢,还可以选择将卡钳漆成红色频桑刀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部改,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体都桅,120km/h时自动升起念盛,此时的样子最为动人碉,速度降低至80km/h后便会自动收回堑内。   进入驾驶室并不费力仟归仆,内饰与A7或者S7基本格调一致圭劣钞,简洁朴实玩莆枢,中控台区域保持原有基调第跨汤,有人说它沉稳铅吞坑,另一些人说运动阶,在我看来这就是奥迪的风格层,可以满足很多人的口味哎,一切气氛都显得那么熟悉氓汉。   车内有两处亮点让我记忆犹新巴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分侵费抨,坐上去的感觉也足够舒服孪。不足之处在于它的调节方式太过简单深墙澳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑险须班,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能僚桂叹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘龋孰莫,手感与大小都很出众控互,令人爱不释手响酞危,最关键的是RS系列专属的造型非常激进粮谋群,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望悉梅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方疯,善于抓住驾驶者的心谴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分揉耗撬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赡谋,两厢版掀背车开始越发备受关注径殴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型前吗,强劲的运动性能也是非常重要的指标盾。就在本月初狮肠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求复,除了朗行运动版之外磁费舞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瑟垂。接下来妈簧,我们将两车放到一起筛努,来看看其空间和性能环节的表现如何铅面奥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是经其,如今的情况则正好相反梆茄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此触。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元湾轨萌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元松水辫,两车的售价还是非常值得人期待放搓氰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版譬按酵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了还胎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计峭淡,前脸没有任何改变笺狄艾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素技奠,但给人的印象要更加动感茧腻。   车身尺寸方面松咀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米酚覆,各项数据都要比朗行运动版更大一些污危歉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少绷馈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎侥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适妨,比较适合家庭日常使用衡。轮毂造型与三厢版没有区别鲍泼赋。在发布会上钎提夯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎方苟规,相比科鲁兹掀背车不够运动亨怖别。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条荒硕嘘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑墒幢奉,线条更加自然锯估檀、流畅裙瓦态。两车的车身腰线笔直且显眼磺驶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉先。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影姆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿李,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果秸。同时懦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能套。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源侠,点亮后的视觉效果非常不错沦途烷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰且。整体风格也是保留了三厢版的造型搁霓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出哩酶废,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型饥。2008年妻皑,丰田Yaris进入中国市忱缟瘸蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相掳驹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数时,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车颈屁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号提啡晃,想必原因大家都很清楚戊,致炫在各个方面都已下足功夫玩伙,为的就是再续辉煌舶趴。   致炫外观灵动时尚疏魄,带着一些年轻的运动气息兜共,车长为4115mm麓温,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm朴,比老款低50mm;轴距为2550mm幌,比老款长90mm灵释洽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了困。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点道躬甘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拧弹疮,这样的设计更有利于致炫的散热猜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氦感。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利剂唬际,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吉惭。   " "  在这一两年中光惦额,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”四,究其原因莎痘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有才奋吠。另一方面欺俏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高厂两钾。代表着大众在中低端产品中的最高水平崔铣。如今纠观,高尔夫7也渐渐走进人们的视野爽羡避。带来的改变很多苔嫁,由MQB平台带来的更多越级配置隋,外观内饰的革新稼脐,动力总成的变化电棋琴,当然还有后悬架的改变抽伤淌。能否继续神车称号孰,笔者觉得晦,可能性极大琼。   ●从固定平台向姆档龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦睿块化平台的车型猩,之后甸轻,从这个平台开始票皇矫,还会有奥迪A3等车型陆续引入剃墙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓揣韦匿。但从高尔夫7开始乓,这种概念将发生改变突搅亢。MQB穆盗啵块化平台生产寥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承其景。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留孩狡,后面我们会详细说到帘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车抽浮,必然是一台有传承有积淀的车型非劣。经过几十年的发展和变革扮,没有被历史淘汰伴,却总能获得新生和换代绒。我想符合这种条件的车型真的不多胚吐蔼。甲壳虫也好俄烹厂,卡罗拉也好崎熟囱,都算在其中棠。高尔夫更是其中不可或缺的一款售操,从第一代发展到第七代潘侥,我们发现试矩,很多经典的设计元素没有消失爸,而是作为经典传承下来干看路,但技术却在与时俱进的发展辽恒。直至现在勤鞋,高尔夫7的出现括酶,能够看到曾经的影子川,也能够看到未来的趋势渤别毖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了架椿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卜廖桃,今天在紧凑型车上也上演休篙体,只能说明垄顽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视忿沏遣,也从侧面看出剖,这一级别的竞争是多么激烈日,高尔夫7的轴距加长了59mm赦逞,反应在车身上叹乔卸,加长了56mm蛙杏婆。这让我们看到田湿,高尔夫7并不是一味的加长肩脚俄,更兼顾着车身的整体设计蒋亭,以及操控能力的全局设计性偏篓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了讥,争议很大挥读,但貌似并没有像新速腾上市时那样嫡罗,引起大家的太多反感邓。或许一汽大众的这场策略大变棋犯需,已经让消费者黯然神伤了缸。大家也都知道巾幕,这是没办法改变的事磷搞酗,想要四轮独立悬架将,会有性能版车型作为选择慑诲疗,要是纯家用坪察,就只能接受这个现实卷梯。   本文导航搐捞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV梯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6飞骄履,这仿佛已经成为了一种定律府。话说回来腊簿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手谓寇抚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拉愧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计扒、做工旗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼尘书,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吞罚殿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解位拾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型负,为更直观的进行两车的对比分析蹬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车浇搬,需预定等车时间较长盯,主推1.5T车型)作为参考对象睦错虽。备注汗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版驰困滤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高岛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看昏,瑞虎5和哈弗H6各有所长豹无街,瑞虎5车身更宽笛堆、更高烁雷磕,而哈弗H6车身长度监坎呵、轴距更长田拷始。另外这两款车的外观设计原创度较高懊会,没有明显的抄袭痕迹廖,且能够符合大部分人的审美观理,足以体现出设计团队的用心程度篡盖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点措构,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应萝,意在塑造最新的家族风格阜,整体呈现出大气顽唯、时尚的感觉漓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择勒,包括徽墨黑坟捍陈、烈焰红差斥肌、赤金棕沮硷、暗夜灰法、皓月白和丝缎银迁挽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气宦榔烂,其更侧重于简约词链暑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可彻。车身颜色方面瞥据,哈弗H6提供有经典黑殊嫌、雅致银较、简约白枢堤、中国红控屏、风尚蓝八屠、摩登灰稳嘎、醇魅红挞怕、睿智棕共8种车身颜色墙唯靛。   前脸部分焙堵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果辈室富。瑞虎5前脸层次感较强浇禽汤,大灯巧妙地与中网衔接悄良,而下进气口被分为了两部分玲炒,下部与底部合适护板相连接窖乳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和擞,没有太多浮夸的设计摧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鲸蛇漠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“歧,但绝对属于耐看型回南漏,整体间流露着SUV标准的稳重气息苯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富既,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长词兰坷,车身侧面给人以更修长的感觉七酶。另外辨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条韭糕,车顶均配有行李架输霖筷。   同样的河屯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感贾柯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面槐驮乓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方森恒,厚重的保险杠更具力量感粗椭。   灯光配置上僳劲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强佰醋瞳,内部灯组布置较为新颖糕盖廖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注汇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩丧少,常见的柳叶状大灯造型蓬,常规的灯组布局彩扳,带有透镜的卤素光源大灯碳,提供水平调节功能妓帅斡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源城登狠,看上去更为醒目和美观谴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源面,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应驾面攘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后虱捷狼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吾洽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想啡捐,同时越久的期待会带来一个重大问题掠筷,那就是新产品如果不能做到完美咳塑缄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时渡燃,两条定论由中国媒体陆续传开栖,首先它的相貌不错吞,其次来到中国的时间也不会太长了缄滔朔。一个月前醒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁挽,为何这么说骋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蕉建,通过细节上的修改鲸旁,使雅阁更贴地气瓷墒。   设计师在中国进行了大量调研工作拭,最终他们得知了国人的喜好溜白,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计马供氏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁腥山堆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外隶肆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手坚覆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中矢昧溶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表盯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈巩貉,在如今大行其道的“加长风”面前畅芬腿,本田倒是走了一回不寻常路丢寿缓,这也是让很多人吃惊的一件事恨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响取据。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道桨,究其原因我想和C柱造型写桥得、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关录嘘炊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度昂,先是放弃了老款斧头型的轮廓长全,其次将双出分置排气融入到了包围中四括班,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚酣稼、动感靠拢朴晨。   本文导航申雀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座示,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者函,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列粳伐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拷伪凯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜铺炼萝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别颓尚别,其中哈弗H6的风格偏向沉稳擎氦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病览。相比之下评,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计埃氓搐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恳跋把。总之这个价位的车型瀑坷采,只要设计不太出圈消费者都能接受硕埂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恕朝,即便轴距也仅有20mm的差距季狸,如果无聊到一定要分出个胜负的话波矗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势魔捶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炔贫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绢,在这方面长安CS75表现得尤为突出奇。顶部的灯眉时显、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恼好,虽说还是带着几分模仿的味道陛酮形,但却并不令人厌恶馅惠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型袜逝袖,不过它的优势在于自动大灯功能巫,这是我们在CS75上未曾找到的配置试强。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化递规,都是标准的SUV设计姐廖炉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瓢砍猩,不过值得注意的是遣煌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涤怯,上下车时可以避免蹭脏裤子拨抡骆,这一点要比哈弗H6显得人性化铃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎标,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等端掏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拇,那也将成为它的一个优势澳为。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异龋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平废朽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些藏。两种风格说不上谁好谁坏胳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫杉霞、更时尚的选择胖幻括。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座价,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者土袒凛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吨捂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脾毫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蹦汹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜室。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别料,其中哈弗H6的风格偏向沉稳判俩境,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锻。相比之下沉秆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蹈腑委,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉顷滇。总之这个价位的车型蠢,只要设计不太出圈消费者都能接受施。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鼓每,即便轴距也仅有20mm的差距灭,如果无聊到一定要分出个胜负的话锑伴膘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捌歼讥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胶穗式。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肯烷,在这方面长安CS75表现得尤为突出绷。顶部的灯眉端局、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型荣苦,虽说还是带着几分模仿的味道醇帆抵,但却并不令人厌恶舒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型放,不过它的优势在于自动大灯功能控,这是我们在CS75上未曾找到的配置催。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化壁啃很,都是标准的SUV设计尽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沏,不过值得注意的是嚎纹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙功埠肺,上下车时可以避免蹭脏裤子平萎,这一点要比哈弗H6显得人性化需童。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎次驰迁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等遂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堆枫酚,那也将成为它的一个优势备。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瓤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些浆。两种风格说不上谁好谁坏坞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫喝虑、更时尚的选择胯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型陇救,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人纯戌便,埃隆·马斯克就是一个奇人弯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克答?下文简称“埃隆”)哨堤。远隔重洋来到时差16小时的加州泄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展墒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S己捶暖,一款名不见经传诚辰硅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车肯。在短短的5天内始炕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试础。 ●曾经的TESLA歇起末:短暂辉煌的Roadster   2003年歉丁穷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司恰,并亲自担任总设计师的时候粒,他为公司取名“TESLA”苦厕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)念鲁。而在十年前夸寇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了踞胸,因为在此之前屋凸势,没有任何纯电动汽车成功过欧伸叹。   不过很快辅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看含,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳饶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蛙聊、续航里程短的传统印象旗四矩。只是娩惯,那时的Roadster真的很糙鞠,很贵龚瞎,很没吸引力镜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者迷酥。   于是祈淳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”捎矗帆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蕾砂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌佟,已濒临破产……”佰。   不过逞贸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样内,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肆卫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际掠室,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蔼。仅从2012年6月车辆发售凶踢唯,到2012年9月这短短一个季度内范梯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S堂涪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元呜狙,并且公司还获得了美国政府的政策支持烁五。   ● 简约外形流畅饱满换钉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗甩?一个能够打动人心的外观设计怕虐孤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蔽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维圣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔卡点工,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物芒莫袭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者响晤杠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院复可居,是一位年轻的美国本土设计师散戎孔,曾经在大众汽车担任过助理设计师苍寡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计靖炊信。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前肝瘫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师菜冯,马自达旗下的Furai日钦、Ryuga波、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下玩风尺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker权倘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坏擦翘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)熊忌。初次见到TESLAMODEL S的时候晚蹿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系庐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此冬孟篓,难道这两款车之间也曾有交集碴?   多方查阅资料后才明白耸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的档架,不过后来TESLA对其提起了诉讼岗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作捍,还盗取了其电动车制造技术请氮。于是紧接着殴脸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品呢涟,并最终完成了MODEL S的设计工作矛高庙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)病,轴距则为2959mm廷奸。仅从数据来看翘,MODEL S已经算得上中大型车的级别透瞄潮,差不多和奥迪A6L顶讥、宝马5系Li等近似拨牛,只是车身更宽大也更低矮一些纹刀亲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论退。   整个MODEL S的车身上蹄吃,相比许多人和我一样评巢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计魂物坤,椭圆形前格栅造型太另类了停壤腹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴实畴椒,但是这也成为了MODEL S的标志邦莱伺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志删趴,所谓的家族式前脸簇钱。   你或许会认为没有前置发动机的存在平夺册,和绝大多数的电动车一样鼻苏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了悄婆鹊,那就大错特错了姆及。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的患,动力系统和电池组诗秽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里疲僚堡,就和传统的内燃机汽车一样羔弟猜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温陌洪。   细长条的大灯造型很酷悸哥完,氙气大灯派两时、LED日间行车灯都是标配膝草,和其他车型类似鸡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯魄、LED雾灯以及示宽灯帝。只是在功能性上MODEL S实在很单调蒂卡翔,同价位产品上应有的大灯清洗姑吹呻、自适应功能等一概奉欠乡忌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立弦,4年的时间疯,经过诸多顶尖设计师的打造盆叛草,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发钵,再到上海车展的国内亮相惋冬乃,今年广州车展终于正式上市乐袒什,观致3可谓是吊足了车主们的胃口昂储。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休摊删盆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中堵袭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩每,这是中国自主品牌获得的第一个五星市里讨。观致3四项总分达到了惊人的340分粹挛,这在整个2013年度排到了第一位豪凳句。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样班,接下来为大家解开谜团饶锨限。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3氮电脆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念填宠,观致3的外观线条十分简洁豆帽,但又不失从容优雅朗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉距懒,毕竟它的设计总监曾是大众高管枪汐颈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抨。   前脸看上去相当的饱满圆润据,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅背,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锹,而“Q”也是观致汽车的首个字母沉鲜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信狈兄察,当然您也可以把它当成是城墙式的设计饰户财。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切讨馈胸,这话虽然有点绝对便寺,但却不无道理敞嫂罚,在说服消费者购买自己车型的时候栖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的翰小,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由禽秸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型堤荒,随着时间的推移啪涛,两各品牌已经深入人心响悼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台挠梯,相近的售价炕、同级别的定位感漏,看看哪款表现更有诚意外搂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台梅愁标,造型圆润符合多数人的审美渡厘,第一眼算得上成功控谷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识牧惶,细节处理更为立体很显档次呕么。写意的腰线视觉效果哦也十分不错铝。爱丽舍原创度极高喝,很难找到其他车的影子粉透。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍翅,只不过虽然车身进行了拉长僻困,但看上去依然是一副小型车的架势接,气势上略输给爱丽舍肉。外观设计确实见仁见智惜蔽,有人喜欢圆润稳重亨廓犊,有人喜欢直线条的简洁利落参,嗯好吧敞擅,各花入各眼聪徽景。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现菇,新桑塔纳除了车身稍长之外献传,轴距倾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势经坏愁。但整体上两者都属于造型协调的类型毋。   内饰部分达,两款车型均提供全黑和浅米两种配色浓佛。配置细节设计泵洽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计涟廉,比如位于方向盘后边的多功能按键杭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式幢剿具,则显得没有可挑剔的地方实,只是限于成本成卞,用料表现一般崩。" "  谁都没有料到短短几年挺染投,SUV会如此火爆董,从动辄百万到数十万的城市SUV家撅焚,都曾经上演过排队提车的场景抠埂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样写坛祷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要实茬,不同细分市场甘驾剁、不同类型SUV纷纷推向国内市成兔さ!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动氢惠连,推出了其首款SUV--标致3008氦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻忍时,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蘑。而东风标致国产后价格有很大降幅繁翠,15.98-21.67万的售价也与途观阀盼、CR-V筋晃居、翼虎热门紧凑级SUV区分开来尘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV汾厦测。下面一起去看看吧茧凄。 ● 外观解析   除了高售价外缚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一溯感递。太过个性篡,同时又不够精致挟妙操。而相比之下炭,国产版标致3008要好很多九诲贫,现代感更加强烈父。前脸采用了小一号的大嘴苇苹茹,并且添加了镀铬饰条显示很精致暖,也符合国人的审美喝桐。   前大灯虽然不是氙气大灯韩,但是加入了透镜胖哺,整体观感不差簿拟腻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高某勾限。另外阶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰退,增加了前脸时尚感危。   从车身侧面来看携霖不,标致3008加入了车顶行李架福箩,虽然并不是经常用到的配置膛帘理,但是对整体造型的营造作用不小苫粟。另外寄烹,黑色下包围凸显了运动感捷吕蝎。   尾部是相比进口版改变最小的画镀别,不过依旧非常漂亮淀酬悼,很有层次感界忌陷。尾灯加入LED灯组赔缴贩,警示效果更好染燎。另外最值得一提的是其后雨刷设计苗汹,在前雨刷工作状态下埂晴录,挂入倒档迫掏,后雨刷会自动工作惦,非常人性化的设计毫。" "  说到法拉利到咸、玛莎拉蒂这些品牌缚叹浚,网友们肯定会觉得遥不可及蜜逛茄,价格高高在上沸。如今防寄缕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli焦彤,它以89.8万元的价格进入国内市场同。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少谐骚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现漠聪,让我们来看看他们三个谁更吸引人惩肺。   在市场行情方面尸短沛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统谴鸿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的酱夹关,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置标蔽午。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设胳。而其他两款车型均有不同程度的优惠涉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拢煽晦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的悼套费,看起来非炒唇鼓纾魁梧的发现竟然落了下风巫倘荣,令大家非常诧异律萝。但在内部空间方面獭妥,Ghibli组完全不能与发现相比拭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版帅耪搔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车浇布,所以它的尺寸就不在此提及了棚揪抄。   在该项对比中疟马母,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截食蜂,功率少了80kw丁,扭矩也少了50nm哎氨,同为3.0T但差异却这么大痕退。发现采用了柴油发动机培,这款发动机的性能超众拓题,在国内有些市场中非常受欢迎桶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱显担。   对于传统豪华车闻言脆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式化。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式五懊捣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统府。路虎发现集成了家族中的优良血统伙交,四驱系统足以让众多对手汗颜据局趁。   本文导航裳胜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实行靡,保时捷新Cayman在国内上市之后雄鹤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了肠,遗憾是试驾车迟迟不能到位尘徽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余档顺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心浩毙叔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出筷醚答,就当胜利喜悦之余槐蹬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包抬韶市。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鞋:不就是保时捷最入门的跑车嘛篓虐,至于这幅尿性嘛舵蕊限?不过您还真别说吝慧裴,Cayman作为保时捷入门产品中绘炒舶,绝对是一部对得起消费者的良心之作促挤清,比起卡宴与Panamera来说橙,工程师为它注入了更多保时捷的基因熟呸,说句通俗易懂胁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观娜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间田稻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史奠,第一代Cayman的诞生是在2005年巧葡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拟恋眷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格添槽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本渐煌凶。   新款Cayman S外观简洁箩抒慨,车身比例更是优雅的惊人熟盖衔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征岔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低牧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)淀聪。尽管如此蠢筋半,这款双座跑车依然非常紧凑乓,车身长度增加了33mm炽沦。车身前悬缩短了26mm维。   每次谈起保时捷的外观设计驳,笔者都是非常纠结的心情匿纱罕,恨的是德国人那副死脑经委拦掳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化费聘,喜的是哪怕轮廓没有变化焙泌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿场,或许这就是历史的传承吧潜刻。   新款Cayman S除了迷人的身姿咀貉,优雅的曲线之外持,设计师并不是一味的强调柔美错江磕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现几都,这里需要注意的是阶,这个大口可不是什么导流机构蕉簧抛,而是发动机的呼吸通道础壤桨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位犀侗,加上凸出的转向灯设计境九溃,相信任何人看过之后都是过目难忘归雾挠,尾翼同时配备升降功能顷虚疟,时速超过120km/h之后擦版尉,能够有效提高尾部的空气下压力描福席。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拌爆舒,这个是一个价值不菲的配置茫镶卞,总价44700元问刺驶,如果您不满意当前的刹车系统迁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赴衫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瓮伺秆,据说车用到报废了鞭,它还可以装到另一部车上继续使用悔,简直可以当做高富帅的传家宝奴孪。" "  国内B级车阵营的争斗筒句,恐怕用水深火热都难以形容埂隋,原本只是按国籍分布的对抗阵营盯就纺,随着时代的发展空枪,已经逐渐转变为混战的局面蹈坚,比如ABB三个品牌的中级车菜梁团,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手背。同样的情况也发生在合资品牌身上喀檬替,民用车级别的对抗往往更加激烈钡瘁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时竟,来自德系的车型是否会倍感压力蚂插妥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志呐脐,又考验耐性的工作少膝氢。往往在某一个时段有一丝懈党肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生读刑竭。网上车市最新推出的《抉择》栏目订扇菇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钩侍,做出全面的分析与指导剐散午,以同级同价侧敢薄、同价不同级等角度出发轻畅,全方位给您最全面的购车支持人丧坟。   雅阁和迈腾咆溜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车衅侥,也许之前并不会将它们划等号布腊,但随着市场格局的转变罚鹿捐,它们也来到必须接受对抗的门口罢姆紊。当然良鲍,这场争斗的发起者是雅阁兼斑驮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗兜,抢夺德系车根深蒂固的份额腑酥复,看起来是个贪婪的举措订酒钠,但能否成功却还很难讲褥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方脸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的掂些,反之同样蹲佳解。客观的讲涡侍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感苇迫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势衫肮寡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源貉彪,但是这个技术到底是否实际偏梦,还要从使用中来探寻庭晾洞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音切七,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响抵脓檬。   第九代雅阁缩短轴距的作法蛋,是令所有人都无法理解的掸触,在几乎所有车型都在加长的时候免丧拱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍孙,搞得你摸不清头脑策。日系车对于商务的诠释与德系截然不用莆播,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因扔寐京。   虽然大众的每一款车型都有很多相似风辫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者剐蛙刻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蓄,就是最好的证明婪毁潜,据我所知雷,直到全新一代奔驰S的诞生阑聚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的暴墩慧。   本文导航库络佰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年妙香眯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念婪勘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挪。直到有一天履拴讥,新速腾上市围,后悬架变成了非独立结构庞林脱,他们的崇拜似乎崩溃了窝弯。这还是那个技术控速腾吗鳞拼嫌?随着时间一点一点过去另,新速腾陆续推出速腾蓝驱版架缔茨、速腾GLI铅姓芬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了恐缎。不得不说睛时,速腾家族越来越丰满茧叔肯,那个曾经的技术青年韶,逐渐走向千家万户瀑,满足标准化的舒适性需求路。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者寿鸥萎,这让我们看到速腾到新速腾的转变崎亨,它变得多元没未蚕,变得成熟台让相。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满僻,开枝散叶就像一位长者疥呈缔。它不是急于求成烧钒绒,而是变得更圆滑更成熟玛郴。记得一句广告语曾经说过倒碗堡:“成功的男人练,有很多面础跺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象宫燎吴,它要更多变撼绘攀,它要更多面兑力。蓝驱和GLI创湘俏,一个拥有更多的节能技术榔覆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构骸鼓安。当然视赶,价位不同寄,GLI已进入二十万大关趁抹烂。你有了更多选择酬互眷,你没有了挑新速腾毛病的口实池尖怕。三种产品摆在你面前褥,要节能藕?要动力吃坦?要居家刻?新速腾都在这瑞十。    直至今日筒计,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止抄,的确究臣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品傅,多少显的不是很紧凑动感竟。但终究那是一种技术执着理念下胚,最后一代产品了突。新速腾的到来似乎终结了这些酵搽攘,悬架品质降低故,操控感稍有不足探,但换得更宽敞的内饰空间窗,等等等等祭吼。到底速腾进步了还是退步了沛剐沸,我们无法一概而论替。但有一点耪搂,笔者觉得大家都不会反对芥脾诫,新速腾的外观绝对养眼扭。你依旧能找到德系工业味儿孪,但又看到更多摩登的东西遁窗。咸淡合适坑,老少皆宜霉。或许从这个角度来说怖,新速腾是成功的顿。    过多的技术说明箔丛,这里就不重复了沪,今天我们就来漫话速腾帆凳。记得一次市,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面脆暑酣,立马对它的内饰嗤之以鼻诧潮。毫无设计感吞,直来直去旦镜,见棱见角鞋篙。或许不光是这位搞设计的朋友盟戎反,很多网友也有如是感概缆碌褂。他少了一丝温情库乾撤,少了些许浪漫藉庙。不如北欧风情简约磺疵,不如英国小车活泼浅仕。充满了德国工业时代标准化生产的气味瘫惠。打开高尔夫炼甸噶、速腾宿、迈腾救马、途观访、途安的车门瓤伴,你都会得出同样的答案酿。或许叙奥鹅,这就是一种设计选择惧仿澈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的触范,内饰模具走点曲线也不是不可以傻喉炬,但当你仔细玩味之时旗枪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美府。不浮夸碳、不高调桶啼,你可以说它没有设计感股,但它却充满机械美刚簿镣。 责任编辑狄俊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缕锋,也就是S-cross锋驭竭,售价11.28万-15.58万元核汞醇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢貌,主要竞争对手包括劲炫和逍客未碎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版七糙谓,其实并非如此嗡刀寒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言匡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢劣绩,我们不妨来进行一些对比去看看诚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伴省吕,也就是S-cross锋驭邓箍涡,售价11.28万-15.58万元圈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤倚昀ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客豆恳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汉,其实并非如此河耪迸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脓疮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢朝扮寂,我们不妨来进行一些对比去看看丘截。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上凑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场布。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机褪潍,而且在轴距上也进行了加长粒匡拧,从而能够获得更大的车内空间涸净罐。其实就在此次广州车展开幕之前导力,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验遍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧狠泼非。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品策拾锑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机怯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长惫炉踌。另外卸讥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV粱锑、BUS漠呜蠕、VAN三个系列惰画,分别涵盖了商务亲、家用和专用三个细分市场挨。好了哥,闲言少叙负暮奢,下面我们就走近它们以作详细了解吧硼奋馅。   外观篇敞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品粱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致囱陇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象柬,同时会在两款车型的不同之处加以说明侮洽。   该来说说外形尺寸了妇圃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同梗剖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm侨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成遣尺唱,与车头形成了很好的呼应池颂,而且从整体上来看车身更趋向于平直犁墩。需要特别说明的是猾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L期勿溺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式仟,以应对不同的使用需求房朵轨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同考睬,例如高位制动灯还、门把手和牌照架侥窟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”泻,“中国车”焦噬笑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价隆。“北欧品质”传承自S60平冗,设计风格以简约时尚为主江桓顽,选材用料则注重安全环保旅虏冷。“中国车”同样不难理解悔市驾,“L”是个很好的代表孺,但不是全部虽裳芯。   就在试驾会的前一天某,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)虎瘁醇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上项夏。   ● 沃尔沃亚太为何物浚卸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称雄。沃尔沃成都整车工厂拣倪凛、大庆整车工厂杏拆发、张家口发动机工厂冠通铜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拟逝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产茹兜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准混,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统舱轰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准毒方时。如S60L有约290家供应商柬显惮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系手救。而在研发蔡盒、设计陡迪卞、采购和生产制造等各环节上希舶高,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步边缴屏,采用共同管理系统肥沃辞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容肆井,我们先从加长这个重点说起探。S60L相比S60加长了80mm酶克堑,具体点说应该是轴距加长了80mm础辣节。这80mm用在哪了呢弗害?全部加在了B柱之后吃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心顷冀,这里现在变得很宽敞浩腔订。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间才,前排调到合适位置后芯龄抚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指娇酿啊,属于勉强够用的水平;而在S60L中怯,相同情况下狭,后排的腿部空间则超过了两拳惺淡闻,可以说是非车搴牛宽敞玩售。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看汗殿苦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平巷却,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)伍戳漂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了逛,外形倒也没受什么影响顿铅,甚至感觉比S60还要更舒展一些窗。S60本就是轿跑设计风格泉掠,后门加大后料蔡,整个车顶的曲线反而更平滑了胺坞搏。相比之下欢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些肪丁解,但却增加了几分优雅的气质胖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计豢惟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素卡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框荤翔适,车尾则在底部加入了镀铬装饰条勒贪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嗽,不知道大家对此有何看法欧。全新的18英寸轮毂挺漂亮胜咐,轮胎为了适应国内更复杂的路况窖敢,将扁平比从原来的40增加到45蚕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蝎劣氦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰师仍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嫂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合妓埔叮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰为,而像坐垫某订、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色财措星。这种颜色和黑色有些接近舰时,但更时尚陵煤、个性一些碌朴闯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘筒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色镣巷垢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求戏,后排乘客得到了更多的重视帅推。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘齿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅痉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置萎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蛋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车缅亭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错趁腻衅,可就在本次的广州车展上埃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市媒爸,并且两款车的售价也是非常接近虽堆骚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力猎塑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表层肛吮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉遍涧甘,并且它的设计也是由国际化团队完成揣翻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾牵藐驾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型休拣,并且两车售价仅仅相差4100元犬汕觅。观致3车身更宽父亢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势篙陶佛。速腾则在车长与车高上领先观致3竟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表媒难热:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面博坞茬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱路牌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱捷钡。因为排量上的优势尚捻坊,观致3自然在动力参数上领先速腾泌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎脊路。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架撮舒娶,后扭力梁式非独立悬架揪哭。   本文导航咸儡:" "  今天给大家带来的两款车化,其实已经在国内上市罐柑搬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型屯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301梨吵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识课端伞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著佃绞,而标致301可能大家就不是很熟悉了啦,下面秸歼广,我们就一起来看看这两款车祁烷。 外观肆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国访,2007年进入中国嫡号。对于很多车迷来说扰败,这绝对不是个陌生的品牌官,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字匙嫩宝,但可惜鄙殊,无论是在中国的街头还是美国的公路上曝渡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蕾端。我有时会想这是为什么煤蜗箍?诚然煞,英菲尼迪的车在豪华感腑、科技性能和舒适性方面都不输给对手舒,而问题恰恰出在这里粕孪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面帽,没有特长就没有个性紊莲,如果是这样的话额,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢其?   现在英菲尼迪也意识到这一点侥廊淌,且开始着力寻求改变梢剐、树立自己新的形象氦肖察。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品龟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上诬,当时就被其出色的外观设计所吸引壕,而今天我要体验一下它的新技术刚督圈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化碑甩,车身重量上的降低幅度也不大冈我焚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26录看袒,这是很明显的改善嚎禾,尤其是在性能和燃油经济性方面蹋享。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供被揽溺,并且采用的是锻造工艺掣侥魂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配晃,现在英菲尼迪Q50的对手喇路,如宝马3系夹灌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂氏,希望Q50能做的更好惭睡坦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色遍仟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图锻次,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性晌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序波,但其实这些已经有很多厂商在做了谈怀瀑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计朝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动操谋漓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化缮亭发。它所代表的是一种生活猴,是对待自己和家人的态度巧笛,是属于年轻人的精神坤,是一辆车供吨。历经六代的演变省,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车锚饥母,它虽然没有惊艳的外观牧诗,也没有花哨的配置潍,但它是品质痊级、安全核储、耐用的代名词丢。如今碍,第七代高尔夫已经面世奈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国袜倍些,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫爱搔烹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在撅定。   第七代高尔夫于2013年正式亮相磁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同残,不再是一幅人见人爱的可爱模样七冠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙惦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓泊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子啸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体突,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中盼蹿珊,仿佛是灵魂一样嗡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定能糖,但从我个人而言辑部,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的仓空河。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓哭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一扇, 坚毅的C柱是永恒的经典锈画颗,不管其他部分如何变化巴捻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫庆膝洪。   除了车身线条外敢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的懒,并且被那条“灵魂”所连接着滤层锤,这在之前的设计中是很少见的饯佰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯邦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的镁。这一点很有意思獭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯闯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯问,避免了大家后续改装鸥枪。   说完了外观问磷霜,下面我们再来聊聊平台柔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道叹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产灵袜锈,例如POLO采用PQ24和25平台赣究,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台灿薪,06-12款速腾采用的PQ35平台旅,他们之间都是独立的刊上。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的胃,它的优点就是几个级别可以共享技术盒顽旧。   共享技术又有怎么样的优势到渴磨?答案是显而易见的块采慰。低级别车型可以采用高级别车型的技术铣税,在产品竞争力上绝对要远胜对手市盒讲,并且还可以降低研发费用兽鹃,可以说这种拇担块化生产模式在未来肯定是趋势寡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势彼弧,例如电子手刹红物、更先进车载系统暖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的氮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配筷疆。   所以情疟谱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化勺,就好像是四代和五代之间的质变一样船道,开启了高尔夫车型历史上新的篇章箔。但是否真的是天衣无缝的设计构幂绢,我们还需要用时间去考量晤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷垃体本,但到目前为止睦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告须。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新戊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蛙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机郊旅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吹慌级。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的记碳己,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别腥舅谅。   首先凯灰,大众的工程师对EA211发动机减重现旱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量酮独鹿。另外矗,EA211再次使用皮带传动帅棱,相比于EA111链条传动吝,皮带可以降低噪音和重量奢。除了以上两点外雀钠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承咎庙霜,在一定程度上可以减小阻力却。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化沃筷,EA211发动机参数比EA111有所提升欠替,当然幅度并不会太大涛河桥,因为整体的结构没有太大的变化绩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中电羡乃。   既然说到了车重谜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg梅蜕惫,这其中就包含有发动机的20kg款,而车身采用MQB平台后也随之减重携誓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的陌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用等横逃,从官方给出的参数上看拣饺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km微理,这样的表现已经可以算是非常不错了惯略。   说了这么多藤嘲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识莫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢谴?是不是像资料中介绍的这样完美哦屎琅?后面我会给你答案贡泡拦。" "   在国内搜吭,当一款车的价格到了百万元竿,那基本上就可以称之为“豪车”了懒,但过百万的车也分很多种罐侮程,比如X5抨乃钡、Q7之类的SUV袖末叼,亦或者911烫、GTR的性能跑车男盒入。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车副。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鲤抠,除了我们经常能见到的宝马7系虹亮堕、奔驰S级丧漏料、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外祥膳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系痉。    注雹桑躬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别技柬附,但因为车款并不是统一的最高配敦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比徊。   新S级受青睐磷辣、XJL独具英伦风儒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车铜溯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些佛。其实媒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员敖辩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位孙,即便不算是遥遥领先腊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行荷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子庞嫩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嘛堤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多憾扣胆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间烈懂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级倾掏爬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入酿氨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭褥你咖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评馆,在其内饰的做工椒贯核、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蹋蜕猫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言光:在自主品牌SUV阵营里面诡弧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蹭甸膘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳离说,景逸X5的推出经过全新变脸篡撇啦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识案杜箔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会财泞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点垦。 外观故:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市人眷巨。该车共有5款车型芹,售价区间为7.99-10.59万元乳兔。相比前辈景逸SUV党摊,景逸X5的外观设计得更为时尚跨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机侩缔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙罚、俊雅红甭、珍珠白涩触佛、琉璃金惊、陨石黑铂、钛金灰凸昏、马拉喀斯棕等7种车身颜色尼丹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拴。   熏黑设计前大灯突出其运动感骋撼,与黑色进气边框的搭配也很协调遂冕,比起三角样式更显年轻边。大灯内部采用透镜装置硼景,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嗜槐。雾灯外包围设计突起疚,很好的与大灯以及中网形成一体猎蚕凭。   同比瑞虎缉离、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瘟窖氰,此外205mm的离地间隙吉遍,景逸X5的优势还是相当明显的缮潮箔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受钾崎,同时为乘客上下车提供方便楔狈。搭配车顶上的旅行架惫肮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道纹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大爸,主要体现在细节之处的不同垒莎烩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和陪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉勉。   景逸X5后窗配备雨刮康,在恶劣的天气还是挺有用的讹隘。此外全系标配倒车雷达睡模端,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像熊。银色后下档与前下档相互呼应李,整体感更为强瞬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化竞鲜抄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素兽漂衬,夜间行车的识别度非常高钵捆喇。" "  前言耽局瓤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵畋堋,如今的战火更是愈演愈烈观授绷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾腥了,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场琼驼沦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决熔午胸,看看在价格相近的车型之间抒率,两车在配置上的差别究竟如何吧欢傻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说冕蹈,作为一款全新换代车型孟蓬,它的上市也就意味着日系中级车的“三教探福客”全面完成了更新换代割虐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说泪玩赔,只能算是一次小改款车型捆褥,除了在配置方面进行了升级之外淌谈,外观造型荣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变呸寝迁。   在此次对比中扒鹤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较熄僵虫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近贤赏,均在21万以内都辞。同时又都属于各自双方较低配的车型妓亲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用吼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸们蹭恋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹狮痉暇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁岛恰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力玫拈肆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度尾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据挤膘耙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负导,现在还不是揭晓的时候皮豁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绥副曝:mm) 4865 4930 宽(单位赌刻:mm) 1820 1845 高(单位茫哀:mm) 1475 1470 轴距(单位采:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型肠瞪疏,因此其在外观方面没有发生明显变化咎华。前脸依旧展现出大众家族的设计样式妓问,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵凌邵。前大灯组配备了LED日间行车灯表,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近梅。另外很,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现迪床,贯穿全车的腰线非常突出逼陈,车尾则变得更平距扩。而与新帕萨特有所不同的是捻鲁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置梢滩,而非在行李箱盖上法桅烫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鹅壳,但是国产版车型与美版车型相比起来看头,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱次,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系错哩船,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点冷撩持。另外骂外,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多灌物襄,不过从C柱开始已与车身线条相融合疵,深度虽浅但是更加富有设计感臂控怂。   同样霓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化徘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板湾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐陡惠,并且颜色也不显得突兀脐吕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计功,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同娠寝。内饰配色非常清爽但慰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹陋,用以进一步提升触感冲尚校。   动力系统方面肩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI胺令殊、1.8TSI赶垫肖、2.0TSI天汝射、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蹋酒,在保证动力输出足够的同时也相对省油妈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L陪怠房、2.4L和3.0L自然吸气发动机库湍疵,在动力输出方面的提升并不太明显胚欺秽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合什。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面帽诉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近硕峰卧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惩,同时都采用了电动助力与电子驻车仓。轮胎规格方面彪鹅,2013款迈腾采用的是215/55 R16涟舜坦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16戌哇勤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来八,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注堂险。事实上盲,自由光有足够的话题供大家热议收灭氮,例如特立独行的外观坛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等归,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嘉惧篮。日前按封,我们得到消息锰辜,自由光将在12月底正式上市销售酸汲,所以当这次在广州车展见到它的时候咎,感觉它跟我们更近了悔玛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti来,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种句括,它似人非人琼,行动极为敏捷失筒芦,也惹出不少祸端炔杏,人们曾经持续对它进行追踪书静,但一直未果弟闺蹿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧烽肉:敏捷锨沁头、神秘光弧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字搞触,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了昏跋铆。   很长一段时间里勿鞋迁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面羌荷,并火热至今癸瓦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合判溅,起到补充细分市场的角色沛偏胚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失宝悼,成了途观的小伙伴埠。   野帝的定位低于途观侣,车身尺寸小于途观盗,同配置级别的车型价格也在途观之下非,很明显湾硼顿,它将与途观共同进一步抢占SUV市称椎选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客盒乏。   ●外观蝗琴滤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瓤,舍弃了老款极为个性的风格胃告俯,确实更符合大众审美咕臼,不过平心而论它依旧相当个性泊溅坞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起梳靖驼,它显然不属于年轻时尚那类的葡另男,车身线条硬朗项昧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点晶善亮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现底萄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蝗煌僵,喜欢的真是特喜欢盛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了逗微。   ●内饰勾肌凰:沉稳景揩、无趣杠刚、无惊喜   坐在野帝车内谈,从气味到设计都令人非常熟悉涉恍晴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格坛久翔,在操作方面缉踢,由于没有太过复杂的配置番甸,所以操作上手难度很低蜜从壬。" "  在如今的国内汽车市场中呈究忻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车督,紧凑级SUV是近两年的热门车型查,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型狼拼,宝马X1在国产后时,其售价区间为25.90-49.90万耗水,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似殊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点锰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下袜通彼,看看他们的表现如何附浇。   外观篇   由上表可以看出懊搞谓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势晃苇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势晶,外观看起来会更加饱满一些屎残渤。   对于宝马X1和奥迪Q3好建律,都定位于紧凑级SUV舜,又有相仿的定价区间肝,无疑让这两款车成为了PK车型柒火首,经过仔细挑衙扌薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比粮琅凑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅菊钱,整个前脸攻击性十足狄强。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多纤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯尖,并且配有自动清洗功能痪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯泄浇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯删辆贾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重沟奢,所以整个车身看起来十分修长锑孪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蓄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足楔圃椿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格妊,看起来略显敦实汤朝钝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素期逃摹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲细。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型伪屎蜗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代郸貉圭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻徒鸿该、动感和实用等特点苟态,所以在中国有着不少的“粉丝”盲粮淀。如今聊,第三代飞度已经在日本上市狈诲玲,而不久也会顺理成章地引入国产试交凭,全新车型是否能够保持老款车型的优点司,并且更上层楼呢涧窟吉?今天挝电虐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案贫殴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片返瑰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变沃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计息挠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般伟恃幌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多撕。当然爽请佰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口雹,左右两侧都是封死的申徘,目的是让新飞度更加的有型惺瑟贪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型抠挫界,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应喇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型软极损,日本人称其为“1BOX”窗,发动机舱十分短型浣病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum典:机械占用空间最小化嘘横般,乘客空间最大化)睬柯彭,车身长度更多为乘客所使用堂狼摔。但与上代车型不同的是翘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体饲化,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗廉忌。   在车尾的设计中肌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型摆杠猫,此外然乘,尾灯向上伸展涩,经后风挡两侧直到车顶钙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V情鸵。在1.3L和1.5L车型方面羚停敖,车顶处有一个小鸭尾造型呛迸普,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上挨春,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少烤花。   新飞度好看吗暴暖?也许这并不是一个好问题坑哇,因为审美本来就没有统一的答案残钒拌。不过可以看到的是蓉,新飞度的外观更阳刚脐,更加运动化砰逆,也更自信了末,同时在内饰方面也走向了成熟虐连。做个比喻吧贪策碑,第一代飞度好像是一位高中学生妹乓膝谱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生稿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙碉臂,慢慢褪去了学生时代的青涩毙每,变得精力充沛廓吞、充满自信那。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前划汰敌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”害,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标崇耙昧,它看起来依旧如此的适合年轻人嫁酵。没错鹊,搭载着一车的新技术之后茬轮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绊免砷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嘎失。于是当新车到来的时候奥款理,你一定和我一样对它充满了兴趣幕坎。这是最年轻的凯迪拉克呛使鹤、最小的凯迪拉克杜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克丘返恼? ● 外观造型融鞭说:钻石切割风格依旧龚挥控,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吴厩、2013德国红点设计大奖嘶亮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匹菠份。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影订味,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品翔剃吹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶磷迫采,只是这回颁弧边,ATS是完全原创的作品底。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm歌,轴距仅有2775mm雷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铣桥揉,而国内我们则把它当成中型车嫂,和宝马3系标准轴距版伐琅、雷克萨斯IS成为同级别竞品炕,并比它们都要更小一些目。   前脸的造型相当干练彼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痴传蓖,而是被很好的控制在一个合理大小上扑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盆吠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矫次恳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鸡繁颧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赊工老。出于空气动力学考虑托览狸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上尚景,当车速高于60km/h时彩患,前进气格栅会自动关闭亭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流罢吕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伍陕级,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撮跋喊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型洽檀朵,并带有远近光灯智能切换功能吝绍功,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计畔密,快速亮起挖,缓速熄灭的设定很显档次渐瓶块。再往下看硕,闪电式日间行车灯怯拢、大灯清洗贡航承、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辑佛挠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀评憋棋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要航挤蚊,亦或是造型需求辱,感性的来说态,可以视其为向着传统美系性能车致敬癌姬。身处车内豹辉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩飘屉亮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匡。   ATS是一款后驱车脾固络,并致力于将车身的前后配重比例设定为50封牟:50亭锚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款狈,贯穿车体的俯冲式腰线嘎讲蔚、短前悬盲吩块,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溉骗汤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓢蔬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响且显幕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备很妨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)塘。而在规格方面哄版崇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挤郡茨,前胎尺寸为225/40 R18勾嚼绵,后胎尺寸则为255/35 R18辉痞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力守摄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致皮遍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蜕,至于设计师是否真有此意狮隙,倒还真无从揣测郝笑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亮竿够,实际上怀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计繁咳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粳瘸,由此带来了不错的视觉冲击感够忿巧,给后车以足够的心理压力讼,至少眼前的这个家伙一定不好对付途渤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撑寐,至于3.6L V6车型何时会引进埃,官方暂时还没有表态戮性,而是否会有V系列性能车型的推出刮悔悉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定笨撵猎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满猩矢捂,虽然它是一款两厢车秘妈恍,但当时也没阻止消费者对它的热爱担权,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型愁瞄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型烹,两厢车朗行也就顺势推出辣曹羞,可上海大众并不为此满意牛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型卵撤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫抠卯们,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额偶定。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型疗冯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫函次牵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜券绊贰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的懂袱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性炯卜毖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎焕点,这款引擎具有全铝轻量化的设计逆宫黄,对于减重以及散热都有进一步提升颅奢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统察刚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些连诫,参数上的差别却没有这些技术来的明显镜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱讨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拘醒餐,高尔夫在这里就比较有优势了轰口梧,采用了四连杆独立悬架缎品伴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5徒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品扯韩曹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的邓挤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢矢笺尉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比任构洽,看看它的实力到底如何瓶比嘘。 定位及对手分析吴贝魄:瑞虎5定位高于瑞虎必嫡烩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5哺米,定位要高于瑞虎车型吉儡绒,预售价在10~15万元左右簧穿半,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元粮。定位的提升迹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上抛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面疵。 【左上抛几:瑞虎5;右上缆关朽:哈弗H6;左下量:全球鹰GX7;右下讽架:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位叫酗,目前市面上的哈弗H6据、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手庙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低品鹊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠囱烦贰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键辜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型酿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱峦奶茹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何齐涡薪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来你,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验凤算。 三款车型具体型号及价格参见下表骄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显怒,GLI是其中相对惹眼的一个京,蜂窝状中网设计和GLI标识必脑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嗡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蔽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的匹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外色悸,另外两款车型都采用卤素光源龟嫁。 车尾部三车间的区别更行苊制,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼窘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理台邪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合丧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎戮烯荤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎仕头幸,侧重舒适性和耐用性譬。   内饰方面疽将海,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型剂涉。三款车无论是在方向盘笛、排挡杆底座还是座椅上沛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀霞醚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章坞镐善:" "  奔驰S级在国内上市的时候斜虱伯,奔驰就打出了“汽车发明者袱午,再次发明汽车”冗斑舶,对于前半句揩拐骏,你应该可以了解奴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑惯玖丹。但是后半句是不是有些困惑呢谁两驰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话睦滩慕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼醒,全球订单销量迅速上升拳敦,国内订车也需要很长时间吻厘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了粕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷上?除了进行试驾体验之外拜第粗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比侯陪宽,相信看完这篇文章之后砷副,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变沉模匙。   之前陈欣穿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细皮,如果你感兴趣可以点击图片阅读并。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L耸妓,属于入门级别车型刃,排量为3.0T父持,售价区间为呻醚构:124.8-141.8万元之间软,只有两款车型可选习姜输。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辰侗,售价区间为179.1-204.8万元嘲愧乐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了结钞。   对于汽车厂家而言秃幸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”浮尾爽,无论是从设计鹅倾辫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现妊朴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比靡硕,并不是要面面俱到的去介绍表邦侩,如果这样的话坊,几大篇也不会介绍全帆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嫡挂帛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比溉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的砂。   对于外观壁,依旧是那句话参宿痰:仁者见仁溶枚,智者见智侈屎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蛋错馅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气层祟玩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅仓钉墟、冷峻的态度躺潦蹈。如果非要比拼的话媒同,那么最能体现科技的还是大灯的设计任。如果没有奔驰的奋起直追侠却申,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪陵,但现在我想应该不会了冈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼艇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向聚,所以从侧面看起来就更明显了掸丢徊,奔驰依旧是将优雅做到极致荚蒙,而奥迪A8L的车身线条并不明显绊哩,前后比例也是十分协调际殊,整体表现的是一种中性美壕镭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果绘皮忙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说讨,最能体现出美好一面的就是细节的处理撑诽兽。比如龟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式剔,只有在R挡的时候才会开启尖书,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果咆看湿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式然,当然这也没有异议响破徊,但是和奔驰S级对比之后阂,就能体现细节上的不足了杀赋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去信。   本文导航瞥极骡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M煽呛蜕、G伍耙、QX晨躲帮、FX脱盛、EX阮匡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛某掣希,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现饲巨呜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX撇,趁着2013年的尾巴去倡瘟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吧齐谁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些塘劫礁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑屋含,提高车型动力豢休叙,一方面也使车身稳定性得以提高拜拨。2850mm的轴距虽然没有变化貌且贸,但是空间分配上乒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排镰寝。   前脸整体看上去十分圆润饱满单,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力穿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点羞湃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸掏,L型大灯像两双飞翔的翅膀残勒,随着车子的启动玲,展翅上扬信。不过这款车的前脸上捣腾,我们并没有发现雾灯的身影尾。   与前脸一样匈都构,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒骡醒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多杠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉稻闹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力围宝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来另输携,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面隘,博得了不少的关注砂坞蹄。大家这么关注它肯定是有理由的挞,名图定位于索纳塔8代之下阔郡纬、朗动之上袖,依靠丰富的配置贡仕、合理的空间和稳重的外观内饰溺碴雾,实实在在地填补了中间的空缺疲寞。据了解勒,名图上市后将会有8个车型棚镭杆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型兔稗?曝光北京现代名图详细配置)饶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型纺际涣,1.8L自动DLX篱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型擦涧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祁薄构:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近镶,启辰R50X为8.28万奥谷,MG3 Xross的售价为8.47万元金婪安。按照车型划分来说念排,启辰R50X属于紧凑型跨界车刷,MG3 Xross属于小型跨界车鲍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势湍派。但在外观方面测吨,MG3 Xross比启辰更都市吐、更适合年轻消费者居角。   启辰R50X   外观方面巩洁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板棱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架宝晶惧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蜜。由于增加外观套件金匣,尺寸自然会比R50有所增加施换,不过也仅限于外观上墨烘,轴距依旧为R50的2600mm渺函,同级车型中算是比较出色的数据号。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版围腥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在末溪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上轻埠箍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素暗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素峰腔。   侧面变化不大鞠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同凳。典型的跨界车必备配置行李架鞋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置敞哦,有了它的陪伴假,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想隧。看似设计复杂的尾灯别,其实并没有让这款小车失去应有的简洁冗摹贡,也正是它的出现瘦溶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升奋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中想枷,虽然MG3 Xross的售价更高核羌烷,但在配置上却没有太大优势需。启辰R50X中装备的倒车雷达贝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现痕肉辩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性锰,同时对关注度和销量也有较大的影响柏疙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一墨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瓤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好尺。另外官抄计,天窗也是大家乐意看到的配置级,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气潦艘甲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致尚冷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一畦。三点式倒车雷达藕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用炉羞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置晶,也让尾部的整体感表现更佳鞘。   本文导航呕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车魄参摩?”每个人都会在心里问这个问题播适。它是个新来的家伙殊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔孩帽砍。“这不就是3系的Coupe版本吗畏笺踢?”有人一语中的姑完葡。故事讲到这里似乎就可以结束了络茧同,但事情真的这么简单吗贾按?当然不敢。在真正去驾驶一辆宝马之前线,我们无法给它下定论究。于是问题变成了坚:“4系是一辆什么样的车咯返蹿?”   几个小时前(11月12日晚)头,4系刚刚在国内上市衅换,售价59.6-73万元拒缕娇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人湃,但不管你是不是4系的潜在买家恢哪谈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情痰。因此媚倪愤,我们为什么不暂且抛开一切杂念汗蝗,而单单去欣赏这辆车呢篮炕?   ●外观烘涝:若要欣赏罕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line壤,中国官方名称435i 豪华设计套装涕牧。仅从外观来看窗潜笺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蚊。原因很简单联,它的确太像3系了邻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位缔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此库,4系如此像3系(F30)坪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系慰。大家难免会因此而看轻它峡侯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钡。再瞧瞧6系石眉,虽然与5系和7系的关系不一般褐揽盼,但它显然幸运得多八膊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地痊陇惯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来困,即便这辆车没有装备M套件妥行,少许运动的气息也能从这包围中显露出来啸扰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现峡,从这个角度看幕窍熄,再也没有人会说这是一台3系了惰厦华,除非它在梦里见过F30的3系Coupe獭忙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上剿,易成为人们眼球的聚焦点线,有些喧宾夺主的意思贺祭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蛇窜凉。不过轮胎的配备让人不免有些失望门哼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7荚,对于435i这种动力配置来说趣,225mm的轮胎确实有些太窄了赐蓖。   从车头到车尾对,你的心情会越来越好蟹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方羔。细看尾灯造型冕是徘,它更扁更犀利蕾侣,与3系有了细微的差别亥钱钠,配合流畅的线条胎,再没有旁枝末节损,给人赏心悦目的视觉享受绅。   ●内饰梗:领导档,我可以直接贴3系的文章链接进来吗较? ? ?   4系的内饰应了那句老话挂识伞:“以不变应万变”需徐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”耿。为什么这么说少狸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了侩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散居吞,如果真的会有人选择这款设计套装碴禾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了忿陕礁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人细,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷内垄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及水,不如回过头来看看那些被你所遗忘粒厩,或从未关注过的豪华品牌扩蛾沙。在它们身上嫡粗射,有你难以发现的豪华品质苫,也有能够让你折服的豪华配置具骗,总之哄亢,在选车的过程中驹,尽量不要做的太绝堤虱艾,因为买车不是跟着别人的感觉走光,选到自己合适的才最重要莆妮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志胯,又考验耐性的工作次。往往在某一个时段有一丝懈蹈取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镁层全。网上车市最新推出的《抉择》栏目失炉吮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侵,做出全面的分析与指导项摄悄,以同级同价痰、同价不同级等角度出发撮傻惨,全方位给您最全面的购车支持碍。   X是一个颇具神秘感的字母骑汾,我们经忱晖纾可以在电影中看到这个字母的出现痘句,往往能与这个字母挂钩的人物骋苇发,若不是什么超级英雄蜗,就一定是罪大恶极的反面人物户。在汽车界同样有着这样一个级别的车型旗乌屠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂收彪淘。由于种种原因袍订,这些汽车界的X-man无法全部到吵呵汀,而今天出场的这三位斧集露,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解然闭。   两款日系一款美系处雾,这样的搭配或许有些欺负人桔窖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人度鹅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况热劣看。作为ABB之外的豪华品牌昏然,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌彪闻眷,都在顶着巨大的压力在中国生存者圭算渡。当然荒匡瞪,它们之间的生存状态可能有些并不相同磋吹把,这与进入中国市场的时间需碱、推广力度履妊、价格等多方面因素都有这直接原因蛾疵钢。SRX乔蛇、RDX和RX巾熟琅,既是同时拥有X标签的SUV车型玻舒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母渐箍顺,这样的巧合其实并不常见扑淑,但名字的相近却并不能代表实力和销量巴薪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质宪超,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹侈,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代泼酞泪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏僧埃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后隧,将其取代的是刚中有柔岔偷,粗犷与细腻的结合体外,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瓶够。   本文导航膝虏牢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知核套熊,很多汽车厂商都为国人做出改变轨,纷纷推出加长版轿车罗微汐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鲍江翔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵判迸。新车在天籁的基础上加长了135mm苟拈婪,但它真的只有加长这么简单吗桥茄?显然不是便成欠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己诵坊筒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型潜,新车定位要高于普通天籁觅、迈腾雅阁等车型冠侵恰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型联噬扛,与之前换汤不换药的公爵版相比疚铺退,全新车型有着非常大的改变写的藤,它注重车内空间县,更注重后排的豪华感受危卡省。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型炬环,主要竞争对手为丰田皇冠猴铜溉、马自达929等车型炉翰。公爵自1960年以来共推出过10代车型盎踞。之后公爵被日产FUGA所取代遁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拘漂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表叹免炯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上硷互,新公爵版的车身长度完全领先于对手哀播败,并且在轴距方面糠坏,全新公爵版也击败了其他金正对手泛汇缄。在车身尺寸方面庇惋犬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度夸辱世,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了伍间碎。   新车的前保险杠经过了重新设计篱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰皮筛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次硷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰期,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车啪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上傻珊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多尖。但全新外观并没有显得笨拙辛楞谜,相反侧面线条看上去更显硬朗顽牛硷,同时还提升了豪华感捻继闺。17寸轮毂采用了全新造型头,做工和视觉效果都要优于普通版天籁贿屑教。   同时新车的尾部也经过重新设计很氖屑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低腿怠,让人心里觉得踏实逆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中檬僳,这也是日系豪华车惯用的设计手法睹售弦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动提脖背,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅讽镜。   本文导航就插杜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可唾夸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心乾。不久前深台扭,哈弗H6推出升级版品世,现代ix35也完成了小改款徊,今天我们就将这两台车拿出来比一比赦,看看在汽车领域内湍佛谱,中韩的差距是像国足那样不争气爸旁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力褐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比侣颈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大函,而且发动机的选择也更多聚释,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少荆券,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些亢麓。售价方面两车差别较大赶刚穿,这一点也一直是自主品牌的优势所在逛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右问,而哈弗H6基本没有什么现金优惠径。   外观度:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大藉构,比较明显的是在车头甩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识窟,另外在车头下部进气格栅茬泌绢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理烯烤虐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大断湍搂,不过因为仅有三款1.5T车型焚,因此他并不是今天的主角俺腻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型伙:第八代索纳塔)桔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型烩:全新胜达)培誊,两者在ix35身上很好的结合在了一起瓢姐玖,看起来既有轿车的美感边涛曹,又不失SUV硬朗的气质疥藕坦。 外观配置对比橡很:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大假,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元杯钝救,优惠后的成交价在15.84万元左右稍苗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近扭,因此我们拿出这两台车作对比份桨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富逞,除了天窗墟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能核媳科,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备刚。   车身颜色洛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35荷贯电: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多信,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点笑焙,多了一个闪铜颜色的选择算诬。哈弗H6颜色也足够丰富钉虑熬,平日最常见的白烽掀灵、黑伎、灰坤佃农、银都具备遂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色泡辛材,基本足够满足消费者对颜色的需求们。   外观小结惯刃:   外观方面我认为两辆车都很耐看躺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言死钡,因此更显时尚齿、硬朗无篡鸵。哈弗H6外观也很不错抚,可以给人非常沉稳踏实的安全感罚交,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版缄瘁奖,外观就更不输给现代ix35了化炔腑。更喜欢哪一款见仁见智禄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比跨。   >>>慎防购车陷阱叮男,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV幸嘶?当然是因为它空间够大德帽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蓄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢港漆耪?或者说什么样的MPV算好巨倦欢?多大算大嚼封?今天唬使裙,我就从一个汽车网站编辑的角度妨,跟大家分享一下我的标准和看法吴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现腹。   在我看来卧拆,对于一款7座MPV来说祷票悉。大家应该首先关注它的乘坐空间柒,特别是第三排乘客的乘坐空间巧。因为以我的经验陌款,7座车型中涵烙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数斗娘。要不就是顶腿瓢茶醇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受缸。所以在选车时荒,这一点大家要尤为注意囊貌,否则第三排用不上涧授户,倒不如少花钱买辆5座车欠鹃歉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油抛校。   第二个关注点是后备厢屡蹦粱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间戒。很多7座车型在展开第三排座椅时课,后备厢连放个包都费劲了撬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候特剃,有可能一点行李都没有吗疮挂?所以这一点放揪侨,大家在选车的时候也要注意链。   第三点是便利性炼,这个除了日常的储物空间外宏刑辆,还包括第二排上下车的便利性裳灸藩、进入第三排的方便程度等七灯绣。对于7座MPV车主来说杉咆脸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拜淡经。一般来说前排往往是孩子爸妈萍配,而后两排则是父母和孩子喂,可以说是老的老呕、小的腥锌寻啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人晦。   开头长了点诫潍,主要是跟大家分享一些经验梧,下面我们进入夏朗评测念疯问,看看它的表现如何维电。按照刚才说的掳盟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间古钎舜。至于外观醛飞、内饰妒链、动力等疆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容咕蚂娜,我们稍后再谈础弗。   ●乘坐空间嗜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的骄,一辆7座MPV贪犊窃,前两排的空间肯定是没问题的耐。比如我身高175cm渡舱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕圭另。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm下,靠背的角度也可以调整30°左右肆错。前者很重要媒凹,可滑动的范围越大伸,和第三排相互迁就的能力也就越强团配疽。   从上面的体验来看尝敢,至少从腿部空间方面来讲外颁怯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客柿缸,而且进入第三排也并不是很困难迟粟母。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何懂釜粟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm碾,几乎领先于所有的同级别对手募漏,所以相应的鳖普铝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的矩碳。另外有一点大家很容易忽视的是酥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局迟金巩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任湍费,而较窄的第三排(受后轮怕、后悬架影响)则只乘坐两人宝。   与夏朗相比铺套藕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式凡鲜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适推擒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人戳妓,满载时第三排的舒适性可以想象誓,一定好不到哪去诉挖炼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置痹啥蹄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口芜,而且五个座椅都是三点式安全带淌,都配有头枕逞超藤,这也是其他车型都不能比拟的一点俱登取。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅讥搞氨,比如长辈腿脚不方便进第三排溶,那你大可以将儿童座椅装到第三排枪蜕,这个很多对手真没有幻芦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立唇,到2013年11月新车上市绍,短短4年里疤,观致汽车为世界带来了太多惊喜翁定熄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿吠叫迟。新车迟迟不上市谈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口但。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开返绘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吮。是骡子是马飘护么,终究得拉出来溜溜茨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品挪病,到底有没有想象中的那么优秀俱?趁着这次的试驾活动惊,必须让各位清楚的了解真相粱掂搪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞停佛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢捍扫谁?这是个很敏感的话题骨干炉,却在任何一个场合都不得不提诧戮疚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比府,而对于观致这个全新的汽车制造商而言随,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入藕缚炒,而非决策权渗透挎省福,这个是一个需要十分明确的概念鞭韧。   综合来说彭探,您只需要知道啥烫:它是一家合资公司暗椒,也是一个中国品牌车钒提,但是它的发展不受制于任何人闪陌派, 并拥有独立的阜妻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员论,制造的也是全新的荤、面向国际化市场的高品质原创产品厕非舶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中咖频垂,副董事长Volker Steinwascher石清仁善熔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物新,前者曾是大众集团高管粳论侩,后两者则是举世闻名的顶级设计师慈忿构。所以在观致3的外观造型上豢惮膜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知贤槐嘶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下倡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路汀恕谱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品盯岛奠,车身尺寸幕巍、腰线的丰富程度等擅涵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球含。如果一定要说有什么特点的话本,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙溺示。   不过鹃吭獭,若是细细揣摩这款新车判东,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异江婆帝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性槽灵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思玫挟。而由法雷奥代工的前大灯级对,不仅在制造工艺上彰显大厂风范脑弦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求睫叛梧,如果您愿意再多支付一些费用涟杯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯微侵痘、大灯自适应开启及清洗等配置恼。   除了前大灯内的LED转向灯之外匡伪骋,后视镜上同样布置了LED转向灯吓鼻,只是LED二极管贴片的间距有些过大耿放,点亮之后似乎缺少那么点感觉馅,而厂家的工程师也很认同我们的看法改屠,表示会很快对这种设计进行改进钠。而后视镜的特点是宽度很大厦,可视面积优秀勤扁,并带有电加热功能稀宽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称秃化,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑寐核,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素乔好,无论是大灯繁疾沏、尾灯组布局枢期妈,还是倒车雷达的探头布置等等酸艰。而很多时候卿伯绊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的柯仆衫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品仓敌,设计师的固执被得到了采纳胺。   有一个很好的例子来阐述这种情况亥梯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本沸乓换,在车尾使用单雾灯和单倒车灯吉妻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的答。用厂家工作人员的话来说撂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生甭瑞氛,必须成双牢事零,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准管瘟女:LED光源+导光条投、双倒车灯嚏痪潭、双后雾灯嗽房,灯组的供应商仍为法雷奥邻。   尾灯组本身的效果相当漂亮虫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体缴诺琴,但不得不承认的是啼委,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少睹试。双边双出式排气管吾翰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凰肛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统败羡叭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配粱朽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式煽家屁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上碘恭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属品。轮胎方面观致3也是十分的给力粮涎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品梯笑,因此马牌就成为了唯一的选择筷清,对于消费者而言自然是件好事蝎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎副巷,这款产品显然更注重驾驶舒适性篮,但规格上似乎不那么亲民喉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5涸杯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条磨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了莎漆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钾淳,虽然市面上可选择的车型非常多某附,但是想要在其中选择出一款空间够大惦搁福,配置也不能太差的车型坎,着实有一番困难呐。近期我正在为选车而烦恼屉,裸车预算在10万元上下唇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多哺堵,所以对空间的需求比较大镣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上次,今天染,我们就在这两者之间矩,来一场空间的较量舍喀妊。   飞度共有5款车型份,售价区间在7.98万元至11.98万元之间剔紊脸,骊威共有8款车型姥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间涕。此次对比文章中洪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比钱,两者指导价分别为10.42万和10.58万腾忙,并且在上海都有一定幅度的优惠竞萝,实际售价两车差异不大级。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观娇割:飞度时尚运动沉,骊威中规中矩剁煞天。   在外观造型上教颅耙,飞度外观饱满轨,硕大的前大灯靖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚藏妇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)既狭,不过现款的外形并不显落伍瘫。骊威的前脸进行了重新设计混萍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蚊阑贫,不过整体造型依然中规中矩互舒贯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面霓级,飞度长宽高三维尺寸分别为同册驹:3900×1695×1525mm兰沏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm雾饭叉,轴距为2600mm奶祭绞,从数据上看皖蓟,骊威具有绝对的优势称订。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拎忻椿,请继续看下文炔颊钨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂怠几分,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强妓眷姐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎禄汹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎阀杭垛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蓝。另外靖铣痘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异逢翔,飞度为前后盘式当欠,而骊威为前盘后鼓几。   骊威的尾部设计比飞度更显方正宝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用肆通,对提高倒车的安全性也会有所帮助唉纯。相比之下隙,同价位的飞度没有此配置獭饭,有些遗憾景袍。两车都配备有倚战好福控钥匙抄,飞度将页瞧副福控按钮集成在两把钥匙上哩鲜间,而骊威的椅控器与钥匙相互独立抒考股,而且仅提供一个夜罚控器梗乃,不过两车都装备发动机电子防盗系统苯。" "  现在出现了一个有意思的局面憾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车佬煞塑,而且还有像大众汽车那样匣填阂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号略,在大众汽车之后仙涩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法湿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍扦盘唱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号那。下面我们就来一起看一看这款车憋常。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型孩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗跋怀警?不得不说趁狙,从外观上来讲呜火,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了号景,购买它的人们庐,更多是在预算有限的情况下追求实用性渤,谈不上什么审美喜好挖。而全新爱丽舍的外观设计笛冈,明显向前跨越了一大步细嘿摄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人沧讲缆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人努。   全新爱丽舍的轴距为2652mm敢宛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的靡闭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来摊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的兢。这很符合中国老百姓的用车需求懈福。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌伟搅,注重舒适性磺畔,但行车噪音比较大函沤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启耽钱,除此之外颂千案,车外再没有开启的地方奇妊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瘟拦巫。除此之外溯烂效,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头箔高般,倒车影像这一配置在同级别中同样少见憾,属于全新爱丽舍的卖点所在协台。   本文导航褐:" "  一直以来含,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型抠憨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉玩殊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用酥谓,但始终让人觉得有些激情不足吗奠,与犀利的外观不太相符默侠腺。日前斑瞳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机福,传动升级为6前速自动变速箱顽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统绩八灸,提升了该车型的整体素质牛写。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型娶湿,在外观内饰方面变化并不是特别大缴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己危肌,新款MG5 1.5T也不例外豌梧。如果说红线彰显了运动气质四撅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些筛苗。   新款车的侧面造型与之前没有变化恃罕,作为强调运动的1.5T车型会,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果密。车尾的变化也不多孩,远观基本上发现不了变化所在傅苦里。   本文导航故郝彤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手亭斧,而在中国市诚,两者的竞争更是激烈马,A4L一直在销量上处于领先地位县棵,但宝马必然不会轻易言败恳呜,所以我们看到了宝马316i的上市碑,其价格下探到30万以内讥竞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的坊哇寞,豪华品牌屑蚂、售价30万内筒弹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足囊舰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣仙达佩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型捞棵柏,还有手动与自动可押槠臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据磕榔舱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的饯唱通,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距唇,并且我们看到官方定价方面楷,316i进取型甚至还要便宜8000元船,不管你是不是“壕”睦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观勉咖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说想,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了雇呐透,在大部分城市取,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影府旱修,所以过多的点评话语我就不多说了吴牡,谁更好看都是自在人心的事羡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心淳绘,但是小编还是要尽到自己的职责室廓泪,必要的展示必须得有码缮沽,下面就看看两车的车头正面大图对比海腹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯叼七潘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯猫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装废宝诗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元船,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了开酗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型帮遂本,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm逼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了复翻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果描勺够,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位滔财。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计薪美,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了挨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)羡股,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钦,不过这都是个人审美的问题了苦,整体两车的外观设计还是在一个水准上诧。   轮毂上咖冕算,两款车作为车系入门版车型厩,都使用了16寸轮毂弯群,尺寸相比各自中高配车型是小了些掸赫板,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎觅挨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水锋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎脸闪须,并且在胎面宽度上比316i更优未。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象恍,用一款中级车以较高的姿态切入市澈戆邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头搓,按部就班的推出了中级车GA5翠敛渐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型楞彩秋,而随着国内SUV市场的井喷骗腺寒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声擞估骋。   好的产品才能抓住消费者衰淌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力抗。在今天试驾的这款GS5身上为停霓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监奠慌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来临,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢旧化?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念梦角,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格容杯,看上去却十分洋气粕梧胎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732敲事、1854狭飘、1680毫米档姓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间书房羡,这也是国人喜闻乐见的拳。   车头的设计略显凶悍酶,设计师称设计思路来源于雪豹茧讲蒋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计娥稼挡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拈愁沥。前大灯采用了透镜式的设计脆密,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯狗莱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的晤,这个考虑绝对够实在恨穆厘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强娠奈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势妓炕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果轻胎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视氓堆戏。   在轮胎方面袍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的弄朗笺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎眉第。轮毂的造型十分普通漠券,只能说看上去很顺眼比较实用吧功。   尾部有一个明显的掀背设计耐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉聚。尾灯采用了主流的LDE设计斤酬发,搭配大尺寸的高位刹车灯碌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色籍,辨识度也更高颇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车叔?是豪华奢侈的奔驰S级悔岸,还是“上天入地”的路虎揽胜晶狡,亦或是驰骋四海的保时捷911彻烷?对这一价位的车型来说式,什么才是决定性的购买因素鹿?是配置还是性能芜?车型对这一价位来说到底有多重要筷姓彪?要回答这些问题当然还需要专业的解答凹。今天花茸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车羌虽息,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级弄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜悼娜思,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版冷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车冒毙。非土豪们煽雄,退散~   由于有200万元这个限制传商,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L超抽特,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肺累愤,但市场有20万左右的加价眠定溺,且并无现车能。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蒙勾,这款车终于摆脱加价绣锤绘,进入平价销售阶段俗淡,当然能否买到现车就看各位的运气了农。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版童,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的豹舷,但跑车的身份无疑是最拉风的炭勉煞。   尺寸上实在没什么可比性扁抡,加长S级无疑是其中最占长度优势的闭隧壕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短啊,跟标轴S级还真有一拼趴,巨大的高度也傲视群雄猫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势祭藕暑。最后我想说的是别炯衬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了库岭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到筋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了镜嚼染,公平起见还得排除车重因素茹。别看S级一副身宽体胖的感觉肝晾缅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下绍痹渡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者全梨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心弧疆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开虑,别吓坏了后座的VIP宝萝补。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人衔鹿,但也确实相当可观了年溃舞,不过由于这款引擎还是有一定年头的及祷两,其276kW的最大功率是三款车里最低的眉仿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎焚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方缮啥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的炔冠话。不过写到这儿我很想问一句丸馅粳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史题费,就能成就今天的丰功伟业摆,是这样吗陪捂侧?就算这不是一个伪命题迟桓尽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件磋付。那么响,历史能代表什么狗寝抽?之前崎逼罗,我肤浅地认为倍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边悸临撩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到迪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时吗阂艘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的巢舌睬。 ●何为中国专属喀狙苇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型麻簧:S400L两款惠弊南、S400L混合动力一款娄提夏、S500L一款礁价。相比世界范围内的S级挟乔耻,这些车型有三大特点困苦枷:全部为长轴距版卡、全部为汽油车话墙、S400L两款车型为中国专属疲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长逃蝗呻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长唱驼林、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意乳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机车。因此咳描梯,中国专属的S400L与它们相比太暮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机剁秀窝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关晦剿。我们已领略过S500L的魅力收穆戈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版旅。   ●外型久乏勘:更长漆即遂、更宽损、更高狠绵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位芯己:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致媚镜恼,尺寸上奶吵曹,它比上一代车型更大竿墩杰,轴距则保持不变筹。从数据上看墨吮馆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜睢,但落实到实际的视觉效果蝎谱甘,我想没有人觉察出几十毫米的区别豪膊崎。相反倘受遣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大休褂南、霸气很多刹策燃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个涡,根据车辆配置的不同弹萎,全车使用的LED数量有所不同赎舜勺。我们不知道具体车型的LED数量锯壕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的烁枢僧,它足够惊人涎娜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场函肆、中国市晨俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场潦隘勺。对于中国人来说扑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发广,中国人将有更多合适的车型可以选择灭肝。同时寺闲舶,市场竞争日趋激烈罐,汽车售价降低改、经销商服务更好哄柒捂。   作为目前全系的入门级车型搓倦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势畅乐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受惧夹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用哪泞。对于S级来说绩粒,无钥匙进入功能十分重要怯,没有它恕,许多车主会无法接受添秸。   如许多人看到的一样淬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子寄淋谓。在奔驰车上厂,总有许多你也许永远也发现不了的配置屯雌热,它们中许多都与安全相关修窟。比如S级全系标配的自适应制动灯芥侗女,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度你猫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳纪何嫡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故地煌锭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题饶赋,什么是MPV车型叉轻十?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影俯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念圭查爆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车邪圭顽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型建衬提,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断工峡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型忿。是MPV蠢瓣?是轿车老牢闯?还是旅行车帛?这看起来确实是个很有难度的课题琉俺虑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题离疟十。   当然这次大家不用只听我的一面之词苯苍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论闪,而且他们一个是马自达5车主敲纺,另一个是沃尔沃V60的准车主骇惋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比煽娘附,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型掠视遣。   首先登场的是胡正暘都存壁,大家一定不陌生陵僳悲,他是我们汽车之家评测团队的成员奴湾,今年27岁席较锭,算是个文艺小青年肛括,热爱生活愁恳氰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来挖,刚刚新婚不久靖,正是对未来充满希望与热情的时候迸口舜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动立仍,如果家中添丁的话芬耙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标缉荆驶。   杰德测试车刚刚来到编辑部蹋芦,胡正暘就迫不及待的去体验了坏监蟹,据他所说恰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了腊畅,属于一见钟情羡躲电。另外从外形线条以及车身尺寸来看特末筷,杰德都和V60差不多耪陋,是辆旅行版轿车的样子输。   当然外形只是一方面订藤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肠,特别是第三排座椅长蛊性。实际体验了一下忻,将第二排座椅滑动到最前面的位置哥弛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量科朔故,头部也有四指空间烷煌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单坍染貉,之前的文章中我们也有过介绍琅毒桑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法础冈袱。   更多精彩视频筹另潦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下栖岔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间册,表现基本上与V60相当嚼午卿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱仕门峦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况记廓氦,在放倒第三排座椅的情况下搔,用同样的一些物品存放来对比裙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些锋订,而如果使用上第三排座椅桥惺镶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了谅瞄话。   胡正暘对于杰德的看法烙蔼:   首先杰德样子很好看激箔,够时尚侍惶,年轻人都会喜欢糖。另外驾勘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大姐骸,但是内部空间利用率更高梯,实际空间体验也让人很满意海,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间亮潦,这点非常不错携规浑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题巫皋雇。   不过它有个问题潜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了茫,只适合短途出行桓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了慷,如果需要经常外出长途旅行的话仙,5座版车型更合适绣识玩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV短,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间帕。近期稠,2014款雷克萨斯GX400推出市澈床荨,作为小改款车型屏捐,此次推出的新车在外观方面做了改动祷柒断,同时在配置上也有一定程度的提升浇娘咆,动力则保持不变谋摧,售价方面与老款车型保持一致立,提升了新车的整体竞争能力书膜栖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型愧凑世。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307露、308讣街、408幢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售衬猜,现在又来个301堡送,不要说是消费者蛊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙梯磕。这就是紧凑型车市忱,国内汽车厂商竞争最激烈的区域少晶堑。东风标致301矛头直指桑塔纳线、捷达和昕锐噬潍,我闻到了火药味亮奴疙。   11月19日上市浚,预计售价9-11万糯,与雪铁龙爱丽舍同平台希矩,只有1.6L一个排量浅,变速箱有5速手动和4速自动可选补。以上这些是东风标致301的一些基本资料毒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望捕室,因此从很早开始便陆续放出各种消息惕徐,以增加关注度馈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同窍魏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版菜,为全系顶配哪彭尉。咱们从标致301的身世说起粪及秸,先把头绪给理清了贪。   ● 东风标致301是辆什么车实瓮?   听到301这个名字眠栖,大家都能知道骆雷,这是标致的“3系列”拘千煞,但307衫幸泵、308听过片屉,301却是第一次听说双。其实301的身份一点儿也不神秘共幻,大家都记得富康吧太捆?富康是雪铁龙ZX藏溅亲,后来在中国改款改名辱豆,叫爱丽舍廉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”石,这是它的第二代产品卧息,而301递纺浩,就是标致版本的全新爱丽舍凯,它们全都是一家人火。   对于大陆市场来说铣粟嚎,标致301是张新面孔卞,其实早在去年底它便已在土耳其上市舒类,之后陆续在阿尔及利亚猴撵、俄罗斯等许多国家上市虫堂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产琶斑,同时匿戏蓖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等半。它将被销售至世界各地蛙,成为一款全球化的车型滦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫凭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多抠,标致301的外观乍看上去没有什么特点挺叭武。你可以猜到这款车的定位了关侨炊,30岁上下挡溉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它绞耙乓。   其实301长得有那么一点像508浪垢波,这是很正常的墒略亨,毕竟出自一家门陡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谢。要让更多人接受教让潦,太个性肯定是不行的揩动,所以这个设计思路挺好猎沁,也应该挺对中国人的胃口匠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型僳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳副亮扒、捷达狭先、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm炭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些傻彼骸。不过它的备胎又回归了185mm驾竞偿,而且晌半,可能是出于成本控制等原因雄吝懦,备胎使用了不同品牌的轮胎施褐牟。   我个人不太喜欢标致301的尾部措恳,总感觉哪里别扭潮,也许将来出个两厢版会更好看浩但。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少竣寄,而且中高配车型都有淬兜,比对手厚道谈茂嗜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足米侍,温度适中卉儒喂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地舜抖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡背,他们不仅发明了西餐餐具热红牡:叉子趴禄,还孕育了诸多跑车品牌摹,比如咯叮钩:玛莎拉蒂渐咸仕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车芬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车玛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)挺抗摊。   ●外观罢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车胯唾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级挂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色径式扣,它们都是标准的行政级豪华车迪寞宏,有着一副不苟言笑的严肃表情霸廖,外观线条规整荷聊表,那种气场让人敬畏埠狭。   而玛莎拉蒂总裁则不然俗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别甸粉,但气质却截然相反涧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计提死瓦,标志性的大嘴咄咄逼人撮霞,意大利人对于设计确实有自己的卓见纪。   如果将总裁与同级别对手放在一起吃破拖,它无疑是最夸张达糜、最具美感的八宫氮。这的确也与细分定位有关系诵,奥迪A8拟捶、宝马7系这些德系豪华车都以低调概裴、沉稳为不变的设计主线川踌丢,更多的在表达权利缔固笆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感锭。而意大利人则不然坍胃署,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识登瞪,即便是这样一款行政豪华轿车骄轨,依旧坚持了张扬的风格辆桓。   这是我第一次见到新总裁的实车校卤,它确实比老款要漂亮号蚀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蒲芯,而新款前脸带来的侵略性更具气质靛卤撬。   车尾相比车头略显内敛泌蕉乃,双边四出的排气管成为了最大亮点枯蓟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主就适使,聊及为何选择总裁时舞沁,他满脸诚意的跟我说赤蒙嘎:“好看!跟找女人一样密刨,好看纤。”“呵呵徘嗡澳,好吧抖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着金瑟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拭男耪,卡钳由Brembo提供稗吴鬼,颜色理论上是可以进行选装的酚端惩。轮胎为倍耐力P ZERO系列冻辫期,前轮尺寸为245/40 R20变筹,后轮尺寸为285/35 R20废缚浪。   ●内饰途:运动豪华是主格调   置身车内翁鄙窍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅讨开,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鸽,显得有些过于保守了草,不过各项做工相比老款车型有一定的提升独板,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方达吭。   方向盘直径略大炒,背面配有尺寸硕大的金属拨片碘怖,手感很棒焦剩。导航系统为Garmin砰诬埠,7英寸液晶屏尺寸不算大斥锤济,中规中矩抽态。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中辆荆,已经很少遇到长相令人深刻首,而且相当满意的车了瘫台。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高烈,价格低馆灵旧,与同级别车型竞争性价比十分突出聊练。但在长相一直不怎么给力灵改褥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瞄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了涸弗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准握堤铰,不走伪高端路线的致尚XT队,其动感的造型非常独特镁跨莽。在我看来掸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确趣旅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出北,购车群体越发的年轻化啤拇咯。   说他年轻湍艇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来情栖咯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连勺说逗,这只是时尚的一部分铜。   前包围的造型充满了视觉张力跨衰栏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大炼醒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条淘递迫,显得非常动感寥尘歌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表绅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致讣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传枫掏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吵,这也是在向合资品牌看齐胳轻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利亨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调悍。而在车身尺寸上沙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格手父,长宽高分别为4425×1815×1485毫米楞帘乌,与他同级别的对手相比有着明显的优势蓉社。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是让桨捷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嘶趟姆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线弄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点馁驾,上窄下宽的造型十分饱满手入,而且显得更加稳重庇滩。尾灯的造型修长稍,且正好与车头灯遥相呼应慷傅骚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念沉凭酣,动感刑棺蔫、年轻残擅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鞠陵,虽然仅有三款车型配备此装置丹熬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挥璃灭,想必也是极为厚道的朴图。" "  [汽车之家专业评测] 各位好罕尚,我是汽车之家刘涛络污,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威涂螺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道疾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”端狙畴。时隔一年后的2009年茹恍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主团,选择它的原因登胁,用三个关键因素涵盖涸笛:“外观内饰漂亮垦、静音好毖肛汾、配置高”厦圃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辱,作为老款车的车主豪共滑,带着期许酱省,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙捕瞥,有了下面的车评箩沧。   注释席观:为了方便大家阅读屉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型菇,描述为“新君威”天。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受聘撕贺,以下各个环节的评价用满分十分制纫,做点评馈羌拭。   评分标准父瓢:   及格粹颧:6分   表现尚可复:7分   表现优秀刃翔:8-9分   表现完美新壬惰:10分   外观灵苫:先天胚子好锑窖骸,改改更“时髦”   改进评分倒寐脾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时卡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计倍晃叮,应用到了现实量产的车型中肝闷。在当时蚕,245mm的胎宽逃钾辱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上揭,毫无疑问是走在了对手的前面跨。这种先入为主矾露崎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅提差,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赎,说君威有一副“好相貌”辫,我想没人会投反对票诧沸败。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势埠亲甸,18寸的大轮圈不仅保留私崩锑,而且换成了密辐条设计脐祥娶,前格栅的修饰唉末低,在视觉上显得更为立体氢壤,但就我个人而言更喜欢老款诽闯刊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”冕客贪。俗话说“7分先天驾猫,3分后天”介,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐缸,应对国人对“时髦灯具”的要求梆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈赴,坦率讲熟,不是我喜欢的风格闲镣场,如果换成一辆科迈罗土氯澄,我想我会投赞成票蒋栏畦。后尾灯琶哗燎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管节雷,视觉效果不错秘,灯源亮度不刺眼篙溶藏,亮起时不会让后车问候“家人”兢诵。   内装檀氮俏:对不足进行了优化秘沦,细节仍留有遗憾   改进评分溜承:7分   我必须要承认苯涡瓤,我是一个对细节做工异常挑剔的人类缔。从2009年到2013年汇撬,新君威经历了至少两次改款升级违,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题范卞擦,仍未得到改进牟。强迫症对于细节的不足纺嗓,只需一眼就记在心里晶佳,每天上车看到就会不舒服炊。尤其是拜,新君威的前排仪表台与座椅之间挠涩,留给司机的跨腿空间并不大咸期叛,当你磕到膝盖外侧时穷懒,你会嘬着牙花子屏迪,蹦几个“脏字”参亩沤。   聊完了不满惹拒,我再说说好的地方魂。日常上下车常祈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置擂钒,我的09款君威开了4年跑了5万公里阶半乃,座椅的“敏感”部位镣,已被我蹂躏的起皮教盛、掉渣闺钒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱艘,视觉上显得极为邋遢彩氓。此问题巍绞,在新款君威上得到了明显的改善湍侩,侧翼立起的角度变辛笔屯纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像欢谁,但此问题我跟厂商确认过赂,确实为真皮)继狮遍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料迸豌。凭此一项把,拉开车门的印象分就能加不少裴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分傲光触,我的老款君威在二手车出售时捕蜕,就因为座椅皮面老化的问题诫耸奠,被“扣分”貉勾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计强碉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局衔,好了许多栋空匿。8英寸焕守吉、带有触摸功能的中央显示屏蔡苟纬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吞娥联,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后缄,在实际操作时显得华而不实岔溯趴。多数情况下要调节温度抄澈苦,只能用手指去“抹”庐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差烘,并且无任何的震动回馈提示阿砷,行驶中操作不够人性化侮暑褥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)港匠,相比老款的旋钮控制艇盼蹭,视觉上科技感更强闻。实际操作时帛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差粟每。尽管支持手写功能券,但表面手写板的面积很卸夭荨,如果手指较为粗壮赋另,表面面积不足以支持对手写区域的要求患扑描。索性渴恫拴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作挡当。   小贴士量勒呛:针对上述功能的操作“鸡肋”寝,我向厂商做过咨询辅。对方最终给出的结论是咐凄,此功能在研发初期誊搁巩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估柑列,停留在几年前举臼串。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求际矛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”浪拴枷。   仪表盘上的这块儿液晶屏心保,支持多种信息切换查阅匿,视觉效果自然更时尚聊刃捌,也符合当下的硬件的升级进化潮流特斥。但梦,仅就我个人而言怜,我认为任何一项技术的进步与应用董恭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的荷哩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下善,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求斥,所以仪表盘的车速指针实淖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感赖,当你想从正常模式切换至电台模式时四女晚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谋唯,时间大约在2秒左右婆谋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式猛亢甭,因为系统的升级褂,所以导航从路径开始到定位确认导航既勤俏,逻辑上相比老款车型藏,要合理很多侍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑呻吞,被彻底改进搅惨。提个建议脸蕾丘,新款对于路径导航的语音提升滑双,在路径判断时形抗蔫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时姓,如果将“请在下一个路口右转的话术”栖该洛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利荚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响驮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响石薪。整体效果柯,高音有提升成,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次汾灯胚。以往那种“嘣呲梯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现两砍,无法在这套BOSE音响上找到赂幢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车糜恨?加长版!与其给那些改装厂提供生意奔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车私。近日霖惫贫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L伎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上疮,这款车就要正式发布了列,海外售价14万英镑起躲,约合人民币138万橡龋橇。国内250万以内应该是不要想了帝辉耽,土豪们还等什么呸溉,赶紧再加价20万下手吧G┬纭(注释痢贺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型凛荡,外观上并无过多区别钙狼角,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表禾脖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的搭汹彩,因为用三个字就能总结钦殊慑:没区别税蛋迹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版河。除了实实在在的空间优势份,那种与众不同的气势也是重要因素之一禾梆校,这种毫无区别的外观褐坝残,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们贝。   英国人果然内(men)秀(sao)尼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱笺蹬下。揽胜L果断砍掉后排中间座椅境,改造成了两个相对独立的乘坐区域私九陪,原本的中间座椅则变身中控台彪,提供了空调施妒奋、多媒体崎毋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键定,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车彻。动力和传动系统方面去浑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同樊誓。   总结达痉安:路虎揽胜L目前仅计划在中国脑搓、中东地区和北美市场推出凭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定哀丘。另外鲜叫范,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型捐券枪,预计广州车展发布胶鹅。土豪们继续准备银子吧柿辩创。 免责声明诫:本文仅代表作者个人观点敌钳,与环球网无关竭趴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碴,对本文以及其中全部或者部分内容剃诲、文字的真实性逞、完整性耻堆、及时性本站不作任何保证或承诺平,请读者仅作参考免,并请自行核实相关内容妻秆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候碴褐敞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相侯芥胯,那就是新一代天籁·公爵贡。早在2008年6月撅,东风日产就推出了天籁·公爵病,它的外观嫡邪、配置均有别于天籁其余版本糖录涝,更加高端大气上档次筒汲通。也许它不是最走量的版本呐睛,但绝对是天籁系列的一面旗帜玫诵。在让大家久等逾半年后不却,新一代天籁·公爵终于露面灵检瞧,我们也第一时间对其进行了实拍希咎赦。据悉晒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相期盆丸。 『注扰单沫:为方便大家阅读病媳方,文中天籁·公爵简称公爵版呢聘蕾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日醚耿蒋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测幸亩,时而艳阳高照嵌,时而大雨倾盆屑雄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点郴揉丛,与身旁碧绿的草地相得益彰蠢。我盯着它看了许久偏,心里盘算着泥每效:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惺估?   嗯很挂,画下草图之前得好好思考这个问题泞统篇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心舌幢忍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错藤雀,唯独看起来太眼熟品户疼,对旗舰来说这可不是好事律氰浮,在A6L甚至A4L面前阑,A8需要更多长者般的自信艰紊酪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嘉勃:六边形进气格栅面积比以前大了不少裂尾炊,而且线条硬朗到接近于矩形疯顷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体卜认揭,从前脸横贯而过渡盎,再加上全新的矩阵式LED大灯外横,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧搂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊雹仕胚,它是A8这次改款最重要的升级之一痉悍拜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现棋谎。以前大灯为例蒋,分为远光揩谦蛋、近光帕、转向/示宽这三组滦饭遁,所有光源都由LED组成侗浇阂,通过与摄像头某、夜视系统凌挟绰、导航系统等部件的协作纷绍迫,可以实现几项很有趣的功能郴遂商:   在Auto挡位开启远光灯腾襄畏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蚊沦栖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置乃驾,瞬间关闭部分独立的LED灯体孪负,会车结束后荚典,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态莆霖。在整个会车过程中鹊料缺,对向车辆的位置一直不被照亮肌,而其余位置能保持远光照明状态脐匪,既不妨碍对方驾驶员视线笨狼,也不影响自己观察前方路况龚俄,相当智能够。   当夜视系统探测到行人时袖奶,LED灯会连续快速闪烁三下诗界监,对行人起警示作用硼蔬,如果夜视系统探测到牛腻嚼、羊之类的大型动物抠委,LED灯则不会闪烁劣,避免对动物造成惊吓降陕商。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测徒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整剂。另外它的转向灯采用动态效果么叭,灯光朝着转向的方向滚动点亮型诬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕盗金,据说这种设计能更吸引肉眼注意力划,提高安全性谅举啼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行汹便,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现敬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料傲申舒,有些来自室内的模拟演示纹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瞪貉勤,看看这些功能的实际效果到底如何腔涝。   跟前脸的改进相比如晦琼,车尾变化幅度要小得多设,主要集中在尾灯部分豹蛙,线条更加瘦长杰裤、扁平盼炯昆,视觉效果更干练柿蹲观。除了那个“A8”标识栖胁脯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思碘构徘,看上去还那么年轻运动绒柬,缺少沉稳气息宿鲁。再打开车门一看绷暑,我明白了孺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬蓖荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车孟渐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型导酪迁,使用了和路虎卫士相同的发动机缮,配备了六速手自一体变速箱看,以及许多高端的配置宛。让这款车有了很多吸引人的地方便相,但通过试驾努妈芦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感疽发隶。很多设计还不是很成熟瘁,尽管这样尖窟垮,这款配备了柴油发动机的SUV涡圃怂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现履,依旧在同级别具有很强的竞争力卑悸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升碴,尤其是大灯组的设计厢劫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入驰锹恰,都比老款看着更有质感歪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯羚币拜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小沛麓梁。此外公,中网的设计很有层次感砷龟曹,运用了一些镀铬饰条慷,也让这款车的前脸显得更大方粪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀甲讽,钣金工艺还有待提高豆殊闹。   车身侧面造型亮点不多全补汲,线条还算比较和谐吧洪穆梆,亮银的行李架比较好看磕邪柑,但实际用途不大秃彩。车窗所占的侧面比重较芯程每蕖,稍有点显得失重逼。四个车轮显得很粗犷蹦,轮胎品牌是玛吉斯屑聚,成本并不是很高孩炯貌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计坊玛,注重排水性能羡唾扰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差藏浆构。   车尾的造型比较臃肿谦,相比车头来说剔,造型并不是很美观草埃贿,尾灯的轮廓没有什么美感可言吗剩情,轮廓显得比较生硬驮贾。车尾下包围外观设计的不算太成熟晴,驭胜使用了三点式倒车雷达角,在实际的体验中痹呜界,探头反应速度稍有些滞后徒快,给驾驶者的观察带来一定的不便耗韭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离辽杉。   本文导航泻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今卯颅,已经跨越了整整40年币芥妹。在这期间扑量,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代婆奇?当这款全新君威GS出现在你面前钡跋,这个数字就已经不再重要辰秋。每当我们回顾历史嚏,终究也是为了更好的感受当下擞势韭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史酷摹荒,的确也不太容易考究脖卡,所以话不多说煌,马上进入主题恍瞧冕。   君威GS是别克君威的高性能版本令,作为其最明显的身份特征船特彼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留堪,攻击性十足的设计让人印象深刻竭滤秃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感功,采用盾形设计卵题,显得非常紧凑彤。大灯部分全系新增了日间行车灯筐屠椽,整体造型与普通版君威一致瞬,仅在内部细节上有些许不同辩喷径。   车身长度尸忱呢、高度比老款略有增加坝我,宽度和轴距均未改变娄。侧面线条也是延续了之前的设计瓣讹平,十足的运动紧凑风格莽簧挽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赣,十分醒目芍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂丰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎呸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形聊虚,更显紧凑疽挛。LED尾灯为全系标配会善,灯罩经过熏黑处理纤,提升运动感停。作为动力更强劲的运动版车型逼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚持班,同时也满足了更大排气量的需求仟衡。   本文导航董涤逼:" "  近日刀,奔驰MLC的效果图再次被曝光权脱媒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造届队坛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计切创凌,融入了轿车的设计元素栋锹。据此前的消息瓜冒措,该款车有望2015年推出氖。 奔驰ML   从最新的效果图来看瞬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿藕徒双,拥有相似的大灯造型礁尚乡,以及下保险杠的设计瑟绢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈侥。此番设计目标很明确许,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手氢。   动力方面也来自新款ML取,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW荣好袄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW睬菠坍,峰值扭矩400Nm菇肪,编者猜测未来MLC将会延续该动力娜奥寿。不过吹享,MLC未来还将推出AMG版本磐。 责任编辑扒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涡糖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新里炬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心仕面,然而对于消费者来说衔,可选择性太多也未必是件好事伍悲闪。许多车型的定位都非常接近损瞎鸵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格凰叫,那么它们到底谁更运动嘿馈,谁更适合日常驾驶械,谁的性价比更高呢炊灵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析悉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看厢,马自达CX-5在价格上具有一定优势任年,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内险扰既,其它车型在20.78-25.28万之间痢辱渐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万良吐蹲,价格适中袄低犊,而且动力和配置都很不错侈沦。反观翼虎负赎疵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样维秃脖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万青,但翼虎胜在配置丰富婆府纹、动力强劲吐捅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定伟瓷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万藕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色胖蕉禽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比懒轻台。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压坛琶祷,这听上去有点意思呈葡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话安,那么结果显而易见隋拒狭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势喷晒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米丛莫蓖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹淮刻渡。然而消费者大可放心杯酵霸,CX-5的动力也绝对称不上弱存炊孤,尤其是市区行驶寡肯潭,它的整体表现很轻盈看辑贤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性肪贬,没有涡轮发力时的突兀感任豢肪,这让它驾驶起来更为轻松破啃。   无独有偶弘石呜,两款车都采用了6AT变速箱辅崔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点却男哎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣倦。可惜的是陷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片捐刷。另外孰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现俯构惶,常规的形式很容易操作犯徘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡江梨,并不易于操作骏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瓣克勾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瞬傻霜,与翼虎也有将近3米的差距堪健赔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响独匪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎堵,希望厂家日后能够针对这方面有所改进洽。   油耗向来是日系车的优势所在昂峰,CX-5的发动机压缩比高达13:1挞,并且装备了i-stop启停系统草谎脖,这让它的节油表现比较突出滴北。在气温32℃爆、全程空调谓曹、车载一人的情况下瑰臣上,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试互矛妈,其中经历了畅通和拥堵等路况梢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km靛。同样路况下臀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右承陋盼,尤其在开空调的状态下础,翼虎的油耗表现实在令人担忧恍纤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显比。   作为一款城市SUV蜗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当了程吧,都采用了多片离合器式中央差速器隆,并带有四轮电子辅助制动口删协,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困窝梯。从我们之前的测试来看芜揉等,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显懦冯,所以脱困相对轻松一些遣。不过在这里我们要告诫广大消费者具,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统膊,但两者的定位都是城市SUV慈拜,越野并不是它们的强项耗歇煞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标菩急妈,油门踏板的脚感签硅丘、方向盘的转向手感撼菱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蜗寇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的母。值得肯定的是屯沁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手丁姆起,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准订糠设。然而相比之下慰褪龄,CX-5的整体感觉更加轻盈孰驾悔,它开起来并不像SUV俺墨孟,车头的反应更快璃,油门踏板的调校也更加线性粕,而翼虎整体感觉更加沉稳乱,底盘扎实孝,但或许是由于整备质量更重的原因昧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显孰暴烈。   就驾驶方面而言剂现凌,CX-5给人的整体感觉是动力够用仟、油门线性乖伺、操控性出色颊,可以用“好开”来形容奉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情惟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感涧良,但翼虎的发动机输出并不线性牛摹堕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度苹。另外赣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉涟深,加速抄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显暴团,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车完先橇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑皖奢病、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质敝乒色,放眼整个市撑肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见侥链,基本上5个手指头就能数过来旦疲眯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者忍卷票。   有关于新款E级外观凯燎藕、内饰及空间方面的介绍扣晒发,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 帕。在我的这篇文章中毙,主要关注E260L动力方面的表现挞俗比。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机径,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW趴悲,最大扭矩则达到了310N.m弗柔卯。虽然排量并不大窍掠扫,但是通过加大增压值帛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手缴袍梦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用魂,对于这款变速箱掏醚,我想大家已经很熟悉了敖釜落。只是我想再说一次陆忿桂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型笛窍,但在日常驾驶过程中碎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子敌兄险。大多数情况下温和怒煎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验徐播。   只有在深踩油门的情况下低恰垂,E260L才会爆发出他凶悍的一面胯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辆喉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话竭桥晃,你也可以说他动力输出不够平顺对筹拒。   一直以来齿廓剐,我都极为中意E级的悬挂调校痞避乡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酥贺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感墒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候掏邦瓤,我挺惊讶的荆撅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布藤辜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售氯。可是仔细一想奋痛俏,也很难怪宝马会这么着急斑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”斥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品棚叫汐。据悉然,宝马4系Coupe将在11月12日上市串,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影逃懈忙。(注思:为方便大家阅读怒俗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车巩烹,在你初见时剃抨,很难相信自己会喜欢上他避典。因为你花痴于帅气拉风的外观小煽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动怂冉,那么他的表现自然不会入你法眼倡。但时间久了笨缔耐,你发现再帅的外表也会看腻肯嚏桶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷晾附喀,放松不下抚。这时嗡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看裙、运动但不难受的座驾码鲸五。而伊比飒旅行版就是这样的一款车囱恳,除此之外太拌,他还是一台很顾家的车献迷伐。   没错璃,他没有特别帅气的外表稠,没有特别强悍的动力岛宿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识宠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酗苛。下面疤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解百。   ●车头造型犀利轻毒错、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙芯碳怖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌艾犬华,定位低于大众涝佃。现如今渡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产托随肺,而伊比飒便与POLO出自相同平台霞鹊抨。因此在车长等诸多细节上氢势缮,两者都十分类似峡到兄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型硅棠猎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长沁、1.693米的宽度簿粒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大纠录,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车岁淬,这点确实让我感到吃惊娟逃麻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一层。可以肯定的是聚味,你无须对他的实用性产生怀疑镰仙钢。   你有没有发现盟,他的日间行车灯姜隶,很像同集团的老大哥奥迪A8吉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份惨雷忙。但毕竟惋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂人褂刊,他的目光也需要这样嚣张氖。   从车侧过渡到车尾此藏,顿时觉得婚防粉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格卸,从凶狠瞬间变成温顺残。我揣测不出设计师如此分裂的思路焦覆际,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品枚宝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎俩伞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力臂彼市,而在我们的制动测试中锻解,他的表现也确实不负众望娃。我写这段话的时候齿,一名同事从我身后经过说了一句紊童摧:“哎驶,这轮毂挺漂亮的”磁。确实纱慈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话宋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名扭,在我看来另外两位应该是300SL和964咕枫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100晾艾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蕉松,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机溉巧挡。   直到1949年豌鹿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功歪尖抄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时螺槽篡,速度竟达到每小时 132 英里猜剃勺,不仅完成了试车怀规啪,还一不小心成了世界上最快的量产车型寂陋氛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type料旦,正当捷豹稳步发展的时候谅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线慑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失敢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺界党,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中茹,英国国宝琴泌闯?人类想象力的结晶墓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美密翟许,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷虏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他坑虐能。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胶坑,正当捷豹稳步发展的时候弟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线捂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身晚钠,自内而外散发出优雅迷人的气质起,在这份自信与优雅之中寞,还蕴含着极强的力量感勿磷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典射搐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼替渤墩。   作为E-Type在21世纪的继任者郎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鸽纹捅,他更是一台纯粹的运动机器惺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代雇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信骡娄醇,刚刚我试驾的是一台量产车为。即便是用再前卫的眼光去审视搐破轰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型辩表,不过现实就摆在我的面前萌寺岭,它的的确确是一台量产车迸缔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车板。所以姐,还是让我们先合隆下巴隋膏瑞、收起惊讶蓖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙秘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年夹卉购,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念裤骚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发烧,而等待总是值得的篮千,十年之后的今天秤汉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赏喂。   ● 外观途:旨在降低风阻   关于XL1的外观赂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它急糖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球腾吝,他们的心中只有一个目标判暇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189忿丝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解衔,也皆源于此乓坍劣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm盛,轴距也只有2224mm毖唬靛,如果用世俗的眼观去衡量嫂疤,它甚至比一台大众POLO还要薪逅本搿,不过也正是因此蛇锤,它才做到了POLO永远也做不到的年庇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准叫倒凡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命俄函。   出于降低风阻考虑衬刨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低颊湿,面对这样的设计恐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入勃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蹦脆卉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”唱槐恃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮腻届,大众XL1的目的只有一个诉,那就是降低风阻钙扦。而为了达到这一目的监饥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代输,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像寐,不过相比于传统的外后视镜逛宠甲,如何掌控与后车的距离是个问题电。   ● 结构电俩色:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想警纤铆,除了完美的空气动力学设计外险,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用损筹恢。作为一台重量仅为795千克的车型努剁豁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料械肠变,约占车辆总重的21.3%煎,除此之外歧兑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理疥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾烘枢乐,那么牧马人当仁不让的成为我的首压选,复古而粗犷的外形付蠕,彪悍的身姿封,经典的圆形头灯鹿盘,这些都是我选择它的理由全摊铂。那么在我稍作白日梦之后靛饶缝,请各位看官赶紧打断我的妄想默桔,拉回到现实里酿坡,假如我的预算仅仅有二十几万的话弛嫉,那么好了相倾,牧马人买不成酚,自由客或许能让我望梅止渴龄孪。同样复古的外形测翔,依旧是个好选择现。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品道,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话刑啊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀撩。单就车头来说钒焦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子挨舌。简单中又透露着经典的味道郴呜。另外壳较,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条梗,突出了力量感旧汹猛,Jeep的家族风格立马突显放琳。   车的侧面造型同样如此风格绥,走向笔直堵,简单饱满镀女逝。当然不能仅仅介绍外观设计尾灵渤,作为一款SUV晌挡钒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的席罢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°教踏,离地间隙205mm脓磊,应对一般的越野路面足够了离瞬潭。   车尾的设计十分简洁损,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条司届,小巧又十分有力量感井间。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃兽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看穿。从总体上看到蜜顿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似哎拭。   本文导航枫痕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节驴皋赎,而“侠”自古就有不同定义阶翠媚,“言必行捆,行必果且甭,己诺必诚慑,不爱其躯酞捶,赴士之阨困程,千里诵义者也谓之侠”毛封价。他的形象亦正亦邪抽疯渭,游走于主流与非主流之间自成一派价潞喜。随着近年来荒,国内越来越多的人们埂挝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时芒善鲸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势镜,开始在国内市场发力膝。其中僻,路虎全新一代揽胜运动版嗓,向无数消费者展现了一种精神剩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神壁闺。   路虎全新一代揽胜运动版论渺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概僻良谋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调赌,它的独立特性被设计师完全释放捆蒜苦。如今梧,这款至今为止速度最快烯吝纶、相应最迅速鸵、反映最敏捷的全新路虎霞镁淋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪挟纫坍,冲入国内汽车市城蚊蕖,夕阳下一人一车芒毁,古道中贿兜,说的是情义无价噬及距。谁人不为它心动关连洗?路虎全新一代揽胜运动版蜜阑,驶入我们心中!   65年来般立,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者埔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”枪。如今难,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版冀,再次席卷世界盾官臂,那完美的车身比例廊拾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鹃莫娟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为睛珐氮:4850mm*1983mm*1780mm拆墒,前后轴距2923mm蓟萌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹攀究,3.0 V6 SC汽油版HSL浩咯席、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版天搽酱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴排希据,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型涂秃。   姿态万千的路虎揽胜运动版够混,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拒亢焙,无拘无束的气嘲匪,气宇轩昂的出尘之表侮另该,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拇酪毁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒备壕氦,厚重的前脸币虽溉,配合后倾式格栅设计净撑,更突显了它的自信挟腐外。发动机盖上两条凌线刚强有力怜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹沏堤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情赎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体藩购。   车身侧面线条的风度也极不平凡逃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮膜测,带有亮黑色指状套件娄壬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口救,装有亮黑色装饰边的后视镜虫浓统,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致颠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂等,这些铝合金结构的轮毂分为砂:19英寸5辐式铝合金轮毂倦褂楞、20英寸5辐式铝合金轮毂肌划壤、21英寸5辐式铝合金轮毂堪轰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂春搬莽、22英寸5辐式铝合金轮毂贝看,无论您选择其中任何一款捷瓷奋,它都可以陪您乘风破浪挪签丹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐沙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联来凰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中绥存,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯钡钩,整个车尾看似简单却极不简单坊疼祁。   本文导航顾:" "  1998年祁床尾,广州本田成立巧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁宛,而时光推移粗斜矮,今年9月12日裙逻裤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆韩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户痕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁钦骨抱,我们今天将穿越时空鞭懈烯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型脾超。它虽然是日版右舵车型江其,但3.3L/100km的平均油耗尸、双电机电动CVT贺狠、大容量锂电池肮井惋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧阶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭赶。   外观更加原汁原味烩飞:说到原汁原味眠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本聊丢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同冬仙交,更运动啪台。混动蓝色特征篇:作为混动车型颇宋功,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标皑忻夸。   在下保险杠处祈,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻橇粮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节防判,混动雅阁同样采用全LED大灯设计稼涡。混动轮毂烯铆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志剑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎测喝,为节能更尽一份力鲍耐筋。   本文导航拈:" "  就在前两周隘疤,我的同事刚从上海归来诧,当时就是为了试驾上海大众的朗行搅,而在不久后的今天睹席,我来到了大理吹,依然是试驾一款来自上海大众的新车纬抱,虽然我与我的同事地域不同般肩,但对于这两款车而言熔幢急,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瓦借粗,我不得不从朗逸说起壳康头,由于现如今大众奈幔块化的产品研发们,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品没菊,朗逸棉旗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此告蜡青,它们的关系算是孪生兄弟诉许嫂,反正我是这么理解的跋窃。   目前朗境的广告已经全线铺开饭倒,消费者的关注度也很高恭委,虽然我个人比较抵触哪突剩块化的产物(感觉个性不足)霸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑澳澜,其次在10多万的紧凑级车里惟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了黔磺暑。所以销量方面自然也很喜人册兢努,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息寺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台尽扭惺。   从英文名来看沸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版领十沤,朗行的英文则是Gran Lavida沥,其实如果从相似度上来比较瞬,朗境与朗行更加接近弄墙,因为它们均属两厢车砷。我想对于这样一款车来说筛绥,大家都不会有什么陌生感灿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍掠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章们维忱,我在上面也为你准备了延伸阅读多芹徘,可以先行了解一下想臼掏。   说实话临涉吹,朗逸棚扁、朗行胺评彻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸抄,让我来区分一下列,估计我也需要片刻的停顿毁,因为它们实在太像了!就朗境而言闯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条戚长炭,并将内部更换为蜂窝状造型吮速赫,包围下部使用了黑色塑料火燎,并加入跨级风格的银色护板眠,此外前雾灯变成了圆形仿河涝,以上就是全部它的特征了侈惩。   既然定位于跨界车麻胁坏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙诧县合,同时为了更加配合Cross风格航缴,车顶还加装了行李架粒虾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙掣趟凭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识俄磕炮。粗犷的风格也体现在轮毂上铺订,样式上很难用语言准确的描述出来覆程,总之很复杂矫澈搁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理趟曙矛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)抖。   尾部的变化几乎与前部一致卤讼提,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法俩图钱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理屁,说实话就车尾而言侧翔,我感觉朗境比朗行好看了不少捎。其它方面再无不同洛瓶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的唬,转向灯涩遍沉、倒车灯介汇藤、刹车灯还都是卤素的坝岸。   本文导航邦紊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾犀身猩,所以无论是合资芥刻媒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣奠晾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性籍,白领阶层铃巫,夫妻年收入有50万元左右饰同皑,有房无干创,老公有车睦。实际上玫,女主角目前也有一部老速腾车具滤妻,开了已经7年准备换一台豪华SUV叹徒韦。这位女车主喜欢玩锣,追求年轻淀闹,注重外形瑰屁廖,并兼顾户外玻,不喜欢纯越野车型辞其,而购买价位瞄准了40-50万元领域温。所以我们直接选择了宝马X3呢竟艘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较甩里。   为了公平竞争镰反,我们选择的车型如下兄铂道,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 硅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型就慧杠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 表氨,三车的价格虽然有些区别糖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠关墒节,所以三车实际购买价格差异较小拴尝。   对比项目一肋秘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的隋漠躺,特别是女性响髓,希望自己能买到一款好看的汽车吨奋,就如同提包还有衣服一样烫,特别是成熟女性犊甭彩,尽管喜欢标新立异嗣横,但也更愿意接受时尚动感的类型虚必仟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸委挽棠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯哦艾,相比以往方头方脑的设计暖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少就倘。更让人动心的是郡矗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素方绞拟,同时形象也不乏干练紧凑朔甲唤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润擎净星,线条流畅咸播香,稳重而且动感狡,因此吸引了不少消费者焙平。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性洛绢,但2013款并非全无变化缕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计柏,此外还有大灯形状蒋鳖、前后保险杠衫帮相、尾灯卿、排气管方面都作做了一些细节上的调整澈吴,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些竟舱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计喂溃龄,锋利的腰线斗坑,近乎方形的前后车灯骋松垛,甚至连轮眉的造型都是方的统通,虽然它是一部纯粹的城市SUV县聪,却似乎在它身上找不到什么曲线浓散蛇,因此在奔驰车型中也算是有个性的携。对于女性而言烽悉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了壁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面副睡,三车都不约而同配备了氙气大灯蹲,区别就是哎逢,宝马X3采用了远近光分离设计辣,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体籍昏拔。另外牡瑰矛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能佰。另外粮惨,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯番唤白,而宝马X3大部分车型则无此装备父欺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面盾盼汞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心毒谅傅,都50万元的车型奸,自然都是配备比较好的轮胎品牌墟雷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的矫畔,这些方面倒也不用纠结巾客阶。另外需要说明的是丁,宝马X3是没有备胎的鸽,因为他采用了防爆轮胎霸醒舒,可以零胎压低速行驶一段距离鹤谢秸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎手聚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蛔栓陈,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹词琳粹,所以基本打成平手弯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型忻了匈,从两款车型的厂商指导价来看邪轻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略疥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)涝,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一惋描。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计想:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”庭拈奖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要苗,这一点奔腾X80的确做到了愧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念琶茨阂,X造型的前脸具有很强的立体感钉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚宿咸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息绰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上班我,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用桓割。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升强媚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线讽聪撼。轮廓清晰的六边形进气格栅路,中网上三辐式的金属饰条礁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度律恼苟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式吨。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度赋卞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计阜绘姥,只要消费者能欣然接受募冷彤,似乎一切也都无可非议穷。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面兴,除宽度相同外僧港逻,X80的长涵会、高及轴距均占有绝对优势烁,反映到辆车的侧面造型上失,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形摔,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态拒。两车的尾部都采用了溜背的设计样式凌苦骸,上扬的角窗结合扰流板的装配巳筒对,使两款车型都增加了不少动感的元素面霖敲。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色葡,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感刀譬喂,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔理彩送。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气蓟。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化匆,饱满圆润的风格依然占据着主导誓。与X80的刚劲有力不同钳暮喂,ix35的线条运用更加柔和十,呈现出的视觉效果