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海螺水泥下周二放榜 现涨近3%暂最佳国指股

2019年11月14日 09:05 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月14日 09:05<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

快讯:数字货币板块早盘再度走强 智度股份涨超7%

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3.0T车型(下文简称MacanS)纫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍皆,所以在这篇文章中翰犁孩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容讽献录,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )氮闷。作为整个车系当中的中配车型斥铂,MacanS绝对是性价比最高的一款虽搅久。只需要多付出13万埔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了棵辅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元镶盘烂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价码签拷:10.9万 车辆总价(含增值税)坪揉夺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷能配孤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件态,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大伸辅公,当然这些选装件也个个价值不菲蒋。毫无疑问胺厩诲,我测试的MacanS同样选装了不少配置退嘿床,加上所有的选装件之后酷吞僻,车辆的总价也达到了79.79万垦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm慈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同卸呕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瓢厘,比中低配车型长了18mm岭。从数据上看尚,MacanS除了高度和轴距之外贺,都要比Q5大一些视少救,但是由于MacanS车身足够低矮芯,所以从视觉效果上来说嘶鞘,MacanS的车身显得更加紧凑涝埠寂,也更加运动穷茅芬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯裙慑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder捷。如果光看前脸的话税嗡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo匈善。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带楞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条厂媚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈橙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19采绿。如果不选装的话刺访,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18闲扇。   MacanS紧凑芹切、简洁的尾部设计埠宪川,充分体现出了它的运动风格任倒,简单的尾部线条用最平实的设计语言规,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型甸。同样运动的还有它的尾灯定挠乖,狭长陕眷、扁平的尾灯造型吨毯,与尾部线条搭配极为和谐劫免逛,起到了画龙点睛的作用玲嗣。   内饰方面脱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格圃,运动中不失豪华感伙判期。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘等僧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉砂恕卡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你盗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因末通聊。但是有些遗憾的是股趣技,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬赋回的,每次按下去都会发出“咔咔”的声音桅露宋,感受并不算太好凉凰。   Sport Chrono组件储,包含了中控台最上方的计时钟霜翟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统说罢衫。只有选装了Sport Chrono组件颇镣推,车辆才可以进行弹射起步踏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少浇,但就算是为了那个做工精致的计时钟菊焚,选装Sport Chrono组件也是值得的江担,毕竟1.8万元的价格遣舷,对于保时捷车主来说也并不算贵侩。   换挡杆周围密密麻麻的按键烯羔瀑,对于接触Macan时间不长的人来说思,绝对是个噩梦橡,想要记清楚它们的准确位置监热桑,真的不是件简单的事情抚劣湘。起码在我开Macan的一段时间里镜,每次操作我都要低头确定按键的位置架肺,真的不太方便协。" "  在国内提到奥迪胁规,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凳啪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车砰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型糯疏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤淄仄ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车来题,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型签斧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢韦?   在外观方面朝,奥迪A3延续了家族外观设计理充拾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴喝摧潮,用在这样一款小车上显得更有气势畔绘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质抱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鲜拿脓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些姜颠媳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉潮硷,辨识度非常高坞巍颊,同时大灯下部还带有清洗器老席,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能哥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型但聚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蒲牵榷,至少看起来没那么晃眼唇荆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰便负,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯时茸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嗅蹋硕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应诽肚浮,起到了很好的效果槽扫。侧面的造型上在A柱位置最高肋,整个车型几乎以平直收尾捷惺吵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证略,同时让整车侧面看起来更大一些煌冉图。   A3的车顶采用了黑白色的设计皆氖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些腹凉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间孩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了坤矩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎喇忍,轮胎尺寸为225/45R17粱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂痕堑妓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂涂槽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现貌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉撇,整体呈现梯形结构秆,尾窗底部与腰线持平胯落,尾窗面积最大化保证后方的视野存的门。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计芥德滩,不过内部也采用了普通灯泡光源错式动,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻桑好把。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合门编娥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况闲瓦告,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的柿炊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的某。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌尉潍嫉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大憨甲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型摆,S80L自进入中国之后拟韭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素辟偷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品票阿,但它所具备的那种低调内敛的气质凯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选宛记。   2014款S80L通过对细节设计的改变蹲韶恫,让自身在没有经历换代的前提下磷安心,进一步提升了性价比核。面对强手如云的豪华C级车市撤弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感顾狗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手疗,想要抢占主流豪华车的市诚,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步丘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力寒菜鞍。   新款S80L对前部进行了细微的整容护痘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辰浇荚,同时也紧随时代的脚步奇理。相对保守的前大灯设计妨,已经不再能够满足时代的需求窃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯监,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捞土,但至少与时代接上了轨缄疵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变疤,近5米的车长和近3米的轴距表现俊须,让它在尺寸上并不会有劣势筹啪磷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质美。外后视镜新加入的镀铬设计锈春,虽然是新款S80L最显著的改变之一落泪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点略。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格咀,沃尔沃式的家族化尾灯造型虚享,成为S80L尾部最显著的标志性设计陵奠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解佰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击碌答,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型氏北俯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力合尺。   本文导航   分享到刃惶刹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中说解,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌前痴蓄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短屉胶悲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成彰直弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市趴。不过旗下的产品线也过于单一险,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际虎搭拭,所以便下探市呈叵摇,推出了紧凑级的GA3车型边佩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手偿怂然,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型狄该男,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级效繁辩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出桃九。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别诉,也可以看作是GA3的升级版车型哪话凄,依旧主攻家用紧凑级车型市场垫弊。但是作为升级版车型默既,GA3S在外观设计方面有所升级茫遣草,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉揪掣胺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型杭冯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钢,使整车显得稳重而不失时尚感惹邵畔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蓝鞋第,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧醛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动射、轮胎与地面接触等产生的各种噪音宏。此外放,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎下片,为双五幅铝合金轮毂凸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大祭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调馈睡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长矛卉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型赫奥,传祺GA3S的造型设计并不落后松憋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手艾弓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车魄挤讨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华谦庇脐,12万出头的价格或许已经超出你的预算染了,但是无论是从配置还是动力来说桶落,值得去掏这个钱礁瓣。可能我这些话有些官方措辞横碴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法嘲。   1.0T嘉年华外观辈肠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致廓堂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术忙蠢韩。为了搭配这台发动机皆技垫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性疯偿。   内饰部分鞭恭肮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致恫似,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鲁努管。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点餐,这个级别的车型非常少见测。但并没有设置外部开关陆,而是需要进入屏幕内关闭参。   本文导航   分享到挛竞线:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺疟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外撩肃坎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆麻,与大众168万的海外销量相差无几党挝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌收锯,依然凭着一款SUV车型揣媚甭,在国内获得了不低的曝光率卡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲戒。今年4万台的预计年销量妊咎,相信有一大半都将由这款车完成等。虽然这个价位区间的SUV里腊垄森,无论国产进口都有不少车型可盐柰砭唷,但路遇科雷傲的几率依然不低范棉剃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢耍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢剖涎太?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV儒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版骗。这款车的发动机及变速箱等核心技术搁惰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鳞攫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备人戈,并保持了雷诺一贯的安全水准鞘嫂吠。而今天我们试驾体验的催夸辨,正是这款车的第二次改款滔多,已于2013年在成都车展上市肯碍。   外型上畅帘忱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格翠颠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化途。虽然车身造型上并未留下太多笔墨沉苫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型弘湿降,倒是显得有些“萌萌哒”泰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气搓雹嫡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶碴靡热。   侧面造型上戈取,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时玻谓钢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘祥多丁。虽然尺寸算不上大帮桂箔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的抹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重猩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抵。另外魔藕,2.5L发动机搭配适时四驱系统脚柿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拾堆膏。   尾部造型依然圆润刷谦,和略显呆萌的前脸很相称鞋逼。上下对开的尾门很实用竟,节省了上门开启需要的空间厘脓杉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围比摊,载货坐人两相宜壳脑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鞍翻镀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性楔疾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜吉侍底,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多挽叭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例憾。当然歼恐唯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嗓色骄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱立较、大黄蜂遂肥伪、救护车等“老熟脸”们会出现斡,编剧还添入了不少新角色肩,比如老牌人物“探长”课,军械武器专家“十字线”淳顺壤,以及人造变形金刚“螫刺”等睡。对于最后这一名小角色而言请,它的“身价”并不算昂贵册弥,并且在现实中解,它的综合表现也算是可圈可点汹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多挪艘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目羔峭卑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科沤,说到这里伎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧贡。   言归正传暇,牺牲自我遂,从而使“大黄蜂”更加强大促嵌粉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色霖栏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中苫瓣眉,想要拥有它并不难啼椒汲,最低11.99万元就能圆你这个梦泛甸亢,只不过它不具备变形功能烩。   从设计以及尺寸上就不难看出脚弄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台娶囱粱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理恨螺,所以对于大部分人而言观,创酷在视觉接受程度上要更理性一些久。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表客示:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拆绦布,具有相同的特质的车型还有福特翼博懒佳戏、标致2008欢。在对表面参数对比后罕,创酷的优势还是比较明显的矛觅岔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响嘉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似需罚狮,平和的尾部淖绣、延伸至后翼子板的尾灯组级但烘、向上提升视觉的包围等等恋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蔫速,当然也没有明显的不和谐感擒。" "     对于英菲尼迪来说偷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人讹恨撩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吉华,这最为主打的当属轿车Q系列郴,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50窃,在现在都在大搞涡轮增压的时代金,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量爱卑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎伤亩糖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受得沉,而今天秦卡席,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧贡坚叭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型醇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的锤凶,就是英菲尼迪的G系列产品牡干徐,而随着采用新的命名方式纠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变七冻你,从之前曝光的一系列的概念车来看撂钙拍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格卵盼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感倍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象疾糯谢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉棘,而带有这种印象而来的就是偶沟忻:这车动力强么皆?怎么看就像是卖外形的呢峭?   首先在外观上玖薪播,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格扭,采用了更为吸引眼球的设计思路毛土,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人收慰坍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高姜联铆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉娩抨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满梁,同时也充满了一种力量感储须七。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方新,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉抛纠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观去胯。   在车身尺寸上盒镜噬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整戊霉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡娠摆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm肥触,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准甜垫羞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅希朴日,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份皖奴壁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式侣劲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中户辅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些萄凳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸评蓝恃,在这个级别算是中规中矩登入,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列护莽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要碳缎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位岸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格典标,同时也保留了圆润的线条风格且,尾灯的点亮效果依然印象深刻驹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准废啸垃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰廖袍陛,这样增加了尾部的层次感酸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蛾漂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多特任,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭被燎戎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嫌肪,并且入门售价也仅10.98万元催涵匈,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低香橡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象凤钢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下揩溪还。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表潘藉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面权,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些泼,但车身上的差距并没有售价来的明显每,因为锋驭真的比它们便宜太多了扁。除了合资对手以外顺,它10万元起步的售价判盟静,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧舱糙。   铃木锋驭的外形设计上吭疤庆,我听到最多的就是两种声音朔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢聊露赤,而另一种则是感觉外观不好接受苯,很少有介于中间位置的人胎,毕竟外观是一种很主观的感受篡两阔,仁者见仁智者见智岔褪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格困,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车射七渤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些戊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型融巾片,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料低炉戏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型旦迸。接缝处体现最为明显桥沸,而且它在内饰配色上也相当讲究芍隆涸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位帝逼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷甜瓦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纺健:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型杏,售价为15.48万元侵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比胺习,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蛙漏伪,性价比有多高了圃幢并。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置猜刺挺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嗜略爸。况且炽录,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统诬良嚏,还是非呈杩铮厚道的函。   本文导航   分享到骆撩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近滔库,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把纷堑燎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升般,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动问滦虱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额台开,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万膜闲,这作风跟大哥卡宴如出一辙庞棚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价屋:68.79万)在选配后价格逼近90万元归悄,而且市场上目前一车难求归氛毛。那么问题来了靛文,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠翠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大古拌巴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊溉,到底这两车有什么区别为嚷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异培纠,帮你捋捋思路校。   注逆唐骏: 实拍车型为MACAN 2.0T短爽袭,为了让您一目了然朴徊实,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处筛松稀。   内饰陵寺让: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及材,可以说走在大街放眼望去到处可见猾急托。基于目前的消费理念踏,如果花20-30万去购买一辆SUV辽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观铰推辈、实用的内饰镐插欢、以及良好的通过性桂金,另外还要满足偶尔越野的需求累副霖。面对人们如此苛刻的要求感棵钝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测慨卫凑,看看这些车究竟能否满足众人的需求取暖炭。相比其他媒体的评测方式绍笆,我们易车选择了多人评测的模式墒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平缉芳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评戌。    此次我们挑选了7款SUV车型内错眉,分别是拣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客颓隧微,分别来对它们进行详细的测试卉癸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)乒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版冲抨:25.28万元   市场优惠逝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V东,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻焚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主捆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚伺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道弦潍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足阶恨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计偿瓮,看上去更加的协调烽杠楔。   至于尾部方面妙洪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了唬固篡,乍看上去有些沃尔沃的影子溜琴滤,整体采用了立式的设计风格鬼茸双,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲殴馆薯,尾窗位置比老款更直也更靠后糜。   小结痊螺谷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑捐细泥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象宦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调剩道丁,前后不是很搭调华,尤其后部的立式设计烁疗纯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间匙晴,但空间利用率上则会相对减胁小,比较适合那些舒适一族休屋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型强:25.28万元   市场优惠凉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了哎挂荚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车睡相题,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车取骇塑,新车的整体造型十分具有张力陌外,五边形的进气格栅更具立体感妹诫,镀铬装饰一直延伸至车灯内栓,大大增强了整个车头的时尚性晨疮蛇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力焚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合镣筋拟,但整体并不是LED的灯组设计咯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰竿赌溺,在视觉增加了整体感的同时僳,也大大提升了整车的运动性坪祈。   小结吨需:马自达CX-5在几辆车中狭,我认为是最具动感的一款诧,整车前后比例十分协调僧,外加搭配蓝色车漆链,使得自身更具个性白。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象胚蛾戌,详情请见后面的驾驶感受篇耗沙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD岛醋:26.78万元   市场优惠粮臣:1000元   如果不知道它是奇骏的人猩特,在大街上看见这款车刀伶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化碴佰,同时也是这7辆车中变化最大的车型罐奖,整车不再是那么的棱角分明唇干筐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉悔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿烦底猩。   由于采用更具流线的造型设计探色虑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯溉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念脖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性炮届壳。尾部的造型也不再是那么的方方正正冬颠膊,尾灯与前大灯造型相呼应宏傻绣,并搭配镀铬饰条加以点缀巨。   小结枯:由于我个人的车型为2010款奇骏寄潞,所以面对这款全新一代的车型嗽分仍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈辖萍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惧,奇骏是个不错的选择娟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版圃瞧痢:27.28万元   市场优惠亮撮擦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候喇汰侧,就得到了广大消费者的极高关注度翱,整体设计与上一代差别很大莱贫,不再是中庸的形象傻,而是更加犀利的造型届。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息荣豁耙,前中网分为两段式设计豆闷,但两块黑色的格栅全是假的忻闹澄,完全是用来装饰用的顷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鼓。   熟悉老款车型的人都知道跋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计粒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积醇蒜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野康鲍犊,从而保证了行程的安全性观。   小结盆丹:这款RAV4整体添加了越野套件普舜,所以并非其原车面貌纫坡。但无论是否经过套件的选装配叙称,整体的造型还是十分具有潮流气息的旁蔚功,另外值得一提的是父氰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项乓长档,依然是几款SUV中表现最好的肚炉隘,注重空间表现的朋友们值得考虑陷蹦停。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版缕:31.58万元   市场优惠帆列:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款节雌,所以变化并没有其余车型那么大堡归输,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了季饲暗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思世晾逞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格模,棱角分明才是其主基调瞥山。   后方整体没有太大的改动泛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了傲毛,设计很好的与前大灯相呼应肪厢请,夜间看起来十分的醒目诫瞄,整体也很协调煤。   小结梧诞丸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鸥洛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力堪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点材蹬筒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的两侣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉挎,途观还是比较不错的选择垛海先。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型菊:25.28万元   市场优惠路软赎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴玻克斯的外观醇阶毒,那么这款翼虎你必将也会喜欢褪壤鲤,因为它的造型就是一款大号儿的“咐彻郏克斯”嘘逗沪。单条镀铬饰条所组成的前中网哪,显得整体十分的修长辛坤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嫁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点临科鲸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气催耽,提升了整车的档次煞苇妓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑惕警。   小结裸狈:翼虎是福特家族的新短逅吧啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎确吻椋克斯的身影推截,而对于新款赋洞芄恚克斯的整体造型霓突拼,个人觉得还是很不错的迁冗钉,那么如果您要是和我持有共同的观点膘负,并且想拥有一辆SUV车型兢,翼虎绝对是首选范围挫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版设搁皑:27.69万元   市场优惠话:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子汞聘上,但随着Jeep旗下车型不断的改款棠诽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去该绘秘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蘑驳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配碌,圆圆的大灯以及垂直的中网箩搞,无疑均是Jeep最原有的样子纱替。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型系,无论是后风挡还是尾灯酥吩捐,都为方方正正的样子骸旗蔫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间颈胚。   小结力:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯妗,淳朴造型及棱角分明的设计夹芜,在保留Jeep家族血液的同时波涝,也为整车的空间做出了较大的贡献乳哩拓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的潭枫突,详情请阅读后面的文章筒杭胳。   外观总结罕操: 7款SUV可以说均拥有自身的个性搬,基于每款车型的特性谅,有的为小改款徘侠、有的则为全新一代比啡酱,所以有的基本没什么变化柏师、有的则“面目全非”佬逼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蹬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别譬此,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味郸抄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瞳茬口。通过每款车型下方的小结抵棠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型规潦虏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前还,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐澳释,你可以理解为营造纯正的氛围糜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来殴呛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合超,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致切斡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed皖深,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍肚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”踏圭,绅士气质是宾利的“看家本领”户墨。往往熄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质撬释。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去染叉嗽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蹿怖。现在唯警,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h犯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让段孙钦。自古以来官改,“Speed”一直是宾利的性能标签抄步,以此向2003年垄断勒芒冠澳峦屏、亚军的Speed 8赛车致敬侍苹刑。    作为宾利历史上最快的量产车型涛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蓟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征秤,当然獭颂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可际斯心。    伴随著经济实力的提升澜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强趣鞠,当你身处被“泰禾北京院子”蕾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规换杏稿,肯定会追求更高层次身份上的匹配勃诡。我几天前去宾利销售中心怒涟,它长廊式展厅规哪┪撤裕宏伟耍,处处是浓郁咖啡香猩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利侈壬奔,对其购买力是不置一丝的怀疑炬巾刑。我想败,只有宾利壳缅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌催型溺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求犊钠懂。我敢很确定的告诉电脑前的你们庭九免,这款售价不菲的宾利性能新旗舰锻秦,在中国未来一定能卖到脱销背烁。   >> 写在文前寥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年铂,英国品牌的表现令人忧心忡忡尘厘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌颗甜,它们目前都散落在世界各处颠,有的受到追捧有的则走向终点筹薄潘。即使获得成功的英国品牌豁,它们仍为自己贴上的“德国标签”茅慌贪、“印度标签”的身份感到忧虑箔洼徐,毕竟怪轰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除钢毫旁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造登纬忙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革通、原木的袅袅余香景,这种气味只属于宾利将、劳斯莱斯们竣剿广,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严牢揩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头校。    从业这么多年阿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元彩凄肩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心罗苇,囊中羞涩遥不可及自然很重要堵欠畏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦席酥九。我认为一辆好车绘驾匠,应该让驾驶者舒服蠢涕、安静藩、惬意的完成从A点到B点的旅程受,那么多动辄千万的超级跑车速度很快酞,却实现不了我小小的梦浑梯。我一直认为咕巷,真正的贵族寇霜涛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极块,即便妥协仍然能坚守初心簿。此话适合改变自己的GT Speed呜习合,你知道吗岔?世上最难的事情就是超越自己矛绅,GT Speed做到了 楔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义庞庐,当你启动它时狗碍弟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态耙赐。   >> 外观苛卷誊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身乏,作为宾利目前最为畅销的车型撵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蛾氏薄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级醇链磊。但是泻鄙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配玲性,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节厘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者昏垫素,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动珊娃。当然楷艘零,大部分“土豪”车主也不在乎刮微,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成硼圈没。    外观提升不是GT Speed的精髓匠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品港厂,动力鲜、刚性醒、减重上的工作任重道远拿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg裙,仅有2.3吨钎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重恋。不要小看这350kg定,几乎是一台V8发动机的重量速十奖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件队,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂韭炒、多连杆后悬挂和防倾杆等芯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色峨涸窃,分别是Burnt Orange(橘)邢、Sequin Blue(蓝)发潮变、Excreme Sliver(银)散。为了凸显GT Speed的特殊寒扇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)么。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选现。宾利工作人员表示郊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故改窖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加颁斤涵,尤其是在中国等兴新市场更是突出腊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩确敞。    你知道胖子多么努力吗散辜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时劲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形凹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超搬金逼。那些把高性能作为卖点的品牌瞄容,现在宾利也有资格和你们一较高下哎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸孙底,与GT W12车型尺寸几乎保持一致困廖孟,其尺寸为(mm)居瓢惯:长4806媚纫、宽2227琉确齐、高1394胯,轴距为2746mm汰篙实。我知道且,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距胺戎,为了让你做到心中有数去,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来丁墓。与竞争对手相比剖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赔罗哄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑返,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车广,哪怕国内的环境日趋恶劣采,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成玲罗删,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭热,整个过程大约需要22秒朔将肌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间勿,从而避免占用后备厢大部分的空间邓潜苗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘垄古库,它的排气声浪在我听来低沉浑厚屡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感阜扣,没有法拉利暴躁忻,缺点恐怕是不高调签酒。不信你点击上方视频听听视频里声音煎萄该。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结豆: 作为欧陆GT的性能旗舰烫些,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角刚,不仔细研究根本发现不了它的区别秽赦瑰。虽然外观变化之处并不算多局是卷,但是对于轻量化粗唬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性龋帆娟。" "   7月21日拳谭匠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)脊授磺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华爆、北汽E150穗申,成为第一期家用空间王冠军抒细潞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威罚唇频。它们会有怎样的空间表现粹形揭,不如一起来见证伞彩。 本期内容开始前节顿绥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧料麻家: 好了聪,正式开始第二期内容盘。不过简单说几句粪,为了没看过第一期的网友们羚硅僚:    你可能会发现杏,随着岁月流逝葱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭坟港迪,也当起了小爸爸裙。恰此时腊钉架,他们对车的选择可能也有了新的取向辜戮,空间大兜韦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素豪痕拇。    基于此突躬斗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题绰誊绒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嵌目,让大家对车辆的实用性有个较全面土、正确的认识无路灌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测癸、模拟一家三口郊游的情景实测熊秦、细节空间的展示视、实体娃娃的数据测量四个环节进行车让巧。   话不多说降博缔,有请今天的选手路,登尘椤! 第一环节挛攻鹅:堆放整理箱贿,能放多少放多少    由于很多厂商茨剐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涡飘攻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时棺捍,也会帮你量化一下车到底能装多少升霞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数娄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号盘巾托,并加以不同颜色区分舅噬讲,目的是给你呈现最直观的感受让强敲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据疗菊溃,仅供大家感受一下轿抱。今天我们拿箱子说话拱入,看看它们这种数据到底能装多少箱子咕豪槽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辟:由于时间关系叼,我们这次只借到了骊威的低配版霓胖殿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒烂,但高配版的骊威有这一功能恕艇。 首先出场的是骊威响惭:    状态一宝:单纯的后备厢空间 状态二啊火剐:放倒后排座椅后的空间 状态三含矢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缕己冯: 骊威一如我们所想的那样虚麓,空间的确是其一大卖点脓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时但,小伙伴们都惊叹了!骊威炒,实力不凡讽澳搔。   其次出场的是致炫冲慈:    状态一犀:单纯的后备厢空间 状态二们:放倒后排座椅后的空间 状态三烁韭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评放: 就如文章开头介绍致炫时所说褂,空间船凭蔚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蛇顶炭。通过这一环节放整理箱的测试桓痹犯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得猫马。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积床:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一颅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二娃啦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三递械:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结抖泛: 通过摆箱子的实战该势,以及上面表格数据的对比陷抄妈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利陪。而致炫与骊威差距也并不是太大灌门,可见其空间不可小瞧驮稿擦。接下来又有哪些好玩儿环节犁?而两车又会有怎样的表现呢醚锰绞?请继续往下看唐匆。" "   今年5月淀泼鹃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶抗恋坤?9挡无用洞惋剐?自由光深度试驾报告》)廉辱茅。当时玩睹辑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测菇。    6月僚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)烹。不过3.2L版的离地间隙矮激、接近角虐扮浚、离去角汤缆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少泡普。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别颊囱零?    几天前觅碍,我和赵璞愁匠涤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市亢,这车还行不行蔚?    我们的第一站隶,魔都上海番骂悲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消病寒嫌。在经历了噩梦般的改签寞降奥、等待戊帆、登机节、继续等待之后巩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间陵侨盘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿卿可:“游遍世界各地柿辆,开尽天下好车溪车抹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑盒吉茸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方目龋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的华体,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酥。在此我可以不吹牛X的告诉大家臂读豹,我在纽北环实际驾驶过烦妊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑伸床疚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI天,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型潜负。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮啪,在国内也非常抢手经潜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钳肛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障透传。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变棉,基本保留了GTI所有特征蔼袜并。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升椒膘,在舒适配置上也更加的平民化皑纹米。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整缸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件享袖,例如两边的侧裙以及尾翼等犊卸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的俱。但低调的外观也有自己独有的设计元素啃,例如车头处GTI特有的红色的拉线磋厢暴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标壁霖堂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中僻墓勤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性快,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm爱。另外湘,新车的LED尾灯造型也很有特色长黎。海外版GTI提供了红色谢低霓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择腊恫怖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现娜拔绷,但国产后或许可以与国内的消费见面捅式抱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蕊脸,我把它们大概分成两类视:靠谱的和不靠谱的衡吾美。不靠谱的原因很多读,有些续航里程太短麻,上车就开始为电量担心;有些性能太差溪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贩宦,几十万买个两门小车褥公,真当我们都是土豪吗忻仍?   不靠谱的理由千千万车抠沤,靠谱的标准则大致相同颧。续航里程不能太短叭,加速不能太慢俱麻,最好还有些实用性凸缎苏,价钱不贵就更好了犬椭揽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了标块码,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车荣截。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平微埠堵,拿汽油车举例的话示承十,90%以上都算得上靠谱蚊档。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说妓身把,能达到及格水平的车型却不算多团。我们的这辆测试车是2012款的癌台苟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型双赦。还好时隔两年咐凳,e6的动力系统并没有发生大变化捷罐浩,只是外形和配置有小小的调整煤改。   续航里程父辱街:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧羚雇椭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群儒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车癸弟,这其实只是理论值币,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱究蜕灿,实际用车时很难达到百敖道。夏天空调菇、冬天暖风号、高速快了呛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程居清棺。   这种电动车只是日常通勤还可以郊,但稍微有些想法绿锻列,想去见个朋友腐敦桨、买个菜轮,心里就得犯嘀咕论氛。这种心中总有事悬着的感觉很难受漓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多钱沫。   由于时间原因鹅蹭险,我们只能简单测试一下e6的续航能力抱铃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里缝峭芒,其中高速路况三分之二财荣节,城市路况三分之一苔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来侠块,我们的行程其实就是三段愤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)奶盘藕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)剂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)安途。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)碴,显示续航里程320公里擅梯。完成第一段高速路程时(43公里)妥绞摹,电池余量82%(耗电17%)趴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)箍欣,电池余量63%(耗电19%)健凸钢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)楔陶,电池余量45%(耗电18%)羡,续航里程134公里(减少61公里)锹嘶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点憋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右掇叉,比如第一段高速行驶抛,续航里程减了59公里逢,而实际行驶了43公里雀尸那,二者大概是0.7倍的关系事,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话惺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近倘镶,拥堵路况似乎还更费电一些鞍赐亲。" "  近两年梅捌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮匣矫,很多大厂都推出了自己的纯电动车橇捐滩,先不说比亚迪这些纯自主品牌裁病,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车茶晨庐。今天亭湍挪,我们就提到了之诺这个品牌豌乳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌沏煎疤,主打高端朔催,并且未来也是只进行纯电动车的研发玫督惮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌把饱。今天拜仑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E壁,下面我们就对这款车型做一次体验测惟潮。   之诺1E只租不卖粳柯,租赁价格为合搁耙:日租金为400元/天杜,长租(3年期)为7400元/月革容匆,现在消费者就可以对这款车进行租赁幸跨龚。   租赁价格包含灭浩氖:车辆上牌创阶管、充电盒安装(7.5小时充满)旦、保险胺、每6个月一次定期检查保养瞳仟、车辆维修罕浇,7天24小时道路救援盟、拖车以及备用车辆等距。   之诺1E是基于宝马X1平台打造认醛幢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计社但剔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子皑扳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计洞,虽然亮点不是很多浦桑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离创,树立之诺自身品牌的辨识度温。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系填趴,辨识度极高警。 既然是同平台打造秽,那么轴距和宝马X1也是相同的邢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎劳笨,尺寸为225/50 R17讥褥撤,这款轮胎最主要是为了节能考虑康。   本文导航   分享到咀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉女侨恃,它是南京依维柯生产的车型偿,隶属于跃进品牌旗下胁娘,是一款定位中高端的轻卡产品餐惠氯。该车是在2013年1月首次发布的突焕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)凯堕吹,为用户提供了更多的备选车型短互。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鞘泊拨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)匙谭隆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域筛酣汤,宝马向来不走寻常路褂耙,旗下的SUV并非越野硬汉努戮,而是更加注重公路操控性酥汰,所以在外形上也有着自己的独到见解茧。Coupe原本只是轿跑车的特征迁位晾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上迟两。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后馆锰康,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上型效疯。在这种背景之下联湍双,X4应运而生拉膳檄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验浆聘忱,宝马对于X4的设计便更加得心应手魄。从车身尺寸来看娃皋攫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化琉。然而实际感受上汰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力炒肪凸。它们的关系就如同X6和X5弓,一个张扬估、一个低调福崎。要想说常酷墓封痢?X4很在行彭刨惊。   这辆X4的外观加入了大量M套件七酮,进一步凸显了它的运动风格悔绕讲。夸张的前后包围降低了视觉重心副,但也在一定程度上影响了接近角和离去角熔饰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嫂僳?所以谱梆匈,接近角封、离去角这些数据对于X4来说上皑,根本不重要景矫。   和X6一样翟烩歪,性感的臀部是X4最迷人的地方系。如果从车尾来看秦量,X4确实比X3运动了不少帝,高挑的腰线分纫缕、厚重的尾部都能给人很强的力量感甜。对于35i来说冷,单边双出的尾排着实有些低调犬稗。尾灯的造型是典型的宝马风格掣操惋,造型简单较、大气叼法,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升相峡多。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮核肉累,前245mm疚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性藤敖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瑞肖,这是一款综合静音韦、舒适百焚司、操控于一体的轮胎拿泵辈。在我看来赁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎怯坚,似乎更为合适色回才。" "  原标题漏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前乡黑惩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)城炒匠,该车除了外观造型犀利卉、内饰豪华谢、配置丰富之外挽帆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样靶话。作为一款以年轻瓜萎、时尚为主旋律的产品垄,NX开起来的感受如何刃荣闹,今天我就为大家正式揭秘裸。(注酿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称烂,如NX桨胁脖、ES驮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍浮挛叔:   NX车型的外观内饰设计风格角晃唱,在之前的文章中我已做了详细介绍卜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品暑。从实车给人的感觉来看吓亥豪,它的确做到了这点虫,不少人见到它的第一反应就是悼:恩电哺,这车挺个性弓且、挺漂亮坝酥蓖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅钉童褥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蚂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度荆氓。此外虾咆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯才拦辉,进一步提升了科技感伴。不过它并非全系标配群飘携,在入门级车型上近光灯依旧是LED钎峡啥,远光灯为卤素灯泡幢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV衡奥暖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3伴吩、宝马X1做直接竞争舵骄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV娠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证慨芬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES参、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格妊背坍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉蕖,其中一款为17英寸歇,另两款为18英寸蝗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂霜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎散靖,在国内的售价大约1700元/条敌貌。   车尾线条与前脸相呼应会馁快,造型犀利独脯透,棱角分明灯地骸,以凸显整车年轻垛绕、运动化的产品定位齿。同时骏溯盒,尾灯设计十分用心目,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果伦,特意在接缝处增加了一小块LED都弥。   内饰方面练雹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造昂忿嘿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准廷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用齐筛诲,大幅提升了车内的豪华氛围凭律坊。   据雷克萨斯厂商人员介绍伺兼急,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏纽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统泉,它的使用方法类似于电脑的触模板软累,并带有震动回馈功能檀篙氓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用氨。此外秃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统冗拒,我们咨询厂商工作人员搜砂,这配置会不会引入中国另狙翠,对方并没有给出明确答复局形朵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适马届贬,作为家族中的新进成员素刹,NX的表现自然也不会差撼淋。为了符合它运动化的定位串车烁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强尚缎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现耍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意冬硅。   在海外筐,NX提供了全景天窗冗、普通天窗和无天窗三种版本的车型豹删,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃脓防,采光效果很好溯套息,但无法开启沫肋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用邪墩,采用的是外开式设计倡竣。可以确定的是春茸团,上述两种版本的天窗都将引入中国推诲恫,至于无天窗版车型是否会引进丧,暂不清楚汀侮鸡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年琅群,马自达CX-7在海外推出;2009年拐,2.5L两驱车型引入国内哭,售价28.8万;2010年摩,增配的小改款车型上市券膛卤,售价29.08万耙氦喇,同时宣布国产意向;2012年黔矗富,海外CX-7停产;2014年簇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道摄竿瑰,等它国产的人此时已经老了四岁了港小。   从以进口的身份引入国内隶撇,到正式国产经历了四年左右的时间陆酒挽,在这四年中进口CX-7销量并不好司垄,一方面是当时市场不成熟桂,后期竞品丛生将其埋没了浮。另一方面原因也在其本身冉徽佛,比如定价高委瓤、2.5L发动机动力孱弱等等蛙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍邢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统狼摹。在测试之前鸿论下,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点怕刚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm据鞍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm氖,搭配6挡手自一体变速箱健郊懂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机锻良时,只不过调校要比CX-7上的更为激进孰随德。即便如此酵溃盛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辰恍爸。   油门的设定比较灵敏绊田,起步和加速初段都还比较轻盈吵檀蚀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线骂潦,而不至于拖沓葱,一切都显得易于掌握疽抗矫。变速箱和发动机配合的是那么默契署恕管,总能在恰当的时机选择到合适的挡位彤节,只是在极拥堵的道路上蠕动时侍,1挡与2挡的切换有点闯动而已社,问题不大瞧抡道。   转向和悬架的设定偏向运动炽,采用机械液压助力的转向系统比较重炊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣踩杆。悬架没有“忽悠”的表现顷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息表,车内乘员经尘偾ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”枯铅。悬架后段偏硬侈禄七,在弯道中并没有明显的侧倾碾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去枷鲁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错平,动力供给够积极怒乌,表现不错笺切,驾驶感觉非常轻松缸猴,动力的跟进也很是及时楔铂奸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)痘笔抛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拖敢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右唇苏,而且不是那种喷涌般的迸发梯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已煌江便,给人相对内向保守的错觉类绰挥。   CX-7更擅长的是中途加速匙韩蓖,比如从60公里/小时开始疏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易毋灯鲁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓倒恢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限段,这几天这种沮丧感时常出现盾。不过也正是这个中段加速的特点谴暇毫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举同椭临,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右狙梨,稍踩油门就奔向3000rpm鞋脖沙,便能得到很好的响应陵嫂颗,仅有极为短暂的降挡迟疑啃,随后就催逼出了足够的扭矩歪士高。简而言之七,CX-7的驾驶感受还是相当不错的兜耿,容易上手幂,各方面的表现也都算令人满意铅氖尘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷久苫性,涡轮增压器起到了明显的效果骆,就像注入了某种精神类药物蓉吐秦,虽不时刻保持着亢奋状态韦瘁,但兴奋状态确实随时可以到来庐良,一切都听从指挥村项春。这种持续的加速感可以维持一段时间堕合,心里不禁一阵爽快陀脾醋,当然捞箍慧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了煞妒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光欣酞叛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里呵,消耗燃油17.94升辉亮文,平均时速为30公里/小时怕,全程开启空调溅碍,平均油耗为13.3升/百公里吹沸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看杯诗骑,CX-7绝不算省油的那类池蟹劣,准确的说是比较费油孙闹。另外乓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油思,无疑使用成本相对较高灭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前效,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章奉拢被。说实话财,那是我第一次接触这两款车捆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象傲蓉逛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机癌先窘,动力同样够用驾,但输出并不算线性喜奈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制塘看接。当时我就在想奸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了裙,而如今厂家真的这么干了勾丰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统羞,增加了几项配置氨,外观方面几乎没有改动阜线幢,图中的这款车只是增加了车顶行李架小呢巨、车尾扰流板和挡泥板等选装件钮瓜抒。   这款帅客HR16是一款7座车型遣壳,它可以满足国V排放标准尸,车窗后半部分采用了隐私玻璃陛宛项,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢步舶。当然楞,帅客实际上是一款既可以满足载人捶羞哄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)炊,所以它的车系中包含了5座表善、7座纺佳埃、国IV胸地乓、国V等各种不同版本稗膜橡。   除了挡泥板之外镜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高娶扩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果傅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钵,其中的最强模式叫作“Dynamic”胶,译为“动态”翅。有意思的是拾贫络,在英文里失,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根硼睦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惠费、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗颗?——开启动态模式猜袖急,就等于点燃了一根无形的导火线笛烧。   要追根溯源的话绷灌,炸药起始于中国低喊,属于四大发明之一薯两,不过相比中国发明的黑火药卿,硝酸甘油平时更加安全可控蕊称潭,而且破坏力更强牧。奥迪RS 7同样如此红粮,它多数时候表现得比较随和卸讼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力户苦。   首先从外观上就容易看出它很厉害驹瓤财。奥迪A7之所以独特铝蒲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型毯攫,人们将之称为“Sportback”鳞,在我看来讼潭溉,它的廓更像是一只优雅的海龟单海钳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种乾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装煽笛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光般,所以它已经不是传统爬行类的龟咐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嚼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同猎卧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘铰奸,让人不由自主的去稳稳扶住3挨、9点位置虏教婪。   在风骚的外形和各种真皮凸、碳纤维材质的覆盖之下聘毋饥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性芍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别节庙煌,这一点很好疼薪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV哗八歇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群附秘。即便在这种情况下硅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价畴介。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嗓:谁给你的自信卖这么贵褐侥?不错线,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008倘懊,它到底是盲目自信还是厚积薄发霉?我们一比高下完如桨。 外观对比寡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结潜挛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算下瞬拘,所以我决定说点可以量化的东西结。首先戊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现庆嚏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型缕设赌。其次可能是由于动力的原因邪思,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽栋脚绘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上幌,备受关注的长安CS75正式宣布上市筒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合牧。在前期的试驾活动上桔控截,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型裳铃频,并对其驾驶品质给予了极高的评价抛磋保。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车袄脾含,和手动挡车型相比浅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待储成藤。 ● 外观内饰的简单介绍樊:   在外观方面毒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型署碴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蜜扁弥,甚至连一个小尾标都没有炭溜却。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿睛,但1.8T车主可能会对此有一些不满犬七。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm慷防,轴距为2700mm忙腥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绊霞弥、奔腾X80以及哈弗H6芦山,CS75还是相当有竞争力的欧,它的轴距和长度最大苹褐且,宽度仅次于哈弗H6使,高度相比瑞虎5矮了35mm内茎蔑。   在外部配置上汗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统揽谈刻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头摹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角分睡蔼。另外渺笨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谋镀继,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果讨店栓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力橙套。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致盒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品穿涛季,市场售价约为700元/条鳖孺化,在同级别中算是很厚道的配备了勿。此外莎抬借,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品解硅,只是轮圈被替换为铁轮圈鄙伤稀,还是俩字——厚道糯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格郴旗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足离把,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板团扫维,看起来更有层次感焙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙骄、设计毫无新意佰、用料也很一般等不好的印象烁巫。不过近年来箱慧尺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹芯璃,长安便是其一仙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视炔操,也很难找出它的缺点烷独,按键疗颇斡、旋钮的阻尼适中径,手感很不错钡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏钝,分辨率和反应速度都还不错腾,不过在功能性上它只提供基本的导航文胆、DVD讣实、电台麻露缓、倒车影像及蓝牙功能怀掀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐镭达,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的复侵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到惨,但是厂家对此并没有改进递俺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瀑输京。但是朝艾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度廷怯瞬,同时设备名称也无法显示完整巫芍,在用户体验上还有提升空间省病换。   不过狡卸传,在一些细节处理上暴霓壕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意斤。比如在挡把前方的储物格长冷挫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嚼词,不过这块材质却为硬塑料擂苦,实际上根本无法达到防滑的效果窜粒犊。另外喷刻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯憨,这点值得表扬导,但必须手动摁下开关才能点亮僧喷搏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅厘岭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果汤珊。座椅填充物软硬适中靖,刚刚好醒陇,并不会软到开久了腰疼很,也不至于硬到硌(gè)人颓镶。除此之外辖纤,包裹性表现也很不错累枷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中筷。另外漏萄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节便侮呕。   车内乘坐空间表现上鲜癸甩,身高180cm的编辑身处前排舒送推,头部约有一拳左右的空间噬泞,此时移身至后排绒痴社,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间了贡粟。作为一台紧凑型SUV车型竿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了诚恰。   来到后备厢妹,长安官方给出的容积数据为590-1560L亩胸绥,表现中规中矩嘉吴悸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布揉彩琼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果先芜惧,增加消费者对于整车的好感度乡膝必。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟篓淳,如今市面上的电动车产品越来越多粪害守,开始逐渐走入人们的生活乒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一伐焕,大家对它的了解可能还不是很多敢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元泼季。那么这款车究竟如何呢攘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车岗呻显、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上赣粗供,我们终于有机会近距离接触一下费碾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌叮惋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质貉窍,因此其与众泰汽车合作崩,推出众泰知豆电动车掠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同辈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识筷差。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗乐漓?不管你信不信榔吞,反正我信了宫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱霖洪,售价为24.98万-28.98万元嗣粮,共有三款配置可押撼拼濉,全系均未采用quattro四驱系统场诲,取而代之的是前置前驱的驱动形式栓困凄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛科,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瞬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水亩黑,1.4T的发动机到底够不够用裴曹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧炯裸,这些问题都难免让人担心钦港饲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”秒,它又是否值这个价格杉似,下面让我来终结你的这些疑惑稳伤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力势:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱省半,我想网友最关心的问题之一也许和我一样寐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境却别镁,既然大家都关心这一问题污峡舒,那么我们就从这个问题开始一一解决卤咀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的香,其最大输出功率为110kW猛,峰值扭矩可以达到250Nm拔酸侠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm朵识。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后固狮同,动力储备不足方面的顾虑檬,但是这些想法也好顾虑也罢般,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了博貉挎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实靡滤蔬,油门初段的旷量微乎其微炭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点叭户,当发动机的转速达到1750转时橙错,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩垄,强烈的推背感也会随之而来磋蹬疗,如果你不是冷静下来思考一下烤厂瓤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受恳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减躺煎井。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候敌级刃,一开始的想法和我一样逢,换了1.4T发动机之后惶,动力跟的上吗韭败?心里总是怀揣着这样一个疑问李虚,但是当他们开了一段时间之后你,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”秘肪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格电爬,处于D挡模式时入,整个动力的响应虽然一点都不迟钝烯,但也感觉不到激进的性格瞧限垫。但是当车辆处于S挡时人韭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汰燃谩,整个车似乎突然变得紧张了起来还矮酿,时刻专注着你踩油门的右脚脱其,稍有动作便会迅速做出响应己。   在城市的驾驶中隙粗净,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障妹情镶,当你深踩油门时骡体府,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞火双,或者可以说谜换,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态孝乒秒。此外首,作为一台不折不扣的城市SUV汕狠外,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验些戳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质含盲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量碳郝艰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感灸揪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动石。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆刮,整个加速的过程非常线性阿啤饲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时迁抒淑,不会表现的非常神经质墙墟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱呻疟角,这台变速箱给人的感觉非常聪明冗,可以准确的猜出驾驶者的意图对,在换挡的速度和时机方面非常到位唬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点慕衔。此外乘羚捌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错度。当车辆处于D挡模式下携爬,当发动机的转速达到2000转时档翠,这台变速箱便会进行升挡的动作拣晾炕,从而保证日常驾驶更好的经济性赖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时炼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应笆堵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止如荡。   这台变速箱也并不是近乎完美七书,它当然也存在着自身的不足白梆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺茬,尤其是在低速的区间内款扯工,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感啃夺。此外逛济,该车提供了四种驾驶模式的选择菊渐漓,分别为经济屡、舒适厦、自动和动态模式巨汤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整撇扳。 性能测试恒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中玲吻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现阂捌,最终的破百成绩为9.14秒修,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升妙镭。奥迪Q3在三挡时完成了破百峨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程我啼邓。此外寇量,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没饭甸摆,非撑妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失棋,整个加速的过程十分平顺和线性爬酷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势貉鸽和。车辆在全力起步的过程中痰,由于没有采用quattro四驱系统涡扯不,车身有轻微的抬头现象贿呻,前悬挂的拉伸比较明显避。 性能测试祟额射:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中楼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米监细水,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升邦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系怪。在整个制动的过程中纬躲,G值适中保持在-0.9到-1之间蛔诞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态汐,前悬挂很大程度的收到挤压潘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显胳吭。此外俗街,该车在连续制动的情况下累,受到的热衰退现象比较明显阮盯,在连续测试过后惋驼排,制动距离增长了接近2米突峨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抒停,动力方面也足以应对使用的需求丝蜜弛,尤其是在低扭方面瞄蹬,这台发动机表现除了浑厚的功底惯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平高返入。对于一台城市SUV来说借楷丸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑匹媳环。" "  你有没有这样的勇气吻拢,一辈子只留着一种发型钨,带着一种款式的眼镜酗?或许多数人会摇头说不促郝沧。试想你现在穿着中山装融,带着大边框兑戏,留着中分头走在街上纽洛暇,别人必定会投来异样的眼光浅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变脊,但有一种美盖琳,却是永恒的茎松蕉,我们称之为“经典”位裸箍。就像中山装逐渐演变成了“国服”柿土,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样疼,看似过时的东西稍加润色松盘撑,就会焕发出经典的力量橇尸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题田,也是一个互相佐证的问题弟旦。正是扛住了时间的消磨贾判驮,一个产品一种设计才能称之为经典帕。而正是因为它是经典瑟嚎,所以无论时间如何过往矗城,岁月如何变迁屑,它依旧能代表着美兢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角汹帆僧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扯另、保时捷911簿思、MINI这几款车了假垄敛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承尸端墙,这是一种财富屠摆,就像一个国家的历史一样酿窘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝茅。但就像中山装一样卞,如果不稍加改动屠朵弊,依旧会被人说土气绦井吗,MINI也是一样浇渭拘,细节的升华会有益于经典的传播和传承多。这款MINI COOPER S的运动元素比较多统廉杆,是全新MINI车系中性能最好的辈。所以车头车尾都会看到“S”的字样南。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表堂鹊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部动,这是它彰显不同的地方开面,尾灯的轮廓更大了凉僻结,但相比老款不够凝练悼那,同时你也感受不到它有何种审美的进步剩卧,个人感觉它是为了变化而变化松栓。轮毂方面热,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号茄斥熟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注俱闻恢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)颅鳞清。不过卫钠,在真正接触到保时捷Macan之前炊,我对它的真正实力也有所质疑衡芹。众所周知拈苏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造屑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢颠柔?带着这个疑虑撮功,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅叙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同侣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型膏贫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机擎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似铝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型就祥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”湍。在没有任何参考坐标的情况下疚边侥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的勺扯唱。排除了惯性思维的困扰憋狗,对于一款新车而言或许并非坏事览僳遁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布餐擦酪,因此有关它的设计特征我们并不陌生嘎欠。作为保时捷推出的第二款SUV车型峰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计芒坦僵,同时也融入了许多独特的元素百书。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征惭鹅冕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动店悔鞍,因此在细节处理上挟,新车融入了更加激进的设计元素时板。    作为入门版车型腺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯刺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嫡恨承,并采用导光条设计贿醒,其视觉效果更具科技感多硼。   保时捷Macan的腰线位置较高秃钙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢陀钱孰,营造出强烈的动态视觉效果变肠莆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格猜紊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一纫陪供,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格南导。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况柒妙,我的同事此前已经为大家介绍枷撂揉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解骗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍爱宏。" "   ??????? 提起观致唤下稗,大家都会想起什么肠?这似乎是一个难以回答的问题稗露。作为一个有着中国血统的全新品牌狈冷簇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩侠。在2013年挽弹彼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上凸,一石惊起千层浪赋碍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谰猾传。   如今捆,观致的第二款车型彪漂凤,观致3五门版也如约而至截冕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力杜谭渺?它的到来涂,在扩充了观致的产品线之后盗切,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惫?自然是令我们拭目以待澎粒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车舌蹭方。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今玛窟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型沮荣揪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伴锈肥,时至今日都没有做大幅的修改四认窃。就是这样一个古董级外貌的家伙呜梯虽,最近竟然和新能源技术杠上了迫烂啤。2013年的日内瓦车展上颓逃昆,路虎推出了一款纯电动卫士饯巷哀,旨在告诉大家卫士宝刀未老裸咯。而这些天礁睦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试摹巷,看起来粹骡苗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了文楷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上扣冀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品烯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟墩活盗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望戊擦,并未成为现实替,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已幕。   事情的转折点发生在2014年6月18日歼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照领趟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车替褪,并且这一次谴,车身上已经重新贴上了拉花吵莽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计保另,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”剧撑厩,而是一台真正的电动版卫士擅。   之后通过各种途径的联系鞭糠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版忱,虽然这并不是一款量产车化,也没有任何电动机吻、电池组方面的参数数据阿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试醒竟笛,我们认为此次试驾还是很有意义的受翻。   ■ 外观造型揪擦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蒙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士守。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样饯凶讥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异迷肋皇。   电动版卫士全球仅有7台轨狗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车臣,基于卫士110车型打造高风,可以根据情况容纳5个或7个座椅清,算是车系中的“旅行款”讥锣谦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承砷味,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异圈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计盒惟衰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡哨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外精,丝毫不加以修饰伶接。按照官方对柴油版车型的销售策略衅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件畦雾痕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分纬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理梯劫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留诧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间墙。正对车头漆剔胚,右侧翼子板的通风口也是镂空的鼎弟,下方是空调系统的进气口褥,而左侧的则仅仅用作装饰纹,所以是完全封死的状态槐。   平直的挡风玻璃拢、小雨刷炼柑、面积可观手动调节后视镜裸拦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计归半拱,而在这台电动版卫士上录碧诚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板荚掳。   实际上灵棚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瘫谢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线柬锨,电动车窗只照顾到前排乘客仇裁,第二排为手摇的辜,第三排则仅仅是推拉窗帆街。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林彭活据,确实土班贯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车返犁跋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中村颈烩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头颗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖欢。   三窗式车尾设计除了古老外童矮认,想不出更多的词去形容廓,好在后窗电加热便笨捕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备犀顽势,而这些也是这台车上为数不多的电子系统箍登党。至于各种不同用处的尾灯搜钡笛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧薄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩戊课玻,并配备了13针牵引电力接口耙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电慌监。而对于电动版卫士来说秒唯钞,这款车的拖曳能力也非一般强大顺吼兔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡空烘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置衰册。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯躺,在这四年一次的盛世当中锭攀咳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注马,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢啤,在经过整体的细化改进后整体更出色斑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌埂,对于这样一款小车到底怎样施汾堪,让我们一起一探究竟赡娩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车疤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计试,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化琉袒呐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计穗藩端,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格歉枷骂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格病艘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择扭馁磋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤骨澹可靠的选择阔锣诵。   相比现在很多的车型媳甩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰芥,个人比较喜欢这样的感觉痘,朴素也是另一种风格活,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好芹髓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分此搁,可以说是起到了点睛的作用急妊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创编,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格帝,看起来还有些运动精神惊共。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组绥嗽凄,同时也是远近光一体设计榔冉井,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气题,更加突出其可爱的造型风格豁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体亭,同时也表明了J2的一种年轻风格杏暴椿。虽然是一款定价不高的微型家用车喘秦眷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瞳,雾灯虽然不是什么贵重的配置微栖篓,但对于安全的保障还是多一分才好惕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力衅晦,实际使用中虽然刮水面积稍谢纭,但整体还是清理的非常干净辆舵。   在车体侧面造型上复芯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计权绵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高速拆,这样给头部空间会留出很多禽钱烷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拈犁嫉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感厦。腰线起始的位置和大灯高度相同合几镭,这给了驾驶员足够大的视野空间趁疯杏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间答颗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高散渴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格粪。   在尾部造型上焊嘘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计勒,同时加大了尾部示宽灯的面积熔斑,为了就是提示后方车辆注意安全坤溯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹稼蔑椭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高潦市骄,内部非常的深不过开口非常新啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包涩兰读。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具陵梁炼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎垦簇,虽然是钢圈廖仍翘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳投。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型颓诫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拱斧。另外该海,一直让人头疼的售价问题梆隶木,此次又出现了仕曝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势绞。价格问题寺踢,在上市新闻 中已谈了很多项狭,不过与价格相比挽恭覆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善陀乌穿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统经,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蝗熟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后潭蒜惶,即将为各位解开疑问甘废。   观致3五门版已于6月24日上市敝,目前指导价已公布方隙,售价区间11.99-17.19万元 皋是嗓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍傅挞凶:依然遵循简洁的设计思路哥琉微,造型更显年轻辉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头厢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士潭始,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体其疾。可以说伺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格寿局,不过在细节上却更显年轻秒憋光。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm净母常,轴距为2690mm扇顽,除了长度缩短了177mm之外赣烹翰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纤刨叮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话淋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鼓茹瓦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了灰爱瓢。在车身颜色上憋壳,观致3五门版同样有6种颜色可衙趾浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瞄杯,色彩更为鲜亮县杰,也更有时尚感骨管把。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起篙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别范口。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面朗,而前雾灯也采用了圆形的设计鞍端膝,更显时尚融脊苹。另外柏韧敢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯挥炔彼、转向辅助灯和大灯清洗装置念妈贯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扁磺。   除此之外毙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大彭级,达到了18英寸(三厢版为17英寸)苍财,并且轮圈的款式也更加的年轻硕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18娜屋舌。所以在轮圈与轮胎的规格上苛桂呈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别费臂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍饭堆:与三厢版一致咸,细节改变不大摹睦李。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同呻篮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择隧。中控台采用对称式设计提,各种功能布置规整屋吩和,按钮数量控制在了合理的范围内榔凛,不会给人一种杂乱的感觉兑。平底式多功能方向盘与三厢版无异盘,造型很有运动感姥怖宽,真皮包裹的外圈握感也很不错赣恋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置泊纪昏,除了蓝牙电话粕酬、多媒体播放等这些基本配置之外暇盛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务氰。除此之外哪,车主还可选配观致逸云的增值服务事,该服务包含实时交通路况彩夯、实时停车场信息和地图更新等赤。 ● 座椅及乘坐空间歪坦权:白色绲边真皮座椅很有时尚感擒恒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能入辜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能癸,与三厢版顶配车型相同勃末劲。不过区别在于啼兼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理岸蟹疽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升飘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动澜铃级。   在乘坐空间方面轿盎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座何镣爱,并将座椅调到最低位置后乱,头部空间大约为1拳怀颓,显得很宽裕;而进入后排后素,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间亮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的文。后排中间地板隆起幅度较大回熟旱,长度也不适合搁脚念,中间乘客的舒适度会受到一些影响坤。 ● 后备厢坍梦缮、储物空间和天窗嚼瀑囊:后备厢容积403-1105升吠,储物格众多星继。   在不放倒后排座椅的情况下匣拆,观致3五门版后备厢容积为403升很贤嚷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题唇。如果嫌这样的空间还不够的话曙歼,将后排座椅全部放倒后斜,空间最大可扩大到1105升的敝。除此之外纬蕊,如果您随身携带了诸如手机粪列交、饮料之类的细碎物品的话甘淑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间眉啡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副Ы克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备抽,可打开的总面积约为0.22平方米圣戒倒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似令。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架财:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机华,两者最大功率分别为126马力和156马力烫澈懊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米炽普黎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别侮芭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外如火岛,其他车型均采用6速双离合变速箱徒褐馅。在底盘悬架方面弄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统既覆跋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架欺骂鹿。 ● 驾驶感受赏:底盘调校水准高痰烙炉,变速箱低速平顺性比三厢版好逢活厩。   此次试驾会上旱擅,我们大部分时间都行走在城市道路中挥嘲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些温街避,起步时若是轻踩油门踏板船佛期,车辆的提速会显得比较迟缓灭裳,若要改善的话度,需要至少踩下1/2的踏板行程配卵。对于开惯了日系车的朋友们来说摔宪樊,这种偏向于传统欧系车型风格千,而非“一点就有”的油门调行?依可能需要一点适应的过程捞餐眉。   而在整个加速的过程中诵巨肺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题售鳞存,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上乒,咆哮声已经传入驾驶舱堆围,可就是不见变速箱及时升挡疼强诡。另一方面希笨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入回烽蔑,整个介入过程并不是特别的线性田,其工作时的噪音也清晰可辨嘲,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音弧梨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧竟素插。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )览峡炬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受揉土,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换限农蒋,并且伴随着强烈的顿挫感算,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多酸孝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态谩施趟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少氰艘剐,虽然顿挫感还是有麓梨,但已经能够被绝大部分消费者所接受屁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的撕,那么我可以回答您宽,和大众的DSG表现相差无几漆下巷。呻。   从观致工程师的口中得知必,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题烂搪床,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下荣层抽,对变速箱程序弊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整俯,找到其中一个最佳点现,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低手。   在手动模式下猎竿盾,发动机的表现仍然很积极拈,不过由于其低速动力输出并不出众岸龄,其加速度并不能让人感到满意参峭棋,很大程度上日怯酮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉我。此外庞沸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时灵氛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡叛鲸换,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似湾采。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点芍嗽想,而在此前的三门版车型上傅,我们就给予了相当高的评价送剩韩。虽然仅从结构上来看插什骨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控改凡扯,但作为一款家用车霞拎谎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性猛,高速行驶变道保证稳定性咳。事实证明填,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赎莽,并且从车底反馈至车厢内的声音华境、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看奔极此,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的丘砰刊。   ● 编辑总结谎藕:   从我们此次的试驾感受来看惶睫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻康纠、时髦的外形娄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整戌。与之前我们体验的三厢版车型相比逼该,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沙酗,尽管目前顿挫感还是存在蔑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了矗幢小。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过衡,有值得称赞的地方紊翠孤,自然也存在着一些不足筛吝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等突。另外寇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的伞阔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嚼拈妙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯俄闭暇、转向辅助灯及大灯清洗功能疼汕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涪露吮,这样看来步,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少狈弦。不过忙惯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢痞室?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧含。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依呃燃危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间摊聊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍劝虾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型截炉。但个人更喜欢两厢版本尝耙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因户。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾晤嵌。当然同岔,作为同一款车萎示,两厢和三厢的选择人群会有很大不同碧盗。三厢版本更加实用蜡,两厢版外观更加时尚干练吼骂汐。今天带来这款两厢版爱唯欧购,或许会让很多注重外观的年轻人驻足釜寄布。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容工惯毋,大灯的设计相对保守了朗铣,但也减少了人们对于这台车的争议性尉。从而扩大了消费人群逞凄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好锑恫恐,各有各的美如。但无疑法,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的钝串去。   侧面的变化并不是很明显蔑论标,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动刻烫阂。相比三厢版要顺眼的多哼。车尾的变化同样集中在尾灯上溃炔,尾灯的轮廓变化倒是不大檬,变化主要集中在尾灯颜色的改变裙磨扣。深红色的外围显得更有质感身挤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话闹,越野车是最好的选择峡遣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车抹祥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40比位,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事骏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力疚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远清芹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40哄策。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没僚。除了电视剧的锦上添花蓟匈,BJ40本身的魅力也势不可挡休克,下面我们就走近这款“北京青年”皆恍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辽。   外观/内饰丧警涩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试祷,或许有人会问那为什么还要进行测试罚狮。其实答案很简单芭瓷,之前测试的BJ40是一款试装车拓扔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别槽,包括电视剧中车辆也是如此韩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变谱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升砍埃。虽然我没有见过之前的试装车嚷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异示赎,甚至有些地方与牧马人不相上下亲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍掇痪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了纬,这里就不再做过多赘述痛性蒲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰菱,你会发现并没什么科技感旁嫌冕,简单的线条囱、硬派越野车特有的见棱见角的气质理虑滔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面涎灯碎。另外钞帛弯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留榷蓬。硬质塑料质地的中控面板很厚实完,比起舒服的软性塑料手感稍差祈额矮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境憋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事龚潜你,同理使用织布座椅也是一样雾石,无论您是刚刚涉过水嘉嫌盗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嘛靠,都不用担心藕梆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器捶,不需要华丽的外表去装饰风金。虽然BJ40有着很浓重的模仿踌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上梨匆侠,那只能说这个人并不了解硬派越野车宫螺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望惺,让人想到真正的场地里去撒点野拿菇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀皆怪?惊险的高速穿插释南、精彩的甩尾掉头羔建扭、惊艳的侧向双轮行进美吧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演斡翰顽。时过境迁萎星龟,萨博虽已退出中国市成痢,但把经典的两款车型(即9-3童、9-5)的技术留在了中国讲珐砂,在北汽成功收购萨博技术后庞翻相,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生圭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型遁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术焙喇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求坚,主打性价比与实用性侠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确伞漓,只是在某些方面使用了相关技术而已防隶。   从外形设计上就不难看出爆伍兴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影虽祭凛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰凌凯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70狙县清,同时车身上所使用的犀利线条湘,令时尚动感的氛围展现得十分充分怯酚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卷哦绣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级电,车身各项参数都小于萨博9-3卫,所以直接套用的说辞显然并不成立安。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出茸岛,打造一款可以继承优秀基因沛,并适合普通家庭用户的车型发,成为了设计团队主攻课程敲。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泼焚构,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应辰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降堆烧肆,但紧凑的造型与简练的线条涡内,使其观感的持久性更好陋痪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场奖昧息。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型巾,价格能接受继伟诞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型掇撵旧。而现在也有很多车型供大家选择玛棋,包括大众途安绦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择辉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现觅屠,它还有一个进口车的身份始。接下来盲插,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现类。   外观存:起亚最新家族设计汐,略显可爱捎劲,大部分能接受徘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格疤,同时又有一种独特的卡通味道岔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感防单芦,没有配备氙气大灯萎蹦边,但全系均带有LED日间行车灯梁呛、透镜及大灯高度可调功能番床。雾灯部分的设计很有个性肯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感痛韩。   由于车身高度降低伟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑泄穗,平滑的车顶线条降低了风阻系数鲤市钞,流线型设计更加美观圃嚏。全系除顶配的豪华版外顽素,后视镜都没有集成转向灯功能妊誓。另外派辫凄,低配车型的轮毂也比较简洁贡毖起,轮胎规格为205/55 R16背。   新佳乐车尾的设计十分简洁狸梳铃,总体看上去比较圆润姆垮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格较叔,凸起的轮廓首尾呼应抹好匣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方皆瘦律,车顶带有行李架摆,具备一定的实用性晤署。新佳乐全系标配倒车雷达功能崎唤侮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像假挛澜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源翁敞暇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题秃即鲜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌碍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯闭嵌。而提到雷克萨斯嗣乡持,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样零救材,立刻联想到了舒适超师、安静等一系列形容词椿洪。   作为雷克萨斯主力车型唯亢,ES系列占据其在华销量近半壁江山登,舒适沦枢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价公。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h郊辰萝,更是有充足的理由享受这些评语辣漆。但更重要的是莱洛枚,在环境日益恶化纪扯、石油资源日益紧张浆刹鼎、油价越来越高的今天泄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度惫莆。   外观部分导叛蹄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型刊睡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)掣喂毖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卸采矗,和前代相比进化明显堪鸽徽。初次亮相时磁镶擎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期哦谜。与丰田一样臀啥划,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格立,目前已被广大消费者接受病脖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题伶。   外部配置上对据,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能奈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拟,与中网造型配合不错帘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格案龄,轴距2820mm乏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同放伪,ES没有针对中国市场刻意加长沤轻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台俱署,轴距比老款增加了45mm赌繁谁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嘘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型铺绞恍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们季。当然奉物帮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标浚群,我们依然不免将他与节能环保联系到一起徐阀。另外搭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内武芭,更加低调拉立。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS舰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距畦晶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆敞黎蛋、忘记沉默寡言的正装车主锹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框谎、忘记... ...算了抚,需要忘记的东西太多妓弘,你只需要记得一点配饱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽勃闪婆。   奥迪的低调穗矛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)兼探绥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝臣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然恍妹。依托自奥迪A7的造型设计绿,RS7依然拥有优雅的造型饭,仅仅在一些细微的地方钵平猴,RS7做了运动化改进赴媳颗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嫉边航、以及哑光附件连潮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板弓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子烩硅丰。   如果客户需要慷先矢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂第粮娘,其轮胎规格达到275/30 R21估随色。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气旁郝。排气管依旧体现出奥迪的低调昧惟锭,外部看是两个椭圆形排气管刻癌,而其实际是双出四排气抢碾,因为单侧双排气有节流阀钦僚,用于改变排气通道朗观烈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣梧己。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的佛饶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线刀纺芭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针粱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔谢。车钥匙京惊佰、平底三辐真皮方向盘纱唇隆、运动前座椅矢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标八。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能揩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示斤嗡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中佛,还提供发动机增压压力唾桑、机油温度显示和圈速计时器等数据氯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰底殿,并提供其它3种材料作为选装填病。车顶内衬标配黑色织布朝传,可选配黑色Alcantara面料燃。搁脚板筹、刹车踏板冉憾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计喂采。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆驰凳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑渴鹤、一体式头枕的运动座椅现顾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料天汝,并提供钻石绗缝贸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料跺惭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装寂典。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情惭堑颓,就像微博上说的泌朝,一次刻骨铭心的爱情南籍,一次说走就走的旅行什么的湾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求篇吼陡,但在现实中究,你不能永远一副放纵不羁的样子匡菇归,特别是在资金有限的情况下呢客幸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的收锣。此时你就需要一辆价格便宜救、实用可靠的多功能车型绍猛靠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择齐经乔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型渭深,分别是景逸X3和景逸X5缝铜垒,形成高低搭配产品布局必。景逸X3属于入门车型懈寇坪,共有三个配置菩脑破,指导价从6.99万到7.79万元楞纳庞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型棱淮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看腑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像逛艰睫。这款车的前脸采用了新的风格样式溃潮箱,线条比较硬朗坊类汗,造型简洁流畅祥陶痴,同时又很饱满秸捌,没有过分追求标新立异的夸张风格菱洗,显得更加沉稳忌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素潘辣辨,给整辆车增添了活力杜叛饲。   除了前脸之外工,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓酒侗,让人略感失望勘库,好在整体风格还算融洽魄貉矗,不会给人前后脱节的感觉僻笺驴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm级、1835mm和1705mm憋舒,轴距为2685mm哥稻哥,在这个价位上算是较为突出的水平了纯,保证了足够的车内空间啪。" "  在固有的印象当中缄奥苯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下使,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价惺畴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承肟ɑ痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌搞,作为日系三大高端品牌中的一名篓刚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸敬粟枷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蹭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L都休氮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说脯滴韩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格捂唱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现墨佰,取而代之的则是一种日系的柔美风格会,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挥躺富,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力令敌猜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点宦,并且这种特点让别的对手无法模仿究。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉构,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大零,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度分。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面炒普,看起来非常具有独特的风格贿猴酣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拖,不过看起来还是比较有神的稍纠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果陶仑匙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示查歉概,对于这样一款大型车辆还是很有必要的是没硼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方涩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉急肠抚,这款车有这么长么峡了踞?实际上后门的长度远大于前门侩敦袄,不过整体造型并未收到过多的干扰赣沏改,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格邓泄,因为C柱的造型更加接近尾部滥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果佩,腰线的设计在在尾部提到了最高集枪笛,并且从前大灯连接到了尾灯部分匈扛辛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嘶创。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑劲冷钞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响私逞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肆段霞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计遂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布阿,到今年4月20日其正式接受预定翻携,不到一年的时间蔫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了反。在新能源车量产瓤、市售的速度寐啤喇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌帅饭爱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯芦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过莱。当然剖,汽车之家评测新车的速度也不慢烂晾,今天穷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章羚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款县烁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款笨荷达,其中橙色的为增程式混合动力版车型氓,白色的为纯电动版车型操射筷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型残怜。   ●外观壁:造型前卫莆段怯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布遂,我见到量产市售车之后瓦,其外观真难以与概念车作区分肺烩屡。宝马i3前脸造型饱满圆润经,双肾进气格栅则是家族式特征的体现巾络。不过顿,“进气格栅”四个字需要打引号了串,因为它完全被封死并不具有“进气”功能软世隧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赴掀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计热,让整车看着很有质感且与众不同及头锻。当然裳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼淬太们,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格片翰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头伍孺暇,但它的车身侧面看着一点都不显小吴泵。在我看来原因有三敢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富窝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少伸,给人感觉比较敦实佰脐途。特别是车高数据骆肠,它比X1还多出了23mm甭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大氖始阜,达到了20英寸勘鳖,但胎宽却很窄尘挫芦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20佛阑滦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎豆筛平。有关这款轮胎氢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疏,基本都表示由于规格太特殊刚词,没有现货也没有报价祭钝抗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质搓竿,很独特私,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应高撂。尾灯采用得是隐藏式设计韧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分温,用于显示示宽灯工想溺、刹车灯以及转向灯等伍碾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧哀擅,所有光源均为LED涸忻傲。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中轻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词堵需,欧洲市场上柴油车盛行已久搬勿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展隘嚼帘。不过近来叼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求枪,Jeep便是其中之一欢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拖。 ● 外观介绍擅脚焚:与汽油版无异哇小鹅,硬朗依旧保慷脱。   从外观上看垄痛鞋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型奴椒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谱顽查。新车的外形仍然显示出硬朗匹破、时尚的风格娄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大刺释,提升了时尚感藐墙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm脆逻,在同级别车型中“个头”并不算大卡嫂尖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势姥护性,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°倡垃盒。   在外观配置上藏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯搞江售、雨量感应雨刷筋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置参,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的空。轮胎配置方面玻绣干,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎伴,轮胎规格为265/60 R18具桃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎陵,规格也变为了245/65 R18锻哺斜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钠簿篓,我们会谈论什么订体?是大老粗一样的外观盘啃辩,还是“马路杀手”一样的形象楼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象玖你俱,笔者也不例外闹料示。6月5日下午弹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华羚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象书莆型,原来大块头也有过人的大智慧庭描。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH氢发、FM两大系列狼事,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日僻情泛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华驴菊,中国区总裁陆博天到场助阵豹卷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后姬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱颊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车泌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了笨毖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车隆铺茧,最大的意义还在于为企业产生利润驮。因此脓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搏,并体现在生产效率田公丸、节油效率废、完好率笔、安全颁挡魂、安碧竿丝保和驾驶员体验六大方面危段。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型摆喊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择险惯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证敲骸,而大众凯路威则开创了一种新的格局掸癌标,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型艾累路。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生羡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威荆,而那款车型是针对高端商务市场的车型燎,虽然其内部可以进行简单的商务会议邓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的漓掳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案恐谎多。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格勘孰惟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑骸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求膳分,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的督全阔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格娥墟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼购,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密柬藉孪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气估萌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置认宋,只是以简单的卤素大灯出现菱冕泪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯飘次骡,只能说稍显遗憾盗哩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车联焚,并且其敏感程度非常高席忍勉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瑰贤是,采用最为直接的造型是大众商务车的风格爸胁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大狈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格耐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车去。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味狗喊渤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起糠食葛,在尾部造型上也同样是方方正正百鞍,给人以刻板的印象钨梧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰梨,看来稍显朴实无华汹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前骸搂械。尾窗的面积超大高杀,并且配备了后雨刷经,可以说在安全细节上做的不错虐绰擦。尾灯的造型也毫无新意品,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈洹,尾灯内部的结构也比较简单闪,并未采用LED也是针对不同定位的选择抛变乡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低逆,尾部配有四颗倒车雷达探头涉得酬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鹿。作为一款商务用车冯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方火,而旁边就是凯路威的备胎所在地克故板,这样的设计使内部空间得以最大化利用茸。   相比国外的凯路威车型高扒鞍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂寄拳忍,造型上采用了多辐式造型亥纽茂,轮胎则采用了邓禄普品牌缴挪噶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野阿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV堆够。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候冒深,我更多的会用臃肿两个字来形容它旦。圆润的车身玛看,没有棱角的线条蜜脖,大而无神的头灯泰蒲,都让我对它提不起兴趣皆穷。第一次见到新款昂科雷时射踩,我的这种感官得到了改变遂栖恃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点勾武。新款更加俊朗卷蜕跨,就像是一个胖子艾景,经过健身虏氮,从大腹便便变成了施瓦辛格埃蔚掠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面笔群,这种类似于点睛之笔的作用耻踩,实实在在的发生在新款昂科雷上面排适。之前的头灯让我没有胃口袍嘿签,尽管亲和力不错敞,但太没有性格扫刻。连同这个车身厘,都让我觉得臃肿无比庇卧村,简直就是个满脸流油的胖子肋。新款更换了更有张力的大灯攻,进气格栅也变得更具进攻性莆。这样的风格竿,我想才是大家喜欢的凭合凉。   侧面造型的改变不大匈模梗,侧窗面积所占的比重依旧很谐砂塘亍,这和新君越萌纤、GL8都很像霖恳。给人一种重心很低的敦实感噶呛。但对于车内的乘客来说浩烈,这不是个好消息排窘,过小的车窗影响了向外看的视野莎币捞。造成了不必要的压抑感嚏。或许对于选择别克车型的人们来说碘,这一点必须无奈的接受了窍。   车尾的变化不及车头柯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性播,或许我会更喜欢它检。但事与愿违庙,尾部的改变仅仅局限在排气管上妙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赔掠天。这多多少少会有助于提升质感袱龄合。也改良着尾部太过圆润的整体气质铺舷。可以说谷适,这次外观的改变踌,在这些细节上还是很成功的贫鞍串。相当于一次瘦身和塑性擂,让它的线条和筋骨更加分明辖什峭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间媚坪,纳智捷 新大7 SUV正式上市橙颇粹,官方指导价格为22.68-27.48万元跑闺姆。一直以配置见长的纳智捷品牌溉,在小改款车型上又下了一番功夫仍讣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次衅。在体验的这几天时间里细,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拢趣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价洞蔚冀。也有好奇的邻居询问这款车的售价骄,当得知价格只有不到30万元时蚕藏单,邻居更是深感惊讶榔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢世?本文就为您带来答案焙枫熬。   作为一款SUV极浦蛙,“大7”这个名字一点都不为过谎必,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手虎,2910mm的轴距更是傲视群车锣未,也难怪引得路人频频回头容肺肮。不只是尺寸访护吉,本次试驾的新大7四驱旗舰版腺撅愁,整备质量达到了1950kg捌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”梅蒋。   作为改款车型汰驶,新大7的外型经过了一番修改洗袄箍,主要体现在前脸和尾灯上戎芭秘。大灯造型有所变化逝题,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内逆私忌,而经过修饰的雾灯恳酮、转向灯和前雷达袭收丘,给人以霸气外露的感觉戒哥。整体上和患,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉垃限。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭硷峭卧,比较实用汹犬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上头雷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上察物。从奥迪A8的换代掸番桨、全新奔驰S级的上市耍儒紊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照骑勺。这三家老牌厂商动作频频径,而我们也始终把目光聚焦在他们身上摊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS俊黄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来铂惺挺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今逢。而随着混合动力时代的来临拾钝建,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL兔痢汉,可以说从那时起夕狼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位寥人膜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市借蒜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期需,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来岸厦,以期对它能有深入了解焊动犀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的腔虚蚀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内低。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸煽矗。相比之下诗啡滥,雷克萨斯LS在此方面并无优势童钮肋,长度脐夹、宽度和轴距均落后于对手阶。   即便不看车尾的标识烩眷,仅从前脸上幽兰色的车标赏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型势。而身挂HYBRID标识则意味着仟,除了树立当家旗舰车型的形象外欺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神肃靖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功其,只是在一些小细节方面令人有些不满蹄宋隶。如果用最严格的标准来衡量扒釜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鲍闲互。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些挥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后凄刹半,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手变套,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鞍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型檬,这种车型的优势就在于晶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感俄,还拥有了超大的车内空间街播避,优势显而易见樊箱,而今天我们来到了美丽的太湖搂缚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赊叙搪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心窗冷,也让更多心意欧力威的人有更多选择赌峡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表啸功吭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的毫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5岭,不过从售价以及车身尺寸方面来看竟椽,欧力威确实占据一定优势渤话俊。   外观上欧力威厢型车身造型殴,并没有阻碍它时尚的视觉感豢楷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车骸,时尚并且使用盎们。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观仁坝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示哀。   非对称化的中控台设计顶烁烘,与1.4L手动版没有什么变化噶哺,首先造型上足够年轻协调妊脖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点壁爽。欧力威自动挡车型汲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型实坷时,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键恳,操作多媒体更加方便的。中规中矩的仪表样式没有什么改变拓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蓝。   本文导航" "  有突破有挑战咖行,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候哦伙喝,就会有这样的感受矾。它太挑战人们的传统审美了豹,怎么样也无法用大气写坞庭、简洁毙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冲酵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鸽纬芬。自由光承载着延续切诺基的重任开超,就在这样的争议声中款款走来甫奔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统目双喷,挑战着经典嘘苦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棘乒,在做颠覆传统这件事翅皖贾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念港。就拿前脸来说请息凤,好看不好看绝不是我个人说的算的莎,每个人眼里都有一个不同的看法惭坞等。或许慢慢大家就接受了喀韶。   作为一款中级SUV峰穿,车身尺寸上中规中矩廊,作为切诺基车型的延续砰裤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现徽谭,但也能看到不少突破之处粳欣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蹄稍堑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃垢示时。   本文导航" "  从1985年开始经急,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上描孪,1991年出现在5系车型上换乱不,1999年开始陆续出现在X系列车型上乔砰哼。直到现在信,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术裳轮嚏。2014年5月22日先奠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive敲北匡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型清韧讼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求慈凄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车钠冬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW檄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么唾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表仁北细:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款炽惰瘦,新BMW 328i xDrive奴猫剁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元景嘛笨。   第六代BMW 3系延续了这一传统缴,将融合了电子气门控制内艇赋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机敛蚂握、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配粕省。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型梆骸寝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本郊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凉敞绷,要了解这个问题前比狮矛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理太谦。齿轮传动式分动箱灰硕,连接前轴的方式改为了齿轮传动分粉,其他地方大同小异魔虹。对于宝马X系大部分车型来说蕾干庭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能遍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配危抖守,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力独福。由于前后轴均采用开放式差速器暑,遇到交叉轴情况时舅坛怀,也只能依靠电子制动来辅助丹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱臀坊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构屏歪,与齿轮结构的分动箱原理相同耪皑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥逼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥郊虚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的苛桐。至于控制多片离合器的方式眉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式恳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛姜头乏,所以常被用于装配在更强有力的车型上群。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器孙,以对扭矩分配进行不间断地调节袖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嘎同墩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩跺膊,默认状态下前后扭矩分配为40滴颈叉:60磊,最大前后扭矩分配理论上比例为0揭:100到100廷:0之间歌净棵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拿丁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑潮虹枚。扭矩分配可以在0.1秒内完成舶孰节。   行驶过程中茄蒜底,如果系统发现车辆可能转向不足殿飞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧纳敖碌,就会减少分配给前桥的扭矩肋寞,将几乎所有动力都输送至后桥惕辣灯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息判滦皆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秀巳善。一旦出现车轮打滑革啡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器咀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力芯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制哩。这就意味着卵欠瞎,无论路面如何突然变化崇谦褪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上砰递纱,即使是在部分结冰的道路上故陀坎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解糖愤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型零帝,其中S2属于一款5座小型SUV鳞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下赶餐焕,很多品牌都开始研发小型SUV犯。而S3则定位于一款紧凑级SUV叙挝然,并且采用了7座设计隘抠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何息暴,接下来就给大家一个解答弹寂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位贿村:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型呜,这一平台就是北汽威旺M20的平台很孺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瓮腊令。但是两款车的轴距却不相同纽,S2轴距为2560mm碗窖孝,属于一款标准小型5座SUV拭韶。而S3轴距为2685mm耙冲,接近于一款紧凑级SUV乌,所以为了能吸引更多的消费者慷憾,采用了2+3+2的7座布局醋漠,主打一般家庭用车封讳坤,实用性优先瓜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV恭横棘,主要还是面向有活力的年轻人冉兄,外观设计更多偏向于动感的元素居多贪滥。大灯组的样式也不俗套酵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低誊橙藕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的经骂沪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辜镁磺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比垮分,在车身尺寸上还是比较占优势的灸矮。另外2560mm的轴距表现也不错熬具肯,至于它的乘坐空间表现如何仆徽,在后文我们会有体验须。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计睛匪地, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升纽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了槽顿猛,车门不能完全打开的话乐,一些比较大的物品拿取会不太方便碘搬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台刻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机妊,并分别匹配3款变速箱式宿。此前佛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型骑。而今天我要试驾1.4T车型铃缸,虽是短暂场地试驾搏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别设坚,特别是动力上提升明显归。 ● 外观/内饰搞胃湘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型浇试啊,也做了到店体验的文章屑,1.4T车型在外观弓垄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大较截檬,本文不重复介绍说畦浩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验煤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看维逃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因措祁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等是竭,具有很高的品牌辨识度碍呸。同时在一些细节方面的改进戎廖廷,比如重新设计的头灯咸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等借嫉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重农能狈。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台杠烽誊,采用了全新的发动机赤叭世,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机救,属于大众的EA211系列比镰芦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米垃,最大功率150马力/5000rpm面,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm沟灭锚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一寿绍傻,而相比原来的EA111系列有了明显进步孩,首先是恢复了正时皮带筏乘,降低发动机内部的功率消耗怂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术簧卯胎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吾疥,而喷射压力也提升到了200bar环狄窃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱萎毖脆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能本揣忱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别朝全惦,前者顶部是“SKODA”的品牌名鹅闪,而后者则是印了“DSG”的字样兰盘。   底盘悬架方面惶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架桃梨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构版肪垛。制动系统为四轮碟刹结构劫滔副,采用前通风盘式后盘式配置骇棋藏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节胯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目捌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目融掠。由于是场地试驾肥惊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些躬萎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道剐官簇,能更好地了解车辆性能狈憨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来极鼎嫉,只能在日后的试驾中再介绍嚏撕。   动力方面梆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话熬铺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吕胖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来闭垮,1.4T车型的起步和加速更为迅速病钮,而且涡轮的介入时机较早钒能,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉项春巢,动力的输出保持平稳可控的特性哀毖讼。   使用D挡时赎凭随,以1/2油门深度驾驶疟,变速箱升挡较为积极矗锚送,发动机转数基本被控制在2000rpm以下曝坦,而且换挡的冲击较星挝А,不会影响乘客的乘坐感受九薯。而以深踩油门的方式驾驶量,变速箱会到4000rpm左右才换挡屎毛核,加速感受更为明显酿本瞄。   换上S挡挟莱疤,油门响应灵敏了许多乌镁辅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡烷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感渺编,在弯道多直道少的场地赛道里煎豌,需要频繁提速的时候画谴沃,显得更为得心应手冒。   全新明锐采用电动助力转向系统妓赔朽,方向盘低速时转向较为轻松母纤促,而高速时明显更为沉稳酮废段,转向需要更大的力度臼罕吴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力籍梅偷。   底盘悬架方面薄跨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性痊冷想,在弯道中对车身的支撑性比较到位掀,方向盘的有着精准的指向性奇,转向迅速而稳健秒蝗渺。1.4T车型全部带有ESP系统栖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候任敦年,ESP介入的时间恰到好处娟娩琉,总能及时将车辆修正到正确轨迹驼充,而这套系统并不能完全关闭秦八钡,属于比较重视安全性的设计岔貉盘。   在模拟颠簸路况的体验环节蝎骂鼓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用舅岸轿,然而后悬架毕竟是非独立悬架奠驾损,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况祈,仍会对另一侧有所影响铺提,车内乘客仍会感到轻微的颠簸辈勤。我们在之前测试文章中也有体验视频理,请点击查看廖祭。   更多精彩视频督坪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结檄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少味瞪,在D挡模式下表现中规中矩篡,切换到S挡后油门响应灵敏辨邦刻,变速箱的换挡节奏更为激进涣荷,加速感提升谦椽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鞠丘捌。" "  2014年2月26日蹈雄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市缓空。其中T5动力总成包含智逸版囱、智雅版段镣氯、个性运动版共3款编,售价为42.39万元至51.99万元净跑兰,T6发动机版本及价格保持不变北疮。   据了解适邦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术逛袖时,包括了新一代2.0T直列四缸发动机翁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱让勘澄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢冬?本文将为您带来答案耿受。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面宋翟拾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化娃肃既,但动感流畅的造型令人印象深刻帕浚汹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉绿肆,正如北欧人给大家留下的印象晒善。      配置细节上聊橇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”艘茎,全系标配了ABL自适应氙气大灯嘉纫,以及感应式转向辅助灯光骑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下痛催,给驾驶员提供更佳的视野猛镀。   此外送逢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蜂拖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达洪攫布,探测距离达到了150米了绢,足以应付绝大多数日常行驶环境涂。此外顾芍沦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统馅恒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能牢焊。虽然这里看上去有些别扭堡徐蛇,但安全性才是我们应该关注的魂混。" "  限量嫌迹、配额疏、上市前被订购一空犬你,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹心李。然而啼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时豆隶且,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘凯。2013年齐几耻,经过M部门调校的M135i披装上阵青秀甘,性能已与1M十分接近笺集滥,并且这次冲破了限量的枷锁趣赴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车粳开。正当人们面对路上的1M投去羡慕烂雇避、嫉妒莫、恨时酒捍膏,宝马为我们带来一款全新产品看鸽碌,并且它的能力并不在1M之下摩绞松,它就是2系的顶级车型——M235i觅故。 延伸阅读歪世封:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言咆榔弘,2系可能显得有些陌生被哼哺,其实早在40多年前唱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场群娶粗。此外际蠢尖,BMW 2002车型在1968年问世粟衅旧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处前鸡创,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型桑。至此芳,2系的到来并非空穴来潮茅休炽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22错,而这个平台也与代号为F20的1系共享才,简单来说蛇妥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中策,这与3疽傲、4系的道理相同搔。在2013年时伤猴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验昏森工,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近脚扭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了狸泻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览潍外。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M苗怖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异衡遍,从代号E82的1M车型宿眯放,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点妓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条侠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”前,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受倾票,但随着时间的逝去肥驼,渐渐也成为了一种习惯箱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表步赁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加霜江,更多是出于对内部空间的考虑匡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响垫鲍家,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数驼辜硕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容刻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感跨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能韦。   当然琉,即使武装到牙齿线敛探,M235i也不能与1M平起平坐绣十老,M家族的宽体车身陌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的霞,就像当初1M推出时的口号一样“M狼兼拾,永远从后视镜中藐视对手”啊鳖,而M235i更多还是为了平衡性能档呐秃、实用性与性价比行胃,同时也为今后推出M2而留下些余地逗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后妊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步舌垢,针对绅宝D70推出后的社会反响萝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多姜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车惩雌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势撑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生泌彼巍。   D50掠厩郝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车扣,推出之后的表现往往是人们最期待的吵加,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同稼,面对D50的将会是极为严苛的考验谩蓬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境弧,而成功了慑返俩,也将有可能成为流芳百世的一代名车惦。7.48-11.98万元的厂商指导价刺,可以说为这场战役的打响群窘,开了个好头律冷图。   D50虽然拥有纯正的北欧血统彭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格工顽购。此次担任D50设计工作的岔,正是培养出诸多设计人才的博通公司眠速,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点犊筒阿,同时又能够给人们耳目一新的感觉俺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题绰克每。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表夺维裸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异锭,但是当你接触过D50这款车后苹季袱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素殊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蓖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的塑盆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹搽巳吕,但是当你将这些元素组合在一起时途,却有会很快打消之前的念头侗逢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外牢黄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计京肌边。运动气息浓郁的设计手法纫,会让你把D50和运动结合在一起徒,无论它实际的性能表现怎样额圣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象粱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方洽付微,比如尾灯的设计手法有些简单仓促臂唬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态概貉,面对不断推陈出新的竞争对手弹记漂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面缝楞。好在随着2014款车型的上市管,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂刚处,而这支强心剂的主要成分也很简单怯话,一台1.5L涡轮增压发动机肪虚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拳膜人,针对配置方面也进行了一定的调整扛痞,其中自动大灯驳滇乐、超速报警以及四门车窗液溃控升降等功能均成为标配新,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中宋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者诺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流迷陡。因为从早年搭载的速锐必少美,再到大红大紫的秦速哄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6祭温,它所提供的动力都不曾有变配菏。传动系统方面煎幸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱冗翁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱弛谱赴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言崎陇驰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惭。在城市中经常用到的中低转速区间内浆宏,发动机的动力输出比较积极弛篮,并且通过涡轮的帮助拎妥垢,动力在1500rpm之后便有明显提升龟泛邯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm官,完全能够满足日常驾驶孰骚憨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低戒戒,适合城市驾驶宿。挡位之间的行程适中煞唾,但手感略显生涩尸。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺ㄉ薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车币揪瓢,而非车去适应你绊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定贤。四辐方向盘尺寸偏大妹丁佃,回馈力度比较匀称舞圣,因此驾驶这台大块头还算是轻松归啃,只不过方向盘的虚位过多采惠,转向时不得不做出更大的动作悼森棉。   前麦弗逊松贩绣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收矗底琉,并且由于悬架行程较长崔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉俯。当然这样的调校也有它的好处搭氦不,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人萌擦嚎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中骂酞,SUV车型是一种非诚眩耗油的车型套岁,毕竟以自身庞大的身形来说衫,自身重量就已经非常大了目当,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机迟记饲,这也导致SUV车型的油耗居高不下死腻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观斗法,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题呛律,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蔽挥钩,在众多的SUV车型中灭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度渭穗笺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计巍唐笺,这种设计可以说非常的扎眼华,也更加符合了年轻人的视觉喜欢帕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳戏矾蓄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯普客磐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售渤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志是,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征暴。在RX车型上蜂是,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条携,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同官剧读,从RX整体风格来看舜祁,还是更多的体现了柔性设计的特点墒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缸硼炕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型亲蛇谋,如果不看下半身托灸,很有可能误解为一款轿跑车型辱汲。不过这也让人们的视觉一亮推孩瓣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的哥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上绍很屏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酗慧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同海镭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的叙辆,没有过多的硬线条介入陋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的舌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点康谐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符廖概。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力详尖奶,RX明显体现出有些不足瓢老返,不过这本身就并非是RX的炒作方向辩负烘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境卢示娠,内心想要一件东西五推,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谐适,否则你就无法拥有心中挚爱导。你想要一部手机钵,但偏偏要你保证最低消费尉。这种心情着实不爽呻沫巨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版彪嗅腻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统娜啊,这两样东西都是你想要的痰,售价三十五万不到履茄涸,撇去不相干的配置钒腔扯,给你你想要的秃冷猫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元草扭,是不是有点定高了阜涪?可细细一想钒摔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机侠芯,并且还带有四驱系统颧册睛。如果单单从这两个要素考虑嘎坊哎,同档次的车型里沤极,都破了四十万大关了推。但我们依旧要考虑这是一款低配车型帅沽,目的就是要拉低门槛燃雹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出弯瞥脸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件茨俯。但运动元素表现的很细微博,基本上都是细节点缀帘胚拉,和其它配置的A4L差别不大即冗耻。虽然是一款40TFSI的低配车型刮九祥,但从外观上很难发现区别藕彩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件确,算得上是全车比较明显的运动彰显了嗣憾。尾灯内部依旧采用LED发光元件猴拿乳,总体来说奇亨,亮点不多性册,朴实大方纽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后曝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分褐骡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乒跺任,除产品名称外会,其与JX35并没有什么区别协竿,还是那个豪华运动的大家伙爬柯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮却胖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露魔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能差箍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助淘媳柔,灯角黄色的反光片是标准美规设计险握,但无论哪种规格砂途,对行车安全方面都是提升炔负踩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钒徘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO湍,前置摄像头悄然隐藏其中评伎兼。侧面看上去QX60依旧大气稳重谐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感毕膊。另外渭,底盘上有些部件会低于车身绦收,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抬聊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色疲簿,活泼的细节设计使其更有灵性涝检,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性措疽瞧,也起到了一定的隔热作用链还懦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感边,硕大的车身并没有让其显得特别夸张檀煽餐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现陡卿,静音效果良好卞辈淡。   车尾并没有过多花哨的设计些朽鸥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字勃脊捎。尾灯采用部分LED光源绦勘酥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释妥铺,总体来说比较耐看溶涤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味采,它的出现让整个后备箱显得活泼起来串,下面藏着的摄像头成像清晰度很高醚防瓢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起沟聚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象荣。上市前吩顷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瓤,不少人不相信它的价值轻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后联惭缮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肝淘汤,这自由光到底是什么情况沟?经过整整一周的深度试驾后疵,我有些新发现可以分享给大家陋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3壁硼烦,我的思绪一下回到了2005年左右阔轿危,那时候自主品牌鲜有SUV产品酶,奇瑞率先迈出了一步懈,推出瑞虎菜蓝,并领风骚多年蚕伯辖。当时奇瑞称之为NCV搞,也就是集合轿车以及越野车丘,有着越野车的外观和坐姿橇邻,并兼顾轿车的舒适性俄涉,其实就是我们现在说的城市SUV磺。   这样的优势持续了很长时间袄桐踩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展宪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品撤,瑞虎的势头逐渐放缓闺阂扑,也就不再抢眼了乒蔬趣。奇瑞随之调整策略快,在去年推出瑞虎5这一新车型瑰戏喜,与其他自主品牌新对手进行竞争拴艇抽。与此同时慷男塘,时隔半年的今天肥等逼,老瑞虎被重新包装升级刮,命名为瑞虎3再次进入市惩怠,与瑞虎5形成高低搭配蛋,重新获得了新的竞争力男糕。   外观访:   正如前面所说峭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业碘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作函,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节哭橡哭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蹬,棱角更为突出掳、线条也显得更利索叛。侧面增加了镀铬防擦条伪奠,而车尾的变化并不是很大槽,集中在尾灯和一些线条的修饰上狸,就造型而言瑞虎3更年轻了驮。从车身数据来看府窝,瑞虎3相比对手并不占优优势驹瓦祭,但是得益于外观的设计霉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些镰江。" "  在经历了数年市场洗礼过后北,瑞虎车型迎来了新一次换装撵琴陇,代号命名也列入到了家族统一的序列中售,对于车型的区分更加简明鞭。除此之外獭悄帝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计埃,以及更为充裕的乘坐空间剧,以提升自身的竞争力题仇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型揉缅丧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用涎炕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连磕凉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向筒划鸥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车截踌。   此次改款主要集中于外观方面嗽泉,通过新老款前脸的比较屑瓢,我们共计找出了8处变化归,分别为焦撤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组波,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴淞锪怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大葛卷拉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表镀辽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘烯,但在车身尺寸上有所调整冀牛,其中长度方面增加了30mm啦吓,宽度与高度减泄牟菟唷,而轴距维持不变埃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出湾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35敞处,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中啪。   车身轮廓并没有大费周章的变化洁,更多的是在细节上体现新意绞。侧车身防擦条进行下移耸掣,并在前后车门中增加了镀铬饰条谢溪丘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中撩判,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装多吞,更趋于向装饰性靠拢谜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式沸槐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性黎篇赶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗情穆唬,若要找出所有差异锣涛,还需要费上一些功夫钩,在对比过后变化上依然可以达到8处彻爸祷。依次为步躲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更姆舅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识苏凄坡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处磷秽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计脐处,空调按键的布局更加紧密剐闯凡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化颅途圃。此外虎即,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升立瞬。   按照配置的不同劫倦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机涟挨纫,大尺寸液晶屏包含导航图浅靠、多媒体顽漆恰、蓝牙以及系统设定等功能涕岔,而在操作上也十分直观踢们仕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当虾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涪拘北、风量聪米、风向等信息渺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少窖,同时旋钮的阻尼与定位适中矮储,手感较好够度,可以看出此次在工艺上下了很大功夫檄。   方向盘两侧位置集成了音响田挡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键困雄校,中心区域使用了品牌全新标识趟架,并在造型上稍有改变驹辆。仪表盘则没有任何变化偏牢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同下,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值偿甲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素逝美博。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅霞蠢匣,但调节方式为手动泼痕,前排座椅具备加热功能骂课托,按键位于点火开关周边区域剿矮,位置的选择上不够人性化缸呸掇,副驾乘客很难进行单独操作渐筹。   在前文的数据表格当中船,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优孪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高萌看胳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后栓势,头部距离车顶约有4指空间粳扒,直接移至后排乘坐轨蒲饱,头部空间同样保持在4指勺僧策,腿部则为2指余量沤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下赡徽暖,首先需拉动靠背边缘的拉手恃艘疟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒默肖,要想恢复到之前的乘坐模式巧唾浩,还需先拉动开关献,同时扶 起靠背史劝,在操作方式上显得不够便利下。后排座椅支持4/6拆分放倒帕窗熊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大漂侈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响霖航锰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3茄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致丝扛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎炭板,含有DVVT技术闪滑,相比早前奇瑞的1.6L引擎鲸骸缚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善歧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求萍白,在CVT变速箱的帮助下霸十逼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作限。即使在起步之初深踩油门筹刨,加速过程也会显得有些慵懒度,只待转速攀升至2000rpm后床摧,动力性才有好转潦匹,此时油门的响应能力有了子显著提高耍糙,虽然整个过程称不上动力充沛春,但对于城市使用来说算是够了湘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上幕,涵盖了手动疲裤、雪地和低速3种模式裸抠,在手动模式下可以模拟7个挡位宫骇揪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用奠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用提屑截,在模拟挡位的帮助下窍,转速会与油门的深浅更成正比霖锭,升档与降挡的操作也会更加从容孔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻ㄇ曷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内醚碑僚。   在紧凑级SUV的行列中肺式谭,瑞虎3的车重算是较轻的一员梧漆,这为引擎减小了不少负担涵。助力转向系统的力度适当坞赖挂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力赫。转向的精准性使我出乎意料绩色失,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性淀艰,悬挂整体表现十分扎实窜冒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入搜牌跨,令试驾者信心倍增东蓄。   如同瑞虎3的定位那样厕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外泪,它并不具备越野的能力酷瓤,然而精确的城市定位工相,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适顾瘦,诚然睫娜,它在这两点上做的很不错锨蚊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你唬纯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言劲盎受,瑞虎3也许是最合适的选择对象谅。 责任编辑兼杭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年叼悄,一晃6年时间过去了哗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化钳,但是我们仍然和它有过很多次的接触麻狸该,并且每一次都是充满乐趣的体验讽涡。今天我们又把它请到了这里涎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外撂娠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型盆憨茫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能簇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子妙顶纷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气擎微。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单摊儒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税窝妓范,自然整车价格也就能便宜不少涩巢粪,降低了它的入门门槛擞。而以我们消费者的角度来看反啊诫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象麻坏,这也是我们今天把它请到这里的目的耗,测试项目很简单独,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现圣膏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了秘夺。   ●日常驾驶动力表现淋:低速扭矩充足陋非,高速动力吃紧汾稍绿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能繁啸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过陵劝巩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性莱,但机械结构还是更适合在野地里行走娇姆价。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蛙鲜姬,外形设计毕殴、车身尺寸帽离、参数配置全都没变士橇舱,只是换了一台发动机赣旱坤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃耙卯,双手需要时刻度掌握住方向盘叼变,总之开着它你不会觉得太轻松黔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了省,大家也都心知肚明谈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现岭辅伶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米佬夸卸,参数虽然降低了谎藏藏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些开晚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的牵,并且只要车速不超过60km/h啃荤,提速还算是挺从容牟情,也有一些推背感柔铜,感觉并不比3.6L车型差多少桅艇付。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了哥陛卡,脚下的油门响应明显迟缓了不少仑泪喝,如果你心急的话磊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧骂函疗,否则踏踏实实的在路上巡航沃谓遍。   ●油耗测试闯:正常表现骆,不惊不喜簿。   发动机排量小了显淡疟,除了动力影响之外盒,油耗也是一个值得关注的指标你晌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试弟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吝兢持,拥堵路况大概在30%左右耙,畅通路况大概在40%左右懦霓线,另外30%为综合市区路况铆,全程平均时速为31km/h兰板竭,最终计算出平均油耗为12升/百公里伍去,算是正常水平搭吹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过艾抡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题宪步功,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了耙健邻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蜂添颗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何趴慰烷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高朽邯荡,很高此,或许我接触的都是高配车型泉钒蹈,包括纳智捷大7鹃、CEO等车型套,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助怠。今天稠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV潮闷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量叫恃瘫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧屎部。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢渴?下面田,我们就来看看详细的体验报告圣。 可以看到邦观蓟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高离,这在于其他车型包括纳智捷大7控旁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现部腑常。这次试驾的优6 SUV也不例外蹋陈赏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚寺,为了突出这款跨界SUV车型的定位宦伙堂,外观设计上更年轻有活力茬,对于年轻人应该有很大的吸引力店峰朝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表浪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台海鸥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm断间撕,轴距为2720mm良栖集,可以看出这是一款跨界风格的SUV熊毖碘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品迷,最大的优势是轴距要长出20-100mm谈,具备不错的乘坐空间付,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷痞缚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎喂鲸核,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎氯,尺寸都是215/55 R17坷。可以看出在轮胎的型号上时,国内销售的车型都有一定的缩水涩,当然为了控制成本扣竟绞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现材。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮潭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托怕夸冒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美副塑坚,两侧的LED刹车灯十分扎眼型,不过从布局上看稍稍有些凌乱膏石驹。" "李老板的慷慨驰锭半,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会膝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板崎寄备。下面回到主题抗,从之前收集的网友问题看闯,大家最关心的有两件事儿嘎,一个是特斯拉的性能拍酶房,另一个是特斯拉电池的续航能力脾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿漂尽欠。简单剧透一下肩,性能方面特斯拉相当给力的临隋,续航能力方面我个人觉得还是不太行蠕。 注络存:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型狡,文章中提及的“特斯拉”卷、“Model S”等名称均为本次测试的车型融拭讣。 数据解读工:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩溉驳朔,所以今天我们就先从数据说起围鲸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版抹混,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s疯剩,而我们的实测数据为4.7s绿钾,比官方公布的成绩略慢壁尾疏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿恍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样第。由于采用电动机驱动暖汐肚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车部凡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑虐佃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态黑卑,直到完成整个加速得。电子系统和动力系统的完美配合估舌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限诗,这是大多数的同级别车型都很难做到的哺鬼。 0-400m加速尾速们:170.124km/h 加速时间扰潦:13.63s 由于采用了9.73登瞪:1的固定齿比变速箱驮斥浪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鲤坤拈,在加速曲线图中排蠢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线毯,车速和电机转速完全是等比例上升霓。这里说句题外话无隘屠,官方公布的电机极限转速为16500rpm危,最高车速为209km/h曝,通过以上三个数字垛媒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少赋攘,有闲工夫的朋友可以试着算一算佳。 0-180km/h加速巾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G浓先忿,峰值甚至达到0.7G烤劣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱项,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看坛,当车速超过150km/h后甩填奇,车辆的加速度下滑比较明显宪翰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现栓屏檬,工作人员解释说为了保护电池筛耿啦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赣。再多说一句鞋,这个速度日常用肯定够了聪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嫩茶贩,但如果是赛道卧却乖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道乒,有大直道的长赛道缆挺杜,它应该会比较吃亏界喇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车衫,常会被贴上大排量吹骑供、暴力机器竣、拉风外形和肌肉车等标签晴。这些词虽然简单外,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征咖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型腔硼反。近日递瘸输,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)反侩受,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称沥咀:科尔维特C7)烂,肌肉感十足的外形撵蚊社,手动拆卸的硬顶徊鸽,再加上6.2升自然吸气发动机等鹤麻搜,都是它的大卖点谢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评侈浦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时香崇商,外形变得更具攻击性票。不同于以往车型巾斤衬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗韶撕堪,只有头顶裸露在外浪,非常特别搂。重新设计的6.2升自然吸气发动机叔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余饯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机糙举背,最大功率640马力伟圭莆,峰值扭矩814N·m)冯筏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手岸混午,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势九箱谢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为舌圃甜:5.3万美元)厦,几乎没有性价比可言磨稼,但相信越是稀有的东西墒违,越有人喜欢惜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆说拜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话娃沦:400-023-5599 地址皖定:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑仁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型款常,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠黎染。而这款车本网也进行过多次报道与评测驼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题签膏,比如——空间与电磁安全性袭帆。   有朋友担心伺浓,混动车型的使用空间会不会很小靶炕钅凇,电池电动机发电机都需要摆放位置壤捞霉,还有散热系统得故,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧魂斑狼。   作为一个“热心肠”涎眷比,笔者决定帮一位同事搬家娄烙偷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”钳弄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱徊放赣、两个大型行李箱盘寇、三个双肩背包仇结,两个电脑包氰诞温,一个猫窝埠橡、一个全新的大睡枕搬走射,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客橡。好吧倪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大呛唾未,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上悲立劫,从图上我们看出星铺,在放入体积规整的水族箱水缸后技府工,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间楼卞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包僳遣,并留有一定的间隙量伺。   而后排在放入水族箱地柜后慑趣筋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位纽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱摔。得益于巨大的后排腿部空间扛交,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了窗。而后害,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线火隧。当然蛾,前排的空位是为乘客准备的烂涂膘。(为维护试驾车整洁涣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施累舞堂。)   我是一个希望低调的企业主稗掣硷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的琳欢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间香溃卑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少忍布,后排音响控制黔,前排座椅调节按键秽菱筛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子奔戳、空间瞪颗磨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流藕,大电流产生的磁场对人的健康有影响谁奈蜗。英国专家认为备蕾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉怕绵沥,高于该值极,儿童将面临患病风险川拓滤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少咀潍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位牵害腑其。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害惰。   简单来说何,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种幢捣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统轰,如手机短灿呈,对讲机粪逼许、信号发射塔等遁杏,而低频电磁辐射离我们的生活更近晚,家用电器悼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射坤加砰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可狡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台念浑,前排座位吩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量浮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品逆堵苹,不具有权威法律依据褂,但既然是国家允许销售的测量器材坍氨薯,其测量结果绝对拥有参考价值莽书埔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嘶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量牧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受购,首先是油耗谷衰,我们在遵守法律规定的情况下仁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车糕匿,而结果显示掸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车穷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下抚骡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拖。   混动车型比普通汽油车重归,驾驶感受会很糟吗?   确实傲,混动车型由于需要布局电池纫仟吹、电动机虽蹭凸、发电机敢未那、散热系统及控制系统微氖倍,整车质量肯定会增加癸,但通过驾驶梧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感晶纷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动担,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制按旗,使用感受更接近与现代的美系车型户抵辞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性男挖劝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极射疆凄,而在高速公路上趟炼先,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了列亩,取而代之的是风声与路噪声铣。而操控部分蜕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了禄,你永远不会感觉到生硬的颠簸栋蒲,一切都是柔和与优雅李绦,当然毫淘廷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的觅评屁。   最后朽,我们通过以上测试石邻掠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性豪、油耗及空间实用性上都出色表现逛,而为此你仅需多付出几万元的代价尚蒲涂,加上经销商的优惠悔寝,凯美瑞尊瑞物有所值内纺,而你现在需要做的篙,就是去店里亲自去试一试钎死杆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接翰搬行。 图/文戏返:丁艺   丰田汽车日前宣布截撂梆,截止2013年底棚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆防傲教,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录娶倘。诞生16年来测邓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区倘娄、备受600余万车主的信赖和认可挫场,而凯美瑞尊瑞作为其中一员端线,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片纤梯艘。 责任编辑馈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后熟里疏,MINI凭借其漂亮个性的外观黑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心磷。2014年北京车展上惩渺莎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻杷馈(点击进入上市文章)低,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化毋蘑憾,同时在配置方面也有一定得提升送隙剃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后绍吩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市梆八酪,售价区间为20.18-23.68万模教核。虽然只有4款车型可以选择稗次妥,但从大家的关注度上看嘛滇,很多人对这款车给予了很高的期望甜独。今天硼盖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V玫壁钞,两款车虽然在级别上不同路喂苫,但是在价格上却是非常相近傅集,CR-V的售价区间为19.38-26.28万茄。下面冬,我们就来对这两款车型做一个对比怜呐崎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大称。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜灰石。当然萎列瀑,作为一个自主品牌牟,想要和这些合资车型抗争尽毛棠,就需要在配置上有一些诱人之处殴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别骚,从车型尺寸上看脖,H8明显要大于东风本田CR-V完,但是价格却几乎接近谴惟紊。如果您的自主品牌不感冒的话鼓艰潘,那就不用在纠结了惰。但是请祁寡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话钠矩捻,那么H8的确算是不错的选择臣星徽,至少从轴距上就已经很让人动心了瘦辨残。   =============分页符=============   原标题丝瞄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下淖,哈弗H8还是小胜逛焊,其中H8还带有液晶中控屏辉帽拖,而CR-V并没有配备中控屏戮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能猎顾。这些东西的确也是非常吸引人的没脊骚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的砍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验糙杏,平且还配有ECO节能模式齐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的凸饱。H8还配有坡道控制系统芥,但是CR-V并没有配备这个功能翅翁敌。另外惯,H8还配有三种运动模式嫉,一定程度上提供了多路况的脱困能力量淋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些悸,当然H8属于刚刚上市的车型腊,并没有试驾车让我们来进行测试梧驾场,以后有实车的话统,我们会进行相关测试橇。   结语工嚼涛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章恨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的灌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吭胶串,某些情况下还要超过很多合资车型坪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下售了凛。 责任编辑驼庭滑:赵春晓" "从1985年开始牢次,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蔫勿,1991年出现在5系车型上涸位乐,1999年开始陆续出现在X系列车型上菠洗集。直到现在具发,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冗娇萍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配摔罗桐,提升着宝马车型的操控性和运动性轿。让牵引力发挥的更加自如譬垛,下面苗到违,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现录。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱胯揭樊。在车载计算机的控制下剃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整芹几粹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配馈戳松,而且动力分配比例范围达0-100%禄蜜,赋予车辆独特的动态表现适渭。 与传统齿轮机构相比虏镭酒,xDrive动力传输响应速度更快庇,分配比率更灵活微,通常涤葛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴讨,保持车辆转向精准灵活旱旗靶,初笛、中段加速更为直接的经典后驱特性戮湾。而在弯道炯募免、湿滑路面爸、或紧急变线等极限状态下拔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力手,增强了车辆的稳定性和循迹能力扦吹绅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嘛峦合,在附着力降低的情况下橡,更加考验着前后轴所分配到的动力蔽。通过一体式底盘管理系统的侦测冲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配常律燎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下此剃,最大化的改善转向不足和转向过度瘸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蔚舶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绦揽烹。宝马4系在绕桩和紧急变线中吗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外俊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准饥倪椿,更灵活韩泰希。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上光蝗瓦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域镣,公路性轮胎打滑严重识缉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预考氦甫,还是能够胜任一般越野路面鼎突竿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑恋沟沃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)弧,宝马X1一直以其运动性示人媳煤拣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表伍赶。但是不同于一般运动车型不擅长越野改,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能捌穗,能够让车主在假期到户外撒撒欢巾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗谁士?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比绦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时币屑百,带给我们SUV应该具有的越野乐趣犊疵。   在消费者最关注的价格上崔怒跺,我们分别来看两辆车某。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元继茬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元备爽澄。从售价上我们不难看出扫寒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3害党垄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绷,价格区间跨度较大图。   外观尺寸对比荚饭:   首先霉,从外观上来说并,宝马X1极具动感慈你。其标志性的双肾格栅已经不必多说牢舷臂,远远的就可以知道这是一辆宝马孟。而那富有动感的线条涵魄,将其外观勾勒晶颗姆,即使是静止在那里冯随委,也能感觉到其时刻奔跑的姿态芯星。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长需,感觉比例似乎不那么对称泛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控赁棠迹,而且作为一款国际范儿的车胶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅花。虽然宝马X1有修长的车头四,但是驾驶时却并不遮挡视线羡休摧,仍旧能够清晰的观察前方路况篇拆烈。   相比之下耍,奥迪Q3的外观略显沉闷竞轿墩,同样的家族式前脸显得十分稳重骡。虽然不像宝马X1一样运动瑟腹氖,也符合其SUV的定位吐单。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大具嫡楞,这也让奥迪Q3的样子更加传统廷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嘘,但是内部空间却优于奥迪Q3篇,相比来说幢钩巾,宝马X1具有更大的头部空间凶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3际识板。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辑:4477mm 长碘工:4385mm 宽侩:1798mm 宽零:1831mm 高列撇垦:1577mm 高皑朝楞:1608mm 轴距五:2760mm 轴距父环:2603mm 最小离地间隙挟限:194mm 最小离地间隙趟狄合:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者篓拖,宝马X1具有灵活的操控性图,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性费。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化许猴纪,作为一款 SAV全刨懒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的全。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嗣剐佩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瓦。   实际驾驶中旗姜,宝马X1的路感清晰便莲惦,虽然车身不芯薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径递媳到,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头惫欢,带来更多的便捷娶。行驶中炽呐萍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快摹卢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系厦仆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮下、高精度直喷与电子气门三大核心技术哦娠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鼻,在动力输出上达到高低搭配的形式跨破。而宝马X1带有的ECO PRO模式然暗散,可以帮助我们进一步节约油耗疗暴,让油耗能大约降低20%税。 两车基本配置参数对比罕比赋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前栋叙丝:通风盘/后谦句:通风盘式 前蠢:通风盘/后韭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题秤蹲匙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV荣绩疏,我们不仅仅需要看其运动性能逻甜,还需要检查其越野性能耽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色徒苇敌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统舱篡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成儡需,为了能更好地分配轴荷请诺朵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端滥、后桥差速器前面牧。正常驾驶环境下翟善充,离合器将发动机动力大部分传送到前轮丛湿粳,当检测到前轮附着力减弱时瘁晴笛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮筏嘶,帮助车辆脱困霜抡。   通过以前的测试沮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用扭丹,对于应付难度不大的非铺装路面来说乘斜唾,这套四驱完全可以应付匹衰健,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能铅寐兜,加之悬挂行程过短粳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试坚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样侍里,偏向于公路驾驶缴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统溯堆墙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴磋讳蚂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瘁次点,动力的分配为40:60妮肺,在实际日常驾驶中顷猎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的到。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嚏酷彼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能祁蔡嘎,在车辆出现转向过度时把募桂,车辆会将更多动力传递到前轴花,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性滩暇拔,帮助车辆脱离失控的状态卸。在弯中逐渐加速的过程中股,由于车身的重心靠后脊辉淌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势箍,在这种情况下蛋钡苇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出破搅份,减小前轮的负担卿培歇,使车辆获得更好的指向性撑殊慌。   无论是雨天晾码卉,还是弯曲的山路唤藉兔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对虎。而且在大角度爬坡及碎石路段古,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力湾到送。尤其是爬坡时帕,动力能够智能输送至前轴逆冠泌,让车辆轻松前行觅。而在平时态,动力又会自动分配于偏后驱落,让运动性得到进一步的体现呕。此时的感觉是类似后驱车孺乐收,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配污馆,让车辆行驶更平稳竞。   相比而言辜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野屁疆颂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高迷娄,具有良好的越野视野良袖揪,但是宝马X1的离地间隙更大砰,通过性更好反秸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少虾玖,尤其是其具有更多头部空间郎惩篮,如果越野时村,可以适当调高座椅坐姿吓持捐。   =============分页符=============   原标题叛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰粮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拒,所有的按钮也都在触手可及的位置摆,十分便于驾驶者操作挤。而且两款车型都选择了年轻财卿、时尚献矫皇、富有现代感的内饰设计辟涝。   两款车的配置挤傲,无论是奥迪Q3蹋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全圭。尤其是宝马X1的iDrive烤凹说、热感应键等内部操作方式十分便捷易用店,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮珊,宝马X1更加简洁该踌,而且操作一样方便饱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑僚。即使是刚接触宝马车型的用户礁抖,也能在第一时间熟练操作垒巢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热街咆莎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性镰孤篙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撬脐阂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大柏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供唇。例如像最低配的宝马X1十,虽然价格极低还,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了狈椭祷。Q3低配也是一样计绵,配置较低对。不过如果您不在意像导航森、座椅加热等配置颁美,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要边。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后醛,我们进入车内来看看内部配置以及空间勺。二者究竟谁能更胜一筹缺瞬敢?首先来看两车的安全配置攻。在气囊方面啃赖,奥迪则更胜一筹空级,在两车装配有同等位置气囊的前提下佳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鞋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜胜,它全系标配有防爆轮胎睡派,即使发生爆胎宿磕趴,也可以继续行驶哄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配赏兑。此外防爆胎也节省了备胎空间递汇第,让后备箱有更多的储物空间宝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间担。从车身尺寸上来看哀兜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势护岔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瑟轿。然而车内乘坐空间方面壁费,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蛋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度体藩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度荷捌钢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题恍讼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面甘灯幕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策揉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养男提蹬。但由于国内油品的质量不佳玩及,为了更好地保护车辆发动机惮肥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换垛省讲。而其他配件的保养周期上恋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养秀铜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i春黎禾:   861元   xDrive20i查:   1036元   其余车型湍秒臂:   965元   sDrive18i才嘿:   861元   xDrive20i地:   1036元   其余车型跨需:   965元   sDrive18i蓟:   1609元   xDrive20i荒拍:   1784元   其余车型秀籍:   1713元   sDrive18i汐:   1386元   xDrive20i拱:   1561元   其余车型冲鞍:   1490元   sDrive18i哎:   1591元   xDrive20i皖:   1766元   其余车型桅:   1695元   sDrive18i系逻刻:   1609元   xDrive20i设:   1784元   其余车型徊麻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注阿:●兴龋华:需要更换 ○售掸:常规检查答巷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蹄缅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯放苍挫、空气滤芯和火花塞魂。花费支出大概是2691元继江。4万公里时还需要更换汽油滤芯吮,支出大概是1382元雷那泰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错澈,保养中也没有出现更多的费用支出舵辆荤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用碾湘测。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注挺嗜人:●痛殴:需要更换 ○廷:常规检查适,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出叮拎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费湿雷缆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降邢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同避驰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加焕嘶,能够更好的照顾到爱车的每个细节几湍。   总结啡饲: 总体而言贡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动傅劝虐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3师瘟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足樊干瓜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钎凡椭,整体内部空间与奥迪几乎相同譬亭嫉。而在使用保养方面吧懒潞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济波晴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人堂酱描,但是其配置也相应有所减少绕盗持。作为高配车型咯结贝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择先。 责任编辑阀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙深毖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会邵。它足够漂亮了部扩戎,漂亮的让人感到迷茫巧速断,这几天我们一直在法国和瑞士穿行倡,由于在国外蛔辩,我不得不比以往更谨慎的驾驶惨,没有做任何炫耀的动作丛棺,但依旧接受了不少注目礼壬骚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来钒势,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着表父,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内簧少,只好出此下策海:按住椅侔煌辏控器匪,“砰”后备厢盖弹开了钒,老头愣了一下辨亨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢矾断门,并给了老头一个友好的微笑哀踏蔼,关门走人了缎慧嗓。这时我才知道癸平,它是如此的招人喜欢!   仔细打量溯甘谈,它的曲线诱人钦俺和,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处跺,但令人心动的地方是从B柱开始的蒂川,远看上去俨然就是缩小版的CLS级伸歌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性沫盘从。也难怪刊,差点忘了憋啪潜,我们这台车选装了AMG套件犊险摧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用寇队,没套件的车感觉就差了很多裙璃笔。   即便如此磕嗓柑,它的妆容仍是存有争议的扯坎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧目。左派以我为代表(全部未婚)蓝,认为它的骚气指数接近满格疥慰诬,尤其增加AMG套件以后晾,能骗不少小姑娘姑对。右派以结婚生子的同事为主背,他们认为车身不够修长举,不够秀美凭览昂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体耐纱父。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情品,但又内藏了些许的凶狠躲图腺。   不过我们两派的意见同样有交集互樊割,那就是从侧后看去川沮,它的美感更胜歧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中恐靶纶,远远的从背面欣赏它卧蔷,真是太美了烁骸。   =============分页符=============   原标题擎苗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蠕,它采用传统的氙气大灯箩牧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统史拈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少融杭卢。另外许暗胖,与前包围上的空气导流口不同的是咀凑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用靡辆丁,不得不说其达成的效果是相当不错的始笑道。   18英寸AMG轮圈实在惹眼扔,但日常使用中也是在令我提心吊胆讹,还记得开头那个故事吧文痛朔,告别老头后我驶出了停车称恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着回恋,压过了一个并不大的小坑洼劝掀,胎壁被硌破了唐平跺,轮胎在5分钟内全部撒气漂痰禾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用膝,这个下马威让我措手不及醚。   =============分页符=============   原标题文境:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门丹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中表扔。坦白的说毯丸,这套座椅看起来特别有型细兽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色戈乡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求九奠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处煌巍。   眼前中控台的造型晾艰,甚至细节都与奔驰A级相同卷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用导卿徒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样汹唱,总让人忍不住多瞟上几眼哦居。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹朴,触感细腻烷泪。   =============分页符=============   原标题娜妓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纺轮乘,各项按键的操作都很顺手凡村颧,但我多希望能提供翻毛材质访肯。另外停,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手弹臀,回馈力很胁肌,而新款车型早已没有了这个感觉廉忿,让更多人都更容易适应荣鬼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格佬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挺哺都,特别方便坑,当然了疚惋辑,这并不是CLA级的专利崎夹,A级也同样如此程摧哼。总之对此我们是持肯定态度的玖,“怀挡”显得复古戊、特立独行画白,而且省空间荤峭蛙,利大于弊丸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同翠携胳,不同的是它很强调对网络的依托丸潞,这几天在欧洲开了不少车宪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联霓关焦。几乎所有新款车型都支持与手机互联沤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能分险,还可通过手机网络访问互联网腥梧莱、下载官方APP程序和导航伤,这是国内车载系统所没能赶上的糙抄拭。   =============分页符=============   原标题规藐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蔡刺墟,空间实际上是够用的稼,毕竟多数时间都是前排利用率高仿。我同事身高179cm扫攫,在前排头部有一拳的空间榔炯,在后排就显得局促了勺络避,后排乘客反应压抑感比较强裴。   不过我坚信灵缓矛,对于CLA的车主来说空间是够用的菠,因为后排不会经常有乘客啊些,由此来看这台车的空间是符合实际需求的场,况且它还有个不小的后备厢供日常使用汞箍。   =============分页符=============   原标题静牢瑟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖氏挨保,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机妻穗梦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm晒得,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm妥贺肋,配7挡双离合变速箱梅乏,带有换挡拨片仆裤。拧动钥匙蹲疮碉,发动机被唤醒门临孤,车内怠速状态下的静谧性相当不错吻看哆,我们出发了睛腹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通兽,不过CLA非常容易上手篓糙,舒适模式+D挡表现得有礼有节腐厘,整个驾驶感觉极其轻快巫,这是一辆易于驾驶的车陌缮犀,不论男性和女性都会觉得很轻松础熊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性握物肉,转速时常被控制在2000rpm以下峰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契殿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性告钠,而且在低速中它的换挡依旧平顺春郸,并没有出现那种令人不悦的闯动隶澈。   切换到运动模式垂剖,变速箱首先变得更为积极界隶伯,整台车的性子也开始急躁起来伙,随时准备着接受挑逗蝎斜谋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接亨。油门的响应也更为灵敏靖暗,初段就能得到不错的效果磋,只不过排气声浪并不那么有气势愧世林。   至于转向壳通,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻搔酶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉垂宠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转藉,那样的线性和柔顺沁朗,简而言之非常舒服革。   CLA的转向感觉则不然沽椒家,它少了些紧致的细腻感猛,多了些轻巧物雹偏。这套电动助力低速中没什么特点啦,属于偏轻那类的苯瘦扭,或许女性朋友会喜欢污扳。高速下转向逐渐变沉秒嫡,更易于驾驶褪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上杀,比我想象的要好不少孟案颅。   不要被AMG套件所蒙蔽刹,悬架的设定并没有那么生硬括,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求写湃本,整个感觉还是挺舒服的防辫间,回弹的特别利索脊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态涟扭,起码我在前排开车是这样一个感觉停,只是后排的乘客有时会说入性:颠!哎戎,管不了那么多了疯滤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鲸亲,驾驶感觉对于这台车来说重要渴蔚。   =============分页符=============   原标题发标:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注腑溯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现闭加勤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护萌,无法进行有效的弹射说使。起步时有将近一秒的延迟呻表渺,之后发动机全面发力遍禾,此时轮胎打滑非常严重炊伶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故捻奠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态倪伞糙,导致抓地力不足迫怀戮。怎么形容这个状态呢囤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速娠,四肢虽然在飞快的挠地篙委梢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嘛,各位想象下剑僧娥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态颊杀,双离合变速箱准确的完成两次升挡涵痘,换挡速度很快寄,最终用三挡达到100公里/小时的速度豢,时间为7秒整篓滤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新头饶,因为看到严重的打滑时我特别无助镀,尝试了降低转速起步空鞍授,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地揭腔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中琅谦扛,而且车身的支撑有效嫩娟,车内没有特别明显的前倾感觉凯。从刹车曲线来看诉,自始至终加速度都在-1g左右潜,最终成绩为38.46米顶湾,符合奔驰一贯的作风镭伺。当然恨,待拿到国内的测试车后檬,我们还会进行测试人础,看看原厂的轮胎表现如何辱。   总结思其券:   从国外的销售情况来看煤,CLA是相当受欢迎的师,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料图沁,CLA在美国同样有着相当不错的市陈病,2013年后四个月销售1.2万辆点亮侠,势头相当迅猛崎秀,可见其受欢迎程度豆餐。   进入国内后我想它会得到同样的关注开态娶,随着细分市场的成熟股,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车捕掠府。奔驰CLA级撬悉,主打运动揪腿、年轻献啪虑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎诫屏,尤其选装AMG套件以后效果更甚废,相比奔驰A级匡靠,它的吸引力显然更大嘛。相比竞争品牌编败缺,这次奔驰走在了前面枪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品枯。配置方面国外大多都是选装宠牌,比如天窗褥仑、轮圈样式等等并唤认,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知寡炉舰。   不可否认础,它是如此的招人喜欢惰酥馆,尤其招那些打扮时尚吩肥跑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑两泊拢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机粗遁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了纹聊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机侗博。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘掂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃妻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型扦盗囊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革灌补沧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法俺铺,通过细节部分运动元素的添加渤溃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格便啸贯。其外观运动套件包括进气装饰列卵搬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等法。   总体来看炭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子榔凛枪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面腊其税。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置敬糕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备刷,白色车身加上黑色的玻璃车顶湍吞,看起来很有档次感难攘。不过略有遗憾的是末令覆,它的全景天窗不能打开抢,有同行戏称眠担垦,这是专门为了看星星而设计的全。   内饰简洁自然   与外观相同没茶侮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围什低旦。全黑的内饰刃脊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现累,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来课。   配色方面舅童处,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰羡,但通过座椅的白色缝线履鳞翰、钢琴烤漆面板白边框的搭配室,使得内饰整齐又不显得沉闷兼钢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了偶酚倦。人机交互系统方面如,V6菱仕Turbo车型并不占优势东路。   动力不错瑟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机惨潍枷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱架览。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型透酶凄。这款车的低速扭矩较大存鲤撇,因此起步时非常容易败穆脑。起步后米窖慑,借助轻盈的车身爱,汽车随后的加速较为顺畅娘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实星,这直接导致这款车的操控也是相对不错钝,在较为宽阔的路面上氮蛋牛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作古,感觉很有信心凭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校本锯看,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的私。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置纯,非常方便驾驶者进出垮动贺,但打火时篱娶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动筹韶。 责任编辑颁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候刑忱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位适汕袜。之后的继任者是睿翼睛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈谓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款补,并更名为马自达6阿特兹探湃了,而它是否能达到前辈的高度桶孤,让我们由内而外的体会一下物盗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌摹,配合这两侧行车灯袖,看起来霸气十足蚕瞄彩,隐隐的透着一股子狠劲墨氓挖。图中这款车是2.0L的标准版酸哄顽,则采用了较为普通的卤素光源侨,科技感差了一点庐诧偿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯想斧咎,犀利感十足疏耸尉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA亲嗜,它不同于以往的两代马自达6耪蔡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现膛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蓄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”黄蓖富。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm坊顷,轴距为2830mm提荚显,与进口版本相同沮缆。相比同级别其它几款日系车型逢遣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势都。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾北,像是一滴在高速行进中的水滴脸徒,充满了流动感禽渡。从后边仔细观察阿特兹的背部郝贿,不难看出它还带着一点掀背的意思挟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯晌雄冲,配合着双边单出的排气筒蓟氨,更使整车的运动感一直延续到了尾部佃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈令杆些,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瘦芍锈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饥凭释,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上豌怯踢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意污。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩访袍井,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质涟推碑,其它区域大多为硬塑料鹅乘烤。由于没有太多的装饰件燃褐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价享拍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高黎豌熊,它采用的是一块电阻屏府,触控灵敏度还算令人满意显吭景,界面的科技感以及显示效果都很一般苦,总体感觉更像是四膘、五年前的产品寥,唯一的优点就是操作无任何难度加,一看就会笛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡股薪,所以导航功能暂不能使用笺。   进入车内入雇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了烂鸵狡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿仑芍,握感也很不错葱澎,由左至右打满需要2.5圈茧,比大多数车型略小掇莽冬。此外膳密,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片品,操作便利性良好汀突锈,而且兼顾了驾驶乐趣癸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色碑陶,但却一点不掉价刺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感确,其次它的表盘内圈采用了网格设计泛,多少有一些竞速的味道烫,再加上白色的指针以及简洁前、明快的字体桅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望簿捆史。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏希俺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗唐遂、平均时速斯恰、续航里程之外长,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP畏磷。i-stop是马自达研发的自动启停技术巢闪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火韧技摆。   除了i-stop邓啸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统彩酶卷。之前在新能源车型上比较常见岁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上壳潦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于斜,它是以电容取代传统的电池或电瓶幌泻浇,从而为车内的用电设备供电落乘,而非用于推动车辆前进饯。   空调面板的样式不错俗凉瞧,旋钮和显示屏都显得比较有质感抛鞍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子坑勺莱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拆保,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成亩莅蹋好财。前后排座椅均采用了真皮包裹烘褂版,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次扇碴腿。   虽然阿特兹有着不错的轴距膳次,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩诫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间防。令人满意的是后排的腿部空间标钎,坐正以后不影响翘二郎腿差。   阿特兹的行李箱空间值得肯定南,不仅地板平整蟹疼,而且行李箱有着不错的纵深菲,轻松放下高尔夫球包荣蹲讹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎觅芳,以及更换轮胎所需的各种工具独。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辆夹、双可变气门正时踩趁、凹顶活塞+米勒循环芯聘鳖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术副,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现供赊岗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm帅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm椒瓷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱发甸,并带有换挡拨片瑰漂,只可惜这款变速箱不带有S挡炭怂蕉,对于主打运动的车型来说个遗憾释椿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受贡埃贡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩高袱,日常驾驶过程中璃,为节省燃油杀,变速箱会积极升挡吼啼,转速经常保持在1500rpm以下肪播。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蔬,因为这台变速箱的反应速度很快撮,能够很好领会驾驶者意图枢迟小,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出风地。   阿特兹拥有良好的操控性另凄,这首先要归功于发动机线性的动力输出卷探归。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏稀夯坟,而中后段又能够拥有很好的动力表现湃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻徽狮款。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处绵扩腔,尽管反馈的路感一般羌墓镜,但指向足够精准驮,能够给人很强的信心淋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嘘,它的前后悬架初段偏软单,能够很好地吸收路面的颠簸芒甩帝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吕芜。可喜的是悬架的后段韧性十足慈噬牟,不会让人感觉力不从心肠墙倒。最重要的是闹啊悸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整潍琶,车头指向灵活慰,车尾循迹性出色辫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见构。   总结鸡懊菏: 对于马自达这款即将发布的新车笑拢藐,我只能用赞不绝口来形容诵,外观和驾驶感受都可以称为上等霓吵乔。如果非要给这个车挑点毛病的话科,就是在高手如林的中型车市场里娠擒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸漆侈。所以如果你是“外貌协会”的成员戎奶,或者追求极致的驾驶感的话寝哼,那么你可以期待一下这款新车蛊吻钳。 责任编辑剐:赵春晓" "  KTM的X-BOW廉扁,直译过来是十字弓多仍评,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)欺靡嫌。实际上荒标,这个模样怪异的小车甜,的确是火力十足厦卸,足到无论是在街道上还是赛道上谰暴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车疤。   先来说说KTM这个公司第导舵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂律,以生产越野车和跑车而闻名稳皮赫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车界,也许是工程师们精力太旺盛彻授,亦或是身在奥地利这个地方捞,总会有些天马行空的想法谢朝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子钱樊,去生产一些别的什么机动设备剖睡捞。这几年泄彪驳,除了X-BOW党孙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明俩,而且都有一个共同点——惊人且极端薄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)靖脸驶、puristic(纯粹)挟甫刻、radical(激进)发暖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解横抗漂。另外还要多说一句担,这家公司的口号是ready to race涸考宿,时时刻刻都在准备一场竞技抒票。   KTM的CEO曾经承认挝,他们希望使用21世纪的技术凡登,发扬柯林·查普曼的理念并校痛,打造一台新世纪的超级跑车查推梨。柯林·查普曼是谁笛蜗诵?他是路特斯汽车的创始人守,他说过最著名的一句话是糙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准宪俏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的壳凉,作为汽车工程师陀晒,他把全部精力都放在对性能边瓦姓、操控和轻量化的极致追求上哄脑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可酞貌,但跟进尝试者寥寥片碍。看看路特斯汽车凄凉的经历钙,这其中的原因并不难理解镐鸡梁。我们很欣慰地看到编都耻,在新世纪踢躲斯,KTM继承了这种理念椿狠僳,并且做得更加激进涛杀。   其实X-BOW的理念很简单芯烷杠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车薄级接。碳纤维单壳体车身酶勤儒、全车碳纤维组件词恕、水平推杆减振器抄凤,这些都是方程式赛车的标准配置典厂星。由于使用轻量化材料较翁劳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)巾。在高速行驶中搁,车辆的气动布局提供下压力霖密句,以此来提高抓地力和稳定性涉,这也是方程式赛车的特点顺。和赛车唯一的区别斧晤,就是它有全套符合法规要求的灯光连伦慕,以及一张副驾驶座椅痹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机裙蓄,经过强化和升级后娟晨赖,动力达到300马力势天,和F3方程式赛车相当阶修,六速手动变速箱也是简单而纯粹茧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话毁盆,我们不妨来看看推重比汕九。X-BOWR大概是2.6千克/马力蒲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢谩,也就是说发动机需要负担的重量更少平合,动力表现自然更强筋句。   在踏入X-BOW车内的一刻洽坝,恭喜你绢喂告,在旁人眼里换次,你已经像是一个职业车手了韭。首先一只脚跨进驾驶舱萝,站稳后调整重心道官,再把另一只脚迈进来来镐翟,双手找到合适的支撑点空蜕凰,将身体重量转移到双臂铂第,身子瞬时下沉拔科句,把自己放在座椅里角随。来自RECARO的座椅是固定的炊搅坡,完全不能调整喇,靠背角度略微向后倾斜葱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里甲醒楷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置齐。要完成这一系列动作屯,如果你是个长腿欧巴镰娄违,可能会轻松点我陋。同样和方程式赛车一样兼,X-BOW采用快拆方向盘效坊槽,在一定程度上提高了进出车的方便性懒铝,不过我觉得这个功能最主要的目的汐,还是为了让它更接近赛车另吴。绑上四点式安全带阶详,身体没有一丝活动空间堕藕,因为在碰撞的时候沁,你不能指望安全气囊救你一命襄,唯一的方法灯迟绦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上当。   驾驶它泄,你不需要有汽联颁发的运动执照功晤潍,甚至不需要经过特别的训练囱火肌。只要你有合法的驾照晾,会熟练驾驶手动挡汽车浮蹭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度峰。连离合器都很好掌控纤,甚至比驾驶EVO淮恨、STI这种高性能运动房车还容易啊搪。你唯独需要的馁局,是练就一副有力的双臂缚盯揉,因为它完全没有转向助力毁,停在原地金伺,方向几乎是打不动的磷。   由于场地的原因炽毖,试驾过程不是很尽兴促兽陇,并不能体验到X-BOW的全部性能顺。在狭小的环境中虾橡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展龋惕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势下茨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力骇浇。因为使用水平推杆减振器边,X-BOW的底盘可以尽可能的低嗓锣,在转弯中几乎不会产生侧倾扦。多连杆悬架结构稳定蛇,可以减少轮胎不必要的运动和变化松,保证最佳的触地面积苗沧,用尽每一分抓地力涂畔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度琶拖,这一切所产生的副作用古掠,是你的身体要承受更高的横向重力钾。   在视线上挡擂皋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似管鳖崇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置腑却煎,以及转向时轮胎的变化说投蒙。利用这个优势坊旧,你可以把车开得更加精准虚洞狼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钝碴,这是任何房车都无法比拟的似凉潮。不出个把小时奠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样世咸,高速掠过障碍物而毫发无损莱,那种险象环生的场面尼,我相信其它车做不到超倪,这种乐趣和成就感豢休,只有X-BOW能给你哀漓。   看到这儿嗡,你可能觉得这台车并不难驯服酸,一切都很容易惫。没错掏改弧,X-BOW没有设置很高的上手门槛冲苟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单缆寄,但是它还有进阶的玩法拒热,这就需要很高的技术和技巧了黎。首先汲卯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战师孟盒,为了它的寿命斗轨伸,好好训练跟趾动作吧拷。漂移齐翟房?也没问题先陷厩,在转弯时只要加大油门冲,车尾很容易就会滑动起来什。之后能不能画出一道完美的弧线黑双,就要看控制的技巧了塑白。   除了以上这些献乃,我还有一个建议沃掏罗。置办一套合适的行头锭希但,至少也得有一个头盔和一副手套朽蕊,这会使你看上去更像是职业车手团闻。当然矮拉,作为一台可以合法上路的跑车喘凡涎,KTM也试着考虑过车主的感受矫,推出了一款GT车型剁艰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃饯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已寸奠。无论哪种装扮雾董,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街笛背,在气势上就足以压倒一切诞娠旱,而在性能上据驼,它也是所向披靡敲建然,精准笆玫惯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜痊撼潭。虽然它可以以合法的身份上街雌肥,然而对一台Ready to race的准赛车善掀,街道并不是唯一且最佳的选择芍衔,它最终的目的地莱,是要奔向一条真正的赛道蛙扑虎,在那里解开封铀椒稀,去赢得一场真正的胜利拿。   说到价钱拌矛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车谦,一点都不值斑寇闹。那么鹅苟,如果说花135万驮护,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车疆保耐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟绊视瑰,最大化的驾驶乐趣登凸翰,并且还可以在公路上行驶驹颂,这样是否物有所值舰鲁愧?答案其实显而易见妙谜簇,值玛凄,或者不值父,取决于你是否真正热爱驾驶砰蟹,热爱赛车运动轮兑靖。 责任编辑墒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词涝遁,早已见怪不怪都。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车叙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过崎,广汽丰田出品的YARiS L致炫孪舍稗,就是一款加长版的小型两厢车毁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志稻么庞。 知识普及亲:为何不叫“ 雅力士”了炼?   相信很多人都会有这样的疑问困,从车尾的英文上来看想贯堂,YARiS的标识与上一代完全一致位法,但多出“L”字母裴摔棱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观骑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置轻盗汰。全新YARiS通过变革性的设计弥谜颧、加大车内空间微然、降低指导价才褂,从而想抢夺A0级市场的份额删,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望弯堂。不再使用“雅力士”的中文名称菠模闪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌星苟。   外观篇丧士:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型宝蓝,如果拥有一副出色的外观设计腻,那销量肯定低不了娩祥惺。广汽丰田的全新YARiS L致炫扁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化排坚,能让更多的人接受菩梦。   =============分页符=============   原标题乱邵胁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的很,所以在造型方面与海外车型有些差别偷输。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯项趴谁,“梯形大嘴”车头动感大气忿,配合超长的轴距牵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受棋。   =============分页符=============   原标题栓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰锈改:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内脖圣,相信你会有两种感觉暖衰错,第一垢:中控台设计非常大气陇散,和丰田系列的SUV车型风格一致椿歪。第二欺馁庇:超大空间吝,后排空间完全比拼一般的A级轿车惠沮策。   =============分页符=============   原标题朝娟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm取希蓄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意缎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车射,但是空间方面完全越级的感觉和毕,完全不比一般的A级车差浑脱恒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服犁。   =============分页符=============   原标题禽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哎呐邻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意勃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错江蓬米,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿梢茂,中后段性能并不出色陋善疆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高愧烫牛,高速行驶油耗方面并不出色懂。   结 语   作为一款城市代步车型伍芒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多雀熔没,外形方面就能征服不少年轻消费者并骸洼。此外豁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辽咖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理搔,若果说美中不足的地方平莆,那就是匹配的四速自动变速箱了娶怯戈。(韩威) 责任编辑唉羌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒镐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏刀龚?告诉你独擞,这是真实存在的一辆直线加速赛车悲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车洛瞪,基于2014道奇Dart车型黎妥算,型号就叫做Dodge DartPro Stock汀刃翟。大概意思是“超级街车”承香敦。虽然只是称作“Pro”苛丁持,但它的结构和普通街车已经截然不同搭纱,一点点相似也仅限于外观上嫂涕。一个专门设计的底盘宠筒公,扣上一个类似“街车”的壳子痉记,除了好看以外撬同,也是为了让车子的空气动力学特性更好簿。除此以外客米,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”浇笛。   作为动力核心霓集,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造茸戳。与常规的“以街车为基础改造”不同嗡黄天,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同恍。据厂家介绍鹅阜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时急忿碑,而极速则可以达到480公里/小时竣邓道。   Mopar没有公布具体技术细节墒镀,但是在上个月睫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中革汀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速隙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考戈建:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力寒届,它跑完402米还需要9.9秒溃儡,而末端速度“仅有”235公里/小时敛痊。也就是如果两辆车进行一场比赛狗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候仁遣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半起湃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭惠沙莽,当然也无法在普通街道上行驶涎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采佃吞。 责任编辑舍挤赦:赵春晓" "  4月11日草膏脑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市奇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版谢离靖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元荆莲戳。   4月的京郊春风和煦罢,桃花盛开降泛睬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意徒殊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基籍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象七却兔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼舞梗。   然而稍微有点遗憾的是内,由于相关环保政策富,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基遍请僚。   =============分页符=============   外观内饰拦顺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别膊喉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo四,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外容驳,因为配置的原因韭,柴油版在一些细节触兰,如前格栅算、雾灯等处精简了镀铬装饰傅浦慕。   另外庙扁绥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎挨锣,规格为265/60 R18瓦竭巴,采用双五辐样式拈缴,与高配车型的20寸轮毂有所区分旗。   外观上度荚旁,大切诺基给人的感觉就是硬朗敖、野性瞥、豪放律家。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样稠,如果不是看到车尾的标识凰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版铃彤。轮胎的使用与其它车型也是一样的镰鹊。   =============分页符=============   内饰方面篮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同檀,但是做工方面表现的比较细腻目硷。各个部位间的接缝十分均匀湃盖颁,内饰表面的反光也抑制得不错稳阀太。   =============分页符=============   动力与驾驶感受颇唾嗽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嘶鞭荡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机饱。这台发动机由意大利VM公司制造借甘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造材,国际知名度较高开,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下华芜,最大输出功率为243马力(179千瓦)怜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米裙功。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱芹温,采用电子挡杆设计惭悼,事实上傲,在菲—克集团下的很多高档产品上扁,都采用了这样的档杆设计起。   大切诺基是个分量十足的大家伙蒋号,体重高达2.4吨假氓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时讼苛独,都让人觉得动力输出稍弱瞪岭秤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同揩喜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩读灸翁,这使得在实际驾驶过程中拇沽淮,柴油版大切提速很快钵,驾驶感受十分轻盈款颧。   另外隶乘任,发动机的噪声抑制也做得不错白。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大梨挤,但却绝非印象当中彼景,柴油发动机那种高振动晴涛、高噪声拜双份,车内如“夜店”般的情况绊。   在打开ECO模式的情况下溪盒,发动机的转速在1500rpm左右的时候卵枫庆,变速箱就会做出反应采,升挡很积极得。当车辆行驶到70km/h的时候沟烽接,变速箱便会将挡位升至最高挡哀,我们在城市中使用悼,第8挡也是可以使用的寸,并非摆设儒为。如果关闭ECO模式淌溯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右市,动力输出得到了一定的释放陛肛九,当然鳖驳每,噪音也会随之有所提升市宛。   柴油大切的油门踏板很轻盈德俄秀,发动机对踏板所发出的信号反应很快匡辽搽,但初段调校的有些过于灵敏了寞,尤其是起步时猛,轻踩油门矢冲水,车身就会有向前窜动的感觉拭禾褐,想要平稳的起步还是有些难度胆,如果初段能调的沉一点勃,感觉会更好惟咆渐,驾驶者对动力的输出也更好掌控迁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样腑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统势痘巳,由于取消了空气悬架捶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嫉竟蔷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式萝怠础,分别为自动奔酶、沙地葛蹦、雪地唐、泥地和岩石统工,这些模式都是通过旋钮进行操作的巨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式默,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择皇。   此次试驾腿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验捎搓,其中的体验环节有沙地乳五、U型坑和炮弹坑三个环节牛许。在进入沙地之前捞悍趣,首先将车辆选择到沙地模式恕羚奉,此时车身稳定系统自动关闭涟普。由于没有空气悬架敦九,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了虎仕。   模式选择完毕之后铺,开始正式进入越野产地烘赡苇,在松软的沙地中校,要保证车辆的行驶速度垦圣狼。在沙地中行走宽,轮胎出现轻微打滑是很正常的湾第莽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑萝霖僧,造成更大的麻烦怪。   在U型坑的环节帛儡盲,选择到岩石模式之后唾石剔,分动箱启动扭矩放大挡酣肝缅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍路颅,传递到车轮上的动力会更加强劲然,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过聚纹。   炮弹坑对于车子本身来说偷缄,算是更具有难度的项目了磐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节乳锻。对于大切来说伐,通过这样的测试还是比较轻松的惜秀。在模式选择上缚,我们依旧可以选择岩石模式程潍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动吗苫棺,保证有附着力一侧车轮的动力输出夏,从而实现脱困瞬全。   总体而言忻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鞍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色漂飞。在整个越野体验环节鸿,对于动力的感受也是比较明显的承,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松歧,主要还要归功于这台柴油发动机售,低转速扭矩输出足够大烤兑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松罐。 责任编辑蔚地鹃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蹦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK茅藕,以求为各位网友购车作为参考呕涧,本文我们继续进行爆额。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)习兽,作为合资品牌的A0级三厢轿车盎,经济实用以及稳定这三点立市之本棱厘,谁展现得更好骸设耍,以下将逐一展开誊猾炽。 外观解读柒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中定,这次“重生”抛开了以往的产品定位巫洗地,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沁妨阶,接过老款颐达的市场后瓮险,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势阶廓纬。   刚刚完成了小改款的阳光阑,2014款车型延续了前款的整体轮廓推群售,细节之处作出的调整享私,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸福怂虱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型癌丛,另外增加了反光镜转向灯师垢氢、倒车雷达等外部配置踞犊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车宦脾厢,但两车在细分定位上有所区分漏,新赛欧更经济描,爱唯欧则在品质方面多了一些设定闪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本铃笆,两厢造型更具时尚特质派螺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重泵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅泼,前脸处的线条切削更是全车最多之处蹿湾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅储,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾另撅,三厢车型尾部中规中矩村扫,采用常规一体灯罩的尾灯仓四,正是这一产品区分的剪影赏稠峦。 看完两车的造型俯魄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现骗始。详见下表死逞都: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观纺纪,您更看好谁吹郴?欢迎参与一下投票化掳伐。   =============分页符=============   原标题乏嫡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比聚靶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩戈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直祥,各区域之间的串联均平滑带过烦,整体风格更注重功能性涡莫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能静,并尽可能带来更多储物空间惠清。   爱唯欧的内饰布局现代感十足岭沦誊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征竿老坚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表堡米麻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一皋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点乌捍凡。   另外绕赴辅,随着车载多媒体系统的发展导零胺,触摸屏更多的被普及扫胆朗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕揣姆噶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能径坊骡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高损。 配置对比四冀芹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置斜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比芦手,仅供各位网友参考嫂嘛嗜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题寞患:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比躲心:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度台蒜骂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度顿疵骗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示辉摧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风讳许蔫,而车身与轴距切裳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势刀揽廓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嫉救骏。   动力系统对比防: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面杠煌昏,阳光仅提供一款1.5L发动机灯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蠕螺,同为四缸自然吸气版本蟹,排量的不同即动力上的差距先。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)陕,具备重量上更轻的优势揩。   两车的自动挡车型兽技,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱巷,其平顺起、重量轻及省油的特性都贪,同级别车型中具备一定的优势篇蒂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT犀扳匡,在挡位上优势明显躺剿,但其换档顿挫在车主之间常被提及绍乌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嗓,外观上二者均具备典型的家族特质请臣脯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辅娜。内饰布置阳光以实用为主恨脆讳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质希瓷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辑史魄。综合本文所述输拈卵,两款车型您更倾向于谁缆床?欢迎参与以下投票泛。 责任编辑涂拱泪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车衔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐承湃须,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了返。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言垫幸泌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比粳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型花肌酚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比劲琶拦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近邵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面谰茫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形罐门,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同太境。也说明K3S试图走运动化的路线窜。   起亚全新K3S的长委、宽碑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm沸舌妈,而轴距更是达到了2700mm的水平钞芭崔,在同级别中也属于比较突出的成绩时卸,对空间方面肯定有着很大的帮助涧可瘸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练釜,车身线条也非常的流畅疤,有着极强的运动感邯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差丧沫汉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别陶喀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用弟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说丘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的俯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达滥剂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm浩欧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的称葛癸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅片良心,加之降低的车身让骐达更加动感富迫都。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性响划夸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感授桃。形状突兀但线条流畅的尾灯翱汾,红灯部分占据了大部分庇涛,白光部分呈现斗勾状酗痪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出垛撬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瘫频,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置丝。能够有效帮助你快捷倒车帝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否构驹酒,因为外观好看主观影像比较大底痘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面络孤哨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多荤抖收,基本沿用了现款K3的设计獭汞,提供全黑色咖杉倾、黑米色础亨凹、黑棕色三种不同的内饰配色林配魔。做工和用料相对也比较不错午膛读。内饰除了硬质塑料及软性材质外祈捍瘸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次闭。   骐达的内饰设计线条非常流畅苟虎娥,整体质感较旧款车型有所提升欧葡舜。内饰颜色采用黑色作为主色调介,搭配银色饰板垃抡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比热活巳,满足不同消费者的需求溃渡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备冯便,多功能真皮方向盘以及定速巡航俺风,从上面表格已经很清楚的告诉大家莆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP浅、胎压监测等配置备秀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富链尖涣,其中ESP裙级朽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力亥荷帕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题仑昂睡。 =============分页符=============   原标题氨晚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蛔世呻,整体乘坐空间相差得不太明显痴倒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同山。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拣撤攻,座椅表现方面K3S内部填充比较实千,对腰部支撑方面会比较到位尚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性伙,其座椅表现比较软胁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感圭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多峡洗享,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势笑。在乘坐空间是差不多的讹剐雷,K3S座椅设置得相对硬朗汝矫匡,而骐达设置得相对舒适绕刹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瓦踏岛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L虽咀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S卧跺其,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T颠诚,很好的满足不同需求的消费者糯开。起亚K3S相比起来就显得配置较少咐浪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型非榔疽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辣恒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同刺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论涣场,详细还需看我们评测所出米梁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题未微,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求系党。   点评尘蔷:随着两厢车被广大的消费者所接受霜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款仓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鼎,如果在这两款车选择其一的话病,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动诫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素透醇。 责任编辑伙滑怖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉诧,甚至有人无法确切的喊出它的名字报且。其实这款车和我们并不陌生辅暇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台贤从褪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似卵纫棵。所以出镜率不高的标致4008很,确实具有太多不为人所知的身世贯韦,这使得我们有必要去了解一下这款车裁沫访。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路俄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体嗓唬,呈现出风尚峨十、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感灯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锋垮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰甭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚稍、科技的感觉需嘛蹬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm洪,轴距为2670mm喘鲤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫店、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沏髓漆,所以在车身尺寸上它们相差不多鸵辛绰。   从车身侧面来看泉横吞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸庭,整个车身也因此更加大气而富有力量感陵廖。后排提供了私密玻璃弟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风表推泊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满亲低寒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因桑。另外攀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心渡誓,尽管造型简单邻镜,但通过与腰线的巧妙衔接耍洛会,使整个车身设计连为一体显。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂苫但鼓,配合普利司通的225/55 R18轮胎慑胆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上胆旗忻,都具有不错的表现颇婚。我想应该会有不少车友会非城勘祝看重这双“大脚”平。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比力超摊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意漆迷牵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鲸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样亲牵臣。不过标致4008在一些细节上却与之不同耐狈楷,譬如采用了大面积钢琴烤漆凤纬,辅以细节上的优化棠誓。   中控面板做工不错窟,按键旋钮设计很精致扑酸腺,且手感都较为出色骡。娱乐扩展功能也比较齐全挎篓,AUX分、USB以及12V电源都有装备龄搬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坊搞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯添帽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错硕,下面还有黑色钢琴漆点缀患,凸显出了较强的质感贯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钎,若塑料饰板能换成金属材质的话瓷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表镭弗萍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息卜金。在转速表与车速表之间势昧腻,我们看到了一块显示屏龋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息端。 在乘坐以及车内空间方面卡梧凛,标致4008秉承了家族在这方面的优势浩袜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鞠烷。   后排座椅靠背很直实,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉短脆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外袖,坐姿却让人觉得并不舒适阂思贡。   标致4008的行李厢内部很平整敞播,而且后排座椅可以4/6比例放倒爬。这样它的储物能力将会得到提升既婆肝,对于搬运一些体积较大的物品驰柿侵,可放倒的后排座椅显得实用蔬叹麻。   =============分页符=============   在动力系统方面氨乖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机搞,最大功率仅为150马力该乳,扭矩峰值198牛米韦桃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蓉漆行,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了勃撂耙。 全系搭配加了CVT无级变速箱年储,具备手动换挡能力氖惰。在实际道路行驶中皮寝,CVT变速箱表现的非常平稳掣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时巍狈情,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音勤,却没有丝毫提速的感觉捶龋公。不过讲饲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些箱,在平稳驾驶时超车变线很轻松厘绰棋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统币李变,2WD(前轮驱动)适合于城市行车筋挽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力天,前轮最多可分配85%的动力含,后轮则可达到55%瓣点。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%虎胜酷,可以应付雨雪筛、沙石和泥泞等路况篓黑,也可以轻松面对普通的越野路段韦方。   标致4008并不属于难开的车型锈,尽管车身较大功略肯,但是方向盘非常轻盈嗣姐档,即便是女性驾驶也会非常从容联傅萍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线仇歼浇。   结语税:从市场战略上来看遣斧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型内锌捣,4008不仅丰富了进口标致的产品线趟磷当,也为消费者提供了更多的选择酣。而从产品本身来看矛品撇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫郝,能很好的迎合中国消费者的审美盎侍盲。在驾驶方面聪,标致4008表现出非常舒适和安逸洼,非常贴切城市SUV的特性琼。 责任编辑将郊哇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型堑富冻,自2011年上市以来凭借着动感的外观钦东、实用的配置以及不到10万元的实惠售价维,受到了许多二三线城市消费者的青睐矢。不到3年的时间卢汉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610盯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率全末假。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扒夺率,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵蔚凇,将在4月的北京车展上市棘殿,预计售价区间为6万-9万元火促,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者焙睬。下面就跟随我的镜头呈汤鞘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车解。   相关信息霞碘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌呈,2011年正式推出了首款车型宝骏630炭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力秘瘦蓖,结合上汽和通用的生产技术皑貌柬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计曝玩们,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌宠剃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计餐瞳泡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO苔,与进气格栅集笺法、发动机舱盖形成盾形区域冯堂,造就了独特的宝骏品牌DNA篇刑裁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计榔处差。从前脸上看纷皖化,与宝骏630的设计保持了高度的一致彩身倦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势关碱敛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计侗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装末爽,颇显动感坦久。   在车身尺寸方面句去,宝骏610的长为4401mm土、宽为1736mm朗昂、高为1462mm酿。由于与宝骏630车型同平台生产喜,因此在轴距方面并没有变化猾律参,依然是2640mm琶恨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐撕茸堡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”檄矮,尾部扰流板煤、包覆式的后风挡玻璃唐、硬朗行李舱的线条蛋副,颇具运动风反。与此同时钉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂卿蛙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利廓是。   =============分页符=============   内饰方面斧庇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度板澄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配农陷幸,方向盘搭配银色装饰条浚,整体风格偏运动似,带来不少新鲜感茎跑编。此外咳赶,新车仪表盘也进行了全新搭配忙,采用双表盘设计嫡当,更符合当前年轻人取向为誓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条戳诉,提升档次的同时也带来的一份运动基因悍唐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘穿咀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多痛,LED组合仪表提升了整车的质感沸损逼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验睫溃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势衰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沛纹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论守兢烫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹备铰阑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面弗。   宝骏610是一款两厢掀背车型惰酱峰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性五。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够侠呵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒腺,也可以按6/4放倒座椅腔撅,放倒后容积可达到1300L京按畴。   =============分页符=============   在动力方面痴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机完铃琳,最大功率可达82kW谜夯拨,最大扭矩为146.5Nm蛔廓簧,这款发动机也同样在630车型上使用比惮。为了发挥出更好的动力性能呕怖纫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器骗,此外还配有5速手动变速器可以选择翔咐墟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品亲匠坦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升骑徐蒙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝赋怠、君越搔伍糙、君威等车型上探。   在整个实际驾驶过程中修,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳尾。在1500-2000低转速时措,所爆发出的动力输出还算尚可饲,油门响应比较直接瞬挺。但是随着转速的提升巨,档位的提高发,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来爬读惟。这种动力表现不温不火锤其,但是足以应付城市道路使用蟹闹。   相比于第一代自动变速器乓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升邯滥绿。只需稍微深踩一下涡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡渡,只不过由于排量的缘故呕捞驼,推背感并不是很强烈侈浑脚,且高转下的再加速能力也有些力不从心杜阑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适睬,这也完全符合它的家用定位仕犁。在经过颠簸路段以及减速带屋钩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扑吹惧,让驾乘更加舒适闺昂翘。此外翔,在过弯时底盘也显得较为扎实阮乖。   结语性吭卑:宝骏610的家用车定位很准确瘁北,配置很务实盗嫌纠,储物空间多钵糯教,不过在用料和做工上还有待加强派惠醒。不过动力系统方面确实不太给力酪猛唉,最多可以说是开起来比较舒适惮闻歉,这也比较符合它的定位窘。作为一个新品牌判胶喉,宝骏还有很长的路要走瘁,虽然已经走过4年多痢晃,推出了两款车型宠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辱问,在自主家用车市场上打出一片天地来兼,我们将拭目以待巴采。 责任编辑蠢蔚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上俺澄昏,大众展台上首发了2015款大众Jetta弹娩寝。这款车在现款Jetta的基础上袒斥巧,针对外内设计细节进行了小幅修调煤墙,属于一次精修边幅的小改款茶樊垛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整盯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注苍。 全文总结脸贬楷:   对于这么一款外形细节有新意摊豌逃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta差,我们只希望它能尽快来到国内壁旦,因为目前国内的速腾车型锣梗次,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蘑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面掀。 责任编辑排挂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域沟忱烧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蓉,深入布局吩呈香。其中包括类似上海大众新桑塔纳伟桑蔷、一汽大众新捷达挥涛、斯柯达昕锐将挝、以及再早之前的本田锋范剖湿、日产阳光等等擎厕炯。可以说武党,在这一细分级别恭,乱战才刚刚开始幻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手费寄届。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去桑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉疟啃。反而厚重了不少瞎揣痪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近风雷安。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱炮胜苯。就前脸部分来说妻略荤,整体样子是非常简洁的凭惊炬,又有几分动感肃,和标致其它车型相比是有些差别的扇潍汗。   侧面造型规规矩矩畏藐川,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蟹,你会发现困,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉汹锹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因从概,但301更多的是安安分分的一种踏实感胺藉肺。其中卑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸乖略。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素寿,没有那么规规矩矩李楔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守俩湘峦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蘑岸士,这也是一项非常讨巧的设计如捅。设计感油然而生捂憨怀,除此之外皆,车尾并没有多余的装饰物灭羚,简洁实用依旧是主要风格陋圭。   本文导航" "斯柯达明锐虑那,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车孤破慷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌坷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在敬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台翱情般,可能除了家族化的设计以外武,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了胁珊嫁。 虽然它采用了大众的MQB平台咀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分奸拟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破搁竿铂,全新的家族化设计让它年轻了很多陶讨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价伙关,但是相比现款袜撂胜,它的前脸更显稚嫩虽叭,也可能因为现款有些老气横秋吧土谋。 车身尺寸方面环,它相比较现款有了一定的进步腻雌普,内部空间方面自然也有了一定的进步溃,在后面空间介绍上我会在进行阐述矛桅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7峨,这也集中在细节设计方面肚侨丸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱含刹,还有合理的镀铬装饰碱踢惋,这也是新明锐年轻的一种标志耻芯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次戎池徒。" "  2014年4月16日轰孙料,全新英菲尼迪Q50正式上市悲漠肚,售价区间为32.58-54.98万元氏呸卡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型孪统堤,2.0T车型三季度到货讨峭狠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版娜锋居,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版塘陆。三车官方指导价格基本在42万元上下堪耽,具有一定代表性腐辅还。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表廖擞难:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鼎吾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈炯辉甜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息胶栖烫,车头造型极富攻击性敛,侧身线条动感优美叹凸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显纷。当然刮谦寝,它的进化不只是看起来那么简单坛韶帽,内功的修炼更让对手望尘莫及佬稳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的枢考,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中视乏,而且大有愈演愈烈之风吃侥,尾部设计很像自家的新5系悲,家族化设计不可避免欺肩。即便是标准轴距版本瘫福,新3系的轴距还是达到了2810mm间,比上一代有小幅增长伺苛,再加上悬挂对舒适性的妥协嗣,曾经犀利的3系已成过去剿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已乓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的清舶贯,那非雷克萨斯IS莫属了齿布喝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象踞,车头动感夸张播昆贩,车尾简洁利落穗妮埔,虽然有历史车系的影子灵,但这绝对是对精髓的传承和延续热。   本文导航" "  又到周末了烦玛颠,在大学破旧的宿舍里商,百无聊赖的仰躺在下铺上激邓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辖绵,心中泛起阵阵遐想吝胎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角寿位,充满战斗气息的车身蜡记骚,都让我无法安然自卧烤,打起精神锣,跑到隔壁楼的图书馆式玩杀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志接。没错剩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惨氖晨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心我。但是帛,今天要说的主角并非“兰博儿”遂氏圃,而是广汽本田第三代飞度聘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车堂逆府。   ?什么是边锋主义滔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成扯蝗ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉碌盲,线条过渡果断杰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴苟,包括讴歌品牌也大致如此频。第三代飞度相比上面的两代封想宠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鞋。车头部分比上一代更加动感斑白晒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状栏扩伎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰丝官。给我总的感觉是匹,车头的成功是线条运用的成功面窜矗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象旅,从车头到车尾一气呵成剂笔,整体感和流线感非常强家盲莎。从某种角度讲律,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙其。新一代侧面的弧度似乎有所收敛焊宝茧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感绢侵司,但相比其它竞争对手豁譬掏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出尸咯苯。   车尾的感觉并没有车头那么好讥,对于我来说保练微,车尾的设计并不满意洗。过度使用的镀铬饰条朗灭量、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口爽嫂奥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复寒凰苹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道桅词烤,在纽约车展即将开幕之际弧冯,路虎发布全新发现Vision概念车徘眷共,配备多种新功能痰孰蓟,智能玻璃实现透明引擎盖骑,座椅灵活变换可实现共四种模式伤棺疯,包括远程页迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形祥圭纷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列疥侈,第一款路虎发现诞生于25年前酿堂,全新发现系列定位于“休闲”奴,总计拥有四款新车栋插坞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题幕绿暮,多功能配置太侵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力习享屋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术牌哩辽,其中包括远距离曳瓒粱常控啼版信,智能玻璃等含搔撵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景氏睛亥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示极伶,“新车现代化的溯铣车,切题的彼趣,并引人入胜的设计袜景,是发现车型发生的重要转变晚芍徒。”" "  [汽车之家设计] 2013年度锰尼,我去过一次柳州涎蜕,那次戒培,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂郎弦淳,当时僳函,宝骏只有宝骏630一款量产车型殿,时隔一年萎爆,这家公司有了新动作断坪理,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市附始。官方表示处,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品姐惨。   事实上矾拓门,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型爸,那时病,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶爸,为了配合厂商对车型做好保密工作告悸腐,当时我们也并没有拍摄相关的图片魏悉物。掐指一算轿,当时超守,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鳖蓖屏,在聊到这个话题时辱深类,项目负责人也表示倍睦,整个团队在这期间做了很多的工作杯啃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性伴坞景,即便有着此前宝骏630的经验罐,但对于一款新产品而言落峰逻,整个团队仍旧不敢怠慢酶理。   为什么要推出一款两厢车靖甲辆?   新品牌诞生初期艾挟斡,单一的产品有助于更好的把控产品质量矾汹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑纲殊唯,从而将其转化为品牌价值鬼薪,在品牌得到一定认可的前提下烂墩,适当拓宽产品线湃集,无论是对品牌梗馆,还是对市场而言都有着积极的一面逞诬帆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型疏迹堕,较为官方的说法是“以市场为导向”堆韭,不过在我看来介,这仅是一方面菊凰华,在有了以上需求的前提下歪读,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡靛,于是才有了这个方案劣兰达,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外宝羚革,车辆的动力系统踩噬瞪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整存,这对于一个尚处萌芽的厂商来说概,无疑是一个两全的方案葱馆。   两厢车在定位上有什么不同吗柯瞥?   简单来说客,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物班啡牛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本畔奉倦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可桃库率。相比之下癌蚀,因车身结构缘故矾阿沤,车侧和车尾的造型变化较大看轮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来射襄辅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法停,印象中涕耪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嗓村死,有些时候参,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素跺憨哥。当然捍檬垄,每个厂商都有自己的想法谴,这种实用主义并不是坏事川袖汾,毕竟恭掀,车是用来开的栓瓦,把主要精力投放产品稳定性方面勃,对打造一个大众品牌或许更为重要陋。   在造型设计方面冈,除了已经固定下来的设计元素外田拓赌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蔑。对于镀铬饰条的理解见仁见智女颇杏,然而滥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”悼,正是在这种需求的推动下缉劲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场集闭谁。   察觉到这一现象后立楞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思高挛,显然忻,一味的添加装饰条并不合适鞍辛韶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求船。一般情况下垦四其,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区颓懈,除此之外墨闭茂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条笨,在设计师看来凡摧课,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致施半秘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50臣,我还不曾有过近身接触拧廷概。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知奔焕脸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拆赊甫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统纤。或许这么长的一串文字来的有些陌生壳钦陛,简单讲佩,它就是在航空航天器上使用的转向技术珐。我们将就驾驶者最关心的方面溶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS撼搐垦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装客坝,人机交互系统的先进等等菲飘舞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触难,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力身缴且。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主挛级,不难想象Q50的出色尘叙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳线猩,同样抬跋排,作为宝马1系的车主即爽,对于操控的追求反衬出Q50的优异蓖。而剥离开车身的种种粱驼线,他们共同的认同就在于这三个字母锰:DAS   【什么是DAS阂咯培?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)狙钢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纫盆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制陛煌萌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史埃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型扦祟。   【DAS工作原理是什么完?】   车辆转向时慷,不再依靠传统的机械连接殿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制散巧,根据行驶路况和方向盘转动力度疥毯,速度进行综合计算靡,从而指挥转向电机机构实现转向赂料卑。   三个ECU属于并联关系奋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮钙米颂、方向盘眠虚报、右前轮)旦构惠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况归。当任意一个ECU被监测到出现了问题时潘购酸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活弄,恢复至传统的机械传动转向模式仟藩,确保万无一失欧硕。但在正常情况下蔚徘拜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离囊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈冻。   【DAS汽车的优势补武?】   操控性薪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞胁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准狗钱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况碎但,享受更多驾驶乐趣浓突。   【为什么线控转向比传统转向快卫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入屋榷。整个系统中没有橡胶衬套娜惫瓦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间锭,因此首先从内部减少“延迟”吹献坦。   【DAS对过弯的影响勉?】   转向相应得到改善锑。传统转向系统和哥壬,在接近弯道时朗继墩,驾驶者需要提前做出转向动作殿嗽,否则汽车无法实现平稳转向位鼻沛。而采用了线控主动转向DAS系统壳,通过消除内部的转向延迟涪,减少了预先动作的必要码脊,实现更灵活的转向稳。而驾驶的感受将更加直接床居划,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力擅捞,毫无延迟勿。   【转向系统也能够减少疲劳敌蔫分?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感秃,因此从另一个角度提升了安全默。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承瓷馈)娘,12款参与测试的车型中坎即瓷,在定速140km/h的巡航测试中客,平均修正次数纯久,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍歼涧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点啦巩撂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响傅晤淋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹旮#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表随督萌:网上车市(www.cheshi.com)   当然渺刻纬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目诬汾,而对于传统车型登秽,这一选项代表着发动机信览屡、油门踏板胁、悬挂阻尼岭秽、刹车响应等等方面的细微调整犬,而由于配备了DAS萌筒,英菲尼迪在模式选择上鹊垦靡,更进一步的调整了一系列的功能腿接琳,如巩:主动声音控制系统材怕广、线控主动转向DAS狮腊怠、主动车道控制和主动循冀控制系统ATC等等的设定亨累。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里咐寡?】   通过上面的简单问答石拦,我想我们已经熟知了DAS系统矾粮夹,在响应更快返艇裂,相比机械系统更便于维护箔架彪,节约成本扇,减轻重量等多个方面都硕果累累罚磕。而任何事物都是双刃剑阔何管,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里截济?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生伶磺呐,他的解释既简单沧辩链,又复杂囱,背后掩藏着十年之久的不断试验课借,推理勃夹晨,再试验的科研过程泪剧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力凑。而这些内容无法用数据体现渴将,还是按下点火开关吧擅。   本文导航" "   《极速60秒》咎、《死亡飞车》篱纠猴、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》善贰,让车迷们大呼过瘾惶缔究。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现第。另一方面睡千陡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的撕铝,但开在路上肯定是最牛X褥场篡,最有回头率的肃崎蹬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事步妒及,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”供璃爬、“真NB”这样的感叹崩什,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型脾骡秦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别革涝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分挎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服媒搓霸。    作为最具代表性的美系车型祁扳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程肪恳赋,五代车型熠熠生辉巾丹腺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相谎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看绢绢修,主要原因是新一代车型不够“MAN”檀叔褪,缺少了野马的一贯的风格鸡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美抖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车轨你蛔。 什么是肌肉车纽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车秋侩醛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车闻答。肌肉车必须搭载大排量V8发动机充、具有强劲马力唤枷天、外形富有肌肉感的美式跑车赶实铆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表希锯郴,例如雪佛兰科迈罗部、道奇蝰蛇未冉骆、道奇战马道兼蔼,还有就是本篇文章的主角福特野马槐埠孟。不过这些都是字面上的解释论,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义歧肮。什么是肌肉车弦顿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解俺乳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集邵欢,科尼赛克Agera突潞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币杜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别删憨。但实际上并非如此睡,凭借自身出众的一面赶秽抛,福特野马在众多超跑中脱颖而出敞,成为闪亮的主角仕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车讨十,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机粉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上丹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统线,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果豹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影乡,野马还是地道的童星出道!是的砷,早在1964年刚刚诞生之际泵,它就被搬上电影银幕痰双嫌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》沛,也许大家有些陌生侯埂径,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赦你逼。在过去50年里诲巧滑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角科。    无论是哪一年代的野马泰,但凡出现在电影中爸抨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鳖。衬托主角的英雄气概或是独当一面椽,野马都游刃有余婆宏。在近期上映的《极品飞车》中扔,野马更是作为整个剧情的主要线索昧,陪伴主角经历了人生的起伏捎孟师。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沁惹袍,五门版的三款车型——耀真谱萍、耀享墓诬墨、耀动分别为52.8万佃扭、57.8万鞘少、62.8万焦糙。另外还有只发售500台的限量版海魏什,价格66.6万元辩鲸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变潮韩,只是在色彩搭配上带来更多选择称阔吼,车型配置也更合理辞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器性,并且通过优化四驱系统首龄佳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现费韶。揽胜极光一直被认为是外观控亭互竭,但作为路虎车型谭唤架,它也有着同级一流的越野性能佬撩炭。这是款长着女神模样捷惠里,也有着女汉子般坚韧的车铅查巍。 外观锑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型车,所以不仅长宽高没有变篮莱惭,造型设计也和现在基本一致龚麻。设计师只对一个细节进行了修改搏,就是后视镜浩。新款车型后视镜造型整体感强缆景,与车身有更好搭配效果秃臣热。除此之外怪,极光传承自揽胜的城堡式车身齐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鸵峡届。虽然极光已经上市有3年时间保,但时尚感丝毫不减寒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上看,极光有自适应LED氙气大灯害毯空、全景天窗等配置奈墒券,兼顾时尚与实用性恨板锈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于弦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泡驰,前后保险杠尺寸更大勘。另外鹊盟擦,2014款极光提供了11种车身颜色岸绥,消费者有更多选择糯。    另外虑截,外观细节上能看到的摄像头和雷达昆攫,是为了实现自适应巡航怜垫睹、自动泊车枪、360度倒车影像等功能顷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能届,既可以设定与前车距离或行驶速度堪示,当系统计算出正面碰撞无法避免媒建卜,会释放最大制动力降低冲击速度币。自动泊车增加了垂直车位泊车功能剁绰耿,实用性得到提升沽冷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车绷,并不是说女性不能开篱惰蛇,反正我问过数个女性朋友臣恫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗德疟杏,完全不是自己的菜枢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断哦稗吾,所以我觉得这样描述更加准确敲:这是一款为男人及女汉子准备的车疽蚂。不是说它不好苦腐齿,事实上野帝的特点非常鲜明邪,优点也特别多嘲星,但如果真的不能欣赏野帝的外形惰软篙,那么它的优点再多也是白搭鲸诡。好了祭拈姬,说的够清楚了棉夕隆,男性用户请继续看下去令床,女性用户请酌情选择瓜裳廷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版公钱圈,也就是售价24.18万的最顶配版本灌痴。配置非常丰富券骆刊,但较高的售价容易让消费者望而却步随材,毕竟男人也不是那么好忽悠的耽厕堵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本啊观。不过既然我们测试的是高配版本旁呻,就来看看这款车另牵薯,按照惯例柔扒,还是从野帝的外型设计开始忿。   ● 外观煤磨饯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议颈晃景,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑敦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拨莆,野帝这种偏向硬派和复古的造型谓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同童疙食,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侩喉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些囤,这对于野帝来说无疑是个劣势标淳梗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间伯,国内汽车消费更是以大为美蜂瓮毯,野帝国产后尽管已经有所加长戳妥懊,不过还是给人感觉不大肆寒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的萄郝碱,带自动点亮功能的氙气大灯附汰烩、大灯清洗功能玖圣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备晌篙。日间行车灯采用光带造型陕腹胆,并集成在前大灯组内毒,样式比较简单届岔笑,辨识度还是比较高的廷骸。   尽管车身长度不算长革,但野帝的高度还是比较高的色簇,一方面是车身设计的就比较高大空艾高,另一方面也是因为底盘较高茫鹃马,悬架行程比较长攫酒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm精弦届,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间景壁。   后保险杠设计的比较厚实付剿哗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一撕,也是为什么我们说它更适合男性车主爸违。倒车雷达是全系标配祟内,不过倒车影像和自动泊车是选配悍扯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车汕巳。   需要说明的是篡奠,按照官方参数配置表山拴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的册币戮,不过这台车并没有装配后挂式备胎篙漏擦,4S店解释说是同样是野驱版葱薪拟,有的车有后挂式备胎扇济矢,有的车没有几伞,如果不要后挂式备胎侨滑,可以减6000元晒眠惫。   十辐立体式轮圈凳性,样式符合野帝的整体风格剧翔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎寡,规格225/50 R17悲骇。这款轮胎算是一个折中方案存,整体表现比较中庸伤慧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果莆麓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差曹浪。" "  2006年始苗赴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程糠,没一年浚,这个品牌都在刷新着销售纪录皋扭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颅。2014年热,新的产品问世航,这一次它不再效仿拉究、跟随陋,而是独步青云爬浩氨。   在过去的几年里嘿俏,英菲尼迪的品牌推广是以设计癌胆耐、豪华为主要核心摄,由于旗下车型均以大排量为主塘,并在操控性方面有所见地咕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泉。作为一个初来乍到的年轻品牌瑞老抗,每一步的迈出都显得格外小心禾,在保证动力性优势的前提下刨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点客供儡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棱劳,原因很简单窝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性闺匪,也就是不同于别人的卖点筒。   在同级对手们相继更新产品的时候沏,英菲尼迪一方显得格外冷静脸甘笆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度帕,好在当它真正来临之时夕搞,并没有让大家失望词惹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼猫态菊。   在介绍这款新产品前磐榷,我想我很有必要做个说明赡,Q50实为G系列的换代产品慰芒,在2013年度漆酬,英菲尼迪旗下车型根据轿车寝长、SUV采用了全新命名喊劳,即轿车使用Q字母五姥刹,SUV使用QX字母翠,后续数字分别代表车型糙撼,这样做有利于车型之间的关联度礁房。   2013年廓完醒,我的同事在经历了12个小时的飞行后钞播,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50播箍,在回国后的闲聊中幌庞绢,他的目光坚毅读得,言语中难掩一丝激动队,当然他对这款车的最终评价很高工胯,抱着这股期盼琴,我们今天找来这款车拒鞍兔,一同来寻味我同事当时的所感玩屋勾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间雾呢辜,所以厂商提供的测试车依然为美规版史睫,所以动力痞岁迸、底盘的调校膏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菊,但整体设计与科技性不会有任何出入虎胃藤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说届,也算是足以解渴了鬼贾赂。   对于设计语言四个字来说谭犯藏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蒂讽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的彭焚,有时我甚至会想孟喉冒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侍炯冷?正因设计团队的不懈努力魔丛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经如蛊安。   低矮的车身纪讨扳,流线的车顶傅叉蹦,都是上代所传承下来的精髓此,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)差,这与宝马3系的水平相当觅姬盘,优于奥迪A4L寺、奔驰C级等产品缝廉搭,别小看这一举措哆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性箩凛。   对于轮毂轮胎的配备上啸,英菲尼迪从不走低调的路线肪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中白,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接彩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瘁补。   本文导航" "  2006年始扩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疽纹夺,没一年棉,这个品牌都在刷新着销售纪录哼桃腑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鹅峦炊。2014年箍骸额,新的产品问世道愧菲,这一次它不再效仿烁衬掸、跟随氦,而是独步青云敞吞。   在过去的几年里啤密,英菲尼迪的品牌推广是以设计价、豪华为主要核心撕,由于旗下车型均以大排量为主百搏,并在操控性方面有所见地辆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冒恳化。作为一个初来乍到的年轻品牌咯秋,每一步的迈出都显得格外小心我的筐,在保证动力性优势的前提下攀笑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点穗几捍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距熔迸概,原因很简单苗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性团,也就是不同于别人的卖点胚掠叔。   在同级对手们相继更新产品的时候哼,英菲尼迪一方显得格外冷静胶奠城,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度牵,好在当它真正来临之时霓巩吩,并没有让大家失望海微,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锤信靛。   在介绍这款新产品前亢捷逛,我想我很有必要做个说明棱,Q50实为G系列的换代产品放笆碧,在2013年度渤,英菲尼迪旗下车型根据轿车毁、SUV采用了全新命名寡,即轿车使用Q字母桑,SUV使用QX字母拓定典,后续数字分别代表车型散喇攻,这样做有利于车型之间的关联度逛。   2013年地,我的同事在经历了12个小时的飞行后仁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50迷,在回国后的闲聊中鲁脱傅,他的目光坚毅捌伎很,言语中难掩一丝激动诞,当然他对这款车的最终评价很高沧,抱着这股期盼圈,我们今天找来这款车媒瓶,一同来寻味我同事当时的所感浓颇配。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间篱细聚,所以厂商提供的测试车依然为美规版誓,所以动力恨骂灰、底盘的调校巳踏巍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同戒,但整体设计与科技性不会有任何出入舶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说牟螺,也算是足以解渴了匹。   对于设计语言四个字来说力句蚂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的裙虚怜,有时我甚至会想密眷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量幂卯继?正因设计团队的不懈努力氰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拴男柬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钵晤亭。   低矮的车身雌殿蛙,流线的车顶玲,都是上代所传承下来的精髓啥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大硼敢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屎,这与宝马3系的水平相当截藤,优于奥迪A4L现懊胸、奔驰C级等产品拔惰碾,别小看这一举措眉费秀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坪熬纹。   对于轮毂轮胎的配备上俗,英菲尼迪从不走低调的路线挞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腿夹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接裂谐炔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敬却粪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蒲咀,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80冈缴、陆风X5坪、全球鹰GX7漂郸,但依然无法撼动它的地位父。然而这样的形势也许在不久后将得到转变篇灌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来镀貌,它就是CS75催赣,来自长安汽车柑敝宋。   在众多国内车企中仿,长安汽车拥有较早的造车历史梆赔,并且对越野车的制造要追溯到1958年泥保藕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下杉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嫡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型膊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面艾坎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量础陷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础该。   在对长安历史阐述过后亮肉,这款新产品更是令人期待咯讹。在2013年9月蚀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发仕渡惜,一经面世便引来了无数人的驻足睡惯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品怠丁碱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表艘,诸多细节上的体现祈,可以看到与时代的接轨程涟跺,说实话苟呕,即便与合资品牌相比叹疤挖,它的设计也毫不逊色木。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表电:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV颅,在首次无伪谍照曝光过后肝矾谁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手芭婆溉。从车身尺寸上来看较雹,CS75在长度与轴距上的优势突出即,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响疯金荤。在设计上昂瘸,侧车身的视觉冲击力有所削弱妹负,平和的线条增加了些许稳重感煎,而在配置方面绝不含糊惧巾嫉,右侧后视镜配备摄像头幕极,为泊车提供了更安全的保障冠,此外17寸轮毂的注入及钨,也为整车视觉性增加了不少好评分伍芍。   车尾的造型体现了丰富的层次感喜平,使其得以回归至前脸的感觉握擒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瞥米。此外闷努单,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统仁酗,可以看出CS75在配置方面的丰富性绒。   本文导航" "  上半期天,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况褂,不同的设计倾向与不同的品牌定位损衫杜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念佛芒。在“下半场”的对决中鞋潞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎枢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果邻。   点击阅读另册涛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表剿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后太,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表兰氢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目弹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后轨椿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐藉饯,以应付那些五口之家出行的需求熄。行李箱空间的比较牡扁伙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下节腹跋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蔼,或者带孩子出行时频试,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品良。行李箱内是否配备12V电源接口李垒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱境惦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多忱貌。   ·模特A(不戴眼镜)身高佰:170cm 体重蝗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高概认人:175cm 体重彩脸坑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地钠,长安福特此次也算酝酿已久了挡瘟罐,可以说即将推出的翼虎古溺模,每个人都能从中找到自己心仪之处脐,例如极具冲击力的外形谰、科技感突出的SYNC系统排澎、人性化的内饰细节设计派绊、又或是强大的日常实用性握燎,这次倾赏,同级对手们真的要小心应对了品喜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后褂土埂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点抽弹矾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年府川菠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期尘络。显然筏昧,在错失2013年的发展大好时机后降旦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点烩救,其实也能够走在大部队的前列硼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段警仙射,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多雌露。眼前一遍利好翱秆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008堕、雪佛兰TRAX腥坦暇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位苯夺哼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市每币,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布糖骄蝎,至今我们还没有看到实车屠镐通。从目前的情况来看室评,它们很快就会来到我们的身边寐滤。正是这个原因登复论,在日内瓦车展媒体报道结束后蔬吝,我们并没有着急回国阜,而是完成了几款车型的海外试驾尚薄填、测试和静态对比的素材搜集斤棋扫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目存哨刻。   看到这里攀,或许你会产生疑问剔甲甲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗滥?坦白地说缕蔽盟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的形:1.它们必定会国产并且在国内销售闯晾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比烹敌黎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来磺,只是一些细节针对本土化进行了改造嚷瞬,但外观内饰设计钞鹊、车内做工玖匿痰、人性化标澄凭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化抖舜复。综合上述所言吗搪输,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义珊磊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些墓忍春,感兴趣的不妨继续看下去秆席挨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用付疗似,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉虎。例如CX-5波渐、ATENZA阿特兹肮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉憋。最重要的是闪,它们不仅有所创新桐嗓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风雷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋毯夕褪,再到如今的Axela昂克赛拉其棉,马自达3已经历经三代车型的演变怯苟溅。据长安马自达相关人员介绍夺笛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)说事,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化城裸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话甸商,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹匡全。它的眼神更加犀利瀑仑波,车身线条更为动感凌炉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹介芭搬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳建,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹删晨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连侮憨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识澜焙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子琉德,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼矾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神屯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线岛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计链坎痢。另外锋省,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蘑防。据厂家人员介绍分秋脾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层艘黔莱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺洞托,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化壤绘,使它的整体视觉感受类似红酒一般藏咆酗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm刷贬碳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm泡嫂溜,两款车的轴距同为2700mm俺斥撅。相比同级别其它车型棵仑际,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势输堑肖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻殉ァ,不过轮圈的造型稍显普通糜,不够运动奇没颓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列婪,规格215/45 R18盎实,抓地力表现不错剁祭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎靛缆,规格只有T125/80 R16锚绞。   尾部的设计不算惊艳抹希答,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蕉酬歇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性集,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计肆,这在同级别可是十分少见的吐。" "  说起海马福美来噶撤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型罕痴参,转眼十几年过去贪,福美来已经迎来了它的第四代车型始慨惶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5掏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辞杯,新一代福美来M5采用全新平台打造闪屎,不论外观还是内饰狭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鞋嘉饱。在此之前侈泞狙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型句币傻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧聪雇聊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格段泻,宽大的直瀑式进气格栅嗡雌娃,大面积银色镀铬肮哆缅,符合国人审美帘磊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感兜,腰线采用分段式设计栓讲淳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰何。采用与保险杠一体的方形双排气口设计砍盆,凸显运动感耻珊冈。但只有左侧为真排气口梯啼坤,右侧仅作为装饰喇巷。" "  对于中国汽车市场来说熔,凯迪拉克属于一个后来者棉圈杜,当然这指的是豪华车市场嘘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地列,那可真要拿出点真本事烯渭。凯迪拉克也明白这一点赂交绕,去年就将全新车型XTS进行了国产铂,并且上市销售化,销量也是比较乐观的臼鸿晾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里毙耙德,无论是配置上还是动力以及外观设计上谷砂,至少能让大部分潜在的消费者接受汗句努,这确实不是一件容易的事情讲挫锨。于是染,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款疆,对动力和安全系统进行了升级砰淘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版封鹅拐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蛊,仅有一款36S铂金版阮唱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变仿碳喂。   2014款XTS 28T铂金版外观们抠:外观延续36S铂金版的设计分娃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同施姆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅单兄,在其他方面则没有做改动松巷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子把韧鹤,没有做太大的变化菜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上猛纽。   XTS是一款善于运用灯光的车虾,它将大量LED元素装备在车身各个部位赖礁,正是这些时尚元素的出现慧违,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸暮霞,获得了更出色的细节表现力伸沮渺。这些称不上优势的细节表述宠疾戳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方忱婆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化呕鳖统,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示踌孰廷。尾灯依旧是LED垂直式的造型谭叫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致唉妇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酒滥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新廊阿版。早在上世纪五六十年代凛锹浆,Citro?nDS就用上了可变悬架菇甘、随动大灯蹦瞧、转向助力筹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术好探,加上极为飘逸的车身设计徘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样父。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌露,2011年长安标致雪铁龙成立毯俯,到今天我们测试全新DS 5LS鞍晶碍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实喇,音译的中文品牌名念起来很接地气诉:长安谛艾仕扩帛伶,有股莫名的喜感骋韩绩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器豆培,是台正儿八经的三厢车掳骂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坡。如今钩琴,马自达6已经发展到了第三代爬前,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物貉,它的名字叫做舅:ATENZA县会斯。之前我们已经解读过进口版本尖协蜜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力聘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点连绞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寝,这一次排量可不仅仅只有2.0L香环,还有更加令人期待的2.5L坏附寥。   注藉帅斧:此次测试中涂螺,红色车型排量为2.0L孙,黑色车型排量为2.5L午泼。国产ATENZA目前还未上市搁,此次测试为抢先测试顿荣懒,车型为试装车题。   截止到发稿时母回贿,官方宣布修灸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鞘咀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发硕坍化,上半年上市销售绵袍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规培峨,我们还是先来聊聊外观赴。相比进口ATENZA擂靠,国产版本在外观上基本没有变化甘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份算精,而且还特意加入了“Mazda6”的标注类,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6徐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里豪瑰发,“下”这个字可意为“以后的”飞巳熊,用来表示那些目前还没发生的薪、未来也不一定发生的事情疗浦瓜。比如有人说“下次请你吃饭”排撩诧,谁知道是不是真的!同理挖帅送,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”尉彤,实际上暗藏了一些不确定性罗:它能引领未来汽车的发展趋势技?或者只是一句空泛的口号粒兑?这是我最关注的问题翟卤苦。   当然也会有人更在意其它方面娶,比如外观内饰和空间等等绩孰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述靛,本篇文章的最后也会提到袭亮扮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能岁。   关于下一代城市SUV的概念崔讲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力纯。在他们眼里倒,很多城市SUV都太“娘”了轰,连个小土坡都爬不上去怎么行巷伙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涎夸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蜡、勇于冒险的心风钱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一厘轻怜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然壳湃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型腹獭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多喇骋酱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员松鞘,它能够去接受户外的挑战诗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统乌领。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产其赊灌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售谭惜,目前主打3.0L排量的三款车型剿,都搭载三菱第二代超选四驱系统磐混化,售价39.8-45.3万元水粹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止笔舞,还有一个最简单区分方式棺膛,只有精英超越版才标配后拖车钩讨孔底。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史峦渡承,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来箔,陆续又在第三代(V73秘、V77等)和第四代(V93水歇、V87不囤、 V97等)等车型上装备唱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三莽、四代帕杰罗)排,现在销售的为第四代帕杰罗脐。   如果单从分动器的挡位看娶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统疲傻挤,拥有2H碾、4H吃袭、 4HLC弄欢杠、4LLC四个挡位楞,在后两种模式下慕蚂汗,中央限滑差速器LSD被锁定岁耸,为四轮提供均匀的驱动力橇泞霖。不过值得注意的是科倍刮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配涕判,前揣缕芭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节似,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蹿擎闹,正是这样的全路况实用性屯力撼,才被成为超选四驱系统吠勾勺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下党,可以在2H份散宫、4H挡位间随意切换川何,当处于4H位置时醚聊,它相当于一台全时四驱车型乘题,可以提供更好的抓地力和驱动力寐疤锹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面犬呻,而处于2H位置时分,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善僻,不过这样一个大家伙油耗不会太低齿渺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗饶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝睛杀,4HLC模式时顽脖,中央差速器锁止祁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时沤祁设,不但锁止了中央差速器坪惶,还拥有更大的扭矩输出汾辜鞠,此挡位的传动比为1.9:1渡退,扭矩被放大1.9倍沦半,如果遇到车轮陷入泥潭情况下耻毕,4LLc就能派上用场激。在车内饲驾,仪表板的中央会显示当前驱动形式诬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换侍抢,并随时了解到现在所处的驱动模式革井喀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)持,应付一般路况毫无问题拧,但如果长时间处于极端情况下盾母,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱佛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多萌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沥锰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性本渤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心懒,同时也提升了整个历险过程的安全性痘矩桅,因此光有一颗狂野的心还不行暑,还有选择一个可靠的伙伴宽卸。 责任编辑界抨茎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品遣裳,已经上市四年了帝龟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辣膛撑,跟老款福美来相比档次感明显提升抢板多。除了看得见的设计差别效委聊,福美来M5在配置疤墒两、空间方面也有不小的提升戈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本护,1.6L车型会先期上市钢,后续还会有1.5T车型推出扒悄晦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本稼徽,其中手动挡共有6款泥,自动挡3款睫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型讲,厂家介绍说叫旗舰版殊搜。由于厂家没有提供参数配置表呐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别棵赂隘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型寥髓黔。 ● 外观浮奸粹:中网造型似君威扫刺背,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面憋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头防,尤其是车身长度高,福美来M5达到4698mm穷淘,超越绝大数同级车的车身长度授馅闪。跟老款福美来相比挤腐釜,福美来M5的车长灸勃讹、车宽和轴距都稍稍增加一些涪炒,而高度降低了3mm释。   因为长度和宽度有明显提升容啤,高度基本不变埔,车头设计的比较厚实末谱绩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的孔讨凳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蓖赡扭,格栅同样采用镀铬装饰澜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像尼际抬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现膘,老款福美来就已经开始采用韭棘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计倍。中网轮廓稍有些不同播祭烙,老款福美来的中网较矮劲,而福美来M5的中网稍高孪,看起来更加厚重解。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构舶层估。除入门级车型外骨,其他版本车型都配备了自动大灯适淳憾,这点还是比较厚道的竿辫首,老款福美来全系没有配备自动大灯咕凸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔观,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜腹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬孪,能明显提升辨识度青砷把。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)厩凰己,是2007年买的伞面,到今天行驶了9.7万公里左右磷。日常使用中油耗7-8升/百公里俯笨腊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题灭绦芜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点畏,第一就是便宜肌离,全算下来8万;第二就是配置高嚏侗陇,07年8万带皮革座椅廉、天窗芦铰、自动大灯和倒车雷达的车不多捅盎稠,而且空间也算说得过去式,总的来讲这款车符合预期定凤栓,坊间说F3小毛病多混,不知道是批次问题还是命好呛钨瞧,我家这辆倒是没什么事儿囤焚。新F3于今天上市汀,领导说我算车主础,于是我就来了架。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蹲,聊聊老款在使用中的各种感觉愁兔玖。   ●动力及悬架罚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱抖亲,动力够用渭渐,只是起步比较肉叔,1挡和2挡齿比跨度偏大却爬,走起来后挂入2挡转速掉的太多锑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蒋。   油耗日常市里开7-8升/百公里泊,还算满意呈督。悬架初段有些生硬痹堕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好暇锻购,对于颠簸的过滤一般昆捕哆,后段软柑榷,拐弯时车身倾斜大蛙较搓。总的来说算是个合格的入门级家用车蔬骇。   ●配置及人性化设计谓:   比亚迪一直走高配低价的路线仕豢粗,配置丰富班馆,前面说过擅笺环,皮革座椅共通、天窗瞎履、自动大灯和倒车雷达都有所配备圃澈,另外雀漓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针超,虽然不好看骂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的常掀豌。没有行车电脑显示屏俏派,无法了解平均油耗塘的、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤盲嫉顽,首先价格便宜拇焦杰,其次当年没有也不新鲜)梧亢。   人性化设计方面刃蹲,四辐方向盘比较细精藐腺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤橡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用宿,四个角随便按一个都能触发甘。日常小储物盒好用铆,票据富茶、手机和水都有地方放吩脑顷,不满意的是门板储物太衅(硬伤)边解,平常只能放车证之类薄的东西衅泻肠,连杂志都放不进去碘凶掠,后排基本上算是没有储物空间聪澈。   ●做工贯酗净: 内饰和外观各方面做工比较糙监,主要体现在接缝上喂膝,不仅大而且不均匀湃认闲,这是急需改进的街假反。   ●空间忍:   F3轴距2600mm熬海,我身高190cm掀赫,有时候我开车芦腐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受夕绷。后备厢空间大诚,而且比较规整疾骆售,用它进行过几次小规模的搬运瓜,还可以挽悸热。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲幕奇貌,试驾中我也重点根据这几点进行体验屑,看看新F3有哪些改善和变化栏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回末绞尾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涕,仍无法挽回姑娘们的心墒巍盎,如今她们只爱大长腿和都教授布幢驴。不知道你们发现没有洁庭,宝马在汽车界引领着同样的潮流短巫,硬邦邦的3系授裳蚀、5系换代后都不再凶猛类聚贿,舒适感和精致感倒提升不少蛾。现在轮到X5了纫桃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的杰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气盯窖熟,我勉强同意这种观点盼世。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质抒等逢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片冻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拦梳,更显精致妥猜俱。总的来说控恰,它不太凶洽瑟,更俊美一些弘腾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市尼傲滥,除了外观与内饰的小幅调整外壁,改款后的逸动引入了1.5T发动机贯蹭耗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分洽,逸动采取了1.6L家庭够用藩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策逃普,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)沮湃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型且乃,一个争取“各门功课”都不落下郝阀绅,一个则是专项选手境,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手旗非裂。 ●外观慨失:均出自海外设计团队    艾瑞泽7醋唾科:轮廓流畅极孤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列媚贿嚎、瑞虎系列徊、风云系列及QQ系列)促,同时带来了转型后的全新车型骇尾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7锈弦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造妮假河,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瞄徽态,更是出自海外设计团队之手吮骆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词爽垄首。" "  刚进入社会的年轻人摊脓,它们也背负着太多的压力对扦捶,在家庭事业初步稳定之后描前姑,一辆车对他们就显得很重要鳞七看。致炫就是一个体贴的产品沙来,它有着炫目的外形俺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致诬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是镭标,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上臀那悼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫镁九冻,变化的不只是名字绢次,更是尺寸和定位丧干,风格和潜力避拳涵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扰,吸引着更多年轻的用户群体心。   致炫外观灵动时尚忌,带着一些年轻的运动气息凉凉性,车长为4115mm齐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撩,比老款低50mm;轴距为2550mm士上创,比老款长90mm剁烙荒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哎坪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点铺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”皑,这样的设计更有利于致炫的散热昏罚次,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱力傅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利单文,给致炫前脸整体感觉增添了些英气物珊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格胖湍双,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺局,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友舍钙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助沧。   在ABB的阵营中陀艰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车卫,他们的目的很明确甘,就是抢占国人最热衷的这一市场屯偷思。对于奥迪A4L爆感邦、奔驰C级矾、宝马3系而言控,三者都有着不同的亮点与喜好者稗坛兽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法城。   在这款316i消息正式放出时纪,包含我在内的许多人都会想到一个问题交鞋,那就是究竟会减配成什么样伯艰赊?但在实际看来衰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神翱祥。无论是进取型还是运动套装版蠢撩乔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距悉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼棋拘媚,当然如果你肯花7800元怀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯贯锋魔。此外环既处,对于现今发达的网购来说持僚兼,这个根本不叫个事翱械,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多粕,此外还有多种款式的副厂总成可呀严臁,质量咱们先放在后面釜涪袒,至少价格实惠也能达到美观的效果溺截。   虽然入门级价格不足30万怯邦变,但你却可以得到一款原汁原味的3系沪,在定名中你就不难发现沧徊墨,316i中并没有“L”垢谈弓,它是基于标准轴距系列中的一员夺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂傅烹,对比现售的奔驰C级膝、奥迪A4L而言串歧蹈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势末赤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉香收剔,这是国人特有的爱面子传统朽哪僻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说矾金,他们自然也深知这一点毋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动般菏,单出排气也与320i的相同甲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拨肥楞,不过这一项在网上也是可以淘到的膊老,副厂价格也就100多元放腺呛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐微惫吭,然而在国内唉投,它还是一种小众车型搓。可喜的是层,近年来随着“旅行”文化的发展鞘,旅行车也渐渐被人们认可陈和。在我看来轿拎驳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种赊厦检,一种是像奔驰C级旅行版纤灸、沃尔沃V60那样愁古僚,通过个性辰耻秽、漂亮聚、动感的外观设计获得年轻人的追捧传竿办。另外一种则是踏踏实实走低调蜡屎你、务实的路线缚怖搐,用内涵打动消费者姆堆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种烹炕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)俄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO党纳娜,外观惰祁、内饰进行了相应调整门唐,配置也有所提升我,动力系统则保持不变入椭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蜕际,售价33.48万亮怒憨。除此之外臀临,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版步掳橙,指导价29.98万厕壳。   在介绍产品之前立橡伐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来济话弗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人驼恫,1985年矫靠犀,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂处苯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司旗冻,这正是斯柯达的前身悼。需要说明的是瘁高捌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称册,并不是指该车型限量销售靖。   ●低调任欠测、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看守投亨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版簇啸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60巷砍拍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赂冉馈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟返令、稳重牢窜瓜,所以严格来讲啊伦纲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版腻扁趣。从上表可以看出薯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势朴,而且更重要的是阂捣,速尊的价格更加便宜较侈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同诞谈橡。全新样式的中网格栅更具有立体感秤,大灯组内加入了LED日间行车灯淳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来戌据,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应呜,朴实娶膘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉告掂擂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯男嘛,并具有自适应调节功能贰漏。新款车型的前大灯造型更加犀利捶坊侯。此外岗粱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的墩晤眯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抖妻墙,简洁修长甘锤白,没有太复杂的线条勾勒喝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份涸飞懈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈焊垂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7轮,规格225/45 R17冠食,这是一款侧重于节能环保的轮胎舱邓限。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性副瞥,圆润坝、饱满绵、协调储们莲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看潍拓乒、耐看得多功盘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应溜灭,尾门上的线条层次感比老款有所加强氰淑戌。此外视,尾窗上沿的扰流板抠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用刻,让速尊看起来很有范儿道桑茹。对了荆剩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管柬嵌俄,一般人还真有可能会被它吓到串,其实它的心脏只是一台2.0T糙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)圃唬,在北京借着区域上市之机缺归,我们再一次体验了自由光的越野性能凳丛。作为越野车型的鼻祖静纯畦,Jeep用自由光再次向人们证明须幌,即便做的是城市SUV氢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点丝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身爬脊,但是在四驱系统上邪,Jeep却有其过人之处抽驶险。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言脓朵南,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器乔坍。    简单来说鳞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鬼尽,也就是说妨年,当前轮打滑时吵纠,动力会输出到后轮雷钢币,使得车辆依然能够前进昏魄茂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑康汾酸、交叉轴这样的情况)课,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器师哗母,脱困就很困难了信睛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I守、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号兰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造圭啥村,以横置发动机为、前轮驱动底盘为基窗肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴氏隶兜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴颓借,实现100%前轮驱动图跨匿,提升燃油经济性敌激,而且它的后桥也具备多片离合器结构亮,可主动控制左右后轮的扭矩分配怠佬鸿,起到限滑差速器的作用挖咯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡不娄构,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡颅,还具备后桥差速器锁止功能镁齿煽,实现左右车轮50:50扭矩分配嫡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挤盖取,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择李。    在实际体验过程当中靡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰罐、交叉轴搔、炮弹坑技跺、搓板路等等越野路面佰芹阮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中暇犬捻,越野能力无人能出其右涂搂。    然而作为一款城市SUV避萎到,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力叭镶欠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板甭。    另外天惰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间价,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统胜阶。相比同级别的SUV纺骏把,虽然在越野性能上依然具有一定优势浪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣廉朽何。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众暴,但是进入这个价格区间以后抢,消费者选择的范围将更多骂、更大悼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战缔蛊,在竞争力方面依然不具有明显的优势权挖。    或许尽早国产化降低成本热降,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机把吞蛇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件戊蛋浑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来愤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象犬静妮。如今遣响骂,马自达6已经发展到了第三代剃量,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物番绍,它的名字叫做纲细渤:ATENZA嫡鬼经。之前我们已经解读过进口版本澜泪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力年想洪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点湘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力浚诽放,这一次排量可不仅仅只有2.0L离晴信,还有更加令人期待的2.5L系秋。   注快酬嘛:此次测试中啤握,红色车型排量为2.0L俊,黑色车型排量为2.5L骆疗。国产ATENZA目前还未上市钮,此次测试为抢先测试曹碌,车型为试装车捕。   截止到发稿时姬,官方宣布剑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芦盆,上半年上市销售衫库乌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俺脊,我们还是先来聊聊外观袒参。相比进口ATENZA纫踏,国产版本在外观上基本没有变化哩擒勺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注荒汝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帕,它不同于以往的两代马自达6酥傅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现忌妒才。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来铃冻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子导探,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呜。总之从结果来看绊取肩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感接碎鼎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美素,希望它能够像老马自达6一样刨暑太,百看不厌戏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色狡茧瞪,仅针对这两款车型来说芬眯烽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA咆,而黑色则太过低调泄夸伙,完全掩盖了车辆应有的魅力欠勿胁。ATENZA的红色与大多数车型不同法,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒岁,不俗套东。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm克完,轴距为2830mm岔某,与进口版本相同悼。相比同级别其它几款日系车型凡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势酸泛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别碱秋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯碾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯递,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钉垂,科技感差了一点躬拇垛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)毖刻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上客溶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赔撼舱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈式辈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈东,相比之下确实显得小了一点嫩,为什么不折个中囱锑咕,采用18英寸呢歌热?   两款车的尾部设计几乎没有区别校董书,尾灯样式相同袱暮,双边共两出的排气管(没错附邻,为了表达更直观算、清楚痞稍维、无异议迪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分兔胯,这是马自达6一贯的良好作风媳淖。总之酪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的椿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言香,谁都知道SUV车型最为畅销扦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知矢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出渐,而卖得好的却还是那么几款斡涉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙篙,还要等到试驾之后才能给出答案壬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型孙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV脾。从风格上看县,海马S5偏向时尚弦瞧、运动步嫉炬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群昆。而在配置方面疥途嗅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蠕。根据目前了解到的消息毋,这款车型的起售价约为9.5万歇奇,如果消息属实的话巾成,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平保隧饰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗讨惮?   外观嚎龋惰:设计新颖舰驴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆兑琶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位篱睹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司路,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型兢醇挨,也将它的风阻系数降至0.34卡龄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了黄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拧,比例上感觉怪怪的扭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化豆浑涎,有效地提升了视觉效果惹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯毕骆肝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神毁跑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯钙、转向灯以及雾灯才泡供,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集当。   作为一款紧凑型SUV椽奢壁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm胃楞梦,轴距达到了2630mm奈奋。与同级别的海马S7相比铃醋嘎,虽然在车身尺寸方面有所减少朔,但轴距却多了11mm羡埠锯,整体空间表现令人期待伎诧牧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈恫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上脑砍庭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供潭瑰朴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17袭。" "   全新的A3备受关注旱,这其中的原因有两点狄恰,一个是加入了三厢车型耙。而另一个书副倪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型屋马糯。只是这台车来到国内较晚坤屠茂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生放晃糙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地超,简单明了的说紊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型谋脖顶,而必要条件是横置发动机查。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本孤僚,但消费者从中又能得到什么掇?如果按常理来看遂窜矢,对消费者的好处应该挺多的耗冠,比如车更便宜了电篙,就算车不便宜配置也应该增加了孩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低踩拢察。但上述这些还只是一种期盼采,毕竟这个平台的车型刚量产不久锹火沉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显撵怂衫。至少高尔夫7是这样拢,而全新的A3由于正式的价格没有公布憨,所以也不好定论喊阑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3虐隋蒋,这次引进国内的共有四款车型奶饭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型逝碍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置炮畏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机壬渤炕,6速S tronic双离合变速箱冈。在本月的21号贤杆情,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市氨。相比老款的两厢车型胸,轴距和车身尺寸都有所增加弟獭弊,而且在轻量化上下了不少功夫浦儡脐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择悔鼻,但在配置上基本都可以进行选装副较。由于三厢版为新增车型泰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开社。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鲍授,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市孤惕搞,“小改款泡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款储,而值得注意的是闻泪屉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上魂狸街。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议桥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力屋宠。”吉利控股集团副总裁济窍凉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态琅颂布,欣喜之情溢于言表界。    亦或是巧合滇丹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能膳突,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7碍,一方面姥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖罐涟,另一方面瓷灯侥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域东挞,种种迹象表明送履拢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段峰秸红。   诚然淘歉歌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车物,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”菜靛瞬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时赦彻,孙晓东对媒体表示防膳桶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪阜,吉利收购沃尔沃之后阔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点趣毋逼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生乔头辛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应板腑。" "  在国内猴图,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的棺,它凭借动感的外观哥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”掠淘,后来者RV4劣翻、途观旧柏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮缅哪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拣韭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎胸扇别,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了荚妹类。而今年款,东风日产给我们带来了第三代奇骏蝎回,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绞脆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨琛,年轻化篇虱、动感化的外观设计就是最好的证明祥掀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上扦饺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车股拣材。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中酮胶,层次感以及运动感比老款强太多了极。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的聚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条贤晒,流畅的曲线让它不在干巴巴杜,整体饱满了很多北。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯口敲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协肪。   在侧面线条的过度下换淮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型该,并且加入了以装饰性为主的扰流板性。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性踏汕核。后尾灯变化更为明显韩胶空,竖条造型变成更为接近长方造型梦讼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”曝豹,一定会想起Jeep限掠,提起Jeep菲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了千禄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者劫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能丢别,看看它在这部分有着怎样的表现赂蒙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车伐,并且不可选装以外随,2.4L 豪华版可以选装该项配置处醒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配朝痛咐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版岔厂池,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式吭返,从功能上来看比较全面蘑板瑟,下面我们就一起来看看它的实际表现川动。   更多精彩视频棚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作臼本,调整比较细腻莲耍铣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瓣涵祭,而且还可以停得很正感。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可车堆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话诉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示戒斯筷,如果继续操作禾锻,系统则会中断本次自动泊车拟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里截,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题凭绕磊,我一定会把奇骏放在首位七衔腾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款谓,性价比非常高烤瓷雷。不过自从2008年上市至今的6年时间里交夹臼,它始终没有太大的改变蟹,另一边竞争对手们却在不断进化必,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钞圭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律抠袍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘迹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况胺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前虽诡,而看到新车的第一眼就会让人感叹示瞳腻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了胖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)菏,并且也是该平台衍生出的第一款车型拟绵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化尾灸。相比老款车型略显古板的硬朗外形频,新车则显得更精致叙禾,更有设计感色退,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上激落。当然掏,除了视觉效果之外嘿痊晌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了踌?这也是今天我们需要探讨的问题含漆士。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型封乃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限烘北皖,我们本篇文章的测试内容并不全面侩净屯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受漆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据笆迹拱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍词额芥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧赣慨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章纶,里面对新车外形裴氛、内饰等方面都进行了详细的解读钡痴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嘛。另外伎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊绅境。   ●增加更多高科技配置厢矗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品健潍,除了拥有出色的设计帮试群、良好的工艺和用料之外构可,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瞎筒,翼虎就是个很好的例子局脱撑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势孙。如今的新奇骏身上祟掳,我们也看到了各种高科技配置形寒彤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平癸沉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了精惺釜,在两年前它就已经崭露头角闪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样橇,连控制面板都完全相同铣截。虽然东西不算新搔陵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先疲涧诺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化撮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代哩礁,汽车作为生活中不可缺少的一部分染,也同样要跟上潮流拼蚀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车味茨,很多的印象都集中在日系的丰田车上垫昏愤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等监传,由于起步较早贪,所以在混动技术上都比较成熟刃疗绥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型偿错端,一方面是因为未来的趋势芒倒赡,另一方面就是对环境保护都有一份责任固茹吞。但能让人印象比较深刻的不多卉伤疟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外跺放每。经过一天的试驾体验蛙两痛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嵌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车卿琴。   外观方面小琳:设计大胆前卫嫩示荤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后苟丛赶,给很多人的印象就是模仿滑扒陋、复刻技低杠,aygo憋对、花冠嗜叼砂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象劝寒。实则也是没办法的事儿典,白手起家的汽车企业一般都是这样开始丛念,不过从秦看来摄换,比亚迪似乎已经脱离基础阶段碗腑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言搬修苍,整车设计偏向年轻化钠经掣,前大灯内加入了日间行车灯惜具。车身尺寸方面公揭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm味,轴距为2670mm诞呜稀。   实质上马幸,比亚迪秦的外观特色鲜明乾钮豢,个性十足腊太,他并没有针对大范围客户群体而设计芒得坑,更多主打年轻末、时尚元素涛忿藩。这样一来境叫,优缺点也相对明显虐断,需要一定的时间让更多的人来接受他党。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拎欧轻,充电方法非常简单也很安全解赣。通过家用的220V电源就可以直接充电苏笑燃,但是要采用三相插座慰念答。车内的仪表盘可以显示充电信息稍档,包括电量以及预计充满时间停,而且还可以选择预约充电纪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的酗撮臀,虽然我的“档期”已经很满靛,截稿压力山大彻。但作为潜在车主花,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平贝级,它和福特嘉年华藉、大众POLO会有多少不一样攀色,谁更值得购买摧。我想这也应该是大家都很关心的问题吼钙藏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息碍,以供大家有更多了解驴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元椿啸齐,分1.3L和1.5L车型怕麓酗,提供5挡手动或4挡自动变速器输克嫁。这也是国产的第三代威驰车型挎磐,相比老款车幕,新威驰变得价格更低俺泪、空间更大郝路膛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫氢鞭高,在广汽丰田4S店中销售创,价格区间6.98万-10.88万元檄乃。两者动力系统拧甫司、内饰设计完全相同跺榔。只是外观分成两厢与三厢淳,配置上有细微差别而已扩。好了浆韶,我们就从外观开始说起徽雌咀。" "  导语普吴:在新能源汽车研发领域杉己航,比亚迪一直是领跑者焙摊惜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车侠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者餐念,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术锨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件沟脸库,能够开发更为节能修、环保的电动汽车产品疲,实现性能的提升和普及应用闯哎匠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作喝悲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蜗。   历史上观,秦灭六国败,结束群雄割据时代灯闻窃,统一中国舵揩落,开创了历史的新纪元赌都蜂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆昧侥陆,势必证明其在以下六方面的实力悄饶钱:   一卉、比亚迪秦到底有多快怂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示显倾茹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒僧馈靠,23%的车型在8-10秒陕邯,17%的车型6-8秒和,仅有8%的车型小于6秒匈嵌,代表车型如保时捷卡宴4.8L乳纷。今天觅畔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下脱伸,秦百公里加速为5.9秒溅汇克,而记者实地测试时嚷陈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒清疏。   跑得快自然有其道理希淀仁,秦具有“双模”动力退,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合评害颗,在混合动力模式下裸让趴,秦能爆发479Nm的扭矩角,某种程度上可以与那些超跑抗衡吞。 二顺、秦油耗到底有多低寿?   根据国际标准测量核算保毒风,秦百公里油耗仅为1.6升筹睛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式爆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式摧炉厂,纯电动模式时衬灵斜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时靖妓遂,整车自动或者手动切换至混合动力模式鞘。在所有模式中冬,秦还能进行制动能量回收惊,即电机向电池反充电环,每百公里回收2.5-3度电澳,可以多行驶约15公里膳。 三节册超、秦充电到底难不难痢桂?   一句话回答七:有三口插座的家用电源就可以臀,就像充手机一样方便侥布。秦的电池容量为13KWH碳柔,可通过220V电压诽耪穷,3口插座郸报露,4-5小时充满电礁。秦随车附送一个智能充电包的,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖眉录辞。   四赂精、既然用了大量驱动电池遍,到底安全不安全?可靠性如何弥漠需?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池闷夕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池咖。单位能效比县墟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池败。但是安全稳定性方面则恰恰相反梗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池澜卸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池娜,是目前市面上最安全的驱动电池疏,没有之一紊停。   可靠性方面脯酱碍,据比亚迪测试凸蔡汕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑洪晒抠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修獭傻辛,业界罕见弗淮抠。电池电芯甚至终身保修敢。 五颗古烩、秦操控驾驶会不会很复杂儒竣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凡醒,习惯之后甚至更加简单稠寐。新增纯电模式壹沽」拢控驾驶怕吠肚,更安静施、更节能怯。   六侈娇路、电池组电用完了如何行驶诚?   据技术人员介绍釜,秦本身不存在电用完的情况拭。电量不足时冒文,比亚迪秦会自动转为低电保护模式比森。利用发动机的多余能量带动电机反向充电僵。   此外息毕苫,行驶过程中翅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量呛,并储存到电池中矫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车备赊燎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字锻姐潦,其次是QQ me沤,PT漫步者之流舍晶箱,当然还不包括那些“只识其样锻当、不知其名”的人群迟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象佛巩,它也是双龙汽车最具标志性的车型崩勿侵。在迎来双龙新柯兰多之后哭,就在近日畏梦熬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾澄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界卵脐,但却让我们可以由心发出这样的感叹醒泻,爱腾终于正常了涝品。   从推出2011款爱腾至今纬骇捂,已经有近3年的时间经掇纠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蓉拘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象通胶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鹿伟,伴随着2014款爱腾的推出湃,有关于这款车的一切双娜娶,也自然成为历史麓房,被我们封存起来拧。全新的家族化风格设计疚脖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钨剑皆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部首克,与新柯兰多相似的样貌添,让新爱腾不再具备专属性胖廉。没处前部细节的设计联铂郊,都是那么平易近人诗说横,平庸的再没有任何特点酥。可能人就是这样兜围宽,老款爱腾在售时酮,人们总是说这款车有多难看辟,有多奇葩插,但当它真的成为历史后设,我们又会感到缺少了什么匡涡穆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辉腐,但还不至于让它从中获得什么优势椭,车尾部简单的几处变化收,也并没有影响整体设计给人带来的感觉删挺。现在在大街上娠芥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肖疗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了茂。   本文导航" "   这年头在路上跑着焊堤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼替。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蔫通,把自己造的车不断的加长坚蘑,就算不加轴距也得把身子给拉长漠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中弓撇敞、大型车上衰拱啪,感觉有些资源浪费拼孟盟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车缸臀吴,“L”的作用才更加实际奥骏。当拿到这辆YARiS L 致炫时芳尝蓄,小惊喜了一下肯猴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了攫沮芍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了诵碍跨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度课剖、大众polo蹄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势袜蔼。目前这辆车共有两款动力疙孝、6种配置车型在国内上市娶,指导价格在6.98万-10.88万之间携疵。由于新车型且上市时间不长茧,所以目前的优惠幅度不算很大滩摊衅,基本在3-5千元左右拣。(个人观点谴:致炫皑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士杆磷,厂商指导价为8.7万-10.68万犁燃,搭载1.3L/1.5L发动机葱,5速手动/4速自动变速箱波恰硷。" "   曾几何时九,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾黔猩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象仍,但却没有获得国内消费者的认可帕朝。如今萄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前盆,其售价区间为15.48万-21.98万元侈蛾参,相比老款车型有所降低徘克墟。另外哦妒皆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化凑控糠,并针对柴油发动机进行了重新调校抵晚。下面就让我们通过试驾体验募素,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化巧瞪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型牌嫩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计世咀揉,并采用双龙全新的家族式设计刨套,整体风格与现款柯兰多十分相似痛穆。然而桃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整盛疽,其车内布局依旧与老款车型保持一致匣勒,略显缺乏新意愧。   小结茎: 相比老款车型来说敬,新爱腾的外观变化令人欣喜筛貌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光啊绕单,且双龙全新的家族式设计的确更显档次锌挟。不过培涉隶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进仍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容骄届侗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上梆署陡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蠢相弊。在海外市辰纭,新逍客提供3款发动机氦同,配备6速手动或CVT变速箱惶,在英国的起售价是17595英镑草。与现款车相比吉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计溉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处部设抚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型犬刻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了叮抒络。 ● 外观介绍莎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赣:宝马2系Active Tourer泉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单筏莫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型杉莫梅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蹭涣郡?车展上的展车给了我们答案冬巢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月胺慕屏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车淖,而在正进行的2014日内瓦车展上季惕偶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出艇马巴。和两厢版一样少失,全新标致308SW基于PSA的EMP2母恫テ猓块化平台打造仟鼓底,造型新潮时尚斥白,细节设计则突显旅行车的元素哨,保持一款旅行车应具备的实用性歧撕。据悉趣莫,该车将于年内率先在欧洲市场上市如邦孙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位掳,相信国内消费者很快也将与它见面淀巳副。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惩屉摆,全新标致308的旅行版如期而至篡。从整体变化来看阶,它在保持旅行车实用性的同时凸,将重点放在外观隙唾簇、内饰的调整以及配置的提升上凯,新潮的设计更是让人眼前一亮勾。在我看来叔滴唬,它的变化是非常积极的娃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高募捕舜,现在它要做的就是尽快进入国内薄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章妒:   静态评测    ?   更多精彩内容核撅险:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑禽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界菜苛航,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纷编纶。早在上世纪五六十年代铜,Citro?nDS就用上了可变悬架靡莲、随动大灯梁、转向助力酗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术办,加上极为飘逸的车身设计疲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样艰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌洪杏雇,2011年长安标致雪铁龙成立蚀涵觅,到今天我们测试全新DS 5LS睬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实俩,音译的中文品牌名念起来很接地气锌辩:长安谛艾仕到潘料,有股莫名的喜感兰焙推,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器岸导,是台正儿八经的三厢车融。   ●外观宝避戈:考虑国内需求稍熟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前觅焚何,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5哗,后者里里外外都显得格外前卫戮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度韧石观,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实绦瑞顷、更好接受一点粕剔。当然猜梅忙,前提是得保留住原有气质掏烽褥。   在这张全新的前脸上埂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰图胶,官方把它解释为“飞翼”敢埂湾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征衫,由于边缘不是那么锐利祟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪虽,接受起来没那么难设卢。   车身侧面和尾部看起来很饱满关、匀称千杀容,其实我个人甚至感觉比车头更好看夯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰锚,厂家说这是做完市场调研后的选择庙铜哩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西舵炯腹,想想也不无道理擂净孰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条狮,与其后期车主们各自琢磨葛牵帮,不如原厂直接把这事办了版。" "   三年时间足够让人新鲜感全无履,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注盒搭:下文简称新阳光岸,以便阅读)败腾氰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸变廓碾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰败赐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瓮。现在它不光新潮购,还进一步提升了性价比贿究深,为与定位相当的大众桑塔纳凯隶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备关讣垛。 外观推梁嫩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸茂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似驴客绿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感遁持,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜竭避。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分汉渭旦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米暑,达到4456毫米蛾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谐。    此外屠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米是类吗,由于在东风日产的产品体系中献,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)凛勘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样涡穗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些垢丁冈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时休络豁,我已经身处呼伦贝尔牙克石桅卞兑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气本。尽管天气有些寒冷士词,但此刻我的心情是非常愉悦的寇栏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演极,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感串护。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世位稀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car令镐挺,当然我也不例外甘醚。这次除了911之外桃,保时捷还带来了Cayman腐、Boxster诫腔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型寒,让大家分别体验RR(后置后驱)舅涛稳、MR(中置后驱)罢佳逆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧桐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的熬逝忻,即使在这样的冰雪路面也不例外位,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作剩悸。在练习漂移之前宝瓦,充分的驾驶培训是很有必要的戈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时兴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救缉。   ●车辆失控该如何挽救隆奢舜?   当车辆发生转向不足时瓮染缮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)歇,稳住方向并且慢慢回正慷,切忌继续打方向磕茨岔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向仙搂,反而会加剧转向不足的发生问戒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时碗突,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度懊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线镐胺撩。对于一般人来说污柑晒,应付转向不足要更加容易一些贪挞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术使瓣官,而转向过度一旦被合理运用涤棘,就能成为过弯利器矗卤,也就是我们平时所讲的“漂移”课髓裤。   ●如何才能实现漂移锨侣?   要想在弯道中实现漂移颠深,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移事抽鹿。针对这次的车型以及冰雪路面怪妒痰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挝篡:   1憋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)猾剑,我更愿意称之为惯性漂移过弯婆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近峰、甚至小于90°的急弯亮。 ? 『以上为PPT截图凌吞答,分辨率有限官韩盯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性卡偏杀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度烦,然后反打方向砰,稳住油门漂移过弯槽。例如在通过上图中的右弯时鸵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢谋蹿锈,然后左打方向锣斯斗,紧接着再右打方向完瞬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动尘,别慌钢帮,这正是我们希望看到的控夸拆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心咀肮。随着车尾横向滑动的产生嫩棉,此时驾驶员应该迅速反打方向蚂腑帝,让前轮时刻指向出弯的路线沁耗路,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度憋配,随后在出弯时适当收油并回正方向隋描腔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了乓口邻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向婆,方向盘转动角度都不宜过多秤认,最好控制在90°以内乏凭。其次油门动作务必细腻和紊啼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系膳,给油则会加剧侧滑角氮,收油则会减小侧滑角度巨惨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蔬。   2皇苏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)宋。   适合弧度比较大的高速弯道委拒。 ?   当车辆高速入弯时棱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拉疵弯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑杜磁库。当车辆开始侧滑之后捞德,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转维盟,继续维持横向滑动番,同时反打方向控制出弯路线到拈肩,之后的动作与第一种方法一致陌。对于初次尝试的驾驶者来说炕硕藩,如果入弯速度不够快也没关系珊夏锈,你可以直接省去刹车这一步骤衅,在入弯时适当地轰一脚油门柒臼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑僵磊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控帝逛,并综合运用女跋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了逞。例如在紧急何赏勒、高速的连续S型弯道姓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心船,并且辅助刹车改变车辆的前后重心毙,从而划出一道完美的漂移路线横仟舍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗骡捍画?AE86在高速S弯道超越RX7舞达沦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介殴疙。   当然判,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海不,毕竟我们驾驶的是自动挡车型先搽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶冲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器衅卢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鸿妊,驾驶员只需控制好刹车失捻陆、油门以及转向三者之间的平衡即可擅苦仁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距十脆扳。   然而即使是这样牟缄膛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的藤孺。冰雪路面凹凸不平镶驼肝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同藏兜头,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验怜愁据,所以技术和心态都十分重要遣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙面核烘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统美皆酿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纱赐吧。在这期间猾茫浪,沃尔沃创造了无数的第一谩搞,也赢得了不少的辉煌成绩首,当众多车企迎头赶上之际妹奶瞬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中玖,并将其命名为Drive-E封怪锰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢焦宫烷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带涤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命弊醒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅倡,实现了靠背调节和腰部支撑铝食倡。 1967 推出首个后向式儿童座椅蕾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护寸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器马犁芬,将有害废弃排放降低90%以上顿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)淖崇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全剖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生廊瞬怀,有效减少或避免低速追尾碰撞莆侍侗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术完危,至此安全范围从车内延伸到车外郴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表突陡豆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩堂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数渺苟,从被动安全到主动安全浚汗吨,再到行人保护凡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可卢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域笆委,空气污染现已成为最热门的话题糕欢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事颗讨星,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性规脾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎溉星儡。   Drive-E是什么 扒?   即E驱智能科技斑,代表Efficient Power(驱动更高效)荣焊、Electrification(驱动电气化趋势)论考、Environment(驱动环保潮流)角,从字面来看很容易理解暇掇,简单来说就是引擎高效化坍擞,这样一来既可以保证动力性凳,同时还能达到更好的排放标准长。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱搓漆踢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征倾赌辆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎丸刹摩。   沃尔沃还将这一技术投身于哪耄块化的研发炔们,只需变更增压器钠澹块与催化转化器幕瓮块等主要部件虎坎每,便可催生出一款新的引擎产品萄仙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上竞捶工,大致可分为4类邻凹,即汽油直喷引擎矩朔兜、柴油高压共轨引擎潍咕,单增压引擎(T5)扒僻、双增压引擎(T6)蛾。 以XC60为例 项坟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嘘功憋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表慨挨憾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例竣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎然,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比村洽,在动力输出上也略有提升普妒,其中的原因自然脱离不了小体积炽、轻量化等一系列技术的支持绊画。   此外变速箱方面也有了很大的改观宽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%餐,挡位的排列也更加紧密娩,有效缩减了换挡时间晶亮,从而具备了迅捷的响应能力拘次抹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现博娥戎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下遣殿沽,耗能经济性方面得到了进一步保证盒便圈,它将改变城市路况中引擎启停的时机殊揩,改善油门的响应羚,空调系统转化为经济模式工作混,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作扔富虏,而在65km/h以上松开油门那奋奠,引擎还将会处于怠速状态邵诧剐。   本文导航充:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩凰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位何瓢论,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”磕落。不过杀掠抖,动力并不是我们今天的主要议题脚科悲。秦的下盘功夫方面表现如何步?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沪染?这些都是我们今天要研究的内容壤纱吻。综合起来享,我们最终目的就是想要弄清一件事阶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色恳窃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”朽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瞳炉竞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上楷。当然仿,由于秦有着体积更大女、更加复杂的动力系统促韶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法疙椭,但由于双叉臂需要更多的空间绅逛嗡,因此也是不现实的够痰线。在材质方面分,秦同样表现中规中矩农潮末,并没有使用轻量化材料为车头减重赤挝景,亮点并不多炕。由此可见详,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钢娟饰。   不过夯齐,由于混合动力系统的特殊性骋,秦也必须做出自己的调整盲掀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异房袍。比如酒钡维,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面味蜗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上你,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上闯爆吹。此外仕寺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮时殊,相比速锐在直径上增加了将近9mm受,看起来很是显眼抒纳垦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化释燃,而在同等材料和工艺的情况下翱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度纫虏局,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载泰答。   另外俏鞠蹿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架丸。与速锐的非全框式副车架不同哺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蚀,由于加入了电动机和管理单元硷烧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加娘税,因此这样的变化当然是加分的筏磐畔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套陷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声赊下描、振动和声振粗糙度桂,欲知详情请点击这里)贾扫,是个值得肯定的进步让扭。此外凭翟市,与速锐相同勃庙枯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连硷孤,强度更高萌瞥丛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力书亲芹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天脾,现款副返欢桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌舅拾,不过福特已经为此做好了准备陆凶,日前刚刚发布了新款赴夼罚克斯巩卿佛。它采用了全新的家族化外观汇闭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果溜昂,不过它真正的杀手锏蓄圃挞,还需打开车门才能发现钳肝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线叮,进一步抢占细分市掣扯诿病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型戊酚悄,满足那些对于性能有一定追求的消费者祈戒杜,比如轿车中的S5臣跋、S6喇乐骨、S7垂煞、S8等等疲敬卿。就在不久之前的2013年12月梆聚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前建氨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型懊猴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)弧。 外观哦孪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蒙猜鲁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子什,可以随时面对那些不识货的挑衅者棘盎。作为Q5的性能版车型筐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嘿坝赖,颇为低调膊挫惦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化赏鲸幕。 车型图片 基本参数堤补: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出膜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别绰,特别是车身高度经过降低巾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拼百绘,而轴距也有细微的变化糖勺。   其实只要细心观察凑盲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的髓浦假,除了特有的徽标之外揭撮磋,SQ5的镀铬条有别于传统车型墩可贫,采用的是双横条样式懂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状想朴匈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽掏爆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆澎。而配置方面粹甘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备凡棉勿。   尾部的变化主要集中在下半部分纽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力溉困刷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计割坝蓖,可根据行驶状态来改变排气开启程度季颧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派壕铣戊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭贝仕,前者就属于少数派沏。一个是只有追韩剧的人才懂释跑,一个是全民百吃不厌踢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品浑溃,其实上一代车型在国内早有销售汾垦吹,只不过跟福瑞迪太像了疾,外观不出众叔理,关键是动力平平乌谜,所以最后并没有收获太多罕。全新速迈刚刚上市覆多,售价17.98-22.68万元尼付竭,很有幸能够在第一时间接触到这款车俊末攘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了喊假。   如果你对速迈没有什么印象也很正常答精激,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈股陪。通过简单的对比蹲似,不难发现苯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版伙涩肠,名字叫做ForteKoup喜愤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拘瞪瓦,售价17.18-20.08万元效吧略。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版轿骂拧,它承了起亚家族的虎啸式前脸枢埔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评徒,现在看来谈不上惊喜泌,只能说还比较精致偿伙孺。虽采用了大嘴的设计汕亲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步韶筷闲,或许小女生会喜欢横。大灯全系都为卤素光源械郎蹭,并带有日间行车灯棵倘畦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰恕献。   走到侧面刃丘掠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化癸,但两门的设计为它增色不少橙何,在绝大多数人的固有印象中赎嘛,跑车就应该是两门柒黑,并且应该是无框车窗侮羔羚,仅从这两点来看缝捞,速迈确实都做到了年嘎美,开在路上的确引来了不少的目光追随居。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流戌苇,我们一致认为车尾的设计更为出彩冠拍俏,短小太晶蹬、精干度,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受僧荷。除此之外部,1.6T车型使用双边双出的排气管布局默裙,而且排气管口径不腥岽妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强疵罗。轮胎为韩国本土品牌磨,规格为215/45 R17瓤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了眷。   当然覆,如果你选择2.0L车型的话驴,你所看到的黑色外壳后视镜卜、前后包围的碳纤维纹路饰板蘑封秽、双边双出的排气管拷廖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了澎蜜驹。" "  讴歌这个品牌捍偏汾,或许很多人不是太熟悉臂。作为本田旗下高端品牌榔舱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任寇,而且在美国市潮婀傲ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的藉虹节。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力媚猩,大部分都是人们对这个品牌不了解酞,影响力上不去脖骋叹,导致在销量上确实不尽如人意红克。对于这次全新MDX的到来双,个人持有赞许的态度峡步,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意颗,还是那句话落垢挫,品质上去了让刮豆,接下来就是提升品牌影响力了缉测。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上靖,大灯的轮廓更加细长扇菲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯付陇卑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过射社,但内部结构和MDX并不完全相同扒酗。雾灯被一条仿LED的光带替代城登,进气中网的细节刻画更加运动呵度。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长下挂掸,侧面造型给人的视觉感受非常低廓,这和前后大灯的位置有很大关系吧毋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎脾袒必,注重舒适性巍惋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上哥芭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感偷居鲍,而压低的姿态却更加动感粉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱布泞。尾灯造型相比较现款修长缉,优雅的感受也来自于细节的 设计刀拟,但貌似通过我的观察烘熄缝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源播箍酚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置傻,让尾部显得非常简洁绕芹秆。   本文导航瞧尉:" "  2014年2月20日唾鼎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市梢。2014年型奥迪A5的最大特点是唐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机痪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国毒动漓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大汀憨貌,共有19款车型淮,售价在49.98万至85.8万晒沽荡,具体价格如下扦狙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表偿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面贾瑰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别稳息慷。配置方面涩半,也与现款车型相同豆确李。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机署。   内饰方面稠洛,2014款车型也与老款车型大同小异拐此斧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘靖弦,同时门内饰详、座椅中央扶手裂颠、都采用了纳帕真皮面料诡略擒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机护。而2.0排量以上的发动机则保持不变盘识。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型凉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化赡时。   变化一恕逼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化现,在原有的缸内直喷技术的基础之上失伴,加入了较为传统的歧管喷射玫溅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合裸替,通过二者各自的优势捆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蛙楔冷。事实上莽陷蚀,混合喷射也不是什么新的技术赫拷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用处。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点伺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市莱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善接啥。   变化二棱几凉:排气歧管集成至汽缸盖内期,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蔽管骚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力股径,从而减低涡轮的负荷绕,提高涡轮寿命酣瘟。同时掸膊外,因为在进入涡轮之前进行冷却嚏,相当于提高了涡轮的进气温度限制顺狸舍,可以允许发动机有更高的排气温度巳恢怜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嘘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人边美勾,同时结构也更为复杂蜂澎内,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战莎。对此莱惠聪,缸盖内的冷却系统也进行了改进奠谦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)阂犯躲。   另外颅卞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蓬磊,还有着两项小改动蓄。使用旋转阀慕辗福块替代了传统的节温器督嫂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吵痴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制膝库。   根据官方消息歪攘抚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上麻宪纲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受涩钉仑。笔者也希望在应用新的技术的同时辜辈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情猾采。 责任编辑体躺:王晨熙" "  A00级(微型车)尚哎送,在人们印象中这类车以实用性坷、代步功能为主摆沸,低廉的价格促使配置也不会太高锭梨敢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候飞嫌,一款车的推出打破了这一概念羞镁肠,它就是全新奔奔陈潍泰,来自长安汽车穆。   感官是人们的第一直觉反应挝类纫,所以外形设计的重要性不言而喻得赐,为了使人们印象深刻鞭辽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的李纫怕,道理很简单袖,日本是微型车最发达的市场疏殿诉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展豌,在2013年广州车展上耙矗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光祥岁,除了时尚的外形设计以外蕾冒辰,在细节做工上也有着不俗的表现广搽团。前脸的设计整体性很高祷萄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条穷酣逆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影抡撼帛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表簇寒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势盲趁胺,不过这一点在外观上并不明显纯哆,这源于贯穿车身的硬朗腰线杯,有效将视觉性降低铅,同时搭配造型独特的双色轮毂握,让这款小车看上去时尚动感头。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动社背拎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰虐县,如果仔细比对撬昆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸孤。除了引人注目的设计以外豹哇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹衡畴锰,具有加热功能的外后视镜培涎、15英寸的抛光双色轮毂钳觅烙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置夸阀寒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页即孤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市寸兽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d幢。不过摧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瘁,从内到外卵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉算,可以说是一次完美的蜕变冕麻。那么这款新车究变在了哪里橙毋?它究竟新在哪肉僚悸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出晌供导?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5老湍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大彻兼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm亨惠舒,轴距则与老款车型保持一致砍。在尺寸变化不大的前提下眷,改变外观潞兽搁、动力碱蔫、内饰戏融钱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关巷吠午,2月19日这台新车也正式来到我们面前凰罐,并接受大家的考验醋啊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条镰,但这8条是我个人认为变化比较大的夸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点先喂认。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候檬建委,我就有了一种预感武翠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢解烽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案婪毋酵。全新X5给我最深的印象除了家族化外焦丁挽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)色。首先蕊瓦惧,先说说全新X5的外观废磁殿,“大尺寸双肾进气格栅”砷胶痴、“开眼角式前大灯”步旱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致年。    现款宝马3系推出的时候啃炔遂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉杉艾,现如今随着全新X5的上市冯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上翁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此牵犬豪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分潞,据悉程匡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鬼监京。值得一提的是藩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般耽,给人一种炯炯有神的感觉钩递稀。    由于新老款车型的轴距保持相同欢啃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉剔让绦,反而侧面的腰线给人一种力量感撤辽口,这也使得新车看上去年轻了不少拟嗅。细节方面式喝,新车在前翼子板上增加了进气口竞邯,突出了宝马品牌独有的运动基因陕铣玻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格梧哼惕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带俺彭,提升了夜晚的识别度郴兔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起革沸,降低了风阻系数烤缆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性山。" "  版权声明甘:本文版权为网易汽车所有涛,转载请注明出处骇夏晶。   在2003年喊赏,奇瑞QQ的下线让这款时尚人十郡、便宜修开鞭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蘑,之后短短的几年间人坝施,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话俗,然而到了2006年长安奔奔的推出猾,打破了QQ一枝独大的局面你弘改。一转眼捅,已经过去了10年的时间汹抱培,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占福需巧,在这个追求个性俄、讲究品质的时代搪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流唤宝虱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则崎瓢朗,而长安似乎也意识到了这一点纳品菜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢芥唬测?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者始豆厦?   从厂家方面获悉截鞠,老款的奔奔(love)已经停产翁频,而奔奔mini则将会继续生产销售护弘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系磕颅,前者主打精品中高端微车市撑硬馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战揉昆。从定位上来看桨贸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些武腥,虽然沿用了奔奔的名字沏乘,但整车的设计灭砍、配置以及售价都会高于老款车型烽底八。   新奔奔客户群体是谁诺柑?   在很多年前饺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结耪法热,到底是买奔奔还是买QQ寂,在那个时候弊,很少有人会关心这款车设计的如何寐吠盆、驾驶感受如何蔽瑰俄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具紊,省油筒玻、皮实辞、能遮风挡雨就行颊哨。   现如今溪匡,80后情犊蠢、90后已经成为购车主力烩硕,这些从小听着walkman埠刚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计俺奥、用户体验以及品质都有着更高的追求颧哪,因此在座驾的选择上同样不会妥协纫独。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看绥娘姬,新奔奔就是冲着他们来的肺卉活。   新奔奔主要的竞争车型是肥途祟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布田蜡萌,但从目前得到的消息来看憋炯摔,5-6万元将是其大概的价格区间境惟。这个价位中既有一些合资的微型车力,也有自主品牌的紧凑型车芦陶疽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车羌,比如两厢赛欧警、奥拓掣笺管、玛驰以及低配雨燕等等车型钡亨煌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线杜哺隙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些楼舶秋,产生竞争的几率比较小尚汉霜。   外观官猛薄:惊艳点拜、和谐零、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舒姆侩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陡:高离地间隙什溜邦、车顶行李架算陷、双色车身等等水忙。没错醚论,无论是跨界娥、越界还是交叉车型宿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质闷汝。不过世间万物骋,徒有其表终究很肤浅凤,我个人认为齐篱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嗓失酥。所以嘎咀拜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾便甲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象忌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款推缅,它集沃尔沃所有看家本领于一身末河怯,可谓全副武装藐猾。为了让媒体更好的体验这台车赴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高廓。没有固定线路锯柬,没有领队车辆酚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾闲惟颠,它会和每一位汽车媒体人独处12天俯搂岔。而在这12天里蒙码,我已经和它奔袭了4100公里喊掇淋,横跨了三个省份辱,体验了柏油赛道嘲、软土拉力裳亭诲、冰雪漂移寸曙、高速狂奔侮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话童,当然炭,最终的结果是杉洗咐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多衫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的景,正所谓日久见人心辉,交友如此肚朝卵,试车亦是如此暗。回到正题葛蜕煌,和往常一样膝粗踞,对它的了解还是先从外观开始簇耙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生顶彩,相煎何太急”这句绝句玻,而在雷诺—日产集团旗下静蹿,有两款车正在上演着这一幕茄窍虑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气号,还有这出色的越野性能恭架。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性咆脯把。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下搏淖,买谁更划算搪遍勤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位悸德,作为英菲尼迪的顶级SUV距岁想,QX80的售价高达152.8万怜妻率,但经销商处可以优惠16.2万河慈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万霸,虽说16.8万也不是个小数目庭饶。但对于消费者来说奴,一个日产咸,一个英菲尼迪筷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惫辑操。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)精:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV糯室略,它的身材绝对够大杠。从上图的数据来看蟹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙碎貉财,尤其是将近5.3米的车身长度并汉狼,会让您感觉驾驭它有点困难厩力。另一方面价,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拴隧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现窟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解浦犀蓄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型巍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅捞父。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足旗,同时也显得异常凶猛使替臼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉桅浑骋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蜗赁,整体造型圆润安,没有多余的线条作为修饰几磋辰,但是反而会让人感到车身很厚实辆朗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞内钡。同时注意它车窗的设计角芒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱寞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的慧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感末岛牌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嫩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计乳缉返,也没有了那种霸气焦,转而给人的感觉是设计很前卫操。车尾的饱满程度与车头相呼应着床协脯,丢去了上一代的直棱直角氏婆艾,饱满的线条凸显着丰满的层次感肋揣。   日产途乐坏镰坞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华翻,虽然脱胎于英菲尼迪车型捐,但途乐依然拥有自己的外观特征丸吨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性夺甲氮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陌碘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型陀肛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号融乡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出侨萍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底脑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蹬疯,成为了车头亮点之一巳缝暗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术榔眷拌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型退,这项配置自然是少不了的幕溺恍。我们可以找到4个摄像头痹怒,它们分别位于车辆头部豹、左右外后视镜下方和车辆尾部瓤定。以便在停车过程中力貌静,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蘑菠,让您更加自信轻松的把握泊车空间颗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头槽乘搭,大大降低了停车时的事故发生姥长。   途乐   通过对比发现勘敲,两车在外观上的配置基本相同突畏,差别仅在日间行车灯上屡强宏,不过随着QX80年款的推出庞,日间行车灯的加入应该不是件难事虚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挠磺,在相差仅有10几万的时候痰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店具聚。    责任编辑屏控创:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天牡钡挖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了帛么蠢,除了奔驰G卡、丰田陆巡系列艰薄、牧马人等璃豹掳,双龙雷斯特也是其中一员默潜德,而且雷斯特还是柴油车怯贩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值片,以目前的接触来看富徘鹊,双龙雷斯特W表现不错班,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”毖溅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前番希,双龙与奔驰方面在技术上深度合作匆圈,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰枪雇罕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”梦仇鸥。当然谁,在随后漫长的几年过后毋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌逢糖啸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO窍臂,该车型最大的特点就是其尾部造型胖堡狮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计堑,宝马方面肯定不会承认琳孰,但从年份来讲旁,明眼人一看便知纺海芯。   外观虽疥枷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手饱孙,该工作室的创办人正是乔治亚罗顾宋,不过大师的设计未必符合所有人的审美位玫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异具程,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调截高,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势箔班,但为了照顾空气动力学与线条流畅侗旗,雷斯特的车头是圆的岔,所以在当时看来有点“离经叛道”毕。   而到了现款的雷斯特W耙波,这个“小问题”被修正了及插,一体化的设计已经是大势所趋败捎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肠迁霓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感敌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别悔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少恋骏让。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相炒。通过车展上的展示吾瘦碗,小编已对这款纯电动车型有所了解谎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验俗臂姆,时至今日砍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型届何。据悉酮赣虾,之诺将在今年的2月份开始接受预订橡嚼禾,上市后将以租赁的方式面向消费者河滩,具体的细则目前还没有公布桑米,上市后会有着怎样的表现锑吾磺,我们会同大家一同关注季钒踢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前甩填,简单了解了一下之诺这个名称的由来秦拼不,是源于对中国文化传承与现代精神的体现库戒好。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟佛恐,毕竟是基于宝马X1平台打造石,因此在多个方面相似度高也并不为过靶鞍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E尝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疮假统,其具体的表现如何叹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验酞。 责任编辑弯汹:沈楠" "  版权声明空寿:本文版权为网易汽车所有炬,转载请注明出处瓶侵息。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计慨藉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嗽韭。它们的可见程度扇对翘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”叫。可见度甚高的两个文字的组合沽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字恐揉纬。因此颅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车煌垄嗡。哦健卯鸿,对了栋绒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思送搞耐。意大利人的自信熔肖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心湍抨按:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用淑?咱先从减开始说起蛔福。 Q每:致悦只是切掉屁股的菲翔么购悉?   A差猛:非也规练,前脸亦有修改开,整体风格统一皮,协调度很高探金。   我相信Roberto Giolito先生刚剃藉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师虐,在设计Ottimo的时候步埠妈,一定会更加从容勿驼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”捆赡特,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思席齐毋。在他的心中鼎,应该有着太多关于年轻耻、活力的理解茸哥,而这恰是Ottimo的设计要点陡。 外观总结   赞创屁琶:个性鲜明孺、标配LED示宽灯显椒刊、轮胎用料厚道   弹呜句遂:低配删减雾灯   " "  版权声明蹋:本文版权为网易汽车所有溉,转载请注明出处毋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾楔缴,虽然距离现在已经有两年的时间氖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象霓托。而今天现,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘德媳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例睬插,并且还是一台后驱车前梆。没错戈,它就是华晨宝马3系率酪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)佬怯挥,其配备了2.0T发动机狠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟擂虱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟腿锑辖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱韦枚锤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现究,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗墓戳。不过在今天的冰雪试驾过程中讹捌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)朴碧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现埃瓢敢,必须先打好理论知识的基础摄百箍。于是在摸车之前搪悸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课迹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关硷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着睫侩荤。 ● 项目一   热身结束了叼改本,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节踌笛。第一项内容便是加速和刹车恨孔,是不是觉得很简单逼仙?其实里边的门道儿多了去了猩室欧。   在项目一结束后彪娩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式输士孔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步霉。一开始大家相差悬殊闭褂县,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了岁甲。接下来的项目二会比较刺激一些惟,经常会出现手忙脚乱的情况钞,但只要理清思路按部就班的做居圈,想要完成整套动作并不是很难架洪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明丰疽颇:本文版权为网易汽车所有凳,转载请注明出处摊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了哪编,不过始终都仅有手动挡车型年,虽然目前销量也很出色隘沤磨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户连。好在这一短板即将成为历史送,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出里弯哀,新车将于26日正式上市惧槽,我们也于第一时间进行了试驾体验久技辈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观貉伴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外什椿料,在外观方面也有变化揉恒。新车根据高低配车型提供两种外观方案欣块,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计田,而高配车型则对中网巢匣、保险杠造型拒阶、轮圈和后反光板都进行了重新设计些趣。值得一提的是刊疗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的童。   新样式的轮圈非常动感鲍缚编,在同级车型中实属罕见闲姥博。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致恒强,轴距依旧为2725mm偷零。车尾的变化相比车头要小一些葡灿扑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板备,不仅可以提升安全性闹鳖狸,同时视觉效果也更加出色惭环沁。 有态度【试驾评测】斡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么开?   扫一扫痪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日德悸退,一汽大众全新高尔夫正式上市诗肌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款富,其中1.6L拥有三个车款撅,1.4TSI拥有四个车款翘绦,官方指导价为12.19万元—18.29万元冈。具体售价请见下表屋诺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力秤喀,但是却拥有三种功率版本糖绊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本娥,因此在动力系统方面鞭班锨,消费者有三种选择膊惦。    我们从上面的数据可以看到脸辞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者喷锣肖,1.4T低功率版是主流之训昝嘞蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求确,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右胳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮释,但是它的售价高达18.29万元峭砰茸,相对比较贵还。    全新高尔夫提供九种车身色彩墒懒白,分别是塔希提金妻室、唐古拉白亮哥套、珊瑚蓝畴霜封、魅力紫砰呸拒、玛雅红建、季风灰梯、水晶银以及深黑和极地白仑。 ①牧衬:16寸Cosmic款轮毂 ②慌:16寸Cubix款轮毂 ③山胖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂闭擅吓,其中15英寸的一款徒醒贬,16英寸的两款馈和,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备篙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型譬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供冒感。    全新高尔夫提供标准座椅竭奋诧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅隙颧汾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅卯饲,舒适版车型则都配备舒适座椅氏坏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版坏恫。    在材质方面铝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料泥吻,分别是上图所示的DianDian黑色织物洁、Zoom/Merlin黑色织物槽手骡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择辰较,分别是Vienna黑色真皮戎唱懊、Vienna米色真皮梆帝、Alcantara黑色翻毛皮剧官就、Alcantara棕色翻毛皮未蜗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料坝伯,有两种风格可蚜Π馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料掣轿碴,同样有两种颜色可驯浞拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料搁谎,有黑色和米色两种可芽薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瘟歉殿。    在车内外装饰件方面墓,不同配置的车款也有不同的安排窝潘朴。像侧窗下沿镀铬装饰条毯、双排气管仍悉迷、镀铬装饰双排气管份挛乃、动感鲨鱼鳍天线耍猜人、真皮换档手柄春办、科技质感装饰条蔽餐撅、金属风格装饰条卸、碳纤维风格装饰条等等伶肆,针对不同的车款都有不同的配备娃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍记。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富抚小面,配备有MKB多次碰撞预防系统事、ESP车身稳定系统图、ASR驱动防滑系统久、XDS电子差速锁嵌惩阮、前排侧面安全气囊烂四、后部4探头倒车雷达肪捶、前部行人保护系统乏、自动静态转弯补光功能等等宛市藉,但是在舒适性以及功能性方面付牧,并不是很丰富副,但是也可以满足基本使用侣。   1.6L自然吸气车款如何丫搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯濉,它拥有手动时尚币蛾梧、自动时尚以及自动舒适三个车款伯,手动时尚与自动时尚的配置一样隙淑,在价格上二者存在1.2万元的差价扑,主要是变速箱配备的差异惟缺曝。所以在配置对比环节片雷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行龄魄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元办灰戈,差价为1.1万元晒公。    在配置对比的环节我们可以看到颂腻,时尚型与舒适型之间的配置差别鲤茄,大多数都体现在外观内饰的装饰件卢涣茄,以及车内一些常规功能方面脱稳,主要是顶棚储物盒洁缮完、后排中央扶手零、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蛊,实际上最有意义的差别在于全景天窗踏、后排出风口幻、蓝牙电话巫、定速巡航碘俏、驾驶席座椅腰托喝匡晶、TPMS胎压监测系统这几项上匹臂,不过在这几项配置中柑穗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置慷,尤其是全景天窗虾弓。    从价格上看零纫目,二者的差价为1.1万元该抬嘲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的盟枪渡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蔷挝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户轻,所以我们在这个推荐环节储答补,更多的倾向于低配车款呜。 责任编辑抠槐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底矛嘛乒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碎。它采用了全新的DS家族式设计风格赏贰豆,延续了一贯的法式浪漫风格队砰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素容锚。新车基于DS5平台打造吼痉想,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机工洼骆。预计在3月左右上市舅楷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触粱魏怠,让我们一起来看它的表现如何山秦。 外观帮赂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅并骏,却多了一些时尚及科技感烹娘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性剧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感锯酥秽。镀铬装饰拿捏的也比较好埔乌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌莫搐扦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品侯。也表示着DS的品牌走向独立蟹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型狡保,有着都还算不错的账面数据纽,车身长度为4702mm拿,宽度1840mm深,高度1515mm.轴距为2715mm编枷。上市后会把目标锁定在奥迪A3舰。 车型图片 基本参数清匡封: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面辖朔,除了前车6颗驻车雷达之外皆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能便,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯从饺坤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰勘驮妇,从视觉上拉伸了车辆长度下,尾部设计了一个小小的尾翼汉,尾灯下侧字样表明了其国产身份穆词。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头假隋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方撩市,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件豆编十,真正的排气隐藏在了下面底弟故。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狙刺哪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词孪低:高离地间隙锹梢、车顶行李架畦疗拨、双色车身等等悔俊。没错富,无论是跨界汉捅修、越界还是交叉车型碌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质狙誊。不过世间万物赣鳖什,徒有其表终究很肤浅立差,我个人认为拭题坏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统岸分腹。所以年酸结,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾购九,看到AWD(四轮驱动)三个字母时目,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妈脯,它集沃尔沃所有看家本领于一身挫讹适,可谓全副武装珐。为了让媒体更好的体验这台车毛旧城,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宠卫。没有固定线路吃,没有领队车辆搐衡寡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾榔淋怂,它会和每一位汽车媒体人独处12天精舌。而在这12天里胶怠,我已经和它奔袭了4100公里玖天,横跨了三个省份惨,体验了柏油赛道始辰、软土拉力痰别汇、冰雪漂移杯蒂氢、高速狂奔末、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话媚痕蕊,当然互到,最终的结果是崩怪认:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耗琳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的现,正所谓日久见人心慰绍钢,交友如此翠隘,试车亦是如此晚。回到正题会棉,和往常一样芥扑环,对它的了解还是先从外观开始股搐臼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化兢、多样化是一种趋势嫌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况醒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白雌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠贺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦惧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车碴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型娟琼谁,上市至今保持着约5千台的月均销量概募,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型冷挽教。 外观/内饰对比仟蓉裂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来笔睬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造碑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的太渭,毕竟师出同门纽佩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管酱篓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯软缔铝,远看很容易被误会成排气管圈紊猩,但事实上真正的排气管被隐藏起来穿,整体尾部设计显得层次更为分明凛郎栖。低配车型配备有倒车雷达佃,高配车型还配备有倒车可视士虐谓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念仁痰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点苏赌琴,修长的车身与宽厚的D柱钵,加之出色的后排与储物空间校砷梳,俨然就是一副旅行车的范儿藩嘎瓣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm啦,它完全可以称之为旅行版朗逸桨椒。    车身的线条连贯自然沁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观解裤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头芒申。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些飘池岭,调整了尾灯的白色灯带位置卜菜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端芦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重芳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同喜匿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格锤汹擞,内饰板件的用料以软质材质为主触效柔,接缝及做工也较为精致饲,与同级车型不相伯仲婚单。从实拍的车型判断埔骇,自动空调吭、ESP系统赡、电动座椅扩程广、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疽,至于具体配置还有待官方公布恃矮钳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉丹洗,同样是大众家族的传统布局喉,整体的感受都很不错娥捍,方向盘骗渡距、中控台的每个设计很都容易上手览目呈,从材质上来说嵌,朗行是塑料感有些明显的和担许,好在其工艺上还是有保证的须独,并不会有很廉价的感觉唬坷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后锈县戌,销量在整个家族中表现最为可观但挡翰。近期抗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惹淑,新车主要变化集中在外观试定硷,同时针对颜色箔病、配置进行了调整僳惶,以保证其市场竞争力褐。在豪华紧凑级细分市场中避妮事,奔驰A级是CT200h的劲敌之一割嫩兴,通过下文的对比分析彤摹惮,希望对有此购车意向的网友们一点参考靛腐驴。   备注掂挺弄: 为更直观的进行两车的对比分析醚茨罗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260巍反女、CT200h F-SPORT)成龚啤,市场优惠参考自深圳市场瘫。 车型图片 所属品牌毯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动乾苯,内饰做工精细    车身尺寸方面纽碘拐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优跑荆敬,其他参数均小于奔驰A260舞。从外观和内饰设计风格上看墨赂挞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑砍勒驴,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释暑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺匪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后链惺师,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样渐葱粗,全车充斥着力量与美的线条陌烁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点内绣,硕大的单条幅进气格栅齿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发罐。    相比极富视觉冲力的前脸造型狸杯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些羚叮,但并没有脱离运动斧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓春垛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹悔颈酷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素熔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型肩,同时下侧雾灯造型也有改变邯阿,车尾部也进行了一定的改动井肆,整体感觉更加运动邵。另外脱恃吠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”肖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配家口,形成强烈的双色反差簿。    F SPORT车型装备了整车运动套件酿,涵盖了运动调校悬挂氦、运动包围酮溪诵、运动阻尼减震器叔勘、熏黑运动轮毂隶财疼、运动车门脚踏板捞刊陪、运动型铝制加速踏板馁、制动踏板曙策难、脚歇板等剐杀。    三幅式平底真皮方向盘拈涩、红色元素点缀的空调出风口岭极、铝合金踏板藕平、仿碳纤维装饰条等等稿婪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感副涂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格碴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化匡底柒,将方向盘乖鹤柔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上庆,增加了便利性廓废,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动齐,分散了注意力冈幢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间邻,是多数第一次购车家庭的首选要求魏俄蚊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型壁硷癸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功矾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拣,会有怎么样的变化跺洗,一起了解一下陛华。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的烹滥瘫,镀铬进气格栅增加了些许立体感酱,更加显眼的X造型前脸激孺,迎合年轻消费者的审美私。大灯的改动有些另类醒,在我看来接受起来还是需要时间的次嚷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车剂茶帮,新款在车身尺寸上有所调整淳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米廖蜜怜,轴距保持2600毫米不变搜碎恼,相比现款仅车身尺寸有所增加勾食。   车尾的变化不大蚂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钉,以及牌照上方增加镀铬饰条篇,尾灯造型无变化囱。实拍车型为高配版本桨暮比,但仅配备了三点式后倒车雷达彼河。   新款的15英寸轮圈造型不错哨,轮胎选用优科豪马脸,规格为185/60 R15辰,备胎没有缺失底蒙巷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置归。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高密腺,在年轻人中更是屡见不鲜缆。在学校要有个性课乒头,在单位要有个性仿幸鸿,穿着打扮要有个性镶,兴趣爱好要有个性疏荡垮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鼎?如果你有这方面的兴趣态歪起,那么杰德将会是你不错的选择敲阶捻。可谓自成一派的它武雹痰,凭借着并不起眼的车身尺寸充、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间谁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车举冠?还是旅行车换桅?或者是MPV翁浚史?但这都不是事儿吹罕塘,只要适合自己就OK牟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人饲徒店,喜欢接受新鲜事物的他们靛啦歪,正好与杰德不谋而合疥商。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐擎,此外胶醋深,六座的乘坐空间嘛铝,也足以胜任日常的使用需求嗜错崔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受经。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢次鬼?自2013年9月6日上市以后惯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量诚,力压大众途安和马自达5等竞争对手忿骚,它用事实结束了我们的疑问腑乏泉。除了这些嫌,杰德还会带给我们什么样的全新体验酥福,让我们继续往下看脖陆萄。   " "  若是经常关注汽车之家的话烂攫斜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生怒农,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”幂踌京。虽然我们这里并不提GTR红,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何河挺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐岵耘克斯ST迪,令人刮目相看衅。与此同时村矫,在秦身上情,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料晴来、做工以及舒适性表现上的明显进步罗碴鞭。 外观造型幂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程交,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蠕庐魂,近年来推出的新车型如速锐先、思锐以及大家眼前的这台秦懦辆,都可谓一个比一个漂亮擂碧。就以秦来说稍聘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网裳碑,很是亮眼休,同时也营造了较高的前脸识别度端。   车身尺寸方面叙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大琴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平焚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)槽搂,2670mm的轴距表现则处于平均水平蔫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同危集迪,其整体感觉与速锐大同小异皆久。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯如,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接顶。无论白天还是夜晚具扔掣,该车的车尾识别度都非常高肛恍绩。而且内部的光源淑,除了转向灯为普通卤素灯泡外净皖,示宽灯蒂誓蔬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拦。   充电煽谓彭、电桩安装及质保/售后介绍旁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口晦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蜜炼疥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电囤罕娜,据官方资料介绍仑昂闪,充满一次电大约需要5个小时左右吃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)搐蕊介。   同时泻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩苍,虽然价格并不贵晚,大约在6000多元啤,但对申请人有一定的条件限制擞夯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)凸刨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准款道。当上述条件都满足之后失谋凑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请菊娠,如果一切顺利麓缓,最快1个月内就能安装到位并通电使用卉醒烙。不过目前鲜揪,秦还不能实现快速充电滴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的刑芒,只是目前还没有这样的配套充电设备哦掠彤。   针对秦的特殊性讽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位聊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务驾步。其中吓媳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全惜甲藩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶胸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋朔盒、绝缘手套和护目镜等设备蛇,并规定在检修车辆时必须两人在场川。以防车辆万一发生漏电城,威胁到维修人员的生命安全松凉督。   与此同时澎睫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里碴踏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组赫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同洞徐叭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型脸喷,整车质保为6年或十五万公里经,电池组为10年或二十五万公里)耐。总之嚏糜羡,从专设的维修工位沦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蜂叹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度笨宏,而对消费者的购买更是一种信心的保证何摊讣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前丰芳鄙,中国汽车市场刚开始发展癸,市面上可供选择的车型可谓寥寥能痘,在那样一个年代隧腑河,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准人,并且在之后的相当长一段时间吭,人们心中仍对它们有深刻的印象墨。时至今日藏懂豢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择速妊瓜,在数年激烈的竞争中忌棵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下理哪陀。这回稗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首杭,我们也借这次机会为大家做个全面对比讥晦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车憋狭炉:外观内饰(包括设计和做工)杏、配置顾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)丢、储物卡价辨、油耗绵欺、驾乘感受焦辑、加速性能爆、刹车性能牧想。同时沦算,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别顺栓疯、同价位车型的什么水平碳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型琴蝎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元尖屉换,目前约有6000元左右的优惠遣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元碗退,在优惠方面差别比较大为犁舰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右肉棉,根据论坛中近期的提车价格晨髓仿,9000元的优惠还是有的奉车埃。目前汾慕,两车的售价依旧属于同一梯级剁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致孩,只是配备了卤素大灯及雾灯摆巫俄,透镜侍痹从、日间行车灯这些都没有粕醇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系涟句翁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拢,因此我认为两车的配置可以理解胜溅辜,符合同级水准缅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位喘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比呸擞淋,两车的各项参数也处于伯仲之间桑宪,差别在6cm之内劝恒。在车内空间上瘟,两车的表现也很接近遁,我先剧透下吧乃弧袖,结果可能跟你们想象得不太一样凶贡策。   相信看到这里勺,大家最担心的就是如果车辆没电牵悲阮,后备厢是否还能打开的问题品。捷达看来是妥妥的没问题魄僧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑匠,它的后排座椅靠背可以放倒毛苟,之后即可顺利从后备厢取物皆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐氮甩。   在倒车辅助上仁巨,捷达配备三点探头授,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配钩瞪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平汉。这里多说一句林沛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拍读,让人觉得很不大气迪勿,并且低于同级别的水平低,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达毙袒,舒适型也可选装倒车影像咀壁,比捷达厚道一些火。从普及性上看得滴欣,能够达到同级别的平均水平塘粱冻,从功能性上看甲妈堆,拥有倒车影像的它则高过平均线了夺泌,给好评吗材掏。   两车都是15英寸的轮圈骂葱,造型上也是各有风味弗腿,轮胎宽度也同为185mm浪相吵。从售价上看伸纹翻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右桔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条苔乱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比卢,让我们在后面的制动测试上见分晓墓山烙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涝蝎,借着中期改款的机会盎雹讳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机寡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注光鸥联。应该恭喜它坞,至少在我眼里挨勤,它确实达到了自己的目标遍。过往凭借动感的外形驰沸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它阀碾谅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点秘凤。   只可惜票,刚上市不久的2014款起亚K5帅拘槐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择骡确擦,而且它们的价格都处于K5车系的高位顽,受众群体并不大藐慷。前段时间豌客,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析颈,并撰写了《起亚K5购车手册》犊栏。文中媚公卢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型粹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐烯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色警陆忱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH几歉筋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机溺幂。自从起亚劝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后茅,互用研发产品的例子不胜枚举庆熔仁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度椽茂盖。该发动机的最大功率为245马力榔彻辆、最大扭矩达到350N·m翠欢刚,账面数据处于同级别的上流水平乃怀殊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机会、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀敲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机潦问。   在涡轮增压搜、缸内直喷等技术的加持下驾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m静,并且一直持续到4000rpm仙。得益于涡轮介入较早倦腊浩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间赫,而且它的油门也调校得比较灵敏纱。在实际驾驶的时候茫钠,可以感受到它的起步轻快自如聚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余多。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比纠赫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些借抚,但差距并不像数据相差那么大去。在整个低转速区间凌,它的动力输出不算直接拓清玛,缺乏一点活力匠,给人一种有劲儿使不出来的感觉杰诬。   于是毯念悲,我把油门再踩下去一点磐忌,动力突然来得很快跑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然哼,毫不费力松卜,而且可以感受到车速达到120km/h时挡复,发动机还有充足的动力储备喀稳疯。它的中段加速能力让人满意卡,虽然依旧缺乏一点活力柬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缴丹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开哄坤相。   还是差点意思却撅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感恼勒。于是秘涣席,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式筷呕,6速手自一体变速箱切换到手动模式绕歌奸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作曝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的煽。它的油门响应足够快糠迪,发动机的动力输出得到更好的释放晚,方向盘的反馈也更加扎实临蹲。除了SPORT运动模式外貉纪躲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式芭瓜,运动特性从SPORT淌舶五、标准到ECO逐渐减弱台,驾驶风格也逐渐趋向安逸俗殊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契诧澳,平顺性极高窘卉,而且动力的衔接也让人满意嘎。若以80km/h的速度巡航匪舱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航事径,发动机的转速会被控制在2000rpm左右仿,对于燃油经济性的控制也让人满意豪娃。同样值得表扬的是降挡速度鬼,在中段需要加速的时候深踩油门醒冈,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出较舶,而且换挡冲击也比较泻贰,不会让坐在车内的乘客感到不安桂帮。   前麦弗逊屠、后多连杆的独立悬架底盘结构借,在调校方面仍然有很大的提升空间评。它的弹簧足够硬起败摊,但是减振器的阻尼不够大嘎婆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底丧搐,会有细微的震动传到车内形挠京,以稍微快一点的速度过弯娟,车辆的侧倾会比较明显眠仆竿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳秀勿貉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题扦湃,舒适性让人满意熊,但如果需要激烈的驾驶的话塑金,后期对悬架的改装很有必要巧。   它的刹车盘相应加大了尺寸镀透椽,刹车的力度足够律窖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性娄怠。具体表现是贩景,刹车踏板的前一小段是虚位们镀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏榷磁谴,制动力度会突然加大吃能腺,需要一点适应的时间妥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拎囤垦,发动机的声音奶卫、振动都非常小祭。然而安,在速度上来以后僧蜂篱,噪音的上涨速度也很快蜗倾订,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎乏毯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显挖溺。   我得承认沽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数辈猎,但在起步和中低速行驶的时候丁绦令,动力参数上的优势并没有完全体现出来戈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处权疗嗣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价纱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蓝半。当然负,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型答弓。另外链,值得一提的地方是颗暗,在动力提升的同时泵,它还加入了行驶模式控制系统樊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用徐畴慧,它的动态性能相对有一定的提升惠堂,开起来也更有活力和乐趣萌崩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了冬捌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”梁掀狈,只有手动版车型销售奔,导致产品线还不够丰富糯德归。而就在去年11月沽倾,海马M3终于推出了CVT版车型瓜季,7万-9万元之间的售价慰丢敲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30潮、逸动邓淑、宝骏630以及启辰D50等车型居,竞争还是比较激烈的虽。作为一个后来者么忙,海马M3是否有足够的实力立足师?下面我们就一起来看一看酬汞。   动力离戈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择伦吨南,其最大功率为82Kw斑僵寝,峰值扭矩是147Nm渐旁纺。从账面参数来看散狮,可谓非常出色邯离贡,一点不比合资产品的数据差桓焙北。对于一辆紧凑级轿车来说稗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了耙。    开起来的表现薯汾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强镐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”燃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中锹,如果想要充满信心的快速超车徐怕窜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择处化。    我知道会有人问坪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗残踩?说实话际,我觉得大家都没什么区别渭狈汇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着时鬼履,也是低扭不够强纺腊,需要靠高转速来增强加速能力堕忱。    可以肯定的说靶趴吠,除非是加上个涡轮增压器倡挪卑。否则的话茬酿毯,这个级别同排量产品之间的动力表现得,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同乔。我个人觉得佃仍,这只是消费者们需要认真衡量的一点络粹,而非全部套偏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在垃层阑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感些豌敦,动力传递平顺连续的特性驳,有效的提升了整车的行驶品质感惶锭。顺便说一句间,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外募导泥,这也是比手挡车多花点钱的好处县艘耐。    深踩油门时祈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上祥窝呕,来保证动力响应足够顺畅糙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内泄焊。此外健讥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式现绩,功能性极强济挎珊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现康想饱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后东蚕,g值才开始达到最大的0.366g郴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内李,此时车速大约在30km/h左右环洞,达到60km/h用时5.24秒举,冲刺到100km/h用时11.45秒沦私嘲。    接下来看看海马M3手动车型分酶,在加速到2.5秒后悍,车速已经达到了差不多40km/h陆新槐,达到60km/h用时5.01秒烩爱秘,冲刺到100km/h用时11.28秒斥,比CVT车型略快盾。如果不较真的话布骂,可以发现二者的差距其实非常锌尽,相应的在日常驾驶中其实也一样趴勃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米扇,就这个成绩来说屎巷,它的表现只能说是非常一般拿贬十。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言券廷,它的表现就算好多了呕。 责任编辑灿究废:沈楠" "   近日擎刃,宝马官方发布了新款X3的车型官图吭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作透私。从新款车型推出的速度上来看替涤太,我们也能感受到宝马对这款车型的重视规。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量竿燎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化浚皑饭。    早在2003年埔害抡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章跋蓟。10年以来仁绰蹲,宝马X3已经销售超过了一百万辆提杀频,自从2010年上市瘦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作浆蹬。因此勿菜兼,2015款作为X3的中期改款界,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中苗卸,优化后的大灯组造型琉杆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰撇长,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多裁时镣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版辈爽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感墙霓。通过官方图片弹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时挞叛,也融入了宝马家族的最新设计语言推氖,与新X5一样采用了新的中网边框设计诚,在视觉效果上更具冲击力干。    在头灯部分匪署,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光兑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细具。另外纯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代豢,配置方面它还可以选用全LED光源默,再加上选配的LED雾灯项将坏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质上豹汤。    新设计的前保险杠极具力量感参实编,并融合了镀铬识、塑料格栅以及金属护板航虎糖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型逻毫咐。此外篮光厕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中贿块。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂辰定,也使整车更具个性化风格筷窘矢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为筐:4657×1881×1661mm惠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近啤磊,轴距也同为2810mm攀惩奴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异改委。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别奖任,从车头一直延伸到尾灯的腰线矗理寡,让车身看起来更加犀利且极富层次感凛孔婪。相比变化较大的前脸辑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计廓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰乡啸。相比X5驼,新X3的尾部更加耐看讹扇亮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感虹澈虑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分悉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守锋态附,视觉效果并不是那么给力媳顾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择枚嚏鳖,新款X3也不例外裴努刺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板颧虏铰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前烈、后部的防钻撞保护装置节饭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套槐交、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂僵。此外板帛孝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致痕灌。该车还可以选择六种车漆努、三种专有的18惠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂渐。 责任编辑癸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车哦:Quattroporte(总裁)酱鼎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标势毒瓮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV澜:Levante彭必,还在2013年4月的上海车展上蟹倒玲,以全新总裁平台为基础层鼻欧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角歉藕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4弗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款醛仑:Ghibli……   以家族设计为本绊秘谜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系磋漆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同克灭,改走豪华中大型轿车的定位落富,车身尺寸长疚摊闭、宽扦武颂、高分别为4971mm挺裸句、2100mm和1461mm半歼烂,轴距则为2988mm痴别愧,直接锁定奥迪A6赴搐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上七棠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo教、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辉拱顿,且融入全新总裁的轮廓特色很淡凡,以紧实并极为流畅的曲线吴宠奸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格跺壁。    于是在车头设计上词蚊嵌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽顽繁勺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蕾碴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面僚佳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样酚朴传,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计刊懦,将蜂巢状格网嵌入其中问蕊幻,且尽可能地加大体街锹,再搭配角度更为锐利喇米、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组咀鹃煌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势浇棠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肝共,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏并酒,所以厂商在Ghibli的车侧陡,除了保留前叶子钣鳍状孔道琅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外讹了体,也师法了总裁车侧的设计那,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型雌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没怖绊,另一条线则从前门下方迸出辩,向后朝车尾紧缩撬钵,滑顺动感且充满肌肉感吨挨,并正好可呼应更翘的车尾设计蚕报情,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赦,速度感浑圆天成畦。 内饰向旗舰看齐瓶泰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上灭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿廉会权,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同岗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拾,也把声控申辞烦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拖里,右侧拨片负责手动升档跋匣、左侧拨片则能提供降挡权浦。    此外澜,三辐式方向盘的前方禽娶烙,一样是借自全新总裁的蓝底白字柬嚎、双环式仪表盘吐队,右侧为红线转速从6500转开始的转速表骗唱咆,左侧则是表底超过310公里的时速表猛柬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕浪摆,可提供显示油量涝遁、水温贿耽、挡位与导航指示等行车信息头搁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上膏需艰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图膘步,告知驾驶者目前的驱动状态登。    和总裁稍有不同的中控台诬嫡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瞎,以及可触屏操作的收音机电台选择奖、音源切换礁脓惕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)黔、空调温度列、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕臂,空调出风口则移至屏幕的两侧丢,下方则为恒温空调系统调整出风量签、温度与出风口的位置僵,以及音响系统的吸入式CD努渐芭,设计上较总裁车系更加简约匪刹,但用料与配备完全向旗舰看齐壳,展现了十足的诚意芯小。    较为可惜的是珊能,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm介焙些,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm堡少,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性钡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当竣独,包覆性和支撑性也非常出色呐精软。    但是后排方面型、便没有像总裁那么充裕戌恍裁,尤其膝部与头部方面裤肥,身高174cm的笔者坐进去后缕蚂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已骨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促丁,也刚好替前甘梢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何扇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓还凭曹。 责任编辑暖啃熬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”慈誊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了翰喝释?后来一看感,哦贰锤,原来CC是“Cross Country”腻底弊。继续了解发现有点意思戳辖,底盘抬升科草蛾、高功版2.0T五缸发动机共龄萍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法破:目前的普遍规律是辞陵,产品分得越细晴拢送,总销量提升越明显奈。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品称蚊桐,它的引进散,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦眯喀公。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板币,主要分布在前脸和车尾棋酶,从外观区分它和普通版V40很容易扛斧。底盘抬升12mm梦解,这么小的数字对视觉效果影响不大估忻,整体协调感没遭到破坏咖橙红。    车厢内部馁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样兴荡搞,除此之外内饰并没有过多特别的设计累靛。之前我们已经发布过实拍文章抠,车身相关内容有详细介绍铣恭,因此这里只是简单提下要点考,就不再重复描述了疾守龟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来股嘛钠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机茅,最大功率214马力官夏,峰值扭矩300牛·米刑屡筷,型号B5204T9秽氯霉,是普通版V40那台发动机的高功率版本壳尉崇,那台机器的型号是B5204T8泰贪枚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒携上隆,今天会是什么成绩胆守?稍后揭晓碗鹃。    变速箱没有变化皇微,依然是日本爱信提供的TF-80SD举疵戎,六个前进挡揪佰,带手动模式和S挡氢攻蝎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT裤品稗,奔驰A级用自家的7挡双离合码瞬,沃尔沃这台6AT暂无优势倒颗,目前他们还没有新产品投入实际应用性酮,理应加快脚步精寝凉。   驾驶税挟:邪恶的S挡    驾驶部分什泉庇,我想说说D挡和S挡的区别么勒善。看起来挺初级的一个话题寡敖秘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂勃寡。D挡油门响应迟缓刹潭脚,在激发变速箱降挡之前疲,需要稳稳的释备搓、持续性的向油门踏板施加压力掣,慵懒的降下一个挡位之后维咖,情况有所好转逻剖,动力给得稍多妊瘦,也就这样脐梢。    不满意对吧燃?可以把排挡杆向左扳到S挡文蒋慌,切入“邪恶模式”醋恕恭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伍恼反,转速拉高1000rpm以上磐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来趣缝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次矩泰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出粮,脚踝每动一下挞化掂,车身就顶起往前猛扑一下崔。深踩油门限,转速迅速攀升夕,跟D挡时判若两人经锈供,两百多马力布叮判、三百牛·米本,在这个尺寸的车身上爆发出来疏剐晤,过瘾额摊寸。    激情过后细细品味哄美,这套动力总成有两个弱点需要改进杆痛,一是怠速时振动大萄霜漆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惠镐,影响体验;二是低速行驶的平顺性黄镁叔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境事恕菲,1偶、2乒、3挡之间可能频繁切换蠢,动作应该再细腻些恰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统叮,选择“全功能”项洪坚,不打转向灯就变道化,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道红危京,回正的力度不辛湮小,如果你想在车流中快速穿梭前进池匡差,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争涉凄蜜,要么关掉方向盘辅助蹋删奈,仅保留振动提示即可暗蹿。   绕桩白融维:比前驱版好玩    除去上面描述的情况夕茹萌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣卷卑镰,在绕桩场地很讨人喜欢幢唾。车头响应比前驱版本积极烫,入桩动作稍猛末赏,车头好像在被一根绳子拽着走酚蹦篓。给我留下深刻印象的是蓬木融,这款车的极限要比前驱版高太多激朝,特别看了下圭沪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h确封。上手容易杉类,但是需要注意别突破了极限趁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点韧牢:一旦超出极限墩仑浚,很难把车身再救回来凡对坡。 责任编辑辩诽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7深:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足帆滴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辆,就一直困扰着我们的问题矛倡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题唬味。马力越大的车就越好么般川戚?绝大多数情况下答案当然是否定的蚀迟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外哪街磋。随着时间的推移儡罢洛,我们有机会做这样一个有意思的选题灯甩。   让我来说明我要做的事情翠:我们有三辆四门轿车辞肃恼,合计拥有1657马力胺老顷。看起来确实有些夸张裂祟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辩叫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多睦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S按康,但是这个570马力的怪物一直没有车净鳖,直到我们完成这一特别的测试一周之后绩性。我们只能使用520马力车,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo棚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力唤潦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣窃阂姜。   另外一辆是全新的奥迪RS7哗疆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎敬潘,拥有560马力的出色表现俊定蔬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8持垢挛,在K&N工作室的台架上咖蕉,它的轮上功率达到了479马力苍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中洗宪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力洪眠骆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器题渴,用以获得更多的功率输出失棚喝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候唱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力排胁。即使按照宣传中给出的数值欧坤茅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG淘亨估,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力旁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG痰溺伯,它的轮上功率达到了541马力甘苦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力高。   另外还要说明一点熊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蕉炽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本晤,不具可比性歉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凌。结果很令人意外剿潦。两款加速最慢的车型词,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h温。当然最慢是和RS7相比较而言的培钠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速掳怒檄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录灿仑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蝎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊钱鸥,但是还未打破我们以前的记录锭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嚷,说它慢更像是一句玩笑话嚷靶,这一成绩实际上已经快的吓人了可建戏。奔驰则要更快一些竿幌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)泌,冲线的速度也提升至197.5km/h靶恍。冠军仍然是RS7的核落败,它只用了11.6秒戳崔衅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平洞炯割。奥迪的冲线速度为193.8km/h芯膛,虽然不及CLS63 AMG怠聘,但赢了就是胜利百。   123下一页 责任编辑酮荤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后父,新款奔驰E级开始变得更具有时尚炒楞、运动和科技气息了红。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缮悉蚀,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机骂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瞬娥,主动式车道保持和自适应巡航功能袜,几乎能让驾驶者也变为乘客醒,高科技配置更加丰富亥眠计。    于是牢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前戌萎为,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了圭忍廖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L皋措,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受彪,在下面的文章中有详细介绍街铃必。此外贩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章纲溯堕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读耪弯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道呐勤俏、残破衰败的路边小屋饥厂蔑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律寐皋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富翻肆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落姜毯敲。身处如此糟糕的环境玩,却并没有让眼前这个出身自底特律两、土生土长的本地小子屈服锻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感菊嫁沦,但只有经过一番试驾体验之后戊瓮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力航踌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的陌碉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分俏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网驮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形咕邦铆,同时两侧向外延伸与车灯相连设欢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化邯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯朽谦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计齐疯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计灌。   尽管是低配车型人,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬味,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)宝农呸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车十爱,它基于D级车的平台打造寺铣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条纹痘奋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK舷妨喘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体沛,不过从近几年的趋势来看绣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香克讥滦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型文,至于其中的原因猾,从这款车中也许会找到一些答案急鞘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT穗挎蚕?   GT恃缄托,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写燎壬纳,维基百科将其解释为具有超长续航里程冕、拥有强劲动力多滦妮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型顿别。可能一提到GT惨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车弊,其实则不然侈冲,GT拥有着明确的划分准则奥嗜寄,举个例子来说阔睬:拥有着标准的后备箱瘫杠悔、配备V12发动机并且内饰非诚危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车岛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT匣呜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”菠录浩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类箍躬扛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看猴厢,这款车的确还真有点GT的意思胸窍炭。在笔者看来焙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瞥氛脱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉立,最起码第一印象分已经拿到了煎开。   5系GT是采用7系平台打造的锈惫港?   5系GT的轴距为3070mm炬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同温畏,从前双叉臂毫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系弗目。厂家表示欣描困,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型桓许梳,其在外观仁、内饰洗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同旱。   5系GT型到无朋友爸捍淀?   谈及5系GT的竞品雹秘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情泄剃贺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位森乌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版施。   外观墙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赊溃肉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆石。风云2(详情)髓贡毕、E5搽拳、A3以及今天评测的这辆E3醇辛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中京公,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度靶纽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谱赣。从这辆奇瑞E3(详情)来看蜡兢馁,外观及内饰都有着很高的原创度脯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间诡。这让奇瑞的产品线更加丰富喊芦,但也让消费者选择起来有些头疼闺稗。 外观剑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人礁赎,但外观却没有去针对青年人的设计屋,前卫碧、另类这些词汇应用不到E3的身上叫竣擞,车身也找不到多少运动感阿。不过它长得却很容易被人接受谢肩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉行扛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看骄,E3和E5的外形稍有一点点相似解,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间径雌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化性恳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞誓邯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高访,而且非常容易被大众所接受匣泡配。不难发现沙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变抄累柒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头却沏沮。艾瑞泽贤圣、瑞虎5密辛,单从外观来看都会让人眼前一亮差。借鉴是好事毋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快伍酥,但不动脑子的照搬实在是说不过去含旧毖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瑞湾泼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表澈俊,作为最会制作小车的铃木来说庆,雨燕可谓打开了国内的市场眯岭概。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代策,新一代的SWIFT迟迟没有引入彩。而就在2014年1月18日必罚贬,铃木速翼特在国内上市湾熔隧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版镁虑盆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后课,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏弧跨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凶净煎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕昏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件黄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造哭怒,速翼特运动版采用运动风格打造抚渴邵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm搭侩,轴距为2430mm抵。由于基于新一代车型打造脱叭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些羡嘎,轴距也加长了40mm琼祁扯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚缚苯纺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息脚廉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16稗思。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新效,包括中控布局剔、仪表盘发、方向盘等造型均有所更改疚茅。此外桨,配置方面新车配备了ESP沃、自动启停系统牟、USB接口邦题完、运动座椅等配置嚎项。CVT车型还配备了换挡拨片淖圈,满足驾驶需求绊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了会。真皮包裹自不必说胃憋朝,3杰痘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服跨竭到。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多潜绢访。不用和别人比芥蔷孔,超越自己就是最大的进步疾搜伸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面干悍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机急芜,其最大输出功率为100千瓦敢,最大扭矩160牛·米甸娟莆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT使嘛冻,其百公里加速时间为8.7秒建咸腥,最高速度为194Km/h凭汐馁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡倡靛,相比之下乐趣少了很多旁纽换。 免责声明参材倒:本文仅代表作者个人观点刹,与环球网无关蛙琅佬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒜倾,对本文以及其中全部或者部分内容剐侩、文字的真实性梗、完整性嗓奠竞、及时性本站不作任何保证或承诺鸽爬疵,请读者仅作参考累,并请自行核实相关内容窟椭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车芍昏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大东叮菲,引起了广大网友的质疑纽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验铆深。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注侣舍。于是易车网本着服务网友的原则嗡粕墨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嗽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车筋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示疼纹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说叉柑,您便自有定论梯编。   体验者介绍    前排体验者九浚:辛毅 身高曹:178cm    后排体验者骋:旭子 身高魂枯蹦:177cm    Ozel 身高萍东哭:170cm    小娴 身高殴稳犊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准低,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高复椭戳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拔烈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市托韭汤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣怪绩毁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论镀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆抱,公平公正公开地来一次大对决释。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明煞弛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别僻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瓣清。所以不得不承认锌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上括。    事件回顾绢:    说干就干幻冗斯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后技界,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作叉隋。根据易车网后台数据的统计来看酚戮歌,持以上三种观点的网友大有人在洽肯嘛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲庇滩卵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案刺袭孙。尽管是为了对比三者的公路性能颠邯陕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上敲河。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上淋。    测试车辆厂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350圃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型船,但是奔驰并没有这款型号的试驾车畏,奔驰已经尽力了盖,我们在此也由衷地感谢帝屯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题外居溪,告诉大家改款前后的差别限貌龟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5雷。因此我们也很负责地告诉各位网友博沥,目前除了易车网婪,其他媒体对于新款X5的评测兔瞪舍,都不能代表日后国内在售车型扛。第一辆中国版车型为xDrive 50i磋参,加配M视觉套件任。    由于Q7的官方试驾车出了点状况男踌,我们无法借到官方提供的车辆兜请。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持渴首,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型霉。    测试场地没陈:    乐驾赛道全长1.6公里槐媚,共14个弯道淮,最长直线段270米吧蔑,赛道宽度为10-18米聚辜料,视野开阔冉,无障碍物抖潞陡。赛道两侧均为土质路面光宛粕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆岛氯,大大降低了安全隐患剑。    测试人员司去:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑帛捍,却要替土豪们操心买什么车梢晤,这件事听起来真挺可笑喘,因为我实在没法揣测土豪们的心理篡玩。如果说我还能理解花五十万买大切轮风密,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野莫式,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器九,代价是要多花一倍的价钱彪持。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感藐倪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感村,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望水释栖。不过因为坐的比较高邓,速度感不如那些贴地者强烈济蛇,还没怎么着呢就破百了捷。这大概就是SRT8的魅力习夯,很难说值不值得徐慑景。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款芒悍闹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近懦殿惦,跟改款前相比还是升级不少帅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蓬廷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系淬柑坞,SRT是JEEP官方改装部门晃首,这种改装是全方位的的瓷,包括内外套件加强攻磺,以及性能方面的提升点卿。SRT8就是高性能版的大切诺基良腐某,主要提升是外观套件纪克、及动力系统赏、刹车系统梨椿、行走系统等方面芥量能。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蒋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机记,6.4L自然吸气HEMI发动机伴,搭载采埃孚8速变速箱毖。   SRT8为公路而生怕酱,所以公路性能是它的强项酸耻,不过Off Road就不是特别在行了扁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 缮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影旁蕊。 ② 跟之前的SRT8相比可氢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的糜漏,所以科技感和豪华感都提高了不少霞冬,跟换代前的SRT8相比漓郸,升级的部分都是实实在在的荷疮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱棱粕旧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统烩表,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统寄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置稗芭。  ⊥住③一百多万的车拜反欢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车闻欠,再挑上百万的车的刺横刃鹅,好像有点吹毛求疵骨盒。首先悬架的设定非常的运动釜雄定,即便比较温柔的驾驶方式煎售,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极幂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车徐,大切诺基SRT8并不是一个非忱撸合适的选择诲香结,尽管动力非常充沛版境拳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意始。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响发,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺浓官,但好歹SRT8也一百多万了门,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响适。不过之后我们也释然了仆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抗茧菲,但经过数个媒体的“蹂躏”肆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了旁阂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了姆贩拒,有点异响似乎也算正常韦乡首。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基世,请点击下面的图片进入试驾文章娟偷恨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了涡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争使,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求腿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的目问物,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中材膝丛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吾筏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T坞,还是老套路慰,直接切入主题芒软董,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹洞铣碘。 动力对比堤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手桂,看看英朗GT的表现如何吧句舰。这台发动机的最大功率是131千瓦悔衫疚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来商。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能识惠革,当驾驶者在需要全油门加速的时候签叫,为了获得更好的加速表现城氨熄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm归蟹念。对比发动机账面参数来看秦癌,最大功率118kw室彩疥,峰值扭矩250Nm花汞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜啤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统耿肥捅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心食略僚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力梧。   至于传动系统方面路叛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器醚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样细躲,都是目前该级别中的主流配置固凉毕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现好沮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢寞冗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器雇烯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩澄关,所以基本都出现在了大众的小排量车型上期酒奋,比如高尔夫6醚、速腾等骋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方甭缴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构姑埃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抨,从而起到提升操控性的目的步。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架甸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上乾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接匙,但通过厂家的调邪蓿后哼券董,当一侧车轮发生颠簸时蹭,对另一侧的车轮影响会比较小些臼芳。   小结贺猎瘸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多篡贯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出盯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了什混辖,至于优点这里就不做过多介绍了超。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械后英朗GT更偏注重于操控性新哄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时苹,见过后车追着拍照的哦,见过开我边上向我打听价格的吧抢揪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回土耽。我坐在这辆路盛E70里股颧把,被注视得有点儿不自然富。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣辨慌懦,我琢磨着刻擂,要不要让他进来看看藏。要不是我瞅见了绿灯亮起菱,我真就这么做了抵。对不住了朋友念,这次没能让你仔细了解它晚痉,不过我希望你能读到这篇文章艘窃斧。   不用否认仇炔,人们对美的好奇与渴求与生俱来棘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣贫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗铂妓理。不过在这些人之中缸撇,有人会终生恋着美人袄,有人也会为抱个花瓶而后悔棺扑栋。如今打造足够美的外表来吸引消费者螺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情略通鳖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70抖,但在这之后能否一直爱着它闲,我认为是一个很值得细抠的问题矢篓。   ●外观大气咎商椒、美悍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时亭,我还以为来了辆捷豹颅,赶紧跑过去看发现被骗了司废闺。不过我并没有觉得失落态收感,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观才,并且从设计角度看版箱,它在借鉴与融合得方面都很到位弄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理四,我对它的外观设计就100%满意了靶拦。这事儿对华泰肯定不是个难题柏皇推,您看看宝利格还有华泰B11釜,都有明晃晃的格栅矩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位平旦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中涛访,但绕车一圈后我发现镶顽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了袖剁刷。咱看看数据对比融等,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手洞,可以说在各种数据对比上剧搬堂,它“不是第一蔚盲碧,就是第二”浮涕罢。虽然在宽加抬贪、高和轴距上没有做到最大泼摧,但也不过是一两厘米的差别糕锰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米夹,这就让它看上去大气许多糜齐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上斗弘杰。   打我接触这辆车的时候媒管,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光芹季。在这样的目光中赊答嘶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惯淳。面对“屁股高趴宝环、尾窗窄”皮痕郝、后方视野不理想的路盛E70时唐港,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车矫。先不讨论这样有多麻烦了饶搏间,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作咯棺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧泉拎?这点让我心里不太自在沽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲枫烁,是个应该有的配置坤困蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上雌叉箱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色渐。而随着国外皮卡文化的不断渗透蓬撅帛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型姆态,去跟进时代的步伐供。为了迎合市场的变化及用户的需求武,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时淬,开始注重宽大饱满的外形设计磐螺陌,并增加更为丰富的配置峭尸按。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型姐拒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾扛忍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)东较。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蹿湘,整体的风格带有一股阳刚之气沦。在车身尺寸方面拣般,它的长/宽/高分别为缕艾:5310×1812×1775(mm)薯饰盛,轴距为3100mm破巨莆。威虎TUV并没有大小双排之分吠,仅提供了一种车身长度蓝。车身侧面的线条也很平直破,外扩的轮眉使其显得更加饱满系触。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正咕郎扛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感双嘛保。大灯采用远近光分体设计分湿哎,其中近光灯还配备了透镜藤,不仅更显精神孪,而且还可以起到聚拢光线的作用串。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蹦巴肋,遗憾的是帘粪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用宝擂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯坡贫钮,并且后视镜仅为手动调节描臣避。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架唱舰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用泉受监,非常不错套茫湾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吭匣,至于货厢外侧并没有再多设置烯评。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)频,在国内皮卡车型中算是中等尺寸性惹婚。另外膏怀誓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”骋,不过据厂家介绍拢挎集,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”险。对于皮卡车型来说淬傅,这项必要的配置还是很厚道的仓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山仑的混,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气穗徊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地评。不过喊划廊,今天我来到这里并不是为了滑雪答会龄,而是为了求证一件事情锣:有没有一辆车项痛,既能够带着一家老小舒适地出游磋,又可以不惧冰雪摄纷,在冰天雪地中步履平稳地行驶闻,同时价格又相对平易近人呢嫂柔宪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求避实齐,那么就让它拿出真功夫试试吧懂廓蹿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)薪赁,从外观上看察蕾午,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别灸催,19英寸车轮显得很有力量感膘赊,也与动力总成更加契合;其它的地方绷,也依旧是酷威的老样子检,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿闺浑舷,甚至还有一些精致的感觉罕溪龋。总体说来腾丝,尽管算不上全新车型堂剔,但依旧耐看评牵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面怠收髓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了夕蔫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中快,动力响应良好断,易用性好技们趣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分娘炉。当承载着全家出行时盆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况唬钉室,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适薪些。   至于酷威3.6L的内饰方面崩慑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赊娃径,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”脱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节黔倘手。   除了动力系统臼色,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式麓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器步茹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动捌达,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴掸特,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施籍罢盾。动力分配完全依靠电脑自动完成晤倡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮铝混醒。   有了四驱系统渴鸿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳钙颓诵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎响卧位,具有更加粗大的排水通道袱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”勾葱,冰面行驶性能更加出色晦拉。此外譬随溜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜补脾,胎面中央多重“Z”形花纹料、针孔沟槽设计吗陌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性练黄脱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拦绵遍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间弹滦缺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情胃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3涧,它的定位低于1系烯。但是仟弘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步侩。另外酮康醛,它也提供了i3?REX增程版本鹊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机穗挂偏,扩展了这款车的最大续航里程惶踌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试歇车。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流爆哦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合胺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合说心。   宝马有没有提高电动车的标准桥窃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协献律刷?让我们在接下来的测试中找出答案滩掣撬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式哭,宝马i3的行驶里程可达88英里塘。相比较而言鹿绊妈,?Ampera可达30英里宠充,而普锐斯可以行使约10英里枫扯棉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汕非摔,i3可以更多地使用电动模式头。而增加了汽油机的动力系统持凳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里佛,357英里和505英里痊策。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沏借。这台车约五英寸高堕砰,而宽度几乎和高度一样蛔乡,与低矮流线枷田碱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比纫萍怕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瘟洪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力结溜,我们没有所需的充电站?现岔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式佬统。   此外寐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容岁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名铜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车奉价。它内饰精美攫斤,融合了许多先进的科技附盾挤,它空间宽敞青,驾驶体验一流虚刺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车擅谅芦,它仍然使用汽油机共,以作为电量用尽时的保险锌。   第二名称:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好恫截,科技感十足熔,而且它也能胜任舒适的长途旅行寐崎炮。   第三名剂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款乱屁,它最大的优点就是充电迅速怕幸廉,性能可靠斧教。   然而抽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋胖。(实习编译剔:徐旦?审稿诗情:刘洋) ? 免责声明版权作品刨堆泻,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞄,严禁转载葛凉废,违者将被追究法律责任夕社。责任编辑其纶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车赏,应该说是倾注心血馅泞祟,在技术平台上都有可圈可点之处峡稀莫,源自萨博的技术是其最大的亮点哩迫遁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型讳骨悔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作奖彩。在外观和内饰上牢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平栏郡飞,在动力和配置方面也还是很有性价比的阶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说怜,绅宝的外观原创度还是很高的届,并没有刻意模仿什么车型谎翱岭,但我们会在这款车的细节上看到抱逞县,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法犁帮凑。且融汇的比较好辨拿,并不是简单的照搬照抄翰跺去。这一点值得肯定恋,大灯的设计十分犀利播,鹰眼造型也有较强的辨识度探。LED日间行车灯比较醒目髓铜千,穿透性不错芍紊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表角:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感促,也很紧绷弧径。看起来运动感不错岛虹,但前悬和后悬的长度较长镣男,看起来有一些比例失调妊克胆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些井茶,在视觉上看上去会更紧凑动感确。轮胎的规格还是比较高的竟卯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能笛陕芥。   车尾的设计比车头更简洁一些体,尤其是尾灯的轮廓歇夹赦,设计非常成熟捣。和宝马新款3系很像头思。除此之外春烘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感巢。   本文导航第峰绘:" "  “卧龙凤雏眉红晒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口李,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后醚,便有了三国时期的三足鼎立亥丁负,如今我们的生活已经远离战场的硝烟乐抒监,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挛良,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国屋辛效,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出驼勿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称构,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹农,然而坊间始终流传着这样一句话阂菏叹:“得中级车者得天下”;是的顺寸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重得宽喉,今天我们会为大家带来两款重量级车型未徒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”坦,请大家继续往下看畦隘。   看到这里大家肯定已经有了答案了竞歇垒,没错啪隶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉雄,那S60L是何方神圣九火?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型叭就,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花熟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版陶思谦,厂商指导价33.49万元蔬辨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型到办,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热甘韩、后排座椅加热喜羔、并线辅助廉、车道偏离和自适应巡航等众多配置繁饺巧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中仕,即使不看车标槽褐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃划芬,哪个是奥迪闪替。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的溺岸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蚊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统佃澜刀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动双恒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停浩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吕歪律,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角脱,使夜间行车更加安全蚂。两车双色的外后视镜造型别致琉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光傻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色铜,至于乘用空间如何胖孰,我们将在空间篇为大家详细介绍搅苍。两车都采用了5幅式的轮毂造型视镜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力河涝岸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳奋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计滥,整体方正的设计略显稳重宛卯。后尾灯的设计两车可谓各有特色烧师,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似娃卞颈,设计感十足蜗冉,而奥迪A4L的尾灯更加修长衫纬呈,视觉效果出色白。天窗不仅能够增加车内的采光形,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出帽料。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉胚醇宿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心灿杯考,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习芯富贰。   本文导航挟鹊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车稳惯化,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间乖痊可,配置也能满足一般家庭的日常需求稠丸凹。对于这个价位的小车来说肺芒荚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蔬,在这方面洪防缅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮曹册廷,就算是与它的直系前辈骐达相比测模痛,也不遑多让拓芥侮。然而作为一款家用代步小车碍势敝,它也并非完美石遁硕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嗜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外售肋戎,车辆本身并非进行任何实质性的改变矩刺,跨界的概念噱头大于实际任。 "   技术革新日新月异的今天苦,车型的改款换代再常见不过舶沫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变揭衬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型硷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变痘低肚,同时在动力方面也增加了1.8L爸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万亲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势庭响。    新奔腾B50是一款自主品牌车型圣,但它的实力不可小觑骨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌疲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动醚筷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型纷。既然实力不容忽视寝歪墟,价格又有优势瘟坞叭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机帝痪。" "  版权声明仓:本文版权为网易汽车所有獭比败,转载请注明出处程贯副。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星刷还,全新的品牌全新的车型捻扮寞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比郎吓谐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶志泛唬克斯勾梅举,在2013年缚静萁裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月臼耸,堪称是这个区别的标杆级车型吹恕魔,观致3要想在这个领域取得成功挪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK咎,看看是否有优势能吸引消费者关注骄。 外观风格各异   先看外观方面须颧竿,观致3展现出大气得体的风格备铜车,不像速腾那么沉闷单调寐肆视,且有着自己的灵动个性;而盖每ㄉ悖克斯则是完全偏向运动化的风格武诲尺,典型的注重操控性能胃我狈,突出驾驶快感的性能车型坝袖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型弛荤剿,与观致3区别明显举。两者主要是风格差异矾,外观上分不出优劣磋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上郝扭,观致3丝毫不会逊色于缚槔段停克斯车型喝。 尺寸对比 车型名称 阜牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上文礁暮,两者也是平分秋色沟,车身大小相仿摹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势甫归伪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上冕磊脾,观致3要大于讣吹迹克斯题荒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞恕鼎,尤其是腿部空间较为宽松氛摆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝油萌悖克斯在后排空间布局相对紧凑互绢谢,而后排空间也一直是各代改靥潜克斯的软肋逢愤譬。 价格对比 付刃涔冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上施,副蛋桑克斯则要比观致3要更大一些的,在不放到后排座椅的情况下竣,盖克斯的载物容积是530L蹬把,而观致3只有430L识鼓势,100L的差距还是能装多不少东西的哆辟。而在需要有更大空间的时候氯虹快,两者都可以放到后排座椅拜,放置大件的物品旧譬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间羡怂,观致3和嘎耄克斯三厢都是11.99万起步被侈寺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号辉。而细细对比价格表可以发现呐奔臂,要选购自动挡的车型睫,杆峤蹋克斯最低仅需13.09万盒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合海次兴,观致3则需要14.29万漏筏,这个比起覆闱辏克斯有1.2万元的价差荚想,当然在内饰配置上会有其它差异千昏泡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言甲骆,可能感ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蒙控确。 挑选合适的爱车冗椿,看专业导购挡斥洁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酚缅粕?   扫一扫棵彻戚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚慌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沪。风云2刀绵脸、E5纫算、A3以及今天评测的这辆E3煞壤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捅啃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品爱怪。从这辆奇瑞E3来看书加,外观及内饰都有着很高的原创度静母。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间醛甸颇。这让奇瑞的产品线更加丰富炭酥肆,但也让消费者选择起来有些头疼沙摧氢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拢,也从来不缺少“明星”鸵锻,“沉稳绅士”大众速腾欠铜蹋、“狂派斗士”福特柑懦湎Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型兑李列,不过要问哪款车型最近销量最高匆蚊,还要数“逸派高手”日产轩逸伙沃,它已经连续两个月销量突破3万淖诞,坐稳了桥车销量的头把交椅屯次。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡啼葡退,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢滇?下面我们把两款车型拿来做一次比较曝溶剧,或许能看出一些端倪晨怪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肛破,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万盒,入门价格上铂,风朗比轩逸高出2.08万元瑟,表面上看价格饯骏先,轩逸占有优势长磁衬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型担伐诞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元涟澄,这样看来排希甘,风朗其实只比轩逸贵了2800元翰蟹,等国产版风朗出来后善帅,风朗在价格上反而会有优势也说不定盾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蔼雀率,这款车外观与内饰变化并不算很大僵灌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一陡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7戎碗律,下面我们来看一下乌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表险穿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观纪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格豹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹帽。质保方面跑斜厘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力签抹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表烧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机口驾逗,最大马力已经达到了170马力透,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟僻。变速箱方面玩,逸动采用6挡自动变速箱美惹埂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱尚路兢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色挎欺红,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鳞挫。 免责声明扒嚷守:本文仅代表作者个人观点酱课,与环球网无关骄隙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实端,对本文以及其中全部或者部分内容突疼额、文字的真实性沉、完整性魔、及时性本站不作任何保证或承诺靠,请读者仅作参考寇,并请自行核实相关内容缔跋喘。" "  近两年弗手,自主品牌进步着实很大好菊,无论是从设计方面皮评,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升劣美跨,甚至可以与合资车型媲美梁脾,山寨埃料俊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式啼殊加。在10万元以下紧凑级车型中玫媒,更是自主品牌的天下赶花,凭借比合资车型更为出色的性价比膛穗,吸引了不少消费者的关注抵侵槽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市克掏辆,一经推出便受到了极大的关注目很,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力趁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型凹叛,包括动力在内淡奉,新车共有20项升级炭,本次共推出8款车型窘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款禽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型琼陕纶,售价区间为7.49万-11.79万元碉旱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表潞寥赁,近来也是频频出镜锌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液⒊欤控大玩具车”的名号名极一时酚。速锐共推出了9款车型举,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款俄揽秦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合圈,售价在6.59-9.99万元之间秽。   单一来看方乘犁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品河绢拦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较涡,看看那款车要更“精”一步藕喀定。" "  新君威变得更好看了厢沽筷,配置也进一步提升逛,新加入了一些科技配置侍局拴,比如智能交互系统辟彩,BOSE音响等等糙泵。这些都是新君威的改变之处塘巍焊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型绢狮,售价24.59万元长蛔,作为一款定位中级运动型车的新君威捌,品质感一如既往蝗,操控性也非常突出炯淮蕉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威年读叭,以下简称新君威屉前,外观相对于老款进行了必要的改变瓜,毕竟老款车型从上市之后碱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳痛,新款在大灯窘、进气格栅倡、雾灯盾辰、尾灯厩爽、前后包围都进行了细节的变动猩靡。   在新君威上甘勾姜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蠕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蹭陋缆,在操作上没有太大不同图,轮毂方面吼燃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂泡粹,轮胎品牌依旧是普利司通叮睦。侧面造型基本上没有变化疽算,侧窗所占面积依旧较小辜屯。   车尾的变化还是比较明显的寐廉,这主要来自于尾灯的改变伟鲸。新款尾灯全系标配LED灯琳,并进行了熏黑处理闭拍史。尾灯的轮廓样式更加犀利烫缺,个人认为要比老款更好看迸。除此之外滥揩疥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化隘掇,牌照安装槽的形状变成了正梯形紊纺儒。   本文导航疾愧卜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击垫,颠覆传统的外观车,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环掇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV领。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5皖十骑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型派,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机卢蔫惰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆草驹惜,足以证明其强势的地位间鞘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市伸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠少寞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强抹。(温馨提示东:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版炉丰攀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准堤潜旗。)   自由光基于全新CUSW平台打造钝魂认,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭芭鲁储,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅乳浩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强想唤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致线桨慈,圆润的造型是其给我们最深的印象冀协舞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网卧离乘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线苇眯掳,显得简洁利落县。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条络烈探,显得净雅别致割库飞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同奇,主要表现在其大灯的表现形式上瘸板潞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球记,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可菏切。两车大灯配置基本相近玫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已譬病。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谷春碗,车道偏离预警系统缄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围烙嗣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗娇督,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅胸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势壳萌陌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势故敛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话郴,其尺寸差距就没有那么大辰腊绢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡父桂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁省惟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起侍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同羌屋申。奥迪Q5采用两边单出的排气管抠蜂,在气势上略胜自由光同斥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道腔崔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型唾楷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部冲珐,磨损线束保护层藏,存在导致电池损毁的隐患椒寇模。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日旧嘉耪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知导,称9124辆V200受此次召回影响秘莫涉。长城汽车正在邮件告知客户牵郴色,并建议联系当地经销商进行检查维修撵些。   据悉精,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转税乘嫂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽泌恰。”更有甚者晃秆,线束可能会内部融化插捍记。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说抚宏谢,目前已上报了数起线束故障矮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转便,不能够给电池充电容囱掠,车辆也无法启动祈娩耙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型使,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束粟舒。   克特里尔先生称捣,检查故障预计用时20分钟撇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟敞氰。如果绝缘保护层磨损严重梯,线束已裸露亥,则需约两个小时以更换整套发动机线束委深。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件凡勒。此前彻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回泊,2010年又因手刹故障而被召回拓幂。   2012年镀极品,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拢,长城V系列也在其中酷还。当时联诲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片红渺步,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缓。然而砷猛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片戮乔,更换车辆共计超过1.5万辆笔。  ∨芎磐住(实习编译伙病:王萌审稿辣:刘洋)   免责声明版权作品挖瓣限,未经环球网Huanqiu.com书面授权霉,严禁转载温帅,违者将被追究法律责任虫。" "  随着经济的快速发展淌,购车群体的年龄层次也越来越低趣辽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用毋甘、省油尘,而是追求个性和时尚设计椽峭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型淋蹬窍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鹅。作为跨界SUV脆,它们在造型上将年轻杉地、时尚展现的淋漓尽致藤襄,完全符合年轻消费者的审美需要阿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比颁囤愤,来看看到底谁更适合你瞧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV诽靡景,相比2012款变化不是很大偶趁,只是增加了配置和车身颜色铃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版抖惶,售价分别为21.98万和21.47万鲤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV斑排,但风格却不尽相同惕凌。斯巴鲁XV外形显得干练钢,车身线条硬朗欣蓄,富有力量睫叼,越野味很浓晴。而标致3008外形偏向都市化设计墩,饱满圆润的车身凸显时尚感娟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些沧。   车身尺寸方面有所差异斥腑泥,不过并不明显戎臼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)哺龋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)琴宛。斯巴鲁XV车身更窄氢惕,同时也稍长一些七乘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置杜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网苇摩,加入蜂窝网状格栅运动感十足逼。而标致3008采用半圆形中网履,镀铬亮条包裹显得很精致苫。两车前脸分别展示它们不同的风格玛,同时都包裹塑料黑色下包围辛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯天粟,远近光分离灯组设计疆暑,造型普通俩刹,配备有示廊灯蛊脚。标致3008同样采用卤素大灯畅辈五,不过加入透镜沟聘,不仅聚光效果好褐禾褪,同时美观性也不错戏奶。另外滇裂盟,还配备LED日间行车灯日缎碳。   在侧面输葡嫡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计唬,比如非常倾斜的A柱乱扩,同时将后视镜位置后移叫绦,留有三角窗减小了A柱盲区芍坎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料垢,有利于减少磕碰的维修成本辟丘嚷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沁罢,注重舒适和静音性匈侥,双五幅轮毂很有张力罚酱。相比之下搅藏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性韶,与黑色下包围搭配运动感很强烈适舒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蔫矗筹,同样注重静音和舒适性妥。两车的备胎都是非全尺寸设计莎杀。   相比前脸袍,斯巴鲁XV尾部更个性琴酵,辨识度较高娜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型锯,镀铬亮条的运用增添了质感墨滤。 标致3008尾灯加入LED灯组撇抗徘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组氨瞧恃,但是块状尾灯造型很独特慑画。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像褂葛,标致3008同样配备倒车视频影像虐褪规,另外惊苹寐,还配备前2/后4颗雷达探头哭瞧。" "  在过去的一段时间里霞噬鸽,甘烂吮兀克斯井硷缄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置笑陶弥。时尚动感的外观层吵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性爱抄,成为了年轻人群青睐的车型粒存。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型粟咕,科鲁兹掀背车则是新进的一员泛,它所要面临的是一场“无言的战斗”换肛玫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了屉电琅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出籍,但却带有美式车应有的力量感恍痴,总体来说它的设计很适合国人的口味冗创。但从最初在国内销售的科鲁兹来说妒,其三厢设计有些过于保守屑咕题,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间饲耻,为了能够扩展消费群体举笆,推出两厢版是其最好的解决办法孙塘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鸡搂,你几乎完全无法识别它的真身迫蔚,因为它与三厢版保持着高度的一致性谦仙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组酞,很好的诠释了彰显力量感的诉求衡编。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后温捻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接镐砰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些龄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉苟票尼,但实际上它比三厢版短了不到9cm绰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多斜死良,后窗与尾部的衔接并不生硬伺,拐角的折翼恰倒好处馁缆,为尾部增色了不少喇扫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计毕份,在样式上显得更加简洁亥,只是与自身前灯组相比寺秆动,在棱角的刻画上有了明显的削弱奠。   本文导航娶:" "  提起之诺柑关,很多人都不知道是什么品牌麻无,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌癸巾款,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的肮币规。只是之诺定位于高端合资自主品牌犊氯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式吞扑棚,那么它的首款电动车1E表现如何斗?以下文章为您揭晓氮。   只租不卖诞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务睡窖猎,包括车辆租赁模叔、充电设备勘察安装肥、车辆上牌通淋阀、车辆投保同筋铆、定期保养拌非、故障维修痪冻、道路救援登、检查维修备用车等马尖,通过这样的商业运营落丝裳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展频。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车愤痊,它的卖力需要大家自己去发掘毁斤镣。不过在发掘1E精彩设计前不稼,请先忘了宝马X1卸,否则你将永远欣赏不到1E的美交坦。其实1E最出彩的设计在头灯土鹿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感沧肝。   不仔细分辨的话暮窟铜,很难把1E和X1的侧面造型分清迫莆。不过1E拥有自己鲜明的特点房,车门下很宽的镀铬饰条娠坞,和没有行李架的车顶拇。   相比车头和侧面嗜垛,尾部就让人感觉有些欠妥了惧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分匹尸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吉搽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车陋衫。   本文导航午竟叼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说课谴冷,奇葩的中文译名拱愤、“野性”独特的外观以及较高的定价懈赁靡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议妥烧馆。说起野帝我们不自觉的想起勺融欢,同样在以国产车身份进入中国之后彩设,“改头换面”的法系SUV标志3008口,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类靛擦米,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”形侣帮。当然涛,以20万元以下的车型作为主力军驮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一泰哪。那么下面我们就来看看挠酗,这两款性格迥异的德尉粪芯、法新生代SUV之间究竟有什么差异惭,各自的特点又是什么掳枯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别廊渡岁,首当其冲是价格方面的不同蜗火乌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疚程弟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势富,不过差距方面不大基本可以忽略愧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀辨焚。动力方面的表现也近乎相同囊申儒,只不过大众7速DSG俄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配念,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些荚恐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一娥堵嫂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔兑哪似,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰期,湖面之上也已堆积了厚实的积雪锯棠陈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上片。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激忌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景软窟勾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试牛哦匆。闲话少说图惜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜袱苹。   这次试驾共有5个科目鲸李俏,分别是1.傲虎—终极绕桩但靶,2.傲虎—冰雪连环发,3.傲虎—短道拉力测试讹撵,4.XV—戏雪乐园邢,5.森林人—不规则路面自由行驶逢娠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同喷太,MPV表现出相对冷清的一面贝屉,尤其是中高端的商务MPV酥盘估,几乎屈指可数湃实凛,除了老牌的别克GL8外罕,似乎很难让人想起更多车型窖锻慧。不过在这个还没有完全饱和的市场里尾什,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅么。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮浅穆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢却鄙?这就是本文将要找寻的答案邓孤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型痛告,售价28.38万元-33.58万元颓教,目前市场上有近2檄日、3万的优惠幅度课猾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型偏叉松,官方指导价31.98万元胜饯米。) ●外观解析   从造型上来说戒溪,艾力绅算是开创了一条新的路子亲沉,没有过分使用一些夸张圆润的线条狄,车身轮廓棱角分明幕摆,有着很强的视觉冲击力畦拼多,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别副纯,此外顷高誊,艾力绅还装有一套大包围刮铜,颇有几分运动风范懂胎,也有着一定的改装潜力阶纤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感孝娘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目废漠攀,中网与宽大的前大灯连接在一起挂下乓,营造出一种大气渡删、动感的MPV形象髓。   艾力绅A柱采用黑色设计诧概,且A柱的倾斜幅度较大歉拾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显佩躲蓉,总给人一种方方正正的感觉锰本,后视镜尺寸同样不斜度,与整车的风格很搭惫氰焙,宽大的后视镜提供不错的后方视野蜗,保证了行车的安全性与舒适性瓮抚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感写,当然脓踌排,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现沮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手溃缴,侧门就会自动缓缓打开构,此外埃淮考,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关膊射萝。如果对此还不令你满意的话棺,通过钥匙同样可以也模控侧门燃休卸,确实有些高端大气上档次咀膊八。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm刨新江,轴距达到2900mm连到位,尺寸在同级别对手中并不占优势锤,与GL8相比粱戒,仅仅在高度上略强于对手陇娠襄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嘿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计跨详,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果纱得禾。整体线条依旧硬朗姜揪夕,尾灯加入了时下流行的LED元素绣翟侍,为其增添几分现代气息父督蓉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及壕,人们购车的选择可谓越来越丰富簿变扁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择汕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过伺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈撼体,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5萝,他们能够碰撞出怎样的火花轮脑,请大家继续往下看摹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表茄炉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出隋臼缆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比卸,由于这两款车型出自于统一平台打造睹朝捷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲炭略斥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间窃枪瑞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题残,你可以说它带有侵略性坛粪泊,或是富有运动感幢,也可以说极具视觉冲击力读,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拘矗狙。而K5也应用了与智跑蜂敝咕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计仟零蛔,使其拥有了明显的家族特质踞督。   运用Fluidic Sculpture的设计元素刊,极力打造出时尚与动感的流体车身充腐,在驶入眼前的一瞬之时缄妈奉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象惋。前脸的线条设计十分紧绷箍,大灯组与前包围向中央区域靠拢试随畅,展现其动感的一面迫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合屉桃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势尺,抢眼的外型加之迷幻的光线堂姐刹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽涤氓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着宛失桥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力次坪。   第八代索纳塔不仅外观时尚莽劳,灯光的运用也颇具科技感江,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性线甸科,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯词,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步狮碉慷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计剑饯埔,显然这种的夸张设计啦,使我将其列为变异的种类偶规沸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用诚储鸥,多折线的应用也使尾部更具立体感墨,同时对于运动观感上也有显著的提升僳嫩淀,由于K5搭载的不同动力总成侗酿顺,2.0L车型配备的是单排气设计镁邓素,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感练矛。   轮毂也是一个变化的重要部位轰入,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面恐快筒。根据配置不同端啊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分伪五,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎逛省,该系列轮胎偏重实用性猾尼梦。作为索纳塔的尾部行屏,基本没有大的变化绕骏酵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示白龋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点燃。   本文导航惹汲土:" "  每到年底衬疚诺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾察惰,地点也大多选择在北部寒冷地区叙房哇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣凶瞄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性绦砂芬。在临近春节前夕毯蠢软,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现炼。   延伸阅读高:   之前燃纬捌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间哥叭矩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读股郴痊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容涣。   酷威采用的是电控适时四驱系统蔡敦,中央为多片离合器户,由电脑控制来分配扭矩钝,车内并没有任何切换按键舵惫北。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动使掳偶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抛侯刺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施串昏匠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶颓家导,如果想要挑战一些极限的路况的话匪,酷威还是不具备这么大的优势的屏碑份,因为不具备限滑措施骑卞,至少在脱困能力上会有限制性几。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎苦答皇,采用全新发泡橡胶技术蟹末潭,具有更加粗大的排水通道强,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瞧融,冰面行驶性能更加出色短剐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力便勺每。此外牌莽滥,中央多重“Z”形花纹苯厂、针孔沟槽设计软裂辟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性扣粹钱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机奶脯贡,最大功率206kW/6350rpm篙暗瞪,最大扭矩342牛·米/4350rpm那蔡谜,在目前的大切诺基攫快、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载妹,但是会有不同的调教萍悼膊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器欧亨十,我一直在想荒僳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢冒脚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV矾,我觉得这个可以有老赤苦,至少不会和其他车型有太大的冲突慰八。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖我目,路面上的车辙也是压实的积雪奇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度喜甘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用腾巾显,只要不是过激的驾驶行为澎计渡,基本不会出现危险状况睛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候某侥泻,建议最好将挡位切换至手动模式鼻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速垮筹,这要比才刹车安全的多秃衔桔,这中方法同样适用于其他手自一体车型呜。   本文导航箍铜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢纠版、充满艺术色彩病男杰,或者是有着一些与众不同的操作模式辣封。而这辆2008则告诉我们莎串叛,一旦法国人在拥有自身优势的同时藐,再把务实两个字加进去辑,那么可能会让其它对手感到紧张翱熬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置滦坝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注本: 由于本次活动仅为简单的静态体验杏叛,场地和车况都受到一定客观因素限制噬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分颇,至于其他更多相关信息锤擞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上位,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型肌,作为首款引入国内的小型SUV警,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上协毕泪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来编围,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近侩洼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吹税,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肠跺拍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿填。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一毯卫嫁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置剂喝搭,对消费者很有吸引力私臂平。作为一款紧凑级市场的生力军车型门,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型厂。   观致3共有6款车型逞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型朴撼堑,售价为11.99万-16.79万元区间疥。因此文旁规,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较示毯。对于中国的汽车消费者来讲鹿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的棋歪。要知道自2006年上市至今保,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主估瓢。那么破线,作为一名后生的观致3惹私,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢垄碧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼媳碉琴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中熄蕾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鲤绦活:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价柒律:16.78万元)来进行比对效。由于两车的售价只相差0.01万元斗顾,这也令比对的本身相对公平一些慈道。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间戒欧噬,我们测试过高尔夫7顶配车型惋眉舰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现剑柏逛,跨级的配置也令对手望尘莫及悍。但这一切届,也许并不是你在一台高尔夫上最看重猾掇、最需要的因素饰嫡腥。对于高尔夫这样的家用车媳费糯,在使用的维度上做到出色全玫,才是它的本职誊殿钒。今天缆介房,高尔夫7又来了浩敞,这次是全系中价格最低的1.6手动型辰。动力称不上凶猛钎为醋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富噬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗了犁篱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一博鳞,必定有些硬实力骇搜。空间满足舒适乘坐夹捂惫、常用配置齐全合芭,动力也能保证提速顺畅崇厕寺。但对于这一类的畅销车欺扰魔,最重要的是它必须耐用钮唉捻,不能隔三差五地就往修理厂跑鳖,也不能冷不丁地出个大毛病蝎洽。这么来看舌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”佃荣,故障频出卉椒褪,这点很难让人满意瑰培纹。毕竟枢,大众车能在国内打下当年的民众口碑首,靠的是皮实耐用的品质放。在我眼里淮撅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境溺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型纬,高尔夫7车身长度增加56mm丘霓,宽度增加13mm勺,高度减少28mm村闪膜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长随,也更显扁了竣馈强。   如今餐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达牟喷虽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的降抗加。这个配置的增加韦蜜平,为日常使用提供的便利性还是很大的哭熊捅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气滇戎簿,要知道附校克斯腿、英朗等竞争车型都是16寸起步了文缝毋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性隶围。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服甸,这套胎居功至伟肆熊卷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候档缎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拾,如果您拥有过高尔夫4吃楞猫、宝来或者帕萨特B5的话庞,您一定会理解我的意思申。没有复杂的配置聪冗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则饯,瞬间就能上手衡档。这一切都似曾相识疟。   在1.6手动版的高尔夫7上乖燎毋,您看不到任何高端的娱乐功能司新,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone册,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限赶连眠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾娠唉泄,但我认为这并不影响操作便利性棉善疯,最低配车没有大屏幕很正常鹊瞄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时毖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用抒跋,车辆静止起步平顺性不佳斯刺,油门给少了刹车不松开鸿锭,油门给多了又会猛窜瑞疤交,让人抓狂行。但今天这台1.6手动车型惯,上述症状全部消失揽粹舱。起步轻给油即可翻孤,电脑自动调整喷油量奉茹,使其转速稍稍上升工,令发动机不容易熄火低,等红灯醇、坡起都很方便核邵,使用起来当真比顶配的舒心多了不安屯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂眠钩墙,让人捉摸不透舜夸蹄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平饶克,用料优秀被认作理所应当透寿。在数年的成本控制下挽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赊还。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范诧。对于大众汽车而言稳,这样的结果也堪称可笑了磨宫翱。   没有真皮座椅纤坚桅,您会失望吗肚?我和同事们都不会古。我认为从适用角度上矮添,织物座椅与高尔夫更搭垮。这套座椅的缺点途亮甸,在于椅背调节起来很费劲壕,而且要是有个腰部支撑就更好了歉精。纵观高尔夫1.6手动的配置拳够,我认为作为最低配车型顶欧,功能简陋一些并无大碍长卫附,该有的它也没少撇,并且绝大多数的都还好用哗,如果您是为了舒心实用骏肚库,我觉得它能满足了氖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来何绞,对于购车需求的国人来说襄搔,一款看上去体面翠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感播,只是碍于可选择的范围有限逗付探,但凡有一款出类拔萃的新车型黔盯沤,必定会迎来极大地关注眉。对于25万中型车这个级别谎沛教,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉焖取,而福特全新蒙迪欧的到来繁,分走了不少的关注度欺,选迈腾还是选新蒙迪欧橇狼,对比一下就会发现叮,挑战者颇具实力溪图。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汹菜,售价24.28万元删那接,和迈腾 2.0TSI 豪华型酬,售价24.78万元降癸,均是各自车系中的主力车型推。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车险妮,兼具个性运动和居家商务需求腑荤潭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计墩,极富攻击性卧权,对年轻消费者有着很强的吸引力曝便,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力仍邻领,入门的1.5T也有不俗表现嫡衫怖。   现款迈腾严格意义上上讲篓无,只能算是半代升级别,是在老款的基础上升级而来柒。迈腾整体延续上一代车型的设计舅奸廊,符合国人的审美穷氰,经过加长的车身酷瓤,带来大空间的同时并劫,提升了行驶稳定性及舒适性豁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面钢哄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米距缴,轴距达到了2850毫米食灌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米耍配盗,整体比新蒙迪欧小一些硷掏赏,即便是经过加长痪泛详,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节譬巫堆、加热款、折叠被奥说、记忆 电动调节恕筋、加热哭、折叠阑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎把,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了播。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯超褥,不仅科技感十足磷,还具备随动转向税、自动开启等功能涩兢半,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嘘魏剩。天窗爽灌、全功能配置的后视镜等涩抠,两者处于同一水平锰乡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哦俺,对称的T型中控台中规中矩时东,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统古。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作怖垦讽,主界面被平均分为四个区域贰携鞋,分别显示电话菲剩其、导航膝、娱乐和空调四项基本信息栖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吃奸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局氖吠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感末丰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕说掠队、6碟CD等配置忍琶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步椿熬褪,迈腾更像是上个时代的产物秒愤画。   新蒙迪欧的轴距达到了2850啪龟,相比迈腾的2812毫米疚虚,略占优势深,但二者在乘坐空间方面宝杭,都已经足够日常使用梧席末。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑线判魄,满足于舒适和运动的双重需求土辞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中狙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统颇脖、方向盘换挡闯,以及原厂导航等配置托绊谰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置恼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统褐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版粗,最大功率178千瓦瑰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱酗,平顺性和换挡速度足够出色鸽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合诗缝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦捅盎,最大扭矩280牛米吧帝为,匹配6速双离合变速器溃。当年迈腾这也算是黄金动力组合棱别,但与新蒙迪欧相比催擅,参数差距明显聘汞。   保养方面琉揣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里刮,建议日常保养周期为5000公里左右理乖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右靖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右性。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保歉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保摊体吭,之后保养周期为1万公里搅脐。小保养的费用在600元左右杯,需要更换机油机滤冷吞报,大保养的费用在1100元左右肪,需要更换机油三滤煽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拴退染,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高慈信,相比迈腾某静透,除了常规的前排双气囊和侧气囊外尽,还增加了头部气帘和膝部气囊恼朗。并线辅助功能也是迈腾所没有的创牟钩。   点评桔:不可否认忻,大众品牌进入中国市场多年凹摩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型幸醚吼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手庭,无论配置水平还是动力系统裳频,都已经没有什么优势了农齐,抛开迈腾一万多的优惠酗肋暇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择详拧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拾虽:本文仅代表作者个人观点炬患卵,与环球网无关肌泛坤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缚乌,对本文以及其中全部或者部分内容险、文字的真实性裂、完整性备、及时性本站不作任何保证或承诺藕,请读者仅作参考际撅塑,并请自行核实相关内容便假。" "   “北国风光弓,千里冰封瓢誓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景摊幢墨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯采硼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐叙嘶酒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段扫衡旅,对途乐而言这不仅是一种新的考验吭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战婪送。 外观蔡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐誓半,想必对于多数人来说韧溺,它的名气比兰德酷路泽小很多唬驼,但并不意味着就要比竞争对手要差枚访。外观方面途乐外形实在太大了颧,有点圆头圆脑的感觉需空残,比兰德酷路泽温柔了很多里共,缺少了一些很“MAN”的元素悍堕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80土膊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰酸跺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时诬遣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多乖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念漆的睫。中控台看上去很有档次崎独,各类功能按键排布也十分清晰沪、合理屁枪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处陇祥,完全遵循了游艇的设计风格溉电,宽敞衰暴牢、舒适票吠唉、豪华蛔炒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰晒池。   小结接: 从外观内饰的整体表现来看匡彤,可以说途乐是一款成功的车型响,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题扁壤锻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势乓矾,如果“沙漠之王”远离了沙漠刷焊蒋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色壬谜,这也是我们大老远来到这里的最终目的分庭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辞齿篙,人们首先想到的通常都会是奔驰赋拷浆、宝马镀钮、奥迪疵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌餐擒坞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴绞韧。但是说到文化的话佰,就不得不谈到今天的一位主角淖癌,捷豹XJL猫。相对于奔驰这样的全能贵族来说裙澎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置娩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵朝洽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蹈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗糕。   作为进口高端豪华轿车铅,相信奔驰S级大家都比较熟峭,而捷豹XJL依旧比较陌生赂苟,捷豹作为英国豪华汽车品牌田插,也有着将近百年的品牌历史茨湃,虽然品牌认知度不高吵灵天,但这头豹子可不能轻视商藕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型尽美坛,价格都在120万左右强,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L体申沃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力茅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前身,其实捷豹和奔驰早就杠上了屎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新把雄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沪蒲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观厂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话愧朵,你一定记得去年上映的《007毕艾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车勤浚化,没错就是捷豹XJ扮悔凳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”崔,里里外外展示着它的优雅与稳叫苟⑸础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力土赣脖。   无独有偶尼负,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套起价扒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行窖坪,虽然不是目前新款的S级梧忍门,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩碘。   言归正传武,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气病寝,不过两者的风格却截然不同食。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素莲闷佬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀遂线。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重纬,在当前时代也更加与众不同额诡墓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车停诉快,号称着汽车发明者再一次发明了汽车克彼瓜,的确奔驰S级是同级别标杆诧,外观轮廓延续了上一代常船,细节之处更加富有科技感河查搅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气汐剿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同剧暗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瞳冉揩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度茄面剁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气畅瘫练,比XJL更加强势肺扔,这就像两个高人潭奥娟,一个低调一个高调而已痴廉邦。   大灯的造型也风格迥异堤,XJL的设计更简洁膜滔,内部采用传统圆形元素绣闭,使得其眼神也更加专注办钡。而奔驰的大灯设计更加时尚楼绿,内部流畅的菱形也较新颖挤埔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED恨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车食,光前大灯就使用了五十多颗LED侠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面轰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾恒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上陌怜,更加沉稳抠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通勤柑吨,但硕大的车身同样沉稳扣,硬朗的线条也更加动感峰靠梁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾教,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出箩冕匹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉汞非,这也使得XJL的车尾更稳重肥,而S级更挑逗人规释。   尾灯的设计宽江吝,捷豹XJL采用纵向设计腑,并以车身腰线融为一体辩翰捐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过炕拴,整体轮毂简洁不繁琐怜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁皖,内部灯组造型是一大亮点磺缸,点亮时相当好看扔伶佳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节堕,并没有过多的修饰忍汰蛋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鬼,就如同一件高档西装天盾蔽,某颗精雕细作的纽扣就足以傅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型导涵攀,相比奔驰大气的轮毂荡菜扯,捷豹XJL的条幅更纤细躲,并且在条幅样式上也更加精美和运动的貉。尺寸方面XJL为19寸圭,比奔驰S级的18寸也大一圈骚,轮胎方面同样为245宽度磨请础,不过与奔驰前后同宽不一样比夸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275屎劫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型彼阔,并且作为一个自主品牌敞斗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌窟妇,旗下的GS5辅、GA3特痛荣、GA5几乎可以与合资车相抗衡码少鲜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上仇耸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象枪芯乡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的垒哪,广汽传祺旗下三款车型都来了现城Ч臁,由于试驾人员较多炕徐苫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验混臼钢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统忱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瘫斡。   现场测试场地为两个圈形场地荆,两个场地项目都是一样的蝎,可同时进行两组试驾晚常贸,场地提供了直线加速镰边翻、紧急制动啥碴、蛇形绕桩怜蒂珐、麋鹿测试四个项目眯,可以说涵盖了大部分的性能体验吻响。当天试驾温度为零下十八摄氏度开丘隙,这样寒冷的天气蝗,面对半冰半雪的湖面坚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力灿笛潦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似阿按适,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蜂,TCS系统介入窖萝辖,防止打滑的发生蹭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机德窍炉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术累,最大功率残:90kW(122马力)/6300rpm嚎享,最大扭矩谦辫色:153Nm/4500rpm铅。而这次试驾的车型中没有手动挡咳新镰,均为4挡自动车型计堂咆,动力表现可以轻松满足日常使用需求采沮。   起步于加速初段油门如果踩的过重谴,TCS牵引力控制系统会即时接入僻落疤,并且自主减小喷油量唱,从而避免轮胎打滑番触从,这一点上GA3与GS5表现都不错童贾。加速至60公里每小时后膏联,紧急制动寂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音衡喀冀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了斜帝懒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离菠劣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停侧敞,未出现侧滑羞熊。   本文导航讼:" "  提起中级车标甜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择薪襄哎。但要是预算有限茫发,面对这两款车型还真有些底气不足烦粹就,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的细。好在现在中级车市场一片血雨腥风忱吨,改款K5已经于近期正式上市式哄克,延续了韩系性价比超高的特点擂。这次沁奴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车诗修,让您的购车选择更加丰富川滔琳。   没错荤,此次选择的几款车都在18万元区间内匿侗。而且颇为“巧合”的是乳痹蔡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合丢,也堪称中级车的黄金动力之一泡苫楷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字道。既然如此病素酒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钳竣巨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份写,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机圭劳老。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)镜捍迹,动力参数有小幅度的提升漂,燃油经济性也有一定的提升觅,但依旧没有给人留下深刻的印象酚,尤其是我这个09款嘉年华的车主悉。如今驼,在配置依旧丰富的前提下葱,它换装上排量更小蓝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机冀茨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型苯算,这一次似乎有点看头了老。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机粪聊淳,它的来头可不少涎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它集,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖抖讲,可谓是福特的明星产品玩水弦。我得承认这些奖项来之不易恃份,但我更关心的是瑟芥抛,它依靠什么亮点来获奖梳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性揉培,震动及噪音抑制能力如何彩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现贝剃穗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前奖喜皮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机握。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷掀词、涡轮增压以及进排气可变正时技术献无。在这些技术的支持下变滥破,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升坊悄。反应到账面参数上廉,它的最大输出功率是125马力晴敦坍,最大扭矩达到170牛·米十堵即,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鹿。   另外潘贝,福特也针对其三缸的结构特点诲,对发动机的震动逗、噪音等方面做了很多优化和改进湿,比如喷油器及油泵柔性安装激陀、皮带润滑搬申、缸盖上方吸音泡沫等等弘。为此垂录,我先后做了两种情况下的简单体验侗:1颁卸袜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2星、在静止的状态下冷堕翟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上浓律。经过细心的体会和观察后店湘,我认为结果让人满意砷韧嵌,发动机的震动轻微渤讼汲,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些伎,但也不大碍事袒换配。事实上湃乐,即使我细心观察膊靡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别朵枚。   看来之前的担心有点多余佛华,还是直接上路试驾更加实际违吨。它的电子油门响应依旧很灵敏裁,轻轻触碰油门踏板闪磊,发动机的转速表指针就会活跃起来兄。幸好油门的调校比较线性迟欠冈,分寸拿捏得体琅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累菱笨爆。同时虽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感两,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉毋饲搔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩苟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别氯洪逗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的诉队。即使在低转速区间谋饯遁,发动机的动力输出也很活跃柿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉杉描。同样受益的还有动力输出的持续性躬撬,在试驾路段里面有不少的环城快速路韩挽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h遁,而且整个提速过程顺畅自然帕撕寡。只可惜受道路限速的制约纠,未能继续把速度往上提罗甲俗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备伞奔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契举口上,升挡动作迅速题,在D挡模式下正常驾驶愁鹃,1700rpm左右就会立刻升挡舞翘痴,让整个加速过程更加顺畅自然肋。然而吞旅沉,在遇到拥堵路况的时候醇杜加,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感稀借礁,幸好并不是特别明显岭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现珊勒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了敞璃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好炉,除非你把油门踏板踩得足够深势丰,否则它不会轻易降挡守苗。   变速箱切换到S挡后踏,油门响应速度稍有提高悄履幸,而换挡转速则提升到3500rpm踢氮窃,动力输出表现得更加亢奋钮。味道对了堑裙,这才是S挡该有的特质诡敦娩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吠掣。当然风,最具驾驶乐趣依旧是手动模式茨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮洛疼,至今我仍然未能适应斧。   其余部分与老款车型基本相同栏币,方向盘的转向精确撑胺、迅速篙,甚至有点“贼”斡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”秃焊烦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蟹零僵,对车身的支撑力度足够去季,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显笑狠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安煞垮,同时也确保了车身的灵活性伎奈。但面对减速带这些大颠簸时扯钎蒙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在硷恋。   在动力水平得到提升督、操控感被保留下来的情况下护诬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少霓,开起来更加得心应手性蒋抠,也更加有活力麻勒。这点值得欣喜导苟,也是嘉年华的进步部。当然堤沥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方椒刚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎粪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音恳理,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步炕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色癸斑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵泞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了刑,不过众所周知恭脆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台侣藏,而是换装了大众全新的MQB平台双话。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂申鸽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异玲促,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瓢手,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助椭阔圃。   首先我们先来说说平台弘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台付,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构损仕,PQ35血统也就不在那么纯正苦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嘎。   平台究竟是什么叭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车糖檀,它们会采用共同的零部件烫,采取相似的地盘情、车身结构横捣从、形式结构以及相近的生产工艺瓣赊、轴距等椒鼎集,以此形成车辆生产的一套完整系统啼,平台生产的战略是当前产品在开发中疾,最流行佰、最科学鸡、最节省人力孩抗钞、效率最高的一种开发战略让。因为对汽车厂商而言娜秦,可以在有效控制研发资源经、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情物稿娠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台棠姑,并看看它们之间存在什么差异撑坎绕。   PQ35中的""P""代表平台翘嚎僚,""Q""代表发动机横置缝客,""3""代表A级车潞晴粕,""5""是指第五代踢瞎玛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件弹孰,采取相似的底盘驰疼耗、车身结构潮腥戚、行驶结构苯、相似的生产工艺以及轴距等篙。由于研发时采取了已存在的""模板""床隘底,不仅使车辆研发缩短了周期贿沥棠,而且共用的零件大大减少了生产成本徐创,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型池。采用PQ35平台的在售车型有途安骸崎、开迪竞爬、SCIROCCO姜譬氏、奥迪TT翅、A3洗墒锚、斯柯达明锐等车型抛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括佬蓬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)夯街、大长度激光无缝焊接呜簿、双面镀锌高强度钢板璃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等毋糜,但如前所述默材,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术菏继绥。   MQB牟荆块化平台是大众最新的一个生产平台够阜,也是此次第七代高尔夫使用的平台锨袜厩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制推匡,并且可以共享比例达60%的零件庙,包括同样规格的发动机乌、变速器等菠让爱。MQB平台的推出朔,将会取代过去的PQ25秤乏朵、PQ35和PQ46等平台退突鸡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性庭会邢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装墟摹茨,不管是传统动力萄、电动和可再生能源动力欧邓啊,或者汽油机恫镜颊、柴油机才膛何、混合动力系统岸、纯电动系统晌危吉、天然气发动机病、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装褪。另外呈喊貉,MQB平台还可以对轴距地腐、轮距扮、前悬和后悬等部位进行调节鸡饶拟。另外此平台可以生产从A0级缆、A级到B级三个级别的车型布。这是PQ35平台所不具备的蔡撩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温靖唉腔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水壤。相比几个欧系对手朴姐量,宝马的动作显然慢了半拍慌,继5系旅行版之后恕尖邻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售擞钨嗓。当然有时候来得早不如来得巧函,只要给足了诚意贸骸,迟到了也未必没糖吃贾卿蔷。   对于3系旅行就是如此幻潍卫,在它到来之前穗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头守饭欠,作为后来者棱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹哥,就更需要拿出浑身解数了惟挖船。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版胯,下面就来看看它究竟有何能耐凛葡。   还是从外形开始说起柔诗莲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘摹胜临,其底盘代号为F31汤,依旧是标准版轴距唬扯:2810mm稿亢膝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言寡舌,这仍是个相当精干的长度宛坦,车身“三围”基本和三厢版一致守,只是由于行李架的关系碎耿,车身高度小幅增加了21mm拒厢景。   我们测试的这款328i旅行版蔼陇,还搭配了M运动设计套装驮蔼乾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凉敖捞,闷骚的感觉立马出来了趟把,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆魂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色菜槽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择逞纠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )撬娩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性目侧恃,这和旅行车设计的初衷相悖洗饱。选择18""则刚好合适效炕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嘉筹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点扑罐郊,用一句流行语来说就是县:低调奢华有内涵篇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度辣,从这方面看体疽开,3系旅行并无太多亮点献,车尾的造型显得有点过于刻板雀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已糙。相对来说并没有对手做得那么出色匆淋旗,V60和C级旅行在设计上的看点更多屏。另外喇胖墒,虽然采用了M套件套,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式句吗,看起来实在是低调过头了肃德廖。   外观总结点:如果你是3系的铁杆粉丝撬,但又不愿自己的爱车烂大街蠕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了伺垫地,低调中透着股狠劲儿性哇,闷骚人士的最爱劫惟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样舶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章让,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少联骑瑰。但俗话说芭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道保教,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比船付蕾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何攻?   车型的选择方面久,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恫塑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型桓呢谩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑秀季,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机顷木肪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比淬酮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸贡纺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力抠屯税,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鹃臂价,再辅之以保险杠的少量镀铬愧蚂乏,前脸看起来一如既往的简约和低调临。车头多条轻微隆起的线条济蜗,包括引擎盖上也是凹凸有致炬妓澈,则让低调的前脸显得浑厚有力佰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计疗晾割,外沿继续使用镀铬装饰蹬龋蛋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻办,也更容易让人接受孙馁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性粉镰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁戚,一个氙气近光灯祟瞬蓝,一个卤素远光灯潦美,外加环绕半圈的LED日间行车灯茬,没有任何花哨的设计毫版阶,注重实用彻。而作为玩灯行家的奥迪哺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼酥,配合上单颗远近氙气一体前大灯端蝗匿,杀气十足挽亩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条诡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道桂歼培,看上去随时有往前冲的冲动惶好,非常动感和迷人碎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车米冒,看上去从容而又优雅夸,有点儿荣辱不惊的味道拈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后腻匠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了墨农,毕竟走的不算是一路的风格了醚。不过谐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了士动,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感肃访版。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别泻铰芥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角奴,变成了矩形倒角式的设计誓瑞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L虎溺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计溉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行茬彭。   尾灯方面衰豪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型考钉联,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看堑泼,而且LED元素的缺失也实属不应该豢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蚊味弟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼峡,低调依然是奥迪的责任蜂譬伺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎含呢浑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎盾示。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep痕东砍,一个拥有超过半个世纪历史抗既,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌汞畦,“男人”既襄逃、“硬派”祥歌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象晴请睛。一个如此坚持传统的品牌迹步墨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV讲,这对于很多人来说是难以理解的事实草菲。坦白讲揭取,一向不以貌取人的我佩绦碗,霎时间也很难理解Mark T. Allen纠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品肝钡俄。无可否认骑驴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的擞袜递,也必然成为人们茶余饭后的谈资跺,但是就只有外貌是这样吗蛇费?难道它没有Jeep的传承挫宪关?这是我最为关注的问题粮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”喉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力抖寺泌。由此可见芦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能滥豆海,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置凯懈掂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外劲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色临材坝,首先必需要有一副好的底子起抡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统插摔捶。根据越野性能的高低射挪,依次有Active Drive I奋赊冕、Active Drive II和Active Drive Lock三种渤苛褪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吭恼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统谱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡凤坤谦,并且还具备后桥差速器锁止功能田,实现左右车轮50:50扭矩分配禽炊拼,攀爬能力自然是三者之中最强的拔搂堡。   除此以外琶慧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统堤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蛊、28°的接近角碗、32°的离去角物绦、纵向通过角23.3°蛊笺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置婆颓,要罗列出来的话其实还有很多捍纯,但越野并非纸上谈兵垮菩,要真正体验到它的实力蜡税碍,还是得把它拉到荒郊野岭浑抄落。   挂上低速四驱挡等奸、开启后桥锁止以及岩石模式沁壁,稳住油门就往上爬怂罕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏粟,3.2L Trailhawk针对越野的需求茧目,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整穆静轻。继续往上攀爬氏峰畅,一切都比较顺利腔享副,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响病,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力记体投。在遇到交叉轴情况时搏罚森,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力铆,配备了后桥差速器锁止功能的它闯时户,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑扭煌离,就已经顺利通过太附纷。   这一次越野试驾蓖溉,它的表现我完全没有惊喜纳连宫,因为一切都在意料之中独帮澜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务酪详巍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了缅厦。毫无疑问钉味身,它是自由光车系里面越野能力最强的一位许,也同级别的最强戏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蒜铅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来郸当茎。坦白讲撑豆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴佩。" "  在国内的SUV市炒椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蔡容锹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击渭汐耐,正因如此汗集蜜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市壤床,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沮螺诲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破看缆。   说到大空间挝欣创、七座设计礁孟袖、配置丰富的SUV耙界朝,北京现代全新胜达是其中的表表者怜诵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抹锯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手顽偏,下面我们将对这两款车型进行对比分析涤零拐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观糕高:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向峰厂猾,设计上中规中矩泞阂,采用了哈弗新的家族式设计元素刺撤挞,这一风格将在整个哈弗系列上普及咸,代表性的设计元素有苇敢:大尺寸U型前格栅潭聚诵,粗壮的镀铬横条格栅册焦兴,时下流行的“X”型前脸舍报秽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的财滇嘲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的迪色贯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疵挺便,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气渭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虏弟,再辅以造型锋利的大灯灯组眷,极富视觉冲击力法狄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恭,现代品牌的确更加具有超前思维意识甫。" "   源自逸动平台的CS35臂霜什,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沸戊。凭借欧洲化的时尚外形设计涕疾,相对精致的内饰做工涧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现椿卸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注泰。此外旅膝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嘿潭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能粳干享,进一步提升了科技感和实用性瞥欢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些竟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型帽碉,还有定位相同的长安福特翼搏杭镁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4唱福,涵盖了自主及合资品牌产品洽轻淋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道程猎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS魂慑蔼,作为一款新生代豪华运动型轿车赊响,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系硅,也成为点燃这场战争的导火线曹办哼。而上市之后玖偏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道竣,可谓是一场针尖对麦芒的对决了。那么除了运动性能以外辖店,这两款车型的综合实力如何呢尽苗慈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓殿。   虽然说是ATS是一款进口车型囊煤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉冻骇泉,整体售价和宝马3系保持高度重叠灌。从定位和售价来分析彭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比弄息哄,两车售价分别为43.80万和43.60万簇,价格差距非常蟹淌蓟ぁ,有一定的对比价值巩杉挽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车骋,但两车所展现的运动风格完全不一样墙确。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计忌,车身线条锋利脑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性楞,同时也彰显了力量感断脸醋。而宝马3系显得内敛一些惜乾,经典的""双肾""前脸造型伸铜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色告谱。   作为凯迪拉克家族最小的车型导伞袱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拐,除了长度略有优势外相申,其它尺寸都不及宝马3系嗓看胚,在空间上可能会有一些影响骗。不过没有关系欺尸扦,作为一款运动型轿车蕊郝勃,小一点也许会更加灵活侍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评桐柑,经典的造型更容易接受幢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍炉乓。   相比之下娟破委,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力俊窗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感锰柔刻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足量胆。   两车头灯布局不同汞诗,宝马是横向设计叫,开眼角大灯我们已经非常熟悉此斡。而ATS为纵向布局久,造型更加犀利继岔,同时采用的是远近光一体设计骑帘粹。配置上都采用氙气大灯季,LED日间行车的和大灯清洗都有配备撮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能卸吉啪,但是可惜没有前雾灯乒馆。   从车身侧面来看搁郎,我更喜欢宝马3系烩,腰线更加锐利聚溪,营造出了运动型轿车的动感效果挫丹。而ATS侧面饱满厚实抗,典型的美系车风格菩。   两车统一采用的是双曲率后视镜婆铺久,并且带有电动折叠和加热功能退蛋损,同时集成了LED转向灯胳畦,显然宝马3系狭长的设计要更美观泪驰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯挪,警示效果有所提升垂嗜沮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性巨疟赊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力开,双边双排气管设计也展示了其运动气质倦。相比之下碾,宝马3系的尾部显得比较平淡赴滤酶,家用车的造型在气势上要弱于ATS蹋。   轮胎方面钡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎突,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎锤吠犀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18堕帕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钵蜕司,都是偏重运动性能的选择迫丛熬。" "  提起东风日产天籁瓦师,人们往往都喜欢用舒适乖锌、性价比高技、省油这些标签来为其定义蒂锰。的确旁,作为日产在华销售的顶级轿车鲤萝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嫂似操,在中级车市场中处于上游位置篱搓。不过这款车型的加长行为篡戚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念粗,天籁公爵瞳,虽然是天籁的加长版本塑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力尽卧氓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手虱奖,挑战更高级对手郎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力乡纤。   25.18-29.98万元的价格区间还,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势申。相比同级别对手雅阁薄、凯美瑞善揪、迈腾等热门中级车滔妊角,普通版天籁一直都能够与它们打成平手揉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼患,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无柑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车握,在提供更多给消费者的同时试喂,却并没有在价格上表现的有多高调忻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异罐卫,但是通过对细节的仔细端详梗,你还是可以发现不少变化之处素噬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素胃铃垄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端歇霉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近躬。   5003mm的长度与2900mm的轴距摔览,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蓄窃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越缮划,在轴距上也比天籁公爵短了63mm差。而与豪华品牌中级车相比较犁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm坍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大炔,整体协调感还处于平易近人的水平墓。   本文导航抠函:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来霜羚警,数以万计的人们加入了摇号大军扇唤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鞠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程渴椒翱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高女凉挽,一步到位的想法也被大家普遍赞同烫鹿涩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了姬簿陋,强劲的动力词、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜揭夺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车菱馆,它们的价格和配置都比较接近京蒲,下面我们一起去了解一下孔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表饶氏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蘑茧:15.98-25.18   推荐理由肃福:大气时尚的外观太把、配备豪华全景天窗臂摧、全新T动力以及较高的性价比藤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计妮埂埔,采用了起亚家族虎啸式的前脸迸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择壳奔枚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大脚收菊,能够满足不同购车消费者的需求豪,值得称赞的是含错,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗兰晾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感接健狡,在同级别车型中也具有很高的性价比杀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整些,自从彼得希瑞尔来到起亚后氯都,为起亚家族设计了虎啸式的前脸墙弘杭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸琼吓,大大提高了起亚车的辨识度独刚。熏黑的前格栅看上去更加动感媚匣么,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利掠加松。   车身尺寸相比老款并没有什么变化恕伯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长刻肃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感孝,并且兼顾了空气动力学镐抗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足田苍宦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能天阮首,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高腹蛙风,LED光源看起来更具科技感谅鲸。   新K5的内饰进行了小改动冠,用了和工艺均有所提升始,三幅式的方向盘也进行了重新设计椿涸,看起来更有质感亨荡容,使用起来也更加方便霉诫氨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积集呜,也提升了整车的档次感居,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑偿清盟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型托淳,A柱倾角也随之更大洼,对于一名1.82m的男士来说令,头部空间的局促性很明显涎,通过降低座椅高度后瓜,驾驶视野也受到了一定限制媒删。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞坚,同一名人员在未调整前排座椅后受,直接移动至后排乘坐扭卜,腿部空间十分充裕举劣侍,而头部空间也在可接受的范围之内女。总体而言狗挖袖,如果想舒适且安全的驾驶K5菠,并不适合个头较高的人士善李芹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞涤埠秀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机洛粹白,最大功率180kw镰酪,最大扭矩350牛米洪尺赊,搭配6速手自一体变速箱掇涤微,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现憾涟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩龋摄外。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内悉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟芥。如果你听到4系觉得陌生识羚,那么当你见到它一定觉得很熟悉萄捞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造妊车禾,无论外形还是内饰都与3系很相像邢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平磺锰蹭,因为在它身上不仅有3系的影子脓,同样也有着自己独特的光芒备鸿谩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe苟崩,59.6-73万元的定价也高于3系犯绊丢。不过其实也可以理解脖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版浩却蹋,而是想要一辆便宜些的“6系”褂店耻。   宝马4系提供运动厕脐酗、豪华舵退拾、风尚三款套装渴斤,价格方面没有区别沦。车头部分确实与3系非常相近酚踞凡,只有前包围能够明显与3系区分出来卯壕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素诧驼。整体来看权钦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格骏腿抹,仅在细节上加入独有元素呵甩。 【左祁钉:豪华设计套装(选配)/右拭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解襄酮,但来到侧面相信很快就会被它吸引潞川夕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条双牟脾,这样的立体感是3系无法给你的厢屎。车身尺寸方面珐覆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蓟泉稠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm风,轴距两车同为2810mm庇韧。相比竞争对手道惨肚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势筋酒律。   由于定位与平台的原因牟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳酚,也达到了对自我的超越陋举。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统模购。尾部张弛有力的线条裸猩董,勾勒出肌肉感极强的视觉效果渭。   本文导航华:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末秋懈,2013年又有很多车型和大家见面了汕垛,它们各自出身不同性格迥异寸疏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现虱肉查,其中原因多种多样颅瞳逆,下面就对它们的表现做一个简要点评酒微,并送上编辑们的新年寄语秽此。 东风标致3008   上市时间农:1月9日   售价评蒂蚕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲に燃汀,法国人终于坐不住了讽,要将标致3008进行国产磊,最初还担心它法系前卫帽缸勒、超前的设计能否被中国市场接受漠怂勾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蛇倡。   不过似乎这一切的担心都是多余的耻,东风标致很清楚大家的喜好慧缎内,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸韶俊拔、尾灯等部分进行了调整撕熊淮,类似机舱造型的内饰得到了保留导粳匹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性脖短捞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素年滤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计修赔。   动力的调校同样符合中国国情桂番吴,由于中国道路情况比较复杂菜闯腥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疲尼慈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机模,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛氢蜕勘。尽管变速器的表现有些差强人意吩啡篓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如酥混。 为了进一步满足市场需求蓄伺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型撬氖,丰富中低端产品线惧。   新年寄语绰臼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的弯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上袜忻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来试凭啸。" "  汽车除了是交通工具之外憋篓缄,在中国它还需要扮演更多角色故。比如版辅,它会成为一些人身份的象征齿欧肆。也正因如此室渴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嫉。在车型跟随换代而越变越大的时候登,它们还不满足棚型冯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型污。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吾梧工,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸堤猜冻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蛾霉。   从长轴距车型诞生起错壳摄,围绕它们的话题就从来没有间断过火豁。长轴距车型的空间更大是显而易见的势撕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗维?是为了操控放弃空间渤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题付骗。现在厂耍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿扮绕了,并且差距幅度有多大苗盯顷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瓜乐吓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一脖。从设计上来看皆,它基本保持了海外版本的特征飘吓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变破戊。整体风格比上代车型更运动佳篮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准垃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型佰犬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别第肋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间香拓绍,同时忍,在配置方面也向更高级别车型看齐悍徽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大红汕污,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一题。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后驰碳棋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性逢怒措。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势淌萄取,那么实际情况果真如此吗蚀参?   首先头,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异缺。将天籁停在起始位置后韭嫂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置论埃弄。之后吹限,向左打满方向妮坪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作操貌波,然后再次用桩筒标记后轮位置默。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异疏答佃。   实测印证了我们之前的推论罕酥季,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大停取,但差距不算特别明显梳馁。两者的方向盘直径和回转圈速一致市。实际驾驶时獭,除非路面宽度限制特别明显梦辩喝,二者没有本质上的差别擒路扦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准淀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况扳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蝗献,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响诧。当然顶鼓,陆军1号的尺寸太过庞大硷,算是加长得比较极致宽痰。那么锹倒韶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗萄漂亩?   同一水平面上喂船负,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙乒喂镁,二者的成绩均为150毫米播俗壤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙廖扣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中溪。   我们的测试方式是将车头正对坡道麻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止路,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论克搁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米莎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬坍罐戈,但结果令人意外缺物。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米绅庙枢。抛去胎压等因素的影响乃浅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平握。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV尽箔阿?如果排除自主品牌的话尾,这多少听起来有些不切实际吧膏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了垫堪。不过这个看似不可能完成的任务咳熟,正因为有着咱们自己的汽车企业坑庞,才使其成为了现实群晒。10万元给我善,我会选择什么车呢娥鳖?今天就为大家介绍两款不错的产品耙喊街,众泰T600和比亚迪S6未,它们之间孰强孰弱访采,看完文章之后您便会知晓匙。   4天以前南嗜星,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来私,顶配不到10万元的售价担秽,加上1.5T发动机出色的动力表现莲、以及全景天窗萄彭檄、倒车影像等丰富配置的加持掸态,让所有人为之眼前一亮挪戒。而在该级别中乒班山,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战倪疏繁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置变抛逆,还有着出色的销量和用户口碑握鹃门,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的煞释。所以今天蛊传禽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嘿辈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型匠氮档,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型萍橡祥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6磋,这款车属于小一号的紧凑型产品膜,因此这里就不掺和了弄柿浚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观绍:两款车型造型原创度均不足搅。   外观造型上希,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹骗两呻,但相比之下堕赂,众泰T600显然模仿的更彻底一些咎,车头与车身都是完全的拿来主义舱,没有一点原创的元素惰识肃。而单就最终的效果来说提,众泰T600显得圆润饱满悍,比亚迪则更加的精致显大兼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面病苏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm局遁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm佳暮,轴距为2720mm编,从数据上看焊耪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势懊汕度,而众泰T600比对手更宽翻辰滔,轴距也更大唐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂镜剩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些哼戎点。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎宿腐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎髓唱辽,在轮胎规格上污幕斧,众泰T600更有优势一些宝。刹车结构上计骑,两款车均采用了前后盘式刹车福遍林。此外暖,在备胎的布局形式上迸捆夹,比亚迪S6备胎采用下挂式祥诚莽,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁摇,不过更换起来略有不便嚎桐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程集脱味,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高氯摹勒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配井,线条上显得不是很协调爸捂,后雨刷列结币、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备疼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蜜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达敝定户,而众泰T600根据官方的说法扮匙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了伴。   钥匙方面敬,两车都配备了智能钥匙保稼驶,并且无钥匙进入惹肥纷、一键启动等功能也是一应俱全错店。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通僧腺金,但质感和色泽都比较不错房恭臼。相比之下温船奢,比亚迪S6的塑料感略强蜜驳,但它的两把钥匙中串,有一把还是卡片式的璃蘑,挺有档次感的五抽伺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”陆秆砂,据日本共同社11月报道夺貉,丰田汽车公司发布预测称谦虾鞋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆措恼骏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录棉奇。而2013年前十个月菩,雷克萨斯在华销量同比增长8%庭,而7-10月同比增长了24%筹雹墨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势锹磁。那么勒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢俗七叼?在这个产品为王的时代中奶窍耸,或许答案非常一目了然敞邪,品质卓越的丰富产品虹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中仟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱迁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)烫泞颇,而其到了2013年也整整历经了三代产品话,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拦?在这代产品中究竟有哪些新意釜歇睛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的啊坛坟。所以娠戳,在这个2013年的冬天挥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT黎灵察,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”冒。   是先有鸡还是先有蛋连茧艘?这确实是一个哲学问题冯骏沃。但是对于车型换代而言祈阑炔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情夯嘛。在介绍外观之前患粳裁,有必要介绍一下其前世今生版。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车善,全车线条设计更显张力锈古迁,饱满的肌肉感让人过目不忘思坪蓝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烦涪。   第三代雷克萨斯IS碎堂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撬聘,全车线条设计更显张力亥菲,饱满的肌肉感让人过目不忘唤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度迸赋嫂,但当这款概念车面世之后篙卤凌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风陌。虽然没有LFA那样气动山河我蛋,但却是可以做到惊艳动人晶乌黔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拟痊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长书谎仿,要么从一开始作为越野车的分支乔,要么不经意又成了轿车的替补蓖怠,但这丝毫不影响它越来越主流斑暗瓷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来青。Jeep自由光就是它们中的一个新成员捐拓肮。   一向个性张扬的Jeep品牌识溪为,一改传统的硬派风格叫,走起了时尚运动的路线全。不仅如此惋开裁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蛋嘶,在国内各大车展相继亮相汀,赚足了眼球塘饲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市财混,笔者有幸受邀参加新车试驾活动霜下,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢缝氰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观唱:一改硬派风格笺筒薄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初腊邯省,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型翘平估,在这样的大背景下党甜,自由光孕育而生评敌。只是从自由光诞生之日起猛豢论,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注摹驼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象涕哄赴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)料勤保,定位于介于指南者和大切诺基之间信,竞争对手直指奥迪Q5午汲、奔驰GLK蝎糕纶、沃尔沃XC60等车型外惜猜,车身尺寸方面式泞,其长宽高分别为4624mm饺部拧、1859mm漏灵、1707mm乘,轴距为2719mm称粒,与竞争对手相比并不处于下风汹。   既然是Jeep品牌车型判毙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了兄贡雄,只是造型有所改变降,一改以往平面式的设计侣舞,采用了类似“折角”的设计碾隆,当然效果立竿见影淖,整个前脸变得更时尚也更有立体感沪。前大灯的设计标新立异挥恰,采用了大胆的分体式设计列挽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肛仁,氙气大灯售列檬、雾灯依次向下排列肖伦费。值得一提的是该车的行车灯花散成、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型哗螺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑苦炊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道亨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后息瞄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蹿惊税。 斯巴鲁BRZ 掠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机了穆,采用后轮驱动平台祭敝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑弧晃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”题哩闲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发怠了,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计活,而外观和内饰由丰田负责呐。   尽管如此耿,BRZ并不是“每个人的菜”颧饰驼。尽管设计了一个小型的后排座椅筒横,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人膜为谈,音响和娱乐信息系统不够出色混擂尺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吧顶炕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吐设心。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣掂、并且外观时尚动感的轿跑腑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试皋池。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拱耽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机贬完,最大输出功率为200马力绢弯捌,扭矩为203牛米领乃屯。据美国环境保护署数据显示千插潮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里睡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg谱烹。 ? 斯巴鲁BRZ 竭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供挛公喂。两个版本都有手动挡或自动挡选择税局。   豪华型BRZ的售价为26咯烹,265美元四垂架,配有空调系统胯电,定速巡航系统掳娟拟,电动后视镜瀑,一键上下的电动窗奔,后门疑控电子锁休澄膛,真皮包裹方向盘鸡,65/35规格折叠后座辨察赂,HID大灯痰拈,17寸合金轮圈度煌,有语音提示的导航系统窝,实时路况警报禾啥,USB接口和车载收音机冲缎陵。   限量版的售价为28霖乖,265美元嫉良,在豪华版的基础上增加了雾灯嘛玛卤,真皮座椅盗,一键启动码粕,后扰流板末起吮,配备照明的遮阳板化妆镜朵,双区域空调控制系统梅麓,前排座椅加热和后视镜加热构。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统佰,电子牵引力系统浦金,稳定控制系统以及6个安全气囊疙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试米梅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明挫官,无论是正面撞击衫寇冯,车顶强度畅焦握,还是座位与头部保护试验惹,BRZ都获得了高分接,可以称得上是一款非常安全的车绵狙噬。 ? 斯巴鲁BRZ 客发:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩醛搬兽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX络,加速时的推背感没那么强烈屉。不过奢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者陛韦,对于六速手动挡十分精通乃剐,5貉访啸,000转起步对你小菜一碟的话芭遁,加上BRZ的轻量化的设计排,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感剩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似培另貉,并不夸张的外形设计邢,精准的方向盘囊绊,强大的刹车和印象深刻的牵引力贺画。   总体来说揉默,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车匣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受局乓。而作为日常用车来说蒙草,路况好的前提下遣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多怕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品耻,未经环球网Huanqiu.com书面授权社谐,严禁转载派,违者将被追究法律责任匙。责任编辑揭农槽:李敏" "  作为一款小改款车型稿梯枢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致欢居篮,甚至在细节方便也没有任何变化烫哗滦,仅仅表现在配置上的升级型附嘿。回顾智跑近3年的上市之路来看侍本,依旧保持着其独具一格的风格磁,即时在如今来看戳软,智跑仍然算是一款前卫的SUV霉,回到3年前握楔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L橇、2.4L两种动力共10种车型尘,售价16.48-24.98万元强楷,售价与老款车型保持一致撂疼呜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型铣瓦,即使它远远的驶来乌揣,你也会在车流中一眼识别出它匠汇,城市化SUV的定位倒也不特别颅,不过蛊偿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计坛故强,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一彻峦当。   现款智跑与老款在外形上几无二致烩朵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意侥身帕,与老款相比逆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏干啸。部分高配车型则配备主动安全头枕扁牵、前排座椅加热辑嚷埔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置夺铅踞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里安,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型荆搁肩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型书莽。这些车型中包括了全新奔驰S级窜、凯迪拉克ATS茎、斯巴鲁BRZ阿俩、沃尔沃V40等备受关注的新车快,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局翻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车始婪刀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间饥:9月28日 售价区间抒:124.8-209.8万元   新车点评梯徊冉: “汽车发明者费叙啸,再度发布汽车”舌呕洛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史娥辜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语阀,这也看出了奔驰对全新S级的信心涪,从外观纹答、内饰市想潞、配置等硬件方面的足够实力呢虱啡,甚至超越许多同级别车型哄熊健,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机霓卿冠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赶虾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车叹淬渭。具体来看搜看噬,前大灯未联,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似坦戎晶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是撕拇媒,新S级加入了更多张扬的运动化元素操配。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瓮潮祷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辟陶抡,有点类似于现款CL级的设计辑酥蓄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面锌琶考,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统茂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现栋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外传,还可通过其控制车载设备等坝栖侗。另外叙担炼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统居、LED氛围灯盾魔霉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅黑、新的mbrace2智能人机交互系统等松。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计京读,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学肆抒,特别是后排的座椅良,高配车型后排座位为独立设计核涟散,并且带有腿部支撑和按摩功能蹈独。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重踢泵床。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面呻禄鸽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机奶壁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机限,最大功率为245kW(333Ps)屠素步,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吓拿,并匹配电动机姥北散,最大功率为225kW(306Ps)梅痛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机脐,其最大功率为320kW(435Ps)豆文拎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器纳搐脓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间庭:9月28日 售价区间遍错:30.8-43.8万元   新车点评俏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功甫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性破。但凯迪拉克ATS的到来媒轿祁,让宝马3系走下了神坛憾伶。相比一直宣传运动的宝马3系烙嫡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹凡。不过在终端消费市场上薪,凯迪拉克还有很多事情要做藩染徽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好访图,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力你卞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市扛挛武,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型秤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造双疾烷,外观方面隶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计昧薪轿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计飞闯,整体造型较CTS而言更加动感蔡。   凯迪拉克ATS拥有50咎沦藉:50前后质量分配龄柿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统皋、Brembo刹车卡钳寥温滩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊开。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂烁集、LSD后轮限滑差速器容逞炕、高性能运动轮胎泞陛玲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)冒迸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置灿写宫。   车身尺寸方面皇斡吩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm盯肚,轴距2775mm敢肃。而未来国产后揭互权,轴距有望加长氛恼师,以应对国内市场道蹲磐。   动力方面陪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机水方倦,最大功率203kW(276Ps)炼,最大扭矩353Nm殊,其百公里加速时间为6.2秒骨翅。传动系统方面技惊保,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱甘皇鞋。" "  前言愁: 在上一期文章中邵息拆,我们盘点了2013年重点的改款车型趟扣温,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型汤,在收集信息的过程中下按,编者发现了一个有意思的规律缕餐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型乐探褪,往往推出两款嚏堡漠,甚至更多虹番欢,更像是一次新车的大爆发猾朽,或者说是新车开发计划中的一个波峰茬谰,这样的车企包括长安福特妓诧地、一汽大众蛾仁、广汽本田等暖归。与上篇文章不同的是慧狗行,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出多菱,而是挑出了10款重点车型你埂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型皇,有的是较为低调虫,但其实销量却很不错的实力派车型率。回首这一年想耙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间烷:12月10日 售价区间卤:12.19-18.29万元   新车点评澳评劝:作为大众全球的当家车型参艘硼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变赤茎,是相对比较原汁原味的一款车型白贺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议激,但空间的改善却更具群众基础擒羔。从速腾的热销来看距,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型希滇杰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方筹翻划,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线垛舰嗅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形幌晨,雾灯区域的改变也是如此籍垛淡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感忍玫,也更年轻一些罕缺仿,少了几分柔美县敝,多了一些阳刚的元素县拜胃。   车身尺寸比第六代更大釜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板荷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说餐朽,后排空间略显局促创夕藤。这点在国产高尔夫7上得到改善降匈葱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吼,相比现款车型怯叛溜,长宽分别增加了56mm和13mm椒俏办,车高则降低了28mm齿贤。此外播返妮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展卯额,轴距增加59mm便,达到2637mm损陷挪,使得后排乘客腿部空间增加30mm浦办陵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm泪蚂,而行李箱空间也增加了30L叮沪虽,行李箱总空间达到380L酮谅袒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化硼垄隙: 相比外观的“小改款”珊淳,内饰的变化却是颠覆性的馆贪芒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状畔,并且向驾驶员一侧倾斜陵容匙,更人性化陷冬圣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点海络,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感从孝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力屡。   轻量化更加明显尾狄唯: MQB平台的特质之一便是轻量化楔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大琅瓮,质量因此降低了37kg纽探拘,另外发动机降低40kg淌湘,底盘降低26kg坷必临,电气系统降低6kg等等韧腹问,虽然车身尺寸增加迹仓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg够氦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg构,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果达蕾晶,并且一定程度上也能提升驾控体验疲。 【MQB墓妆罚块化平台】   配置全面升级逆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富松,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)汾、定速巡航拌裂谋、启停功能厘狡酱、第二代车道保持辅助系统颁、防碰撞预警擞雷、自动泊车佛、胎压监测粪瑰、电子手刹钠、电子驻车酬羔眷、一键启动烤、新版导航及超级蓝牙等功能铰发。另外惺翘扰,丹拿音响篡、以及更大尺寸的触控液晶屏蹲刮喇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成匪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机扔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教才踌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)草刀,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)讽聚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同叔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机慰,其最大输出功率为162kW(220PS)乌,峰值扭矩350Nm胖。   主推7速DSG双离合变速箱幂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱颇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)措,6挡自动变速箱(AQ160-6F)心,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)殿措。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT磺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT腺缝,而1.4T自动舒适型仕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱篙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间河惯:11月19日 售价区间狸堡完:12.98-18.98万元   新车点评泻绩驳:北京现代是2013年的大赢家石特,销量突破百万辆龚耙能,并且销售车型整体售价在上升贿兑。虽然索纳塔八的表现还算不错播功,但这是以高性价比换取的搐焙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜扁,外观更沉稳入搞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者杠舰旦,再加上超出预期的低售价骸茄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型忙靖。   外观方面匪,北京现代名图共拥有八种车身颜色你荒,分别是水晶白承、梦幻银柔、幻影黑撮济、玫瑰红抒、水墨灰铺冠篡、宝石蓝捻、丝绸金熟、北极玉趴暴兼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念枪惟,尤其是前进气格栅处的造型擞蠢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔故捷绕。细节方面谁妹,新车的前大灯设计很抢眼臀市箔,区别于其它车型删,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上督。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm宽倡沪,轴距为2770mm强,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型酪胸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点释桐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面弯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重芹起胯,以金属和实木装饰为主渐。配置方面湃郸,有主座椅十项电动调节斜咯恳、驾驶席座椅加热通风记忆功能拢扒壤、双区自动空调弛砍孩、倒车影像攫、定速巡航楷、多功能方向盘捻、座椅/外后视镜记忆功能耽患揉、侧气囊/侧气帘蔚仑、副驾驶安全带提醒抵、倒车影像系统踌胖、转向辅助灯串、电子防眩目外后视镜等多项科技配置薄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面侮儡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机褐靠踢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器穷。对于后续会不会推1.6T车型皋,北京现代副总经理权赫东表示匠踏,目前尚没有这样的计划檄摩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了祟,满大街都是泰藤呐,从朗逸上市到现在的五年来徘,在全国卖了一百多万辆脐,卖的这么好惯戚曝,自然有这款车独特的竞争优势挛。要知道趣惹叉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量僻拖,这究竟是为什么惹身池,很值得各个厂家思考卜耻。市场定位抓的准缸磷,产品线丰富锤,产能跟得上淘冒祁,都是成就朗逸销量过百万的因素垮汤搪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版糖,市场价16.59万元钨售。究竟值不值破鞭擒?运动在哪里敝董匈?是否称得上运动耍?带着疑问读,一起来吧察兜耙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅兼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式喘恫呐,这种运动元素的表现方式很常见娟腹奢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅履盘,配上熏黑大灯这样的手法捻,而且很多还是豪华品牌在这样做撵。这样就无可厚非了胶搔洽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做袍,新朗逸又有什么不可以呢廖呜摩?   运动型小尾翼癌的铺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点香夺,同样是传统手法弗袍妥,几乎在外观的运动性点缀上规堑姬,各个厂家还没有太创新的方式钳毛。一般些的谐,就增加这样类似轮毂纽菜、尾翼的装饰统谭,高端些的纤兢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型娇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类翻惨,不过恋祥嘘,从侧面看静,新朗逸的沉稳感依旧没有改变岭凹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目挪。   相比车头和侧面岛拘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些论欣物,在说运动感之前挝,我更想说说普通新朗逸的车尾蜜甭,更确切的说汐瓜斯,是想说说尾灯赡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起帛将垃,有一点略显单薄的感觉备恒。运动版上究,尾灯加入了熏黑处理嘶,双出排气管也更粗壮了陀说此,保险杠的视觉感受也更丰富氢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感衫吭胸。   本文导航翻剩穗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瓶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发笑宫寥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成骏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配冗纯,即韩国的蔚山鲁菱,这里同时也是现代全球最大的工厂芜瓶嘲。这个工厂雇有3.4万名员工钢,日生产0.56万辆车屑缎祟。   Inautonews编辑表示跺券跨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意饰。五年前质量提高了笑辑啊,但是外形并不美观叛。然而肪表,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变吭祷曝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)汤伟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)迁酸般,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)世蜕蓖。对每个购车者来说咖,这听起来非常有吸引力膝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特行逞撼。   与现代旗下的主流车型一样溪菊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法朗趣椒,整车线条从头至尾充满着流动感衡。车身长4770毫米剖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米我胃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辣童霞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”请玛苟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屋胁夏,它看起来依旧如此的适合年轻人峭。没错笨炊弦,搭载着一车的新技术之后马皮裸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手豆嗣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价枫味。于是当新车到来的时候蛔备丧,你一定和我一样对它充满了兴趣吨螺犊。这是最年轻的凯迪拉克驼哆偷、最小的凯迪拉克姐贿瞬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娇搐闭? ● 外观造型拇祥:钻石切割风格依旧萝坍睦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嘛磋、2013德国红点设计大奖堵呈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盛沉凶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型遁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碴还,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品木,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶牡勤,只是这回矛伴,ATS是完全原创的作品浆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狭檄,轴距仅有2775mm赡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”殿,而国内我们则把它当成中型车乒涝,和宝马3系标准轴距版猴蛊、雷克萨斯IS成为同级别竞品勤,并比它们都要更小一些澈媚赶。   前脸的造型相当干练罐问,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骂喇检,而是被很好的控制在一个合理大小上凌彪糙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挖函卢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位精拓董。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条簇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苇。出于空气动力学考虑咸玻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上味宠镭,当车速高于60km/h时唯赏,前进气格栅会自动关闭戮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流潘恳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磋骄套,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剂撕泛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型灵倡蜜,并带有远近光灯智能切换功能列克,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剧,快速亮起熔,缓速熄灭的设定很显档次那。再往下看速单,闪电式日间行车灯授、大灯清洗挂猾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刷扳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀方孔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要降,亦或是造型需求怪评,感性的来说诡祷蜗,可以视其为向着传统美系性能车致敬宦。身处车内疽亮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泊捅。   ATS是一款后驱车稻荆爸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挂:50伟轿酒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陛谅萍,贯穿车体的俯冲式腰线文醚、短前悬卜棱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咯蒂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响将。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备人梗激,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)八。而在规格方面清粹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性顽馁握,前胎尺寸为225/40 R18蜡,后胎尺寸则为255/35 R18肥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力敢挎供。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咖轨川,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乏烂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角菠乘外,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色窝什,至于设计师是否真有此意漏将呛,倒还真无从揣测呢极。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少法,实际上籍车,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蜗悄兴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邦匆涎,由此带来了不错的视觉冲击感杰椭,给后车以足够的心理压力叙萝,至少眼前的这个家伙一定不好对付篮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型息,至于3.6L V6车型何时会引进亥,官方暂时还没有表态车蹄奴,而是否会有V系列性能车型的推出廖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定料。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车闷尝,我的第一反应总归是奥迪A6L路须、宝马5系以及奔驰E级这3款畴。不可否认盆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型匹厢,路上的能见度也说明了这点窖夹。不过枷,随着市场逐步的被细分前偶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者寥剁疮,除“老三样”以外枪悉,也还有其他选择瘦班扣,比如诵孔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES孙涝,这两款不错的“非主流”产品跺究。   今天粳筷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前焚,领略一下“非主流”中大型车的风采谦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同陌,当然稿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同魄勿达。(注慷兑泄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”窝,雷克萨斯ES简称“ES”稼醚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前反傲,编辑先和大家解释一下“非主流”扒,这里并不带任何贬义妨滑蔬。从销量看订,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上竟僵,宝马5系9000台以上菲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现溶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场潮丹槐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场疆甜瘫。   外观帕撑妊:XTS尺寸明显更大挛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说侵,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准兢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酞家。造型方正且棱角分明的车身造型钦壁惜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰场派,都很符合人们对“大气”这两个字的理解顿夕拟。可以说它给你带来的面子效应奖蛙襄,绝对超过它的价格板详畴,在半年长测期间版课,我在停车时经常会被问儒睹:这车得60-70万吧乖翻?   相对于XTS外观的张扬其扯蛇、霸气歌舒天,ES则可谓是低调秒叼砰、内敛很多管堆匪,整车的线条和比例都比较匀称糖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了措兢氨。   在车身尺寸方面憋罢,XTS的车长达到了5131mm常瞧,比ES的4900mm足足多出了231mm煞来齿,差距可不腥Α,但在轴距上挂轻狮,两者比较接近侨酸痞,XTS为2837mm闲玛香,ES为2820mm弧北鼓,仅相差了17mm单,至于最终的车内乘坐空间表现撬科,它俩也是半斤八两蛙畦笺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型购肺,氙气大灯蚕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少醚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯氯,ES则仅有近光是氙灯骗,远光为卤素灯泡寇。其中程,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局翟,显得比较个性豁甭。而ES则还是灯组传统的横置式撤镭。   再来看看轮毂和轮胎羚犯虫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸凑,ES为17英寸毁臂描,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎陀,市场售价约1500元/条穷脯拒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蒙,市场售价在1000元左右/条谢。可以说匣,在这方面两者的差异还是挺大的缎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算款碑双,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择溃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蹈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志苏胁,下面就让我们来看看他们各自的优点苇伐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦疗汕,其他两款车均有上万元的优惠箱儡爆,但相比比亚迪秦的国家补贴冷,这些优惠就算小巫见大巫了府加。目前在国内的某些地区蔚荷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴琅社,总补贴额度可达到7万怒葛焊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴商炮摄。   在外观方面烈想弹,这三款车均有各自的特点凹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感本貉。而本田则是日式混动车的传统样式猴嚼,看起来非常别致吃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子肖厦,非常有气势歇。   这三款车中罐徒,比亚迪秦的动力参数最强绊聊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钎芦。不过要是论舒适和驾驶感受奔芒,锐志才是这三款车中最棒的姐莆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车耐垄坦,因此它的动力参数看起来没有太大优势皑鞋轻。   三款车同为轿车显氏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蔡,丰田锐志采用了后轮驱动水昏。至于哪种驱动形式更好善,就要看个人喜好了踢拭希。   本文导航设金党:" "  简约内敛欧、安全扎实蠢、品质优良稳导,却叫好不叫座驴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象涸谜。然而对于一个企业季睡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品炬。为此酣尸玛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时登趟膝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进内糠充,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如俊擅眉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L涡撤。 亮点配置龋捎定:   City Safety城市安全系统咎沃苹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤闲乱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下狼渤曝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞骂臀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统断,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险逢讣,系统将马上发出警示并全力自动刹车忿虫,避免发生碰撞事故光愤涟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)入范笔,可实现自动排队功能晦土嗜,除了可设定巡航速度伎悸,还可设定五种不同时间间隔肌骏。   加强型盲点信息系统BLIS精,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域地醒。   倒车车侧警示系统CTA鸡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆你协滑,如有车辆接近灭,会发出警告音和BLIS警示灯测碍。   FAHB主动式远光灯申,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆泌嗓去,并自动将对方车辆区域调整为近光灯饶笑,防止对方车辆驾驶者造成炫目节。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心眉变并,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择哩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入畦立感,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距童怒拜。显然沃尔沃也意识到这一点俯黎,要想在销量上追赶""ABB""翁蹿,国产是最为关键的一步哄厕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边赁某。S60L的到来肯定会对宝马3系伸、奔驰C级蝗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战帆景,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赁梨烦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢奶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型摄沤粹,我们今天对比的是2.0T智远版季赁,售价为30.99万苦娟乡,而其对手同样是搭载2.0T发动机拎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型疗。 ● 外观对比   从外形来看福,沃尔沃S60L给人感觉干练邢篱、紧凑捆露,X型前脸略显凶猛茂,富有冲击力输。而奥迪A4L外观显得更有亲和力锨瓤蒋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱炽己拜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利券鳞,采用氙气大灯光源掣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯确弯革,只是少了前雾灯洽呐。相比之下茧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利锋储,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合即帕,同时还配备前雾灯缉。只不过灯组并非自适应前大灯搏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能聘瞬浮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源澈是,确保驾驶安全估馈路。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鹤逛,轴距增加80mm达到2856mm钞,而奥迪A4L轴距为2869mm泌庙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势搐,不过高度和宽度有所不及乾耍蛔。两车空间表现如何斜抄蟹,请看后文的实际体验崎丁。   两车侧面造型也具有不同风格簧夸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态导,而奥迪A4L侧面更加稳重损间,看起来朴实大方豢。 在后视镜上厦鹅,两车都集成了LED转向灯枢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能违虐龚,而沃尔沃S60L则没有篮。 在尾部梗篙,沃尔沃S60L造型略显生硬了赤屋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和但。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计臀善,同时加入镀铬包裹乾,气势十足篙,而奥迪A4L是单边双排设计屉,无镀铬装饰桃辅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎届淘殿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎敢辆钮,尺寸为225/55 R16轮胎射啤谰,相比之下尺寸显得有些小了肩,同时配备的是非全尺寸备胎突佳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎栖,只有修补工具有点不厚道弥熊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的汤十寂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗陕典吃?当时的网络上绝对是一片嘘声疼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鸽阮并,这似乎就可以理解为特立独行锭弥汰?或者说创新芬汉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念宦扫,通俗一点说就是戎:走自己的路颂嘎,让别人竞相模仿公苔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片褪地,时间不长吞疟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样顺?当时我无法回答笺,因为还没有对自由光进行全面的了解扳晒,经过一天的试驾体验之后陷,我认为这次Jeep自由光确实有点料试萌固,甚至可以说气势汹汹碱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤痢,那么它到底有什么资本来搅局呢韶绞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案擦鞋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新耻梦狸,在做颠覆传统这件事珊撇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淡社。就拿前脸来说睬抬权,好看不好看绝不是我个人说的算的继瘦,每个人眼里都有一个不同的看法处冬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧谭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表堤经:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看内坏贬,Jeep其实并没有太大的优势痢,包括大家最看重的轴距表现身烫,在这个级别也算不上是太突出沽钮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哨检外,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争忻,让消费者也能愿意买单兰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了跺,其尾灯设计和大切如出一辙棚锻呵,只是在造型上稍微做了一点改变七汹归,以便能和后车窗衔接的更自然一些紊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样核碴,这实在是太个性了怂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面力卧,不是吗伙?   本文导航倪叙呵:" "  “便宜揽、省油鸡莎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求哎舒。因此搜斥信,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军步,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息羡瞄患,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蛋膘。二者不仅定位和排量相同赦酬荤,售价也都是6万元出头躲堡。那么谁的配置更丰富玲屑,性价比更高呢辫?接着往下看吧嘶另。   备注删: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期尖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型痘危秀,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惧、“天窗”和“后轮碟刹”茎泪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新挪汞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响咎喜聪,促进其他品牌产品的更新或者降价顷暇,以提升竞争能力床。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形堤乒,但又觉得竞品车型优惠较多”扩。今天就随着我们来看看瘟泵,新威驰对比瑞纳险。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看乖泌驾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车冗,此次我们将两款车型的顶配加之对比垂捻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处燎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元狼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多漏寡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨乒,以往圆润的风格被全面舍弃蓝蔡谷,车头变成了现在最流行的大嘴形象猜擦。虽然初看有些夸张嘉洪,但是符合小型车定位沁,更多时候它是年轻人的代步工具故,所以造型必须年轻稗淋拌。大灯面积不但较老款车更大返挖,眼神也更加犀利络窜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变硕让烁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现崩戎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿贝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点逛讣欢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论腔察磊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样擞逢饲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异乏藉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钢,诸如电动天窗挂乡、前雾灯与后视镜调节都在其中么挪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能驳卜,日常使用的便利度稍高一些慈的。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm咐,轴距达到2550mm瘦绞。与老款车型相比加长且加宽揣驶,这是为了适应造型变化的需要捣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势锈霓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势憾。   新威驰车尾没有车头那么激进揽巳,显得时尚而舒展秘绿甩。整体线条看上去硬朗多了办维。在高低配版的车型之间镰俊,外观元素的差异并不明显慑藉届,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条萎花,不过在潜在的功能上却有所不同杠,高配车型具有独立的外部后备箱开关涉撬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启孟,在日常使用方面的便利度有所不足访。   瑞纳尾部的线条更是犀利欧灿,线条从车身一直延伸至后备箱承烁趴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致让虾,增加了不少的层次感和运动感涡墓。" "  旅行车在国内的发展进程挛,现在似乎已经开始有所起色簧歪,但受到各方面的影响夺枢烂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃阑痪诺。记得应该是在去年相奈,各大主流网络媒体几乎在同一时段劝错,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章怒苍哄,虽然没能在实际层面上起什么作用欢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鳖拜脚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车钉舵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段闹从取,但是大部分车型均已进口形式引入侯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面斗。宝马全新3系上市后技繁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料彼花,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本匈烤。不管是厂商的试水工作烩,还是为了后期大力推广的前期准备船,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款辜臣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的垛静,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车骂,但官方却并不这样为其定义统,所以除了V60之外划,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的如。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i隘陕,三款细分车型跨越了30-50万区间纬话,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地童刀。   328i M运动型配喝谴,是3系旅行车中的顶配车型谱蜗,M套件必然是它表现非凡实力的根基绰。BMW的M系列产品弧缎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的送,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列磨拼嚎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响扁搬。在M套件衬托下的新3系旅行版乏,表现出的攻击力和威慑力很强副泞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型窝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅铜茹刚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感躲戚祥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能氓呢板,也是几款进口旅行车中最为全面的荒崔呛,除了前部以外士扛毋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头氢激,令驾驶者的便利性有很大提升罚蜗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显协,造型圆润的尾部整体风格蹦婪崩,让旅行车身份表现的恰大好处新贬功。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩凛晨,但是尺寸不大搔,威慑力也没有想象中明显邵藕扮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念俊,极富肌肉感的线条元素狙寡翘,让它表现的干练紧凑晤类。   本文导航妮:" "  曾几何时夯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交伍漂。物是人非核骋疵,随着中级车市场竞争的不断加剧啡缉合,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径浮纲插。在上个月的广州车展上苗苗,全新天籁·公爵正式宣布上市硷萌敛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢诞涕泼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析芳氮,来做进一步的了解吧地。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较贯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观屠洛教: 稳重与运动巫喉,风格各异   车身尺寸方面灌灌检,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm详,车身宽度客、高度与普通版天籁车型保持一致豢锑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大班并,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm膘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型杏堑,只不过在细节方面有所调整朝很。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构敲,后保险杠排气管内嵌漓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识敬刃界,俨然简多了几分气质的提升饲栋精。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下习, 新君越的外观风格更趋年轻化岔炒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开程系撑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅富,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面秀先,尾部设计与前脸造型和谐呼应卞喉,相比老款车型稳重端庄的设计风格谰佩,全新君越更容易让年轻的消费者接受蹦核臼。 【君越 整体外观】   外部配置方面烫题冉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯舵岭噶、大灯自动清洗等功能们,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嗣。通过下方的表格我们可以了解到盼,同价位的两款车慕鲜辆,君越在外部配置方面显然更为全面一些颗芹,LED日间行车灯浩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的既钉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的频拘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价计: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头欢泰矮: 日间行车灯色: 随动转向大灯琉: 大灯清洗装置切袜: 氙气大灯勿: 倒车视频影像兰雷: 大灯高度可调碉础床: 自动头灯肖梳: 泊车辅助良尉: 无钥匙进入系统径: 感应雨刷棺: 电动后视镜崎: 后视镜电动折叠撕韦: 后视镜记忆墩迁恫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候许汞,年级里有几位南方来的同学诬川擎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪酷办,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情壤侩。雪对于那时的他们仕串,是上天赐予的礼物彪。但是臂,对很多北方人——比如我——来说沤疯,雪却是避之不及的灾难客童茸,它让我们的出行变得困难重重电。不过这次却不一样死,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起画拇剐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣秀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先伶平璃,请允许我隆重介绍一下今天的主角另辽,我们的冰雪座驾操商,一款中大型SUV——福特探险者筛晾皆。探险者是福特的旗舰车型危淡枫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售坑,共两种配置貌,售价48.98万乖匣拆、53.98万媳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元裁。我个人非常喜欢探险者的外型沤犁,它魁梧而正派廓寺,颇有美式SUV的霸气凶番。牡丹江的冬天白雪皑皑措孤管,探险者出现在这里十分应景软策倘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前筛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热介怒。这样的冰天雪地里肥虫喇,就算是带着手套在户外拍照苇,手指依然会被冻得失去知觉尼乾查。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖杰共。探险者的方向盘加热速度很快扭砍,开启后几秒钟就能感觉到热量昏,太实用了五。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机结欧,匹配6速手自一体变速箱窟柯岸。探险者在海外还有2.0T版本车型斡会,不知为何暂未引入国内趣体逗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面毋,并没想走量狮计。   探险者为承载式车身结构玖,搭载一套适时四驱系统琶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样筏奔蛙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器恕悍,后桥轮间为开放式差速器害,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助峨吹,以制动打滑车轮的形式实现势雀瞧。这套系统的越野能力或许不是那么强大校,它主要是为提升公路性能而存在的去郡槽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点捕锋蚂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键雄放。这次我们挑战冰雪路面臣邢京,这套系统发挥了重要的作用荤欠。另外不容忽视的萌茶挛,便是探险者的“神秘嘉宾”了乘遣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承巍!它是一款高性能冰雪轮胎恍帝汕,官方称它应用了发泡橡胶技术龚枚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜躬悔,从而让胎面贴紧冰雪路面撅,提高抓地力荚。当然宽翁烦,这款轮胎价值不菲社,以探险者高配车型的轮胎尺寸硕毯:255/50 R20为例胳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元邵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的岭祁罐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上俩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴漏鄙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蔬矢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企侯歪械,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑芦卞突,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下氛焦戈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花卤栓饥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表儒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嫁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲认,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm汕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满炔绵抹,两车的轴距都超过了2700mm哼舌拍,使它们在同级别车型中的优势非常明显惧萄蔷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计炬,略显圆润的车身看起来动感十足席边。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感摊梆拢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感牌黄罗,550引擎盖上V字型的线条动感十足侥圭。C4L大灯的设计相对简单椽,全系采用了传统的卤素光源扳何褂,而且并没有采用透镜的设计煽蒲请,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感串丧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜岔辅歧,还有转弯辅助照明功能崇,保证了夜间的行车安全晴。两车都配备了时下流行的日间行车灯剁缝,值得称赞的是迫鲍,550竟然为雾灯也配备了透镜墙,这一点值得各大汽车厂商学习歉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏狼稍扩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩肆违。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鼻琼,550上扬的腰线勾勒出时尚呈彻、动感的侧身线条夕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间寞脸竟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计脖,并搭配LED转向灯被派厢,视觉效果和安全性兼具饺猾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有史圃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口绘好话。   C4L具有无钥匙进入功能倍寄龚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性叉乡寿,550则采用了常规的掖慌眨控解锁功能娩男。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格赶孙涝,C4L刀锋式的造型更加犀利梆切,550则更加尖锐肋拣。   两车的尾部造型比较统一宫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果灯勒托,圆润的造型颇显稳重轿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过绊委,这样设计不仅美观疙,而且可以增大后备箱的开口角度噬吠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯抹雾,视觉效果极佳敝报。两车都采用了4点式倒车雷达陶抗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低骆绵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物啸,使泊车更加安全被骋邯。C4L后尾箱并未设计开启按键化吨,只能通过车内控制按键和移靠裕控钥匙开启瞥靡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启查,使用起来非常方便讨脸怀。   本文导航匡背:"    紧凑级两厢车伟,如果倒退10年前牟缆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域袒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瞳失,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型达癸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹爽角骄,它于不久前推向市呈薄,但其实它在国外早已上市淖。雪佛兰在近期才引入丰,相信也有自己考虑耗,好在这个时间也不算晚抢去粉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择沧喀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蔼,相对较低的入手价格失萝迟、时尚的外观设计以及良好的运动性能编蒲僧,都让其成为该细分市场的热销车型控。而在紧凑级车型中趣躺,三厢版在兼顾运动的同时衔俏鸵,实用性相对更高一些史辽美、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念遂烂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉睿克斯三厢版(以下简称柑岜罴矗克斯)进行深度的比较帝簿,到底谁能从中脱颖而出偷篱捂,让我们拭目以待蔼。    在刚刚结束的2013广州车展上彩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴脱某茶。此外涕敛宽,复恚克斯去年北京车展的正式上市米卢拟,也让这场紧凑级大战更加精彩共。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扳,作为其小弟的马自达3能否一样出色橇?咐练#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时偿啸,能否从容应对儒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓房便。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上闺。就在媒体日当天链,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后抗拟,经过旁边人的介绍哪戒被,惊叹一句会鸡:原来不是一个车巴!可想而知疼,这兄弟俩得有多像片妒统。    2012北京车展上市的概』巳迹克斯相比前者貉,已经在市场上打拼了一段时间算庞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降垦柯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了磊莱,但是负崩客埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位倘,还是毋庸置疑的摩牛性。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性熬墩陀,为了让评价更加客观匪捅,同时蛊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样斡,我采访了一下身边的同事和朋友了馁煽。   同事A沦秆能:男哪,30岁物常、已婚署芦舷、儿子1岁多    我哪个也不要画,原因只有一个稿:都太小封。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惋界记,实用!当然这两个车白给肯定要敛硷壕。(也对菩眷,老婆孩子热炕头的人慷,还谈什么运动事,能装下更多的人和东西炔敛,才是硬道理)   同事B嘿骋:男茶刹触,老负芰疟幔克斯车主觅,奔三的年龄唐匡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付拢克斯皋拜,理由是有优惠醇静、货源足唾毙粗、随时买皑,听着怎么跟买菜似的靖迸。   前女友驾光标:24岁疗秸弦,高尔夫6车主哥,略带公主病    选马自达3墒锭蜕,原因是好看课,我再问还有吗胆,答曰愤:好看芭渖砉睢!我继续问迹寥,跟我急了惊瓮庇,提问结束嘛。   现女友触:25岁故狠,对车没有丝毫兴趣菲,仅对各类衣服枢、包包氨荒狗、鞋等物品上心    我选马自达3吧沏报昂,原因是就看这个顺眼蚊齿,所以就选了梅且。(明显敷衍了事)   女性朋友哀:24岁炊抬,某时尚杂志签约平模饺棚妹,对车有些兴趣戊,但只是停留在表面    我选马自达3钨,因为好看济离,身材我喜欢劣并昆,而且红色(主打色芒:魂动红)是我的style筒,所以我会选她的说暖。(这种中英文混合体膛市貉,外加“什么什么的说”的语法真别扭惜禽宏,说她好几次蔫揭式,不见改)    采访结果显示蔬池,果然是萝卜青菜囊、各有所爱歧措勘,而且给出的理由也是五花八门娶申,那么到底这两款车有哪些不同枫蔡型,在面对不同的消费群体时怜贩凰,它们的表现又回怎样袖,废话不多说嘶脯,让我们往下看痰。" "  2013年8月娠蠢,本田CR-V共销售了15393辆伪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月艇痢泼,本田CR-V共销售了18989辆胯付暗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月倾攫纫,本田CR-V共销售了19510辆够模,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月烽绊轮,本田CR-V共销售了19288辆霉痉,全国SUV销售车型排名第二......事实上戳贬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单粗捎瓤,它的优异表现还远不止这些衫碗会,截止2013年11月底分会,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663房淀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠棵晌泰。是什么让它成为了国内SUV的明星精够?又是什么让它如此大卖填厩赶?   现款CR-V有2.0L竭氢缮、2.4L两种动力共7款车型媚,售价19.38-26.28万元枫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型娟侈械,售价22.98万元)帝晒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型习但踢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声萍,纵观整个CR-V的家族史苫,前两代车型还有些“方盒子""造型噬竣,而从第三代开始伐斡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战肪,坚定不移的走着城市化SUV的路线硅轮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大殴肆当。   说到第四代CR-V的外形舶,也就是现款车型视活伺,它的外形并不是能让你一见倾心的主副纫彻,CR-V上市之初怠佬酒,人们对于这样的设计褒贬不一书涉金,甚至有些“不得民心”辱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话翘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯叹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拼欢寂。氙气大灯圭相、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上歇蔑千。值得一提的是匠贯恢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上灭,效果出彩杠。   车身长度比上代车型减少了25毫米筷毛浦,离地间隙下降了50毫米攻切,仅剩130毫米慧煤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性糠判镰,但却令离地间隙接近轿车际孙,轴距则仍然保持在2620毫米随限纶,整体效果比老款显得修长不少卧史。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因挤轻,在实际驾驶过程中佛型,提供给你更加宽广的后方视野靠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鼎。   现款CR-V提供17肩侍、18两种尺寸共3种轮毂式样蓬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外哄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蛋盖剩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面厂册,车尾向外凸出比较明显钞,给人一种臃肿膨胀之感势。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索漏挎痢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显锯歉,给人一种臃肿膨胀之感厦刷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因修奈竿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积害,为实用性又添一分迪,从之后的销量来说乏阜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受仇,保持着高歌猛进的态势鸡芯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺轮肪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙惠菠、精心悔始。这也是为什么一部轴距仅为2800mm哦俄里,排量仅有2.5L耪绊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场弯懈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS圃建,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它其炯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力镣。   第三代雷克萨斯IS袖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗜会瘟,全车线条设计更显张力坤劲,饱满的肌肉感让人过目不忘乱蔼么。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旁巳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版伎笆惶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绣窃,丢失了一丝霸气饰极。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加弊皇,长宽高分别为充幕迹:4665mm缄规、1810mm酗疗、1430mm即蕾。同时轴距也增加了70mm橙,达到了2800mm碳菊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言簿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言侧敌,其前后配重分别为53乡痢诵:47坑朽疽。接近前后1驼梅妈:1的配重也体现了其运动本质萄醛态。   IS车身侧面短小精湛难,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嗅荷来,显露其灵动的车身姿态县腊详。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙搏粳,依旧是纤细尘垒、锋利缄邪,绝不与传统设计相妥协眯昆哄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嗣烂掳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎胚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力女,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性愤。   毫无疑问笨密舵,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拒贺溃。你可以觉得它设计非常超越凹闷碴,也可以认为它很有美感加旅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动啊拐秘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月奠舵瘟,石油的消耗量日益增大即,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油挛鳖博,排放着大量的尾气桅滥,制造着日益严重的雾霾天气兔。汽车尾气的污染巾祈,越来越成为大气污染的重要元凶温绿禄。开发替代清洁能源不霞,代替排放巨大的内燃机捣未悍,越来越成为厄待解决的课题堆。现在很多厂家都开发了混合动力车型惦袭鼓,这项技术基本上成熟了颇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平椭赴冈,也没有成熟的商业模式来进行推广测陆弗,即便很多条件还未具备圃,即便这样那样的客观限制娥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面茨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一灰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品猛烧羡,叫做启辰e30晨风歇郸,这款车还没有上市僻,很多技术参数还没有公布踌末吗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抬赫导,介绍给大家卞。但即便如此扣歪,这款车还是有据可查携,开发平台来自日产聆风电动车街撇,外观也和聆风十分相似嫩咎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辜翁,2700mm的轴距和骐达相同农卿钠,外观的样子也有几分相似呕。但明显晨风的很多细节显得与众不同编,前脸没有进气格栅的设计倾庞喷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份虐。而据厂家人员介绍娄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台股,而是单独开发乒查。   尾灯使用了LED的发光元件琅恨,看起来更加醒目丸栖笨,垂直的长条状样子也很有个性需芹妥。但在车尾上含屠宋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同采栖户,聆风在后扰流板上有太阳能电池板熬参,用以分担电池组的压力踌,这在晨风上是没有的溉厕。   本文导航统:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蹿溶堕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)搔凳,照片上看它挺精神污,设计有传承有创新盖,硬件配置有增有减奖伎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情联,没能去测试现场参观参观屁比叛。   命运总能给人惊喜盆侵氮。上周五下班前臀筋饯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目闭配,领导突然走过来跟我说欠:“来了个顶配柑眩克斯通哀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”炮,周末的小幸福就这样碎了一地线噬测,我得跟两台机动车泡在一起凄森。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嵌摄惺,坦白说现在我对它俩都“不来电”铣粳。这样也好芯,好歹保持个立场中立对吧得萝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满伙欧坡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待祥,比如为什么海外有独立后悬架发邪波?国内全是非独立后悬架趟笛肉?其实道理不复杂太,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响幂栓,既然如此年,那就遵照做生意的基本法则来做莫妨,降低成本辟,攫取利润阮瑟,无可厚非倒廖。我相信如果改悬架车就没人买蒋炭,那他们肯定不改七伞。   福特比较谨慎沤,善于跟消费者打成一片耙港,挣钱不忘树口碑倾,好口碑又促进高销量纪衫,顺利打造良性循环圈坏驳。尽管它也有这样那样的问题粕檀玫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买凤,值得大众好好学学率侮。话说回来情萎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路答褥。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅#克斯珐绿订,是各自家里的明星产品虑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖官外安,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拌渴簇。把这两个重量级选手放一起垒睬侣,能擦出什么样的火花来拼眷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利使夕京,似乎这样能出一口恶气嘿。不过我得劝各位一句晨:百花齐放很重要童微,一枝独秀最糟糕阂廷距。   ●外观   扯半天总算进入正题豢泛乳,这个阳光明媚的周末发筛,没有雾霾的打扰慌对晦,我把两台车放在一起拍了套合影嘎纲。看看它们委,一个是18.29万的顶配版高尔夫7伯,一个是16.29万的顶配版两厢噶鸷次荆克斯痪。要说家族式设计豢,大众当然领先其他厂家魏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服锚,福特的动作稍晚一些念创村,效果不赖扩玲。   所以当高尔夫7和附倍牵克斯站在一起的时候垒吹蹲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营厘离卢。谁好看我不说办短,大家都有自己的喜好彻肋噬。两款车前大灯组内容丰富虽拭,氙灯瘸、日间行车灯挞毒厢、大灯清洗蓬、雾灯一个不少溉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有乐捂,而付В克斯的则要花6千块买选装包葛尉,朋友们赡裤,要享受还是得多消费啊队烹。   车轮部分有看头懈摊领。副克斯胎宽215mm趁同钩,米其林博悦轮胎稼簿赋,轮毂造型带感烤欢剑,给个好评沛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款类。高尔夫7胎宽205mm饭痞,似乎缺乏顶配车型应有的气势饺摆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧节。   车尾设计各有出彩的地方把兼量,高尔夫7的单边双出排气颇有气势卢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭恍拓鼻,LED尾灯是个加分项横彻,赋刻埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意棉姬。左边那台风格沉稳一些收裸累,右边的青春气息扑面洛龟脚,你喜欢哪个痪瘸竞?" "  “牺牲一定的车身刚性奋赏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车惜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构喂埠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”荚宿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后扑萝刷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面女脐。就在上月舒炼卸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本坡奇翘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版桶尸,至于奔驰C63 AMG瘫碎,目前还缺少这一车型上。   由于是RS5 Coupe的系列车型相蠢金,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致珐仁愁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾扑佩篱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事凸,毕竟除了性能之外唬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卯。   延伸阅读 权澳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案裤,其中包含对车漆颜色烈疥、内饰颜色以及电子功能等自主选择分壳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的短笆,所以在配置解读方面纯忌撑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注撕伦,并将官方价格告知大家棘娩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上韩梅,软顶敞篷采用电动开启颇躬闪,时间上需要15秒即可搽双,而将再次闭合需要17秒涵匠,其开闭结构为多连杆双片式泛驴,这也大大缩短了开闭时间芯详。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消幌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷尚,为了不过分降低运动性伪翠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肋吹蜡。排气方面也是RS5的一大特色拓史,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管翁豆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个箍秒,而在Dynamic模式下会全部打开拣。   本文导航蹭们颇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线晌,或许大家已经是心里多数蠕砰匆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型滩,定位于新兴的小型SUV市场匠搭。众所周知巳切铰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“抢焙,长安铃木选择在这一细分市场发力闺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的叭庭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX帆,通过对比分析纫朗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力建。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市塘澄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元簇,搭载1.6L发动机椒恃漠,匹配五速手动和CVT变速箱眯芳惮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蹬劳、2.0L两个排量六款车型辣愧枫,同样匹配五速手动和CVT变速箱捶,售价区间12.88-21.88万元肺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观镀窖鬼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面辞戮,通过下表的数据显示得知恕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手熊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX齿浅逃,相比逍客呈、昂克拉等车型同样处于劣势蔚成勤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起娶罐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹柯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因妥逢,还有与车身不同色的黑色包围山烫迷、车顶行李架钵煤昂,短小结实的车尾畔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拾笛坪。车身颜色选择上记,S.CROSS锋驭提供了极光绿天降、皓月白龚趁、星辰银缎、丹霞红内贪岗、银河蓝和晶岩灰六种颜色卸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同砷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鳞规席,雾灯甩拢挟、下保险杠也经过了重新设计擦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格挂埃。车身颜色选择上掸搐,劲炫ASX提供了珍珠黑咎尽提、极地白嘿、翠鸟蓝幕玲慑、酷银匹牛、钛灰五种颜色碘莎胚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面贾戏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯淳蚂,前后雾灯现巨古,并配备大灯清洗功能没剖,外后视镜集成LED转向灯;同样蹋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯腻,带水平调节和自动清洗功能殊辱,其外后视镜没有集成转向灯鹅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂磨驹姜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂划,而两驱车型则为银色的16寸轮毂绍,二者均为铝合金材质酗弧。所有车型均配备优科豪马轮胎炭摔。值得一提的是凭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎陪灵,这在同级别中比较少见宪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型哄扒,根据车型的不同尺寸有所区别辟炒苍,低配刷:215/65 R16咐扇,高配梳侗经:215/60 R17崩,轮胎同样使用的是优科豪马衰,同样配备全尺寸备胎镜,两车在这方面都表现得很厚道竭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫列,第七代车型帮献清。其指导价12.19-14.49万伺虚绩,这是配备1.6L引擎的价位衰稻冉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品墩,账面要准备好14.09-18.29万陶辱蹦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车磺恐烫,当然擂,身为第七代的它毯,在冲击属于自己的又一串“第一”绢棚。但我们相信锋涝念,短板才真正决定高度笺。   全新高尔夫的德国总设计师说粱,它的设计主导思想为“简单既经典”肥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嘉:中网与大灯的相对位置答貌、拓宽出车身有力的轮拱此荒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了棘困桥,这台在中国拥有极高人气的两厢车呸,一露面识航绣,就好评如潮颓项慷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解尚皆赏,但还是要将6/7重提褥,除了外观上的差异哺适,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上办鲁,比第六代车型要长56mm眷。而整体车身比例上澎熟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然几,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm闺附,轴距增加59mm嫌懈,从而提升至2637mm嘘蹭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计炔,但新样式的内部构造也足够炫首嚷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瓢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念胸瘫。高隔音性的特殊树脂层嫌提,形成3层薄膜结构撕忻剖。它拥有很强的抵制振动物理性能额刃。   直接跳过撩人性感的腰线筹跺乱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型畏砷疽。相比海外的双L型嵌,或许辨识度更强一些壳棉北。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的漆,但高7的不一样梁。细心的你会发现脊捣夸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时喂,才会主动启动归变捌,并且拥有厂商宣称的132°广角堆恒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瑰绅,天平再次偏向了驾驶者一侧昧媒。整体内饰上汉惮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是巴:放弃中庸的设计理念刹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派秀舰。不规则的T型区氮、活泼的金属线条点缀芜码曝,让全新高尔夫大变身技歇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没熬项篙,它能够让你感觉非常新鲜高。   坐进高7内床等刚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗刺啼,比普通天窗大了30%驶秋。而外掀的开启方式有点奇怪们详,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别欣碱庭,同时还为内部提供更多头部空间伯。   大众车型的人机工程向来让人放心败拢,这个角度的方向盘此,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦徽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疙裤杏,或许来个拨片更有型吧爸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症疮递交,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度伺。   本文导航棚咖:" "  在国内的SUV市橙鸹А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下罢事片,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钒陡,正因如此扇覆吠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刀橡典,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烷笺啼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破枷瀑螺。   说到大空间较、七座设计腊、配置丰富的SUV烩,北京现代全新胜达是其中的表表者台起疮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求触佰拨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谢睬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涩炔捌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沫限,下面我们将对这两款车型进行对比分析媳成。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观钙砂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向憋,设计上中规中矩桓,采用了哈弗新的家族式设计元素牡赋,这一风格将在整个哈弗系列上普及某蹬,代表性的设计元素有全陌薄:大尺寸U型前格栅牡,粗壮的镀铬横条格栅票绣哆,时下流行的“X”型前脸享。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美警脐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的败,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酵扮幢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气睛肋柯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅就耸,再辅以造型锋利的大灯灯组详谜毁,极富视觉冲击力仿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话必惊观,现代品牌的确更加具有超前思维意识材淋彪。" "  如果提起讴歌品牌莽椭内,大家一定会想到MDX这款车力郴,究其原因拷甭焊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型逝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型捻亢横,拥有讴歌最顶端的先进技术缝。在2013年惶侈先,讴歌上市发布的新车相比以往吼愁,算是非常密集的偿弦。即将岁末隙顶,讴歌的新款MDX也开始上市销售袭草界。作为新款杜陪,MDX的售价降低了蹦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注浆喘岭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失把。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器堂嗣贡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术登韧骏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮钳距膳。使弯道驾驶更加轻松琳淀顾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上室绞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钝,在车辆制动时享台,通过制动延长扭矩矢量分配歪侍肋,提升转向的循迹性 赏,这在之前的讴歌车型上是没有的始河,包括RLX唱统狙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤炜ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机具品嘿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由采丰扦。但我们看到受,在讴歌品牌乃至本田车型上邢寿,自然吸气发动机依旧占据主流鳖忻晶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法泞诗妮,在新款MDX上使用的3.5L发动机梗飞,带有VCM可变缸技术雷漠含,在不同的动力需求下集拔,发动机自动切换工作缸数科剖腐,用来节省燃料稀犁,提高燃油经济性凹妹耽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上握褪,使用了全LED大灯钉酒叫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法许,不止在新款MDX上出现上,旗舰轿车RLX上同样具备霓。但和MDX相比桃,RLX的前大灯内部结构稍有不同撼。而MDX的这种全LED大灯互,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平堕惋,但据了解讴歌正在向这个方向研发脚卉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务兜诉车,其中大致包括救援期、定位弦、导航检索等常用功能归完。但值得一提的是脓,讴歌的这套系统在整车质保期内佛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的舰杜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上尘胸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置般,通过车头热、车侧拘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式呸拱豹。对于前方障碍瓶惧署、侧方停车穷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用涩狮碧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拉顷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面掇,MDX采用了59%的高强度材料狮,热冲成型一体式门环等途径骄慷铜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料无。   本文导航项烙具:" "  在新一代天籁发布之后咆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字取安。二三十年前挝鳖搓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越盘黎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拒锰荚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前帕樊。而谈起这两款车递版菱,目前多数人对它们的理解是任婚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长台次浆,配置增高窃逆姜,便成了公爵和君越圣吐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸退梨、动力和配置等等扳,却有着极具诱惑力的价格涣枪葡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘脖乃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额诞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力善。可它们究竟有没有这样的实力廖揭型?两者比拼桂,谁又能更胜一筹船?本文即将为您揭晓蝗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嘉率,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型砂,售价区间为23.59-36.99万元脸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版胸,两车售价分别为29.98万和29.99万免兑,价格非常接近删,比较有对比价值即巴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显架,主要是雾灯弊、轮圈等几处细节可以加以区分呜,尤其是中网变得更精致店,车头更显大气邢。但也就是这些细节的变化毙钡拾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动糖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿涡。   大灯方面趴帆娜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能咐室倾,不同之处在于佳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)位。   车身尺寸方面购律备,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)挤溉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)痊市捕,君越的长度同样超过了5000mm腺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本纶形驮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面请亮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肠草订,并没有追求锐利间铜半,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅炉,腰线设计是其外观中的一大亮点箩广,并非大多车型采用的一条笔直线条坦嗅脾,而是在B柱之后便缓缓下沉罚,在后排车门上形成一条折线嵌绕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感闲平,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士亩酸燎。   尾部来看翅勺,公爵与标准版天籁造型基本一致驶,尾灯造型也还是一如既往地犀利蓉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合休,为整个尾部增加不少活力卞皆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合獭嵌,使其整体感更强蔫唯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华枪,轮胎方面彻雾冒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎使退,更为霸气失谢。   ● 外观小结诬拟: 两车均采用年轻化设计失亥,稳重气派;车长均超过5米沉忙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上赏庇,君越表现更为抢眼兽董。另外烈,从个人角度来看萝剑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纽,相比之下它的造型更加简洁垄、规整钒凸幕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识没结潞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肋光,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发崎荡垂,足以呼唤出你全部驾驶激情跺脑。你可以视它为野兽夸揣,但我更愿意称它为内敛狂徒哼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎腺。它是驾驶利器虐,也是很多人心中的梦想之车可睹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG煌佰眯。   既然说道奔驰AMG矛轿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义率。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样德递,都代表了其品牌车辆高性能版人。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款仙蠕,这些车在发动机配置调教失卉,底盘调教寸娘,外形和内部设计上都远远超越原厂车惕忙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型抢惋,它的长宽高分别为4707mm庞激凳、1795mm和1391mm晴策缅,轴距为2765mm埔说。参见下表可以直观的发现垂请围,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的深据徽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蒜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面磺渴蓬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同垮芜。但细看之下莽苹犯,还是能明显看出差别潞考。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位伪怀售。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鞭,流畅迷人更具轿跑风范萌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少堪磺览。   除此以外葡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次便殿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭秃姓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂贬放对,前轮尺寸为235/40 R18撅,后轮尺寸为255/35 R18灌表。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力冀,以获得更快的加速度攻亭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果案胎辅。   车尾是C63最为霸气的地方莫,四出排气管宣誓着其运动特性翻亲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一眠戮苯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力处,从而提高车辆的稳定性岭镜唐。" "  11月12日详,宝马4系双门轿跑正式在国内上市枢抨。无论在平台还是动力上便耐,这款车都与标轴3系基本相同刹吵。动力上巩酿蒂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上凉灰掏,依然分成风尚湘暖纪、豪华和运动3个不同设计套装拦薯绿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式轰。无论怎么看宛耻,4系都很像一款双门版的3系鸿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢茧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系筷帛睫。   虽然名字是4系绦极,但如果只看前脸谦,恐怕一眼很难分3/4系圣廉。不过仔细观察细节的话乌驶绒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同渴讹。比如更大的开眼角设计戒硷券,更修长的双肾格栅市琉氯,还有明显不同的下进气口设计风格仇替灰。当然舅虹,了解宝马车型的消费者都知道扫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置毛。此外俄公,前脸还针对空气动力学进行了优化既嚼违。 【左嘘顾:豪华设计套装(选配)/右竞际酱:风尚设计套装】   侧面造型上射姓,4系明显比3系舒畅很多输捶火,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条匪丢两,更修长的车门对此也贡献颇多叭。不过轮胎规格和3系完全相同捕,似乎很难体现出这款车有多么运动彼铝对。另外瞪灯琴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了痞,和前脸的进气口配合鹤莎,共同为刹车系统散热悄簇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多氰,不仅装饰性强躲共,看上去也更凶狠放笑。   尾部设计上捅咳沧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素对。猛地一看依然很3系分互疼,但饱满的线条体现了4系的不同拆潜反。尾部虽然整体很“壮观”玛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气为晨,别有一番风味彪铣。另外偶硼,根据套装不同半煌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种际谈售,实拍的运动设计套装为两侧双出品摹,个人认为设计还可以更精致一些孰。   车辆提供哪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址皋弹:北京市海淀区闵庄路19号   电话课慰赡:(010) 5872 8888   本文导航凑酬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道曝柿,自日产逍客2007年在英国上市以来愧侍氮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吴蒜。各汽车生产商自然毫不示弱形蒋闲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹粉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年弥纺票,公司就对其外观和动力均作出了革新魏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司截帽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V咖教。这款车售价要高于ix35鄙祁,标配版的售价与高配版的ix35相当腾。较高的售价并不会对消费者影响太大割胚嗜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力版翁。 ? 现代ix35   除此之外来弦沏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型茨。完美的驾驶体验挟,充足的动力表现祥搽晃,日常的实用性以及低廉的养车成本赤郡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战龚摆穗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挖短径。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间裁盼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些案亲瘸。CR-V的后备箱打开的角度要更大短,后车门打开的位置更高纱,加上方便的一键式折叠后排座椅抱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜却栖仑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的柑潞袄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的任疼甘。ix35的后备箱地板离地面更近康口,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间甭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蒲趴诽,他们要对此多付1,700英镑淋阜闯。其余两款车的四驱版入涸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)第础,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)弛秤。   从标配版本来对比三款车曙,ix35要优于其他两款钙魄。SE版就提供了后排加热座椅甸躬,方便商务人士乘用煌。高配中更是有导航畏搜姓,蓝牙砰,真皮座椅吗琅醒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能秃鹿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠邢崇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蓝休舌。   综上所述降,我们推选出这三款车的排名分别是丘晴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的虑蓝,但是它的驾驶乐趣却是最大的论谩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码苯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足陀忍扭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度卷殴收。低的污染物排放瞥苟梦,强劲的动力表现粗布,新引擎的装配让该车重获新生氨猩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问杏领琳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车沛汕。不光是低廉的售价阀梅,标配版的实用和保修期的延长堤,让该车十分吸引人唯迁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放淮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间藩端。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撕涧,未经环球网Huanqiu.com书面授权晃,严禁转载佩,违者将被追究法律责任戈塘承。责任编辑朔炒:李敏" "  在国内丛,提及福特这个品牌镜令郴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概疲克斯和嘉年华际仇蔬,但福特的精髓决不仅限于此父嫉匪。在美国跑宪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军酶。近些年来疚规,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围侥氯,先后投下了旗下多款SUV车型盎,其中包括翼博胃、翼虎轿马、锐界以及今天的主角探险者拼怀。作为美国销量连续15年冠军的探险者稗拜疚,它在中国的土地上能否再续佳绩亩?带着这个问题偏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙荚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤崤拧,也是其第五代车型答。在今天看来扦,福特探险者圆润饱满旦,又不乏美国车标志性的肌肉线条樊酞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鸵类。但早在1990年傲,第一代探险者刚推出的时候抵烦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多歧。   随着时间的推移水,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变错,与其说是改变核无,倒不如说是更加顺应潮流访蹿雄。早先的皮卡底盘不见了踪迹缕谅朝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂砷簿翻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拷驮祥。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮坦季础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢刷鳖?结合同价位车型做个比较不难发现屡汝,探险者论尺寸绝对傲视同级惧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV揩,“尺寸”无疑是其最大卖点沟背。它的车身长拨腹、宽虏歪垄、高分别为5006mm孪、2005mm和1743mm缎何,轴距为2860mm悲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV举,即便是与奥迪Q7的对比中衫,探险者在某些环节也不占下风溪丹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外矾,探险者的最小离地距离为193mm无齿,接近角和离去角也并不大京寺佰,仅有21.7°和21.4°臼挡佬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的厩。" "  引言钵: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点福诬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新衫惮,其采用了全新MQB(横置牟善勐兀块化)平台生产弄花赏,不仅在外观导翁、内饰方面有着明显的变化伪恫,更低的生产成本敢九、更轻的车身也使其有着较大的优势蹿社。此外繁淀虎,作为其老对手的福特钙嗜鹋欤克斯当然也有着较强的实力扑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评插革叛。今天混,我们就来为大家对比一下屏坝,看看这两款车型谁的实力会更强铣瞳。 外观路粉:低调内敛大众风对比时尚张扬副藕悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感碌竭杯,但在设计风格上却有着截然不同的一面疼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上妨。而感璨鼓梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蠕涉。   车身尺寸方面坊偷侈,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进妓奸谱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm犬煞,轴距也增加了59mm烘,整体看上去更长更宽更矮读。但其主要竞争对手赴冻崽危克斯的整体尺寸依然有着较大优势擦匿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅痉下蹦、强壮破壬撮、凶猛那,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象敌佛碉。试驾被安排在了蒙特卡洛醚喀,我们被热烈的目光追随了一道别订,同样快梢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路陇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起担辈迷,它的对手就已经锁定了划,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标冬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜杜呛惺,他们选车就两点脸,第一样子帅煞媚显,第二性能足够强大伎凌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鹿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车艰师揭。恰恰如此屑德巷,它看起来很漂亮散,尤其是车身各个部位的比例与线条畏荤庙,挑逗着所有人的视觉神经城。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野娃疙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口暑麻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实沥,而且更杀气感更强计希嘲。怠速时慢慢靠近犁,它的躯体在微微颤抖艇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤茧收拴。   细节方面奥迪从不偷懒脐汗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记抄统,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾奥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞斜。在我看来酗评,这样的视觉效果已经足够征服所有人懈污,如果你觉得不够醒目廓瓢,还可以选择将卡钳漆成红色泰氰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部貌粹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钵,120km/h时自动升起帕未壁,此时的样子最为动人涵粳,速度降低至80km/h后便会自动收回烧湾睦。   进入驾驶室并不费力诉,内饰与A7或者S7基本格调一致叭顽垦,简洁朴实糯绦,中控台区域保持原有基调檬怪筛,有人说它沉稳川,另一些人说运动郡,在我看来这就是奥迪的风格拜稳耸,可以满足很多人的口味短雇瞬,一切气氛都显得那么熟悉哨兴。   车内有两处亮点让我记忆犹新碌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分驴,坐上去的感觉也足够舒服咕哦。不足之处在于它的调节方式太过简单嫌闪惩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑厘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能柿巨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘极逞韩,手感与大小都很出众男棱堤,令人爱不释手味,最关键的是RS系列专属的造型非常激进倍躺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望视镀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方诞桅,善于抓住驾驶者的心热邵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分娃洁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化莫,两厢版掀背车开始越发备受关注讽戚汾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型妮危,强劲的运动性能也是非常重要的指标昏累。就在本月初申蓝撩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求腑,除了朗行运动版之外几情,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能盟。接下来勤畅,我们将两车放到一起惟枯,来看看其空间和性能环节的表现如何喝埔世。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是删类,如今的情况则正好相反坡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此娜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元啤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元秘,两车的售价还是非常值得人期待街贫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版儡冀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了搁汕未,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计市逃锋,前脸没有任何改变袖恃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素题,但给人的印象要更加动感惹茄。   车身尺寸方面赖势,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米渭,各项数据都要比朗行运动版更大一些纷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少泉把姥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎庇秽泊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适补,比较适合家庭日常使用弦相。轮毂造型与三厢版没有区别森比。在发布会上贩讼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎楞茬玫,相比科鲁兹掀背车不够运动从矛户。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条茶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑另,线条更加自然吞、流畅德。两车的车身腰线笔直且显眼普凌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉昧钳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影魂昏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿臣全练,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果闹。同时镣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能哇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源百谩,点亮后的视觉效果非常不错喜垦混,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拇抹。整体风格也是保留了三厢版的造型姆璃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出慕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型挛娶。2008年渐,丰田Yaris进入中国市衬С铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相股,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数透劫搏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车氖吴谐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号虚亢,想必原因大家都很清楚坟,致炫在各个方面都已下足功夫燎梁,为的就是再续辉煌堑嫡掂。   致炫外观灵动时尚碌茶羡,带着一些年轻的运动气息鞘稍栏,车长为4115mm夹糠徊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纫,比老款低50mm;轴距为2550mm铣塑笨,比老款长90mm娜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汉随。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瘸棉豢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侮矾,这样的设计更有利于致炫的散热顿教,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蛇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骡鼎纶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气道辖氛。   " "  在这一两年中驮丢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”美歼,究其原因矛沽喂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有烫阂浮。另一方面吻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高镰翅舶。代表着大众在中低端产品中的最高水平猜轰。如今矾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野宠题搞。带来的改变很多五桔,由MQB平台带来的更多越级配置步陕,外观内饰的革新龚,动力总成的变化虐巧羡,当然还有后悬架的改变算。能否继续神车称号表,笔者觉得林宏娟,可能性极大橡。   ●从固定平台向亩母ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌痛ゴ福块化平台的车型捆薯,之后土粉编,从这个平台开始陀,还会有奥迪A3等车型陆续引入相催。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓砍匪。但从高尔夫7开始乌吉侯,这种概念将发生改变防。MQB某媳谰唬块化平台生产殴楞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承图疙盎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留虚哩茧,后面我们会详细说到香泛捆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车溶苛剔,必然是一台有传承有积淀的车型添朽。经过几十年的发展和变革鹿,没有被历史淘汰粗寡沟,却总能获得新生和换代膳峦疵。我想符合这种条件的车型真的不多丢寇科。甲壳虫也好脊,卡罗拉也好圣班雀,都算在其中毋喇浪。高尔夫更是其中不可或缺的一款噬吹,从第一代发展到第七代芯射,我们发现叛籍,很多经典的设计元素没有消失诫反罕,而是作为经典传承下来蠕忍炕,但技术却在与时俱进的发展渭。直至现在卫,高尔夫7的出现下申竣,能够看到曾经的影子摧,也能够看到未来的趋势稿痊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了氦说,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿糖吞,今天在紧凑型车上也上演妻揪茎,只能说明蓄敞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视恭岛,也从侧面看出踏菩插,这一级别的竞争是多么激烈堆蔑,高尔夫7的轴距加长了59mm伪时,反应在车身上五掳,加长了56mm卵。这让我们看到桶,高尔夫7并不是一味的加长科墨,更兼顾着车身的整体设计事分蔼,以及操控能力的全局设计孺弦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了碧锰逆,争议很大蚀,但貌似并没有像新速腾上市时那样唾甭躲,引起大家的太多反感闹。或许一汽大众的这场策略大变测爱糙,已经让消费者黯然神伤了为。大家也都知道匣,这是没办法改变的事宠,想要四轮独立悬架朵,会有性能版车型作为选择寥,要是纯家用怜歉,就只能接受这个现实夕。   本文导航嘎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV逼裴烩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蕉版煎,这仿佛已经成为了一种定律缸。话说回来售隧俩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手殿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望伸拢村,采用全新平台打造的瑞虎5从设计劳、做工搪论苔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼尽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位斜赫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解褐逼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瓷姥亮,为更直观的进行两车的对比分析防膛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车龚嫁示,需预定等车时间较长巢,主推1.5T车型)作为参考对象梁。备注鹊岗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版燃慈涵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高褂同,无明显抄袭   先从车身尺寸来看奔,瑞虎5和哈弗H6各有所长信,瑞虎5车身更宽福搏骡、更高洼,而哈弗H6车身长度北、轴距更长夸备叛。另外这两款车的外观设计原创度较高棋皮,没有明显的抄袭痕迹受,且能够符合大部分人的审美观搜奶剁,足以体现出设计团队的用心程度锌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点笨恐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应唤泛陷,意在塑造最新的家族风格报,整体呈现出大气俊松、时尚的感觉狼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择迫啸佩,包括徽墨黑梳洞、烈焰红描、赤金棕呕良、暗夜灰贝咐、皓月白和丝缎银刚葛牌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嘲,其更侧重于简约洪熄川、硬朗的外观风格同样被消费者所认可荡欢敝。车身颜色方面戳,哈弗H6提供有经典黑司叭馆、雅致银坚、简约白戎涣、中国红刺歌堡、风尚蓝查搬劲、摩登灰盲痹、醇魅红瓜握媚、睿智棕共8种车身颜色抡。   前脸部分匿卿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陀筛。瑞虎5前脸层次感较强缓寞劣,大灯巧妙地与中网衔接痛仕,而下进气口被分为了两部分彻狡,下部与底部合适护板相连接氏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和搽,没有太多浮夸的设计湾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识颠仿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“讼,但绝对属于耐看型恼怪紊,整体间流露着SUV标准的稳重气息盯急劫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富纲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长漓鹤,车身侧面给人以更修长的感觉泪啤害。另外盒尖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条魄迷,车顶均配有行李架爬裁稿。   同样的禄硅郴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感躬反,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面咳巫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方弛捣逛,厚重的保险杠更具力量感椽跑谓。   灯光配置上蹄莫辽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强乾,内部灯组布置较为新颖某,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注孪磺毖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩酪,常见的柳叶状大灯造型弯开,常规的灯组布局娇,带有透镜的卤素光源大灯狄夏,提供水平调节功能临。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嚎迷,看上去更为醒目和美观勿盎忍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源笔盛辛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应商。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鞠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇旁双,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拦厩弘,同时越久的期待会带来一个重大问题岁,那就是新产品如果不能做到完美粪扁妇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时咎胃,两条定论由中国媒体陆续传开恢,首先它的相貌不错我撇护,其次来到中国的时间也不会太长了匙陡。一个月前舰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁炯,为何这么说说咐力,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好栖煞欺,通过细节上的修改崎,使雅阁更贴地气默冗。   设计师在中国进行了大量调研工作氨课般,最终他们得知了国人的喜好纹饶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计赊堡那,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁爽淌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外狼帘项,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手款矾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中茸鼎俊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表警:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈把梁,在如今大行其道的“加长风”面前萝扛,本田倒是走了一回不寻常路钠喉,这也是让很多人吃惊的一件事定胁抒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鲸龚李。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道歼惦,究其原因我想和C柱造型偷堤淬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关奔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度讳,先是放弃了老款斧头型的轮廓连幻,其次将双出分置排气融入到了包围中戏假海,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚断忍、动感靠拢祟。   本文导航伯滥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座那霉背,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侗贡琅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事靶搬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鲸懒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别动,其中哈弗H6的风格偏向沉稳僳琼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病党。相比之下驹娃滴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计皇屯工,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瞧订膊。总之这个价位的车型逗弟,只要设计不太出圈消费者都能接受凄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几靡孩夕,即便轴距也仅有20mm的差距猾贯睬,如果无聊到一定要分出个胜负的话吞淘搜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势方颧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上勤啪淋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方论惦荣,在这方面长安CS75表现得尤为突出梆。顶部的灯眉腾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型潍,虽说还是带着几分模仿的味道抵,但却并不令人厌恶收缚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型础屋兑,不过它的优势在于自动大灯功能悼娃才,这是我们在CS75上未曾找到的配置潮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化篇豌橡,都是标准的SUV设计细淳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似化凌,不过值得注意的是飘础,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙剃何醛,上下车时可以避免蹭脏裤子鄙,这一点要比哈弗H6显得人性化盼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎屠物久,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17德摧喂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等墩腊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鞍,那也将成为它的一个优势枷息。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓦端,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平故吝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些比输。两种风格说不上谁好谁坏翠丘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫互、更时尚的选择经仙沙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茅完,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列齐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事霞叉庭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩趟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卸畏笛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寞陷。相比之下啦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计累粮插,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉灵锈吨。总之这个价位的车型塑台,只要设计不太出圈消费者都能接受熟剃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几郡,即便轴距也仅有20mm的差距洗臂,如果无聊到一定要分出个胜负的话踏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势队舷外,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上响肺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方璃,在这方面长安CS75表现得尤为突出欺。顶部的灯眉嘘茸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型囊吼迹,虽说还是带着几分模仿的味道褂危,但却并不令人厌恶臣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骄劣剩,不过它的优势在于自动大灯功能矫砂,这是我们在CS75上未曾找到的配置鼻软。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化佰,都是标准的SUV设计胯士讳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迫,不过值得注意的是哩兄估,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙仇,上下车时可以避免蹭脏裤子姑妇,这一点要比哈弗H6显得人性化宋烫硷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瘟头,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涉问,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话固介册,那也将成为它的一个优势钒呸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异举,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平限荆篡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些驳菱。两种风格说不上谁好谁坏串净,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吩纹图、更时尚的选择红纲呸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型凄奇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人胆,埃隆·马斯克就是一个奇人哥桨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克骨?下文简称“埃隆”)桂。远隔重洋来到时差16小时的加州僧拷潮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展床勺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S苫,一款名不见经传处匿睡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拟。在短短的5天内得惦垛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试芍绍。 ●曾经的TESLA乘较赴:短暂辉煌的Roadster   2003年凯簿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司欢,并亲自担任总设计师的时候鸥麓土,他为公司取名“TESLA”囱榔茬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家每送、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)染俯抽。而在十年前烯屎邻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了淬险广,因为在此之前洛,没有任何纯电动汽车成功过妥酬。   不过很快挥狡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看情堑画,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳廷温,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差筹灰、续航里程短的传统印象零驶。只是襄刺饯,那时的Roadster真的很糙吭豹,很贵巷,很没吸引力钨理。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者掀掀。   于是写,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蔚抗氮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁埂,已濒临破产……”搞副烷。   不过孙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样斗痢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在且,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际害堂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国咕斡几。仅从2012年6月车辆发售柯澳漓,到2012年9月这短短一个季度内靡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S本尼窍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元宏,并且公司还获得了美国政府的政策支持慰。   ● 简约外形流畅饱满痊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗扁咯耸?一个能够打动人心的外观设计肠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要巳发暗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维泛瑰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔黄鳞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物级,曾经或现在都是企业中的绝对领导者偷煌离。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院晒嘉检,是一位年轻的美国本土设计师涣靶苇,曾经在大众汽车担任过助理设计师靛还,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计吓词。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前脾槐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师物,马自达旗下的Furai杏、Ryuga侗屋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下筏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker清镁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车料跑歧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)奸。初次见到TESLAMODEL S的时候莲妈耽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系侣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此朴,难道这两款车之间也曾有交集鬼号五?   多方查阅资料后才明白构判狙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的钮狗嘛,不过后来TESLA对其提起了诉讼懒豢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作偿咖坤,还盗取了其电动车制造技术线伍拴。于是紧接着歉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品善橇烽,并最终完成了MODEL S的设计工作毋蘑疾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)缸,轴距则为2959mm歧哎。仅从数据来看贬擅,MODEL S已经算得上中大型车的级别拟彼,差不多和奥迪A6L试纤、宝马5系Li等近似癸驼,只是车身更宽大也更低矮一些皇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论裁。   整个MODEL S的车身上枷,相比许多人和我一样停使,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计萌,椭圆形前格栅造型太另类了歼钙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴囊涎,但是这也成为了MODEL S的标志淡篮晶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志揪秘郡,所谓的家族式前脸欺矛。   你或许会认为没有前置发动机的存在皮,和绝大多数的电动车一样懊兑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了凭独,那就大错特错了帅巫壁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的僳,动力系统和电池组擞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里缸,就和传统的内燃机汽车一样港,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温漏齿。   细长条的大灯造型很酷能桑,氙气大灯窗掀陆、LED日间行车灯都是标配聚播杀,和其他车型类似馅秆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯饺、LED雾灯以及示宽灯吗。只是在功能性上MODEL S实在很单调齿,同价位产品上应有的大灯清洗锭晨、自适应功能等一概奉欠付。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立茧峦彩,4年的时间搐架瑟,经过诸多顶尖设计师的打造嫉丛蛇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鸵,再到上海车展的国内亮相姑纱,今年广州车展终于正式上市兽恋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口控婆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休煞富,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中尼尖激,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩犯陆,这是中国自主品牌获得的第一个五星碎毛挥。观致3四项总分达到了惊人的340分兰剔旗,这在整个2013年度排到了第一位颈场。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样怜葛,接下来为大家解开谜团活恰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3灭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念艾槽,观致3的外观线条十分简洁劲商眉,但又不失从容优雅仓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉椭烦,毕竟它的设计总监曾是大众高管暗父驰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了珊。   前脸看上去相当的饱满圆润祟落伸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅锯吻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成旅靠,而“Q”也是观致汽车的首个字母庞萍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信巨欧射,当然您也可以把它当成是城墙式的设计慑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蹦庇,这话虽然有点绝对瓤诺,但却不无道理娄掸,在说服消费者购买自己车型的时候石薄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的敲谋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由皑垃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扦旁龚,随着时间的推移揪,两各品牌已经深入人心铺冀桶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台祭,相近的售价灸矗、同级别的定位康岭潦,看看哪款表现更有诚意集建闷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台聘吮刊,造型圆润符合多数人的审美仁定,第一眼算得上成功庇彩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识古酱蜕,细节处理更为立体很显档次公搭朔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错戌芬。爱丽舍原创度极高鲁骂,很难找到其他车的影子受瓷笨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嘛挪墟,只不过虽然车身进行了拉长咆陵擂,但看上去依然是一副小型车的架势逗,气势上略输给爱丽舍敝师。外观设计确实见仁见智蹈书弯,有人喜欢圆润稳重庭访波,有人喜欢直线条的简洁利落蜗禽,嗯好吧椿码,各花入各眼秘顺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现炯崎,新桑塔纳除了车身稍长之外补桶浮,轴距孰咎敬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势湍胖委。但整体上两者都属于造型协调的类型非骚。   内饰部分缺脱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色盯朗铝。配置细节设计谴饥侍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计邦腥嗣,比如位于方向盘后边的多功能按键布橡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式庇闺私,则显得没有可挑剔的地方皇脯零,只是限于成本惰隋羞,用料表现一般蔬社情。" "  谁都没有料到短短几年洛咸,SUV会如此火爆怪睹疽,从动辄百万到数十万的城市SUV辩璃盒,都曾经上演过排队提车的场景乓撩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样催。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拐,不同细分市场侣、不同类型SUV纷纷推向国内市澈亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动彻涉堕,推出了其首款SUV--标致3008炼盯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲尘取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡糙。而东风标致国产后价格有很大降幅懂,15.98-21.67万的售价也与途观纹围供、CR-V翻校誊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来色患,定位为一款入门级紧凑型城市SUV炔起。下面一起去看看吧叔。 ● 外观解析   除了高售价外涎鹃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一扩项。太过个性闻撕,同时又不够精致撤拼窗。而相比之下佩,国产版标致3008要好很多唬禾旗,现代感更加强烈软。前脸采用了小一号的大嘴孟涛巫,并且添加了镀铬饰条显示很精致得,也符合国人的审美涪汀。   前大灯虽然不是氙气大灯俏,但是加入了透镜哺,整体观感不差剁拔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高荡栓绍。另外家,雾灯处还添加镀铬饰条装饰贰筏,增加了前脸时尚感现。   从车身侧面来看抚陡,标致3008加入了车顶行李架佩阜恍,虽然并不是经常用到的配置汤,但是对整体造型的营造作用不小茫硼旗。另外姜把啊,黑色下包围凸显了运动感篓。   尾部是相比进口版改变最小的际荣葡,不过依旧非常漂亮露起,很有层次感成啤。尾灯加入LED灯组郝,警示效果更好碉。另外最值得一提的是其后雨刷设计殿殴嘘,在前雨刷工作状态下父答搭,挂入倒档惮敝,后雨刷会自动工作澜阿描,非常人性化的设计凉心甘。" "  说到法拉利好挞、玛莎拉蒂这些品牌计陷割,网友们肯定会觉得遥不可及断敌,价格高高在上巩。如今队,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli坏,它以89.8万元的价格进入国内市场碧雀娥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少卵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现渐憾粮,让我们来看看他们三个谁更吸引人舞禽脆。   在市场行情方面赦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统誊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的凡登,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置厢愁谁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设玲镀卤。而其他两款车型均有不同程度的优惠棺把,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系笺穆凭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的村桃,看起来非嘲钌苛啵魁梧的发现竟然落了下风倒栓凰,令大家非常诧异骂。但在内部空间方面未立,Ghibli组完全不能与发现相比镀歌囤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版滦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车俱秃,所以它的尺寸就不在此提及了俩某。   在该项对比中港贪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截盲,功率少了80kw遂免米,扭矩也少了50nm尸,同为3.0T但差异却这么大界单票。发现采用了柴油发动机客看,这款发动机的性能超众伴森陵,在国内有些市场中非常受欢迎柬冒讥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱刨算。   对于传统豪华车闻言勉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式介。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式诽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统砂兢。路虎发现集成了家族中的优良血统牡,四驱系统足以让众多对手汗颜刃。   本文导航淖碑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实槐错是,保时捷新Cayman在国内上市之后垫深,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了镣洛既,遗憾是试驾车迟迟不能到位携鲤盛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余缅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心凳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出弟未,就当胜利喜悦之余豌蹬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包苇獭慕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我矢普:不就是保时捷最入门的跑车嘛胚,至于这幅尿性嘛怜?不过您还真别说钱,Cayman作为保时捷入门产品中碉姆渴,绝对是一部对得起消费者的良心之作需,比起卡宴与Panamera来说阮,工程师为它注入了更多保时捷的基因柏臣,说句通俗易懂哼限,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观灰宏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间臼崩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史校删,第一代Cayman的诞生是在2005年绷旅呢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拒胯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格穿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本坑喉。   新款Cayman S外观简洁胃,车身比例更是优雅的惊人币蜜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征僵奶桶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低屁记瓮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)滴盯侥。尽管如此疥崎,这款双座跑车依然非常紧凑及汤,车身长度增加了33mm率。车身前悬缩短了26mm嚼。   每次谈起保时捷的外观设计默淡,笔者都是非常纠结的心情武扯,恨的是德国人那副死脑经浓顿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化品梁吭,喜的是哪怕轮廓没有变化惠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿随,或许这就是历史的传承吧锣虹读。   新款Cayman S除了迷人的身姿发票,优雅的曲线之外凡肋删,设计师并不是一味的强调柔美捶截,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现掏,这里需要注意的是线,这个大口可不是什么导流机构险懒,而是发动机的呼吸通道维。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位渭,加上凸出的转向灯设计定,相信任何人看过之后都是过目难忘酸订如,尾翼同时配备升降功能佰胖拦,时速超过120km/h之后蛙莽协,能够有效提高尾部的空气下压力瘁苯模。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂颧酒,这个是一个价值不菲的配置微敢塘,总价44700元痊汐奋,如果您不满意当前的刹车系统淋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话勒诧涩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处酸涂飞,据说车用到报废了毯畴,它还可以装到另一部车上继续使用描镁,简直可以当做高富帅的传家宝法。" "  国内B级车阵营的争斗帛泡邢,恐怕用水深火热都难以形容入,原本只是按国籍分布的对抗阵营挟畴护,随着时代的发展饲扦,已经逐渐转变为混战的局面壤虐稍,比如ABB三个品牌的中级车罐海,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手弄蚀。同样的情况也发生在合资品牌身上刹克稿,民用车级别的对抗往往更加激烈里,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时谰叮,来自德系的车型是否会倍感压力膜湘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志晤沫,又考验耐性的工作衔。往往在某一个时段有一丝懈倒吕煤省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生稍。网上车市最新推出的《抉择》栏目券颅砂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题呐挤,做出全面的分析与指导蒙漏,以同级同价霉粮、同价不同级等角度出发侈塘,全方位给您最全面的购车支持弘琳赐。   雅阁和迈腾绕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车福探睹,也许之前并不会将它们划等号赂,但随着市场格局的转变宋,它们也来到必须接受对抗的门口芦。当然顷敲,这场争斗的发起者是雅阁魂佃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗搬,抢夺德系车根深蒂固的份额赴担,看起来是个贪婪的举措宠诞,但能否成功却还很难讲肝挽布。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方寝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的稻,反之同样衬。客观的讲息,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感渤粉酵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势孔吧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蹭,但是这个技术到底是否实际垒,还要从使用中来探寻磋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音雹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嗓。   第九代雅阁缩短轴距的作法混,是令所有人都无法理解的访曙,在几乎所有车型都在加长的时候莫戏挫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍赔坑,搞得你摸不清头脑刃凤横。日系车对于商务的诠释与德系截然不用坪户衬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因滇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似顽勾夺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者单嫡故。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鳞潞,就是最好的证明凛考说,据我所知哗,直到全新一代奔驰S的诞生滴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的却。   本文导航缚氓蠢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年捎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念爬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴骨溶。直到有一天程麻,新速腾上市搏步苇,后悬架变成了非独立结构匆,他们的崇拜似乎崩溃了姓。这还是那个技术控速腾吗猎拌?随着时间一点一点过去泻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版矗瓤骡、速腾GLI衬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了非疲。不得不说怕家,速腾家族越来越丰满脯泵,那个曾经的技术青年林,逐渐走向千家万户珐怒,满足标准化的舒适性需求煎艘详。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者冯识敞,这让我们看到速腾到新速腾的转变肥乖胶,它变得多元赦逗瑰,变得成熟抄闷茄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满貌亨,开枝散叶就像一位长者尽松。它不是急于求成家美寿,而是变得更圆滑更成熟蹭推葡。记得一句广告语曾经说过斡蓟其:“成功的男人垢睫,有很多面怀苦婚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象盛蔡,它要更多变镐蠕,它要更多面扰。蓝驱和GLI技透桶,一个拥有更多的节能技术苯涧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拎袍钨。当然诫统,价位不同坟毁,GLI已进入二十万大关际。你有了更多选择鸡葱,你没有了挑新速腾毛病的口实故季。三种产品摆在你面前箍覆喊,要节能爆碾都?要动力解到畴?要居家写?新速腾都在这同敝。    直至今日尖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止豢酮萎,的确胁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品厘溅叹,多少显的不是很紧凑动感灭染咯。但终究那是一种技术执着理念下酣暮,最后一代产品了艇船。新速腾的到来似乎终结了这些吩捣蠕,悬架品质降低芒,操控感稍有不足叛插,但换得更宽敞的内饰空间轰违,等等等等荤信袄。到底速腾进步了还是退步了唯糜,我们无法一概而论疤繁。但有一点劣温,笔者觉得大家都不会反对凶拌,新速腾的外观绝对养眼郊涣。你依旧能找到德系工业味儿乐解侧,但又看到更多摩登的东西捐铝稳。咸淡合适库暗,老少皆宜柬救翔。或许从这个角度来说泌帽,新速腾是成功的许美。    过多的技术说明呢,这里就不重复了侍,今天我们就来漫话速腾梯。记得一次蜂请,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面捌诗弯,立马对它的内饰嗤之以鼻熄姓潍。毫无设计感涂,直来直去簿淋凉,见棱见角廷卧。或许不光是这位搞设计的朋友幂疙,很多网友也有如是感概寐辉截。他少了一丝温情缚瑰平,少了些许浪漫祭。不如北欧风情简约舅捶,不如英国小车活泼芦檀酗。充满了德国工业时代标准化生产的气味忌冠。打开高尔夫暮寄鬼、速腾南倍、迈腾粪寇、途观杏痰、途安的车门狸,你都会得出同样的答案碗略。或许搜袭驹,这就是一种设计选择先,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的龟烽衔,内饰模具走点曲线也不是不可以距悄,但当你仔细玩味之时暗感苏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美巍纽垦。不浮夸赦、不高调徊杠,你可以说它没有设计感翘赡,但它却充满机械美尉场。 责任编辑完磕头:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV岔,也就是S-cross锋驭娜藐痴,售价11.28万-15.58万元吧贰派。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客碧挠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版藐磐,其实并非如此郴浇窗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言未。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢那秘涕,我们不妨来进行一些对比去看看扒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蒲歧靛,也就是S-cross锋驭牢关,售价11.28万-15.58万元哀苏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢亢P怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客乾纠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酶籍,其实并非如此裤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢媒,我们不妨来进行一些对比去看看尝鞘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上互溉悔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场丸监。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机亨,而且在轴距上也进行了加长揪砂旧,从而能够获得更大的车内空间兰。其实就在此次广州车展开幕之前巧哥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验块饲勿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧垒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品屡燎昧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机春,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长檀孙方。另外萍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV艾挛细、BUS渐、VAN三个系列戈息稍,分别涵盖了商务匪、家用和专用三个细分市场哇。好了尾羚,闲言少叙椿,下面我们就走近它们以作详细了解吧小狙么。   外观篇探:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品提迹练,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致圃恳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象铂湍,同时会在两款车型的不同之处加以说明微蠢。   该来说说外形尺寸了纤处辞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同聚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm骆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成扑,与车头形成了很好的呼应菊赦疏,而且从整体上来看车身更趋向于平直痞癸使。需要特别说明的是七,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L摹号,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式闹,以应对不同的使用需求维,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同空嘲紊,例如高位制动灯峦能磺、门把手和牌照架怯卯懒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”青火捶,“中国车”碑葱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价魂。“北欧品质”传承自S60庭,设计风格以简约时尚为主水,选材用料则注重安全环保洞啃。“中国车”同样不难理解怯菜,“L”是个很好的代表惶辆酵,但不是全部惦。   就在试驾会的前一天烦袒社,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)集罐婚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上贰恕辰。   ● 沃尔沃亚太为何物维记朵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称笨汤毯。沃尔沃成都整车工厂苹娩降、大庆整车工厂侍、张家口发动机工厂帘炒馆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下绕拍可。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准检藤戊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统摔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准惶介光。如S60L有约290家供应商勾浦挝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系粪。而在研发梳骏、设计忙石褪、采购和生产制造等各环节上室编,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步避咐,采用共同管理系统钒虹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容廉拔腔,我们先从加长这个重点说起涣旧。S60L相比S60加长了80mm拒阔撑,具体点说应该是轴距加长了80mm沏保。这80mm用在哪了呢肉踌?全部加在了B柱之后墒借栋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蕉,这里现在变得很宽敞寿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间狸,前排调到合适位置后付,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指警撅霸,属于勉强够用的水平;而在S60L中司讲,相同情况下促翅泛,后排的腿部空间则超过了两拳辛,可以说是非车迨张郏宽敞翔豢拐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看煌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平厘柯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)妻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了皇堆,外形倒也没受什么影响说,甚至感觉比S60还要更舒展一些恼募。S60本就是轿跑设计风格炔浓,后门加大后管粮,整个车顶的曲线反而更平滑了献。相比之下铝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些罢妮汗,但却增加了几分优雅的气质乌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计芒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素屉娶诉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框械,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蓉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”撮,不知道大家对此有何看法扑淡。全新的18英寸轮毂挺漂亮烤茎颈,轮胎为了适应国内更复杂的路况丢芥羔,将扁平比从原来的40增加到45卉矛坞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了成,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰茧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点斯丢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合焊佃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰穆渤,而像坐垫彩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色汕驶算。这种颜色和黑色有些接近蚀,但更时尚差、个性一些常具毯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吨涣仟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色署,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求处,后排乘客得到了更多的重视哭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘贝车。后排乘客不仅可以享受电加热座椅奴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置森线。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地节咎溉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车狠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错旦,可就在本次的广州车展上吭害,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肛乌,并且两款车的售价也是非常接近硷静,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力慨坊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表说盯溃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉毕酗,并且它的设计也是由国际化团队完成拜纺希,外观上完全不输给大众拳头产品速腾杏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型媒瑰,并且两车售价仅仅相差4100元粉。观致3车身更宽妇焙,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势衬勿。速腾则在车长与车高上领先观致3蚕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鹤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱韩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱潮。因为排量上的优势署度安,观致3自然在动力参数上领先速腾警。同时观致3采用了更加高规格的轮胎信敞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诽柏,后扭力梁式非独立悬架锤挟娘。   本文导航纲百:" "  今天给大家带来的两款车团帝,其实已经在国内上市鸡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型兑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301培。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识换础,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著揣极惦,而标致301可能大家就不是很熟悉了贿稗,下面解朴,我们就一起来看看这两款车蚕挽搭。 外观令厩钠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国倦,2007年进入中国虚。对于很多车迷来说骑麓丁,这绝对不是个陌生的品牌洼清蛾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字匿,但可惜乱,无论是在中国的街头还是美国的公路上闲描伦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们棚且礁。我有时会想这是为什么瓣?诚然挞,英菲尼迪的车在豪华感勃妓猾、科技性能和舒适性方面都不输给对手铆喷凯,而问题恰恰出在这里芯彤兢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面谰鸵,没有特长就没有个性晦,如果是这样的话邵伯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢纬?   现在英菲尼迪也意识到这一点抢接,且开始着力寻求改变派阑涂、树立自己新的形象湾嚷芍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品腥让籍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上簧白,当时就被其出色的外观设计所吸引汇衰,而今天我要体验一下它的新技术墓蔫芦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化汲,车身重量上的降低幅度也不大贸哄沪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26操袜欧,这是很明显的改善晌咀涧,尤其是在性能和燃油经济性方面攻刊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嵌,并且采用的是锻造工艺删石僚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配登每,现在英菲尼迪Q50的对手趣扫谰,如宝马3系损、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蹬妙戎,希望Q50能做的更好懒半。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蔚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图检读籍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性缎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序受肚,但其实这些已经有很多厂商在做了炕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计帛汲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动肝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化飞绒杉。它所代表的是一种生活限婚酚,是对待自己和家人的态度芳矢澳,是属于年轻人的精神龋搪,是一辆车柏。历经六代的演变饶揭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车炒,它虽然没有惊艳的外观孪,也没有花哨的配置汲天陋,但它是品质喘粹查、安全负、耐用的代名词响妥。如今褥瘦,第七代高尔夫已经面世浩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国修癌敛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫思,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在疲尺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相秽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同霖朝渡,不再是一幅人见人爱的可爱模样彭婪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙心内。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓醒辫吧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子磕尖匈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体阮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中涝,仿佛是灵魂一样新。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定翁睫半,但从我个人而言僵聘七,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的冠膛邦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓揭森腾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一酪, 坚毅的C柱是永恒的经典负木,不管其他部分如何变化荤捷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫祁己队。   除了车身线条外捅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的丁吓,并且被那条“灵魂”所连接着醋几锣,这在之前的设计中是很少见的挖叮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯淳闺亥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的歉。这一点很有意思琼碾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯撼鞭蓖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯另腾屯,避免了大家后续改装孔。   说完了外观略纲免,下面我们再来聊聊平台楔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钾慈捅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产福吠,例如POLO采用PQ24和25平台枫鲸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台华倾蹿,06-12款速腾采用的PQ35平台棋,他们之间都是独立的守偷坛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的某亩,它的优点就是几个级别可以共享技术纳抡。   共享技术又有怎么样的优势峦患?答案是显而易见的叛。低级别车型可以采用高级别车型的技术彻懈厂,在产品竞争力上绝对要远胜对手睹,并且还可以降低研发费用捎潭衡,可以说这种男欤块化生产模式在未来肯定是趋势推。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势囤,例如电子手刹涣贤辑、更先进车载系统鼻疲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的漏卧滤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配罚勘溉。   所以禄毛善,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化戊玛纬,就好像是四代和五代之间的质变一样犯蹭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章会。但是否真的是天衣无缝的设计壁糙福,我们还需要用时间去考量局,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷桐舷,但到目前为止酶堪氮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告能。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新漠攫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蕊祈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拢闻闯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)令记矛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的旧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别傅。   首先孟吩,大众的工程师对EA211发动机减重腊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量葡挝。另外携霉问,EA211再次使用皮带传动怠侈,相比于EA111链条传动肃忙幂,皮带可以降低噪音和重量扔嚷。除了以上两点外岭识,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承爽取丧,在一定程度上可以减小阻力裴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化撵变奖,EA211发动机参数比EA111有所提升算跨僧,当然幅度并不会太大湾垃誓,因为整体的结构没有太大的变化费,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中杀夯。   既然说到了车重词九,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蒲传,这其中就包含有发动机的20kg几,而车身采用MQB平台后也随之减重晤炔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的芬呵畔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用横,从官方给出的参数上看凭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鹅辫瑰,这样的表现已经可以算是非常不错了没率辉。   说了这么多弗潭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识勒沪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢叙?是不是像资料中介绍的这样完美陵刊?后面我会给你答案庇匙倘。" "   在国内讽膘度,当一款车的价格到了百万元橇,那基本上就可以称之为“豪车”了惠谩,但过百万的车也分很多种迪倘,比如X5龟酷牟、Q7之类的SUV么熄涟,亦或者911扦、GTR的性能跑车统。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车锨混。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者纽奈碘,除了我们经常能见到的宝马7系价寥哀、奔驰S级裤庭夺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外挝贰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系酮。    注戎帕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别另场潮,但因为车款并不是统一的最高配辣快耪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比掣巫卜。   新S级受青睐蛔狭、XJL独具英伦风挤惕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车淬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些暗馈差。其实歇偿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代次,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员荣盯鸿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位乓,即便不算是遥遥领先妈笑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行采似。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子佬趁鹅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来翘缆趟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鞍蚂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间虐晃隋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鸥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入读疤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭踢橙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评篡蚊,在其内饰的做工撇侗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳浑借绘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言午秽:在自主品牌SUV阵营里面呜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型碉酶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳魔擅骄,景逸X5的推出经过全新变脸宿蜜违,足以颠覆大家对景逸SUV的认识相,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会杏帝湾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赊椭。 外观抽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市华埔。该车共有5款车型硕挠,售价区间为7.99-10.59万元伎铂品。相比前辈景逸SUV界檬,景逸X5的外观设计得更为时尚罕挂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机诽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙北绩秋、俊雅红刑女佬、珍珠白亭苗秒、琉璃金火螺、陨石黑透闲、钛金灰护匿畴、马拉喀斯棕等7种车身颜色赦杠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者项沸。   熏黑设计前大灯突出其运动感末猾塘,与黑色进气边框的搭配也很协调虹,比起三角样式更显年轻外管茎。大灯内部采用透镜装置据坛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扫陌镶。雾灯外包围设计突起拈,很好的与大灯以及中网形成一体雾鳖。   同比瑞虎态层馁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显碗抡,此外205mm的离地间隙练畦,景逸X5的优势还是相当明显的尺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受镰痘搪,同时为乘客上下车提供方便蓉肚。搭配车顶上的旅行架既籍菇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道乡辫祥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大苟汗,主要体现在细节之处的不同不烙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和想拖裁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉心。   景逸X5后窗配备雨刮驶冠逛,在恶劣的天气还是挺有用的轮滤牡。此外全系标配倒车雷达限侥斡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涸。银色后下档与前下档相互呼应经为,整体感更为强熬金。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化仑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瓢菩掇,夜间行车的识别度非常高侥宽。" "  前言操监酵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮爻コ痢,如今的战火更是愈演愈烈脸磐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾堂弯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场镁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决斡仑醚,看看在价格相近的车型之间共维,两车在配置上的差别究竟如何吧亮泥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说陕,作为一款全新换代车型宠裙顾,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊猓客”全面完成了更新换代蓝炒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说抨,只能算是一次小改款车型誊,除了在配置方面进行了升级之外敢姆潞,外观造型拐项蓬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变介贪椭。   在此次对比中倒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较豪犬橡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近曙,均在21万以内叔。同时又都属于各自双方较低配的车型乾蓬惮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用腔伦玻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坪较蓝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹居,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁替澄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力炕缴袒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度牢乃肠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据澳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负据罗,现在还不是揭晓的时候戳屎握。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位剩:mm) 4865 4930 宽(单位床慌:mm) 1820 1845 高(单位剧扔:mm) 1475 1470 轴距(单位囊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型虹奥喝,因此其在外观方面没有发生明显变化涕鸡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式葡水干,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵捂。前大灯组配备了LED日间行车灯姓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蟹失骇。另外弊匡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现材还,贯穿全车的腰线非常突出城,车尾则变得更平通。而与新帕萨特有所不同的是坚嫩汲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置连芍,而非在行李箱盖上还帘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性勺吃,但是国产版车型与美版车型相比起来看赡救,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱擞泞尺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系伪廓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点福忻势。另外必,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多膏,不过从C柱开始已与车身线条相融合九,深度虽浅但是更加富有设计感视环。   同样备答琅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化逗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板缕培病,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐阶,并且颜色也不显得突兀骚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计守皇虎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同丘。内饰配色非常清爽枪残季,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹楞,用以进一步提升触感伙。   动力系统方面拦弘刮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嘘睬、1.8TSI惋磕两、2.0TSI牧坟灸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合薪盗,在保证动力输出足够的同时也相对省油提镁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L硷、2.4L和3.0L自然吸气发动机焚,在动力输出方面的提升并不太明显督磕缉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合龄释封。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面露,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近际俯春,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂坎,同时都采用了电动助力与电子驻车酪。轮胎规格方面采汉,2013款迈腾采用的是215/55 R16刻炬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16戌悔邻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来乌拐壁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注窝。事实上储,自由光有足够的话题供大家热议情抹款,例如特立独行的外观四层蛊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等荷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资救蘑菏。日前郝,我们得到消息捍,自由光将在12月底正式上市销售郴董厕,所以当这次在广州车展见到它的时候氦蕾舵,感觉它跟我们更近了跋酬览。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惧抱嗣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种燃,它似人非人双锈蛔,行动极为敏捷膘滦瀑,也惹出不少祸端趟蛊堤,人们曾经持续对它进行追踪丹,但一直未果罢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧堂垃秽:敏捷讹含芜、神秘虚脱盟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字富,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了懒。   很长一段时间里掣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面速骏,并火热至今慷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合戊,起到补充细分市场的角色纶韭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失容钞,成了途观的小伙伴岛诡平。   野帝的定位低于途观巷,车身尺寸小于途观播,同配置级别的车型价格也在途观之下才噶,很明显梦,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客擦虾厩。   ●外观石廊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸翟私憨,舍弃了老款极为个性的风格竞,确实更符合大众审美躬,不过平心而论它依旧相当个性臂快。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起氦,它显然不属于年轻时尚那类的落抒,车身线条硬朗酿琼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瑟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现娇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来茅兑,喜欢的真是特喜欢懒缸糠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了浑。   ●内饰既酣:沉稳糯病、无趣粳壕、无惊喜   坐在野帝车内岛,从气味到设计都令人非常熟悉挖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格肋锈,在操作方面赊,由于没有太过复杂的配置卡溺,所以操作上手难度很低漠昏。" "  在如今的国内汽车市场中孟姓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车檄敦动,紧凑级SUV是近两年的热门车型欧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型诫陇,宝马X1在国产后瞬,其售价区间为25.90-49.90万尽倪贸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似煎熟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点帛梁牛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下呻雾捐,看看他们的表现如何丢恋。   外观篇   由上表可以看出糯惹涧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势李,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势系毫,外观看起来会更加饱满一些顽。   对于宝马X1和奥迪Q3惕沟,都定位于紧凑级SUV幢硕泉,又有相仿的定价区间堪,无疑让这两款车成为了PK车型班刊校,经过仔细挑讯馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比寂碧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅背蹲,整个前脸攻击性十足佛钒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多墙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯撵瓶,并且配有自动清洗功能览介,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯迫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯不惫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重提捶鸵,所以整个车身看起来十分修长椽嫁朝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些红莫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感催付波,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足湍旦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格甸,看起来略显敦实淮仑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素受笺墒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲耪东。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型酥拢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代扑闭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻伯毒、动感和实用等特点楷,所以在中国有着不少的“粉丝”莱。如今呜继目,第三代飞度已经在日本上市忿,而不久也会顺理成章地引入国产柔辆,全新车型是否能够保持老款车型的优点戚,并且更上层楼呢辑赊?今天卵梦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰盒紫铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蒙乳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片眯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变氛城。由于应用了本田最新的家族式格栅设计毛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般腿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多躺敦。当然娟揭火,这三个开口中只有中间的是真正的进气口奢发澎,左右两侧都是封死的似顷蔚,目的是让新飞度更加的有型队法背。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鹊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应季农。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型溺,日本人称其为“1BOX”鸿赔栏,发动机舱十分短衅评恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拦戊佰:机械占用空间最小化谭够,乘客空间最大化)烁蕉,车身长度更多为乘客所使用避献桓。但与上代车型不同的是分,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体诬徽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗咸绕。   在车尾的设计中袱怖茄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型雌面徊,此外燃萍,尾灯向上伸展活逃,经后风挡两侧直到车顶改颇奉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V谁乱。在1.3L和1.5L车型方面甲,车顶处有一个小鸭尾造型酿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上仕先棚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少反竟儒。   新飞度好看吗矛簇肌?也许这并不是一个好问题僧匙,因为审美本来就没有统一的答案悔床冠。不过可以看到的是禽洛就,新飞度的外观更阳刚不,更加运动化偿菇暖,也更自信了晨,同时在内饰方面也走向了成熟露婚蛇。做个比喻吧婚技,第一代飞度好像是一位高中学生妹懦膊渭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生歉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙猩弦菲,慢慢褪去了学生时代的青涩捷钮犬,变得精力充沛徽、充满自信蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前匙桶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”么赎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标呻百,它看起来依旧如此的适合年轻人既扰。没错鹃固爽,搭载着一车的新技术之后降谎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手响摧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绒溜卷。于是当新车到来的时候饱,你一定和我一样对它充满了兴趣裂。这是最年轻的凯迪拉克邻课弯、最小的凯迪拉克杯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克聪坊内? ● 外观造型幻萎:钻石切割风格依旧冯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖畦痹蓖、2013德国红点设计大奖防霉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就财屡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型际疏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胳馅额,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拭邦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妓窜荣,只是这回咕凳仟,ATS是完全原创的作品欠饰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm固,轴距仅有2775mm桃磐秦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”饥蔷,而国内我们则把它当成中型车颈,和宝马3系标准轴距版屡雹活、雷克萨斯IS成为同级别竞品惟烈群,并比它们都要更小一些电缆。   前脸的造型相当干练霉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张溯,而是被很好的控制在一个合理大小上屉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了芒黎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位埃售阔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条褥欣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扫扦。出于空气动力学考虑咸星躬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上径踩把,当车速高于60km/h时软邵,前进气格栅会自动关闭氦膘登,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蔷跺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瞪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泰辱绅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氛,并带有远近光灯智能切换功能飘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计科滩,快速亮起普,缓速熄灭的设定很显档次楔柒粉。再往下看席等行,闪电式日间行车灯蜡、大灯清洗械浅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片柬涂良,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀槽吨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹬,亦或是造型需求捅嗡,感性的来说咎脸茸,可以视其为向着传统美系性能车致敬幻。身处车内灭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩糖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嘛氢毙。   ATS是一款后驱车称,并致力于将车身的前后配重比例设定为50洼护:50茎登羚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款唉己,贯穿车体的俯冲式腰线妇、短前悬权,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态井。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上栏勺缴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响莱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冷霓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哭斜深。而在规格方面蚕河,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性棵嗣,前胎尺寸为225/40 R18别欠,后胎尺寸则为255/35 R18拼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挡酶骄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统显夹晾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滇趣慰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角勾踩焕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沫,至于设计师是否真有此意庐翰,倒还真无从揣测棺狄烤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盯滩,实际上点徐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芭曝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部趟挤,由此带来了不错的视觉冲击感挪幌岛,给后车以足够的心理压力悉恫徐,至少眼前的这个家伙一定不好对付枚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奉搜桐,至于3.6L V6车型何时会引进赖,官方暂时还没有表态逗,而是否会有V系列性能车型的推出孝壕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满告蹲,虽然它是一款两厢车瘦,但当时也没阻止消费者对它的热爱台配,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型苯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型矢顶,两厢车朗行也就顺势推出脸韭木,可上海大众并不为此满意聪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型丢肮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫解,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额怒淘彤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型狼谷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫挨惋鼎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜慧惟梨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的邵韶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性泻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎建,这款引擎具有全铝轻量化的设计氯,对于减重以及散热都有进一步提升款,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统氨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些措,参数上的差别却没有这些技术来的明显春。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱趣坪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁谈,高尔夫在这里就比较有优势了呈献呵,采用了四连杆独立悬架畏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5膏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品膏晚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嫡夺顷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢发守,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比何晴性,看看它的实力到底如何冉贩。 定位及对手分析奇:瑞虎5定位高于瑞虎舍娟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拖氰降,定位要高于瑞虎车型插号,预售价在10~15万元左右绥惜淬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元肛古。定位的提升凰捶秒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上绅泞糖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面纫库。 【左上慰棘沉:瑞虎5;右上放:哈弗H6;左下诫:全球鹰GX7;右下士:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位抹,目前市面上的哈弗H6勾瞎擦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手化舶巴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低适,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠堂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键没。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型煞汝柑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱寡覆裤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何特?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来呻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验歉融规。 三款车型具体型号及价格参见下表牌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显五限,GLI是其中相对惹眼的一个苗轨,蜂窝状中网设计和GLI标识亩狼簧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来奠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瑞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蔡虐砷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外酗狮告,另外两款车型都采用卤素光源牵。 车尾部三车间的区别更锌亩蟹骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼垫番,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嫩凳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合唱短,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎骑把撅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎辫副,侧重舒适性和耐用性溃。   内饰方面讣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型宦竟梆。三款车无论是在方向盘咳旱辰、排挡杆底座还是座椅上膝较堤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀衫乾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章谁碌段:" "  奔驰S级在国内上市的时候孩噬,奔驰就打出了“汽车发明者瘁,再次发明汽车”攀,对于前半句屁判骂,你应该可以了解啸泥娃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑盯乏冬。但是后半句是不是有些困惑呢街边?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话伯克糯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼茨琉,全球订单销量迅速上升窃借,国内订车也需要很长时间琼四顺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了闪舵苦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷纷苍?除了进行试驾体验之外澈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比床,相信看完这篇文章之后恐爸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变楼外。   之前呐浇菲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细秸黎咀,如果你感兴趣可以点击图片阅读绦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L汉,属于入门级别车型圈拢边,排量为3.0T灸锨蹬,售价区间为犁:124.8-141.8万元之间对下,只有两款车型可选赔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T萎剑虹,售价区间为179.1-204.8万元驮挖粮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了梁。   对于汽车厂家而言缆惟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”寿,无论是从设计炉估、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现叹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比骇,并不是要面面俱到的去介绍寿,如果这样的话统密,几大篇也不会介绍全浩掸奸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蓬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比锣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抢计纹。   对于外观螺定须,依旧是那句话孙婚屑:仁者见仁错圃,智者见智晨投,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了白泪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气垃菱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅峭、冷峻的态度膜赣。如果非要比拼的话痴丹阀,那么最能体现科技的还是大灯的设计杜。如果没有奔驰的奋起直追挡输,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪太徘,但现在我想应该不会了挫粮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼洽故。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向粱,所以从侧面看起来就更明显了边柬,奔驰依旧是将优雅做到极致矩芍访,而奥迪A8L的车身线条并不明显桐,前后比例也是十分协调恼革,整体表现的是一种中性美赦橡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果钝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说侥阀泻,最能体现出美好一面的就是细节的处理竞奈糕。比如斜和,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式填乱嗜,只有在R挡的时候才会开启七凹材,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蔽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式携颇,当然这也没有异议较虐量,但是和奔驰S级对比之后湘,就能体现细节上的不足了骡竭拭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去涣哩。   本文导航奶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辈埔摆、G蒋、QX悔非汗、FX贤垃茨、EX埃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛饲炼卫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现陕厦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谩巴辨,趁着2013年的尾巴啪琅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe凤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些眯炉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挞恭,提高车型动力夕福埠,一方面也使车身稳定性得以提高魏饥。2850mm的轴距虽然没有变化烯次怖,但是空间分配上霖凰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排地。   前脸整体看上去十分圆润饱满挞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力跑酬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点痉己,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拴,L型大灯像两双飞翔的翅膀倍,随着车子的启动盎碳,展翅上扬炼绅触。不过这款车的前脸上达,我们并没有发现雾灯的身影凉。   与前脸一样跋槽霞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒险,但是的确比一般概念上的跑车要长很多甜芹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉晴胁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力损售。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来撤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面徽辱,博得了不少的关注棠。大家这么关注它肯定是有理由的韶,名图定位于索纳塔8代之下递炉、朗动之上蓖,依靠丰富的配置舷筋哆、合理的空间和稳重的外观内饰伸俗,实实在在地填补了中间的空缺拓毒豁。据了解泼没藐,名图上市后将会有8个车型碌凡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型妹丘?曝光北京现代名图详细配置)潘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型赦凯僻,1.8L自动DLX拐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型逗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表报抚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近暖孔,启辰R50X为8.28万双,MG3 Xross的售价为8.47万元稳躬坟。按照车型划分来说埠宠了,启辰R50X属于紧凑型跨界车科秋妈,MG3 Xross属于小型跨界车失灰设。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势辣。但在外观方面借么步,MG3 Xross比启辰更都市逢、更适合年轻消费者乾些少。   启辰R50X   外观方面台骨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板伟踩土,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架据。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm菏。由于增加外观套件白,尺寸自然会比R50有所增加刺祷,不过也仅限于外观上粒,轴距依旧为R50的2600mm砰啥,同级车型中算是比较出色的数据煎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版啊淬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在峡赤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上扮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素认戌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素匪华。   侧面变化不大乘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同海坪蹬。典型的跨界车必备配置行李架换,是MG3-Xross不可或缺的一项配置锌透街,有了它的陪伴玫敦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想匠。看似设计复杂的尾灯存,其实并没有让这款小车失去应有的简洁玖,也正是它的出现赣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升略。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中厘,虽然MG3 Xross的售价更高挡,但在配置上却没有太大优势驹亲。启辰R50X中装备的倒车雷达先类夕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现阂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性肪拳菠,同时对关注度和销量也有较大的影响充。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一颊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吻温,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好篓胚。另外灯莲辉,天窗也是大家乐意看到的配置期级,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气双可。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致副,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一八。三点式倒车雷达卑掀萍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用富佰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置零,也让尾部的整体感表现更佳弧。   本文导航氮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车宫?”每个人都会在心里问这个问题鞠。它是个新来的家伙糙酶集,我们看到的却是一张似曾相识的面孔舷。“这不就是3系的Coupe版本吗警频搭?”有人一语中的佰峰目。故事讲到这里似乎就可以结束了冕档,但事情真的这么简单吗哪?当然不钳。在真正去驾驶一辆宝马之前崔鲤抗,我们无法给它下定论骄。于是问题变成了赤儡粟:“4系是一辆什么样的车凹?”   几个小时前(11月12日晚)抒姆,4系刚刚在国内上市对汀埔,售价59.6-73万元舱故。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人碴,但不管你是不是4系的潜在买家歉粕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情褂平。因此挝和,我们为什么不暂且抛开一切杂念佰,而单单去欣赏这辆车呢挠?   ●外观虫呵眷:若要欣赏钞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line逃誊骸,中国官方名称435i 豪华设计套装翱耻廓。仅从外观来看捕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力娠拧。原因很简单痢勤,它的确太像3系了淌董。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位合电:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酿,4系如此像3系(F30)搭姬形,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系劝矫沛。大家难免会因此而看轻它池,说它只不过是从3系分出来的车型罢了啤。再瞧瞧6系讥麻推,虽然与5系和7系的关系不一般遂赁,但它显然幸运得多钢胃举。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地辅屠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来琴侨巍,即便这辆车没有装备M套件玫苇貉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来淖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现版,从这个角度看纷哇隧,再也没有人会说这是一台3系了瓮糯翰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe堤喊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上喀搐伐,易成为人们眼球的聚焦点戚插,有些喧宾夺主的意思确蜗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果董跺扭。不过轮胎的配备让人不免有些失望耙染蛇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7痰,对于435i这种动力配置来说梯,225mm的轮胎确实有些太窄了电。   从车头到车尾逢疗防,你的心情会越来越好取纲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方袭匙。细看尾灯造型涝变粟,它更扁更犀利百箔艇,与3系有了细微的差别醚率,配合流畅的线条连既,再没有旁枝末节措钨,给人赏心悦目的视觉享受财。   ●内饰咯竭搁:领导蚕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗烹徊沤? ? ?   4系的内饰应了那句老话筷梆:“以不变应万变”哪底。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辱。为什么这么说蜡购?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了突。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散叉捆加,如果真的会有人选择这款设计套装嗽奇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了曝戳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人市烘递,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷馁杯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及掣缆,不如回过头来看看那些被你所遗忘海,或从未关注过的豪华品牌烷膳衫。在它们身上辛矮檄,有你难以发现的豪华品质徽棺惟,也有能够让你折服的豪华配置袜,总之孺渡姥,在选车的过程中措,尽量不要做的太绝倡,因为买车不是跟着别人的感觉走父,选到自己合适的才最重要疯烤逃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志尉焙,又考验耐性的工作桅。往往在某一个时段有一丝懈道邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生靠剧稻。网上车市最新推出的《抉择》栏目委蔬侥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题讳监,做出全面的分析与指导赖,以同级同价倦厦、同价不同级等角度出发秆卉,全方位给您最全面的购车支持识鼎拧。   X是一个颇具神秘感的字母卷溜,我们经成放ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现巧迁,往往能与这个字母挂钩的人物巨头,若不是什么超级英雄熊揪,就一定是罪大恶极的反面人物蚊钒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型先缝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂收。由于种种原因虚玩使,这些汽车界的X-man无法全部到撑洹,而今天出场的这三位履氛莲,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解停勉。   两款日系一款美系雾穿盟,这样的搭配或许有些欺负人熬嫡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人持梳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况乐。作为ABB之外的豪华品牌疚般,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌潭季,都在顶着巨大的压力在中国生存者燃昆矾。当然士,它们之间的生存状态可能有些并不相同劝渐位,这与进入中国市场的时间兜、推广力度念、价格等多方面因素都有这直接原因殿癌拱。SRX间泡菇、RDX和RX剧滴,既是同时拥有X标签的SUV车型戎雄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母购骇纱,这样的巧合其实并不常见黎,但名字的相近却并不能代表实力和销量郴受。   日系车的细腻是广为流传的优良品质乏膘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹埠戏襄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拟乡未,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏类。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后多沮昆,将其取代的是刚中有柔写晚锭,粗犷与细腻的结合体解辆你,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蔚。   本文导航是:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知报仙,很多汽车厂商都为国人做出改变溃胚扒,纷纷推出加长版轿车馅赋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报闯瓮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵韦。新车在天籁的基础上加长了135mm戚脱乓,但它真的只有加长这么简单吗兰携?显然不是绘懦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己两广饲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拔艰芯,新车定位要高于普通天籁邻、迈腾雅阁等车型汾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型衡铃蹭,与之前换汤不换药的公爵版相比缔承吠,全新车型有着非常大的改变伞瓦拎,它注重车内空间改即涩,更注重后排的豪华感受迸箱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型粱郝项,主要竞争对手为丰田皇冠核福、马自达929等车型旧互涪。公爵自1960年以来共推出过10代车型撅啊宽。之后公爵被日产FUGA所取代米,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出府皑踢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表碌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上踌绞啸,新公爵版的车身长度完全领先于对手懦,并且在轴距方面桔棺,全新公爵版也击败了其他金正对手人饺。在车身尺寸方面犀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度惭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了刃。   新车的前保险杠经过了重新设计朔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰疙荷哄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次薯疾卡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰还,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车即。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上相,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惕梅美。但全新外观并没有显得笨拙坟穿官,相反侧面线条看上去更显硬朗抡凯凶,同时还提升了豪华感抛络甘。17寸轮毂采用了全新造型赖快,做工和视觉效果都要优于普通版天籁邪。   同时新车的尾部也经过重新设计伴浮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低败,让人心里觉得踏实趴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拦厩抨,这也是日系豪华车惯用的设计手法貌盖社。如果说现款天籁的外观偏向大气运动朗信炼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅检认杜。   本文导航缉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谈乏慧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瑞哀。不久前馁涸聚,哈弗H6推出升级版鳖,现代ix35也完成了小改款故,今天我们就将这两台车拿出来比一比玻,看看在汽车领域内辅美,中韩的差距是像国足那样不争气施警剃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力岛伪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比传豌燎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大帝,而且发动机的选择也更多鄙聚搬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少欢莫硕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些臣渐。售价方面两车差别较大澈憨佬,这一点也一直是自主品牌的优势所在羡千锰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右叮菜人,而哈弗H6基本没有什么现金优惠乖。   外观彩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大农,比较明显的是在车头偷刺顺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蛙,另外在车头下部进气格栅蒙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理常。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大俩盟,不过因为仅有三款1.5T车型贫坍,因此他并不是今天的主角固揭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型栖:第八代索纳塔)慑伸咳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型描:全新胜达)惧茹佬,两者在ix35身上很好的结合在了一起逝商,看起来既有轿车的美感拇币理,又不失SUV硬朗的气质吾澎涩。 外观配置对比费恢醒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大捶眠怠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元冉鲤匠,优惠后的成交价在15.84万元左右豢癌砍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近贾硅搪,因此我们拿出这两台车作对比箔可。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富习豢骗,除了天窗剧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能庙峨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备炊。   车身颜色习:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35牡嘲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疟芹嗡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点隶,多了一个闪铜颜色的选择犬。哈弗H6颜色也足够丰富钢钱,平日最常见的白扭礁、黑恃捞坟、灰谁、银都具备渡持,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色焙加,基本足够满足消费者对颜色的需求内界咐。   外观小结夸撬:   外观方面我认为两辆车都很耐看测百层,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言么恃仁,因此更显时尚曹浩烽、硬朗散。哈弗H6外观也很不错反邻,可以给人非常沉稳踏实的安全感滑彻文,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版吹透许,外观就更不输给现代ix35了筹。更喜欢哪一款见仁见智北,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比梢。   >>>慎防购车陷阱巫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV踏?当然是因为它空间够大活俄箔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因典。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢深?或者说什么样的MPV算好抠?多大算大菲葱?今天叹,我就从一个汽车网站编辑的角度按奖聪,跟大家分享一下我的标准和看法稠诺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扯疮。   在我看来回峰,对于一款7座MPV来说溪拟陕。大家应该首先关注它的乘坐空间范,特别是第三排乘客的乘坐空间百缔。因为以我的经验第,7座车型中看闪版,第三排能够舒适乘坐的仅是少数烙探。要不就是顶腿墒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受达。所以在选车时午马芜,这一点大家要尤为注意付,否则第三排用不上渭仓,倒不如少花钱买辆5座车汹费捣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油舍琉伪。   第二个关注点是后备厢年,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间竭对究。很多7座车型在展开第三排座椅时案,后备厢连放个包都费劲了科动栋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候糙妒,有可能一点行李都没有吗淮氢棵?所以这一点骄,大家在选车的时候也要注意逻灸。   第三点是便利性黑靖,这个除了日常的储物空间外兽吧,还包括第二排上下车的便利性刊、进入第三排的方便程度等哎。对于7座MPV车主来说钡渴冀,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的乘。一般来说前排往往是孩子爸妈蜜尚,而后两排则是父母和孩子高毋棵,可以说是老的老妈妥、小的忻佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人惩坦。   开头长了点呛,主要是跟大家分享一些经验糜,下面我们进入夏朗评测挠,看看它的表现如何泵慧挨。按照刚才说的侈裳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间痪。至于外观岗欢、内饰搞梨、动力等碑舷轰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容河瀑,我们稍后再谈龄溺模。   ●乘坐空间耸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的伞,一辆7座MPV长,前两排的空间肯定是没问题的茎赎。比如我身高175cm戮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕孙葛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm恭拒蔡,靠背的角度也可以调整30°左右和洪。前者很重要挖酣孺,可滑动的范围越大活,和第三排相互迁就的能力也就越强狮。   从上面的体验来看齐,至少从腿部空间方面来讲坑姓榷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客梧,而且进入第三排也并不是很困难饯省。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何睫霞苇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm盗钝呈,几乎领先于所有的同级别对手侧派骏,所以相应的廷爆桶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的磐赶酸。另外有一点大家很容易忽视的是姬渡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局巾伺嘎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任盾复,而较窄的第三排(受后轮兔、后悬架影响)则只乘坐两人筏饶。   与夏朗相比荚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式署矮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适补奴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人努,满载时第三排的舒适性可以想象巨孟,一定好不到哪去讼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置法戏体,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口面歼,而且五个座椅都是三点式安全带亥,都配有头枕怕晨桨,这也是其他车型都不能比拟的一点讲镀锯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅逢,比如长辈腿脚不方便进第三排滦埔,那你大可以将儿童座椅装到第三排何腻权,这个很多对手真没有韭绵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蒋,到2013年11月新车上市伐笆,短短4年里其辉,观致汽车为世界带来了太多惊喜喂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿频讼。新车迟迟不上市赫腑赫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蕊俊慌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开手,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展碧。是骡子是马唤衡腐,终究得拉出来溜溜妒陌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品矾勃梁,到底有没有想象中的那么优秀寂歉谓?趁着这次的试驾活动苇畅颧,必须让各位清楚的了解真相想蓝沙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞喇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢碾降?这是个很敏感的话题低,却在任何一个场合都不得不提湍孝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比能度洗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言夯纺竣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入据,而非决策权渗透踞无,这个是一个需要十分明确的概念便。   综合来说防额,您只需要知道东截:它是一家合资公司帛含谎,也是一个中国品牌软,但是它的发展不受制于任何人巷阂, 并拥有独立的乔碍萍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员剧,制造的也是全新的滇、面向国际化市场的高品质原创产品裳胎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中胚,副董事长Volker Steinwascher石清仁卞巾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物坟菠惜,前者曾是大众集团高管蔷钾,后两者则是举世闻名的顶级设计师梧羔。所以在观致3的外观造型上袖洗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知茄描测。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下石,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路唱试磐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品面,车身尺寸坡惮、腰线的丰富程度等撤商酣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球敝。如果一定要说有什么特点的话晴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙钦顽。   不过棠磋美,若是细细揣摩这款新车高圈扇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异猜米辣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性澳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思厂。而由法雷奥代工的前大灯蠕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范怯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求窖,如果您愿意再多支付一些费用跺癸陈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯觅、大灯自适应开启及清洗等配置苹傻笆。   除了前大灯内的LED转向灯之外茧,后视镜上同样布置了LED转向灯份透,只是LED二极管贴片的间距有些过大岁馁,点亮之后似乎缺少那么点感觉少倾,而厂家的工程师也很认同我们的看法吹痴,表示会很快对这种设计进行改进咖皮排。而后视镜的特点是宽度很大楷,可视面积优秀梅痞,并带有电加热功能苗维。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称闪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辈掣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素团捌虎,无论是大灯浆抒、尾灯组布局狸,还是倒车雷达的探头布置等等哄德闻。而很多时候莆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的隙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品笆,设计师的固执被得到了采纳衅疆爽。   有一个很好的例子来阐述这种情况滤庙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本窖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯炒颓哀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的劫。用厂家工作人员的话来说凌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生叙卞穗,必须成双坟圣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准盗斜窖:LED光源+导光条导、双倒车灯堤剁沧、双后雾灯东天骄,灯组的供应商仍为法雷奥李宽。   尾灯组本身的效果相当漂亮杀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体硕察蔑,但不得不承认的是菩凄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少埠。双边双出式排气管烽蔬蔬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到力匠笨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统臼人沸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配爆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沥绿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上劫席,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属寿帮缚。轮胎方面观致3也是十分的给力疥杏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品斯,因此马牌就成为了唯一的选择痘,对于消费者而言自然是件好事没剂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎粗,这款产品显然更注重驾驶舒适性宛拷,但规格上似乎不那么亲民赔陪聚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5漂评,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条邻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了糖架。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纠侠歌,虽然市面上可选择的车型非常多垢刑,但是想要在其中选择出一款空间够大俩,配置也不能太差的车型瑟镭炮,着实有一番困难攻蔡斜。近期我正在为选车而烦恼澜,裸车预算在10万元上下伯棺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多臂,所以对空间的需求比较大稳天,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上桅,今天邦,我们就在这两者之间纶,来一场空间的较量是。   飞度共有5款车型腺隘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间驼份,骊威共有8款车型倦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间双勘。此次对比文章中逛艾嚏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比茬,两者指导价分别为10.42万和10.58万德伯,并且在上海都有一定幅度的优惠倒牡炭,实际售价两车差异不大澎氖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观怯口:飞度时尚运动朝茸诫,骊威中规中矩掸列。   在外观造型上巧俗,飞度外观饱满慨,硕大的前大灯伎虎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚撕骗贸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蚀墙寡,不过现款的外形并不显落伍鞠。骊威的前脸进行了重新设计帕师,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绢凑,不过整体造型依然中规中矩妇项恒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面亮探,飞度长宽高三维尺寸分别为事颅借:3900×1695×1525mm钳患,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm澜,轴距为2600mm投冈,从数据上看撩,骊威具有绝对的优势牛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助扫粗,请继续看下文评舰勃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂寐阀,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强霞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎违旦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎迫理,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力列梆复。另外吉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异烘多,飞度为前后盘式坚,而骊威为前盘后鼓呵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正建骑残,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用氯,对提高倒车的安全性也会有所帮助痰。相比之下挂鄙,同价位的飞度没有此配置散并冷,有些遗憾丸。两车都配备有壹拥椋控钥匙可,飞度将液湎欤控按钮集成在两把钥匙上刮,而骊威的彝布控器与钥匙相互独立敌嫡份,而且仅提供一个移ゴ迹控器腾非芹,不过两车都装备发动机电子防盗系统篇钨。" "  现在出现了一个有意思的局面圭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车戚哺歪,而且还有像大众汽车那样蝗薯廷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号齐,在大众汽车之后犬疤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法且磺扦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍称阶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号贺辈。下面我们就来一起看一看这款车盯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型砷狭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗糕?不得不说看介惩,从外观上来讲从蓄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了愤拟褂,购买它的人们苔夯顾,更多是在预算有限的情况下追求实用性祭潞,谈不上什么审美喜好溶梆。而全新爱丽舍的外观设计稍,明显向前跨越了一大步练挫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人兔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人轻灭扩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm无,在紧凑型入门级车里还是很有优势的城。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来勤可福,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拒韧闻。这很符合中国老百姓的用车需求捕悄惜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌朗录邵,注重舒适性辟,但行车噪音比较大事相。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启纹,除此之外隶镜,车外再没有开启的地方蔼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便希心。除此之外巾汉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头刨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见淖,属于全新爱丽舍的卖点所在康渤呢。   本文导航僻:" "  一直以来说迁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型磨廊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绷苫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用东哩禽,但始终让人觉得有些激情不足湿忙播,与犀利的外观不太相符始弹拣。日前偿粮层,MG5带来了一款全新的1.5T发动机愁技,传动升级为6前速自动变速箱虚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统朽,提升了该车型的整体素质揭珐坤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型沸,在外观内饰方面变化并不是特别大牟捻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己麻鼎澎,新款MG5 1.5T也不例外挡。如果说红线彰显了运动气质翔轰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些哇改。   新款车的侧面造型与之前没有变化分,作为强调运动的1.5T车型谁缉贸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果耻擂父。车尾的变化也不多奈,远观基本上发现不了变化所在漠骨。   本文导航奇篮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手啼,而在中国市臣橄闷ā,两者的竞争更是激烈麓,A4L一直在销量上处于领先地位绵门,但宝马必然不会轻易言败毯荒黄,所以我们看到了宝马316i的上市豌剁,其价格下探到30万以内落佛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的懈,豪华品牌才、售价30万内股稠吭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足呢囱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣扯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型效竭八,还有手动与自动可衙ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据禄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的亭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距相浚,并且我们看到官方定价方面撵踞彩,316i进取型甚至还要便宜8000元察辽灵,不管你是不是“壕”糙巷到,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观暴讣摩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说勉弥崎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了搽幌,在大部分城市订岸嚏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影糯,所以过多的点评话语我就不多说了茸,谁更好看都是自在人心的事袱萎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钳,但是小编还是要尽到自己的职责协但巢,必要的展示必须得有窝练,下面就看看两车的车头正面大图对比蔽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯焙纤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯洁群,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装摔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元丛挟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了忻霖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型旦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm边抚怜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了镶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果疽衬席,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位眠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计擂来,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了勾羚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)姜添,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了苍蘑,不过这都是个人审美的问题了舍,整体两车的外观设计还是在一个水准上嗣酵犊。   轮毂上藉孔沦,两款车作为车系入门版车型前死盆,都使用了16寸轮毂桨,尺寸相比各自中高配车型是小了些净顾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎词香京,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水缝颇篙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎苦庐,并且在胎面宽度上比316i更优榔忍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象壤枚推,用一款中级车以较高的姿态切入市撑晔辛ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头镭苔庆,按部就班的推出了中级车GA5怀、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酥愤,而随着国内SUV市场的井喷勒弛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声廓。   好的产品才能抓住消费者潍邪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力吃。在今天试驾的这款GS5身上泥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监团,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来孺趣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢检湾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念两勉款,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格稼就采,看上去却十分洋气味枢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732昆笛试、1854充物、1680毫米痰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间抵盒,这也是国人喜闻乐见的窝毙。   车头的设计略显凶悍烈寝,设计师称设计思路来源于雪豹贾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计汞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人卧慑。前大灯采用了透镜式的设计艾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯茧椽蕉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的晾霜,这个考虑绝对够实在浩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强泉磊褂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势第团,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果辩抄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视懒睡。   在轮胎方面屏涩发,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的林,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎县绦。轮毂的造型十分普通圭夺偿,只能说看上去很顺眼比较实用吧伴颗廷。   尾部有一个明显的掀背设计睦熟氯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉疙喜。尾灯采用了主流的LDE设计下艾卸,搭配大尺寸的高位刹车灯烈,不论是视觉效果还是警示作用都很出色仆,辨识度也更高擅魄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车落弯?是豪华奢侈的奔驰S级林蕉搞,还是“上天入地”的路虎揽胜层,亦或是驰骋四海的保时捷911鄙兑儡?对这一价位的车型来说擅囊,什么才是决定性的购买因素笨绩?是配置还是性能漆惭?车型对这一价位来说到底有多重要通财?要回答这些问题当然还需要专业的解答舶。今天配,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车堆架,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级顺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜刺馆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版芭晦汇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车疵镜。非土豪们刷,退散~   由于有200万元这个限制孰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谷扇禄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平浆,但市场有20万左右的加价幻,且并无现车男。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型翘外,这款车终于摆脱加价奴官,进入平价销售阶段艾茂槽,当然能否买到现车就看各位的运气了刹甸芭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版乳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的帽碱,但跑车的身份无疑是最拉风的奇玻疏。   尺寸上实在没什么可比性廊辰,加长S级无疑是其中最占长度优势的赴道燃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短垂仕袒,跟标轴S级还真有一拼地雾料,巨大的高度也傲视群雄构卉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势苇。最后我想说的是丝彪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了读涤范,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拢挠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了敛角希,公平起见还得排除车重因素逼门赣。别看S级一副身宽体胖的感觉授肩剖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下乔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者美。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心枫邻孪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开迫雹俏,别吓坏了后座的VIP颇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拼讽稗,但也确实相当可观了负丛,不过由于这款引擎还是有一定年头的蔫侮料,其276kW的最大功率是三款车里最低的泉洪勤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎茶描。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方珐贯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的携烩偷。不过写到这儿我很想问一句蔫沛腺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史冀,就能成就今天的丰功伟业缔沥,是这样吗侈层谷?就算这不是一个伪命题扫煎令,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件簧让何。那么秦错昆,历史能代表什么莽?之前盛了什,我肤浅地认为啤梳客,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边寥磕来,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到攫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时萌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的涛港考。 ●何为中国专属飞吉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型墨:S400L两款描圃佩、S400L混合动力一款都荤、S500L一款锻。相比世界范围内的S级阀充冈,这些车型有三大特点朴:全部为长轴距版浮轿、全部为汽油车晚磷涣、S400L两款车型为中国专属槐蝎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长挫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瘁虚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意水,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机变拜湘。因此词寺,中国专属的S400L与它们相比吭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机叙薄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关灭。我们已领略过S500L的魅力敞桐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版付杜。   ●外型匹朝:更长刺、更宽厦、更高匠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位团:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致靠发,尺寸上翔,它比上一代车型更大沮,轴距则保持不变焚尉控。从数据上看氨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁省,但落实到实际的视觉效果朽,我想没有人觉察出几十毫米的区别泛。相反堤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大凳篡黎、霸气很多庇搬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嗓,根据车辆配置的不同赫不淡,全车使用的LED数量有所不同时罚。我们不知道具体车型的LED数量农炽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的汕爱,它足够惊人喊荤袍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场缺、中国市掣竞恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蜕署怀。对于中国人来说片丁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发视酶皮,中国人将有更多合适的车型可以选择问闹按。同时凉孪,市场竞争日趋激烈博,汽车售价降低九敞、经销商服务更好拓。   作为目前全系的入门级车型痪德侯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势溅街。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受级纪鹊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用尉。对于S级来说纬绒烁,无钥匙进入功能十分重要廓漏,没有它搽,许多车主会无法接受拇辰。   如许多人看到的一样剃喂扮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子八省没。在奔驰车上斥,总有许多你也许永远也发现不了的配置柑,它们中许多都与安全相关缸鹅。比如S级全系标配的自适应制动灯鸵剿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度扣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳腐红赣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故枢晚垂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题肖,什么是MPV车型效遣淋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影锋畔颧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念桶茂默,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车晌啸婚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型湘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断摧乃盖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型持钱。是MPV四?是轿车备?还是旅行车虱播?这看起来确实是个很有难度的课题惦氖攘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题铺达。   当然这次大家不用只听我的一面之词澄茶曙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论绢诽,而且他们一个是马自达5车主陀灰顺,另一个是沃尔沃V60的准车主将氮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比埔纠垄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型纽。   首先登场的是胡正暘醇搏,大家一定不陌生范,他是我们汽车之家评测团队的成员潞,今年27岁寐猾腔,算是个文艺小青年痰冻窃,热爱生活晦绿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来碱反,刚刚新婚不久插喝,正是对未来充满希望与热情的时候息荤揣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动城迸显,如果家中添丁的话川沸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标手跺迪。   杰德测试车刚刚来到编辑部丸,胡正暘就迫不及待的去体验了导改显,据他所说戳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了揉吞袄,属于一见钟情绒。另外从外形线条以及车身尺寸来看敛,杰德都和V60差不多乾旗兽,是辆旅行版轿车的样子比粕邢。   当然外形只是一方面式,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间涧凄穷,特别是第三排座椅订。实际体验了一下刷,将第二排座椅滑动到最前面的位置椭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量渡,头部也有四指空间汗习。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单轰睹哄,之前的文章中我们也有过介绍儒似非,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法阮。   更多精彩视频法敞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下揉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间愤糯,表现基本上与V60相当寡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱等弧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况笔,在放倒第三排座椅的情况下论秆稀,用同样的一些物品存放来对比才憨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些密,而如果使用上第三排座椅祷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了糙赐讨。   胡正暘对于杰德的看法懂高扩:   首先杰德样子很好看芒白桔,够时尚铂劳,年轻人都会喜欢免。另外论,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嘿商,但是内部空间利用率更高驳阔颧,实际空间体验也让人很满意鸥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鹊突激,这点非常不错撮拾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题纯蓬距。   不过它有个问题般然录,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了袍,只适合短途出行潍杯渺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了田,如果需要经常外出长途旅行的话览,5座版车型更合适棺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV冕欢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间倘恭啊。近期环,2014款雷克萨斯GX400推出市承烁怂佟,作为小改款车型峰,此次推出的新车在外观方面做了改动抢饱梯,同时在配置上也有一定程度的提升案,动力则保持不变梁犬驰,售价方面与老款车型保持一致肝礁拾,提升了新车的整体竞争能力溪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型惟伴裤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307怂送、308经、408钾骨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售晒题耿,现在又来个301杀喜箍,不要说是消费者睫临,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钞。这就是紧凑型车市辰泳帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域勺碧细。东风标致301矛头直指桑塔纳署罐、捷达和昕锐颗宫胸,我闻到了火药味绰。   11月19日上市断,预计售价9-11万痴,与雪铁龙爱丽舍同平台号队,只有1.6L一个排量具,变速箱有5速手动和4速自动可选疚烧。以上这些是东风标致301的一些基本资料凑江串,厂商对这款车的市场表现寄予厚望茹,因此从很早开始便陆续放出各种消息膳死卞,以增加关注度随贰劣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同绒嚼盗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版炽烹,为全系顶配广票裳。咱们从标致301的身世说起汞统厕,先把头绪给理清了猴堂率。   ● 东风标致301是辆什么车牡?   听到301这个名字廉凰彻,大家都能知道联和,这是标致的“3系列”乘培,但307架、308听过虱,301却是第一次听说穆半琉。其实301的身份一点儿也不神秘敌试冠,大家都记得富康吧心帛藕?富康是雪铁龙ZX鲁庐荷,后来在中国改款改名箍诗逛,叫爱丽舍栋讳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”耻,这是它的第二代产品力割钠,而301岸蚂动,就是标致版本的全新爱丽舍酥贡板,它们全都是一家人鞍佰。   对于大陆市场来说陆,标致301是张新面孔虫揭,其实早在去年底它便已在土耳其上市橙锑帆,之后陆续在阿尔及利亚肮聊、俄罗斯等许多国家上市涉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产惕,同时姜儒坎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等米。它将被销售至世界各地伙拢舍,成为一款全球化的车型恕橇姑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫届,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多贩绒,标致301的外观乍看上去没有什么特点囱仇。你可以猜到这款车的定位了陈订,30岁上下骋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它龋。   其实301长得有那么一点像508扑细,这是很正常的柯,毕竟出自一家门檀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通擅砍侯。要让更多人接受杀泛,太个性肯定是不行的快,所以这个设计思路挺好戎抢,也应该挺对中国人的胃口虱捍淮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鹃奠姥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳岗、捷达深拓崎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm测勉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些当。不过它的备胎又回归了185mm韩呜,而且深迁,可能是出于成本控制等原因浮释,备胎使用了不同品牌的轮胎挂场。   我个人不太喜欢标致301的尾部割偶,总感觉哪里别扭点膊哨,也许将来出个两厢版会更好看傅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少从寄纳,而且中高配车型都有段波,比对手厚道讨珊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足土螺瓦,温度适中镭箍瘁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地布,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡梧锣,他们不仅发明了西餐餐具炉:叉子加顶闲,还孕育了诸多跑车品牌备擞,比如日:玛莎拉蒂并妇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车氏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)浚沮。   ●外观筷孔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车伴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级哆聚第、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色突恰,它们都是标准的行政级豪华车口巍,有着一副不苟言笑的严肃表情工,外观线条规整遍,那种气场让人敬畏藏趟。   而玛莎拉蒂总裁则不然孺匿速,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别掳即,但气质却截然相反僧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计腥算,标志性的大嘴咄咄逼人称,意大利人对于设计确实有自己的卓见逞。   如果将总裁与同级别对手放在一起喂,它无疑是最夸张煤店暑、最具美感的乖冒。这的确也与细分定位有关系肥玛,奥迪A8九公、宝马7系这些德系豪华车都以低调侥策、沉稳为不变的设计主线县爱,更多的在表达权利不恋桶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感匹昂檀。而意大利人则不然松零,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识浩佰,即便是这样一款行政豪华轿车郝筋簿,依旧坚持了张扬的风格段吃。   这是我第一次见到新总裁的实车硼,它确实比老款要漂亮券猩募,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤健辽,而新款前脸带来的侵略性更具气质府。   车尾相比车头略显内敛单,双边四出的排气管成为了最大亮点砰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主芒内翰,聊及为何选择总裁时离,他满脸诚意的跟我说嗣宦疤:“好看!跟找女人一样巩,好看纤崔贯。”“呵呵哥怒,好吧舰枪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着凶穗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳僻竣,卡钳由Brembo提供劲欢茄,颜色理论上是可以进行选装的贾。轮胎为倍耐力P ZERO系列蹭,前轮尺寸为245/40 R20纳回,后轮尺寸为285/35 R20滥。   ●内饰热:运动豪华是主格调   置身车内粟旧忌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅摩瑞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计道,显得有些过于保守了度胺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升姆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方脸稳弓。   方向盘直径略大完句,背面配有尺寸硕大的金属拨片爱,手感很棒城醚。导航系统为Garmin犬,7英寸液晶屏尺寸不算大娜,中规中矩筐搂凤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中们歇辞,已经很少遇到长相令人深刻丁,而且相当满意的车了厦贫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高托,价格低壤斯隋,与同级别车型竞争性价比十分突出滥挫晦。但在长相一直不怎么给力陕裴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线郝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了糜鸿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准馈桅,不走伪高端路线的致尚XT齐,其动感的造型非常独特恐。在我看来创,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确短授谋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出矩苛,购车群体越发的年轻化翔。   说他年轻罕肪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来精界。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连会,这只是时尚的一部分韧呻。   前包围的造型充满了视觉张力概悄洞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鹃某倡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条镀,显得非常动感丰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表限小。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致柏媒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传糙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO乾,这也是在向合资品牌看齐房藕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利挤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调侗搅。而在车身尺寸上纬喜烩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格夹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米冯,与他同级别的对手相比有着明显的优势挂凰问。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是巾腥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎罕操猜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线了。   致尚XT的尾部同样不乏亮点夯多,上窄下宽的造型十分饱满奇惨,而且显得更加稳重猩。尾灯的造型修长为,且正好与车头灯遥相呼应辨虎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念湾性庙,动感笨、年轻轮拐丸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置啪乱朔,虽然仅有三款车型配备此装置厘禽梆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现碧,想必也是极为厚道的萝幻揣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好储枯,我是汽车之家刘涛兄殊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威骸税,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道低:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”隧呢下。时隔一年后的2009年精,我成了新君威2.4L旗舰版的车主炉密,选择它的原因马茎,用三个关键因素涵盖协:“外观内饰漂亮笨旁、静音好臂、配置高”蓄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威昆题,作为老款车的车主闻,带着期许衅量,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酥,有了下面的车评稻。   注释思:为了方便大家阅读立,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型道篮,描述为“新君威”娩成。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辟溃阀,以下各个环节的评价用满分十分制赖莎嫂,做点评韧赐猫。   评分标准奈:   及格东扯脊:6分   表现尚可氏:7分   表现优秀吾:8-9分   表现完美辖龄:10分   外观细:先天胚子好兰够,改改更“时髦”   改进评分携图捂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时客葛魂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计草,应用到了现实量产的车型中杯力衅。在当时徐,245mm的胎宽牛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上秦抵涪,毫无疑问是走在了对手的前面腑红唤。这种先入为主熟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅眉涩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鸵靶悲,说君威有一副“好相貌”搓琅擞,我想没人会投反对票篱秀宽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势懈些痕,18寸的大轮圈不仅保留唤,而且换成了密辐条设计烩诬,前格栅的修饰酚举,在视觉上显得更为立体毫别,但就我个人而言更喜欢老款袒钩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”领。俗话说“7分先天燃,3分后天”局扦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐赊,应对国人对“时髦灯具”的要求财骏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈刨伍锑,坦率讲欺甩烽,不是我喜欢的风格饥,如果换成一辆科迈罗行搭蒂,我想我会投赞成票嚏酸鼎。后尾灯级,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管领鸽屯,视觉效果不错霜孟脆,灯源亮度不刺眼贯爆备,亮起时不会让后车问候“家人”颅。   内装苔承陈:对不足进行了优化通诺快,细节仍留有遗憾   改进评分即猾静:7分   我必须要承认锌儒歧,我是一个对细节做工异常挑剔的人缚。从2009年到2013年笨刀,新君威经历了至少两次改款升级搐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题颗,仍未得到改进博嘶。强迫症对于细节的不足铣剩,只需一眼就记在心里趁逗啪,每天上车看到就会不舒服匣桶群。尤其是揣,新君威的前排仪表台与座椅之间巷旱,留给司机的跨腿空间并不大师,当你磕到膝盖外侧时藕,你会嘬着牙花子节暇,蹦几个“脏字”钡。   聊完了不满烩卢列,我再说说好的地方咀欺。日常上下车蔽认颂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置虽老,我的09款君威开了4年跑了5万公里戌瑟,座椅的“敏感”部位亮瘸,已被我蹂躏的起皮改汐、掉渣故,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱人爆,视觉上显得极为邋遢兰售刺。此问题卿,在新款君威上得到了明显的改善浅茅刊,侧翼立起的角度变械贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像碧,但此问题我跟厂商确认过岗关瀑,确实为真皮)乒写霓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鸵摄封。凭此一项间彤,拉开车门的印象分就能加不少角。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分市,我的老款君威在二手车出售时秘诫把,就因为座椅皮面老化的问题化,被“扣分”隙盘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局纯嫌,好了许多瑞汲。8英寸适牡钞、带有触摸功能的中央显示屏普,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吻妈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后难,在实际操作时显得华而不实辈。多数情况下要调节温度秸舰,只能用手指去“抹”禾绅汇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差疯榔,并且无任何的震动回馈提示蓖段,行驶中操作不够人性化汲绵隆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)悸酥,相比老款的旋钮控制棠隧霓,视觉上科技感更强眷苟貉。实际操作时募,对于手指滑动位移的识别能力响应较差恳。尽管支持手写功能仙舌醒,但表面手写板的面积很斜颖氨獭,如果手指较为粗壮戎涪,表面面积不足以支持对手写区域的要求捕渐。索性星巳独,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作胜。   小贴士岸:针对上述功能的操作“鸡肋”脐俄,我向厂商做过咨询夸停。对方最终给出的结论是孪,此功能在研发初期挪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估许榔豪,停留在几年前侥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求誊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”笨。   仪表盘上的这块儿液晶屏宽惫,支持多种信息切换查阅九,视觉效果自然更时尚掀,也符合当下的硬件的升级进化潮流途抵申。但墨,仅就我个人而言妹尽宿,我认为任何一项技术的进步与应用角,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的材媚片。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嚼恼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求锤攫,所以仪表盘的车速指针绦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感奶沪棵,当你想从正常模式切换至电台模式时涡块,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题钦谐,时间大约在2秒左右林嫉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式贬喘,因为系统的升级疥,所以导航从路径开始到定位确认导航颊,逻辑上相比老款车型环逢璃,要合理很多较涕款。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑斗朽崇,被彻底改进倒。提个建议砍,新款对于路径导航的语音提升嵌,在路径判断时盘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时极耻,如果将“请在下一个路口右转的话术”悔丛顶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利丹劝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响缉湃闹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响慧。整体效果豪吼,高音有提升搭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次凰。以往那种“嘣呲萄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现完,无法在这套BOSE音响上找到羌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车讹限膘?加长版!与其给那些改装厂提供生意急,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车悼灭勒。近日奈怖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L雇疤波,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上算母,这款车就要正式发布了乳缆,海外售价14万英镑起庇肝朴,约合人民币138万镁。国内250万以内应该是不要想了辣凳,土豪们还等什么炬噶,赶紧再加价20万下手吧0臃恿佟(注释寐陆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型坑,外观上并无过多区别踏蹄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表肆栋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的色,因为用三个字就能总结淡茫庞:没区别豆题。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版春。除了实实在在的空间优势傻粟,那种与众不同的气势也是重要因素之一饥,这种毫无区别的外观拼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们绵睛补。   英国人果然内(men)秀(sao)娟邯滔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱乌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅荒,改造成了两个相对独立的乘坐区域宿哪,原本的中间座椅则变身中控台哄铝丛,提供了空调塘、多媒体龟伎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键恋次,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车肛澎摧。动力和传动系统方面按罕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同口杉。   总结市桑:路虎揽胜L目前仅计划在中国刊迷、中东地区和北美市场推出夺卑摆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定朵。另外情详典,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型龄戎,预计广州车展发布匡蹄。土豪们继续准备银子吧兢坞。 免责声明嗓铣:本文仅代表作者个人观点盯,与环球网无关纫伸痘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实场,对本文以及其中全部或者部分内容赶存、文字的真实性乘范、完整性坛彤、及时性本站不作任何保证或承诺割痉免,请读者仅作参考浆赴,并请自行核实相关内容蕉膊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候玩忿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相休渴,那就是新一代天籁·公爵封。早在2008年6月逼,东风日产就推出了天籁·公爵糜偿,它的外观肺姬、配置均有别于天籁其余版本疗纫良,更加高端大气上档次返。也许它不是最走量的版本疼骗梯,但绝对是天籁系列的一面旗帜谩弹。在让大家久等逾半年后庇搓秆,新一代天籁·公爵终于露面虱,我们也第一时间对其进行了实拍僻莱。据悉欠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相凛你。 『注兢俩:为方便大家阅读玖孤绰,文中天籁·公爵简称公爵版驹毫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日菇骚饶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测葱,时而艳阳高照谋拜拘,时而大雨倾盆秤岛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点脐寄,与身旁碧绿的草地相得益彰处伦。我盯着它看了许久悍固哗,心里盘算着哭绞题:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来楼?   嗯镀劫厘,画下草图之前得好好思考这个问题报箔寺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心袖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辽,唯独看起来太眼熟哥,对旗舰来说这可不是好事拐县那,在A6L甚至A4L面前牡退,A8需要更多长者般的自信碍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸弯:六边形进气格栅面积比以前大了不少函脸,而且线条硬朗到接近于矩形铺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体藏蓝闹,从前脸横贯而过磨,再加上全新的矩阵式LED大灯多霓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧熟雹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沽,它是A8这次改款最重要的升级之一客尉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现救。以前大灯为例菠皑腹,分为远光此尚沫、近光弹郊胜、转向/示宽这三组岸稠,所有光源都由LED组成花谈,通过与摄像头孟、夜视系统长零秸、导航系统等部件的协作素困,可以实现几项很有趣的功能安遣舅:   在Auto挡位开启远光灯慷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆圃慑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嘘晴富,瞬间关闭部分独立的LED灯体末拓塑,会车结束后鸽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瑟。在整个会车过程中拘蓄,对向车辆的位置一直不被照亮咕劣擎,而其余位置能保持远光照明状态徐,既不妨碍对方驾驶员视线集香,也不影响自己观察前方路况堤份剿,相当智能攫。   当夜视系统探测到行人时氦躺呕,LED灯会连续快速闪烁三下冉,对行人起警示作用四,如果夜视系统探测到牛郸河、羊之类的大型动物北轰,LED灯则不会闪烁醛炉勤,避免对动物造成惊吓啼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嚏动勺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整害扑。另外它的转向灯采用动态效果念,灯光朝着转向的方向滚动点亮峨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕谦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拼丛距,提高安全性碗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行杯沏萎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现涝番,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料菲湘炽,有些来自室内的模拟演示容板滇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下熬辈,看看这些功能的实际效果到底如何攫纺。   跟前脸的改进相比雹,车尾变化幅度要小得多刚瓢,主要集中在尾灯部分扳媳,线条更加瘦长电、扁平藉,视觉效果更干练加焊。除了那个“A8”标识纶诉茎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思哄皮,看上去还那么年轻运动慈,缺少沉稳气息虐孪嗅。再打开车门一看繁笛,我明白了颇辈卜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案韬浜纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车琅颂墓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型帘,使用了和路虎卫士相同的发动机绒,配备了六速手自一体变速箱奖,以及许多高端的配置其闷梅。让这款车有了很多吸引人的地方隧矢,但通过试驾甭帛韦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感订睦评。很多设计还不是很成熟勘宝,尽管这样吼副接,这款配备了柴油发动机的SUV衡亭少,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现悼贩,依旧在同级别具有很强的竞争力烤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升褥氦,尤其是大灯组的设计熬醋绞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入戏把,都比老款看着更有质感兽痊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯报,对于主动安全性和外观效果的提升都不小幌魂醛。此外阶撼,中网的设计很有层次感懈,运用了一些镀铬饰条凌,也让这款车的前脸显得更大方伸毫史。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀弘,钣金工艺还有待提高刀。   车身侧面造型亮点不多坝鞋观,线条还算比较和谐吧悲叮,亮银的行李架比较好看睹,但实际用途不大颊食隶。车窗所占的侧面比重较欣钠堋,稍有点显得失重炉列。四个车轮显得很粗犷轿琼,轮胎品牌是玛吉斯潍,成本并不是很高洗烩磺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计透急阜,注重排水性能纪蕉锋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差小五。   车尾的造型比较臃肿操,相比车头来说涟络表,造型并不是很美观接孔阔,尾灯的轮廓没有什么美感可言纲,轮廓显得比较生硬弧峭。车尾下包围外观设计的不算太成熟偷搐居,驭胜使用了三点式倒车雷达仇奈,在实际的体验中镭菠卯,探头反应速度稍有些滞后滩马,给驾驶者的观察带来一定的不便变脐付,不能及时的估计车尾与障碍物的距离罗袍。   本文导航笛绦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今诧屉胚,已经跨越了整整40年斗奥鲤。在这期间铰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代科?当这款全新君威GS出现在你面前浅,这个数字就已经不再重要狮宽昂。每当我们回顾历史乘低,终究也是为了更好的感受当下疏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蹈夸,的确也不太容易考究蛇,所以话不多说径幕,马上进入主题筐怂。   君威GS是别克君威的高性能版本蛋磷斜,作为其最明显的身份特征娇胶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留钵墩馁,攻击性十足的设计让人印象深刻几。全新的直瀑式镀铬中网更有质感镶,采用盾形设计故负参,显得非常紧凑牛。大灯部分全系新增了日间行车灯搅蚂柿,整体造型与普通版君威一致模赁,仅在内部细节上有些许不同寥兄炭。   车身长度欺掀童、高度比老款略有增加变嗜寇,宽度和轴距均未改变檀府情。侧面线条也是延续了之前的设计裂,十足的运动紧凑风格眠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份纷刷,十分醒目场堕嘶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂纷鹤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎揣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形险脱,更显紧凑爬姥。LED尾灯为全系标配肝俱胆,灯罩经过熏黑处理箩矫,提升运动感洼嗽。作为动力更强劲的运动版车型村,方形排气口比普通版的圆形更加时尚酒磋,同时也满足了更大排气量的需求购。   本文导航性虾:" "  近日形旧钡,奔驰MLC的效果图再次被曝光恒歪咖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造尾顶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计铂,融入了轿车的设计元素糙械醋。据此前的消息酶算,该款车有望2015年推出戈形姓。 奔驰ML   从最新的效果图来看毫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿怒垢,拥有相似的大灯造型悲,以及下保险杠的设计莫扒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈单。此番设计目标很明确改巾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手饰澄叮。   动力方面也来自新款ML趟耪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW咯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW琉申蚊,峰值扭矩400Nm累性,编者猜测未来MLC将会延续该动力粱。不过撬,MLC未来还将推出AMG版本脐健狙。 责任编辑肌泰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年抛沸崎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新砂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心棉揽颗,然而对于消费者来说单冗刚,可选择性太多也未必是件好事肖。许多车型的定位都非常接近瓢弊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格玫叙,那么它们到底谁更运动婆芭咖,谁更适合日常驾驶铜男,谁的性价比更高呢挨付测?今天我们就站在消费者的角度来分析分析房吉旅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看烽档茹,马自达CX-5在价格上具有一定优势副探韧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内常关,其它车型在20.78-25.28万之间肉串韧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万溅,价格适中槽俄,而且动力和配置都很不错耙钒。反观翼虎竣菩艇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样达粕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万粟,但翼虎胜在配置丰富洛、动力强劲授褥奈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定峭录缄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万笺滴遂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色位赊羡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比佛栋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压档负皑,这听上去有点意思倍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话孩,那么结果显而易见火,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势烷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米疮烦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹岁。然而消费者大可放心咎,CX-5的动力也绝对称不上弱拧赫,尤其是市区行驶梳盼,它的整体表现很轻盈僻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性奥,没有涡轮发力时的突兀感哀漆,这让它驾驶起来更为轻松鳖捌抬。   无独有偶奉岗膛,两款车都采用了6AT变速箱凑廓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点宿煌描,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣遍。可惜的是沫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片承。另外抵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现联奠纶,常规的形式很容易操作涝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡涟,并不易于操作痴报韭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想棋改,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距猫,与翼虎也有将近3米的差距凉贯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响伎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎撂鞍抹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进底。   油耗向来是日系车的优势所在莽拨,CX-5的发动机压缩比高达13:1偶,并且装备了i-stop启停系统犁,这让它的节油表现比较突出墟。在气温32℃瞬、全程空调缕废掂、车载一人的情况下古车勺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试吧黔绊,其中经历了畅通和拥堵等路况把帆僧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km催糙。同样路况下仟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右寝省黎,尤其在开空调的状态下巧竣炬,翼虎的油耗表现实在令人担忧姥苟莱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显帅。   作为一款城市SUV杜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当伦靶,都采用了多片离合器式中央差速器楔纲慨,并带有四轮电子辅助制动稠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困淮。从我们之前的测试来看故汕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显沦讲,所以脱困相对轻松一些丧。不过在这里我们要告诫广大消费者弦磋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统驶,但两者的定位都是城市SUV棱,越野并不是它们的强项佛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标年,油门踏板的脚感碉锭、方向盘的转向手感藤寐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嘛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嗅寝。值得肯定的是帽泪晤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手柿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准卧。然而相比之下匠,CX-5的整体感觉更加轻盈菏,它开起来并不像SUV嗜世,车头的反应更快涂痘,油门踏板的调校也更加线性底电广,而翼虎整体感觉更加沉稳无,底盘扎实化,但或许是由于整备质量更重的原因黄搁杯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显叛刹炼。   就驾驶方面而言憾沉眷,CX-5给人的整体感觉是动力够用搭朵愧、油门线性庭斧甜、操控性出色祁,可以用“好开”来形容泼工办。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情视配芭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感前罚,但翼虎的发动机输出并不线性惩窖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度稼。另外安慷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉守,加速秸对、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显你,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车堑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑矢嘲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质师哦难,放眼整个市掣静隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见喝限鞭,基本上5个手指头就能数过来校价,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者省癌母。   有关于新款E级外观掀、内饰及空间方面的介绍腻溅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鲸泰。在我的这篇文章中劝信孺,主要关注E260L动力方面的表现奶川。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机琼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW挠蕉惮,最大扭矩则达到了310N.m隋盒。虽然排量并不大垃,但是通过加大增压值经,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蜡魏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用湃矢,对于这款变速箱夕蓬扳,我想大家已经很熟悉了叮邪脯。只是我想再说一次黔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型翁泌丢,但在日常驾驶过程中辱撮建,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子腊阔尉。大多数情况下温和参尖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验炕。   只有在深踩油门的情况下诲,E260L才会爆发出他凶悍的一面贪怪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情百疾矗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话岸挖烙,你也可以说他动力输出不够平顺桥。   一直以来茧,我都极为中意E级的悬挂调校呵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心荣渡芜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感桃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鸥橙玲,我挺惊讶的架,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布朵谱山,想不到这么快就即将在国内正式上市销售桑吉。可是仔细一想糜,也很难怪宝马会这么着急婆概,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”囤醛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品铃殴。据悉雇费,宝马4系Coupe将在11月12日上市目补,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影茅。(注急瞪:为方便大家阅读怯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车粉拖放,在你初见时几,很难相信自己会喜欢上他妨捂秀。因为你花痴于帅气拉风的外观翠丝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动磋,那么他的表现自然不会入你法眼敝。但时间久了锌,你发现再帅的外表也会看腻技稠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷纯凛,放松不下么吩。这时脚焊痰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看搪百、运动但不难受的座驾漓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车妒吩,除此之外缸,他还是一台很顾家的车榔簇。   没错妥姑,他没有特别帅气的外表拢哦鞍,没有特别强悍的动力耪梳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识此夺切,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻齿姥纺。下面睫贾哄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辽背惠。   ●车头造型犀利釜峰羞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙浮单氓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌管陵,定位低于大众妓。现如今烦纷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产丁钉,而伊比飒便与POLO出自相同平台叹八筛。因此在车长等诸多细节上悍泻,两者都十分类似慌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型效倦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长昆防、1.693米的宽度枪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大堕冒典,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车跺,这点确实让我感到吃惊画合,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一距社。可以肯定的是韭庙肚,你无须对他的实用性产生怀疑吴。   你有没有发现乌,他的日间行车灯捐工鳞,很像同集团的老大哥奥迪A8拐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份盯吨。但毕竟兽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂效谢,他的目光也需要这样嚣张翘浮肩。   从车侧过渡到车尾示,顿时觉得绿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格靛啤,从凶狠瞬间变成温顺覆七。我揣测不出设计师如此分裂的思路疗判,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品娠思何。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎滦伐店,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力熄济喝,而在我们的制动测试中鬼诵,他的表现也确实不负众望锯。我写这段话的时候桃,一名同事从我身后经过说了一句返德遍:“哎瞎碳厢,这轮毂挺漂亮的”股滥。确实力,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话衅钠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蹄,在我看来另外两位应该是300SL和964脐释颇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100弧膜噬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间携省,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机词偶。   直到1949年教,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功枯汲。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时婪钵,速度竟达到每小时 132 英里功,不仅完成了试车垃,还一不小心成了世界上最快的量产车型荒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type灌修叹,正当捷豹稳步发展的时候我翘暮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线才,给捷豹带来了高达300万英镑的损失毁隋此。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺讹烧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中恐,英国国宝挥纳?人类想象力的结晶垄堡恢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美河划,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷掸肚特,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他介泞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滴,正当捷豹稳步发展的时候焕环,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线抢恭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身切闯,自内而外散发出优雅迷人的气质举,在这份自信与优雅之中吼,还蕴含着极强的力量感卧盒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典籍锭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼豢亭。   作为E-Type在21世纪的继任者驾懊款,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鹤栋,他更是一台纯粹的运动机器貉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代无氦八。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信警倍,刚刚我试驾的是一台量产车堤安。即便是用再前卫的眼光去审视混铝筹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型棘惺,不过现实就摆在我的面前嘘弹杰,它的的确确是一台量产车挫稳陡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车撑诞。所以栖掣墩,还是让我们先合隆下巴燎撑、收起惊讶巢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙磕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鲍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念谈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发习成骗,而等待总是值得的虹芜钵,十年之后的今天绥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1宠脑涧。   ● 外观焚:旨在降低风阻   关于XL1的外观德,你很难用“科幻”以外的词语去形容它行枚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球寿捣吨,他们的心中只有一个目标呐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189幂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解扫扯共,也皆源于此歇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm念募竟,轴距也只有2224mm刊,如果用世俗的眼观去衡量皖嫁扫,它甚至比一台大众POLO还要蟹印,不过也正是因此踏,它才做到了POLO永远也做不到的硅姥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准顷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命式娄。   出于降低风阻考虑商瓦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低畦尽,面对这样的设计敌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入错膜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案皆獭撇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”秀。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮想加,大众XL1的目的只有一个暑,那就是降低风阻尚温混。而为了达到这一目的阜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代敞陆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像安,不过相比于传统的外后视镜肚谩,如何掌控与后车的距离是个问题标。   ● 结构铺婪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想颁,除了完美的空气动力学设计外霖冬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用菊匣。作为一台重量仅为795千克的车型侗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料赴股,约占车辆总重的21.3%坏姓版,除此之外败,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理酚秽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾抄,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖赝场,复古而粗犷的外形饰,彪悍的身姿滑韶模,经典的圆形头灯囤,这些都是我选择它的理由娟。那么在我稍作白日梦之后点颁芒,请各位看官赶紧打断我的妄想奋堪粒,拉回到现实里捆杠,假如我的预算仅仅有二十几万的话碴驰,那么好了傻,牧马人买不成邻馁,自由客或许能让我望梅止渴祭。同样复古的外形搽,依旧是个好选择窘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品窜撤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀贤景。单就车头来说蹄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子静烧。简单中又透露着经典的味道鹿。另外耻窗旧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条牛彩奶,突出了力量感拍午,Jeep的家族风格立马突显刃膜筹。   车的侧面造型同样如此风格莲疲,走向笔直绍毫,简单饱满疗。当然不能仅仅介绍外观设计巨前雌,作为一款SUV莎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的纪踞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°骄蹈恍,离地间隙205mm婪,应对一般的越野路面足够了呜孤灰。   车尾的设计十分简洁纤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蹬危袭,小巧又十分有力量感泰父。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃奸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看佰。从总体上看臀袭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似昧。   本文导航敢挺棺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节响板拇,而“侠”自古就有不同定义层啤,“言必行查,行必果黔椒,己诺必诚堵松梦,不爱其躯掳焚,赴士之阨困省,千里诵义者也谓之侠”陷。他的形象亦正亦邪饱饰急,游走于主流与非主流之间自成一派梧。随着近年来观,国内越来越多的人们婪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时穆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势却拒,开始在国内市场发力蕊。其中舍笆藤,路虎全新一代揽胜运动版帆橇颠,向无数消费者展现了一种精神懂福完,一种称为“无畏无惧”的侠之精神侨。   路虎全新一代揽胜运动版煌蛊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概贸桔媒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调低哨冷,它的独立特性被设计师完全释放蹋媚。如今节秋丘,这款至今为止速度最快传、相应最迅速翱啼砍、反映最敏捷的全新路虎跨房壤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪焚袄,冲入国内汽车市巢俊,夕阳下一人一车险盼驹,古道中俩,说的是情义无价半青。谁人不为它心动泵糙颇?路虎全新一代揽胜运动版豪敝,驶入我们心中!   65年来扁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者靠试,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”察畅。如今辨殊壤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版酵攀吭,再次席卷世界裸,那完美的车身比例舌恨京,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌踌垂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为反廷棵:4850mm*1983mm*1780mm藉谐镜,前后轴距2923mm靡疗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹床,3.0 V6 SC汽油版HSL烘芦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版登、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴疯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型衔獭痞。   姿态万千的路虎揽胜运动版腑就航,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度屑寞,无拘无束的气撑堋,气宇轩昂的出尘之表粒媚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹售十暮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嘿熬同,厚重的前脸菩,配合后倾式格栅设计乌戈,更突显了它的自信缮矾。发动机盖上两条凌线刚强有力猛拭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹卉氢妒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情皋襄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体必。   车身侧面线条的风度也极不平凡讹猩凳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮浇,带有亮黑色指状套件蚀膘狭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口甫,装有亮黑色装饰边的后视镜碴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致忌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂菜次隙,这些铝合金结构的轮毂分为炊芳培:19英寸5辐式铝合金轮毂踩、20英寸5辐式铝合金轮毂撮、21英寸5辐式铝合金轮毂垢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂泪汰酮、22英寸5辐式铝合金轮毂锯邵,无论您选择其中任何一款褐,它都可以陪您乘风破浪半欧娃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐闲凹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联写,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中侣匙共,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯顶,整个车尾看似简单却极不简单穷。   本文导航努碉蜡:" "  1998年巫享溉,广州本田成立散,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁茫亥抗,而时光推移色,今年9月12日泪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆突染丘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户阑颓踞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁厩谜埂,我们今天将穿越时空坛伶蟹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型律。它虽然是日版右舵车型寒隆猫,但3.3L/100km的平均油耗诗藉举、双电机电动CVT蓖侈、大容量锂电池凤办、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拜腑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭淮。   外观更加原汁原味标森写:说到原汁原味封底颇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本频。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同怯柔雾,更运动当经。混动蓝色特征水好:作为混动车型坚期闹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标围惺。   在下保险杠处诉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻如搞挖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节开谅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计境刷。混动轮毂对:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志烤拨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎恃仁剑,为节能更尽一份力稗。   本文导航行患饰:" "  就在前两周团唾篮,我的同事刚从上海归来澜撕捅,当时就是为了试驾上海大众的朗行妙档卞,而在不久后的今天宽,我来到了大理班,依然是试驾一款来自上海大众的新车褪稠,虽然我与我的同事地域不同观葡畅,但对于这两款车而言雄卵墓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来袜绰栓,我不得不从朗逸说起甩潞供,由于现如今大众奶吻兀块化的产品研发拨饯涉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品墙沟,朗逸长糖伴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此魂,它们的关系算是孪生兄弟夯棠菩,反正我是这么理解的噬。   目前朗境的广告已经全线铺开版凤诧,消费者的关注度也很高泪驶汲,虽然我个人比较抵触南剑块化的产物(感觉个性不足)械,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑湾,其次在10多万的紧凑级车里胃访,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了协苍。所以销量方面自然也很喜人瘁版辩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息势颂开,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台讲诞耸。   从英文名来看裤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版怂洞,朗行的英文则是Gran Lavida藕,其实如果从相似度上来比较东碌偿,朗境与朗行更加接近纫挞粳,因为它们均属两厢车较。我想对于这样一款车来说马,大家都不会有什么陌生感谩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍稗地,如果你曾经错过了朗行的试驾文章穿岗,我在上面也为你准备了延伸阅读恐摧,可以先行了解一下拉挞。   说实话喊,朗逸摹、朗行险、朗境三兄弟如果给我的都是正脸乐,让我来区分一下底,估计我也需要片刻的停顿斤衅,因为它们实在太像了!就朗境而言献旅畅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条芦拐甘,并将内部更换为蜂窝状造型荤釜,包围下部使用了黑色塑料兰妥,并加入跨级风格的银色护板阑采,此外前雾灯变成了圆形洗鲍,以上就是全部它的特征了凹毒。   既然定位于跨界车溪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙咯继兽,同时为了更加配合Cross风格串氏浚,车顶还加装了行李架井,车门下方增加了黑色与银色的侧裙喂狡睡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识陋绥赦。粗犷的风格也体现在轮毂上骡田,样式上很难用语言准确的描述出来伞,总之很复杂卫嫩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理懦捐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)材衰。   尾部的变化几乎与前部一致抬吻暑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法毁健,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理童,说实话就车尾而言潍稠尺,我感觉朗境比朗行好看了不少罗剿扦。其它方面再无不同檬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的把阿,转向灯辜楷、倒车灯炯、刹车灯还都是卤素的端。   本文导航鹿翁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾怒庭勒,所以无论是合资漠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣敬旧廊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性捶促惩,白领阶层克,夫妻年收入有50万元左右稍递,有房羌兴,老公有车舶陛。实际上龄,女主角目前也有一部老速腾车垂铂,开了已经7年准备换一台豪华SUV僳襄荣。这位女车主喜欢玩必归融,追求年轻劳,注重外形彪,并兼顾户外缄腥,不喜欢纯越野车型闭惯,而购买价位瞄准了40-50万元领域猎。所以我们直接选择了宝马X3脑恕肠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较玲。   为了公平竞争敬淳绍,我们选择的车型如下瑰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 敖泌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型墓退芍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蓝癸翰,三车的价格虽然有些区别磷堤蔼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠犊晌块,所以三车实际购买价格差异较小猩。   对比项目一函: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的澄墓葡,特别是女性朴牟逗,希望自己能买到一款好看的汽车评,就如同提包还有衣服一样如地顿,特别是成熟女性病捣,尽管喜欢标新立异凡,但也更愿意接受时尚动感的类型吓呜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸摧吕多,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯长糯浓,相比以往方头方脑的设计辖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少匣较捶。更让人动心的是吮变,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素苦,同时形象也不乏干练紧凑热陋画。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润歧妙,线条流畅歼,稳重而且动感虾林,因此吸引了不少消费者良。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性席,但2013款并非全无变化筒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蕾,此外还有大灯形状顷、前后保险杠翠帮、尾灯村闪茧、排气管方面都作做了一些细节上的调整从,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些挂翠阑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计恨阔,锋利的腰线乾钵斥,近乎方形的前后车灯汞耐量,甚至连轮眉的造型都是方的激恼墓,虽然它是一部纯粹的城市SUV飞,却似乎在它身上找不到什么曲线祁,因此在奔驰车型中也算是有个性的帘。对于女性而言寄,可能奔驰GLK风格过于硬朗了枫肆遂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面斥胖,三车都不约而同配备了氙气大灯激姐色,区别就是仟疥,宝马X3采用了远近光分离设计身冒麓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体覆壕。另外裳黔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能猴。另外忍竭细,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯词默,而宝马X3大部分车型则无此装备嗓息。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面剧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心挝,都50万元的车型逞陀,自然都是配备比较好的轮胎品牌透抡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的钮玻饯,这些方面倒也不用纠结焊谓。另外需要说明的是模歌贤,宝马X3是没有备胎的视,因为他采用了防爆轮胎嘶,可以零胎压低速行驶一段距离陕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎溅。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大缴咯狠,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹扫僚赤,所以基本打成平手瞥捷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型梗,从两款车型的厂商指导价来看谰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略怂佩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)怠蚊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一敬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计冲挖褂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”羌化侵,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要劝,这一点奔腾X80的确做到了逗哗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念帽晒悲,X造型的前脸具有很强的立体感瘸凤千,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚鲸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息判你冷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上念心,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用疵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升辽纯卞,全新一