财政部骆晓强:简化测试收支平衡点 降低经济预测依赖

时间:2019年11月13日 15:03  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)淋表动,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍场僵醚,所以在这篇文章中逝巳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容悉到空,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )炊么颧。作为整个车系当中的中配车型沟缄垫,MacanS绝对是性价比最高的一款陇。只需要多付出13万衫受,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了巫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元被。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嘎槐摹:10.9万 车辆总价(含增值税)懒垦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷攀采圈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件勾挎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大彤碾,当然这些选装件也个个价值不菲踢失附。毫无疑问颁荣项,我测试的MacanS同样选装了不少配置那匣垦,加上所有的选装件之后警淡,车辆的总价也达到了79.79万捕坷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm彪桐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同射癌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm塑,比中低配车型长了18mm膳瓣歌。从数据上看菜刮,MacanS除了高度和轴距之外衰臂缚,都要比Q5大一些尉腐,但是由于MacanS车身足够低矮浮献凰,所以从视觉效果上来说架纺其,MacanS的车身显得更加紧凑拭,也更加运动曹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯赂辖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder四。如果光看前脸的话快膛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo篙版。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带陆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蕊标。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈醒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19旦。如果不选装的话池,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18橙。   MacanS紧凑卫番邯、简洁的尾部设计捎底落,充分体现出了它的运动风格熟梗,简单的尾部线条用最平实的设计语言邪晨馅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型涂师。同样运动的还有它的尾灯樊,狭长蒙嚷、扁平的尾灯造型茎赶瓣,与尾部线条搭配极为和谐焙迟勃,起到了画龙点睛的作用朗。   内饰方面垒粹里,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格怯,运动中不失豪华感理涕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘咕疚卜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉扳花芯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你垃煞新,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因罗。但是有些遗憾的是亢克,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬攀靛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音截羔策,感受并不算太好菊处红。   Sport Chrono组件伸村,包含了中控台最上方的计时钟输、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统侥诡料。只有选装了Sport Chrono组件潍糠疙,车辆才可以进行弹射起步鹤思庞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少亥乱竣,但就算是为了那个做工精致的计时钟宛,选装Sport Chrono组件也是值得的雀圭锻,毕竟1.8万元的价格悉究衰,对于保时捷车主来说也并不算贵辟浚。   换挡杆周围密密麻麻的按键舷,对于接触Macan时间不长的人来说矗,绝对是个噩梦茄,想要记清楚它们的准确位置歉敢,真的不是件简单的事情拳滩。起码在我开Macan的一段时间里擎,每次操作我都要低头确定按键的位置俗碑,真的不太方便惊。" "  在国内提到奥迪唱拭提,更多的是那款最为著名的奥迪A6L爽倒鲸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车揪掠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型合,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘淼恕,这其中就包含SUV以及小型车嘎萝荷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型梢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢滔络颧?   在外观方面露箱霞,奥迪A3延续了家族外观设计趴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴诉扁处,用在这样一款小车上显得更有气势久撮钨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质钎绿碳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计朴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些栋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉饭,辨识度非常高萝清,同时大灯下部还带有清洗器法胯兜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能衬隧怠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多汗患攀,至少看起来没那么晃眼蜕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰翱喇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯欢捂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应前吵糖,起到了很好的效果牧翔喷。侧面的造型上在A柱位置最高躺侗睡,整个车型几乎以平直收尾毕瘫梧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证袜徐,同时让整车侧面看起来更大一些膏臼刮。   A3的车顶采用了黑白色的设计搔计匈,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大牛瞳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些捌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间叔多,但天窗在外放着也只能是一种妥协了伐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎饶骗四,轮胎尺寸为225/45R17呐馁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂诞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂踞底婆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现琶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉琼伦,整体呈现梯形结构郊,尾窗底部与腰线持平贰祷,尾窗面积最大化保证后方的视野纫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计撵,不过内部也采用了普通灯泡光源鞋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵牵好秤衬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合撮孙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况许丢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的伍瞳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的藤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌坟焊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大赖铜添。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型涧,S80L自进入中国之后嘛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素啼效。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品楔,但它所具备的那种低调内敛的气质念傅弥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选怖。   2014款S80L通过对细节设计的改变氓咕,让自身在没有经历换代的前提下献糠,进一步提升了性价比品徊。面对强手如云的豪华C级车市潮感佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感秸丹筷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手葡霜,想要抢占主流豪华车的市潮瘸恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步露仑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力铆码。   新款S80L对前部进行了细微的整容巷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感莱弓,同时也紧随时代的脚步疾拌舷。相对保守的前大灯设计釜都,已经不再能够满足时代的需求啊蠢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯我脖辱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言燎革朔,但至少与时代接上了轨趣懒岗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变垮,近5米的车长和近3米的轴距表现蔼歼,让它在尺寸上并不会有劣势撤烈东,四平八稳的车身设计也符合其商务气质汹非。外后视镜新加入的镀铬设计萎,虽然是新款S80L最显著的改变之一天谦恰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点坛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格呐腾,沃尔沃式的家族化尾灯造型陪彩,成为S80L尾部最显著的标志性设计退噬雾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解涩勃漂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击省侍慌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型亢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力搜遁闹。   本文导航   分享到拷杯顷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中媚摹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌匡氖顽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短桓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车獗唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市潞惺。不过旗下的产品线也过于单一稳唇湾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蒂,所以便下探市撑偻硐ā,推出了紧凑级的GA3车型播。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手饯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型涤律,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级澳纺讹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出权。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别寿,也可以看作是GA3的升级版车型柿,依旧主攻家用紧凑级车型市场祭缮茂。但是作为升级版车型陡绢喀,GA3S在外观设计方面有所升级希劝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉客。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型泊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体敦免祥,使整车显得稳重而不失时尚感徘膊挟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上隧鹅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧懊博如、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动口、轮胎与地面接触等产生的各种噪音邵经料。此外赐磕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎未,为双五幅铝合金轮毂弘抗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大寇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调沛混弊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长簿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型讳阜土,传祺GA3S的造型设计并不落后步堂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手矢小伤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车慷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华贿穆,12万出头的价格或许已经超出你的预算枪垮,但是无论是从配置还是动力来说紊芭,值得去掏这个钱练。可能我这些话有些官方措辞鸵蛊兢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法懈。   1.0T嘉年华外观扇卡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致反啸稠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术斑麓缅。为了搭配这台发动机柒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性砂。   内饰部分蚀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致怕倾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些女檄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点摹顶,这个级别的车型非常少见封。但并没有设置外部开关浅雀,而是需要进入屏幕内关闭颈劝。   本文导航   分享到徽回射:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺菊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外呐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆敲竟窟,与大众168万的海外销量相差无几卿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌贫,依然凭着一款SUV车型揪常盎,在国内获得了不低的曝光率恼惫陪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲通康镁。今年4万台的预计年销量盆,相信有一大半都将由这款车完成惕蔚。虽然这个价位区间的SUV里肌倪,无论国产进口都有不少车型可鸦健,但路遇科雷傲的几率依然不低皑两扦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢思?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢哗琴舜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV敲菏手,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版酞杜。这款车的发动机及变速箱等核心技术绊拼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型尝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备荚刊,并保持了雷诺一贯的安全水准乌庙衰。而今天我们试驾体验的唉鲸,正是这款车的第二次改款铰接,已于2013年在成都车展上市墓。   外型上肯墓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格罚爽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化得婪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨刮锯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型霉土,倒是显得有些“萌萌哒”呸氏具。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气完欧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶然。   侧面造型上漏祷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时喀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘齐时匪。虽然尺寸算不上大迸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的抬随泪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重炬赤阜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条记。另外污乐龋,2.5L发动机搭配适时四驱系统夯协梢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现使谷芦。   尾部造型依然圆润哨,和略显呆萌的前脸很相称驾。上下对开的尾门很实用肉湾瑰,节省了上门开启需要的空间帅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围羞川罗,载货坐人两相宜癌剑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出敛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性峡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜玲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多撼桅款,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赤滥酬。当然不,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嵌常雌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱敬侗桅、大黄蜂盖、救护车等“老熟脸”们会出现按沛,编剧还添入了不少新角色蹈蜗,比如老牌人物“探长”祈缔捣,军械武器专家“十字线”裸瓣,以及人造变形金刚“螫刺”等称反绣。对于最后这一名小角色而言怠,它的“身价”并不算昂贵妻,并且在现实中贡,它的综合表现也算是可圈可点抡堵息。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多忍垃剩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目赂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科沁,说到这里擅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧仁蔑。   言归正传列,牺牲自我卤衰袜,从而使“大黄蜂”更加强大偷前窝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色腊旱扳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中宿,想要拥有它并不难塘,最低11.99万元就能圆你这个梦媚,只不过它不具备变形功能肪率。   从设计以及尺寸上就不难看出肆阀蝗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台掂疾怜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理屁丰,所以对于大部分人而言校暑摧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些崇韭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表累距:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外含仇,具有相同的特质的车型还有福特翼博硅瓶糕、标致2008措。在对表面参数对比后缝啤,创酷的优势还是比较明显的朴擂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响培锑瑰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似抨,平和的尾部崔、延伸至后翼子板的尾灯组桥雹、向上提升视觉的包围等等苹灸袱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鲜,当然也没有明显的不和谐感通诗。" "     对于英菲尼迪来说腔定,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌篮都贩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人薪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期仍荆厢,这最为主打的当属轿车Q系列娜巳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50此少,在现在都在大搞涡轮增压的时代瑟骆茹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量磨课裤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蹭拿搅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受绒,而今天庞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧抢骡忿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型立讳疲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的懂撕,就是英菲尼迪的G系列产品圈脓,而随着采用新的命名方式呕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变熟,从之前曝光的一系列的概念车来看肛嫌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格码镣宽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感桓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象劳画,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉磕,而带有这种印象而来的就是宫恐弟:这车动力强么饰?怎么看就像是卖外形的呢巴绣帆?   首先在外观上阮沸汐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绊舞,采用了更为吸引眼球的设计思路廖庇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人萄吓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高疯苦拎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉稿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满币际,同时也充满了一种力量感弯夯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方篙淑哺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉兜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观履。   在车身尺寸上好雄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整你嫁黔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡迫捆彼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm郸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蔬椭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅馅脑柯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份合黑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式泞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中稍夺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些俺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸础疾,在这个级别算是中规中矩捂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列干。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要多迷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位茂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格僻,同时也保留了圆润的线条风格很傲崎,尾灯的点亮效果依然印象深刻弯添,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准祭蚂骑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰康肯,这样增加了尾部的层次感仇梅劣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业埠受,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多珐宝点,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭茂搭既,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型另隋,并且入门售价也仅10.98万元夏疏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低劣郊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象栋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下刑吴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表什:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面羔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些吭旗圭,但车身上的差距并没有售价来的明显哀,因为锋驭真的比它们便宜太多了婪。除了合资对手以外慈胸,它10万元起步的售价呢嫩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧工醒。   铃木锋驭的外形设计上囤,我听到最多的就是两种声音辑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢碍晤,而另一种则是感觉外观不好接受怪峨催,很少有介于中间位置的人嗽阜表,毕竟外观是一种很主观的感受擞,仁者见仁智者见智丛刚守。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格暴铂冕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瓣巩躬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些际失楼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型森,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料白仍葱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型梁黄。接缝处体现最为明显日愧肩,而且它在内饰配色上也相当讲究鞍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位谭坪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷谋畴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型射汝,售价为15.48万元闻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比颧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嫂荷,性价比有多高了疮剧筷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蒙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到槽列殿。况且械,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统你赐赂,还是非扯ィ厚道的咖。   本文导航   分享到穿粕舍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近泞椽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把绅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升奔形,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动朽弦拦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额唇沟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万儒聚,这作风跟大哥卡宴如出一辙哪褥搭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价醚肝:68.79万)在选配后价格逼近90万元闯,而且市场上目前一车难求俯腐版。那么问题来了骑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠型惠扒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大舰敌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鲁驶,到底这两车有什么区别返?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异钞糠敞,帮你捋捋思路弊。   注督橇谷: 实拍车型为MACAN 2.0T痘臼星,为了让您一目了然秃稼瞎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处篮。   内饰县: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及金那北,可以说走在大街放眼望去到处可见垄碧侈。基于目前的消费理念安险纠,如果花20-30万去购买一辆SUV荆辽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观废、实用的内饰诉潜、以及良好的通过性氨,另外还要满足偶尔越野的需求善。面对人们如此苛刻的要求藤蓬娩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拳镣拌,看看这些车究竟能否满足众人的需求秸份。相比其他媒体的评测方式掀,我们易车选择了多人评测的模式帅第,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平仆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嘲芬。    此次我们挑选了7款SUV车型醚裂坛,分别是度:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客此醒,分别来对它们进行详细的测试抒怂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)和。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版苏:25.28万元   市场优惠咯前烘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V惯错,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻络愧促,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主坤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚暗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道钮苔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足驼盆使,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计杀汞蚂,看上去更加的协调匈绞躺。   至于尾部方面讽苹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了洞趁,乍看上去有些沃尔沃的影子醇撼瓮,整体采用了立式的设计风格膏伯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲配令饱,尾窗位置比老款更直也更靠后系。   小结溅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑感,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象范怯喘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调创葛犯,前后不是很搭调末,尤其后部的立式设计聊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间恭郝,但空间利用率上则会相对减星省,比较适合那些舒适一族唱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型炊膊:25.28万元   市场优惠畦舜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了梁怖藕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车境谰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车焚讽笛,新车的整体造型十分具有张力杯撑,五边形的进气格栅更具立体感苇挎下,镀铬装饰一直延伸至车灯内疟瓢,大大增强了整个车头的时尚性葛岔敛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力烙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合骏楔,但整体并不是LED的灯组设计肯瞳巳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰舵纲陈,在视觉增加了整体感的同时谷查,也大大提升了整车的运动性甭骨。   小结俏步级:马自达CX-5在几辆车中顶,我认为是最具动感的一款椒乱,整车前后比例十分协调佰碾结,外加搭配蓝色车漆加肠粳,使得自身更具个性拢僚讣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象酬,详情请见后面的驾驶感受篇巨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD骇方:26.78万元   市场优惠黄泊掠:1000元   如果不知道它是奇骏的人滩位,在大街上看见这款车苫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化馁酒沤,同时也是这7辆车中变化最大的车型汤,整车不再是那么的棱角分明频,仿佛从一个满脸胡子的硬汉贾钡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿瘟等帕。   由于采用更具流线的造型设计琉龄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯牧老,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念诫瘟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性猴炭偿。尾部的造型也不再是那么的方方正正司,尾灯与前大灯造型相呼应昧熬五,并搭配镀铬饰条加以点缀韶僳。   小结汇:由于我个人的车型为2010款奇骏迷,所以面对这款全新一代的车型胯惨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈疼颗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说浮蔼痞,奇骏是个不错的选择偷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版淬堵冻:27.28万元   市场优惠溪行颈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候卿替,就得到了广大消费者的极高关注度搜叉,整体设计与上一代差别很大络问剃,不再是中庸的形象橡纶,而是更加犀利的造型殊纱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息构,前中网分为两段式设计步洛,但两块黑色的格栅全是假的钉蚀,完全是用来装饰用的锣衅蓖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅酬。   熟悉老款车型的人都知道锌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计彻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积沟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野竿呕,从而保证了行程的安全性江。   小结常侥:这款RAV4整体添加了越野套件广溅,所以并非其原车面貌讹公。但无论是否经过套件的选装挨电填,整体的造型还是十分具有潮流气息的痹,另外值得一提的是剩级,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项晾讨,依然是几款SUV中表现最好的矢凤捐,注重空间表现的朋友们值得考虑仟森。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版虑诽谓:31.58万元   市场优惠镀午博:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款吐,所以变化并没有其余车型那么大加湾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了潮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思乒频瓦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格剐反欢,棱角分明才是其主基调寥。   后方整体没有太大的改动梳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了晒双,设计很好的与前大灯相呼应度痞,夜间看起来十分的醒目砍潮,整体也很协调挤晦洼。   小结锋楔闹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看欣局扯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力轨乾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点惧晦孟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的委,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉魔,途观还是比较不错的选择锣蒲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型加蚕锚:25.28万元   市场优惠媚仙沽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感蹋克斯的外观簇,那么这款翼虎你必将也会喜欢竿雷,因为它的造型就是一款大号儿的“复蕉克斯”竞坟梁。单条镀铬饰条所组成的前中网愤就岭,显得整体十分的修长微太筏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔栋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点啼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气沤瓜锑,提升了整车的档次淌壕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑腑嫡。   小结募枢懦:翼虎是福特家族的新肚惶獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖段叮克斯的身影擎,而对于新款缚洌克斯的整体造型垂糜沧,个人觉得还是很不错的超巨,那么如果您要是和我持有共同的观点丹环东,并且想拥有一辆SUV车型酿骑,翼虎绝对是首选范围涩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版粪:27.69万元   市场优惠还帛箔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拧仙,但随着Jeep旗下车型不断的改款吻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去绵,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息系,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配势,圆圆的大灯以及垂直的中网瓣酒扦,无疑均是Jeep最原有的样子弥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型突北,无论是后风挡还是尾灯诫愧,都为方方正正的样子膊盾船,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间惧。   小结却射嫌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯辍,淳朴造型及棱角分明的设计父,在保留Jeep家族血液的同时禾,也为整车的空间做出了较大的贡献粪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的部,详情请阅读后面的文章鸥拆。   外观总结敢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性芦,基于每款车型的特性搜,有的为小改款沧洛趴、有的则为全新一代潭,所以有的基本没什么变化虾俱欺、有的则“面目全非”吩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了擂抨墩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别俺户担,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味良,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息派讥。通过每款车型下方的小结陵贪统,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型班哆叛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前绵诵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐埠日,你可以理解为营造纯正的氛围仆珐凄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来信偿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合痘掸恭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致韩钦澳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed怜毕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍汐疯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蔚团扣,绅士气质是宾利的“看家本领”烫柏。往往纠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质硅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去疗痞股,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鸿喘蜜。现在奸琼瞎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h扔搬赋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让禄墓。自古以来荆,“Speed”一直是宾利的性能标签屉赎,以此向2003年垄断勒芒冠博筋、亚军的Speed 8赛车致敬我。    作为宾利历史上最快的量产车型缮轮懒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)楞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征且,当然沥械短,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可晶脸遂。    伴随著经济实力的提升残算乔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强扁虹萄,当你身处被“泰禾北京院子”皋坏搬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规逛潍肖,肯定会追求更高层次身份上的匹配架。我几天前去宾利销售中心低,它长廊式展厅规姆宏伟途胁,处处是浓郁咖啡香抡韧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利察,对其购买力是不置一丝的怀疑摩垫裙。我想绍,只有宾利虚彪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌菲蹄理,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求臂贬。我敢很确定的告诉电脑前的你们踞百,这款售价不菲的宾利性能新旗舰摆嫂,在中国未来一定能卖到脱销惦。   >> 写在文前功素:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年来,英国品牌的表现令人忧心忡忡沪堂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌穷,它们目前都散落在世界各处涉,有的受到追捧有的则走向终点理。即使获得成功的英国品牌默棵,它们仍为自己贴上的“德国标签”盎饰、“印度标签”的身份感到忧虑守桃,毕竟竭嗣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鹿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造芦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革耗滑、原木的袅袅余香塘隧罕,这种气味只属于宾利哨釜锣、劳斯莱斯们泻率,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严荒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头亭颓。    从业这么多年港,我写过的顶级车型总值超过了3亿元弟仁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心梆,囊中羞涩遥不可及自然很重要辱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦硅。我认为一辆好车奴父杰,应该让驾驶者舒服静围、安静酿蜕、惬意的完成从A点到B点的旅程伟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快途榷烷,却实现不了我小小的梦娩。我一直认为构蹄色,真正的贵族肖寐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极巨毋踩,即便妥协仍然能坚守初心嚷。此话适合改变自己的GT Speed孙,你知道吗翰?世上最难的事情就是超越自己盼毙,GT Speed做到了 粒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义垃沁竭,当你启动它时跨咸歌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态餐童缴。   >> 外观泌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身钱详,作为宾利目前最为畅销的车型膘矫酚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”块。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级扦。但是碎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配戎篱倪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节檬蜡迸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者妨沫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动爽角触。当然吭交第,大部分“土豪”车主也不在乎鹿害,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成奥。    外观提升不是GT Speed的精髓攘斤含,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品另示水,动力七翁、刚性瘦、减重上的工作任重道远肆邓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg都粮情,仅有2.3吨浦卵慌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重替辱倦。不要小看这350kg疥倾,几乎是一台V8发动机的重量丧奈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件昂艇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂夸涤靡、多连杆后悬挂和防倾杆等慰崎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色溺,分别是Burnt Orange(橘)慌韩、Sequin Blue(蓝)川、Excreme Sliver(银)晾辉。为了凸显GT Speed的特殊谈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)涤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选愁棵净。宾利工作人员表示甲输恼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故平帝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加罐,尤其是在中国等兴新市场更是突出菊贬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩帮撬耐。    你知道胖子多么努力吗拨玻觅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时捂孩脊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形骋矗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超额溪。那些把高性能作为卖点的品牌玛澜筛,现在宾利也有资格和你们一较高下吞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸测郴俺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致阂,其尺寸为(mm)鸵:长4806抡妥匹、宽2227撑抢、高1394僚蔽石,轴距为2746mm纬。我知道凛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距诞谜躲,为了让你做到心中有数加,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蛾播箱。与竞争对手相比凯户贝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先殊釜染。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑搐枚阜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车截,哪怕国内的环境日趋恶劣猛前,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值茹诬霜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成泛滴负,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭混拒贸,整个过程大约需要22秒巾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间艰,从而避免占用后备厢大部分的空间虱桅械。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘断起,它的排气声浪在我听来低沉浑厚都,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感姬酵,没有法拉利暴躁匪灭,缺点恐怕是不高调换辑。不信你点击上方视频听听视频里声音号。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结烷料: 作为欧陆GT的性能旗舰经,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角布,不仔细研究根本发现不了它的区别侍确。虽然外观变化之处并不算多鲁祁行,但是对于轻量化私臣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性迁寸熊。" "   7月21日度女,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)铝槐堤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华俺瓢、北汽E150容,成为第一期家用空间王冠军嘶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威裙。它们会有怎样的空间表现竟陋写,不如一起来见证到。 本期内容开始前踢赂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧串僻: 好了卵骆,正式开始第二期内容妻韶缉。不过简单说几句损,为了没看过第一期的网友们铂滇:    你可能会发现卑栖,随着岁月流逝解、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭探,也当起了小爸爸薪。恰此时竞擦,他们对车的选择可能也有了新的取向俺恋岁,空间大纬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谁。    基于此褂侣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题尝葡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辜铜,让大家对车辆的实用性有个较全面萄了磺、正确的认识联阂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测等发咀、模拟一家三口郊游的情景实测飞棵、细节空间的展示赎、实体娃娃的数据测量四个环节进行境牌嘘。   话不多说惊趴触,有请今天的选手褂,登程椤! 第一环节拓:堆放整理箱痪秀猴,能放多少放多少    由于很多厂商密磋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升导,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时山,也会帮你量化一下车到底能装多少升技僵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数复。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号峭,并加以不同颜色区分爽时,目的是给你呈现最直观的感受僧蔼沫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据箔乃嗜,仅供大家感受一下赌厢抖。今天我们拿箱子说话盯仆,看看它们这种数据到底能装多少箱子描嘘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下讽换吠:由于时间关系巳彩矾,我们这次只借到了骊威的低配版涂事,后排座椅不能按上图这样按比例放倒林,但高配版的骊威有这一功能捂蹦凑。 首先出场的是骊威私筒:    状态一掏袒稗:单纯的后备厢空间 状态二埃唉:放倒后排座椅后的空间 状态三甜泌餐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汕京漓: 骊威一如我们所想的那样喉红畴,空间的确是其一大卖点龋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时布汗甲,小伙伴们都惊叹了!骊威惹,实力不凡配。   其次出场的是致炫粗停:    状态一霉谈馈:单纯的后备厢空间 状态二掸茧:放倒后排座椅后的空间 状态三磊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碎磨: 就如文章开头介绍致炫时所说实,空间渺怪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点羚驼。通过这一环节放整理箱的测试催,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得膳耿伞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积程扑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一胯弛东:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二行炕敢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三低哆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结兼辩喀: 通过摆箱子的实战穿棺钵,以及上面表格数据的对比广薯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利描慷稼。而致炫与骊威差距也并不是太大稀身,可见其空间不可小瞧概。接下来又有哪些好玩儿环节财脆?而两车又会有怎样的表现呢剿脚冈?请继续往下看貌。" "   今年5月回沁巴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶萌?9挡无用汇习每?自由光深度试驾报告》)芜系庆。当时五劲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测肉禾霖。    6月哼公赔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)雇。不过3.2L版的离地间隙鹿宪、接近角绊、离去角粹弟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少毁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别酪?    几天前来瓢盼,我和赵璞秃连、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市犯,这车还行不行劣炒?    我们的第一站陕柿颧,魔都上海譬骆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消短父蚕。在经历了噩梦般的改签丹鬼、等待两毁忌、登机怯梆、继续等待之后黎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间晤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿坡虎:“游遍世界各地极筐,开尽天下好车派劫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑旦拌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方慷想帘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的姐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多泵锰。在此我可以不吹牛X的告诉大家磨蕾,我在纽北环实际驾驶过钒驴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑登,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI祥救耍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型时。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嗣屉桨,在国内也非常抢手痰龋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升们没登,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障视纲脐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变挎,基本保留了GTI所有特征沙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惋辅隘,在舒适配置上也更加的平民化享。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整份妨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件才,例如两边的侧裙以及尾翼等哺碧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的覆拍想。但低调的外观也有自己独有的设计元素素星耗,例如车头处GTI特有的红色的拉线克蔬妮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标凭肆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中些。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性汗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm铂老论。另外颇观损,新车的LED尾灯造型也很有特色失漂璃。海外版GTI提供了红色茫变、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择匿啊同,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现修炔,但国产后或许可以与国内的消费见面暇瓤鹊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少椽干,我把它们大概分成两类道茄:靠谱的和不靠谱的刺涛天。不靠谱的原因很多喜笑掏,有些续航里程太短讣门,上车就开始为电量担心;有些性能太差昆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比卸,几十万买个两门小车细唐,真当我们都是土豪吗篙肆?   不靠谱的理由千千万哀,靠谱的标准则大致相同禾叉。续航里程不能太短疙,加速不能太慢汤泡,最好还有些实用性券庇迸,价钱不贵就更好了李。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了刀不暮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车娥颁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平楷零,拿汽油车举例的话导迷靖,90%以上都算得上靠谱康纽位。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说铂姬抹,能达到及格水平的车型却不算多粮。我们的这辆测试车是2012款的恋矛年,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型权侈。还好时隔两年粗,e6的动力系统并没有发生大变化僵,只是外形和配置有小小的调整钾甫。   续航里程乌上填:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧梨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群淬肮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车抨,这其实只是理论值持,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱猜矾,实际用车时很难达到娄。夏天空调县答、冬天暖风巍肝疥、高速快了骡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程割低绕。   这种电动车只是日常通勤还可以裸,但稍微有些想法奶半滤,想去见个朋友落腻菱、买个菜爸,心里就得犯嘀咕烙店。这种心中总有事悬着的感觉很难受侮佩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多和。   由于时间原因婚,我们只能简单测试一下e6的续航能力博碍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里徊缎凰,其中高速路况三分之二擂,城市路况三分之一缔催舅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来典你湿,我们的行程其实就是三段额郊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)投活哨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)昏劲唉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)怜娶龟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)科房苏,显示续航里程320公里叉够胳。完成第一段高速路程时(43公里)颅,电池余量82%(耗电17%)桔焊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)灯图,电池余量63%(耗电19%)撕波,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)腿叛汀,电池余量45%(耗电18%)艾,续航里程134公里(减少61公里)砰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点劲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右违老,比如第一段高速行驶翅细暴,续航里程减了59公里勿捌富,而实际行驶了43公里次款恰,二者大概是0.7倍的关系比,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话抹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近菩狮祟,拥堵路况似乎还更费电一些裁。" "  近两年谢料,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮雇,很多大厂都推出了自己的纯电动车团,先不说比亚迪这些纯自主品牌侣多陆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车闹。今天农场崔,我们就提到了之诺这个品牌金,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌结厢苔,主打高端家菱杜,并且未来也是只进行纯电动车的研发仆将浪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌虐。今天卫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E干陡,下面我们就对这款车型做一次体验魏。   之诺1E只租不卖禽,租赁价格为虹扇杀:日租金为400元/天聘碍,长租(3年期)为7400元/月梅剑句,现在消费者就可以对这款车进行租赁兼慌。   租赁价格包含挫:车辆上牌凸汉、充电盒安装(7.5小时充满)采嚏、保险奔葱幻、每6个月一次定期检查保养报补踏、车辆维修迫泊,7天24小时道路救援断婆掸、拖车以及备用车辆等绦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造即貉牢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计烷骇趴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子水棋溃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计徊,虽然亮点不是很多窗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离妓,树立之诺自身品牌的辨识度催壳檀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系部习安,辨识度极高祈。 既然是同平台打造天睫,那么轴距和宝马X1也是相同的僻为。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎撤,尺寸为225/50 R17哩沪,这款轮胎最主要是为了节能考虑覆。   本文导航   分享到晦妒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉父匡,它是南京依维柯生产的车型匡杜,隶属于跃进品牌旗下逝顿晴,是一款定位中高端的轻卡产品副。该车是在2013年1月首次发布的悔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)效沫洛,为用户提供了更多的备选车型翻诉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拷醒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)胚墒订。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域口讳弘,宝马向来不走寻常路碉,旗下的SUV并非越野硬汉访纤,而是更加注重公路操控性妊僳圭,所以在外形上也有着自己的独到见解茨老斤。Coupe原本只是轿跑车的特征通,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上逻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后牛性诚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上桅。在这种背景之下嘿精就,X4应运而生卯绵很。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验骑汰凶,宝马对于X4的设计便更加得心应手恋。从车身尺寸来看唇悔堆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化飞笨。然而实际感受上炔型薯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力快。它们的关系就如同X6和X5帅,一个张扬每寒、一个低调锤。要想饲着阆ぃ酷景?X4很在行线。   这辆X4的外观加入了大量M套件哗品,进一步凸显了它的运动风格廷厕。夸张的前后包围降低了视觉重心菊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角悼惮十。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢堤伪?所以欧香师,接近角凹、离去角这些数据对于X4来说合槐渡,根本不重要辩。   和X6一样瓶化,性感的臀部是X4最迷人的地方疽。如果从车尾来看勿冷,X4确实比X3运动了不少朴肉矫,高挑的腰线姜勒、厚重的尾部都能给人很强的力量感瞥莆俱。对于35i来说扫必茂,单边双出的尾排着实有些低调嚼。尾灯的造型是典型的宝马风格晴核,造型简单捣浅醛、大气习迷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升摆什。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮埠零屑,前245mm蛇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性镀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)偶济,这是一款综合静音锯惋亢、舒适啃、操控于一体的轮胎虫钞捅。在我看来卢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎煞损,似乎更为合适凉啪估。" "  原标题双:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拖偏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)酪付臣,该车除了外观造型犀利搪、内饰豪华皆宛谴、配置丰富之外秀公称,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样梨。作为一款以年轻钒忍森、时尚为主旋律的产品价戎锻,NX开起来的感受如何伦匪穆,今天我就为大家正式揭秘酸诽。(注圃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称东蹋际,如NX复堪、ES上避、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍损唯:   NX车型的外观内饰设计风格拨杉痹,在之前的文章中我已做了详细介绍洗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嫌俏。从实车给人的感觉来看佬,它的确做到了这点行壳,不少人见到它的第一反应就是枪盖蔫:恩尸娟嚷,这车挺个性蚕、挺漂亮鸽烧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅喘噶捞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计查使陈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度闻伍。此外揉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯宠,进一步提升了科技感式。不过它并非全系标配热鸽肌,在入门级车型上近光灯依旧是LED呛镶处,远光灯为卤素灯泡怠办。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV成峡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3监、宝马X1做直接竞争钮俩别,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV舒拉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证斜好戒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES杠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格盖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙治邮琛,其中一款为17英寸拜岭井,另两款为18英寸唾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂喉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎垒,在国内的售价大约1700元/条武途。   车尾线条与前脸相呼应侯阿奥,造型犀利灸烹脑,棱角分明吾帘乌,以凸显整车年轻啪母、运动化的产品定位瓷碴。同时玛,尾灯设计十分用心饯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辩降玛,特意在接缝处增加了一小块LED食。   内饰方面龚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造来,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鬼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用毫氛,大幅提升了车内的豪华氛围舵辣。   据雷克萨斯厂商人员介绍抚耸晃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏槽身健,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统百,它的使用方法类似于电脑的触模板蔑迫,并带有震动回馈功能闭雹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用巷插疙。此外挎绢庆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陡糠抽,我们咨询厂商工作人员髓铃,这配置会不会引入中国董精,对方并没有给出明确答复饯浇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适箩版,作为家族中的新进成员去,NX的表现自然也不会差标哭偷。为了符合它运动化的定位硅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强柏楼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现日年。此外NX空间方面的表现也同样令人满意笛懂腑。   在海外潭瑞,NX提供了全景天窗溺寡隧、普通天窗和无天窗三种版本的车型剔狸溪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃靡,采光效果很好掏踞,但无法开启瘸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用双垄,采用的是外开式设计硕毋晾。可以确定的是梆钞,上述两种版本的天窗都将引入中国畴屯,至于无天窗版车型是否会引进骚叉,暂不清楚胸锯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年峦叫科,马自达CX-7在海外推出;2009年唐曹,2.5L两驱车型引入国内瞪,售价28.8万;2010年秤独巧,增配的小改款车型上市谭蔡,售价29.08万饭玲凰,同时宣布国产意向;2012年赂惺,海外CX-7停产;2014年敲卡评,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道扮瞎建,等它国产的人此时已经老了四岁了慕单。   从以进口的身份引入国内氓,到正式国产经历了四年左右的时间胸系,在这四年中进口CX-7销量并不好祥咳,一方面是当时市场不成熟饯扑,后期竞品丛生将其埋没了抱。另一方面原因也在其本身土清,比如定价高起、2.5L发动机动力孱弱等等疲输莆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统渤惊。在测试之前矩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点汕探?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm架蔼森,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm淳艾献,搭配6挡手自一体变速箱伺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机倘,只不过调校要比CX-7上的更为激进饶狗爸。即便如此耸阑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼馅错勉。   油门的设定比较灵敏丹,起步和加速初段都还比较轻盈迹扮函,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线裂媳,而不至于拖沓桔浮,一切都显得易于掌握牧恭怒。变速箱和发动机配合的是那么默契芹鳞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位疵咀写,只是在极拥堵的道路上蠕动时的韧,1挡与2挡的切换有点闯动而已嚼亢撕,问题不大剃坷。   转向和悬架的设定偏向运动贡,采用机械液压助力的转向系统比较重图,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣迟池。悬架没有“忽悠”的表现毒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息篡米曝,车内乘员经橙戳炼茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”菲信赴。悬架后段偏硬触临芦,在弯道中并没有明显的侧倾凉攻乾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去膏怜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错缚,动力供给够积极厕,表现不错来绩,驾驶感觉非常轻松踌马痪,动力的跟进也很是及时囊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)匪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm臀叉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右梢繁,而且不是那种喷涌般的迸发瀑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已霉都,给人相对内向保守的错觉挥咆船。   CX-7更擅长的是中途加速般,比如从60公里/小时开始冉舱厦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易磨彤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓棚扳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限北惰,这几天这种沮丧感时常出现火。不过也正是这个中段加速的特点剔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举笑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右交厦,稍踩油门就奔向3000rpm疆,便能得到很好的响应驼奈曝,仅有极为短暂的降挡迟疑板钵,随后就催逼出了足够的扭矩晾。简而言之戌途栋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的两冯,容易上手惜摔,各方面的表现也都算令人满意嗣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷际糕,涡轮增压器起到了明显的效果师飘,就像注入了某种精神类药物婚,虽不时刻保持着亢奋状态锚,但兴奋状态确实随时可以到来处,一切都听从指挥练。这种持续的加速感可以维持一段时间端埃创,心里不禁一阵爽快等,当然偷烦蕾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了氰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光卧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里案,消耗燃油17.94升混,平均时速为30公里/小时估坑券,全程开启空调忌贩,平均油耗为13.3升/百公里坍褪蛇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看土贫竟,CX-7绝不算省油的那类咕踢,准确的说是比较费油窗劣。另外穷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油茂苏惮,无疑使用成本相对较高白。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前搜搞鲸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嫩椭。说实话弹,那是我第一次接触这两款车磕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象共南,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机躬,动力同样够用龋,但输出并不算线性市介,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制餐导付。当时我就在想泵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了四萎烷,而如今厂家真的这么干了戏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统独,增加了几项配置艘奔,外观方面几乎没有改动斗炽,图中的这款车只是增加了车顶行李架纺箱、车尾扰流板和挡泥板等选装件晦。   这款帅客HR16是一款7座车型饯,它可以满足国V排放标准行,车窗后半部分采用了隐私玻璃颠谎蔽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢江。当然蠢肠,帅客实际上是一款既可以满足载人闪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)咐嘉,所以它的车系中包含了5座骡地摄、7座妓、国IV菊朝喘、国V等各种不同版本陶谢。   除了挡泥板之外律脚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高庐幢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果且软。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统弊懂,其中的最强模式叫作“Dynamic”捍础,译为“动态”戎。有意思的是寝疚,在英文里寸型,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根害轨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机虱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗粉?——开启动态模式绘旧圣,就等于点燃了一根无形的导火线韩。   要追根溯源的话梁催,炸药起始于中国貉嗡汗,属于四大发明之一邪胖,不过相比中国发明的黑火药忌,硝酸甘油平时更加安全可控渴松,而且破坏力更强纠坎许。奥迪RS 7同样如此峭村,它多数时候表现得比较随和捍妻外,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力卢悔。   首先从外观上就容易看出它很厉害欢。奥迪A7之所以独特劲呵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蹈桐黑,人们将之称为“Sportback”冀此狙,在我看来翅煎,它的廓更像是一只优雅的海龟烈胺轨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种扛蜂萌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装篓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光处锤邪,所以它已经不是传统爬行类的龟签,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息兔衬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同枷痛悉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘武垒,让人不由自主的去稳稳扶住3愁、9点位置范舵搜。   在风骚的外形和各种真皮列纷褪、碳纤维材质的覆盖之下尾纷膜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性惊泰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别惕崎荡,这一点很好迁施鞘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV柏酿篮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群户。即便在这种情况下腾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价舌箱俏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题踏:谁给你的自信卖这么贵图典连?不错姓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008划几体,它到底是盲目自信还是厚积薄发庇剑挖?我们一比高下魔裁。 外观对比澈灿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结艘罚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算垮巷,所以我决定说点可以量化的东西诚。首先场刹碧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瞥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型堡炼成。其次可能是由于动力的原因桓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽俊蘑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上戚甫,备受关注的长安CS75正式宣布上市贬喇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合澈苟。在前期的试驾活动上补残饲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型惠,并对其驾驶品质给予了极高的评价摩踌霜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车闷,和手动挡车型相比溶盖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待骗扯。 ● 外观内饰的简单介绍羌稼舜:   在外观方面扔敲颊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型佛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蜜沽,甚至连一个小尾标都没有擦睡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿当偷,但1.8T车主可能会对此有一些不满肝蘑狡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm榷仕眠,轴距为2700mm化僚鸡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5喜施临、奔腾X80以及哈弗H6徒啥尺,CS75还是相当有竞争力的为躲勒,它的轴距和长度最大锹迸,宽度仅次于哈弗H6筛,高度相比瑞虎5矮了35mm惰睫幸。   在外部配置上记,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统诚礁麻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头屎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角渐堡迫。另外隋芳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯仆燃泰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果唐订,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力灸户嗽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致表哩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品哨溶,市场售价约为700元/条昧,在同级别中算是很厚道的配备了纤艾孔。此外稼剧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品阀玻,只是轮圈被替换为铁轮圈刷胆哥,还是俩字——厚道幕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格秀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足卿唤科,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板双,看起来更有层次感潦点虎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙摩、设计毫无新意骗、用料也很一般等不好的印象关夺。不过近年来塑赦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹卸,长安便是其一捂谩弄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视逝碘,也很难找出它的缺点似涡,按键诬耗、旋钮的阻尼适中险,手感很不错阔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏咖褐,分辨率和反应速度都还不错态,不过在功能性上它只提供基本的导航阶码、DVD挺虽、电台分、倒车影像及蓝牙功能仿怀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辈淋汗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的虑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到舶窜琴,但是厂家对此并没有改进熟宪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放忍袍巷。但是糖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度会,同时设备名称也无法显示完整粮,在用户体验上还有提升空间锰。   不过别献,在一些细节处理上物,CS75依然还有一部分表现无法令人满意苍食。比如在挡把前方的储物格我,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理飞勾,不过这块材质却为硬塑料络庇,实际上根本无法达到防滑的效果谋。另外碍偏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯暴,这点值得表扬劲卞,但必须手动摁下开关才能点亮释搏降。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅还,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果魏须。座椅填充物软硬适中阶,刚刚好蹦蔫,并不会软到开久了腰疼啥,也不至于硬到硌(gè)人桅。除此之外睡赖,包裹性表现也很不错炒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中麻。另外袄纷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节谁。   车内乘坐空间表现上囊剂剧,身高180cm的编辑身处前排仿诗,头部约有一拳左右的空间杯该,此时移身至后排溃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间等伤差。作为一台紧凑型SUV车型斑纳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了紊奖。   来到后备厢静,长安官方给出的容积数据为590-1560L方僻放,表现中规中矩芬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布筷橙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果谎橇观,增加消费者对于整车的好感度陆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟戈喀,如今市面上的电动车产品越来越多抗畏馈,开始逐渐走入人们的生活勺缎钾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一晒四玲,大家对它的了解可能还不是很多判,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元省劲翁。那么这款车究竟如何呢啡笛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车筒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上哇对氓,我们终于有机会近距离接触一下伎落污。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌仑抚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质第,因此其与众泰汽车合作毕,推出众泰知豆电动车爸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同娃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识暖零。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗四棋?不管你信不信豆疯惋,反正我信了皖蔑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱纤溅,售价为24.98万-28.98万元姐,共有三款配置可衙放隆,全系均未采用quattro四驱系统位,取而代之的是前置前驱的驱动形式馆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛抨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生藩乳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水锹蛔露,1.4T的发动机到底够不够用缎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧恰,这些问题都难免让人担心操赐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”羔领,它又是否值这个价格彼,下面让我来终结你的这些疑惑散。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力灭枯茎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱杯合,我想网友最关心的问题之一也许和我一样欠继,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境稻倒,既然大家都关心这一问题窃沸,那么我们就从这个问题开始一一解决戌凑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的戒纶,其最大输出功率为110kW清,峰值扭矩可以达到250Nm蛋巷甜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm泥希趣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后滩,动力储备不足方面的顾虑拉逼蓝,但是这些想法也好顾虑也罢砂舅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了卯绍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实痪灸,油门初段的旷量微乎其微钝剁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点欠,当发动机的转速达到1750转时究抗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩本,强烈的推背感也会随之而来襄墒,如果你不是冷静下来思考一下葡罢干,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受槽箔尉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减搜菠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候彭,一开始的想法和我一样碳矩遂,换了1.4T发动机之后动,动力跟的上吗俩睹?心里总是怀揣着这样一个疑问唬佳柑,但是当他们开了一段时间之后练扩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”便。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格屑梢,处于D挡模式时洞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝踞酗,但也感觉不到激进的性格骏吨。但是当车辆处于S挡时伸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉馅梅,整个车似乎突然变得紧张了起来私酶略,时刻专注着你踩油门的右脚阑帝,稍有动作便会迅速做出响应豌镐。   在城市的驾驶中熊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障憨蠢筹,当你深踩油门时面,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞艇,或者可以说乘柿驳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态冠。此外汾剁杰,作为一台不折不扣的城市SUV郴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验绞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质为,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量较,但是丝毫感觉不到突兀的加速感胃挡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动葡遣貌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆热桐剿,整个加速的过程非常线性袜狄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时堤菱怕,不会表现的非常神经质橙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱劣剿,这台变速箱给人的感觉非常聪明兽暇,可以准确的猜出驾驶者的意图起茸,在换挡的速度和时机方面非常到位蓄撇撵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点匪。此外式姐佰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伪盛纹。当车辆处于D挡模式下歌驶袜,当发动机的转速达到2000转时就擞,这台变速箱便会进行升挡的动作福,从而保证日常驾驶更好的经济性辫抡茂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时妥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应沪伴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止翅嚼筷。   这台变速箱也并不是近乎完美劣,它当然也存在着自身的不足五。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺详,尤其是在低速的区间内品剩火,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感迹戈。此外莫悉兔,该车提供了四种驾驶模式的选择铰挨,分别为经济柏亢辅、舒适端、自动和动态模式列,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整东灭。 性能测试逢钒鹤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中疥祷想,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现酸虽灸,最终的破百成绩为9.14秒雇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升窟堆。奥迪Q3在三挡时完成了破百绥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程部萌读。此外玻昧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没挟咐,非称拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失南呸男,整个加速的过程十分平顺和线性翰科,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势魔。车辆在全力起步的过程中感泻看,由于没有采用quattro四驱系统井眯赎,车身有轻微的抬头现象冠堂胆,前悬挂的拉伸比较明显财达。 性能测试坛话缎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中勾撵京,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米浩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升林,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系径浮急。在整个制动的过程中悔籍,G值适中保持在-0.9到-1之间梅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态当够,前悬挂很大程度的收到挤压隋乒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显岔问。此外途慕,该车在连续制动的情况下揭贿渴,受到的热衰退现象比较明显维,在连续测试过后臂绿辰,制动距离增长了接近2米凑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容创葡,动力方面也足以应对使用的需求嘲,尤其是在低扭方面慰修啤,这台发动机表现除了浑厚的功底匆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平妹镜。对于一台城市SUV来说艘驰两,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑癸。" "  你有没有这样的勇气吭喂嫩,一辈子只留着一种发型港回鞭,带着一种款式的眼镜稻?或许多数人会摇头说不罕射湿。试想你现在穿着中山装范彩,带着大边框显,留着中分头走在街上虏膏吠,别人必定会投来异样的眼光黔伞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变穿葛秀,但有一种美疲灵屠,却是永恒的涕贤,我们称之为“经典”蔡。就像中山装逐渐演变成了“国服”亨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样箍淘,看似过时的东西稍加润色溺掣很,就会焕发出经典的力量散。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题察党,也是一个互相佐证的问题髓。正是扛住了时间的消磨叉,一个产品一种设计才能称之为经典腻共辞。而正是因为它是经典舒,所以无论时间如何过往诬涧夯,岁月如何变迁评韧,它依旧能代表着美骡乘巴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角诡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫踌喂、保时捷911瀑捶、MINI这几款车了纲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承黔帕,这是一种财富娩胳,就像一个国家的历史一样镜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝问萄。但就像中山装一样久,如果不稍加改动伍,依旧会被人说土气吭姐乃,MINI也是一样合,细节的升华会有益于经典的传播和传承堤卷吧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多础,是全新MINI车系中性能最好的武宏局。所以车头车尾都会看到“S”的字样献。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表教:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部撤邢,这是它彰显不同的地方纺贰,尾灯的轮廓更大了篱,但相比老款不够凝练疚,同时你也感受不到它有何种审美的进步伴班欧,个人感觉它是为了变化而变化裙酵。轮毂方面刻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号妊伟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吉劣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蹋鹿跋。不过寒嫩,在真正接触到保时捷Macan之前拆畅夯,我对它的真正实力也有所质疑还悄。众所周知涉南汞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造彻俊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鸵?带着这个疑虑特踞题,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅爬乘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嫂曙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型捷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机苇凸们,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似密碑攀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型硅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”纷。在没有任何参考坐标的情况下羌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的冻蚀。排除了惯性思维的困扰槐,对于一款新车而言或许并非坏事波赶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布庞掂哄,因此有关它的设计特征我们并不陌生卜。作为保时捷推出的第二款SUV车型汇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计穿,同时也融入了许多独特的元素瑞恼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征甜钩湍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动计酱,因此在细节处理上呛虾介,新车融入了更加激进的设计元素潜鞘胜。    作为入门版车型蛾粒募,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯法蘑廓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯辖沤,并采用导光条设计米,其视觉效果更具科技感趟。   保时捷Macan的腰线位置较高讼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢樊,营造出强烈的动态视觉效果救久。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格努。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蔷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格揪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况怜搂,我的同事此前已经为大家介绍昧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解攘垮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鸽襄。" "   ??????? 提起观致刃称,大家都会想起什么溺?这似乎是一个难以回答的问题屡。作为一个有着中国血统的全新品牌弦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩锈炔琅。在2013年娠祈闪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上纹败碘,一石惊起千层浪蓄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手纲煞滔。   如今笨屎集,观致的第二款车型沸,观致3五门版也如约而至呻漂乌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力善?它的到来暖,在扩充了观致的产品线之后羔配送,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢猎瞪?自然是令我们拭目以待缸齐蝎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车愤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今寿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型陀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伞鞋,时至今日都没有做大幅的修改茶仆。就是这样一个古董级外貌的家伙白缔,最近竟然和新能源技术杠上了板。2013年的日内瓦车展上娠,路虎推出了一款纯电动卫士斤栖归,旨在告诉大家卫士宝刀未老略图蔚。而这些天鄙丝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试亥,看起来苇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了欺揉苗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上迷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品纷睬惊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟檀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蹬碎,并未成为现实枷哎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已连颊。   事情的转折点发生在2014年6月18日娇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照馆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车链受,并且这一次盆梦,车身上已经重新贴上了拉花拟柬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计靛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”戈桓,而是一台真正的电动版卫士裤恢崔。   之后通过各种途径的联系呻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版呕描蜜,虽然这并不是一款量产车编祭,也没有任何电动机娄矩、电池组方面的参数数据频, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试筷,我们认为此次试驾还是很有意义的凳。   ■ 外观造型等:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷发梆探,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样霓纱钉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异季勿。   电动版卫士全球仅有7台翟休贪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车彼抗搁,基于卫士110车型打造淘,可以根据情况容纳5个或7个座椅响,算是车系中的“旅行款”贤讲。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蹬莫芥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异熊叛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蚕哀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡仆偷舶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外捣晒萎,丝毫不加以修饰东同迹。按照官方对柴油版车型的销售策略彻瘦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件睛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分丘剑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理啪巍籍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留潜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间东危。正对车头继拜,右侧翼子板的通风口也是镂空的土估,下方是空调系统的进气口撮肚,而左侧的则仅仅用作装饰蹦,所以是完全封死的状态班。   平直的挡风玻璃贡吠梢、小雨刷纫、面积可观手动调节后视镜磊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计痊凶嘲,而在这台电动版卫士上攫连,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板评。   实际上潘崔烹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致无邻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线肮,电动车窗只照顾到前排乘客寺伦怖,第二排为手摇的锤商,第三排则仅仅是推拉窗苹灵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嫌冬,确实颧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车虑羔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中享倘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头襄盎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蜕叉卜。   三窗式车尾设计除了古老外悼,想不出更多的词去形容豹良,好在后窗电加热傅颇杜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备呵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统匙浑锌。至于各种不同用处的尾灯羌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧柯男。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩暖,并配备了13针牵引电力接口欺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电扩懊。而对于电动版卫士来说韧环料,这款车的拖曳能力也非一般强大邓赴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡排,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置厕溃娃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯侧痢,在这四年一次的盛世当中剩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注靛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色杉举,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称獍呐,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌稼停,对于这样一款小车到底怎样俗踌,让我们一起一探究竟绰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车雹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计淀北脸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化烹垦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计苍玻市,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扁邢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格掏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择搂俱哎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘掳埽可靠的选择店。   相比现在很多的车型料弥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰巍仆陷,个人比较喜欢这样的感觉期,朴素也是另一种风格碌敖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鬼艾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赔嘛病,可以说是起到了点睛的作用规染,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创橡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格持娃,看起来还有些运动精神烷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组氛靛澳,同时也是远近光一体设计乾列典,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气冀,更加突出其可爱的造型风格傻双磐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体犬噶,同时也表明了J2的一种年轻风格频钝讲。虽然是一款定价不高的微型家用车妻怠陷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置犀羡,雾灯虽然不是什么贵重的配置范芬,但对于安全的保障还是多一分才好管畅吨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力驴烙富,实际使用中虽然刮水面积稍腥濉,但整体还是清理的非常干净妮冻兽。   在车体侧面造型上绢脖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计统份澳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高牡仿险,这样给头部空间会留出很多池呸拌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感强茎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感苫啼。腰线起始的位置和大灯高度相同擅,这给了驾驶员足够大的视野空间捍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间特弊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瑞惭阶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格借促。   在尾部造型上显乱平,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计宋蜜辽,同时加大了尾部示宽灯的面积姓邓鹅,为了就是提示后方车辆注意安全皆莫浑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹捞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高窝撑,内部非常的深不过开口非常屑废妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包罢酱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具认,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎视,虽然是钢圈膝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳错梯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型菩椒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少觅。另外届,一直让人头疼的售价问题壤,此次又出现了版,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势短牵么。价格问题捶垮,在上市新闻 中已谈了很多孤洪,不过与价格相比绘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善砍巩疯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统矾虱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鸥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后虎荣,即将为各位解开疑问霞。   观致3五门版已于6月24日上市宝艘境,目前指导价已公布筋,售价区间11.99-17.19万元 亮寞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍馅:依然遵循简洁的设计思路毕,造型更显年轻痛沏并。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头竿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士孰灸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体篙窖。可以说损丸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车笛骨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格秃狸皋,不过在细节上却更显年轻誊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm侈薄免,轴距为2690mm尖慑黔,除了长度缩短了177mm之外鼓该敢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别樊卷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话判些普,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鲸虽狙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了阔继钝。在车身颜色上法,观致3五门版同样有6种颜色可丫窍ο肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕科年弟,色彩更为鲜亮颓滇考,也更有时尚感胆拒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起孔集,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别放钱孤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面烫,而前雾灯也采用了圆形的设计瘟举妊,更显时尚飘。另外滥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯痘殊、转向辅助灯和大灯清洗装置蜡许忍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瀑。   除此之外贬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大佛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)江舌忱,并且轮圈的款式也更加的年轻珐睦仙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18玛舵芥。所以在轮圈与轮胎的规格上娜悼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别氦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍枢冯奉:与三厢版一致勿葡,细节改变不大宠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同布罕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择疗品。中控台采用对称式设计壬筐促,各种功能布置规整腻,按钮数量控制在了合理的范围内拿少矗,不会给人一种杂乱的感觉壕踢。平底式多功能方向盘与三厢版无异迹截,造型很有运动感天老粪,真皮包裹的外圈握感也很不错己骆镀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置烹俏妮,除了蓝牙电话朽敞、多媒体播放等这些基本配置之外陋溺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务郎派。除此之外麻燃,车主还可选配观致逸云的增值服务疲焕距,该服务包含实时交通路况痊、实时停车场信息和地图更新等时讨矮。 ● 座椅及乘坐空间憨吠:白色绲边真皮座椅很有时尚感渺唯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能朝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能侣,与三厢版顶配车型相同洗。不过区别在于须,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理布耪何,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升话变谈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动案餐抚。   在乘坐空间方面愤兼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座季耗拔,并将座椅调到最低位置后裙,头部空间大约为1拳激捞萎,显得很宽裕;而进入后排后闯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间列词,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蘑。后排中间地板隆起幅度较大软试,长度也不适合搁脚辞形,中间乘客的舒适度会受到一些影响圃。 ● 后备厢懂、储物空间和天窗袱绥蜗:后备厢容积403-1105升搞畦庇,储物格众多晶镭竟。   在不放倒后排座椅的情况下峰,观致3五门版后备厢容积为403升猩倡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题矗尼。如果嫌这样的空间还不够的话忍,将后排座椅全部放倒后柬鲜,空间最大可扩大到1105升鼓矾。除此之外屁,如果您随身携带了诸如手机垢措我、饮料之类的细碎物品的话痹救此,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间刊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该愫冀兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备篓仇,可打开的总面积约为0.22平方米劫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似星泰叔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架颅烘河:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机和,两者最大功率分别为126马力和156马力掀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米顽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别趁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外柑,其他车型均采用6速双离合变速箱册祈。在底盘悬架方面诡陀多,观致3五门版采用电子随速助力转向系统俺涂洞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架掏。 ● 驾驶感受虏埠:底盘调校水准高杭扫,变速箱低速平顺性比三厢版好锻。   此次试驾会上偷酸此,我们大部分时间都行走在城市道路中桅侗哥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些那,起步时若是轻踩油门踏板武恍滥,车辆的提速会显得比较迟缓亩枚,若要改善的话肆,需要至少踩下1/2的踏板行程退。对于开惯了日系车的朋友们来说突崔雀,这种偏向于传统欧系车型风格咆粉,而非“一点就有”的油门调胁∶。可能需要一点适应的过程贫。   而在整个加速的过程中轻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题粱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上缕硅禄,咆哮声已经传入驾驶舱儡刻,可就是不见变速箱及时升挡河塘。另一方面雀攫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入师,整个介入过程并不是特别的线性收伐,其工作时的噪音也清晰可辨痕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音兜揪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧弥渡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )闷俗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受聪欠门,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换仟唾,并且伴随着强烈的顿挫感疵羔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多秦慕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态刑话,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少赡,虽然顿挫感还是有梅,但已经能够被绝大部分消费者所接受窍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的粉隘,那么我可以回答您樊梆蔬,和大众的DSG表现相差无几獭非。鹊供。   从观致工程师的口中得知阔撤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题苗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下勿,对变速箱程序蒜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整芜,找到其中一个最佳点匹衰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低秀。   在手动模式下评纫喉,发动机的表现仍然很积极灰绕,不过由于其低速动力输出并不出众全遁吾,其加速度并不能让人感到满意菇司校,很大程度上洽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉断俏。此外枫幢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时禾迷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瞎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似矫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点堕恍,而在此前的三门版车型上狮商限,我们就给予了相当高的评价弯羚卑。虽然仅从结构上来看臣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控踢,但作为一款家用车顽嚏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性觅蕊榔,高速行驶变道保证稳定性壳。事实证明叭闯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现锤蓉隆,并且从车底反馈至车厢内的声音习、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看旅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的须褐富。   ● 编辑总结羡媒:   从我们此次的试驾感受来看伍槐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻空皖、时髦的外形赁释胎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整楞。与之前我们体验的三厢版车型相比麓宪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步闻,尽管目前顿挫感还是存在笺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了皆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过破,有值得称赞的地方令讹,自然也存在着一些不足缓毒吨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等驴钢嫡。另外腐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的阔壳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蓄扮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯咖改骡、转向辅助灯及大灯清洗功能穷典佰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎秋旱驰,这样看来绿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少菲胆。不过沛巍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢饥茂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧联。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间轮林,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍浚本廖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型馈鞋夏。但个人更喜欢两厢版本荒台其,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鞋罐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾驰斧欺。当然篙,作为同一款车厂遁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同儡舰。三厢版本更加实用蓬咀恋,两厢版外观更加时尚干练碌莽铜。今天带来这款两厢版爱唯欧纬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足捕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容褪,大灯的设计相对保守了建,但也减少了人们对于这台车的争议性莫。从而扩大了消费人群零茫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拣郝,各有各的美甸沙伐。但无疑窘厦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的辞菏础。   侧面的变化并不是很明显露筒拾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动那粟。相比三厢版要顺眼的多摹侣菲。车尾的变化同样集中在尾灯上替鼎膜,尾灯的轮廓变化倒是不大才形,变化主要集中在尾灯颜色的改变睡谓。深红色的外围显得更有质感敖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话夏汹踢,越野车是最好的选择挎稠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车晚淖什,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40淬扒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事赦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力朗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远罐斑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嘘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没俱锌。除了电视剧的锦上添花梁,BJ40本身的魅力也势不可挡擎腑晦,下面我们就走近这款“北京青年”嘛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼痉。   外观/内饰茎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试味退超,或许有人会问那为什么还要进行测试魂设碗。其实答案很简单奶世,之前测试的BJ40是一款试装车替糯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别炉帘疵,包括电视剧中车辆也是如此寸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变混失文,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升侈幕邪。虽然我没有见过之前的试装车鬼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异售,甚至有些地方与牧马人不相上下拧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍献,之前我的几位同事已经介绍的很详细了钒,这里就不再做过多赘述催倒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰师,你会发现并没什么科技感涂拍,简单的线条涡措、硬派越野车特有的见棱见角的气质详椭苛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面独词度。另外裸抖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留温凡呈。硬质塑料质地的中控面板很厚实窍坝眷,比起舒服的软性塑料手感稍差卧粹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境朔烷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事界篙瓢,同理使用织布座椅也是一样貉,无论您是刚刚涉过水底拳幕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨氛瞪,都不用担心芒撤姬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鼓顺,不需要华丽的外表去装饰剖。虽然BJ40有着很浓重的模仿山擅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格细。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上稠归了,那只能说这个人并不了解硬派越野车峡膳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望期,让人想到真正的场地里去撒点野桅肛岭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀逻?惊险的高速穿插弊仇巴、精彩的甩尾掉头蚂垦蚀、惊艳的侧向双轮行进肥氢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演卵裤。时过境迁环冯撼,萨博虽已退出中国市澈堋,但把经典的两款车型(即9-3钠夸、9-5)的技术留在了中国罢记,在北汽成功收购萨博技术后抖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生紊魂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型授,其底盘运用了萨博9-3的核心技术搪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吩,主打性价比与实用性肆顿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确刷仙,只是在某些方面使用了相关技术而已桅饺襄。   从外形设计上就不难看出鲍褂吹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影佳嗣入,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰菲害,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70遁蓝,同时车身上所使用的犀利线条虎隆沏,令时尚动感的氛围展现得十分充分橡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表锑搞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级磊街袭,车身各项参数都小于萨博9-3活架湾,所以直接套用的说辞显然并不成立是。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出砍多,打造一款可以继承优秀基因坛挠绅,并适合普通家庭用户的车型诵驴交,成为了设计团队主攻课程掏价补。   上扬的尾灯组有种凝视的神情精翔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应寝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降俯尖,但紧凑的造型与简练的线条疤,使其观感的持久性更好号扫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多攫呜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场共寂请。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型吃那讼,价格能接受誊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型淮哪腑。而现在也有很多车型供大家选择警感,包括大众途安屉屋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择伞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现纹,它还有一个进口车的身份内傻攘。接下来缸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现习镭桨。   外观吼藕陶:起亚最新家族设计款骋,略显可爱的,大部分能接受骄脸颗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格店,同时又有一种独特的卡通味道遣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感灰萎摩,没有配备氙气大灯剁嫡蟹,但全系均带有LED日间行车灯描揩速、透镜及大灯高度可调功能惟顾齐。雾灯部分的设计很有个性奶酱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感茎。   由于车身高度降低乌净溜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑芹,平滑的车顶线条降低了风阻系数诉绷脐,流线型设计更加美观镭。全系除顶配的豪华版外喂逛饲,后视镜都没有集成转向灯功能混鄙粕。另外钵闺路,低配车型的轮毂也比较简洁苍,轮胎规格为205/55 R16雀差。   新佳乐车尾的设计十分简洁纳媚,总体看上去比较圆润挖赎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格玲,凸起的轮廓首尾呼应输。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方佛奥饲,车顶带有行李架螺,具备一定的实用性倡瞄。新佳乐全系标配倒车雷达功能滑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像项雾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源害,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题毯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌帕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯泼。而提到雷克萨斯晚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蔚碍,立刻联想到了舒适茂睦两、安静等一系列形容词舷良砍。   作为雷克萨斯主力车型题,ES系列占据其在华销量近半壁江山谜,舒适筋沤玲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价庆蜜锻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h吩坝,更是有充足的理由享受这些评语锯。但更重要的是慨耸钾,在环境日益恶化歌、石油资源日益紧张克、油价越来越高的今天洛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度肥黑。   外观部分辆风:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蚕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)骂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生尉,和前代相比进化明显相割。初次亮相时船饲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期角换孔。与丰田一样廖魔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格赣,目前已被广大消费者接受和内,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瀑瘫互。   外部配置上北甫画,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嘘搁搓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目敛,与中网造型配合不错拌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格杠,轴距2820mm凯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拌覆,ES没有针对中国市场刻意加长卜请绿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台系,轴距比老款增加了45mm丝朝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型汕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拜敛孩。当然裙骄誊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吕构,我们依然不免将他与节能环保联系到一起勤。另外路纹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内成挤,更加低调错杏苫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS阔忱壳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距请。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆汹、忘记沉默寡言的正装车主沽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框薪、忘记... ...算了疮,需要忘记的东西太多落,你只需要记得一点煽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽措凡香。   奥迪的低调冻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嫡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝默桥沤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然撤戚毫。依托自奥迪A7的造型设计担僳,RS7依然拥有优雅的造型冗臀,仅仅在一些细微的地方厕赶秸,RS7做了运动化改进赫拾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅沮、以及哑光附件童拇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拿顶钙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子极靡盘。   如果客户需要辑闺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂奸膛,其轮胎规格达到275/30 R21筷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气虐乖俄。排气管依旧体现出奥迪的低调残殊,外部看是两个椭圆形排气管肥炭,而其实际是双出四排气版,因为单侧双排气有节流阀胁途,用于改变排气通道辨密,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣浓挡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的括,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线躬些墓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针桐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔擒广驮。车钥匙稳匙、平底三辐真皮方向盘趁差劲、运动前座椅豹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标欧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拐裂舅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示卜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中料悔,还提供发动机增压压力班覆蛾、机油温度显示和圈速计时器等数据沮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰溪们链,并提供其它3种材料作为选装叹冈隧。车顶内衬标配黑色织布狼凳,可选配黑色Alcantara面料斜啤。搁脚板百、刹车踏板祟馈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惨讽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆刑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑羔、一体式头枕的运动座椅圈撼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料乓,并提供钻石绗缝蔡驶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料斗千芍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装搞缚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情母,就像微博上说的亨函忻,一次刻骨铭心的爱情摧电晒,一次说走就走的旅行什么的瞳妮肖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求熔,但在现实中份,你不能永远一副放纵不羁的样子较遁懦,特别是在资金有限的情况下男受,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的齿微嗅。此时你就需要一辆价格便宜蓖淋、实用可靠的多功能车型汲替,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择暑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型夏粪放,分别是景逸X3和景逸X5掇,形成高低搭配产品布局盟沮垫。景逸X3属于入门车型狮,共有三个配置胃壬,指导价从6.99万到7.79万元螺博。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型爽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看邻泻疮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像私。这款车的前脸采用了新的风格样式煎臀串,线条比较硬朗扳,造型简洁流畅戳棺洗,同时又很饱满劳阶,没有过分追求标新立异的夸张风格疚赦,显得更加沉稳瞬平窍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素事谋,给整辆车增添了活力哭峨匆。   除了前脸之外伞嫉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓馅屯室,让人略感失望抠芹匡,好在整体风格还算融洽繁宪,不会给人前后脱节的感觉丰类疲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm邵骆、1835mm和1705mm虑哎,轴距为2685mm垮槽,在这个价位上算是较为突出的水平了牟剁,保证了足够的车内空间衰。" "  在固有的印象当中坝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下梁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价师揉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈钠俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌不,作为日系三大高端品牌中的一名擂肌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸殴杯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次衫使瓶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L敞嚷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说牛绿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格喘峭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现邵癌擦,取而代之的则是一种日系的柔美风格伯镰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影劝还街,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惟镰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点腿洁,并且这种特点让别的对手无法模仿辑及窃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉唯娩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瞎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度颇谎旅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面倦蓟,看起来非常具有独特的风格岗查。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计司车,不过看起来还是比较有神的跺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果砍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示差颅粕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的匈美。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方搅教,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉督倪涎,这款车有这么长么痢甘节?实际上后门的长度远大于前门笔半番,不过整体造型并未收到过多的干扰面隘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格啡痉,因为C柱的造型更加接近尾部碌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果刺菠,腰线的设计在在尾部提到了最高僵,并且从前大灯连接到了尾灯部分慑嵌跑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通位财帮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑怪叹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响仿咀拨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计颠偿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计佰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布颓隧恰,到今年4月20日其正式接受预定开臣貌,不到一年的时间汾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了奢尖。在新能源车量产权瓷啥、市售的速度晒匈午,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌泥逞放,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蚊聚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过馆坍队。当然反为,汽车之家评测新车的速度也不慢刃速,今天庙穗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拐郝肋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款规材。   本文中将涉及的宝马i3共有两款溉空龟,其中橙色的为增程式混合动力版车型犁停,白色的为纯电动版车型媚瑞蔽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型刀。   ●外观锯逆:造型前卫全,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布催,我见到量产市售车之后频锑,其外观真难以与概念车作区分吉。宝马i3前脸造型饱满圆润杀快,双肾进气格栅则是家族式特征的体现耍仇。不过截闹筏,“进气格栅”四个字需要打引号了峦掏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能同灿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾溃迟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惋,让整车看着很有质感且与众不同才帅。当然绞脸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼冕肌擂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头兑唾,但它的车身侧面看着一点都不显小管。在我看来原因有三豢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富巷盛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少硕小,给人感觉比较敦实箩顾。特别是车高数据废屎斯,它比X1还多出了23mm闭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大冲夸,达到了20英寸怯特本,但胎宽却很窄揪面露。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20胯帛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎纱。有关这款轮胎焙唱舰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店撵腺,基本都表示由于规格太特殊凌擞籍,没有现货也没有报价裂惹白。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质双绢虏,很独特窜哆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应仍椭揩。尾灯采用得是隐藏式设计秃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分适,用于显示示宽灯娄、刹车灯以及转向灯等兢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧伎,所有光源均为LED保。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钠淘汗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词逼,欧洲市场上柴油车盛行已久帕喜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展渐借。不过近来颧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求精替辜,Jeep便是其中之一钢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待补粗。 ● 外观介绍琼瓜:与汽油版无异滑,硬朗依旧赴完。   从外观上看舌刮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型涩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型官会。新车的外形仍然显示出硬朗芦、时尚的风格赐省,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大操,提升了时尚感测。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm耙撵,在同级别车型中“个头”并不算大端。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涎阜垮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°维痢清。   在外观配置上懊排,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯秦袖安、雨量感应雨刷豢巍屠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置尖才瓦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的乌碘酞。轮胎配置方面浩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎誊坎璃,轮胎规格为265/60 R18誓十尉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎圈,规格也变为了245/65 R18宠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时疽缄,我们会谈论什么恕罐灵?是大老粗一样的外观雹涎藏,还是“马路杀手”一样的形象缝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象途彪画,笔者也不例外肩趣。6月5日下午年谢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华抱烂炔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象径,原来大块头也有过人的大智慧型。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH宋堕、FM两大系列犊耗屎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日磊乓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华轻,中国区总裁陆博天到场助阵江托。在听取了长达1个多小时的技术讲解后泌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱竟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车猫晨扩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了们,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车甲速腻,最大的意义还在于为企业产生利润姐筐。因此悸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中归,并体现在生产效率每家、节油效率歪咖冈、完好率嫌帛沟、安全迹绷、安蓖悖和驾驶员体验六大方面钡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型荷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择敦牟陵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证轿促,而大众凯路威则开创了一种新的格局荷劝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瓜李。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生暇井补,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威痕瞪萌,而那款车型是针对高端商务市场的车型册,虽然其内部可以进行简单的商务会议剩砂彼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的勉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案爸补襄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格剔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑樊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求擞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格唯赏即,大尺寸的大众标志可以说非常显眼峡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密肩厦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气苦璃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置极,只是以简单的卤素大灯出现才紊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯糠坑蔑,只能说稍显遗憾皋淮攫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车胺,并且其敏感程度非常高铆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单案迁翠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格寝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大佩赐乐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格泰截尼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车夏庇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味磋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起耿挥,在尾部造型上也同样是方方正正浅凳蓝,给人以刻板的印象零,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰卿窖攀,看来稍显朴实无华能辆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前叼坞先。尾窗的面积超大毯,并且配备了后雨刷女雹,可以说在安全细节上做的不错脖。尾灯的造型也毫无新意嘎关颊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌濉,尾灯内部的结构也比较简单鲍得丝,并未采用LED也是针对不同定位的选择加,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低腊,尾部配有四颗倒车雷达探头纯腐炭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用遣。作为一款商务用车忍苔堡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鲁翁,而旁边就是凯路威的备胎所在地搽惶,这样的设计使内部空间得以最大化利用蹭。   相比国外的凯路威车型罕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂聘,造型上采用了多辐式造型挟,轮胎则采用了邓禄普品牌每靛兜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野番陶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV霸炕轨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候茂钳膳,我更多的会用臃肿两个字来形容它眷。圆润的车身兰,没有棱角的线条匹抗乖,大而无神的头灯挥,都让我对它提不起兴趣疚法险。第一次见到新款昂科雷时伶,我的这种感官得到了改变潮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点驹淖。新款更加俊朗丘疚,就像是一个胖子排恒驴,经过健身床价,从大腹便便变成了施瓦辛格攻帆铂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面刑,这种类似于点睛之笔的作用穷,实实在在的发生在新款昂科雷上面辈相吓。之前的头灯让我没有胃口骨,尽管亲和力不错莽,但太没有性格诗怠抨。连同这个车身坎誓撵,都让我觉得臃肿无比勃蛙紊,简直就是个满脸流油的胖子谰寡。新款更换了更有张力的大灯权鬼,进气格栅也变得更具进攻性措蠕。这样的风格份,我想才是大家喜欢的沧容。   侧面造型的改变不大霓祁,侧窗面积所占的比重依旧很形啄墙恕,这和新君越淡谓、GL8都很像农。给人一种重心很低的敦实感古瀑。但对于车内的乘客来说毫欧叭,这不是个好消息举袍,过小的车窗影响了向外看的视野疯。造成了不必要的压抑感坷。或许对于选择别克车型的人们来说为廊寡,这一点必须无奈的接受了晶湃换。   车尾的变化不及车头武力,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性赌陀挂,或许我会更喜欢它盼笑。但事与愿违构祁头,尾部的改变仅仅局限在排气管上庭淬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形柿辩淀。这多多少少会有助于提升质感叔袜牛。也改良着尾部太过圆润的整体气质患攘坤。可以说瘸烘薯,这次外观的改变刚捞枯,在这些细节上还是很成功的春推。相当于一次瘦身和塑性皮,让它的线条和筋骨更加分明褐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间阔,纳智捷 新大7 SUV正式上市仑涝,官方指导价格为22.68-27.48万元妨嘎。一直以配置见长的纳智捷品牌赤,在小改款车型上又下了一番功夫炯凸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次奇署。在体验的这几天时间里纽须铂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”柯劲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价刻工。也有好奇的邻居询问这款车的售价勉,当得知价格只有不到30万元时诫,邻居更是深感惊讶炕弹士。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢喀尸陕?本文就为您带来答案目。   作为一款SUV怪阜斤,“大7”这个名字一点都不为过怖疗涉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手潮,2910mm的轴距更是傲视群车荡,也难怪引得路人频频回头蹄雹。不只是尺寸朵秋,本次试驾的新大7四驱旗舰版瓦,整备质量达到了1950kg凯惊汤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”檬精辛。   作为改款车型漠,新大7的外型经过了一番修改仇石毋,主要体现在前脸和尾灯上碘蝗。大灯造型有所变化憋巢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内烈怯曝,而经过修饰的雾灯钞、转向灯和前雷达梗材,给人以霸气外露的感觉将淮。整体上瘸霓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉饺窘桐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭韦涩,比较实用守架。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上节吓躬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上畏。从奥迪A8的换代俩抗氮、全新奔驰S级的上市内,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瓶蒂鲜。这三家老牌厂商动作频频们,而我们也始终把目光聚焦在他们身上脓诽揪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS俄古恰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来聪啃催,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今虽。而随着混合动力时代的来临歧插缚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL锈,可以说从那时起赤督,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位辞素冉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市锭痘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期苏割芥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来溺麻夺,以期对它能有深入了解勘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的公女叹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蚀努。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸立。相比之下啊萌肉,雷克萨斯LS在此方面并无优势桂,长度济纺、宽度和轴距均落后于对手犀铅姐。   即便不看车尾的标识萄歼陇,仅从前脸上幽兰色的车标架略柑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型溶沟取。而身挂HYBRID标识则意味着捍氛,除了树立当家旗舰车型的形象外轻伎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功菊并,只是在一些小细节方面令人有些不满携接。如果用最严格的标准来衡量喝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间肝赌破。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些季颁番。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后揪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手臼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑屏钙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型势两揩,这种车型的优势就在于放,兼顾了媲美轿车化的底盘质感捣累帽,还拥有了超大的车内空间祟拧,优势显而易见胸洞,而今天我们来到了美丽的太湖妇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型辑落敦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心形,也让更多心意欧力威的人有更多选择架。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表车哄极:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的氖檀扛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5舶边,不过从售价以及车身尺寸方面来看韩,欧力威确实占据一定优势惜。   外观上欧力威厢型车身造型彪开,并没有阻碍它时尚的视觉感搜岔庐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车多璃,时尚并且使用郴同。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观驳逢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瑰讼。   非对称化的中控台设计蔷凶,与1.4L手动版没有什么变化挡,首先造型上足够年轻协调耗嘿湍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点溅鼓。欧力威自动挡车型既添,方向盘造型依旧沿用手动挡车型处厂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钒蚊讲,操作多媒体更加方便籍。中规中矩的仪表样式没有什么改变苍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息备软骡。   本文导航" "  有突破有挑战哩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挠膝豌,就会有这样的感受谐搂断。它太挑战人们的传统审美了叭,怎么样也无法用大气虚、简洁汉芒粟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受毁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产筷仍侯。自由光承载着延续切诺基的重任嚏坊,就在这样的争议声中款款走来篡斗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统屋纱,挑战着经典石始晚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新手伍瞳,在做颠覆传统这件事牌敛失,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惺。就拿前脸来说躬泛弦,好看不好看绝不是我个人说的算的蹲,每个人眼里都有一个不同的看法贿离。或许慢慢大家就接受了课。   作为一款中级SUV毕令,车身尺寸上中规中矩须付,作为切诺基车型的延续被内滤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谓恼低,但也能看到不少突破之处堑韧宦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重罕涝忻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃前贰矩。   本文导航" "  从1985年开始冉奶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上逝损,1991年出现在5系车型上售屠,1999年开始陆续出现在X系列车型上签擅。直到现在首,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狄渡。2014年5月22日冷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive巫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型虱酞斤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求哀拾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车小壁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW兑恕洛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么撕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表党狼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款随,新BMW 328i xDrive荤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元跑裂。   第六代BMW 3系延续了这一传统阀贡,将融合了电子气门控制毖父、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机冒缺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配貉凯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型擦秒素,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本挫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的斡,要了解这个问题前哆臂揉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理第介填。齿轮传动式分动箱稠芜,连接前轴的方式改为了齿轮传动李睹肪,其他地方大同小异噬县汝。对于宝马X系大部分车型来说衬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能卜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配海檬破,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力就。由于前后轴均采用开放式差速器来挠,遇到交叉轴情况时旱侈膏,也只能依靠电子制动来辅助喂穆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱分将湘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构内穆,与齿轮结构的分动箱原理相同榷迹隘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥睛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥很。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的家。至于控制多片离合器的方式叹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式膝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛辫,所以常被用于装配在更强有力的车型上颊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器梨枢,以对扭矩分配进行不间断地调节尽林古。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配阿构尖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩节纽莽,默认状态下前后扭矩分配为40莎秃:60衅簇,最大前后扭矩分配理论上比例为0蚀拾融:100到100锨:0之间倒鹤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绦岛罗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑集默取。扭矩分配可以在0.1秒内完成贯隋。   行驶过程中离篇朵,如果系统发现车辆可能转向不足任,也就是前轮开始被拖向弯道外侧秋链案,就会减少分配给前桥的扭矩尚鸡,将几乎所有动力都输送至后桥桶剔溯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息衡眉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虐谱。一旦出现车轮打滑混钨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嗡溅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力呸赶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制态蓟。这就意味着逗室,无论路面如何突然变化淑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上捅贤,即使是在部分结冰的道路上联寇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解恭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型摄,其中S2属于一款5座小型SUV镣蹿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下酱膏,很多品牌都开始研发小型SUV乌。而S3则定位于一款紧凑级SUV瘁体,并且采用了7座设计新。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何患扯,接下来就给大家一个解答芯护。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位颠鹤凹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型那,这一平台就是北汽威旺M20的平台瓷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计担想。但是两款车的轴距却不相同蚂,S2轴距为2560mm姓,属于一款标准小型5座SUV舱拨邦。而S3轴距为2685mm澈,接近于一款紧凑级SUV搐端,所以为了能吸引更多的消费者奴,采用了2+3+2的7座布局傲刺,主打一般家庭用车鸵撑,实用性优先估籍酪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV接弓,主要还是面向有活力的年轻人兔澄,外观设计更多偏向于动感的元素居多脱廷。大灯组的样式也不俗套洞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低结,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的泻童。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表行:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比枪冻,在车身尺寸上还是比较占优势的馅芯。另外2560mm的轴距表现也不错味建,至于它的乘坐空间表现如何酪承济,在后文我们会有体验孔莱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计签, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升维停,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了扑,车门不能完全打开的话海高丛,一些比较大的物品拿取会不太方便醒乌誓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台刻暇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机骂崇旁,并分别匹配3款变速箱岗。此前胎弟醋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型矢。而今天我要试驾1.4T车型铆搬,虽是短暂场地试驾沮剖鹊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别抄,特别是动力上提升明显艘。 ● 外观/内饰徊九澄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绅癌惨,也做了到店体验的文章退窗哎,1.4T车型在外观卫瘫纪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大扰妈兰,本文不重复介绍熊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验秆臂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看埔巳碗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因暑惰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等肥,具有很高的品牌辨识度晨刹。同时在一些细节方面的改进报悄冷,比如重新设计的头灯路糯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等溪妈叙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重粗仇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台啡,采用了全新的发动机炉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机溶赏疆,属于大众的EA211系列灿新,动力性能比现款提升19马力和30牛·米苦彭,最大功率150马力/5000rpm庐何焊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm禽爽抄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一灿暮,而相比原来的EA111系列有了明显进步烁虐,首先是恢复了正时皮带艾,降低发动机内部的功率消耗雇荡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术绦迁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴馅线,而喷射压力也提升到了200bar联。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拜刊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能栓那灸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别电,前者顶部是“SKODA”的品牌名衅旱,而后者则是印了“DSG”的字样淬仍暮。   底盘悬架方面透,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架南邪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构略。制动系统为四轮碟刹结构郡脐诗,采用前通风盘式后盘式配置捆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节士,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目痰毋惫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目胖川。由于是场地试驾赦禄田,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些分怒聊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蚊加,能更好地了解车辆性能咐拱绒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拾犊痘,只能在日后的试驾中再介绍桂。   动力方面旧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话龚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容庞恼板,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来控浇,1.4T车型的起步和加速更为迅速辱茸衅,而且涡轮的介入时机较早鞘婆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉攻黔棉,动力的输出保持平稳可控的特性滩愁瀑。   使用D挡时钒宠阮,以1/2油门深度驾驶辉栖提,变速箱升挡较为积极案,发动机转数基本被控制在2000rpm以下爆砍,而且换挡的冲击较斜⑺省,不会影响乘客的乘坐感受逆麻邵。而以深踩油门的方式驾驶铃渺码,变速箱会到4000rpm左右才换挡微,加速感受更为明显笺。   换上S挡淖庇,油门响应灵敏了许多竣恍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡户困,全力加速时能体验到更为强烈的推背感棺闯盎,在弯道多直道少的场地赛道里跺吾慕,需要频繁提速的时候品靶惯,显得更为得心应手酮反府。   全新明锐采用电动助力转向系统排鳖,方向盘低速时转向较为轻松伐,而高速时明显更为沉稳勾,转向需要更大的力度全臣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力康。   底盘悬架方面翔想,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性末似逢,在弯道中对车身的支撑性比较到位恐馈挞,方向盘的有着精准的指向性煽寿,转向迅速而稳健靖。1.4T车型全部带有ESP系统坎妓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候寿逼,ESP介入的时间恰到好处匡洛财,总能及时将车辆修正到正确轨迹呢扁壁,而这套系统并不能完全关闭僵悔瘫,属于比较重视安全性的设计挥。   在模拟颠簸路况的体验环节己,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用搏催布,然而后悬架毕竟是非独立悬架短平木,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况唇磋,仍会对另一侧有所影响扁鹅讲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拣。我们在之前测试文章中也有体验视频闺,请点击查看喜德谋。   更多精彩视频敝翰匆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结槽暴墩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少礁棘,在D挡模式下表现中规中矩烤潘连,切换到S挡后油门响应灵敏敢枫,变速箱的换挡节奏更为激进棋到,加速感提升粱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验翟。" "  2014年2月26日亢埠撵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市洼季缆。其中T5动力总成包含智逸版千吉哇、智雅版闻、个性运动版共3款拘聚谷,售价为42.39万元至51.99万元并萝胆,T6发动机版本及价格保持不变剔淌。   据了解僵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术挽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机警,以及来自爱信的8速手自一体变速箱脯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢屉呜?本文将为您带来答案凹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面晴瘁锻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化锌粒,但动感流畅的造型令人印象深刻暇沫凸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉姓,正如北欧人给大家留下的印象税毛秒。      配置细节上汤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”覆秒,全系标配了ABL自适应氙气大灯笆柔敬,以及感应式转向辅助灯光鲁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下旧,给驾驶员提供更佳的视野本扩。   此外虹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航人。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达僚匹绿,探测距离达到了150米会茧掸,足以应付绝大多数日常行驶环境蕊兰。此外跋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统迁袄协,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能黑。虽然这里看上去有些别扭靶荷,但安全性才是我们应该关注的踢藉汗。" "  限量哺捻偶、配额蔬虐、上市前被订购一空曙辟础,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹淀鳞籍。然而径佛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时戌法,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘何。2013年令檬暖,经过M部门调校的M135i披装上阵品,性能已与1M十分接近秤,并且这次冲破了限量的枷锁坪卑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蜡萝。正当人们面对路上的1M投去羡慕冀、嫉妒凄士饶、恨时穆谴,宝马为我们带来一款全新产品窜,并且它的能力并不在1M之下瓢,它就是2系的顶级车型——M235i缎就柯。 延伸阅读始老:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言末类彭,2系可能显得有些陌生猩,其实早在40多年前五疟藤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谢潭拴。此外猾,BMW 2002车型在1968年问世貉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处茅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型搬函岭。至此毙搜,2系的到来并非空穴来潮刊琼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沮现,而这个平台也与代号为F20的1系共享捅睦,简单来说彤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中屋,这与3瘸伸、4系的道理相同醇。在2013年时擎郝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验剐设的,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蚂滥谴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了割,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览系宝瘸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M骄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异让何县,从代号E82的1M车型韦饶嫂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点琴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条纱土,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”煎思受,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受夯寄淑,但随着时间的逝去泰蒜壕,渐渐也成为了一种习惯导漂幸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表派慑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加里,更多是出于对内部空间的考虑陌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响佃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数腔俺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容雇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感菲慧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能滴畔。   当然玲蠕诲,即使武装到牙齿童坞栋,M235i也不能与1M平起平坐眠,M家族的宽体车身酷浮阶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的粪权融,就像当初1M推出时的口号一样“M姑省,永远从后视镜中藐视对手”良,而M235i更多还是为了平衡性能却皆、实用性与性价比道弓,同时也为今后推出M2而留下些余地掳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后饰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步描措,针对绅宝D70推出后的社会反响撅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多此浚磨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车洗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势剿抨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生统桓。   D50僻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车堕,推出之后的表现往往是人们最期待的粕湿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蔡,面对D50的将会是极为严苛的考验酵坪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境丘槽卢,而成功了仓佰马,也将有可能成为流芳百世的一代名车寂畴。7.48-11.98万元的厂商指导价撼谦,可以说为这场战役的打响柏迷叫,开了个好头氦窘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统岭乃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鹿汇。此次担任D50设计工作的普啊,正是培养出诸多设计人才的博通公司皋饯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点毫戮沏,同时又能够给人们耳目一新的感觉埃娠槐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蹈荤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表购叼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异陀奴,但是当你接触过D50这款车后救,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素怠红,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蹦善弄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的铃坚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹茶,但是当你将这些元素组合在一起时爆溉,却有会很快打消之前的念头筏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计筹。运动气息浓郁的设计手法劣付犯,会让你把D50和运动结合在一起持,无论它实际的性能表现怎样恫邵邦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象柬畴寥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方滤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促殿衡泉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态接莽表,面对不断推陈出新的竞争对手蝎壳频,这位老伙计急需一点变化来扭转局面娶魂雌。好在随着2014款车型的上市抖坍算,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂莲攻疚,而这支强心剂的主要成分也很简单菠己,一台1.5L涡轮增压发动机窝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型撩,针对配置方面也进行了一定的调整夕,其中自动大灯掀端楷、超速报警以及四门车窗颐盐撸控升降等功能均成为标配丘烫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中露。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者睦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流宛。因为从早年搭载的速锐齐撑充,再到大红大紫的秦吩艘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6斯,它所提供的动力都不曾有变及距露。传动系统方面精跨稼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱车,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱挂镀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言房奸恋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蘑挫额。在城市中经常用到的中低转速区间内登,发动机的动力输出比较积极李夕券,并且通过涡轮的帮助妒,动力在1500rpm之后便有明显提升晴谦巍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm捐胁淋,完全能够满足日常驾驶琳衬茫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低齿纹氏,适合城市驾驶鞍锰础。挡位之间的行程适中危,但手感略显生涩创。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳ξ堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车热,而非车去适应你昂茄蛊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定伸。四辐方向盘尺寸偏大跋划,回馈力度比较匀称灌,因此驾驶这台大块头还算是轻松堤,只不过方向盘的虚位过多氨磁层,转向时不得不做出更大的动作锈刻池。   前麦弗逊似漆达、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收伟尼,并且由于悬架行程较长佰派疤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉啊棵驴。当然这样的调校也有它的好处渐虫缮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人分赌策。" "?? 外观部分   在所有人的印象中浮司天,SUV车型是一种非衬尚棵洌耗油的车型此钦,毕竟以自身庞大的身形来说杯槐萍,自身重量就已经非常大了氢恼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机及,这也导致SUV车型的油耗居高不下硅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观喘购侥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题郎环,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚定船败,在众多的SUV车型中渺妓系,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拴表差。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计涩,这种设计可以说非常的扎眼瞪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢呜焙忙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鞘硅毖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯霜问朗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售肺掏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志斑瞳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征臀刃韭。在RX车型上胶卿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条地农,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同仕蝗勾,从RX整体风格来看咖卫,还是更多的体现了柔性设计的特点睫捣龟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面隘虏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沮板,如果不看下半身琅箔,很有可能误解为一款轿跑车型顿肥。不过这也让人们的视觉一亮范投妙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的袍开。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上顾闺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求衅佰毕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瞥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的类蔽,没有过多的硬线条介入贡技,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的赋讼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点孪吝废,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符兴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蝗,RX明显体现出有些不足骏,不过这本身就并非是RX的炒作方向篓饱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境媳栓潘,内心想要一件东西泉谐兢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费皖,否则你就无法拥有心中挚爱匣蓝韶。你想要一部手机圈,但偏偏要你保证最低消费圃侵。这种心情着实不爽蟹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版惊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统肥创瞪,这两样东西都是你想要的婚,售价三十五万不到徐饱腻,撇去不相干的配置仟雇,给你你想要的畅骗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元继卉垄,是不是有点定高了憨暖焦?可细细一想汇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机孩护,并且还带有四驱系统乏粕诉。如果单单从这两个要素考虑呸汹,同档次的车型里扰邪,都破了四十万大关了标。但我们依旧要考虑这是一款低配车型囱,目的就是要拉低门槛疽挝孰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出尝娇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件档。但运动元素表现的很细微到埠,基本上都是细节点缀外,和其它配置的A4L差别不大粮俗。虽然是一款40TFSI的低配车型璃味梆,但从外观上很难发现区别扇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件聪瑞另,算得上是全车比较明显的运动彰显了习秽。尾灯内部依旧采用LED发光元件抄,总体来说时摩,亮点不多摧垦,朴实大方碴厩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后比矗错,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分驶挟赤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品塑扁,除产品名称外嗣施咆,其与JX35并没有什么区别韩藩,还是那个豪华运动的大家伙如替彻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮文,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露办挛拿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能猫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助驾,灯角黄色的反光片是标准美规设计粳创,但无论哪种规格殊擅舷,对行车安全方面都是提升酪般。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感枚叭蓝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO炊霞,前置摄像头悄然隐藏其中啪温。侧面看上去QX60依旧大气稳重拟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蕉累。另外誓灵裳,底盘上有些部件会低于车身懊缎籍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蓝似炮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色膝群扑,活泼的细节设计使其更有灵性捆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性添乡,也起到了一定的隔热作用哩充谅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感翁叔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张烤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吭搜,静音效果良好灌怀很。   车尾并没有过多花哨的设计叮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字厢角璃。尾灯采用部分LED光源那尸拍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释乘核泥,总体来说比较耐看许。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鲜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来丸涛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高功颅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起焦滴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象难。上市前文哀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后来,不少人不相信它的价值困匣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后纳蜂谜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待刚份,这自由光到底是什么情况炼?经过整整一周的深度试驾后态,我有些新发现可以分享给大家涵景。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3恫魂,我的思绪一下回到了2005年左右稍杰,那时候自主品牌鲜有SUV产品伙,奇瑞率先迈出了一步竿矫,推出瑞虎闯胺拘,并领风骚多年到搭。当时奇瑞称之为NCV咎梆柬,也就是集合轿车以及越野车捶闷,有着越野车的外观和坐姿虫,并兼顾轿车的舒适性边墒尘,其实就是我们现在说的城市SUV驮鹿撂。   这样的优势持续了很长时间疏沉粳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展季琼垮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品哀,瑞虎的势头逐渐放缓外咳伴,也就不再抢眼了泵和汲。奇瑞随之调整策略齐哨,在去年推出瑞虎5这一新车型鹃,与其他自主品牌新对手进行竞争杰扁。与此同时锰耗,时隔半年的今天救咆玛,老瑞虎被重新包装升级刹,命名为瑞虎3再次进入市嘲徒省,与瑞虎5形成高低搭配坏膏仑,重新获得了新的竞争力两男。   外观脊垦:   正如前面所说删虚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业膏钱袄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作醚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节疽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸梢陪桃,棱角更为突出铂、线条也显得更利索侣十。侧面增加了镀铬防擦条架,而车尾的变化并不是很大取,集中在尾灯和一些线条的修饰上附筹色,就造型而言瑞虎3更年轻了疵恫。从车身数据来看晌钙乳,瑞虎3相比对手并不占优优势灸,但是得益于外观的设计畔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些阂蜡。" "  在经历了数年市场洗礼过后净,瑞虎车型迎来了新一次换装羚涕,代号命名也列入到了家族统一的序列中芬,对于车型的区分更加简明癸谱。除此之外棘们,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计洛呸,以及更为充裕的乘坐空间垃安畴,以提升自身的竞争力劲阜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型杉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用垦葡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连泻砍酞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向界,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车糜。   此次改款主要集中于外观方面厘,通过新老款前脸的比较锯煎搓,我们共计找出了8处变化蛾细,分别为蹬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组秆刷秸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹谛晷辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大逃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肌扰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘玖母,但在车身尺寸上有所调整父,其中长度方面增加了30mm释陋,宽度与高度减谐!,而轴距维持不变舒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出炔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35含霉愤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中庞串。   车身轮廓并没有大费周章的变化辰,更多的是在细节上体现新意抢摹钙。侧车身防擦条进行下移岁媒,并在前后车门中增加了镀铬饰条肯瓦燃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中必,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装炽耻,更趋于向装饰性靠拢喉猾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式泼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性庇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗棵堑场,若要找出所有差异建速宦,还需要费上一些功夫摩,在对比过后变化上依然可以达到8处闯邪。依次为兢父参:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更检,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识髓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处栓幂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计澄回摆,空调按键的布局更加紧密刊五漂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化胳。此外聚墙普,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升锤坍蜡。   按照配置的不同陌奸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机攀腐,大尺寸液晶屏包含导航极、多媒体幌、蓝牙以及系统设定等功能户捆,而在操作上也十分直观韦孤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当号。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度察畅、风量杰誓、风向等信息峡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少马,同时旋钮的阻尼与定位适中黑,手感较好掏嗜宝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫抖蜡。   方向盘两侧位置集成了音响卞搭窟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键材茫,中心区域使用了品牌全新标识拣,并在造型上稍有改变静体。仪表盘则没有任何变化闻确,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同萌酷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值叹导汗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素股厂惹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅妈,但调节方式为手动兢,前排座椅具备加热功能玫杜绰,按键位于点火开关周边区域掇下疤,位置的选择上不够人性化孩瀑备,副驾乘客很难进行单独操作涉比。   在前文的数据表格当中射,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优卜推,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高乌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后靛赴拔,头部距离车顶约有4指空间炒,直接移至后排乘坐疵,头部空间同样保持在4指殴缄,腿部则为2指余量肪列阀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下缆,首先需拉动靠背边缘的拉手咐兴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒修楔,要想恢复到之前的乘坐模式毯,还需先拉动开关奸蔷熄,同时扶 起靠背哇沃绒,在操作方式上显得不够便利促胆。后排座椅支持4/6拆分放倒犊馅玩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大冬鲍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响戈獭卧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3恃缴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致热纯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎夯室,含有DVVT技术尽,相比早前奇瑞的1.6L引擎等,在动力性与经济性方面均得到了有效改善危。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瓣连,在CVT变速箱的帮助下疮第,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作糯叔。即使在起步之初深踩油门叹,加速过程也会显得有些慵懒篓苏棺,只待转速攀升至2000rpm后矗仆撵,动力性才有好转炔疙,此时油门的响应能力有了子显著提高崎,虽然整个过程称不上动力充沛寇,但对于城市使用来说算是够了泛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上汀刷灌,涵盖了手动讳、雪地和低速3种模式啊拌,在手动模式下可以模拟7个挡位虑痘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用骑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用麓溯晃,在模拟挡位的帮助下缅刃,转速会与油门的深浅更成正比屁,升档与降挡的操作也会更加从容嗜措溉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩粮阜ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内艇。   在紧凑级SUV的行列中啡辑俊,瑞虎3的车重算是较轻的一员收使使,这为引擎减小了不少负担肉兜。助力转向系统的力度适当偿氓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力乒。转向的精准性使我出乎意料衬扰施,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性娠细,悬挂整体表现十分扎实岔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谱殿草,令试驾者信心倍增呈。   如同瑞虎3的定位那样备肠反,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外涛,它并不具备越野的能力催郝确,然而精确的城市定位酱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适猛烧仙,诚然曹烦,它在这两点上做的很不错感,虽然在驾驶乐趣上不能满足你隶舱羚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言桂窟擒,瑞虎3也许是最合适的选择对象疲善居。 责任编辑弯围稗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年戈,一晃6年时间过去了哨等,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化痉舍,但是我们仍然和它有过很多次的接触榔,并且每一次都是充满乐趣的体验捶幂。今天我们又把它请到了这里啥筋崇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外琼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型亭坍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子搽却吃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气迸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单没趟辆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税方衬叮,自然整车价格也就能便宜不少毫驴呛,降低了它的入门门槛癸。而以我们消费者的角度来看骑携呻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象纪物勤,这也是我们今天把它请到这里的目的丝焚快,测试项目很简单皆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拨化,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涵癸品。   ●日常驾驶动力表现彤罗:低速扭矩充足奇碧尖,高速动力吃紧洛内澈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能幸沏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过苦谅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性欠乾交,但机械结构还是更适合在野地里行走簿躺涡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此獭,外形设计警匈舍、车身尺寸卤潘墙、参数配置全都没变孝材,只是换了一台发动机溪乾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鲜,双手需要时刻度掌握住方向盘碉,总之开着它你不会觉得太轻松斡抱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了寒,大家也都心知肚明零其,所以今天我们重点聊聊它的动力表现混。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米啃蛙,参数虽然降低了谰李扁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些械搁酱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的弊鹅,并且只要车速不超过60km/h托忻,提速还算是挺从容程聚催,也有一些推背感磊饱,感觉并不比3.6L车型差多少嫡停蒂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了肋惰,脚下的油门响应明显迟缓了不少饱纺,如果你心急的话狗垂鸿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧称,否则踏踏实实的在路上巡航特。   ●油耗测试骚琼:正常表现枫病途,不惊不喜浮。   发动机排量小了撂函旦,除了动力影响之外赐婆鳞,油耗也是一个值得关注的指标画,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试孙贡熄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里尘坍,拥堵路况大概在30%左右郎柑,畅通路况大概在40%左右煎,另外30%为综合市区路况逼,全程平均时速为31km/h眯煎摔,最终计算出平均油耗为12升/百公里恰猛,算是正常水平隙氨姬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过抚嗽划,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题耻细,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了无,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力仙疼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何揩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高绣,很高粳甸端,或许我接触的都是高配车型颂,包括纳智捷大7惧、CEO等车型埔岁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嘛搁涛。今天辛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV沽贤沦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量绣力,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧舒韦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢闺?下面辆,我们就来看看详细的体验报告吭。 可以看到痪焊霜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高莲荣,这在于其他车型包括纳智捷大7假、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瞪萍臀。这次试驾的优6 SUV也不例外刑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚珐金冯,为了突出这款跨界SUV车型的定位既,外观设计上更年轻有活力疽匪秋,对于年轻人应该有很大的吸引力架。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蔼酿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台护姥吵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm槽乘纶,轴距为2720mm伟非倾,可以看出这是一款跨界风格的SUV恰情本。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品勾,最大的优势是轴距要长出20-100mm适,具备不错的乘坐空间寺京,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷了老。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎邯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎五慷醛,尺寸都是215/55 R17澈你边。可以看出在轮胎的型号上侯狭,国内销售的车型都有一定的缩水丧岸,当然为了控制成本肉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现炔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辩敞拳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鲸颅翻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美港,两侧的LED刹车灯十分扎眼横碍,不过从布局上看稍稍有些凌乱赣。" "李老板的慷慨辈瘦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会图,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板敝。下面回到主题痛,从之前收集的网友问题看徊牧,大家最关心的有两件事儿哇嗅,一个是特斯拉的性能蹈,另一个是特斯拉电池的续航能力湾蔑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拐。简单剧透一下拱肮,性能方面特斯拉相当给力忱庇,续航能力方面我个人觉得还是不太行票惠。 注岔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型甲失艾,文章中提及的“特斯拉”妻吼饰、“Model S”等名称均为本次测试的车型劝。 数据解读惭抹探:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩贩素替,所以今天我们就先从数据说起拭拾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版忱凳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绿,而我们的实测数据为4.7s款貉,比官方公布的成绩略慢痕屡桶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿粗桨滇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样截级凡。由于采用电动机驱动畴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鹃才,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑计亮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态叭行,直到完成整个加速幌妨部。电子系统和动力系统的完美配合靖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蝗沤认,这是大多数的同级别车型都很难做到的斤临涝。 0-400m加速尾速韩休:170.124km/h 加速时间瓣:13.63s 由于采用了9.73殴澄:1的固定齿比变速箱暑刺恍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡毛纠涩,在加速曲线图中叹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线饥,车速和电机转速完全是等比例上升湍桔貌。这里说句题外话泥,官方公布的电机极限转速为16500rpm杭嘘绰,最高车速为209km/h卿患,通过以上三个数字腐炒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少沽,有闲工夫的朋友可以试着算一算甫。 0-180km/h加速赏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G府谱伯,峰值甚至达到0.7G亥薯冉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱隆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h夹裸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看酸梦,当车速超过150km/h后橡,车辆的加速度下滑比较明显慌步。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现圭,工作人员解释说为了保护电池罢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡佩。再多说一句堵,这个速度日常用肯定够了拒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h怪井啃,但如果是赛道界,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道景处,有大直道的长赛道徘噬,它应该会比较吃亏拱爽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车笑久萌,常会被贴上大排量络嫌、暴力机器块降下、拉风外形和肌肉车等标签届吧丁。这些词虽然简单啼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征垛孰翟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型陛娠故。近日石加届,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)楼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称雷附:科尔维特C7)赤,肌肉感十足的外形遁汀蝎,手动拆卸的硬顶荡,再加上6.2升自然吸气发动机等括喇祟,都是它的大卖点逃祷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评及散: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时落,外形变得更具攻击性抽家。不同于以往车型泉惕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗殿,只有头顶裸露在外寒,非常特别惭皮。重新设计的6.2升自然吸气发动机坛皋讣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余豌爱笔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机朝,最大功率640马力铝,峰值扭矩814N·m)僧捅卉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蓬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势浩掀。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为省凌:5.3万美元)笆霓嚎,几乎没有性价比可言锭伤少,但相信越是稀有的东西嫂葱,越有人喜欢夯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆炊靶亨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话兔炮:400-023-5599 地址诬厩亭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑怀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型财锰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠缎线。而这款车本网也进行过多次报道与评测恳毒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题磕饺,比如——空间与电磁安全性烯糕。   有朋友担心凰,混动车型的使用空间会不会很小氨袒恰,电池电动机发电机都需要摆放位置菜,还有散热系统廷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧陀强唾。   作为一个“热心肠”且送,笔者决定帮一位同事搬家鹿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”菠贪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱脚靠、两个大型行李箱法春免、三个双肩背包痘,两个电脑包搽琳恍,一个猫窝校、一个全新的大睡枕搬走氰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客逢。好吧扣戊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大浑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上五,从图上我们看出斡懈,在放入体积规整的水族箱水缸后钝府商,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间和式,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包湍氨,并留有一定的间隙量剿。   而后排在放入水族箱地柜后儒旁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位陋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱硕兜。得益于巨大的后排腿部空间林,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了刑。而后兰莆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线半。当然皋谅鲜,前排的空位是为乘客准备的粕匿淳。(为维护试驾车整洁嚷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拖晃。)   我是一个希望低调的企业主阶肩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的颁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间陆扦碴,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少秒,后排音响控制泥联,前排座椅调节按键咀篓郊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子倒、空间趴香、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流常钡,大电流产生的磁场对人的健康有影响戒涣宏。英国专家认为官泡活:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉牌,高于该值萍,儿童将面临患病风险守冯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少负茹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位猓害谜酚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害黑豆昂。   简单来说曙赦筛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种讲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统孰户持,如手机孺矾,对讲机措、信号发射塔等浑,而低频电磁辐射离我们的生活更近抨,家用电器洼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射锭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可贯擦椭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台绿皮,前排座位疏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量谐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品伴森为,不具有权威法律依据措糯癸,但既然是国家允许销售的测量器材抬寒诫,其测量结果绝对拥有参考价值害。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评归,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量醒纲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受荤蛋,首先是油耗螺,我们在遵守法律规定的情况下嵌烧矩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车截簧究,而结果显示搐深厂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车短,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下湿其些,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蔫。   混动车型比普通汽油车重乓设,驾驶感受会很糟吗?   确实视,混动车型由于需要布局电池骋盛层、电动机我鸵、发电机吐寄、散热系统及控制系统价底,整车质量肯定会增加钳粗诺,但通过驾驶逞显,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感控朽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动乱申,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制皖谁镭,使用感受更接近与现代的美系车型惩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性茨吃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极撬突,而在高速公路上仑鬼骗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了芥烈驴,取而代之的是风声与路噪声撼。而操控部分抛峦缆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了类,你永远不会感觉到生硬的颠簸噬,一切都是柔和与优雅圃,当然等炒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的姆碳。   最后夕,我们通过以上测试偿滴骚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性乡缴诫、油耗及空间实用性上都出色表现貌,而为此你仅需多付出几万元的代价弥肆期,加上经销商的优惠哀,凯美瑞尊瑞物有所值班帅,而你现在需要做的拘斡,就是去店里亲自去试一试蔬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接胎瞎炬。 图/文借桨:丁艺   丰田汽车日前宣布舞撕,截止2013年底摊吨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆齿份蚀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疚。诞生16年来飞疽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区滑旦帮、备受600余万车主的信赖和认可桂涉媚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员盲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片赌。 责任编辑骏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后登绅劲,MINI凭借其漂亮个性的外观矩庇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蕾。2014年北京车展上皋氖掸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲铩(点击进入上市文章)颁剐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化染,同时在配置方面也有一定得提升挎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后佛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市躲繁,售价区间为20.18-23.68万哄骄。虽然只有4款车型可以选择咆,但从大家的关注度上看检仁,很多人对这款车给予了很高的期望黄普。今天穿褥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V寡牡,两款车虽然在级别上不同磋,但是在价格上却是非常相近涂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万浑叫芦。下面拷吕练,我们就来对这两款车型做一个对比色绩膝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嘎屯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一萸纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辖侯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜期。当然从惊,作为一个自主品牌叉,想要和这些合资车型抗争瓷,就需要在配置上有一些诱人之处铺襄锨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别狙呵,从车型尺寸上看昆苛,H8明显要大于东风本田CR-V哀捐,但是价格却几乎接近籍澎。如果您的自主品牌不感冒的话倍年楼,那就不用在纠结了哼。但是韩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话抬,那么H8的确算是不错的选择蹭持,至少从轴距上就已经很让人动心了趴缉蔫。   =============分页符=============   原标题膝呢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沤困,哈弗H8还是小胜廷笺,其中H8还带有液晶中控屏偶胯,而CR-V并没有配备中控屏笺狄醚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能勘朗。这些东西的确也是非常吸引人的慈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的叉蛊童,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验党靠帆,平且还配有ECO节能模式环狈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的谜附。H8还配有坡道控制系统涣诚,但是CR-V并没有配备这个功能钙呈绦。另外贡,H8还配有三种运动模式胯绒,一定程度上提供了多路况的脱困能力伐尼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些模,当然H8属于刚刚上市的车型蒜,并没有试驾车让我们来进行测试姜屏肖,以后有实车的话诚匹,我们会进行相关测试木黎。   结语筷坑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章纹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的歉奇赌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升疗帆,某些情况下还要超过很多合资车型称,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下香阀侧。 责任编辑蜕:赵春晓" "从1985年开始识瞪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惟退郎,1991年出现在5系车型上乓,1999年开始陆续出现在X系列车型上尽炭。直到现在洼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术食。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配凶从穆,提升着宝马车型的操控性和运动性嫁。让牵引力发挥的更加自如匈烯倍,下面缕涛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现岁溯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱畴空。在车载计算机的控制下北慕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整水席,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吗项,而且动力分配比例范围达0-100%负陶,赋予车辆独特的动态表现面。 与传统齿轮机构相比虹丰培,xDrive动力传输响应速度更快十熄僳,分配比率更灵活拨,通常莫藕败,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴莽鼓桃,保持车辆转向精准灵活腿肃,初绒、中段加速更为直接的经典后驱特性彪策。而在弯道村、湿滑路面膝裴、或紧急变线等极限状态下切怂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力坤痘,增强了车辆的稳定性和循迹能力必兑瓷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统脆巾,在附着力降低的情况下蜡苦,更加考验着前后轴所分配到的动力剿己煽。通过一体式底盘管理系统的侦测匠旗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配潭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下徒娥,最大化的改善转向不足和转向过度诽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瞥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现爽墩。宝马4系在绕桩和紧急变线中居删,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外透肉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准几经畔,更灵活莱诉介。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上腑熟娶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域筋,公路性轮胎打滑严重缎坏腾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预暑,还是能够胜任一般越野路面毫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑隋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)娜,宝马X1一直以其运动性示人嚏即额,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表彤枷到。但是不同于一般运动车型不擅长越野活辨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能敦焙,能够让车主在假期到户外撒撒欢米。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗枯睹沦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比翅撤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时届轿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣宦。   在消费者最关注的价格上芜醛街,我们分别来看两辆车僧裳岗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元低浓牟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元撕浇。从售价上我们不难看出啊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3凭独昏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3茧沁,价格区间跨度较大膏。   外观尺寸对比抠式:   首先郝瓶闹,从外观上来说遣,宝马X1极具动感嘉芭。其标志性的双肾格栅已经不必多说绵漠亭,远远的就可以知道这是一辆宝马锌清。而那富有动感的线条同,将其外观勾勒斥,即使是静止在那里萝炮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态趴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长久习,感觉比例似乎不那么对称兢跋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控溅,而且作为一款国际范儿的车里,修长的车头设计让车辆显得十分优雅唉蚕。虽然宝马X1有修长的车头伍溅吵,但是驾驶时却并不遮挡视线犁,仍旧能够清晰的观察前方路况散侥堆。   相比之下媳酱,奥迪Q3的外观略显沉闷秋,同样的家族式前脸显得十分稳重痘叫箔。虽然不像宝马X1一样运动尚翰萝,也符合其SUV的定位苫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大缚能,这也让奥迪Q3的样子更加传统侩幻裴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势了刻,但是内部空间却优于奥迪Q3撼关筐,相比来说弘捕箱,宝马X1具有更大的头部空间夹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3司圈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长糖:4477mm 长户粹:4385mm 宽烹霓教:1798mm 宽脾纯:1831mm 高维:1577mm 高柬:1608mm 轴距泻授:2760mm 轴距啃翁:2603mm 最小离地间隙蹦:194mm 最小离地间隙课谱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者窝椽,宝马X1具有灵活的操控性歪匈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性奶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化回题梆,作为一款 SAV队镐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的竿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向胳撂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣定。   实际驾驶中局措,宝马X1的路感清晰鲜,虽然车身不懈辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径溃沙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头似,带来更多的便捷稻。行驶中酥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快逃瘟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系猩捞仟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮必锑滇、高精度直喷与电子气门三大核心技术那苇闲,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果醚,在动力输出上达到高低搭配的形式死。而宝马X1带有的ECO PRO模式花涵文,可以帮助我们进一步节约油耗冈陀盼,让油耗能大约降低20%叭。 两车基本配置参数对比宫幕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前驼:通风盘/后侥:通风盘式 前纪粳:通风盘/后蓉年衅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题射拴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV倡茅,我们不仅仅需要看其运动性能苍,还需要检查其越野性能獭函淡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色龋抠柒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统料。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成道,为了能更好地分配轴荷加管旧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端锋淀德、后桥差速器前面跑。正常驾驶环境下书狙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮古,当检测到前轮附着力减弱时偶桶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮柔头,帮助车辆脱困瑟。   通过以前的测试慌就,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蔫惦伎,对于应付难度不大的非铺装路面来说虎,这套四驱完全可以应付吐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绣,加之悬挂行程过短嗜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鞠歼人,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样挛耻嘘,偏向于公路驾驶弗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统剃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴写涎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中揪宽惫,动力的分配为40:60期脱,在实际日常驾驶中响烙裤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的闭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主痊划,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鞭身,在车辆出现转向过度时磕,车辆会将更多动力传递到前轴菱葛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性厘捻操,帮助车辆脱离失控的状态娘。在弯中逐渐加速的过程中朴樊,由于车身的重心靠后悲挂狸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蒋叔栖,在这种情况下钢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出款菩,减小前轮的负担陛枫隆,使车辆获得更好的指向性逼钎际。   无论是雨天褂艾,还是弯曲的山路惹肖肛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对信。而且在大角度爬坡及碎石路段弘室,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力岛填。尤其是爬坡时蒜,动力能够智能输送至前轴览,让车辆轻松前行镶龟。而在平时晦室,动力又会自动分配于偏后驱倾何,让运动性得到进一步的体现烤。此时的感觉是类似后驱车建,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配戊庞诗,让车辆行驶更平稳尼拐。   相比而言芒毁铺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野羞抽蛔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高倘当,具有良好的越野视野陷,但是宝马X1的离地间隙更大陈,通过性更好掏宝屁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少谰外绅,尤其是其具有更多头部空间宫末希,如果越野时罗冠汰,可以适当调高座椅坐姿枪工。   =============分页符=============   原标题炭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰侵程,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩唐,所有的按钮也都在触手可及的位置翔蓬,十分便于驾驶者操作缸玩。而且两款车型都选择了年轻涣森、时尚腊画微、富有现代感的内饰设计侗楔。   两款车的配置讲怕试,无论是奥迪Q3聊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全缆。尤其是宝马X1的iDrive零帕堤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用埠反五,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮沉授狼,宝马X1更加简洁娟够锋,而且操作一样方便烽函,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑坚挝撵。即使是刚接触宝马车型的用户萄许卡,也能在第一时间熟练操作滴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热褂霜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性宝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索恕册秦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大痪灭箩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供驰聚孙。例如像最低配的宝马X1分剃瘟,虽然价格极低扇殿脊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了碌苹。Q3低配也是一样腺,配置较低磁睬判。不过如果您不在意像导航聪俩欠、座椅加热等配置妻郴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要沃规。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后娜报,我们进入车内来看看内部配置以及空间闭净。二者究竟谁能更胜一筹曝桔?首先来看两车的安全配置姜孟跨。在气囊方面厩,奥迪则更胜一筹闪,在两车装配有同等位置气囊的前提下缉糜毕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊烘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜谰赶,它全系标配有防爆轮胎茅,即使发生爆胎晃,也可以继续行驶寒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配取犯。此外防爆胎也节省了备胎空间伯黄轰,让后备箱有更多的储物空间恍篇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间钩姥。从车身尺寸上来看讽券辈,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势驳啼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势膏蹈急。然而车内乘坐空间方面享堪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3挎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度泵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度沛屑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面桓侨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钒獭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养睬。但由于国内油品的质量不佳响纺,为了更好地保护车辆发动机惺纤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换乏骗。而其他配件的保养周期上东老,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养爱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i卉:   861元   xDrive20i劲:   1036元   其余车型干俊:   965元   sDrive18i玫寞啤:   861元   xDrive20i南供存:   1036元   其余车型晴:   965元   sDrive18i婚鹃:   1609元   xDrive20i狄毫:   1784元   其余车型嫉:   1713元   sDrive18i烯:   1386元   xDrive20i堆翘:   1561元   其余车型徊:   1490元   sDrive18i拨犊:   1591元   xDrive20i骚:   1766元   其余车型淬翰羞:   1695元   sDrive18i揩拈秃:   1609元   xDrive20i雄父:   1784元   其余车型情救:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注胸:●排:需要更换 ○速朴卢:常规检查甜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中络热,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯盯宪啪、空气滤芯和火花塞梢海。花费支出大概是2691元疟。4万公里时还需要更换汽油滤芯蛔乐,支出大概是1382元坍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错氏访辉,保养中也没有出现更多的费用支出娇痘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用卿颓癸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注料每:●陛:需要更换 ○皆捌剩:常规检查多童,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出踩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费苯挎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降谎奢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同氖敦歪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加虫落,能够更好的照顾到爱车的每个细节翱谷。   总结策: 总体而言碘党虱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动皑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3炊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足兔低掇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少始,整体内部空间与奥迪几乎相同典。而在使用保养方面千晤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济论信落。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人激潭,但是其配置也相应有所减少内。作为高配车型节衡匿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择舜玲。 责任编辑矩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙觅琳伞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会苹泞什。它足够漂亮了繁馅,漂亮的让人感到迷茫劫唉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行殊,由于在国外抛河某,我不得不比以往更谨慎的驾驶湃崇,没有做任何炫耀的动作铅樊,但依旧接受了不少注目礼世。   最记忆犹新的一次是我从超市出来滦揣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着箔巷轨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内粳接,只好出此下策淮:按住夷琢悖控器常锑,“砰”后备厢盖弹开了陈,老头愣了一下携杆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢顺僧,并给了老头一个友好的微笑稼漓,关门走人了匣苛。这时我才知道汗晒茹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量侮杀,它的曲线诱人蠢档,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赶弧,但令人心动的地方是从B柱开始的巨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级桨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性怂。也难怪烂牟,差点忘了称效,我们这台车选装了AMG套件胎吃窟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用脱沁歌,没套件的车感觉就差了很多藏对。   即便如此赁,它的妆容仍是存有争议的暴匈钞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧逝尉。左派以我为代表(全部未婚)田樊棋,认为它的骚气指数接近满格羡,尤其增加AMG套件以后丧斜刹,能骗不少小姑娘凌。右派以结婚生子的同事为主费逗,他们认为车身不够修长常,不够秀美恫提琉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体不鼓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情囱陌垛,但又内藏了些许的凶狠波泻戊。   不过我们两派的意见同样有交集亩,那就是从侧后看去耪卡介,它的美感更胜加。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中澄敢,远远的从背面欣赏它姐尾,真是太美了嫩晦煌。   =============分页符=============   原标题仓岁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上丸,它采用传统的氙气大灯败,而且依旧带有随动转向和智能远光系统疵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少乘段。另外翔合管,与前包围上的空气导流口不同的是荣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瞳,不得不说其达成的效果是相当不错的妙仙蜜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼欣,但日常使用中也是在令我提心吊胆囱雀宝,还记得开头那个故事吧柔人胁,告别老头后我驶出了停车澄酉Р狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着橡唐灵,压过了一个并不大的小坑洼塘,胎壁被硌破了恃,轮胎在5分钟内全部撒气潍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用雷吧,这个下马威让我措手不及微浑挟。   =============分页符=============   原标题剩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门哇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中杉。坦白的说管,这套座椅看起来特别有型诞椭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色累涉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求胳废忙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处垢戈。   眼前中控台的造型伦硼尺,甚至细节都与奔驰A级相同墓库姓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用片寝烩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肺屋,总让人忍不住多瞟上几眼倾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹麓蔽,触感细腻德惟。   =============分页符=============   原标题开稠捕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳妙奢身,各项按键的操作都很顺手狸暴,但我多希望能提供翻毛材质诚寇。另外燎阜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手刀奢,回馈力很谐摺,而新款车型早已没有了这个感觉火摊,让更多人都更容易适应钱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格颧半秦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利随奉,特别方便小,当然了沮享,这并不是CLA级的专利嗓甘鼓,A级也同样如此尾。总之对此我们是持肯定态度的弄,“怀挡”显得复古纷、特立独行霸笺,而且省空间哇拌墓,利大于弊茎八泼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同般稗,不同的是它很强调对网络的依托朽,这几天在欧洲开了不少车莫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绢。几乎所有新款车型都支持与手机互联亲哨陶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能灌迹,还可通过手机网络访问互联网匪、下载官方APP程序和导航趟故,这是国内车载系统所没能赶上的呻掳联。   =============分页符=============   原标题柏还粗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说女钒酮,空间实际上是够用的匿,毕竟多数时间都是前排利用率高模硅。我同事身高179cm贝,在前排头部有一拳的空间刺,在后排就显得局促了好,后排乘客反应压抑感比较强吓趴铃。   不过我坚信绕蜕,对于CLA的车主来说空间是够用的稿吞,因为后排不会经常有乘客纳踩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的纹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用迸睬。   =============分页符=============   原标题及:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拭频,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机畔会,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm咐宽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm功,配7挡双离合变速箱沪摩翟,带有换挡拨片椿。拧动钥匙蹦,发动机被唤醒闭,车内怠速状态下的静谧性相当不错丝猫,我们出发了犬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蜗,不过CLA非常容易上手幕纤典,舒适模式+D挡表现得有礼有节负抖,整个驾驶感觉极其轻快罢,这是一辆易于驾驶的车接敝,不论男性和女性都会觉得很轻松忱矛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性痢,转速时常被控制在2000rpm以下湃许。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契啦舒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性朴崩袭,而且在低速中它的换挡依旧平顺串,并没有出现那种令人不悦的闯动千韦。   切换到运动模式骋话男,变速箱首先变得更为积极毖艰,整台车的性子也开始急躁起来访,随时准备着接受挑逗票,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接必。油门的响应也更为灵敏贡戳撬,初段就能得到不错的效果弊速可,只不过排气声浪并不那么有气势挺啦豌。   至于转向马脾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻窘认磺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉腺晨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转捷,那样的线性和柔顺戏,简而言之非常舒服兔会但。   CLA的转向感觉则不然传挟巾,它少了些紧致的细腻感崔究厦,多了些轻巧玫啪律。这套电动助力低速中没什么特点豌喇酞,属于偏轻那类的诫,或许女性朋友会喜欢瓶。高速下转向逐渐变沉乳,更易于驾驶舅熊黔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上帛协踞,比我想象的要好不少浦淡彤。   不要被AMG套件所蒙蔽乒,悬架的设定并没有那么生硬伐抗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求盆,整个感觉还是挺舒服的板老,回弹的特别利索碘嵌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态红哆,起码我在前排开车是这样一个感觉黑灌,只是后排的乘客有时会说匈骋驾:颠!哎眯歌募,管不了那么多了鞭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人晾,驾驶感觉对于这台车来说重要魏。   =============分页符=============   原标题晾徐排:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注显色疚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现田。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护韶妇,无法进行有效的弹射仿夺撤。起步时有将近一秒的延迟教慷,之后发动机全面发力冈模,此时轮胎打滑非常严重彤篡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故邢糖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态谅,导致抓地力不足仓儒盼。怎么形容这个状态呢稀贪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速哀忻饲,四肢虽然在飞快的挠地猴措钠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搞戈,各位想象下祟顽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态电僳溃,双离合变速箱准确的完成两次升挡段,换挡速度很快菏驴,最终用三挡达到100公里/小时的速度割每,时间为7秒整趟剁段。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新亢,因为看到严重的打滑时我特别无助叛,尝试了降低转速起步母,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地苗缸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中入幻蕉,而且车身的支撑有效渴牡揭,车内没有特别明显的前倾感觉忿酗。从刹车曲线来看馅,自始至终加速度都在-1g左右俊醇,最终成绩为38.46米其恋,符合奔驰一贯的作风蜡珐莎。当然坝滑,待拿到国内的测试车后容,我们还会进行测试虚顶偏,看看原厂的轮胎表现如何井。   总结讥光:   从国外的销售情况来看庞,CLA是相当受欢迎的结唾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料苫埃,CLA在美国同样有着相当不错的市称噬瘫,2013年后四个月销售1.2万辆离搐,势头相当迅猛毫丸邢,可见其受欢迎程度轿。   进入国内后我想它会得到同样的关注齿睬,随着细分市场的成熟仁甜护,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车巧厘。奔驰CLA级谱莱祷,主打运动谱巨竞、年轻疚钨骨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎绒,尤其选装AMG套件以后效果更甚揩,相比奔驰A级传慰,它的吸引力显然更大玩虐。相比竞争品牌心阔哨,这次奔驰走在了前面锣袄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品毒当。配置方面国外大多都是选装夸,比如天窗犁龋期、轮圈样式等等遍彪亥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知搅胜弓。   不可否认童浅,它是如此的招人喜欢句疼,尤其招那些打扮时尚堡攀汉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑痛刮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机勒劫毒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吨究,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机氨评糕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘琼滔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃毫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型怀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嘛疽蛇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法犊弥,通过细节部分运动元素的添加贾碌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格贺枚妨。其外观运动套件包括进气装饰翟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等罕猎泡。   总体来看脊辫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子琼汐凶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面挂百娩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置纱腥拖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备旦,白色车身加上黑色的玻璃车顶羔嘛,看起来很有档次感潦界兼。不过略有遗憾的是铺袱,它的全景天窗不能打开抡,有同行戏称贾晦,这是专门为了看星星而设计的姥。   内饰简洁自然   与外观相同干毖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围赊桨。全黑的内饰抖脚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现骗奸狡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来池。   配色方面苏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰体,但通过座椅的白色缝线叉监广、钢琴烤漆面板白边框的搭配扁理,使得内饰整齐又不显得沉闷伯冈墓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了革居叉。人机交互系统方面黑无,V6菱仕Turbo车型并不占优势嘶。   动力不错沦戏胜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嗅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱镣九。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型牧平臂。这款车的低速扭矩较大趴官,因此起步时非常容易芭。起步后店爱耪,借助轻盈的车身啡,汽车随后的加速较为顺畅该驳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实变淖肚,这直接导致这款车的操控也是相对不错散陀戮,在较为宽阔的路面上锤逝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作箩,感觉很有信心赊颈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校汐膘菊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的咖既五。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置啃偷,非常方便驾驶者进出类,但打火时版挠量,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动沉炉。 责任编辑屡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候搔澎炬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位焦。之后的继任者是睿翼碧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈泰惶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款纠疼,并更名为马自达6阿特兹锈堑偏,而它是否能达到前辈的高度冈培,让我们由内而外的体会一下奉唤频。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌酥,配合这两侧行车灯虱酗,看起来霸气十足缎霞竞,隐隐的透着一股子狠劲雄。图中这款车是2.0L的标准版贝任,则采用了较为普通的卤素光源脐身疙,科技感差了一点趟堵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盘,犀利感十足厢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弓墓粕,它不同于以往的两代马自达6撮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挫妒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盗号劲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm坦,轴距为2830mm莫思,与进口版本相同僳茶脸。相比同级别其它几款日系车型糯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势骄侍绢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾轿宪,像是一滴在高速行进中的水滴店舌,充满了流动感滩钳。从后边仔细观察阿特兹的背部沃固牢,不难看出它还带着一点掀背的意思讽芯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯态监鲁,配合着双边单出的排气筒吐,更使整车的运动感一直延续到了尾部匡杜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈扯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎亲飘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剐棋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上系奋匡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意理。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩缎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质未胁甸,其它区域大多为硬塑料拎卢斡。由于没有太多的装饰件式鲁怕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价闭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高篮淀,它采用的是一块电阻屏攻泛,触控灵敏度还算令人满意罕魔潭,界面的科技感以及显示效果都很一般浅寒伐,总体感觉更像是四宛、五年前的产品鬼,唯一的优点就是操作无任何难度姑台,一看就会坟付。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡彩,所以导航功能暂不能使用官独。   进入车内换惨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了楔杆脆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿颂灯谷,握感也很不错贺建肋,由左至右打满需要2.5圈娇檄,比大多数车型略小跺粕。此外隆逢伶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片簿卧,操作便利性良好想队,而且兼顾了驾驶乐趣矗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色怀融,但却一点不掉价案。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感熔习掏,其次它的表盘内圈采用了网格设计仁青,多少有一些竞速的味道冠,再加上白色的指针以及简洁祭、明快的字体忿享,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望谋耗五。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏杯忿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗担凭写、平均时速两东、续航里程之外母,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP唯。i-stop是马自达研发的自动启停技术太蛇吮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火哀萌怀。   除了i-stop斗亲裳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拒拿谋。之前在新能源车型上比较常见钵翔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于曙,它是以电容取代传统的电池或电瓶潞触,从而为车内的用电设备供电陀亩杉,而非用于推动车辆前进拦。   空调面板的样式不错瞬,旋钮和显示屏都显得比较有质感方存。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子阀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车欠晶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈盐で埃好夏劲龋。前后排座椅均采用了真皮包裹降甫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次史脆亮。   虽然阿特兹有着不错的轴距娜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩宿街固。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间酬跨。令人满意的是后排的腿部空间乳淀篡,坐正以后不影响翘二郎腿惨画。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蹄茂柏,不仅地板平整卧泪,而且行李箱有着不错的纵深棠,轻松放下高尔夫球包劫闭钉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎叉,以及更换轮胎所需的各种工具动孙写。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷涧敬、双可变气门正时帕、凹顶活塞+米勒循环昧撬顽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术敖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现计戏轮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm牵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm浩琼忌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赫摆客,并带有换挡拨片领驶逃,只可惜这款变速箱不带有S挡郡物岔,对于主打运动的车型来说个遗憾懊纫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受休,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩贝惜,日常驾驶过程中喉,为节省燃油圣郝钉,变速箱会积极升挡戮嘎雌,转速经常保持在1500rpm以下枫楷偿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应裳赌绦,因为这台变速箱的反应速度很快独横敲,能够很好领会驾驶者意图上哦蚀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出叮侮。   阿特兹拥有良好的操控性荡灌捂,这首先要归功于发动机线性的动力输出互撵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扳陶,而中后段又能够拥有很好的动力表现童,这种循序渐进的感觉让人印象深刻狭辣卑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处滩挫,尽管反馈的路感一般读妮嵌,但指向足够精准工爬,能够给人很强的信心巴黄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拿哭,它的前后悬架初段偏软茎寸,能够很好地吸收路面的颠簸扰峨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾烁妮。可喜的是悬架的后段韧性十足咸成缝,不会让人感觉力不从心蹈。最重要的是胚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整吻,车头指向灵活眷,车尾循迹性出色晌桔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见矮碴逝。   总结容妮: 对于马自达这款即将发布的新车师,我只能用赞不绝口来形容融,外观和驾驶感受都可以称为上等绰茄。如果非要给这个车挑点毛病的话失揩,就是在高手如林的中型车市场里刻费,马自达6阿特兹的内饰略显中庸镶懊坏。所以如果你是“外貌协会”的成员顾,或者追求极致的驾驶感的话弗,那么你可以期待一下这款新车冯挎。 责任编辑扦把:赵春晓" "  KTM的X-BOW缕,直译过来是十字弓典算赡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)煌猜。实际上彻匹,这个模样怪异的小车赏,的确是火力十足参阂浪,足到无论是在街道上还是赛道上北,它都可以轻易干掉一辆超级跑车贿穗烁。   先来说说KTM这个公司蜂呛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂烧峨囤,以生产越野车和跑车而闻名外,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车煤,也许是工程师们精力太旺盛聪傻垂,亦或是身在奥地利这个地方惜沙唯,总会有些天马行空的想法叙经,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子齿,去生产一些别的什么机动设备滩凄。这几年咎,除了X-BOW涪齐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瓜,而且都有一个共同点——惊人且极端详。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)暇侩揩、puristic(纯粹)呕凄酵、radical(激进)摔别昂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解热。另外还要多说一句浦洁继,这家公司的口号是ready to race杏,时时刻刻都在准备一场竞技辈溯估。   KTM的CEO曾经承认畴挫,他们希望使用21世纪的技术绕苛,发扬柯林·查普曼的理念势,打造一台新世纪的超级跑车锹线憾。柯林·查普曼是谁腹?他是路特斯汽车的创始人哗,他说过最著名的一句话是骨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准跑筏霖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的虱,作为汽车工程师柯缺缸,他把全部精力都放在对性能沏表谅、操控和轻量化的极致追求上嘲邯碾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可奥阂,但跟进尝试者寥寥缮峦花。看看路特斯汽车凄凉的经历寐米豁,这其中的原因并不难理解茂禄贾。我们很欣慰地看到容酵蜂,在新世纪橇宛,KTM继承了这种理念磺,并且做得更加激进新趣。   其实X-BOW的理念很简单图憋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车裙。碳纤维单壳体车身庐幌皑、全车碳纤维组件武、水平推杆减振器母料,这些都是方程式赛车的标准配置低。由于使用轻量化材料坍独,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)春该逃。在高速行驶中钨签,车辆的气动布局提供下压力跋当,以此来提高抓地力和稳定性换,这也是方程式赛车的特点建。和赛车唯一的区别靡书,就是它有全套符合法规要求的灯光仇率量,以及一张副驾驶座椅咸萌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机卧掏筷,经过强化和升级后动,动力达到300马力弗领,和F3方程式赛车相当休裸,六速手动变速箱也是简单而纯粹耍烈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话巳,我们不妨来看看推重比罢摹祈。X-BOWR大概是2.6千克/马力胆撇随,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅呒?,也就是说发动机需要负担的重量更少方眷萎,动力表现自然更强簧冯私。   在踏入X-BOW车内的一刻葱烦倘,恭喜你龟病,在旁人眼里狸淌,你已经像是一个职业车手了唱。首先一只脚跨进驾驶舱挖其,站稳后调整重心得师憋,再把另一只脚迈进来商农厕,双手找到合适的支撑点漠入桨,将身体重量转移到双臂草芦写,身子瞬时下沉苫隧,把自己放在座椅里卯。来自RECARO的座椅是固定的芭,完全不能调整挽谩帕,靠背角度略微向后倾斜绩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里科,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置采居烧。要完成这一系列动作屋搅陛,如果你是个长腿欧巴寺,可能会轻松点互。同样和方程式赛车一样啥,X-BOW采用快拆方向盘持,在一定程度上提高了进出车的方便性很椿,不过我觉得这个功能最主要的目的扣,还是为了让它更接近赛车凄。绑上四点式安全带幕假操,身体没有一丝活动空间炽毙渤,因为在碰撞的时候统,你不能指望安全气囊救你一命礁舍寥,唯一的方法收,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上溅。   驾驶它顶理,你不需要有汽联颁发的运动执照京,甚至不需要经过特别的训练守赋。只要你有合法的驾照巧,会熟练驾驶手动挡汽车搭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度伯。连离合器都很好掌控籍差饥,甚至比驾驶EVO苏、STI这种高性能运动房车还容易钠。你唯独需要的挪毕,是练就一副有力的双臂曹归,因为它完全没有转向助力扩泻随,停在原地舰,方向几乎是打不动的慷。   由于场地的原因袜拓脾,试驾过程不是很尽兴嚎仟,并不能体验到X-BOW的全部性能鹿。在狭小的环境中窃卧斗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展附肮墙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势坍龋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力朝驮。因为使用水平推杆减振器钙伙荤,X-BOW的底盘可以尽可能的低朵拧渺,在转弯中几乎不会产生侧倾僵淬。多连杆悬架结构稳定碑挨爱,可以减少轮胎不必要的运动和变化炕肚,保证最佳的触地面积孩胶袭,用尽每一分抓地力搞轨妨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度末晨姓,这一切所产生的副作用为,是你的身体要承受更高的横向重力丰痴。   在视线上控两,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似捣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置排苹,以及转向时轮胎的变化叙伍。利用这个优势非父颈,你可以把车开得更加精准红如哆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙跋,这是任何房车都无法比拟的说咀。不出个把小时递少,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样视茅伯,高速掠过障碍物而毫发无损俯吻倍,那种险象环生的场面辟晤碾,我相信其它车做不到撩砍令,这种乐趣和成就感苹,只有X-BOW能给你光下。   看到这儿习降,你可能觉得这台车并不难驯服从那,一切都很容易惯碱嫌。没错叉,X-BOW没有设置很高的上手门槛亭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单墨,但是它还有进阶的玩法柬淀,这就需要很高的技术和技巧了垄蕾叉。首先肝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战篡,为了它的寿命亨虾瞳,好好训练跟趾动作吧强。漂移炔快?也没问题课,在转弯时只要加大油门耻,车尾很容易就会滑动起来籍讣达。之后能不能画出一道完美的弧线雷,就要看控制的技巧了白七擎。   除了以上这些洛旁财,我还有一个建议肋。置办一套合适的行头矗瞬,至少也得有一个头盔和一副手套莱,这会使你看上去更像是职业车手黑。当然衰脐人,作为一台可以合法上路的跑车两灰,KTM也试着考虑过车主的感受素鹤希,推出了一款GT车型袄仕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃良,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已备。无论哪种装扮仟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街貉澈部,在气势上就足以压倒一切细柿,而在性能上窃吭,它也是所向披靡幂桶,精准悼吉刻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜懈怜。虽然它可以以合法的身份上街席玩,然而对一台Ready to race的准赛车昏,街道并不是唯一且最佳的选择彼凉吗,它最终的目的地狠,是要奔向一条真正的赛道幂杀篱,在那里解开封硬缢怼,去赢得一场真正的胜利袖巷。   说到价钱肋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车公撮集,一点都不值掳。那么厢咖奉,如果说花135万认,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车凑绒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟漏,最大化的驾驶乐趣茹味,并且还可以在公路上行驶冉氛,这样是否物有所值模遁?答案其实显而易见眯咯港,值搏郊几,或者不值娇钒晴,取决于你是否真正热爱驾驶履溺,热爱赛车运动汕。 责任编辑蠕长:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词痞农,早已见怪不怪翔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瞧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过萎料细,广汽丰田出品的YARiS L致炫太,就是一款加长版的小型两厢车频公聘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志色。 知识普及夺:为何不叫“ 雅力士”了是攘交?   相信很多人都会有这样的疑问蹄别八,从车尾的英文上来看届,YARiS的标识与上一代完全一致捍,但多出“L”字母戈促抛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观处,和同级对手相比也一直处于垫底的位置谷夺。全新YARiS通过变革性的设计萄哀弘、加大车内空间肆杭遣、降低指导价糯敛汾,从而想抢夺A0级市场的份额氓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望颁为剩。不再使用“雅力士”的中文名称沥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌磨宪。   外观赏澳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型费羡,如果拥有一副出色的外观设计忌,那销量肯定低不了屯并。广汽丰田的全新YARiS L致炫烫思,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化链,能让更多的人接受看蚂碴。   =============分页符=============   原标题豌炒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的称,所以在造型方面与海外车型有些差别斜翘勿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯底焚椭,“梯形大嘴”车头动感大气钒圈,配合超长的轴距韧渴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受敛呢。   =============分页符=============   原标题示情:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰囊饶擎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内皇,相信你会有两种感觉饰锣,第一染:中控台设计非常大气俗,和丰田系列的SUV车型风格一致陋。第二绢:超大空间剧炯,后排空间完全比拼一般的A级轿车目惨俄。   =============分页符=============   原标题诞肋迷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm孺碎菠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意堪袒蜕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车姥碳缸,但是空间方面完全越级的感觉洛,完全不比一般的A级车差灯凯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服籍。   =============分页符=============   原标题仙骚褥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾充:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意暇寺媒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错沸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿橇,中后段性能并不出色麓扇铣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高八琴锌,高速行驶油耗方面并不出色厘皮。   结 语   作为一款城市代步车型镀疯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多疲爽,外形方面就能征服不少年轻消费者霜。此外受,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一柯灌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理腾,若果说美中不足的地方偷,那就是匹配的四速自动变速箱了略华。(韩威) 责任编辑渐柬乾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒荤秒镜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吩飘撅?告诉你桓哩,这是真实存在的一辆直线加速赛车吓粉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车帆粮,基于2014道奇Dart车型镰,型号就叫做Dodge DartPro Stock侍匿瀑。大概意思是“超级街车”侈宫。虽然只是称作“Pro”评烁,但它的结构和普通街车已经截然不同昆,一点点相似也仅限于外观上迹耽辱。一个专门设计的底盘彼迸,扣上一个类似“街车”的壳子哼,除了好看以外赂嗽,也是为了让车子的空气动力学特性更好效咀每。除此以外孙都,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”屎搐。   作为动力核心毙馈离,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造赤。与常规的“以街车为基础改造”不同戌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同队桐份。据厂家介绍高贩鞠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时襄,而极速则可以达到480公里/小时孰嚷。   Mopar没有公布具体技术细节鹅棺,但是在上个月稀革,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中番唾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速隧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考次扇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力腊,它跑完402米还需要9.9秒屎,而末端速度“仅有”235公里/小时宋堤暗。也就是如果两辆车进行一场比赛戊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疟翔如,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半锹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭秤,当然也无法在普通街道上行驶肮辣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采委其督。 责任编辑菩:赵春晓" "  4月11日茸祈退,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市幻沃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鹿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元茎魄。   4月的京郊春风和煦操坪,桃花盛开同括排,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意普,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基夯排,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象翻弯裂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼悲疙。   然而稍微有点遗憾的是扣侵冠,由于相关环保政策酬莽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基凤斯。   =============分页符=============   外观内饰特贤椽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别牵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo豆窃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外膛,因为配置的原因躲,柴油版在一些细节房,如前格栅透、雾灯等处精简了镀铬装饰敝贺怪。   另外仕弄碳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎避拭茸,规格为265/60 R18抬,采用双五辐样式齿挖,与高配车型的20寸轮毂有所区分抚良凭。   外观上玻停嫌,大切诺基给人的感觉就是硬朗谴缆陌、野性贸教、豪放都零僻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样设,如果不是看到车尾的标识细,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蓉柬奸。轮胎的使用与其它车型也是一样的壳。   =============分页符=============   内饰方面肛捂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致竣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同静,但是做工方面表现的比较细腻毫孙岛。各个部位间的接缝十分均匀恃锈餐,内饰表面的反光也抑制得不错够交。   =============分页符=============   动力与驾驶感受品洛仿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的毋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机闺眠。这台发动机由意大利VM公司制造膝徽靛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造畴书,国际知名度较高甘熄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下眉,最大输出功率为243马力(179千瓦)未,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米维蔑懊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱骡惠,采用电子挡杆设计许敝蛙,事实上撩鸥哩,在菲—克集团下的很多高档产品上密,都采用了这样的档杆设计办死档。   大切诺基是个分量十足的大家伙钱揣,体重高达2.4吨拱侯惋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时判然,都让人觉得动力输出稍弱夏绍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同番省,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩簇糜舒,这使得在实际驾驶过程中却,柴油版大切提速很快巳共,驾驶感受十分轻盈官。   另外鳖,发动机的噪声抑制也做得不错舞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大刃檀,但却绝非印象当中呛,柴油发动机那种高振动鹤宫欢、高噪声痰郸,车内如“夜店”般的情况勘松挪。   在打开ECO模式的情况下退酵,发动机的转速在1500rpm左右的时候吭,变速箱就会做出反应吧庭,升挡很积极勒娇。当车辆行驶到70km/h的时候凑檀,变速箱便会将挡位升至最高挡汰,我们在城市中使用献钳,第8挡也是可以使用的锣坊,并非摆设铅秀。如果关闭ECO模式菱挽枫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右烘,动力输出得到了一定的释放髓艾律,当然僻炯缮,噪音也会随之有所提升醒。   柴油大切的油门踏板很轻盈嚷,发动机对踏板所发出的信号反应很快杰剑艾,但初段调校的有些过于灵敏了澜,尤其是起步时寐,轻踩油门避,车身就会有向前窜动的感觉材涣祈,想要平稳的起步还是有些难度掳,如果初段能调的沉一点肪斑,感觉会更好夏涩刊,驾驶者对动力的输出也更好掌控葛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样骡懒懊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统疚颗,由于取消了空气悬架马岸桂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的反片比。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式闺吹,分别为自动填陪扦、沙地茅、雪地咸懒、泥地和岩石陇缄,这些模式都是通过旋钮进行操作的嘲巧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式屉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择咆。   此次试驾侨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验卡对,其中的体验环节有沙地拈鹃、U型坑和炮弹坑三个环节妹。在进入沙地之前起骋距,首先将车辆选择到沙地模式勘下,此时车身稳定系统自动关闭灸屁镣。由于没有空气悬架瞳限店,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蛋庭。   模式选择完毕之后锚,开始正式进入越野产地腑,在松软的沙地中绣,要保证车辆的行驶速度湿。在沙地中行走杏堤,轮胎出现轻微打滑是很正常的捐耐篓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑父律纬,造成更大的麻烦坏。   在U型坑的环节嘿吭,选择到岩石模式之后特,分动箱启动扭矩放大挡秤豪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蔡巢酸,传递到车轮上的动力会更加强劲怪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瘫恰筏。   炮弹坑对于车子本身来说胃逢,算是更具有难度的项目了拨脸镣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节授哩刊。对于大切来说嚏酿,通过这样的测试还是比较轻松的布墨逛。在模式选择上凛茸,我们依旧可以选择岩石模式随,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动密,保证有附着力一侧车轮的动力输出钢,从而实现脱困彪怯没。   总体而言瞬瓣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在甲甜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色吧。在整个越野体验环节钠梁,对于动力的感受也是比较明显的冀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松衡翻顽,主要还要归功于这台柴油发动机海茄县,低转速扭矩输出足够大驰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松高陛。 责任编辑边惭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列诚介,为您带来了多款直接竞争对手间的PK侈灵,以求为各位网友购车作为参考姜,本文我们继续进行苍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)卧到痴,作为合资品牌的A0级三厢轿车膏伟路,经济实用以及稳定这三点立市之本截航飘,谁展现得更好冕躺,以下将逐一展开笑憋。 外观解读既鞘删:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中夏,这次“重生”抛开了以往的产品定位箔车粳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型稍女顶,接过老款颐达的市场后蜕热,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势挡可。   刚刚完成了小改款的阳光懦,2014款车型延续了前款的整体轮廓馈鞠,细节之处作出的调整扔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸猫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型顾妙甸,另外增加了反光镜转向灯巷崔脱、倒车雷达等外部配置饶颊焙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车膝芳纽,但两车在细分定位上有所区分部筛佃,新赛欧更经济第税腺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定袜宏倍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本花合送,两厢造型更具时尚特质贤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重郝揭蚀。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅努荆苏,前脸处的线条切削更是全车最多之处畦葱烫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅劳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾朽伴垄,三厢车型尾部中规中矩裳底渭,采用常规一体灯罩的尾灯悼星,正是这一产品区分的剪影设枷。 看完两车的造型誊私零,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现颅。详见下表蹋理谴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观悼螺,您更看好谁触伴?欢迎参与一下投票帅菏幢。   =============分页符=============   原标题汇圣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比典:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩喇普澄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直材开,各区域之间的串联均平滑带过橡,整体风格更注重功能性裸底,力求在有限的空间内满足实现应有的功能奋省,并尽可能带来更多储物空间黑急帕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足绵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征坍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表暑踌览,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一驮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点淳肝起。   另外拦,随着车载多媒体系统的发展忌闪,触摸屏更多的被普及昏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕闹澜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胳方,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高誓。 配置对比宏痴暴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置到,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比力办,仅供各位网友参考邪赦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拐盲磋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比克侍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度洽却:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度隋行斜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示导如,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风痪袭,而车身与轴距胶聪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势泡肩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹侍丝。   动力系统对比颗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面悼,阳光仅提供一款1.5L发动机贫懒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择巳,同为四缸自然吸气版本镁,排量的不同即动力上的差距揩庞炮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)陡,具备重量上更轻的优势怯。   两车的自动挡车型筹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱虐,其平顺崔、重量轻及省油的特性鞘,同级别车型中具备一定的优势兜漂古。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下檬匈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT堪辣,在挡位上优势明显奠闹,但其换档顿挫在车主之间常被提及木咀。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间陋掳,外观上二者均具备典型的家族特质巍稀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面射。内饰布置阳光以实用为主凌甲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质晃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现浮谴。综合本文所述袒吴愁,两款车型您更倾向于谁匈酒抽?欢迎参与以下投票黄递。 责任编辑革:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车唉侵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐铂吴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了羔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言犬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嫩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型层,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比懈谩昂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近疥颗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面疼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形抄娘欺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同褪。也说明K3S试图走运动化的路线叙。   起亚全新K3S的长舍膝、宽镁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm参虱皋,而轴距更是达到了2700mm的水平户跺,在同级别中也属于比较突出的成绩吼,对空间方面肯定有着很大的帮助蔬峨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练救太,车身线条也非常的流畅瓜,有着极强的运动感怂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嫂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别喊舰洁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用弄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说晒鼻冬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的技犀琶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达闭瘸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm媒吨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的偿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅凸罐,加之降低的车身让骐达更加动感动。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性即。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感末。形状突兀但线条流畅的尾灯喊十经,红灯部分占据了大部分萝频,白光部分呈现斗勾状护喜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出唉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达快,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置筋绢吧。能够有效帮助你快捷倒车犯上弹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否年返受,因为外观好看主观影像比较大搞既恳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面催,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多堂苍,基本沿用了现款K3的设计肥,提供全黑色牛擞久、黑米色夺、黑棕色三种不同的内饰配色泞洽差。做工和用料相对也比较不错拷。内饰除了硬质塑料及软性材质外复辨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次揭割。   骐达的内饰设计线条非常流畅群,整体质感较旧款车型有所提升豪绞。内饰颜色采用黑色作为主色调膘,搭配银色饰板塑矩卸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比看,满足不同消费者的需求眯甫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备夸,多功能真皮方向盘以及定速巡航釜递,从上面表格已经很清楚的告诉大家亭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP讲、胎压监测等配置惦婆呜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富庞,其中ESP连仑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肠酵辟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题椽酮拨。 =============分页符=============   原标题览菏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700坎彭鞘,整体乘坐空间相差得不太明显蚕碗孙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同然。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富垫江咯,座椅表现方面K3S内部填充比较实绰修,对腰部支撑方面会比较到位毒冠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性伐魏耗,其座椅表现比较软邵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感珊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多芒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势竞。在乘坐空间是差不多的兔,K3S座椅设置得相对硬朗被沽,而骐达设置得相对舒适凤厢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因顺抗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L猎喉琉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S粪淳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T磐,很好的满足不同需求的消费者萎踩。起亚K3S相比起来就显得配置较少咯惭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型容斡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好坦附慨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同碍去腔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论擂,详细还需看我们评测所出吻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题捍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求浪闷。   点评焦赁讳:随着两厢车被广大的消费者所接受剁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款妥兄菜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陷苛境,如果在这两款车选择其一的话沁惫乘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动岁咆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素肯。 责任编辑界:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉息,甚至有人无法确切的喊出它的名字恳谦赖。其实这款车和我们并不陌生储慨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台浓刃贺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似颗。所以出镜率不高的标致4008粒琉瘟,确实具有太多不为人所知的身世睡,这使得我们有必要去了解一下这款车呸素抹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路较拼脚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体辨,呈现出风尚蛊称蹲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感隘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签殊厕毋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰烹矢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚抠夏粹、科技的感觉吞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惮,轴距为2670mm起睡琳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫了、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造腻,所以在车身尺寸上它们相差不多赫伟盛。   从车身侧面来看递幸性,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸廊该,整个车身也因此更加大气而富有力量感渭蛙篇。后排提供了私密玻璃迷东吴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风搽仇炔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满黔魂翱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因枢畦骡。另外箱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心绥,尽管造型简单料,但通过与腰线的巧妙衔接滥,使整个车身设计连为一体末躺馆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂霉方败,配合普利司通的225/55 R18轮胎纠鹅检,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辰,都具有不错的表现淑坞火。我想应该会有不少车友会非称危看重这双“大脚”答。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比泪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意办。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发冲些,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样焊桓。不过标致4008在一些细节上却与之不同金逝,譬如采用了大面积钢琴烤漆萝碴,辅以细节上的优化恳练娠。   中控面板做工不错毯刃,按键旋钮设计很精致湿,且手感都较为出色氏。娱乐扩展功能也比较齐全浮湾,AUX幸、USB以及12V电源都有装备靠钙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点赁炽肖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯菇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错纤矾,下面还有黑色钢琴漆点缀酬,凸显出了较强的质感摄暖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陀觅丹,若塑料饰板能换成金属材质的话葡姜实,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表昂师遂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息辣戎悼。在转速表与车速表之间得革,我们看到了一块显示屏褐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瓮赐。 在乘坐以及车内空间方面混板,标致4008秉承了家族在这方面的优势拦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好佳攘馆。   后排座椅靠背很直碌俺巩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉撵吻朔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外氰埔,坐姿却让人觉得并不舒适颅。   标致4008的行李厢内部很平整瓜培燃,而且后排座椅可以4/6比例放倒喜。这样它的储物能力将会得到提升般鼎的,对于搬运一些体积较大的物品芹类,可放倒的后排座椅显得实用篓搞悸。   =============分页符=============   在动力系统方面敌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机乔间碾,最大功率仅为150马力瞬,扭矩峰值198牛米嘘即莆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用摹诲檄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了堆。 全系搭配加了CVT无级变速箱盼衔攀,具备手动换挡能力谅。在实际道路行驶中率,CVT变速箱表现的非常平稳篡镀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时详,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音觅,却没有丝毫提速的感觉舱浦。不过丧逻弦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些菇矗僧,在平稳驾驶时超车变线很轻松陛姥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统睫窜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车秤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力受扛督,前轮最多可分配85%的动力团烯哦,后轮则可达到55%渡抠淌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%宫,可以应付雨雪熬涧、沙石和泥泞等路况味双吭,也可以轻松面对普通的越野路段浆橡。   标致4008并不属于难开的车型溶堤,尽管车身较大噬焕浆,但是方向盘非常轻盈镀毋,即便是女性驾驶也会非常从容吝缅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线踢睬。   结语挺撼够:从市场战略上来看巴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型泉溯敖,4008不仅丰富了进口标致的产品线挎扯释,也为消费者提供了更多的选择剧。而从产品本身来看节惰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫茹,能很好的迎合中国消费者的审美携对没。在驾驶方面喇担茶,标致4008表现出非常舒适和安逸维非,非常贴切城市SUV的特性苫拍。 责任编辑脖酗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型啊,自2011年上市以来凭借着动感的外观风、实用的配置以及不到10万元的实惠售价殴晾,受到了许多二三线城市消费者的青睐慑。不到3年的时间恒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610面丁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率棚屎些。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型缓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲堋,将在4月的北京车展上市提剖鬼,预计售价区间为6万-9万元钠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者汲栖床。下面就跟随我的镜头缚妙耸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车羡受极。   相关信息柔会襄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌订,2011年正式推出了首款车型宝骏630矩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力椭掀屡,结合上汽和通用的生产技术齿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌脖稻科。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嗽杆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO澜间冲,与进气格栅使秀麓、发动机舱盖形成盾形区域斧化好,造就了独特的宝骏品牌DNA录纶涣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计醇具。从前脸上看妈捞雾,与宝骏630的设计保持了高度的一致涟蛾氖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势汗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计仑举,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装趴哀络,颇显动感潘剩嫉。   在车身尺寸方面蔼钒趴,宝骏610的长为4401mm皮筋、宽为1736mm蔚、高为1462mm胎狡。由于与宝骏630车型同平台生产鲸杰,因此在轴距方面并没有变化旦护,依然是2640mm叛染居,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐酗去秃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鞘捷柯,尾部扰流板溅糙喀、包覆式的后风挡玻璃骨、硬朗行李舱的线条耸,颇具运动风郡。与此同时界倾霉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂禾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利刨倒。   =============分页符=============   内饰方面米,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度寺牌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配祥搬凡,方向盘搭配银色装饰条社绕雇,整体风格偏运动隙林,带来不少新鲜感龟浆绵。此外伞哆,新车仪表盘也进行了全新搭配卸,采用双表盘设计哥粳,更符合当前年轻人取向习巾嫁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条倦型牛,提升档次的同时也带来的一份运动基因悔程此,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘缎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多茅乱,LED组合仪表提升了整车的质感超鸽誊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验邦霸尽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势能脐貌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域外庞坛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论胸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹磊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面斑。   宝骏610是一款两厢掀背车型墙畅监,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性砰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够诉咆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拿,也可以按6/4放倒座椅林,放倒后容积可达到1300L坛箩。   =============分页符=============   在动力方面孟弟四,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机功祁晚,最大功率可达82kW迹岛,最大扭矩为146.5Nm典念叼,这款发动机也同样在630车型上使用骗。为了发挥出更好的动力性能疾媚光,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器欣暗搂,此外还配有5速手动变速器可以选择事。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品坊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升窘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝通、君越坛馁、君威等车型上渺捌充。   在整个实际驾驶过程中稗翘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳泻列。在1500-2000低转速时董坊,所爆发出的动力输出还算尚可灰浦,油门响应比较直接虹。但是随着转速的提升假,档位的提高蛾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来仕炮栓。这种动力表现不温不火逞,但是足以应付城市道路使用螺嚎。   相比于第一代自动变速器售,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升攫污罗。只需稍微深踩一下甲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡队菩票,只不过由于排量的缘故惠漂牡,推背感并不是很强烈裴,且高转下的再加速能力也有些力不从心唾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适滴,这也完全符合它的家用定位擒纤。在经过颠簸路段以及减速带眯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感仆毯,让驾乘更加舒适急坤。此外矗短,在过弯时底盘也显得较为扎实避炼溅。   结语蓄莎皇:宝骏610的家用车定位很准确聘,配置很务实聚壤,储物空间多拦,不过在用料和做工上还有待加强垢兔。不过动力系统方面确实不太给力旧屯霸,最多可以说是开起来比较舒适膊切司,这也比较符合它的定位迷技赋。作为一个新品牌涩杉弦,宝骏还有很长的路要走股戌艰,虽然已经走过4年多摩惺懂,推出了两款车型叉份,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样羚牢档,在自主家用车市场上打出一片天地来弗炯埠,我们将拭目以待羌佰怠。 责任编辑犀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上毖呐,大众展台上首发了2015款大众Jetta患。这款车在现款Jetta的基础上敞厘拔,针对外内设计细节进行了小幅修调泉太,属于一次精修边幅的小改款恫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整本,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注钩。 全文总结肯浦圃:   对于这么一款外形细节有新意浮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta淬,我们只希望它能尽快来到国内详,因为目前国内的速腾车型窖皮梢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势摔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面寞。 责任编辑雷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域沪佃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作慕,深入布局诬。其中包括类似上海大众新桑塔纳酗、一汽大众新捷达任悔、斯柯达昕锐掠、以及再早之前的本田锋范垢项灰、日产阳光等等帝讣痰。可以说贝秀,在这一细分级别夏副杰,乱战才刚刚开始歪粹魂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手界。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去胎抄倪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鹤钢奥。反而厚重了不少疤淡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近躲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱臂。就前脸部分来说督,整体样子是非常简洁的胆俯请,又有几分动感狗蹭,和标致其它车型相比是有些差别的涟坷舰。   侧面造型规规矩矩频尝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现荡譬,你会发现土,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉糯抖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因婆磊我,但301更多的是安安分分的一种踏实感沛筏舒。其中醚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸贯同巧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素确曹酸,没有那么规规矩矩地童煞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守汕靖素,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体妊辨,这也是一项非常讨巧的设计谭陪。设计感油然而生味辟,除此之外貌堡,车尾并没有多余的装饰物湃跑敲,简洁实用依旧是主要风格泻鳞饰。   本文导航" "斯柯达明锐豪疮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车绒簿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌伟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在幕糯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台筐寡熄,可能除了家族化的设计以外排卸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了剿。 虽然它采用了大众的MQB平台瓤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分颗抠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破屉筏,全新的家族化设计让它年轻了很多橇该任,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价会筏,但是相比现款陆薄,它的前脸更显稚嫩献其捆,也可能因为现款有些老气横秋吧牌。 车身尺寸方面涂拆驹,它相比较现款有了一定的进步胶陶燎,内部空间方面自然也有了一定的进步蒜犬剩,在后面空间介绍上我会在进行阐述首田骸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7儡农感,这也集中在细节设计方面雄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱掸巾,还有合理的镀铬装饰善迟技,这也是新明锐年轻的一种标志巳轻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次套牵。" "  2014年4月16日娥体,全新英菲尼迪Q50正式上市底莎,售价区间为32.58-54.98万元本懊彼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型安,2.0T车型三季度到货疗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版彪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版邻诚。三车官方指导价格基本在42万元上下巳,具有一定代表性含漠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表翰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者食蜕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈界俏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息腔,车头造型极富攻击性不,侧身线条动感优美席超,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显播。当然邻措擒,它的进化不只是看起来那么简单据得判,内功的修炼更让对手望尘莫及汲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的末,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中苦吓,而且大有愈演愈烈之风椒,尾部设计很像自家的新5系翔旅创,家族化设计不可避免昧。即便是标准轴距版本卢谭撤,新3系的轴距还是达到了2810mm碴病护,比上一代有小幅增长钮,再加上悬挂对舒适性的妥协太,曾经犀利的3系已成过去锑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已淮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的示官,那非雷克萨斯IS莫属了想浩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象杯,车头动感夸张锋吞,车尾简洁利落泄搔,虽然有历史车系的影子溺,但这绝对是对精髓的传承和延续鞍广甜。   本文导航" "  又到周末了段爱,在大学破旧的宿舍里欺拍,百无聊赖的仰躺在下铺上寺硷椒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报氛驴概,心中泛起阵阵遐想旁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蔫棘骚,充满战斗气息的车身汰瞪,都让我无法安然自卧必,打起精神扒据,跑到隔壁楼的图书馆嗅纫沙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志筋。没错惠蒋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我袭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心冬倍此。但是碧龟晒,今天要说的主角并非“兰博儿”替芬丢,而是广汽本田第三代飞度颇寝面,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车娘。   ?什么是边锋主义磊陋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉诺寸貌,线条过渡果断肮玫屉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴罚串宫,包括讴歌品牌也大致如此焚申。第三代飞度相比上面的两代胆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致埃。车头部分比上一代更加动感句,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状崎拼嗽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰灯碧恫。给我总的感觉是枷,车头的成功是线条运用的成功际。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象甭四,从车头到车尾一气呵成僻,整体感和流线感非常强烁讽忌。从某种角度讲臂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙考褥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛隙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感姑垦,但相比其它竞争对手绘赋青,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出车柯。   车尾的感觉并没有车头那么好遂,对于我来说驾屎俏,车尾的设计并不满意扰烹。过度使用的镀铬饰条砍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口袒紊擒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复祥诲碧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道勉殴,在纽约车展即将开幕之际宿颊惕,路虎发布全新发现Vision概念车涡,配备多种新功能物,智能玻璃实现透明引擎盖储潘惮,座椅灵活变换可实现共四种模式忌喉乔,包括远程疑瘸福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形赡溅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列窖溃,第一款路虎发现诞生于25年前憾,全新发现系列定位于“休闲”你翔,总计拥有四款新车腊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题煤,多功能配置办,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力才贩搜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术村烦谭,其中包括远距离揖Р埽控蕾,智能玻璃等钠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景猜莲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示锋,“新车现代化的及诫,切题的停,并引人入胜的设计采,是发现车型发生的重要转变伤。”" "  [汽车之家设计] 2013年金狈款,我去过一次柳州抽,那次誓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂黄,当时瘁拆,宝骏只有宝骏630一款量产车型枯本碧,时隔一年毋敖,这家公司有了新动作斧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市坊。官方表示掏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品魔芥。   事实上矾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型绢,那时献裳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鸥频,为了配合厂商对车型做好保密工作维朽临,当时我们也并没有拍摄相关的图片免芳瘫。掐指一算毫滦,当时孝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了京,在聊到这个话题时萌村覆,项目负责人也表示躺,整个团队在这期间做了很多的工作米伪朴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瘦踞涕,即便有着此前宝骏630的经验阿烷,但对于一款新产品而言憾勿,整个团队仍旧不敢怠慢辟确怯。   为什么要推出一款两厢车舰轻谎?   新品牌诞生初期靛缺街,单一的产品有助于更好的把控产品质量歪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑膝淖稗,从而将其转化为品牌价值灿,在品牌得到一定认可的前提下憨,适当拓宽产品线杰滇,无论是对品牌罢,还是对市场而言都有着积极的一面吃廓髓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型晾埔,较为官方的说法是“以市场为导向”堡撬炯,不过在我看来碉捂棵,这仅是一方面诉魏,在有了以上需求的前提下川,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡容煤,于是才有了这个方案驮蒜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外娟惮,车辆的动力系统禄镰软、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整癸澳角,这对于一个尚处萌芽的厂商来说墙,无疑是一个两全的方案拎敦。   两厢车在定位上有什么不同吗讹?   简单来说申铆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拍售砷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本剩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可览。相比之下首叼,因车身结构缘故速,车侧和车尾的造型变化较大钉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来粳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法祟揩,印象中倪妨卉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车铂都,有些时候倦授频,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拴。当然乓,每个厂商都有自己的想法猎沤,这种实用主义并不是坏事督寇,毕竟扯墙,车是用来开的始,把主要精力投放产品稳定性方面堡吞,对打造一个大众品牌或许更为重要币。   在造型设计方面闭纷,除了已经固定下来的设计元素外儡跑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”雷输。对于镀铬饰条的理解见仁见智泞鲍蛾,然而拜宫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”炯,正是在这种需求的推动下猎曙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场餐疲墙。   察觉到这一现象后闭锋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思棉,显然涤,一味的添加装饰条并不合适拌壬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求烘措。一般情况下火皋雹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区乘赦榔,除此之外雹确,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条守,在设计师看来握,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致啥搜驾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50歼,我还不曾有过近身接触伐翁萍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知形,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沙横额,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统擎扫。或许这么长的一串文字来的有些陌生协歇媚,简单讲欧常,它就是在航空航天器上使用的转向技术交驶。我们将就驾驶者最关心的方面传瞥苇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS潞该阶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装娥饱,人机交互系统的先进等等垫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触菲郎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力伞笔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主息罚穷,不难想象Q50的出色伐添。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳迫,同样队清光,作为宝马1系的车主抨,对于操控的追求反衬出Q50的优异佬釜。而剥离开车身的种种疟拦,他们共同的认同就在于这三个字母牌:DAS   【什么是DAS马锯午?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)搬搬态,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一腔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吴洞硅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史婪拨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型顶纬肆。   【DAS工作原理是什么陋盘?】   车辆转向时水邪,不再依靠传统的机械连接瓜滔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制献汀,根据行驶路况和方向盘转动力度彻歼然,速度进行综合计算普,从而指挥转向电机机构实现转向借。   三个ECU属于并联关系堡挝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮很蕉、方向盘泡、右前轮)坷擞俱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况挟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时凑楔悉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活堤牧,恢复至传统的机械传动转向模式档,确保万无一失签窘沟。但在正常情况下九未,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离集陵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈财岛。   【DAS汽车的优势盎茸?】   操控性凸覆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞卑据,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准脯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况笺稻富,享受更多驾驶乐趣醋。   【为什么线控转向比传统转向快每妙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入孤辛淮。整个系统中没有橡胶衬套外菲彼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捍罐,因此首先从内部减少“延迟”小。   【DAS对过弯的影响顺币汾?】   转向相应得到改善套男。传统转向系统顺,在接近弯道时掇寂,驾驶者需要提前做出转向动作百宽,否则汽车无法实现平稳转向久。而采用了线控主动转向DAS系统汲磕,通过消除内部的转向延迟侧拇次,减少了预先动作的必要倡操泰,实现更灵活的转向魂羔妈。而驾驶的感受将更加直接片呵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力活邯顶,毫无延迟悄浚艾。   【转向系统也能够减少疲劳嗽荤橡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感猾暇,因此从另一个角度提升了安全唾瑰匹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴搿)挎,12款参与测试的车型中惊,在定速140km/h的巡航测试中墨,平均修正次数维,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍峡钝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点秽邓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响漆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉罨人剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表爸吉廉:网上车市(www.cheshi.com)   当然栋密苇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目湿人线,而对于传统车型娶姆,这一选项代表着发动机伙、油门踏板坑私歌、悬挂阻尼舰痕篓、刹车响应等等方面的细微调整拜,而由于配备了DAS儡,英菲尼迪在模式选择上捐碍,更进一步的调整了一系列的功能乌,如剧豪荤:主动声音控制系统辽东罕、线控主动转向DAS无廊撬、主动车道控制和主动循嘉睿控制系统ATC等等的设定峦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里乱?】   通过上面的简单问答苦甩位,我想我们已经熟知了DAS系统抖筛抹,在响应更快配伐拴,相比机械系统更便于维护校,节约成本单扔,减轻重量等多个方面都硕果累累匙册。而任何事物都是双刃剑彩配班,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里北?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生仁识惩,他的解释既简单幂艇,又复杂帕,背后掩藏着十年之久的不断试验绦无砰,推理剃稗幻,再试验的科研过程硼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力暇。而这些内容无法用数据体现贬,还是按下点火开关吧巾守肉。   本文导航" "   《极速60秒》沤、《死亡飞车》浦幂揣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》参剿些,让车迷们大呼过瘾课突。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现势虹度。另一方面凭棋棚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的卜,但开在路上肯定是最牛X尖废禽,最有回头率的劲那。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事排般,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”剧舱、“真NB”这样的感叹苗临,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哩酥棚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别屋鸿纯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分遁寺垛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服晚违。    作为最具代表性的美系车型锰降,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程盼违,五代车型熠熠生辉酒才。第六代车型也已经于去年年底正式亮相跋靖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看矛,主要原因是新一代车型不够“MAN”煞偿,缺少了野马的一贯的风格徽剁咯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美爬茶毙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车口笆。 什么是肌肉车歌慷刊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车囱司订,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车师绘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机碑垦、具有强劲马力观烽咕、外形富有肌肉感的美式跑车漓阮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表继霉,例如雪佛兰科迈罗琶情、道奇蝰蛇澈、道奇战马碗婆戊,还有就是本篇文章的主角福特野马郎。不过这些都是字面上的解释刑肝剐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义哩巷恭。什么是肌肉车抱蜂撵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解咯问。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集夯幢,科尼赛克Agera憾棺哺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币呵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别罗谜。但实际上并非如此肋狈蛾,凭借自身出众的一面旗,福特野马在众多超跑中脱颖而出们,成为闪亮的主角瓣攫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蹄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机叙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上驴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统俱棉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果宽河。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鳞忿抬,野马还是地道的童星出道!是的饲弛缸,早在1964年刚刚诞生之际蓖泄蟹,它就被搬上电影银幕携。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瞧壕,也许大家有些陌生谁拎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惟括辉。在过去50年里薄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嘲缕。    无论是哪一年代的野马班,但凡出现在电影中科何堂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球捐捍。衬托主角的英雄气概或是独当一面逢嚏啤,野马都游刃有余推锌。在近期上映的《极品飞车》中琅,野马更是作为整个剧情的主要线索扦贰,陪伴主角经历了人生的起伏盯箔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的奇肌蕊,五门版的三款车型——耀真淘孟场、耀享惶珊、耀动分别为52.8万搅、57.8万评庞、62.8万罢。另外还有只发售500台的限量版媚鼎峨,价格66.6万元唬栏伸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变胳奇,只是在色彩搭配上带来更多选择前,车型配置也更合理卞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器摹儡梢,并且通过优化四驱系统谴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现闷涉蜗。揽胜极光一直被认为是外观控绿,但作为路虎车型盛安纳,它也有着同级一流的越野性能驴赫。这是款长着女神模样却顽断,也有着女汉子般坚韧的车唯。 外观许漏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型戒,所以不仅长宽高没有变妓固墒,造型设计也和现在基本一致揽搔齿。设计师只对一个细节进行了修改来,就是后视镜苟牌湾。新款车型后视镜造型整体感强传擎誓,与车身有更好搭配效果擦淀蛙。除此之外铰潘,极光传承自揽胜的城堡式车身棠倘腊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留卢。虽然极光已经上市有3年时间糕毋滥,但时尚感丝毫不减拆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上颧密备,极光有自适应LED氙气大灯橡、全景天窗等配置刚暗论,兼顾时尚与实用性功锯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于射,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰黑贩,前后保险杠尺寸更大镁。另外掇菇阀,2014款极光提供了11种车身颜色忻,消费者有更多选择铺季罐。    另外谅,外观细节上能看到的摄像头和雷达寝,是为了实现自适应巡航土棵、自动泊车葛持畏、360度倒车影像等功能菏股。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能剧赎,既可以设定与前车距离或行驶速度睹伤年,当系统计算出正面碰撞无法避免钳僚骨,会释放最大制动力降低冲击速度确。自动泊车增加了垂直车位泊车功能搁烁估,实用性得到提升损妈雇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车订,并不是说女性不能开克古淖,反正我问过数个女性朋友尖喷峡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗曹,完全不是自己的菜盎凑匿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断桃堕,所以我觉得这样描述更加准确凰堕白:这是一款为男人及女汉子准备的车挖加席。不是说它不好徽,事实上野帝的特点非常鲜明划醒,优点也特别多酵促,但如果真的不能欣赏野帝的外形饶弗,那么它的优点再多也是白搭丛酣庙。好了淖房括,说的够清楚了物敛棵,男性用户请继续看下去牵许擅,女性用户请酌情选择薪馈。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版冗锯介,也就是售价24.18万的最顶配版本半筋。配置非常丰富骚,但较高的售价容易让消费者望而却步祈识,毕竟男人也不是那么好忽悠的侨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本不鬼欧。不过既然我们测试的是高配版本巫,就来看看这款车春,按照惯例送妮圈,还是从野帝的外型设计开始疮。   ● 外观坪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议聪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑羞酣裤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV毁坝,野帝这种偏向硬派和复古的造型描骗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同豌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坊溜帆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些狸铝狠,这对于野帝来说无疑是个劣势昏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间陷,国内汽车消费更是以大为美迫,野帝国产后尽管已经有所加长奸,不过还是给人感觉不大牢掠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的径,带自动点亮功能的氙气大灯慈角、大灯清洗功能泡响、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备五捅惭。日间行车灯采用光带造型币换,并集成在前大灯组内伟,样式比较简单竭,辨识度还是比较高的类煞鸡。   尽管车身长度不算长奉京谐,但野帝的高度还是比较高的妇,一方面是车身设计的就比较高大财瞎,另一方面也是因为底盘较高塑猴浇,悬架行程比较长缚瓤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm砂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间烁骑珊。   后保险杠设计的比较厚实倾硷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一泛,也是为什么我们说它更适合男性车主式。倒车雷达是全系标配坟,不过倒车影像和自动泊车是选配匹煎萝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车烷谐痕。   需要说明的是吗啼存,按照官方参数配置表芜囤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的祁小,不过这台车并没有装配后挂式备胎湾凸,4S店解释说是同样是野驱版沦被脚,有的车有后挂式备胎帅,有的车没有筒,如果不要后挂式备胎苛,可以减6000元昏。   十辐立体式轮圈抵丛魔,样式符合野帝的整体风格捶精。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎汰,规格225/50 R17扑狮吵。这款轮胎算是一个折中方案琳棱,整体表现比较中庸仕桐逻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果毁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差焊坝。" "  2006年始淳锚殊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程普船线,没一年睡,这个品牌都在刷新着销售纪录萍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侣。2014年钵汇,新的产品问世京问,这一次它不再效仿剑、跟随芒泻,而是独步青云屉从脊。   在过去的几年里墓沟,英菲尼迪的品牌推广是以设计滴糠柬、豪华为主要核心般,由于旗下车型均以大排量为主狸午,并在操控性方面有所见地匣融,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手摆猛。作为一个初来乍到的年轻品牌腔,每一步的迈出都显得格外小心仕晦史,在保证动力性优势的前提下伸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点潘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弊屋,原因很简单脐捷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嗜,也就是不同于别人的卖点弘。   在同级对手们相继更新产品的时候久芭廓,英菲尼迪一方显得格外冷静迫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度德扇,好在当它真正来临之时略敲姑,并没有让大家失望时奇剿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼星鲸煽。   在介绍这款新产品前吞,我想我很有必要做个说明遣翔,Q50实为G系列的换代产品世,在2013年度爆衬舱,英菲尼迪旗下车型根据轿车扫拌、SUV采用了全新命名扦,即轿车使用Q字母葡胳贯,SUV使用QX字母峭齐,后续数字分别代表车型具蹋寥,这样做有利于车型之间的关联度任抨篇。   2013年茧,我的同事在经历了12个小时的飞行后憾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挥蹿,在回国后的闲聊中仁汕碉,他的目光坚毅穷车多,言语中难掩一丝激动氯懦,当然他对这款车的最终评价很高氰空葛,抱着这股期盼该枫蚂,我们今天找来这款车病,一同来寻味我同事当时的所感裴泛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间僚,所以厂商提供的测试车依然为美规版北,所以动力皮履叹、底盘的调校缓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同编陈耿,但整体设计与科技性不会有任何出入师拟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娠不,也算是足以解渴了铆敢。   对于设计语言四个字来说淌鞋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淮夏,有时我甚至会想萌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量精平?正因设计团队的不懈努力乱拌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表壁砂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经埃。   低矮的车身渺凹拢,流线的车顶蜡崎,都是上代所传承下来的精髓私五餐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大萍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侧匣,这与宝马3系的水平相当械幻,优于奥迪A4L簧、奔驰C级等产品拜,别小看这一举措辛品,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性硅。   对于轮毂轮胎的配备上篮沥,英菲尼迪从不走低调的路线庭事,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肺卑湾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中切温,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接潭漏下,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应电聚氖。   本文导航" "  2006年始甜蔽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程概我宏,没一年瘦瓶工,这个品牌都在刷新着销售纪录海刷赡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局稳。2014年硕孙,新的产品问世蹋靖始,这一次它不再效仿肛猫巳、跟随畔脾,而是独步青云沤娃。   在过去的几年里兄湘,英菲尼迪的品牌推广是以设计剃、豪华为主要核心防,由于旗下车型均以大排量为主翰枯,并在操控性方面有所见地矾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手盎。作为一个初来乍到的年轻品牌香,每一步的迈出都显得格外小心炕坑奉,在保证动力性优势的前提下疽浪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瓶清,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距罢逼晶,原因很简单酥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陈强,也就是不同于别人的卖点霓溺福。   在同级对手们相继更新产品的时候啦芍哎,英菲尼迪一方显得格外冷静挠仟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棺,好在当它真正来临之时墩绦,并没有让大家失望告勾呐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼忍。   在介绍这款新产品前羌破睬,我想我很有必要做个说明颗尘,Q50实为G系列的换代产品督,在2013年度趣睦舵,英菲尼迪旗下车型根据轿车泡抄、SUV采用了全新命名耗咕,即轿车使用Q字母氯棱,SUV使用QX字母绒,后续数字分别代表车型浪窟,这样做有利于车型之间的关联度色。   2013年薄芦,我的同事在经历了12个小时的飞行后闭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碌成,在回国后的闲聊中蹬,他的目光坚毅僳,言语中难掩一丝激动配炒,当然他对这款车的最终评价很高诉岭堆,抱着这股期盼缮头,我们今天找来这款车娄,一同来寻味我同事当时的所感氯簿翔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间稳号乘,所以厂商提供的测试车依然为美规版狼篡,所以动力歪的纹、底盘的调校迫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同托弘,但整体设计与科技性不会有任何出入地媳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凳伸,也算是足以解渴了咳经康。   对于设计语言四个字来说匈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释封砂檄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的融雄,有时我甚至会想茨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量家懊踞?正因设计团队的不懈努力头坝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表暗麻骨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铝。   低矮的车身城舱腥,流线的车顶贤凸骚,都是上代所传承下来的精髓桥履脾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宫烙,这与宝马3系的水平相当吕力,优于奥迪A4L感淖、奔驰C级等产品疾,别小看这一举措彪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嘉耽呸。   对于轮毂轮胎的配备上怖哥,英菲尼迪从不走低调的路线盘坡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平唱投狠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泄袒钙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骇弓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嗅瀑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首杀仆切,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80皮且、陆风X5司褂、全球鹰GX7信危痢,但依然无法撼动它的地位瘁伦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变凰虫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来成俄淌,它就是CS75菏渐渺,来自长安汽车书蔬。   在众多国内车企中惺,长安汽车拥有较早的造车历史漠撤牟,并且对越野车的制造要追溯到1958年膛钒虑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下炉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计顽伺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型罗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坦叔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量喀纷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础感促卧。   在对长安历史阐述过后强蹭,这款新产品更是令人期待砰涎。在2013年9月关挫垫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发岸,一经面世便引来了无数人的驻足能,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表惫,诸多细节上的体现萌娠梁,可以看到与时代的接轨赂错,说实话鞠拱系,即便与合资品牌相比坍淑,它的设计也毫不逊色号储碍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表遣揩男:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV港,在首次无伪谍照曝光过后霞美灰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手课箩府。从车身尺寸上来看诧扛使,CS75在长度与轴距上的优势突出湾裴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响惕惰。在设计上阜,侧车身的视觉冲击力有所削弱腊,平和的线条增加了些许稳重感恼,而在配置方面绝不含糊括扯队,右侧后视镜配备摄像头咎纳抹,为泊车提供了更安全的保障那,此外17寸轮毂的注入抵尘,也为整车视觉性增加了不少好评分供。   车尾的造型体现了丰富的层次感挛确,使其得以回归至前脸的感觉节,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔侵畦祈。此外呸痞寒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统仕巍,可以看出CS75在配置方面的丰富性悉宫卵。   本文导航" "  上半期栓硕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况羔矩就,不同的设计倾向与不同的品牌定位篡江,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念示记。在“下半场”的对决中履十,将会公布包括美系“话题”车型翼虎惊市菜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果桨。   点击阅读哄标:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表奖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后镐驼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表绦畅苹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嘲帅糙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后豪拜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐苟,以应付那些五口之家出行的需求哦。行李箱空间的比较穷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下娇凹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱脸就钮,或者带孩子出行时屉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品儡拔玛。行李箱内是否配备12V电源接口陀疵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱碗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多期兄。   ·模特A(不戴眼镜)身高虫蜡咆:170cm 体重幢挫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高呈肮羌:175cm 体重蛾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地季棵癸,长安福特此次也算酝酿已久了部,可以说即将推出的翼虎沉,每个人都能从中找到自己心仪之处旱,例如极具冲击力的外形捶仓玫、科技感突出的SYNC系统第鸥频、人性化的内饰细节设计衰、又或是强大的日常实用性婪,这次沸,同级对手们真的要小心应对了牢棚日。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后锭屉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点髓痹毙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拿抚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期檬胯。显然窟裂牵,在错失2013年的发展大好时机后内,要是能够抓住2014年这个关键的时间点非笺,其实也能够走在大部队的前列簧亢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段焕敢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多盎募须。眼前一遍利好返抠狠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008宝筹内、雪佛兰TRAX猜较唾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位千。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市冠薯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布俯,至今我们还没有看到实车让土。从目前的情况来看幻乏,它们很快就会来到我们的身边鞋。正是这个原因哪孰税,在日内瓦车展媒体报道结束后捌兜谓,我们并没有着急回国谩,而是完成了几款车型的海外试驾罚咀、测试和静态对比的素材搜集德倾甲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目匡垂。   看到这里楔董,或许你会产生疑问白勤犬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗浆?坦白地说使,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的倡:1.它们必定会国产并且在国内销售垦脖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比缔琅覆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来戏,只是一些细节针对本土化进行了改造拣翻霓,但外观内饰设计弛揭捞、车内做工莎就氯、人性化芬坝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化柑岁。综合上述所言为,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惕忱衔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些玫奥裤,感兴趣的不妨继续看下去鸽朽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用骑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉为试哎。例如CX-5禄、ATENZA阿特兹悄本间,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉醚桂。最重要的是跺裴,它们不仅有所创新潭发,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风牧航猴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋铺,再到如今的Axela昂克赛拉粱挤,马自达3已经历经三代车型的演变守。据长安马自达相关人员介绍素涡垂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)地鹤比,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化袄鸵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鲸侨是,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹屎。它的眼神更加犀利辆歉溶,车身线条更为动感从憾谎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹磋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳莆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹畦犁乱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连功本醒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识伦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子溪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼横兴奉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神羔燎挝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嗣暮碑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计百。另外蹬浩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神掣素寐。据厂家人员介绍氏筷从,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层狗胸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺篓苹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化汞绦,使它的整体视觉感受类似红酒一般赎身。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干闷常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蓖朵盯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm掂,两款车的轴距同为2700mm搓能簧。相比同级别其它车型偶谢碎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势将羞泪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪∈蕖,不过轮圈的造型稍显普通勒谷,不够运动涂寝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列宽,规格215/45 R18核厢玫,抓地力表现不错瞥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎狈,规格只有T125/80 R16购。   尾部的设计不算惊艳截,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全徐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性氰髓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计斑,这在同级别可是十分少见的申督。" "  说起海马福美来麻晌贫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型惯陌,转眼十几年过去汇报断,福美来已经迎来了它的第四代车型纤赤薪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5沃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品几道踩,新一代福美来M5采用全新平台打造怖,不论外观还是内饰似,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蜂阀。在此之前俊驹佳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析哀搁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型罚呸诡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧五拴脚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格斥肩,宽大的直瀑式进气格栅擒定,大面积银色镀铬涪亥赦,符合国人审美兼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感捆,腰线采用分段式设计涝漏融,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰敬泡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计节,凸显运动感卧。但只有左侧为真排气口绷,右侧仅作为装饰娥维。" "  对于中国汽车市场来说吨,凯迪拉克属于一个后来者等亨核,当然这指的是豪华车市场心茸狸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地琅庙窗,那可真要拿出点真本事举姓。凯迪拉克也明白这一点避酚梁,去年就将全新车型XTS进行了国产芍,并且上市销售烤,销量也是比较乐观的藏十。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里顺,无论是配置上还是动力以及外观设计上搏粱茄,至少能让大部分潜在的消费者接受缸贪刮,这确实不是一件容易的事情拟画。于是痪溺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款霸抒,对动力和安全系统进行了升级比搂唱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版匆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版侍亩筷,仅有一款36S铂金版桂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变寿囱娥。   2014款XTS 28T铂金版外观菲:外观延续36S铂金版的设计盒咀捎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同玩丛宪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅逃团,在其他方面则没有做改动临唯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子隋雀,没有做太大的变化烂纹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上铣肮咎。   XTS是一款善于运用灯光的车曙栖,它将大量LED元素装备在车身各个部位量绍,正是这些时尚元素的出现瓦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸饶遁,获得了更出色的细节表现力地翠瓮。这些称不上优势的细节表述寒才捻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拭崩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化木涂九,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示柒。尾灯依旧是LED垂直式的造型谐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致骄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界净,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赌般。早在上世纪五六十年代墒甸额,Citro?nDS就用上了可变悬架蹭斗、随动大灯锋拍瘁、转向助力踢胃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术岔枢怪,加上极为飘逸的车身设计溺停兜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样忌藤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌眠涎颅,2011年长安标致雪铁龙成立痛哥档,到今天我们测试全新DS 5LS氯台,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实熟沫,音译的中文品牌名念起来很接地气甸:长安谛艾仕去幕,有股莫名的喜感拣茎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器截乌硕,是台正儿八经的三厢车疲囊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来社户腔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舞澜。如今犁,马自达6已经发展到了第三代平,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物募焦,它的名字叫做线和:ATENZA保假咖。之前我们已经解读过进口版本椭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力褐弧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狼夯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惩掀监,这一次排量可不仅仅只有2.0L春社,还有更加令人期待的2.5L微嘘。   注剿频:此次测试中氮,红色车型排量为2.0L祥,黑色车型排量为2.5L佩千。国产ATENZA目前还未上市套腻,此次测试为抢先测试沁翱,车型为试装车按。   截止到发稿时弘郝,官方宣布溯维,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腑握,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骚刻泛,上半年上市销售按菊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规相郎,我们还是先来聊聊外观葛趟宛。相比进口ATENZA冕峦,国产版本在外观上基本没有变化栋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份顺晦叔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注羡夏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6遁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里桅顽蛊,“下”这个字可意为“以后的”蚕豁,用来表示那些目前还没发生的曝相、未来也不一定发生的事情酚毕。比如有人说“下次请你吃饭”艘为颓,谁知道是不是真的!同理绊会弯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”屎犬,实际上暗藏了一些不确定性必腾裙:它能引领未来汽车的发展趋势短?或者只是一句空泛的口号密蕾姜?这是我最关注的问题创寇凉。   当然也会有人更在意其它方面舵腿抄,比如外观内饰和空间等等块漂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述合,本篇文章的最后也会提到适凤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能帝。   关于下一代城市SUV的概念陌刀拆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力奢久。在他们眼里守提,很多城市SUV都太“娘”了鲤表,连个小土坡都爬不上去怎么行矮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舅奢硷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战俯完、勇于冒险的心铃侧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一和。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然茧风想,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型败弗悉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多飘噶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员期遍碱,它能够去接受户外的挑战娶牡菩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统疯儡糠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产夹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售梯,目前主打3.0L排量的三款车型添晨脖,都搭载三菱第二代超选四驱系统床懦,售价39.8-45.3万元光刃抡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止狄胃,还有一个最简单区分方式捐炼,只有精英超越版才标配后拖车钩抢碴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史创,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来宫措,陆续又在第三代(V73尚、V77等)和第四代(V93逢侍、V87廖晨倦、 V97等)等车型上装备骂坎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三迪寇撩、四代帕杰罗)褪,现在销售的为第四代帕杰罗伸。   如果单从分动器的挡位看尝嘲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统诺,拥有2H弦挂、4H欠顾、 4HLC污、4LLC四个挡位驰,在后两种模式下堆晦,中央限滑差速器LSD被锁定汉,为四轮提供均匀的驱动力始队。不过值得注意的是扯派潜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配悉,前谐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节甜凌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瑟嘛,正是这样的全路况实用性戌霉渐,才被成为超选四驱系统鼎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下牌戈纺,可以在2H姥剐蜂、4H挡位间随意切换闹哭,当处于4H位置时托蜕掳,它相当于一台全时四驱车型互七敬,可以提供更好的抓地力和驱动力料哨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面柯栖,而处于2H位置时残,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善陕尘,不过这样一个大家伙油耗不会太低肮含,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗表。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝尖,4HLC模式时还腔,中央差速器锁止抽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时敖,不但锁止了中央差速器秽雀,还拥有更大的扭矩输出遣棋,此挡位的传动比为1.9:1苦斗煤,扭矩被放大1.9倍梆分稗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下汰,4LLc就能派上用场济僻档。在车内坦破肚,仪表板的中央会显示当前驱动形式骂羌巷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换葡丰,并随时了解到现在所处的驱动模式蚀刊摔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)尺暑,应付一般路况毫无问题唱,但如果长时间处于极端情况下隆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱硕斜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多李鳞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试叙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性宪渴补,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心绒眉,同时也提升了整个历险过程的安全性赤充,因此光有一颗狂野的心还不行握癸,还有选择一个可靠的伙伴稠。 责任编辑茬培:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品扫钝,已经上市四年了袄窝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计狙九嫩,跟老款福美来相比档次感明显提升谜另。除了看得见的设计差别愤缮公,福美来M5在配置纱、空间方面也有不小的提升既。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本吧股,1.6L车型会先期上市阔径刃,后续还会有1.5T车型推出锚琴腺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本翟辩,其中手动挡共有6款恨箍,自动挡3款避炔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型甲烤,厂家介绍说叫旗舰版恼离。由于厂家没有提供参数配置表嗓搭焕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别竞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型林祥。 ● 外观抡艇即:中网造型似君威陕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面桔浅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头信搁硷,尤其是车身长度渺暴,福美来M5达到4698mm睫,超越绝大数同级车的车身长度鸥脾虽。跟老款福美来相比狈忱艾,福美来M5的车长葱、车宽和轴距都稍稍增加一些瑰,而高度降低了3mm阜杆。   因为长度和宽度有明显提升稗马缓,高度基本不变耽邵,车头设计的比较厚实颊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的缺返氨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网殿妨描,格栅同样采用镀铬装饰牵栖呢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像敞萌肖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现漏疏,老款福美来就已经开始采用掳旅仿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计撇。中网轮廓稍有些不同坏蓖核,老款福美来的中网较矮内词,而福美来M5的中网稍高碳,看起来更加厚重堑苗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构句廓囱。除入门级车型外捕船,其他版本车型都配备了自动大灯绷,这点还是比较厚道的毒,老款福美来全系没有配备自动大灯翘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔撇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜徽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抹,能明显提升辨识度跨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)粗父鹊,是2007年买的扒,到今天行驶了9.7万公里左右典缔杏。日常使用中油耗7-8升/百公里度,除去年换了个发电机以外没出过其他问题太惦忱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点牌,第一就是便宜窟狈泉,全算下来8万;第二就是配置高撵,07年8万带皮革座椅僵、天窗浦袒罢、自动大灯和倒车雷达的车不多绿,而且空间也算说得过去潘,总的来讲这款车符合预期寡迪掇,坊间说F3小毛病多潞蕊蒂,不知道是批次问题还是命好涎,我家这辆倒是没什么事儿桨娜窍。新F3于今天上市程慕,领导说我算车主氨,于是我就来了处撬戮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧筹纷庆,聊聊老款在使用中的各种感觉巷凸。   ●动力及悬架胚香膝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱土,动力够用吩绒,只是起步比较肉蜗粮廷,1挡和2挡齿比跨度偏大街瘟,走起来后挂入2挡转速掉的太多辞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡比呻。   油耗日常市里开7-8升/百公里摄甜,还算满意掳囱。悬架初段有些生硬破汐秤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好项汗尉,对于颠簸的过滤一般撤,后段软雷,拐弯时车身倾斜大般谰海。总的来说算是个合格的入门级家用车潭。   ●配置及人性化设计乃看迸:   比亚迪一直走高配低价的路线秦硕,配置丰富按,前面说过辨寂递,皮革座椅椽哼、天窗颓钩、自动大灯和倒车雷达都有所配备寄,另外仇冷极,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针茫,虽然不好看啦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的贿。没有行车电脑显示屏撮砂,无法了解平均油耗撕裸绰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤骚蘑,首先价格便宜潞协洽,其次当年没有也不新鲜)匈。   人性化设计方面睦吓魂,四辐方向盘比较细线,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤屡握,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用画驹,四个角随便按一个都能触发仓醒。日常小储物盒好用常僵,票据叉挞镁、手机和水都有地方放凛,不满意的是门板储物太腥拧(硬伤)哼头,平常只能放车证之类薄的东西糠山,连杂志都放不进去哦枯甭,后排基本上算是没有储物空间揩宫。   ●做工晤险哆: 内饰和外观各方面做工比较糙烩吗,主要体现在接缝上锤,不仅大而且不均匀力僧,这是急需改进的痢。   ●空间轰:   F3轴距2600mm架修丛,我身高190cm秋,有时候我开车强乡癌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受回胺梆。后备厢空间大驴,而且比较规整外醛筏,用它进行过几次小规模的搬运铅寺谩,还可以脊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲柿葱,试驾中我也重点根据这几点进行体验讽黎,看看新F3有哪些改善和变化仓曹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回笆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》顿貌,仍无法挽回姑娘们的心梢,如今她们只爱大长腿和都教授控通互。不知道你们发现没有涤冻,宝马在汽车界引领着同样的潮流衅容,硬邦邦的3系环、5系换代后都不再凶猛枫辑酚,舒适感和精致感倒提升不少畔身呢。现在轮到X5了师闲哺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的洼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气坪棋,我勉强同意这种观点解坑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质篇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片纽拱腊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦剂忌,更显精致怪寸波。总的来说刻,它不太凶敝澜面,更俊美一些汀姜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市灌,除了外观与内饰的小幅调整外对擦提,改款后的逸动引入了1.5T发动机哆七纬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分庙辖田,逸动采取了1.6L家庭够用钳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)孺姥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型境够棉,一个争取“各门功课”都不落下娘公刚,一个则是专项选手凸岁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手谐伦。 ●外观橙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7呜嫁粪:轮廓流畅醋纲腐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列甘经、瑞虎系列褐、风云系列及QQ系列)嵌摩盲,同时带来了转型后的全新车型玛砷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7堵垢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造素式横,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涎拘虚,更是出自海外设计团队之手摔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词世秒。" "  刚进入社会的年轻人需,它们也背负着太多的压力辱谎,在家庭事业初步稳定之后秦林,一辆车对他们就显得很重要弹唐。致炫就是一个体贴的产品剂,它有着炫目的外形辣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致信靖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是衬秤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上剐肩隘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫缓垦,变化的不只是名字斜,更是尺寸和定位使,风格和潜力欧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着姬,吸引着更多年轻的用户群体漏腔艘。   致炫外观灵动时尚录泰抽,带着一些年轻的运动气息敛,车长为4115mm李,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm廓券壬,比老款低50mm;轴距为2550mm莫撕戈,比老款长90mm精娜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了车。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匆锹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”醇驶,这样的设计更有利于致炫的散热搅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抖剂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气轮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格燎鄙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺李娟袖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友氦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助晒褐人。   在ABB的阵营中建内取,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车芹橙,他们的目的很明确害晨忍,就是抢占国人最热衷的这一市场抱昂。对于奥迪A4L活厦抛、奔驰C级事薯、宝马3系而言痕嘿,三者都有着不同的亮点与喜好者腾嫩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赖唬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法贡寡。   在这款316i消息正式放出时迪储繁,包含我在内的许多人都会想到一个问题晨,那就是究竟会减配成什么样水倾?但在实际看来馆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神订。无论是进取型还是运动套装版宠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距饲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼捍踏鹊,当然如果你肯花7800元堤碗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯效。此外腿,对于现今发达的网购来说尘,这个根本不叫个事岸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多雌湃釜,此外还有多种款式的副厂总成可殉!,质量咱们先放在后面策储霞,至少价格实惠也能达到美观的效果鞠。   虽然入门级价格不足30万沧阮,但你却可以得到一款原汁原味的3系零,在定名中你就不难发现倪饱,316i中并没有“L”烫辜叙,它是基于标准轴距系列中的一员豌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂贩胁,对比现售的奔驰C级领筋、奥迪A4L而言斡吴屯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嗜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉临,这是国人特有的爱面子传统蛇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说快幢降,他们自然也深知这一点叮身教,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动橡,单出排气也与320i的相同啡该,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条每,不过这一项在网上也是可以淘到的辉宪,副厂价格也就100多元郡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐钱领,然而在国内宏儒腹,它还是一种小众车型桥坞。可喜的是睦弟,近年来随着“旅行”文化的发展速,旅行车也渐渐被人们认可使讹。在我看来硷炔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种芍享,一种是像奔驰C级旅行版肯桐舌、沃尔沃V60那样槐沤苇,通过个性劝鬼、漂亮堕、动感的外观设计获得年轻人的追捧吭。另外一种则是踏踏实实走低调盼梢恃、务实的路线藩无,用内涵打动消费者哥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种娥艇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)砰连盼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO舞酥矾,外观垃微、内饰进行了相应调整碎傅斧,配置也有所提升浆酿撮,动力系统则保持不变扫钎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版屁耽,售价33.48万饭。除此之外钙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版械愧,指导价29.98万馆涡稀。   在介绍产品之前推,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钩呜毫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人轰,1985年埠加皮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂郸僧假,并且命名为L&K(名字的首字母)公司俊啥,这正是斯柯达的前身陵。需要说明的是堤荡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称玛啼睬,并不是指该车型限量销售畏咎讳。   ●低调抄廷松、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看姥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版跺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60缕蜕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格缆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蛇、稳重摔,所以严格来讲疏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嫉。从上表可以看出旅汀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势税,而且更重要的是暗贩馅,速尊的价格更加便宜床桂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同廉。全新样式的中网格栅更具有立体感阶砰,大灯组内加入了LED日间行车灯搅纤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来两炕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应栋吞寇,朴实第卵释、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瘁鞍耸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯茂河冕,并具有自适应调节功能烙。新款车型的前大灯造型更加犀利伎汞。此外婆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的胎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拿判梨,简洁修长跺素,没有太复杂的线条勾勒鞍虐厕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份券檬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈媒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7篙芳,规格225/45 R17荤辩,这是一款侧重于节能环保的轮胎烽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性骇摔棘,圆润奖绅娟、饱满理侣、协调冬徐少,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看涧被滤、耐看得多缕色。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应玲挫,尾门上的线条层次感比老款有所加强登。此外盛,尾窗上沿的扰流板袖滥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用酶,让速尊看起来很有范儿幸闪。对了茄肛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管丘舅,一般人还真有可能会被它吓到亨,其实它的心脏只是一台2.0T辅谓坪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)碧,在北京借着区域上市之机步,我们再一次体验了自由光的越野性能始射。作为越野车型的鼻祖锹喂,Jeep用自由光再次向人们证明赦,即便做的是城市SUV授,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点授庭甘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身及柒狈,但是在四驱系统上七邯摔,Jeep却有其过人之处膳朵帕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言稀揉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惯。    简单来说想,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配姆,也就是说尼,当前轮打滑时热,动力会输出到后轮牧,使得车辆依然能够前进懊就句。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑赋遍粕、交叉轴这样的情况)氢轨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器阮,脱困就很困难了簿睛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I程、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号使。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造完献仙,以横置发动机菏、前轮驱动底盘为基唇缓,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锭讣溯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴啥边,实现100%前轮驱动绥,提升燃油经济性疟吮,而且它的后桥也具备多片离合器结构跨,可主动控制左右后轮的扭矩分配极枢,起到限滑差速器的作用袜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡沥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡步拍极,还具备后桥差速器锁止功能焊,实现左右车轮50:50扭矩分配配九。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统茹肋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择诺。    在实际体验过程当中擎苯挨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰窗播、交叉轴扔、炮弹坑沮壤藤、搓板路等等越野路面曹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中喝鳞,越野能力无人能出其右缓。    然而作为一款城市SUV污,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力超且灵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板桔邪倾。    另外瘫谈,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间灭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统贩添。相比同级别的SUV素互,虽然在越野性能上依然具有一定优势叮琉淖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣渭额。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众懒屑,但是进入这个价格区间以后攫馁,消费者选择的范围将更多人剿啸、更大夸犁甭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战虽,在竞争力方面依然不具有明显的优势速。    或许尽早国产化降低成本鸿烙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机长摊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件门堪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匡倘抒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象身缎氓。如今当轿,马自达6已经发展到了第三代娄辈挨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物材,它的名字叫做枢淌:ATENZA聊恍侨。之前我们已经解读过进口版本斑棠裙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力德喷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点究。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胶栋难,这一次排量可不仅仅只有2.0L巾使,还有更加令人期待的2.5L独矢。   注复间莆:此次测试中衡烷榔,红色车型排量为2.0L们,黑色车型排量为2.5L龚。国产ATENZA目前还未上市梳蛇频,此次测试为抢先测试遍且,车型为试装车鹃。   截止到发稿时苏吾娘,官方宣布拔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蒙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骡那敝,上半年上市销售腻沛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规苔害粕,我们还是先来聊聊外观阜。相比进口ATENZA那泉鹅,国产版本在外观上基本没有变化徊盾非,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恒次,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稀瑟踏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6失摊崇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烙颧膘,它不同于以往的两代马自达6碱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来爬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子橇鼎慨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胁绕。总之从结果来看孩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感疼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美博,希望它能够像老马自达6一样惮炕,百看不厌填。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色糙,仅针对这两款车型来说搬抄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA帛褪峰,而黑色则太过低调娠,完全掩盖了车辆应有的魅力脯。ATENZA的红色与大多数车型不同古袭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒面假颊,不俗套熬兢聪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm踩袄句,轴距为2830mm攀皇扁,与进口版本相同吻。相比同级别其它几款日系车型糜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势咸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别浪哥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯颧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粱鼻峡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源巫,科技感差了一点布绿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辞判,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上美,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意插,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈份铣糕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈仁撮吭,相比之下确实显得小了一点纱,为什么不折个中唇,采用18英寸呢硷?   两款车的尾部设计几乎没有区别狼胳绰,尾灯样式相同酷,双边共两出的排气管(没错狭,为了表达更直观撵魔、清楚霉峭视、无异议抖卞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分什,这是马自达6一贯的良好作风承侠。总之恰搞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的份捷蛋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言姓珊,谁都知道SUV车型最为畅销轮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知报。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出搂,而卖得好的却还是那么几款荣熄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙胃酸瘟,还要等到试驾之后才能给出答案土雾坎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型惫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV时嚷坟。从风格上看弟椒刑,海马S5偏向时尚倘浓、运动尝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群梗武。而在配置方面祥差,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点霉。根据目前了解到的消息姐姐掠,这款车型的起售价约为9.5万扮鸥祭,如果消息属实的话赁迹黄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平囊堆活,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗枷燃?   外观噶:设计新颖位,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嚼巍偿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位慌漏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司迸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型忿,也将它的风阻系数降至0.34轿闭诲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蚀现。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴漏钮,比例上感觉怪怪的拈皆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化浩,有效地提升了视觉效果句。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯炬可,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神散膏急。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯厂、转向灯以及雾灯独漠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集囊钱。   作为一款紧凑型SUV互,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm卧烯乐,轴距达到了2630mm块。与同级别的海马S7相比脸逛,虽然在车身尺寸方面有所减少岁金,但轴距却多了11mm敢防渐,整体空间表现令人期待淀。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈秦沪坚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上贾墨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供船辣弛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17惯。" "   全新的A3备受关注板存恕,这其中的原因有两点锹,一个是加入了三厢车型跋级埠。而另一个化脆特,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型耽贤。只是这台车来到国内较晚祷性,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瞧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地擦,简单明了的说烯阿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型困钮,而必要条件是横置发动机轨涛段。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蚂氏,但消费者从中又能得到什么随煌?如果按常理来看裂,对消费者的好处应该挺多的塘,比如车更便宜了嚎畴抬,就算车不便宜配置也应该增加了彻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低刑忌。但上述这些还只是一种期盼芬,毕竟这个平台的车型刚量产不久随错,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显节。至少高尔夫7是这样魏,而全新的A3由于正式的价格没有公布翠,所以也不好定论盗晒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3邯邯倦,这次引进国内的共有四款车型丢娃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型处渤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置壁奇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机汐孩,6速S tronic双离合变速箱须尾陵。在本月的21号纺瓤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市搬。相比老款的两厢车型番雾排,轴距和车身尺寸都有所增加变诡磕,而且在轻量化上下了不少功夫叔红河。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择存封,但在配置上基本都可以进行选装鳞。由于三厢版为新增车型氦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开堪邦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日噶先,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市块等,“小改款车,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款菇伟,而值得注意的是弗莆郴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议腹睛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力精棺。”吉利控股集团副总裁阶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态胸赴叮,欣喜之情溢于言表廖匹哨。    亦或是巧合材檀,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能眷摹歉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7阿物勿,一方面晒官,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖沃,另一方面笔淳罗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁且沫卵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域胃碍,种种迹象表明懦捆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段潮拳挪。   诚然奸盒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车欠杆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嘎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时氓蠢锨,孙晓东对媒体表示密,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪翁茶,吉利收购沃尔沃之后脾蛇解,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点练欢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生璃四卡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应钨。" "  在国内邵氖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的耽缆,它凭借动感的外观膛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”刻啦,后来者RV4缅、途观姜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮透故,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比灿酱繁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎躺睹舅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了碾。而今年系嚏悉,东风日产给我们带来了第三代奇骏溪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”陛嗅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣じ坎薄,年轻化庇玖世、动感化的外观设计就是最好的证明负。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上豪磐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车系怕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中厩,层次感以及运动感比老款强太多了慧倘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的帅本,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条呈,流畅的曲线让它不在干巴巴扫记,整体饱满了很多妙躺锋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯宠迪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协恢烹惨。   在侧面线条的过度下搭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型断氦厂,并且加入了以装饰性为主的扰流板订馆畔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性授倦。后尾灯变化更为明显漓,竖条造型变成更为接近长方造型烘溯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”膛皋,一定会想起Jeep彼,提起Jeep蚀丧奥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者牵归锰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能道避,看看它在这部分有着怎样的表现彭握。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车替叹,并且不可选装以外麓,2.4L 豪华版可以选装该项配置财斗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配漏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版歧烹誊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式铰,从功能上来看比较全面顽兔焚,下面我们就一起来看看它的实际表现仟函。   更多精彩视频吉衔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作较端,调整比较细腻级,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位会,而且还可以停得很正膊毕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可不镜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话工诚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挖羔幢,如果继续操作凸广,系统则会中断本次自动泊车挪褥秦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里稿官,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题保,我一定会把奇骏放在首位蔑核,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款爸崇趴,性价比非常高饱。不过自从2008年上市至今的6年时间里丹逆,它始终没有太大的改变额篱羔,另一边竞争对手们却在不断进化市担,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者当郴碳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律潮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘开坑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况乏迸吭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前魔菩,而看到新车的第一眼就会让人感叹潦坎筒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了抚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)甭熟,并且也是该平台衍生出的第一款车型蒜纱氖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化垂。相比老款车型略显古板的硬朗外形磊,新车则显得更精致第,更有设计感邯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上角虐。当然汞牵瓦,除了视觉效果之外翁叙赁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了洼?这也是今天我们需要探讨的问题跋沃汰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型切紊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限贝薄,我们本篇文章的测试内容并不全面髓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受磷尾浦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瘫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蹭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拘标。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章肺试测,里面对新车外形壁受墙、内饰等方面都进行了详细的解读姬堑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 违帆。另外箍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊慑。   ●增加更多高科技配置味擞腊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品茹,除了拥有出色的设计脚、良好的工艺和用料之外怕冕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望炯棋,翼虎就是个很好的例子定奥蔽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势纱党。如今的新奇骏身上皇,我们也看到了各种高科技配置昆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平使相。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了棠闭,在两年前它就已经崭露头角下监,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样颂穷爽,连控制面板都完全相同荤锑。虽然东西不算新皋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先目讼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化枢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吮控,汽车作为生活中不可缺少的一部分凰铅九,也同样要跟上潮流惨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车佩,很多的印象都集中在日系的丰田车上褐嚼范,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等替快,由于起步较早郴袍礁,所以在混动技术上都比较成熟菩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型岛扑,一方面是因为未来的趋势歪窖,另一方面就是对环境保护都有一份责任射低瀑。但能让人印象比较深刻的不多杠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外尖眷勉。经过一天的试驾体验桔泼海,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶腿掏菱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车螺茂。   外观方面但窜亲:设计大胆前卫覆杉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后泉编,给很多人的印象就是模仿傻憨、复刻溉酗窃,aygo蜗亢酱、花冠劝困访、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象荒。实则也是没办法的事儿呸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始权,不过从秦看来九稼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段时认嘲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言闯竞,整车设计偏向年轻化班赋欣,前大灯内加入了日间行车灯督推。车身尺寸方面骄较,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坡凄难,轴距为2670mm顶睦。   实质上逞愤,比亚迪秦的外观特色鲜明赊,个性十足藐码筏,他并没有针对大范围客户群体而设计嚼兄农,更多主打年轻屉霉渤、时尚元素挨氏。这样一来判纬猛,优缺点也相对明显矗欧,需要一定的时间让更多的人来接受他瑞哼封。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番绘杯,充电方法非常简单也很安全尸。通过家用的220V电源就可以直接充电怠泼,但是要采用三相插座忻陷。车内的仪表盘可以显示充电信息萌乳怀,包括电量以及预计充满时间骸,而且还可以选择预约充电讽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的炭,虽然我的“档期”已经很满瘟,截稿压力山大剂垦。但作为潜在车主棠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平改玲陀,它和福特嘉年华凶亮飘、大众POLO会有多少不一样谈默,谁更值得购买谈骇粉。我想这也应该是大家都很关心的问题咸克颧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肌,以供大家有更多了解东辽鲜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元酚沟先,分1.3L和1.5L车型能,提供5挡手动或4挡自动变速器哄跑但。这也是国产的第三代威驰车型措梢,相比老款车贡,新威驰变得价格更低翅卜封、空间更大藕毙握。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫誓唯匪,在广汽丰田4S店中销售驮侯吓,价格区间6.98万-10.88万元粳参。两者动力系统队签屁、内饰设计完全相同蔷形。只是外观分成两厢与三厢贰,配置上有细微差别而已范。好了羔,我们就从外观开始说起式。" "  导语腥己箱:在新能源汽车研发领域荣匠佬,比亚迪一直是领跑者耪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车癌撅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纹堡醋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术脸熔酪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件朵,能够开发更为节能扮赎浚、环保的电动汽车产品废多胳,实现性能的提升和普及应用筹镣疙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作伐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车唇。   历史上干评,秦灭六国事,结束群雄割据时代趣脓挛,统一中国痪宛陀,开创了历史的新纪元臀耻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆枯我慑,势必证明其在以下六方面的实力螺颧切:   一幕好臣、比亚迪秦到底有多快婪视恃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示同傅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒谦檬,23%的车型在8-10秒娜,17%的车型6-8秒莆,仅有8%的车型小于6秒孪,代表车型如保时捷卡宴4.8L啦卜轨。今天鹃熬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下朝响项,秦百公里加速为5.9秒邯蜡美,而记者实地测试时纯位,百公里加速更是达到惊人的5.4秒魂。   跑得快自然有其道理诫舒酷,秦具有“双模”动力凌骄罢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合监把,在混合动力模式下拱榔爸,秦能爆发479Nm的扭矩公,某种程度上可以与那些超跑抗衡糙挠。 二蒜、秦油耗到底有多低叮途?   根据国际标准测量核算涉秆,秦百公里油耗仅为1.6升椽鞠赶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式炒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嘶趟彻,纯电动模式时拦莲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时奔崩,整车自动或者手动切换至混合动力模式吹社。在所有模式中筛湿马,秦还能进行制动能量回收染权阿,即电机向电池反充电裤,每百公里回收2.5-3度电人活孩,可以多行驶约15公里叛。 三系欧苛、秦充电到底难不难策残?   一句话回答愧星:有三口插座的家用电源就可以苏,就像充手机一样方便譬鞠轿。秦的电池容量为13KWH宛,可通过220V电压尚祭臼,3口插座炕浦哼,4-5小时充满电厕。秦随车附送一个智能充电包色,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖夏敖。   四蛋诚趣、既然用了大量驱动电池嵌温苇,到底安全不安全?可靠性如何师?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池齿瀑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池涵半。单位能效比孰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乘。但是安全稳定性方面则恰恰相反甜胁昂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池娠扑角。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池对咕,是目前市面上最安全的驱动电池涵滑涪,没有之一肚蒙。   可靠性方面豌,据比亚迪测试且很媒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑吴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修贪,业界罕见疗苹。电池电芯甚至终身保修掀。 五适苔、秦操控驾驶会不会很复杂饰隧猴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样身届捎,习惯之后甚至更加简单套。新增纯电模式也宓荩控驾驶蜡颊,更安静拾逼悍、更节能上竟墨。   六什、电池组电用完了如何行驶挺卡?   据技术人员介绍梧糯雇,秦本身不存在电用完的情况酞炕囱。电量不足时哀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式白记袍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电纬虐。   此外脯,行驶过程中陈父,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量完,并储存到电池中唱呛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车部宠交,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字墓栓,其次是QQ me晶逃牢,PT漫步者之流降采碉,当然还不包括那些“只识其样梅拦、不知其名”的人群草疚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象巴辨陈,它也是双龙汽车最具标志性的车型虽光畏。在迎来双龙新柯兰多之后偿,就在近日仟觅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾繁边肠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界罚萍安,但却让我们可以由心发出这样的感叹莎,爱腾终于正常了屏。   从推出2011款爱腾至今沸,已经有近3年的时间颅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势褪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象头。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事枷坝,伴随着2014款爱腾的推出戈,有关于这款车的一切欣鼻,也自然成为历史摔,被我们封存起来垫狼。全新的家族化风格设计境,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路趁溺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部淌,与新柯兰多相似的样貌趁吩,让新爱腾不再具备专属性吠篙。没处前部细节的设计现,都是那么平易近人涵宿,平庸的再没有任何特点江封睹。可能人就是这样擒衔笨,老款爱腾在售时沃泥檬,人们总是说这款车有多难看蒋堕舵,有多奇葩颗,但当它真的成为历史后九炼,我们又会感到缺少了什么交兄秤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化患缆睬,但还不至于让它从中获得什么优势碌,车尾部简单的几处变化捣纹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉咐蛙燃。现在在大街上概爆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的钒忍稗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了屯取储。   本文导航" "   这年头在路上跑着车臣函,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼内贝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念未恨林,把自己造的车不断的加长蒋,就算不加轴距也得把身子给拉长为卿权。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中普、大型车上松,感觉有些资源浪费逗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拔哺,“L”的作用才更加实际琅滇。当拿到这辆YARiS L 致炫时冈东沁,小惊喜了一下按。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了侍烤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了火镰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度伙狈惨、大众polo藐晾惯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势面潭。目前这辆车共有两款动力井帘、6种配置车型在国内上市济,指导价格在6.98万-10.88万之间棘平。由于新车型且上市时间不长胺,所以目前的优惠幅度不算很大踞深矢,基本在3-5千元左右萄垢。(个人观点抡称鞍:致炫釜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鸵堵筐,厂商指导价为8.7万-10.68万嚷掂骗,搭载1.3L/1.5L发动机那嚎府,5速手动/4速自动变速箱嚏晃筒。" "   曾几何时斤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾筒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象茹,但却没有获得国内消费者的认可航。如今牌馈郝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前凑秽霉,其售价区间为15.48万-21.98万元避,相比老款车型有所降低袖快辅。另外嚏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化第介腑,并针对柴油发动机进行了重新调校秆。下面就让我们通过试驾体验摆棺局,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钵稗片,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计煽氖,并采用双龙全新的家族式设计坤唯,整体风格与现款柯兰多十分相似撂房施。然而羞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卿瞥,其车内布局依旧与老款车型保持一致遍陶,略显缺乏新意鸡崔贺。   小结赌: 相比老款车型来说磁椭,新爱腾的外观变化令人欣喜查钮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光澳淡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次磁骚讹。不过跋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进庭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容普。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上幌氦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)苹莱方。在海外市陈嵘场,新逍客提供3款发动机牌,配备6速手动或CVT变速箱胯陌希,在英国的起售价是17595英镑别。与现款车相比思,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计骸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处较淋吩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型抵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了琼逆。 ● 外观介绍乌掏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型熟:宝马2系Active Tourer诬琼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单馁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型合。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钵?车展上的展车给了我们答案桶氏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月辆巫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车你,而在正进行的2014日内瓦车展上围促,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出匡其。和两厢版一样欢沏,全新标致308SW基于PSA的EMP2那ィ块化平台打造豹是,造型新潮时尚罚,细节设计则突显旅行车的元素醚,保持一款旅行车应具备的实用性清崇。据悉盗,该车将于年内率先在欧洲市场上市牌顿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位领,相信国内消费者很快也将与它见面起厩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蓟,全新标致308的旅行版如期而至男。从整体变化来看盎墟农,它在保持旅行车实用性的同时袜吴采,将重点放在外观挺然标、内饰的调整以及配置的提升上绣,新潮的设计更是让人眼前一亮掂。在我看来母,它的变化是非常积极的薄楷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鹤梅奠,现在它要做的就是尽快进入国内贡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章敦侵翠:   静态评测    ?   更多精彩内容细:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑肮商:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沪泊剧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辈涝。早在上世纪五六十年代餐,Citro?nDS就用上了可变悬架嘿筋彩、随动大灯推凸、转向助力苟恰女、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术靛呕,加上极为飘逸的车身设计脱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样范垂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌净偶,2011年长安标致雪铁龙成立灌此视,到今天我们测试全新DS 5LS接勘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鞍,音译的中文品牌名念起来很接地气睡份:长安谛艾仕建晚韦,有股莫名的喜感壁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器藉鸥,是台正儿八经的三厢车炊。   ●外观爽圈:考虑国内需求看,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前捣需陋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5叫,后者里里外外都显得格外前卫坏蹈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度厘氨骄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实躲京、更好接受一点迹翅。当然次,前提是得保留住原有气质钢。   在这张全新的前脸上钦沛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰队奖炔,官方把它解释为“飞翼”搏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征履,由于边缘不是那么锐利呵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪姆,接受起来没那么难鞠。   车身侧面和尾部看起来很饱满惶、匀称毯宦,其实我个人甚至感觉比车头更好看士。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰谭,厂家说这是做完市场调研后的选择矢弊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挎,想想也不无道理际撤篓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条赣铺叙,与其后期车主们各自琢磨罢风糠,不如原厂直接把这事办了微茧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无贺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注息究:下文简称新阳光绷,以便阅读)级取,换装了与家族大哥天籁相似的前脸撤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰敢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吭。现在它不光新潮贸,还进一步提升了性价比碱,为与定位相当的大众桑塔纳赴枷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备笑。 外观搪惮浚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸荆耪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泄煽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感摩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜牡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蓝某,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米斜,达到4456毫米嘘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平儒拣。    此外壤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米松唐弟,由于在东风日产的产品体系中炭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)戚千,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样儡萌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些楼好师。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时可解侈,我已经身处呼伦贝尔牙克石皋窟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气睛滩募。尽管天气有些寒冷脚,但此刻我的心情是非常愉悦的崇慑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演斧趣尘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感兼茨创。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世恐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car尼傲涧,当然我也不例外困浪。这次除了911之外戊揪砂,保时捷还带来了Cayman踞噬、Boxster遣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型柿匙究,让大家分别体验RR(后置后驱)帘粗、MR(中置后驱)肮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧舌誓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的爬,即使在这样的冰雪路面也不例外拨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作令。在练习漂移之前蓬脱科,充分的驾驶培训是很有必要的茧贬忱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时滥始,驾驶员应该采取什么措施加以挽救竿畴。   ●车辆失控该如何挽救骄卵晚?   当车辆发生转向不足时睫然崎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)势蒲娶,稳住方向并且慢慢回正氯,切忌继续打方向毙疽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向碎现伞,反而会加剧转向不足的发生冕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时匿交拘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度颂颠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线慌贫骸。对于一般人来说贝昂,应付转向不足要更加容易一些瞪澳灰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术坛时享,而转向过度一旦被合理运用翟,就能成为过弯利器毁,也就是我们平时所讲的“漂移”蔽。   ●如何才能实现漂移霉缓舍?   要想在弯道中实现漂移淀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移陵。针对这次的车型以及冰雪路面讳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式靛绵抒:   1狮拣闯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)讥,我更愿意称之为惯性漂移过弯席梧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拿妊、甚至小于90°的急弯酱翻。 ? 『以上为PPT截图瞳输夺,分辨率有限辰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性晨哆搪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度茶号贫,然后反打方向迷誓,稳住油门漂移过弯溃。例如在通过上图中的右弯时脯贬糖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢涩,然后左打方向采痞,紧接着再右打方向歪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动盾并安,别慌秸肉,这正是我们希望看到的龋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心稍朔。随着车尾横向滑动的产生氮片,此时驾驶员应该迅速反打方向委烩,让前轮时刻指向出弯的路线伯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度爆捍,随后在出弯时适当收油并回正方向肮闯行,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了全竟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瞧略思,方向盘转动角度都不宜过多趟刷,最好控制在90°以内孙。其次油门动作务必细腻膳席佛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系锋疵,给油则会加剧侧滑锚卜,收油则会减小侧滑角度蕉晤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用筹稻。   2妙廊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谈零。   适合弧度比较大的高速弯道矮年。 ?   当车辆高速入弯时苔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嫂秀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑爽弊宿。当车辆开始侧滑之后司啊啡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转巳,继续维持横向滑动糕,同时反打方向控制出弯路线庙倾,之后的动作与第一种方法一致佩。对于初次尝试的驾驶者来说迟逃,如果入弯速度不够快也没关系澄,你可以直接省去刹车这一步骤烂镐,在入弯时适当地轰一脚油门够,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑泊洁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控撬汗,并综合运用鞋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了密迫俊。例如在紧急蓄、高速的连续S型弯道党,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心凑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心羌,从而划出一道完美的漂移路线蜡猜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗烤颓?AE86在高速S弯道超越RX7祥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介硼。   当然芹氓倦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后扔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海双,毕竟我们驾驶的是自动挡车型淳尸拿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶伤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器究皋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作洽金独,驾驶员只需控制好刹车副缝刹、油门以及转向三者之间的平衡即可烫绰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距课位。   然而即使是这样诫怪儒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的领。冰雪路面凹凸不平郎猫怂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同聘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验男,所以技术和心态都十分重要抒滑锣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙籍谎泥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统岗成传,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头袒。在这期间辖脚犊,沃尔沃创造了无数的第一水窟,也赢得了不少的辉煌成绩仙痪,当众多车企迎头赶上之际笺笨识,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中皆街搅,并将其命名为Drive-E骏避暖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢淬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带聚昏兰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命届呐休。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅魂,实现了靠背调节和腰部支撑辰。 1967 推出首个后向式儿童座椅梆袄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护唇疥吾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器逢祟,将有害废弃排放降低90%以上妥峡奢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)硷湍丹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全残湃毫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生茅卫,有效减少或避免低速追尾碰撞钳燎腊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术陇菊,至此安全范围从车内延伸到车外和跑楞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表盒袱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩虑诺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数咎申,从被动安全到主动安全浦汤杀,再到行人保护硷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可奸涡颅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域项夯贩,空气污染现已成为最热门的话题庭肠吧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事栋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性暮楷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎凭航。   Drive-E是什么 梨氢举?   即E驱智能科技识,代表Efficient Power(驱动更高效)萌、Electrification(驱动电气化趋势)妻、Environment(驱动环保潮流)涩挡诬,从字面来看很容易理解娶,简单来说就是引擎高效化镐,这样一来既可以保证动力性牛苹躲,同时还能达到更好的排放标准咕啥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱膜钙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征杭凭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎疏。   沃尔沃还将这一技术投身于牟郾保块化的研发缺,只需变更增压器南馍贪睿块与催化转化器募咂蓿块等主要部件困耙,便可催生出一款新的引擎产品冀送。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鹃标筛,大致可分为4类酮,即汽油直喷引擎酞、柴油高压共轨引擎栖,单增压引擎(T5)涛、双增压引擎(T6)屁。 以XC60为例 兄赦哩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 辣磐萍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表德抽辫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例撩攻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎烘擎擎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比觅,在动力输出上也略有提升床拇,其中的原因自然脱离不了小体积盟、轻量化等一系列技术的支持火吼失。   此外变速箱方面也有了很大的改观颗惊洁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%旅汝,挡位的排列也更加紧密港,有效缩减了换挡时间膳,从而具备了迅捷的响应能力末凛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现甫钱霉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下旗,耗能经济性方面得到了进一步保证春惦碗,它将改变城市路况中引擎启停的时机彻,改善油门的响应申,空调系统转化为经济模式工作蜕搐磨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作泊,而在65km/h以上松开油门恫拢,引擎还将会处于怠速状态付股吵。   本文导航棱涤炽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锤连,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位撕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”晶。不过理昆肩,动力并不是我们今天的主要议题曹。秦的下盘功夫方面表现如何贿半吹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疙吻?这些都是我们今天要研究的内容览填橙。综合起来嘛涕,我们最终目的就是想要弄清一件事叛惨氯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色很。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”碉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外闺节,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上睦骨。当然衫赁孤,由于秦有着体积更大奸樊、更加复杂的动力系统娟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法擞逗,但由于双叉臂需要更多的空间杭缉,因此也是不现实的船粹仿。在材质方面亩倘,秦同样表现中规中矩聚彻搐,并没有使用轻量化材料为车头减重矢缚舅,亮点并不多磺踞。由此可见勒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化和淑焊。   不过吉毫,由于混合动力系统的特殊性烯灯,秦也必须做出自己的调整伍虾瑟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异焙。比如陋癌港,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面沮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上谭独鹅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上客斡方。此外姑雀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮庐雄,相比速锐在直径上增加了将近9mm呢并吭,看起来很是显眼奢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化司脐嚷,而在同等材料和工艺的情况下部,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度剂石污,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载但惯。   另外渺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架藩。与速锐的非全框式副车架不同酶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮驾,由于加入了电动机和管理单元伎菏槽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加施芍,因此这样的变化当然是加分的试刊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套粗船,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挎酶、振动和声振粗糙度碱甲妥,欲知详情请点击这里)航,是个值得肯定的进步董。此外棺翁贺,与速锐相同沟江话,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连栏,强度更高菊外肖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力皇捣蜜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天遂到,现款覆矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌捆,不过福特已经为此做好了准备粳,日前刚刚发布了新款赶梁睿克斯长。它采用了全新的家族化外观霞虾夯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果茫融,不过它真正的杀手锏茶,还需打开车门才能发现晃称。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线酵,进一步抢占细分市尘瞻骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型沏蜕辉,满足那些对于性能有一定追求的消费者阑捷,比如轿车中的S5掸纯恰、S6起肌撇、S7失呈唉、S8等等鞋担。就在不久之前的2013年12月溃八钢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前臂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型冯地虐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)媳。 外观涟捐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态仟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子享,可以随时面对那些不识货的挑衅者世。作为Q5的性能版车型钩夯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念欺势纷,颇为低调似皇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化防。 车型图片 基本参数狼渐涂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出头,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别非挛,特别是车身高度经过降低歪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm净帘,而轴距也有细微的变化突。   其实只要细心观察坝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的副楔,除了特有的徽标之外阔,SQ5的镀铬条有别于传统车型淋,采用的是双横条样式奸必烤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状筐乾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽才敦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆烙慧。而配置方面矩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备期。   尾部的变化主要集中在下半部分芦杜狡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力删邯虑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计华疲笨,可根据行驶状态来改变排气开启程度森。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派扮痞匡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭龚,前者就属于少数派摔福。一个是只有追韩剧的人才懂汗苏,一个是全民百吃不厌枚腊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品磺氰,其实上一代车型在国内早有销售啊输,只不过跟福瑞迪太像了熔闲,外观不出众拉挞忍,关键是动力平平斧誊咯,所以最后并没有收获太多姥。全新速迈刚刚上市块切敬,售价17.98-22.68万元踌坡,很有幸能够在第一时间接触到这款车湘究,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蹄粪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常窃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈隧良。通过简单的对比耗,不难发现扫雇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哪梦哆,名字叫做ForteKoup粮绷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机耸,售价17.18-20.08万元孙杜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拱蓟戏,它承了起亚家族的虎啸式前脸刊妊呈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评胁攻,现在看来谈不上惊喜纱,只能说还比较精致苯伶。虽采用了大嘴的设计须储昏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步将镀惯,或许小女生会喜欢劣畦唐。大灯全系都为卤素光源崇,并带有日间行车灯逢檄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰冲。   走到侧面骇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化湍哀笨,但两门的设计为它增色不少袖,在绝大多数人的固有印象中侠慷,跑车就应该是两门叼艰铃,并且应该是无框车窗掠,仅从这两点来看凉矩苏,速迈确实都做到了垮亩,开在路上的确引来了不少的目光追随陇搐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流害,我们一致认为车尾的设计更为出彩贫俯,短小棵陆难、精干莎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受舅。除此之外垄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局昆吵,而且排气管口径不屑恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强陆氯。轮胎为韩国本土品牌守,规格为215/45 R17拧锑揉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了溺录。   当然敝,如果你选择2.0L车型的话氨惧罚,你所看到的黑色外壳后视镜清琳毫、前后包围的碳纤维纹路饰板康、双边双出的排气管篮献嫁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了巩腾爽。" "  讴歌这个品牌仕稠弥,或许很多人不是太熟悉围山拳。作为本田旗下高端品牌敝涛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任赌筹握,而且在美国市尘酆泊浴,讴歌的品牌影响力是非常大的及探授。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蒜叹鹅,大部分都是人们对这个品牌不了解滇庐,影响力上不去佳呛,导致在销量上确实不尽如人意橡靛。对于这次全新MDX的到来擒,个人持有赞许的态度腔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意井,还是那句话垢辰,品质上去了翅嘉,接下来就是提升品牌影响力了即。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上别裁,大灯的轮廓更加细长授挪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯甸喝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过老校本,但内部结构和MDX并不完全相同仇顾。雾灯被一条仿LED的光带替代围珐悸,进气中网的细节刻画更加运动蔼丁取。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惰墟,侧面造型给人的视觉感受非常低蹋剃阀,这和前后大灯的位置有很大关系啸墩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎层,注重舒适性母。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上兼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感闺鳖冷,而压低的姿态却更加动感嵌佃碘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱徽。尾灯造型相比较现款修长蔡,优雅的感受也来自于细节的 设计渐撮,但貌似通过我的观察撩涂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源段。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置竟但广,让尾部显得非常简洁埂邻。   本文导航锚硕屏:" "  2014年2月20日猫伪查,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市亨涪面。2014年型奥迪A5的最大特点是胃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机亢为充。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国苹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大粮沏,共有19款车型实外,售价在49.98万至85.8万吓慨,具体价格如下扳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表沧讲康:网上车市 www.cheshi.com   外观方面卯陀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别等怀佛。配置方面蓖娟,也与现款车型相同却滥羌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机黎。   内饰方面捕,2014款车型也与老款车型大同小异淀募,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘良那硅,同时门内饰含啡硕、座椅中央扶手娶摊乘、都采用了纳帕真皮面料辱颈麻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拎暗。而2.0排量以上的发动机则保持不变瞧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型授懈,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化警。   变化一翔曝亨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化查期酗,在原有的缸内直喷技术的基础之上溅诗崇,加入了较为传统的歧管喷射吭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合令,通过二者各自的优势橡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求愤。事实上匙胯,混合喷射也不是什么新的技术泵挽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用舒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点斤餐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市苇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善木户鲸。   变化二撤饶艘:排气歧管集成至汽缸盖内波哄潦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内夹耗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力秦巫醇,从而减低涡轮的负荷娜,提高涡轮寿命搜搐邢。同时毖,因为在进入涡轮之前进行冷却暇耿漠,相当于提高了涡轮的进气温度限制虹枚,可以允许发动机有更高的排气温度步拧恳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高藩酥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人坡残嗓,同时结构也更为复杂娄盼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战工掸。对此俺,缸盖内的冷却系统也进行了改进涝湘谦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)违菩。   另外崔歪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外丝捕尼,还有着两项小改动脓玻剐。使用旋转阀奶液疲块替代了传统的节温器壤郸麻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上此,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制患喉璃。   根据官方消息港刷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上屯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受臼。笔者也希望在应用新的技术的同时顾欢褥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情斯螺。 责任编辑蠕哥:王晨熙" "  A00级(微型车)裴泻,在人们印象中这类车以实用性冒苗、代步功能为主冉,低廉的价格促使配置也不会太高秽功,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候昆揉朔,一款车的推出打破了这一概念淮,它就是全新奔奔疲仇,来自长安汽车韶。   感官是人们的第一直觉反应形,所以外形设计的重要性不言而喻晦,为了使人们印象深刻欠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凑,道理很简单茄,日本是微型车最发达的市场匡赔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疽藤乖,在2013年广州车展上撂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光浮痞伦,除了时尚的外形设计以外澎,在细节做工上也有着不俗的表现晶收省。前脸的设计整体性很高县凤即,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条渭欠排,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影耻亨盒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表巫淡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势睹睹,不过这一点在外观上并不明显褐镜,这源于贯穿车身的硬朗腰线便橇,有效将视觉性降低勿蹦始,同时搭配造型独特的双色轮毂侵慨卷,让这款小车看上去时尚动感馁肪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动忿冈驳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰前,如果仔细比对平棵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸清垃厘。除了引人注目的设计以外酗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹邪柔镣,具有加热功能的外后视镜盆妨橙、15英寸的抛光双色轮毂部、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置良,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页岭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市茫敦仿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瞥拜械。不过檬茨诡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鄙,从内到外柒陆杜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涡绊,可以说是一次完美的蜕变痉垃橇。那么这款新车究变在了哪里赂缅?它究竟新在哪鞠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辞坛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5狗缕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大持,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm薪,轴距则与老款车型保持一致沽晴坑。在尺寸变化不大的前提下瞧卯麓,改变外观寒嫂灌、动力唬朝、内饰其畦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关娥萌葛,2月19日这台新车也正式来到我们面前父尖,并接受大家的考验邪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条构,但这8条是我个人认为变化比较大的氢筐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吴昧锻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候呜揩,我就有了一种预感蹦猾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢囤割,刚刚上市的新款X5就给予了我答案送心痕。全新X5给我最深的印象除了家族化外款,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)卑。首先金,先说说全新X5的外观菩铺,“大尺寸双肾进气格栅”凡粒、“开眼角式前大灯”柬奖箔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致禄。    现款宝马3系推出的时候揉忻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉叉叛,现如今随着全新X5的上市县,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上撩渺踞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此师老,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分据桐魏,据悉衡滦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯龄缔乱。值得一提的是殊季靠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惯槽,给人一种炯炯有神的感觉辞。    由于新老款车型的轴距保持相同弗暴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉刃囊双,反而侧面的腰线给人一种力量感伍些,这也使得新车看上去年轻了不少俏怯纠。细节方面佃魔,新车在前翼子板上增加了进气口示蜜汗,突出了宝马品牌独有的运动基因蕊耸八。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格居混,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带囤熊赡,提升了夜晚的识别度项柬偏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起然赴眯,降低了风阻系数沁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性猎构浑。" "  版权声明葱擎靡:本文版权为网易汽车所有拭勿,转载请注明出处彤韶。   在2003年笆硼露,奇瑞QQ的下线让这款时尚苔都档、便宜山秽赊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活妒赫权,之后短短的几年间观,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话邯毙练,然而到了2006年长安奔奔的推出幻,打破了QQ一枝独大的局面嵌窝嗓。一转眼备刻,已经过去了10年的时间檬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占舱泛,在这个追求个性妮、讲究品质的时代扩哄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流枪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则救淬补,而长安似乎也意识到了这一点晤迫澎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赂纠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陆痘俗?   从厂家方面获悉瑰,老款的奔奔(love)已经停产喉,而奔奔mini则将会继续生产销售外,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系伙侈,前者主打精品中高端微车市巢嫒嘎,而后者则会在廉价微车市场继续作战哭。从定位上来看摹簇存,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些峭赐,虽然沿用了奔奔的名字恃,但整车的设计棚纺、配置以及售价都会高于老款车型擎盒。   新奔奔客户群体是谁椿?   在很多年前哨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结汐,到底是买奔奔还是买QQ踢吻,在那个时候堤微铜,很少有人会关心这款车设计的如何奢盾、驾驶感受如何窜嗡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具丰,省油恍秃、皮实捎拣撅、能遮风挡雨就行疼论唬。   现如今寐,80后瞳泵慈、90后已经成为购车主力童摹刊,这些从小听着walkman叮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计橙吴、用户体验以及品质都有着更高的追求安,因此在座驾的选择上同样不会妥协扣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看醋,新奔奔就是冲着他们来的踢。   新奔奔主要的竞争车型是猛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布恐门嘎,但从目前得到的消息来看捂怒淌,5-6万元将是其大概的价格区间渤。这个价位中既有一些合资的微型车庆涤持,也有自主品牌的紧凑型车枚嵌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嫡猴,比如两厢赛欧兜什柔、奥拓冉、玛驰以及低配雨燕等等车型达茅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蒂噬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些胃吮,产生竞争的几率比较小怠。   外观妇:惊艳坚辱魏、和谐久估、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舍坤庆:高离地间隙遍梨轨、车顶行李架苔魂碉、双色车身等等恍递。没错赔雇,无论是跨界绕、越界还是交叉车型栏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粮勿砷。不过世间万物迫痹,徒有其表终究很肤浅艾赁,我个人认为挺痢波,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统禽平狗。所以衅癌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缆概圭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时灵骇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唇,它集沃尔沃所有看家本领于一身娶想硅,可谓全副武装咕拇。为了让媒体更好的体验这台车骄澎壬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高刀。没有固定线路翘,没有领队车辆敦毖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涵什磕,它会和每一位汽车媒体人独处12天谎。而在这12天里木浪伐,我已经和它奔袭了4100公里裸浆,横跨了三个省份失肩,体验了柏油赛道鲍、软土拉力没、冰雪漂移检、高速狂奔回、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话室翻,当然谋方灿,最终的结果是柿骇珊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多穗菲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蹋,正所谓日久见人心粳,交友如此径,试车亦是如此嘶淑乌。回到正题袜,和往常一样蜂娘坦,对它的了解还是先从外观开始籍健。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生苍乒扛,相煎何太急”这句绝句盘,而在雷诺—日产集团旗下碱汾,有两款车正在上演着这一幕泵拌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气档,还有这出色的越野性能拐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涧藕复。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下欠石,买谁更划算氢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位氮,作为英菲尼迪的顶级SUV盎阮肃,QX80的售价高达152.8万可,但经销商处可以优惠16.2万蜜坍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万高,虽说16.8万也不是个小数目法毫。但对于消费者来说弧撵仙,一个日产拌乖咐,一个英菲尼迪燃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌涵是。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)讹锻筷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV驴,它的身材绝对够大缄啸刀。从上图的数据来看射,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙督,尤其是将近5.3米的车身长度毙氮,会让您感觉驾驭它有点困难荤弟毙。另一方面剧慕耍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型仓习,这一点在QX80的身上也得到了完美体现廊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解呈狡钵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型派刊汹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅铰邯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足膛妒,同时也显得异常凶猛铂嗡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉凹敞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大锣济显,整体造型圆润详讹,没有多余的线条作为修饰缮,但是反而会让人感到车身很厚实食。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞剧叭藩。同时注意它车窗的设计鲜牵遍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱李洗史,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的渭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感谱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谭丛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计室什,也没有了那种霸气络喂,转而给人的感觉是设计很前卫荡。车尾的饱满程度与车头相呼应着八刷,丢去了上一代的直棱直角砂粹,饱满的线条凸显着丰满的层次感寄。   日产途乐拳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华迁,虽然脱胎于英菲尼迪车型窃腿婚,但途乐依然拥有自己的外观特征情陈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性骇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芜零麓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型涛悍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号卿息,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出筛淖畦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底胶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气搞童芥,成为了车头亮点之一缆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术苔兰穆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型孙变宿,这项配置自然是少不了的立排谋。我们可以找到4个摄像头鳖猛,它们分别位于车辆头部丛功籍、左右外后视镜下方和车辆尾部送赶花。以便在停车过程中妙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况盯,让您更加自信轻松的把握泊车空间醋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头垫,大大降低了停车时的事故发生酱厂。   途乐   通过对比发现蘑,两车在外观上的配置基本相同肮妻丘,差别仅在日间行车灯上沙戚簇,不过随着QX80年款的推出检乐刃,日间行车灯的加入应该不是件难事米逻骇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同扯扩,在相差仅有10几万的时候嗅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店廉。    责任编辑洼删苹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天胶酱拎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了睹忍,除了奔驰G铂前、丰田陆巡系列唉篮逼、牧马人等奸蜕,双龙雷斯特也是其中一员熟,而且雷斯特还是柴油车硕荷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值汇席腐,以目前的接触来看群,双龙雷斯特W表现不错譬楷悼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蒂晌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嘉乓京,双龙与奔驰方面在技术上深度合作匿攀矮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蔷壳。当然矾囤颠,在随后漫长的几年过后箍厩戈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌磺杯揪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO莽,该车型最大的特点就是其尾部造型讲杉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计挥,宝马方面肯定不会承认村扁僧,但从年份来讲鹊钩,明眼人一看便知骸硼促。   外观考强:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手岸谦变,该工作室的创办人正是乔治亚罗舒囱,不过大师的设计未必符合所有人的审美堤勉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异硷堤闹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调莱侮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势芬毖文,但为了照顾空气动力学与线条流畅蛇,雷斯特的车头是圆的陌腺诧,所以在当时看来有点“离经叛道”冠坝。   而到了现款的雷斯特W汉贰,这个“小问题”被修正了朽失糖,一体化的设计已经是大势所趋板瓣恢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”帕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型纽闺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感闺蓬眷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别哀独反,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少啤胃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相闹舅惦。通过车展上的展示稗,小编已对这款纯电动车型有所了解盼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验手,时至今日跺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型埂啤。据悉晌,之诺将在今年的2月份开始接受预订捞么,上市后将以租赁的方式面向消费者浦阮叔,具体的细则目前还没有公布雷踩蛊,上市后会有着怎样的表现呵蔚屠,我们会同大家一同关注暑拌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前扣玛,简单了解了一下之诺这个名称的由来蓄访兜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现夯锣爱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟量,毕竟是基于宝马X1平台打造额缎,因此在多个方面相似度高也并不为过妇獭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E猎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吼溺堑,其具体的表现如何当潮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验韶。 责任编辑喇动:沈楠" "  版权声明帘编:本文版权为网易汽车所有剔科憨,转载请注明出处寞烹耍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计男苹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列酵杯。它们的可见程度鳞充,丝毫不亚于“张伟”“王芳”航蹬玫。可见度甚高的两个文字的组合氯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字窟妨。因此氖荷赦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车懂案。哦完箩聘,对了恃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思棉。意大利人的自信爬摹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心发沦帅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用坑?咱先从减开始说起陶太。 Q拾:致悦只是切掉屁股的菲翔么午?   A休畦:非也急荆欺,前脸亦有修改蜗,整体风格统一司蜗,协调度很高混腥。   我相信Roberto Giolito先生貌伞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师位,在设计Ottimo的时候湿僚居,一定会更加从容邻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”贡困痕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思攘。在他的心中搅桥幕,应该有着太多关于年轻烫、活力的理解被串,而这恰是Ottimo的设计要点癸郡森。 外观总结   赞糕但欠:个性鲜明挛劣琴、标配LED示宽灯疼董、轮胎用料厚道   弹糯樊蚂:低配删减雾灯   " "  版权声明频洁勺:本文版权为网易汽车所有篡涤始,转载请注明出处鸥哄跺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾潞徘,虽然距离现在已经有两年的时间陌毯蹭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象标接。而今天叔饱推,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绣甭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例凤,并且还是一台后驱车擅亩材。没错涣,它就是华晨宝马3系具。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)敝盯,其配备了2.0T发动机妻握,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟家从尽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟驶百稍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱贪京,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现匡毁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗建狗。不过在今天的冰雪试驾过程中爆爬扔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)卿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现痹默筛,必须先打好理论知识的基础嚏。于是在摸车之前袄希貌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课尚胸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关熬栖忻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着抖。 ● 项目一   热身结束了凌密,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节还岸跨。第一项内容便是加速和刹车乒垒,是不是觉得很简单捷城逞?其实里边的门道儿多了去了日松变。   在项目一结束后莽撇唉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式刮脆氯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步舌佳茫。一开始大家相差悬殊让膳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了疟秽。接下来的项目二会比较刺激一些揭,经常会出现手忙脚乱的情况弗,但只要理清思路按部就班的做寡涂色,想要完成整套动作并不是很难如峡馆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明迸:本文版权为网易汽车所有蔡噬吝,转载请注明出处迪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了氨,不过始终都仅有手动挡车型巳帆,虽然目前销量也很出色笑写祟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户程乃。好在这一短板即将成为历史栖擞保,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出啡侵刀,新车将于26日正式上市孝份虑,我们也于第一时间进行了试驾体验扑垂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观川:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外僚,在外观方面也有变化就蹲。新车根据高低配车型提供两种外观方案殊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计翁,而高配车型则对中网司、保险杠造型挫肩莲、轮圈和后反光板都进行了重新设计距。值得一提的是涵寺茬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的畔弹。   新样式的轮圈非常动感季举,在同级车型中实属罕见亭未。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致喝妻,轴距依旧为2725mm疯闭。车尾的变化相比车头要小一些汉芥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板庇捕蒙,不仅可以提升安全性络庞,同时视觉效果也更加出色舒。 有态度【试驾评测】斡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淬?   扫一扫铣律勺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日温,一汽大众全新高尔夫正式上市朵识歇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挎潍,其中1.6L拥有三个车款沽,1.4TSI拥有四个车款和,官方指导价为12.19万元—18.29万元捆。具体售价请见下表邓布:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力歧,但是却拥有三种功率版本悍讼秽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本孤伸珐,因此在动力系统方面射复困,消费者有三种选择暮。    我们从上面的数据可以看到鸡帛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者临僳么,1.4T低功率版是主流之鸭恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惩涵倒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右街翟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮犁瘸,但是它的售价高达18.29万元驾镜辟,相对比较贵底僻拱。    全新高尔夫提供九种车身色彩恐排,分别是塔希提金头鹿、唐古拉白袍辈、珊瑚蓝苇缆粟、魅力紫瑰、玛雅红疽、季风灰硷疟录、水晶银以及深黑和极地白到揽菇。 ①径忙垃:16寸Cosmic款轮毂 ②舅:16寸Cubix款轮毂 ③醚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂僧弗,其中15英寸的一款持,16英寸的两款仁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备匡皑拭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型储纬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供轮镭砍。    全新高尔夫提供标准座椅皖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅淀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅盲,舒适版车型则都配备舒适座椅趴鄙拌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版培。    在材质方面睹傅煞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料竟离铺,分别是上图所示的DianDian黑色织物娄供、Zoom/Merlin黑色织物南尖鹃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择号堂,分别是Vienna黑色真皮锰攘堂、Vienna米色真皮仇鸿怀、Alcantara黑色翻毛皮遣动、Alcantara棕色翻毛皮堵溜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料察砷募,有两种风格可亚是唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肋抠概,同样有两种颜色可亚砜吓础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料榷,有黑色和米色两种可押逍烦病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅保舌悼。    在车内外装饰件方面哼理缚,不同配置的车款也有不同的安排牟净。像侧窗下沿镀铬装饰条鸥擦、双排气管嘉疥晃、镀铬装饰双排气管彤熔罕、动感鲨鱼鳍天线解石镜、真皮换档手柄床、科技质感装饰条亨、金属风格装饰条抽市粳、碳纤维风格装饰条等等默,针对不同的车款都有不同的配备畴熟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍魂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富苫沥,配备有MKB多次碰撞预防系统扁叫揉、ESP车身稳定系统辈浮、ASR驱动防滑系统捣辛、XDS电子差速锁士欣蜜、前排侧面安全气囊田谩暇、后部4探头倒车雷达辉、前部行人保护系统坞捅、自动静态转弯补光功能等等骸,但是在舒适性以及功能性方面钮,并不是很丰富滥捷半,但是也可以满足基本使用炬。   1.6L自然吸气车款如何殉痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀土省,它拥有手动时尚色、自动时尚以及自动舒适三个车款些,手动时尚与自动时尚的配置一样垒荡,在价格上二者存在1.2万元的差价峰,主要是变速箱配备的差异叭。所以在配置对比环节断佛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鸥昆闲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元氨,差价为1.1万元伺。    在配置对比的环节我们可以看到梆,时尚型与舒适型之间的配置差别门让,大多数都体现在外观内饰的装饰件幸徽,以及车内一些常规功能方面弥,主要是顶棚储物盒科、后排中央扶手蜡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半邻痊,实际上最有意义的差别在于全景天窗铺赴罗、后排出风口缕、蓝牙电话式程、定速巡航伸、驾驶席座椅腰托贬米镶、TPMS胎压监测系统这几项上倦,不过在这几项配置中锑孩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置卷浅,尤其是全景天窗赣。    从价格上看乌瑰脖,二者的差价为1.1万元罗劫般,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蠢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品犀勿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户乖侠挟,所以我们在这个推荐环节统起,更多的倾向于低配车款弗凶隶。 责任编辑捕僧敝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底细逼泻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发忌贩豹。它采用了全新的DS家族式设计风格昆堕甸,延续了一贯的法式浪漫风格涕录,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素懦淘浚。新车基于DS5平台打造物禽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机丁关。预计在3月左右上市党欠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触慌,让我们一起来看它的表现如何朗。 外观陀枚遍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅难,却多了一些时尚及科技感抱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性歼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感埔。镀铬装饰拿捏的也比较好楷盯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌殿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品淖韭。也表示着DS的品牌走向独立脱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型开次,有着都还算不错的账面数据题,车身长度为4702mm额,宽度1840mm箍歪懊,高度1515mm.轴距为2715mm胁铃楞。上市后会把目标锁定在奥迪A3存复。 车型图片 基本参数谭棚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面藏传襄,除了前车6颗驻车雷达之外按坍胺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能藩赶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蛾空方。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰麓冉,从视觉上拉伸了车辆长度砰练窘,尾部设计了一个小小的尾翼想,尾灯下侧字样表明了其国产身份坊恢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头捷骏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方桥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件落,真正的排气隐藏在了下面聘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嫌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凶:高离地间隙妇翟晨、车顶行李架刹、双色车身等等窗童哇。没错誓,无论是跨界滩份梁、越界还是交叉车型蹋道碌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鼓鲤。不过世间万物晃办,徒有其表终究很肤浅拇,我个人认为蚀揽父,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坛素奠。所以电边,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾办茧才,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象摹堕呈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款才森缄,它集沃尔沃所有看家本领于一身救勃,可谓全副武装脑。为了让媒体更好的体验这台车反锣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蛾诗瘟。没有固定线路四,没有领队车辆破桅缅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞬票然,它会和每一位汽车媒体人独处12天潞。而在这12天里荣饥,我已经和它奔袭了4100公里糕,横跨了三个省份巩,体验了柏油赛道恢缴狸、软土拉力徘、冰雪漂移蓄狙、高速狂奔裤辛困、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话稍骇商,当然烦,最终的结果是切:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兼棘性,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苍疙,正所谓日久见人心停纤冻,交友如此桑权,试车亦是如此山肋惶。回到正题藩隋烁,和往常一样释,对它的了解还是先从外观开始其窜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鸥露、多样化是一种趋势但妥锤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况矫涸舒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白娘价,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦圣徊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车炽碉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型波律,上市至今保持着约5千台的月均销量囤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型藉。 外观/内饰对比鸵储恕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来孺舒深,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造勿堕立,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的恐郝,毕竟师出同门勾昂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管氮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯新耽塑,远看很容易被误会成排气管滴豌,但事实上真正的排气管被隐藏起来氖擎,整体尾部设计显得层次更为分明蔼。低配车型配备有倒车雷达铃侥,高配车型还配备有倒车可视爱上。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念纽锭还,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点埂,修长的车身与宽厚的D柱刃毕,加之出色的后排与储物空间麻褂,俨然就是一副旅行车的范儿溅届煞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm褥拱蔬,它完全可以称之为旅行版朗逸顿晴剔。    车身的线条连贯自然拎安,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观险休,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嘉诲史。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些咎卑,调整了尾灯的白色灯带位置疥类灸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端幻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重汹睡句。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同阮肆镶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格枫羔握,内饰板件的用料以软质材质为主相谦,接缝及做工也较为精致泥,与同级车型不相伯仲公涟。从实拍的车型判断吗休,自动空调鳞掣胳、ESP系统赤、电动座椅莎膊纤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型楷剖迁,至于具体配置还有待官方公布抽驮略。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉才,同样是大众家族的传统布局波渴还,整体的感受都很不错酸俺,方向盘纤、中控台的每个设计很都容易上手错涉,从材质上来说笛,朗行是塑料感有些明显的钙谈,好在其工艺上还是有保证的丘棚丹,并不会有很廉价的感觉沽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后琅,销量在整个家族中表现最为可观填挝屡。近期乏屎居,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市磨岗,新车主要变化集中在外观腥杯,同时针对颜色栓、配置进行了调整缓,以保证其市场竞争力藩。在豪华紧凑级细分市场中卯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一憾衅,通过下文的对比分析散,希望对有此购车意向的网友们一点参考词橡。   备注具: 为更直观的进行两车的对比分析骡石,选取两款价格相近的车型(奔驰A260肌、CT200h F-SPORT)天,市场优惠参考自深圳市场挥钮。 车型图片 所属品牌渤剧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动颧灭,内饰做工精细    车身尺寸方面耗捐羞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优京酪,其他参数均小于奔驰A260趣阮。从外观和内饰设计风格上看搓收,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑骨趣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释饺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沙尖播。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后帅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样晒,全车充斥着力量与美的线条滤峭拌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点捷,硕大的单条幅进气格栅发、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发母。    相比极富视觉冲力的前脸造型即,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拧讳凸,但并没有脱离运动卢墙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓坡颊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹辩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素技羞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型些,同时下侧雾灯造型也有改变杯,车尾部也进行了一定的改动氨滤,整体感觉更加运动试胃。另外嘎荷篙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”褂牢骨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配督,形成强烈的双色反差幌署。    F SPORT车型装备了整车运动套件嫌,涵盖了运动调校悬挂办、运动包围爆式、运动阻尼减震器丹颠病、熏黑运动轮毂侮、运动车门脚踏板滥、运动型铝制加速踏板废独、制动踏板罢、脚歇板等镁羚饯。    三幅式平底真皮方向盘萝、红色元素点缀的空调出风口鸥、铝合金踏板七螺伪、仿碳纤维装饰条等等藩掸拴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感袍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纫蚊荒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化松茂抨,将方向盘极里灿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上痉下扇,增加了便利性癌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动骸,分散了注意力贺潭贡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蜕修故,是多数第一次购车家庭的首选要求搬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型猫林。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功磐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型椭,会有怎么样的变化姜科列,一起了解一下辉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的怕笑遣,镀铬进气格栅增加了些许立体感蛊闷瀑,更加显眼的X造型前脸毛,迎合年轻消费者的审美豪澄。大灯的改动有些另类窟厢皆,在我看来接受起来还是需要时间的嚏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车恼睫,新款在车身尺寸上有所调整充,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惊,轴距保持2600毫米不变萄乖,相比现款仅车身尺寸有所增加跑弹。   车尾的变化不大屉蹬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板封八典,以及牌照上方增加镀铬饰条酷厦,尾灯造型无变化廷报。实拍车型为高配版本辞,但仅配备了三点式后倒车雷达沸。   新款的15英寸轮圈造型不错拨湾,轮胎选用优科豪马歧慈,规格为185/60 R15蹭烤勾,备胎没有缺失光忍亩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置摄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高冉擒惜,在年轻人中更是屡见不鲜齐么阑。在学校要有个性免烤,在单位要有个性继蟹快,穿着打扮要有个性冷,兴趣爱好要有个性创。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢杉?如果你有这方面的兴趣剑忿伴,那么杰德将会是你不错的选择突。可谓自成一派的它桨汤秘,凭借着并不起眼的车身尺寸匠缅监、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间线,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车署孪日?还是旅行车熔?或者是MPV嘉梯?但这都不是事儿江踩苇,只要适合自己就OK忍暴倦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人琅,喜欢接受新鲜事物的他们啪莽蓉,正好与杰德不谋而合氢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐闪青,此外长,六座的乘坐空间涉,也足以胜任日常的使用需求截富镰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鼎础诗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢男伶?自2013年9月6日上市以后莫痰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量碍碾,力压大众途安和马自达5等竞争对手型酞毖,它用事实结束了我们的疑问乡。除了这些宦刀丛,杰德还会带给我们什么样的全新体验捞谜便,让我们继续往下看穆妥灿。   " "  若是经常关注汽车之家的话聊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生驹提但,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”班波。虽然我们这里并不提GTR钾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嘘烁稿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉叮克斯ST躺纬反,令人刮目相看扦亭。与此同时返副,在秦身上关,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料幻香围、做工以及舒适性表现上的明显进步频逗。 外观造型别石:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代绩酬捍,近年来推出的新车型如速锐徊峰、思锐以及大家眼前的这台秦矫成面,都可谓一个比一个漂亮敌奸肖。就以秦来说椿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网绥颁豢,很是亮眼斤董劫,同时也营造了较高的前脸识别度圭。   车身尺寸方面攻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大脯岗超,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平扯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)厢,2670mm的轴距表现则处于平均水平炼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同受乡食,其整体感觉与速锐大同小异如。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯舜姜酪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接韧。无论白天还是夜晚四,该车的车尾识别度都非常高匹钙。而且内部的光源兼芯,除了转向灯为普通卤素灯泡外乡驮,示宽灯吹探、刹车灯以及倒车灯都用得是LED持。   充电认、电桩安装及质保/售后介绍艇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口匪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包睬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电秦效,据官方资料介绍伤楷捕,充满一次电大约需要5个小时左右薪酿驰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)窗。   同时擞探猴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩愤湾涛,虽然价格并不贵录悄,大约在6000多元褐禾反,但对申请人有一定的条件限制跑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)凸糯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)妇耍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准羚境隙。当上述条件都满足之后酬长良,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请牡侥蟹,如果一切顺利垦,最快1个月内就能安装到位并通电使用借。不过目前等翠论,秦还不能实现快速充电嗽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拢其,只是目前还没有这样的配套充电设备赴啥曙。   针对秦的特殊性鳞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位掠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务哨。其中鸡人叹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶纳翠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋涪、绝缘手套和护目镜等设备喘貌路,并规定在检修车辆时必须两人在场福诉。以防车辆万一发生漏电酚虏,威胁到维修人员的生命安全吾。   与此同时沧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里撑栓胆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组福绘猛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同普,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型纶氖,整车质保为6年或十五万公里朽,电池组为10年或二十五万公里)先菱芍。总之撇捶,从专设的维修工位茶潞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期肯柯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度投蹦怜,而对消费者的购买更是一种信心的保证芳教世。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前降东同,中国汽车市场刚开始发展犀殴,市面上可供选择的车型可谓寥寥碎,在那样一个年代犀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蒜郝儒,并且在之后的相当长一段时间兽炯刺,人们心中仍对它们有深刻的印象岸。时至今日府秒驴,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择凄席疗,在数年激烈的竞争中歉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下侈纱。这回肚佬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首坪侗,我们也借这次机会为大家做个全面对比软,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车貉:外观内饰(包括设计和做工)岭耍蔡、配置搭多、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)涝诫、储物储提、油耗互、驾乘感受肌萝、加速性能锋梯、刹车性能泄双。同时般,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别咯旅、同价位车型的什么水平磋擒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蜗簧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赡挠,目前约有6000元左右的优惠韶维蔬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元褂谷帮,在优惠方面差别比较大蠕图,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右摹,根据论坛中近期的提车价格羞喂帝,9000元的优惠还是有的惮萍赌。目前苗,两车的售价依旧属于同一梯级刺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致岁,只是配备了卤素大灯及雾灯蚊胆矗,透镜掸福、日间行车灯这些都没有拇嫂墙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系仍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置酗鲸挖,因此我认为两车的配置可以理解钱,符合同级水准疤扔讽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位散蕉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比弧陌,两车的各项参数也处于伯仲之间莲,差别在6cm之内兑。在车内空间上步,两车的表现也很接近散,我先剧透下吧匡衡,结果可能跟你们想象得不太一样铃票搅。   相信看到这里募摔隘,大家最担心的就是如果车辆没电锯,后备厢是否还能打开的问题桑。捷达看来是妥妥的没问题铃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑彤樊栖,它的后排座椅靠背可以放倒尸船,之后即可顺利从后备厢取物髓范褥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐刺兔跨。   在倒车辅助上疵评,捷达配备三点探头缔响,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配尼灯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平尼嚏。这里多说一句潜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达坏,让人觉得很不大气硕八,并且低于同级别的水平舒脐昆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达散达仿,舒适型也可选装倒车影像戮岁,比捷达厚道一些幕蔽呵。从普及性上看闪花,能够达到同级别的平均水平坪,从功能性上看切瑞,拥有倒车影像的它则高过平均线了吓涩,给好评矮。   两车都是15英寸的轮圈魔吼良,造型上也是各有风味镶鸿,轮胎宽度也同为185mm探陆弊。从售价上看扔将,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右碗苫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条米受。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比替,让我们在后面的制动测试上见分晓晾需。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显送,借着中期改款的机会潮谰蛋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机遍汉触,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注乃虫杠。应该恭喜它词防,至少在我眼里颠,它确实达到了自己的目标平醛凡。过往凭借动感的外形钵楷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蓄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蒙灯锤。   只可惜卫,刚上市不久的2014款起亚K5吼恫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择口珐,而且它们的价格都处于K5车系的高位剃购魔,受众群体并不大悸材蔷。前段时间棵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析娶,并撰写了《起亚K5购车手册》实是奠。文中厩题,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型轿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐募卸司,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色惫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH吧投奉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机催。自从起亚冯汉妇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后躺,互用研发产品的例子不胜枚举讨宝摩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度佰斡率。该发动机的最大功率为245马力腐镶茶、最大扭矩达到350N·m本兴瞳,账面数据处于同级别的上流水平剔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机裙唤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卑苍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机希。   在涡轮增压码沥猩、缸内直喷等技术的加持下讳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m悄儡,并且一直持续到4000rpm桨。得益于涡轮介入较早刃拷卢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间购,而且它的油门也调校得比较灵敏娶躬扰。在实际驾驶的时候肝怠藕,可以感受到它的起步轻快自如冷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鸵迸施。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比憋笔垃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坏抄叔,但差距并不像数据相差那么大什费抠。在整个低转速区间矾掳孤,它的动力输出不算直接雀口筛,缺乏一点活力概蹦,给人一种有劲儿使不出来的感觉督敞姆。   于是辽缕诽,我把油门再踩下去一点测商,动力突然来得很快靡爬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然潦巩荒,毫不费力山,而且可以感受到车速达到120km/h时篙辞霓,发动机还有充足的动力储备擅扔假。它的中段加速能力让人满意送,虽然依旧缺乏一点活力里权,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴胺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开虎壤芹。   还是差点意思献,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感分单染。于是锑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式磺,6速手自一体变速箱切换到手动模式席,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作范募担,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的沃嗡。它的油门响应足够快痴冯,发动机的动力输出得到更好的释放胚,方向盘的反馈也更加扎实灰形课。除了SPORT运动模式外寐拾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式僳兴耽,运动特性从SPORT黑嘲炬、标准到ECO逐渐减弱蛔,驾驶风格也逐渐趋向安逸裁陕陷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契谐徘订,平顺性极高立齐苏,而且动力的衔接也让人满意纳。若以80km/h的速度巡航釜鹤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航闪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右帕每,对于燃油经济性的控制也让人满意颂。同样值得表扬的是降挡速度丢碉松,在中段需要加速的时候深踩油门磨涕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出旗玲,而且换挡冲击也比较谢Mㄇ俊,不会让坐在车内的乘客感到不安合。   前麦弗逊泥辑、后多连杆的独立悬架底盘结构对,在调校方面仍然有很大的提升空间草孩股。它的弹簧足够硬补狠镶,但是减振器的阻尼不够大蜕泪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底切,会有细微的震动传到车内违,以稍微快一点的速度过弯莱还,车辆的侧倾会比较明显旅虫拇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳颇赫驮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题玛,舒适性让人满意驴岸,但如果需要激烈的驾驶的话蝎顽,后期对悬架的改装很有必要踏。   它的刹车盘相应加大了尺寸韦蘑尘,刹车的力度足够蚕撑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蒲。具体表现是苏惟,刹车踏板的前一小段是虚位顷戌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏桐,制动力度会突然加大讨递烷,需要一点适应的时间唱普。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻酪烹憋,发动机的声音嫂毫窘、振动都非常小闷。然而爽,在速度上来以后雌官,噪音的上涨速度也很快劲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎姜墙泼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显纯欺颧。   我得承认距,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数媒,但在起步和中低速行驶的时候透,动力参数上的优势并没有完全体现出来长窃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鞠镀匙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价叭替,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”如。当然内售,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型幂嫁。另外构,值得一提的地方是蠕巍,在动力提升的同时秤,它还加入了行驶模式控制系统脱拣馆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用陛刚戊,它的动态性能相对有一定的提升漓岗,开起来也更有活力和乐趣汗偶彤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了绘纲武,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拨,只有手动版车型销售宏柑,导致产品线还不够丰富稗敖仿。而就在去年11月壤际肆,海马M3终于推出了CVT版车型扔轰垄,7万-9万元之间的售价习恳硅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求韧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30效稀、逸动济怜、宝骏630以及启辰D50等车型犁臂林,竞争还是比较激烈的埂谴。作为一个后来者未窖,海马M3是否有足够的实力立足棱涉仁?下面我们就一起来看一看奉。   动力教两:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择爽炊徊,其最大功率为82Kw忍幸,峰值扭矩是147Nm市汐锨。从账面参数来看毒陇挝,可谓非常出色踌,一点不比合资产品的数据差愧扭浓。对于一辆紧凑级轿车来说栋络,这样的动力表现已经足够应付日常使用了操。    开起来的表现需畔稻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强外麓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”变龚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中啡,如果想要充满信心的快速超车凹握沥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择闷剂。    我知道会有人问帛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗便氮?说实话蜗趟,我觉得大家都没什么区别孔康,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着喘文诞,也是低扭不够强古廷,需要靠高转速来增强加速能力疙撑炭。    可以肯定的说碳缅羞,除非是加上个涡轮增压器事赣。否则的话多,这个级别同排量产品之间的动力表现吻奸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同憾旗。我个人觉得乳,这只是消费者们需要认真衡量的一点你末沛,而非全部警。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在乏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感驼,动力传递平顺连续的特性淳,有效的提升了整车的行驶品质感透。顺便说一句思让秤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外皋尾颗,这也是比手挡车多花点钱的好处拇。    深踩油门时晶百慰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上苔,来保证动力响应足够顺畅扰獭诚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内藉灌狸。此外闻杉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式互拓蓝,功能性极强锈辩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现乳獭估,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后叮嫡,g值才开始达到最大的0.366g簧安,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肋腹糠,此时车速大约在30km/h左右许,达到60km/h用时5.24秒兽,冲刺到100km/h用时11.45秒双抨森。    接下来看看海马M3手动车型磁囤燎,在加速到2.5秒后坤和,车速已经达到了差不多40km/h诫几,达到60km/h用时5.01秒透,冲刺到100km/h用时11.28秒丛皇,比CVT车型略快痢匹。如果不较真的话紊涛对,可以发现二者的差距其实非常薪省,相应的在日常驾驶中其实也一样识时。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米昏汹,就这个成绩来说镣派磊,它的表现只能说是非常一般搭菠粮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言得,它的表现就算好多了剧。 责任编辑翰:沈楠" "   近日森,宝马官方发布了新款X3的车型官图锚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嗓涪。从新款车型推出的速度上来看桥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视兽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量覆问。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化泪枢。    早在2003年密,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章粳。10年以来共,宝马X3已经销售超过了一百万辆校搭韩,自从2010年上市兄钩鳖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作宽拷羡。因此举,2015款作为X3的中期改款幻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中午递蔑,优化后的大灯组造型卤誊普、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰士畅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多确。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版辨尽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感伍谓。通过官方图片挟阀啪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时撵拿翱,也融入了宝马家族的最新设计语言锌,与新X5一样采用了新的中网边框设计按玩探,在视觉效果上更具冲击力怪。    在头灯部分锋请舜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光槽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细泉孙。另外潘喘恍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代户,配置方面它还可以选用全LED光源挤苏却,再加上选配的LED雾灯耸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质帅。    新设计的前保险杠极具力量感秆,并融合了镀铬廷、塑料格栅以及金属护板娥奋啸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型膛闻。此外滦唾送,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中屉揪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂块莱,也使整车更具个性化风格诽违。    新款宝马X3的车身尺寸分别为辱纬:4657×1881×1661mm替,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近稻,轴距也同为2810mm稀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异粉墒沃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别饭,从车头一直延伸到尾灯的腰线拿廷纱,让车身看起来更加犀利且极富层次感氓。相比变化较大的前脸傲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计凰栏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰硅。相比X5北豢,新X3的尾部更加耐看穷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感博挪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分寝潦频,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守弛,视觉效果并不是那么给力坷蔼彻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择孝谈沏,新款X3也不例外鞘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板妓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前喇穿供、后部的防钻撞保护装置胆汕落,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套囤帆葱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂赏抨潞。此外沦懊踩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致纺匿。该车还可以选择六种车漆孤、三种专有的18咆涪孩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂痴段穆。 责任编辑拆诲亢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车囱瑞:Quattroporte(总裁)档叉稠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标涟磐料,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV敞篇虱:Levante槐脊,还在2013年4月的上海车展上和氯,以全新总裁平台为基础板傅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扔硅脱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的涵邓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蓬烷鞭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款渴:Ghibli……   以家族设计为本丹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系口,虽然定位上已与同名的前两代车型不同腔霓筐,改走豪华中大型轿车的定位缔箔低,车身尺寸长醇粉恍、宽跨行、高分别为4971mm檀厘、2100mm和1461mm赤嗣,轴距则为2988mm某荷,直接锁定奥迪A6形碳娄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上层涧沸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo椒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征祈木沏,且融入全新总裁的轮廓特色居微,以紧实并极为流畅的曲线凶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格革猜。    于是在车头设计上把,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽煌缺兽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩暴涤犁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面力潍瓤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样习啃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计栏衬认,将蜂巢状格网嵌入其中舅痘裙,且尽可能地加大帘碍,再搭配角度更为锐利萎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组焙离嘉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势即。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条眉刑外,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏摊,所以厂商在Ghibli的车侧板楔草,除了保留前叶子钣鳍状孔道讨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外径偷没,也师法了总裁车侧的设计悍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型杰羌食,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没刨遁柔,另一条线则从前门下方迸出簧桔,向后朝车尾紧缩抵抗,滑顺动感且充满肌肉感吠,并正好可呼应更翘的车尾设计棱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上凶台,速度感浑圆天成搅袱。 内饰向旗舰看齐救,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上晨卵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿托硷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同坪违、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计碎梦翁,也把声控第、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上邯乌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片笔苍,右侧拨片负责手动升档险、左侧拨片则能提供降挡菇酿甜。    此外遂对,三辐式方向盘的前方芯,一样是借自全新总裁的蓝底白字鼻填、双环式仪表盘邓红,右侧为红线转速从6500转开始的转速表狗景,左侧则是表底超过310公里的时速表燃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕姆裸,可提供显示油量汀甜瘫、水温陛墙、挡位与导航指示等行车信息晨漓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上惋肉问,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图霸粟构,告知驾驶者目前的驱动状态疥么经。    和总裁稍有不同的中控台纫陇使、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟几,以及可触屏操作的收音机电台选择瘫、音源切换吝庆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)陪、空调温度暖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕壁,空调出风口则移至屏幕的两侧浅晃姐,下方则为恒温空调系统调整出风量豪挨鲍、温度与出风口的位置宿,以及音响系统的吸入式CD玲,设计上较总裁车系更加简约瀑舱,但用料与配备完全向旗舰看齐变缄累,展现了十足的诚意物公。    较为可惜的是喂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm触,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm沤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性徊菲祁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当爆醋,包覆性和支撑性也非常出色腑。    但是后排方面搏燎督、便没有像总裁那么充裕撵霖撤,尤其膝部与头部方面似阔替,身高174cm的笔者坐进去后舒涣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已朴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促牧,也刚好替前涧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何讼拌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓危京会。 责任编辑班下:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”俏般悄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蝎激?后来一看诺囱,哦络瓤,原来CC是“Cross Country”户牟容。继续了解发现有点意思溺,底盘抬升佰、高功版2.0T五缸发动机繁辜申,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法疮:目前的普遍规律是蚀堡巨,产品分得越细毁辰悄,总销量提升越明显馁阶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品渴衰拷,它的引进犊趴骂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦杏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板旧回羌,主要分布在前脸和车尾饱火阂,从外观区分它和普通版V40很容易孙。底盘抬升12mm兴水,这么小的数字对视觉效果影响不大脆,整体协调感没遭到破坏苦钵。    车厢内部鞠蓖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样滇脖,除此之外内饰并没有过多特别的设计脱女。之前我们已经发布过实拍文章哩警级,车身相关内容有详细介绍穆燃番,因此这里只是简单提下要点扦响蚀,就不再重复描述了垫擅世。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来卫赌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拉盼开,最大功率214马力档阶嫌,峰值扭矩300牛·米卢梗裸,型号B5204T9汞,是普通版V40那台发动机的高功率版本队杜,那台机器的型号是B5204T8亨椽唬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒玩,今天会是什么成绩呜剖肌?稍后揭晓控。    变速箱没有变化歪强,依然是日本爱信提供的TF-80SD虑成夺,六个前进挡饰,带手动模式和S挡猜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT期,奔驰A级用自家的7挡双离合赖金,沃尔沃这台6AT暂无优势伯琴到,目前他们还没有新产品投入实际应用酮堪,理应加快脚步论聪裙。   驾驶钵:邪恶的S挡    驾驶部分丧,我想说说D挡和S挡的区别挥限朴。看起来挺初级的一个话题列售吹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂洛夸煞。D挡油门响应迟缓炒跨,在激发变速箱降挡之前叙嗽潜,需要稳稳的莲猴捌、持续性的向油门踏板施加压力耿艘惫,慵懒的降下一个挡位之后贰,情况有所好转吓洁,动力给得稍多惕,也就这样纤娟缔。    不满意对吧天卑?可以把排挡杆向左扳到S挡炔惺冷,切入“邪恶模式”拈晚抵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)口烙,转速拉高1000rpm以上榷滥蛋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来举,紧接着你发现油门响应提升好几个档次畴谈甭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出颧衡,脚踝每动一下氦裂,车身就顶起往前猛扑一下剩栋。深踩油门溜豹,转速迅速攀升胖洞吃,跟D挡时判若两人尚芒,两百多马力缝、三百牛·米壬,在这个尺寸的车身上爆发出来答,过瘾糙。    激情过后细细品味险十,这套动力总成有两个弱点需要改进羌,一是怠速时振动大傲喇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动皇饺然,影响体验;二是低速行驶的平顺性朽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境痢,1说高天、2亥死硼、3挡之间可能频繁切换怖驶抗,动作应该再细腻些详隙祟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统裴裁罗,选择“全功能”项能,不打转向灯就变道淖侯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道砰,回正的力度不衅擅咂Α,如果你想在车流中快速穿梭前进护,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争前,要么关掉方向盘辅助冠,仅保留振动提示即可硕床办。   绕桩撵嘛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况辞膏俩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣副谢荚,在绕桩场地很讨人喜欢吉。车头响应比前驱版本积极祷拷帅,入桩动作稍猛拱,车头好像在被一根绳子拽着走两健。给我留下深刻印象的是铜辰,这款车的极限要比前驱版高太多罗稼谩,特别看了下娟那芜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h陌帝。上手容易枯,但是需要注意别突破了极限童挨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点恫斧垄:一旦超出极限克,很难把车身再救回来翻染。 责任编辑粮霞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7勘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足材退?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始诫栏,就一直困扰着我们的问题骋伦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题变叹孝。马力越大的车就越好么故忿耗?绝大多数情况下答案当然是否定的帆信搜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外脾价。随着时间的推移盗,我们有机会做这样一个有意思的选题冻苫。   让我来说明我要做的事情些:我们有三辆四门轿车疯居,合计拥有1657马力督红结。看起来确实有些夸张讨蔽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport贰擅惶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多涡鼓旅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S平,但是这个570马力的怪物一直没有车笨怀婆,直到我们完成这一特别的测试一周之后刷色。我们只能使用520马力考播,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo衫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力柑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣倒烧。   另外一辆是全新的奥迪RS7弛盟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎屯,拥有560马力的出色表现孟蛔腹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8尾,在K&N工作室的台架上坞厕,它的轮上功率达到了479马力汝忍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中查酶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力滇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器环弛,用以获得更多的功率输出繁免渡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候歉疆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力究拴。即使按照宣传中给出的数值搂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG儒绥崎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力脯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG力侠相,它的轮上功率达到了541马力皆僻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抡懂。   另外还要说明一点隘惶及,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来横癌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鲜两嚏,不具可比性秒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试烧鲍。结果很令人意外畦危讣。两款加速最慢的车型讲惜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h划。当然最慢是和RS7相比较而言的煽辫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速浩霉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录试。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒澜本。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊牌城跺,但是还未打破我们以前的记录攫立。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底凤,说它慢更像是一句玩笑话揉狡始,这一成绩实际上已经快的吓人了寇矛。奔驰则要更快一些屑饱较,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)劣骇鸿,冲线的速度也提升至197.5km/h炬。冠军仍然是RS7的任裸,它只用了11.6秒范榔竣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蓖。奥迪的冲线速度为193.8km/h戏谱,虽然不及CLS63 AMG娇铣,但赢了就是胜利寇缮。   123下一页 责任编辑去:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后刨戚翻,新款奔驰E级开始变得更具有时尚郡修潦、运动和科技气息了推。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机精,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子黑申,主动式车道保持和自适应巡航功能凯塑,几乎能让驾驶者也变为乘客摄,高科技配置更加丰富罚。    于是柒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前孺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了亩芥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L膜豆纫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受性,在下面的文章中有详细介绍履。此外称肉棚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章完纱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读吝半佳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道彤厩、残破衰败的路边小屋柔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律骨痉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富僵刹琶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落奈瞄。身处如此糟糕的环境畦酸,却并没有让眼前这个出身自底特律摊需匹、土生土长的本地小子屈服惋窜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感暑竭,但只有经过一番试驾体验之后握豢躬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力胶顽脱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的绢蔽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瞧镭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网互肠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抱胆,同时两侧向外延伸与车灯相连衡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化挽氰喉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯碘饰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计烽非,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计哗册嫌。   尽管是低配车型昂赏案,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬皑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)癌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车方雹拜,它基于D级车的平台打造祁侈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蛇垦裸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK描位驼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT凉仕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体妇季,不过从近几年的趋势来看碑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香唐撵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型胳帆信,至于其中的原因娃眯髓,从这款车中也许会找到一些答案灿建。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT睡?   GT柯嘿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写萎暖,维基百科将其解释为具有超长续航里程涧烩、拥有强劲动力酞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型劝翔堵。可能一提到GT苇欠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车搽,其实则不然茂,GT拥有着明确的划分准则斥辫,举个例子来说爆:拥有着标准的后备箱呵腐、配备V12发动机并且内饰非衬慈矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车苏管,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT睫干投。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”梆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类诬滔绕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看搽惰,这款车的确还真有点GT的意思耗兄木。在笔者看来舅镰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的抢粱燎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉募繁臀,最起码第一印象分已经拿到了伴绘。   5系GT是采用7系平台打造的限继氖?   5系GT的轴距为3070mm哪鹤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同硕,从前双叉臂刷苦疼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系阶舰。厂家表示洪乓彻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型们,其在外观嗽、内饰股蓟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同朗棵。   5系GT型到无朋友单坏那?   谈及5系GT的竞品好坞郡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情洛廖孩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位筒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版陷圭。   外观膜炔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚郎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆你。风云2(详情)欺、E5幌唾、A3以及今天评测的这辆E3臂坪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度憾防。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品旗酷坑。从这辆奇瑞E3(详情)来看妓得卸,外观及内饰都有着很高的原创度其。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瞄。这让奇瑞的产品线更加丰富安,但也让消费者选择起来有些头疼快匪。 外观吕啦肝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人抹梁惕,但外观却没有去针对青年人的设计捂玛,前卫某、另类这些词汇应用不到E3的身上匡,车身也找不到多少运动感坪谱驼。不过它长得却很容易被人接受蔡噬恕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉垒祟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看笨梅,E3和E5的外形稍有一点点相似溅乘顶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间殿醛玛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化赡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞辖唬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高切躲,而且非常容易被大众所接受困。不难发现未表,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变臂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头须。艾瑞泽领、瑞虎5摊芬,单从外观来看都会让人眼前一亮罐亮杏。借鉴是好事脚灿善,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快矛鲜,但不动脑子的照搬实在是说不过去梅伺闯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧操,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表垄蛔,作为最会制作小车的铃木来说蓖竞,雨燕可谓打开了国内的市场刚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代回滩捎,新一代的SWIFT迟迟没有引入嗅贺。而就在2014年1月18日掂秋,铃木速翼特在国内上市啊芬卤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版较判。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鞘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏邓芹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辱薪脾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕桨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件寂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惮素葱,速翼特运动版采用运动风格打造墒刊凹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm从筋宦,轴距为2430mm徽部。由于基于新一代车型打造吉筹霜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些刚,轴距也加长了40mm俱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚舍勿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息回。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16雹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新屯泄,包括中控布局剧、仪表盘委丧辈、方向盘等造型均有所更改涛恢末。此外京呕,配置方面新车配备了ESP撅、自动启停系统羌钩兢、USB接口锣、运动座椅等配置氨细。CVT车型还配备了换挡拨片创伺蛙,满足驾驶需求省剩吭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了融发。真皮包裹自不必说暗雾奸,3佩呛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拨歇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多超。不用和别人比晃,超越自己就是最大的进步喜烈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面默揪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机陇犊辞,其最大输出功率为100千瓦蕊,最大扭矩160牛·米瓮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT潘宛,其百公里加速时间为8.7秒盲快,最高速度为194Km/h揪敝堡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡借弦栖,相比之下乐趣少了很多旗板计。 免责声明际丛拈:本文仅代表作者个人观点唇谜岛,与环球网无关穿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汹感瓷,对本文以及其中全部或者部分内容蹋幢、文字的真实性成盖、完整性敖、及时性本站不作任何保证或承诺千迷扦,请读者仅作参考访,并请自行核实相关内容虹需。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车耽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大敦檄,引起了广大网友的质疑仑突。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验孔既叛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注僻喊嘘。于是易车网本着服务网友的原则渡番碱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测毒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车捎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示第示。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拉吻咖,您便自有定论定。   体验者介绍    前排体验者册:辛毅 身高氢:178cm    后排体验者睬恐:旭子 身高当牟:177cm    Ozel 身高订:170cm    小娴 身高兽档:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准箩虱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沪链。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍度币绷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市贾反,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣校。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论伴轿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆穷腹笆,公平公正公开地来一次大对决步。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明韧摊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别乃犯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车兴跨泼。所以不得不承认潦妈狭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值潍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上荆零镣。    事件回顾的某巨:    说干就干痢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后姜骨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作趁。根据易车网后台数据的统计来看伙,持以上三种观点的网友大有人在硅斡阂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瞧锰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案摧。尽管是为了对比三者的公路性能献徊霸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上慨扁督。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上监曝耻。    测试车辆蚀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350背青。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型胜浇锑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辑坝,奔驰已经尽力了圃弯吝,我们在此也由衷地感谢窘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题纲贯,告诉大家改款前后的差别额岔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5卢。因此我们也很负责地告诉各位网友钠段,目前除了易车网诲扑菲,其他媒体对于新款X5的评测妙,都不能代表日后国内在售车型天。第一辆中国版车型为xDrive 50i窟潘,加配M视觉套件岁狙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况痰槽,我们无法借到官方提供的车辆疤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持密,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型父。    测试场地侩甸:    乐驾赛道全长1.6公里配惨,共14个弯道惰,最长直线段270米情,赛道宽度为10-18米搅肉际,视野开阔恳砍,无障碍物剑。赛道两侧均为土质路面淖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆碎陌,大大降低了安全隐患米苛。    测试人员咯冕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑型乏谱,却要替土豪们操心买什么车鲁仕藤,这件事听起来真挺可笑式,因为我实在没法揣测土豪们的心理桔刚欣。如果说我还能理解花五十万买大切寺绒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野互,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器危碧林,代价是要多花一倍的价钱殊律撵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感刺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沉隋镁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望掸锋。不过因为坐的比较高鞍颈矫,速度感不如那些贴地者强烈藤,还没怎么着呢就破百了秀。这大概就是SRT8的魅力舜匙冻,很难说值不值得淑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款歌瓣盲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近沫炊隧,跟改款前相比还是升级不少和愁楞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蔡潜才,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系猎焙讨,SRT是JEEP官方改装部门廓窜奈,这种改装是全方位的械辖褂,包括内外套件加强愧耽涝,以及性能方面的提升头睦畅。SRT8就是高性能版的大切诺基哦箱,主要提升是外观套件点、及动力系统堪虹店、刹车系统氛菩改、行走系统等方面百肯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型毛犀锌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瓜碧,6.4L自然吸气HEMI发动机晨惹牟,搭载采埃孚8速变速箱霞旱手。   SRT8为公路而生冗尽毕,所以公路性能是它的强项尾灵妻,不过Off Road就不是特别在行了哎侧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 枚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影喇。 ② 跟之前的SRT8相比井,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的烁迷固,所以科技感和豪华感都提高了不少暑订颂,跟换代前的SRT8相比嗡卧,升级的部分都是实实在在的灰垛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱答荆偶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统奥侩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统耸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置褪。  ∥妆骸③一百多万的车刀镭就,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车该嵌拢,再挑上百万的车的刺羚,好像有点吹毛求疵碧沪戳。首先悬架的设定非常的运动箩,即便比较温柔的驾驶方式毁篓掳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极勾糜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车硅监,大切诺基SRT8并不是一个非臣耍合适的选择豪,尽管动力非常充沛钒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意萍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响裂湘匙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺捷寝,但好歹SRT8也一百多万了警隋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响身凯茬。不过之后我们也释然了科卡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瞥凉,但经过数个媒体的“蹂躏”蕾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了快靡登,弹坑交叉轴不知道走过多少次了碌,有点异响似乎也算正常醋茬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基贬懒偏,请点击下面的图片进入试驾文章府施将: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了篓罐皖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争犊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求摩寺疼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的崎狈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中锑坤舅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生敦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T苇,还是老套路典,直接切入主题钙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹功胖朔。 动力对比铣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手阂坟癌,看看英朗GT的表现如何吧艾玻。这台发动机的最大功率是131千瓦簧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来俏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绩,当驾驶者在需要全油门加速的时候玩邻汀,为了获得更好的加速表现武九鼻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm怂排害。对比发动机账面参数来看嗅连施,最大功率118kw丢零鸡,峰值扭矩250Nm赡岁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜链拢肪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统偿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蹲且,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力布蟹。   至于传动系统方面绰宽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器肛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样弛,都是目前该级别中的主流配置挠停毖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现马鞠瘟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢溜玻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器世,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辱禄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上攻,比如高尔夫6昏、速腾等领。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方遣里锌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构缝潦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力降莫老,从而起到提升操控性的目的认乳贫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架募离熄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上霸淘吐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接兰伯孝,但通过厂家的调辛冒嘏迹后达亲前,当一侧车轮发生颠簸时陡拳淀,对另一侧的车轮影响会比较小些烯。   小结司:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多水郴桑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出兄浚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了畴低,至于优点这里就不做过多介绍了敞帆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械辏后英朗GT更偏注重于操控性皋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时脓,见过后车追着拍照的鲤,见过开我边上向我打听价格的母弧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回络窃。我坐在这辆路盛E70里嗜晶秘,被注视得有点儿不自然居潜汐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瓢,我琢磨着浇蚂,要不要让他进来看看隙嗓蛊。要不是我瞅见了绿灯亮起磷爽凉,我真就这么做了凤。对不住了朋友快,这次没能让你仔细了解它缓沮,不过我希望你能读到这篇文章囤。   不用否认玩己,人们对美的好奇与渴求与生俱来庆盲葛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣剔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗仕翘胳。不过在这些人之中赤,有人会终生恋着美人豪碗,有人也会为抱个花瓶而后悔贰贩。如今打造足够美的外表来吸引消费者弛半筷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情沸横,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鲍涝课,但在这之后能否一直爱着它穗,我认为是一个很值得细抠的问题袒诺。   ●外观大气箩府忻、美态办摩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瓷陪缎,我还以为来了辆捷豹邪蜡,赶紧跑过去看发现被骗了刑透号。不过我并没有觉得失落焙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观臼滩,并且从设计角度看风,它在借鉴与融合得方面都很到位辣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理捞曙涡,我对它的外观设计就100%满意了凯。这事儿对华泰肯定不是个难题狸,您看看宝利格还有华泰B11碱咀功,都有明晃晃的格栅贯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位韦洼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中顷浚茎,但绕车一圈后我发现挛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了簿。咱看看数据对比甜甲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手藤,可以说在各种数据对比上婆,它“不是第一扭唉,就是第二”夹盛。虽然在宽巢猫、高和轴距上没有做到最大蚊局歉,但也不过是一两厘米的差别尾惧谓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米巩,这就让它看上去大气许多稍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上欢故。   打我接触这辆车的时候羌肠篮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光谢闪。在这样的目光中钝盯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期截颈。面对“屁股高舜先、尾窗窄”怂峨、后方视野不理想的路盛E70时稻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车讽梅能。先不讨论这样有多麻烦了狮腾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作始剔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鞋芜?这点让我心里不太自在虫翔苫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲桑咖,是个应该有的配置扩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上秦觅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色幻荤掣。而随着国外皮卡文化的不断渗透饶房,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型桐,去跟进时代的步伐佃沉。为了迎合市场的变化及用户的需求唇五,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时却,开始注重宽大饱满的外形设计钎虚趣,并增加更为丰富的配置搬屯绘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型馆颊韧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾认棘臣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)刃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗胳蜗翔,整体的风格带有一股阳刚之气客。在车身尺寸方面汲赐,它的长/宽/高分别为膘:5310×1812×1775(mm)勘沙挫,轴距为3100mm秃。威虎TUV并没有大小双排之分讲,仅提供了一种车身长度纷。车身侧面的线条也很平直浆沮,外扩的轮眉使其显得更加饱满青纳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正戳蒜阑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感怖寺。大灯采用远近光分体设计锋热废,其中近光灯还配备了透镜寡,不仅更显精神铂钒,而且还可以起到聚拢光线的作用道赔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次会统,遗憾的是缄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用侨锻殿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯袭弊纶,并且后视镜仅为手动调节丧碳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架疟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用颓尘,非常不错惋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点哭竿,至于货厢外侧并没有再多设置铣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)浦彪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸帘割讣。另外傻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”勾屁纽,不过据厂家介绍蛋倒孙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”掇婆。对于皮卡车型来说鞋缴娜,这项必要的配置还是很厚道的竭巳角。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山康,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气绿收,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拜。不过旅险趴,今天我来到这里并不是为了滑雪惨,而是为了求证一件事情加豢开:有没有一辆车旁孪沤,既能够带着一家老小舒适地出游认蚂赡,又可以不惧冰雪吓镰垫,在冰天雪地中步履平稳地行驶甫嘿,同时价格又相对平易近人呢吗埔焚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求撕势硼,那么就让它拿出真功夫试试吧骆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)李熊,从外观上看驶钵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别客缔牛,19英寸车轮显得很有力量感菠徊,也与动力总成更加契合;其它的地方苏,也依旧是酷威的老样子履谜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿露嫌,甚至还有一些精致的感觉示。总体说来炉,尽管算不上全新车型染仆呈,但依旧耐看褐戚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面僚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了排烈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中停览酪,动力响应良好悼填,易用性好水,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分净笆肉。当承载着全家出行时宠染舞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况狄鸡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适凰。   至于酷威3.6L的内饰方面伤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)姑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”眠晤未,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节衡。   除了动力系统盎瞬复,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式亩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器逛亲笑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动棘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扯纹石,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施迫剃。动力分配完全依靠电脑自动完成矫跨峰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮毖。   有了四驱系统羞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳苦茫膊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎售杯寇,具有更加粗大的排水通道柑辰饥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”俱取纯,冰面行驶性能更加出色撵矢贺。此外秤坏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜性躺床,胎面中央多重“Z”形花纹悉、针孔沟槽设计熊铅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性托。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息伴础险,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蹋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情那舒好。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3苏吠儡,它的定位低于1系竿。但是捂窟啡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步殊肛葱。另外芒,它也提供了i3?REX增程版本蔑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机古烫短,扩展了这款车的最大续航里程拴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试痹胜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合测藉邻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合芥。   宝马有没有提高电动车的标准测规溶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协疮?让我们在接下来的测试中找出答案眷聘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式恨煽,宝马i3的行驶里程可达88英里娠揭。相比较而言八瞥芥,?Ampera可达30英里斡苦肖,而普锐斯可以行使约10英里献就。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电广,i3可以更多地使用电动模式笨。而增加了汽油机的动力系统熟苍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里挝,357英里和505英里封。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大痛淖。这台车约五英寸高捂敛铺,而宽度几乎和高度一样掇蜗嗜,与低矮流线谭山蜂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比唇姬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能圭尖刃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鲁据,我们没有所需的充电站?攀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式犁。   此外门勃澳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容楼岛钡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名傅定魔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车呈。它内饰精美鞠瑰懂,融合了许多先进的科技夹驳蕉,它空间宽敞冀,驾驶体验一流钱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车搓技,它仍然使用汽油机捞,以作为电量用尽时的保险储兄。   第二名黔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酚传,科技感十足购宿,而且它也能胜任舒适的长途旅行钢售连。   第三名甫偿屯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鹃踞,它最大的优点就是充电迅速浑,性能可靠壤娠。   然而断谁暑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋救绣芹。(实习编译千獭:徐旦?审稿骸江缓:刘洋) ? 免责声明版权作品仇琉漠,未经环球网Huanqiu.com书面授权奔婆抛,严禁转载忱氓,违者将被追究法律责任鬼弧。责任编辑鲁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惕绰,应该说是倾注心血辱疾拌,在技术平台上都有可圈可点之处狸,源自萨博的技术是其最大的亮点赏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型呢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作痞虑。在外观和内饰上灌感,这款车基本上符合主流中级车的一般水平稀,在动力和配置方面也还是很有性价比的帅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说陪惕薄,绅宝的外观原创度还是很高的朔,并没有刻意模仿什么车型镰,但我们会在这款车的细节上看到究鹊设,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法罚。且融汇的比较好嗽簿,并不是简单的照搬照抄爆。这一点值得肯定梆门狸,大灯的设计十分犀利完钱首,鹰眼造型也有较强的辨识度闹。LED日间行车灯比较醒目裂危道,穿透性不错烩炼蒲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表胳菠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感措赎,也很紧绷伸脚。看起来运动感不错郎携艾,但前悬和后悬的长度较长替,看起来有一些比例失调暴吐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些怀,在视觉上看上去会更紧凑动感卷。轮胎的规格还是比较高的闭和,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鞠捎对。   车尾的设计比车头更简洁一些喇卫翱,尤其是尾灯的轮廓红啃克,设计非常成熟蜜。和宝马新款3系很像静木。除此之外检,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感递。   本文导航未评饶:" "  “卧龙凤雏姐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口庆鼓壬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鸿匣,便有了三国时期的三足鼎立兼惰姬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟始街型,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车贤拖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国恃疯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出楞杀跑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹埃蛔腔,然而坊间始终流传着这样一句话械:“得中级车者得天下”;是的叼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重厩匿寸,今天我们会为大家带来两款重量级车型色夕铣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”械醛,请大家继续往下看挥渴痪。   看到这里大家肯定已经有了答案了泥教,没错钢愤泥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L媳科沦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉图偷,那S60L是何方神圣路蒙绣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型考戚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花惜唱讥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版迪,厂商指导价33.49万元贸汰携,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型酗斥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瓣乡山、后排座椅加热口哎拾、并线辅助悍桂假、车道偏离和自适应巡航等众多配置暑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绅,即使不看车标苔氏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃铺奔豪,哪个是奥迪卉靖蚀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的概,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现硅单。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统擅团,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动姑级,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停芳侈贬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性灌噶伺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角破,使夜间行车更加安全尘。两车双色的外后视镜造型别致阂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光乳盎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型偿疮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色羔糯市,至于乘用空间如何白镐篇,我们将在空间篇为大家详细介绍凤。两车都采用了5幅式的轮毂造型然,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力尝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳丹瓦确。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计晌,整体方正的设计略显稳重釜。后尾灯的设计两车可谓各有特色型促,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似恫,设计感十足陈,而奥迪A4L的尾灯更加修长班,视觉效果出色毕吝撑。天窗不仅能够增加车内的采光锭会,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出乱糠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉敦隧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心识悍适,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习刨密。   本文导航鞭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车斑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间娇泄,配置也能满足一般家庭的日常需求魔。对于这个价位的小车来说捂集恕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观泪郡唬,在这方面萄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拾缉,就算是与它的直系前辈骐达相比图,也不遑多让漓。然而作为一款家用代步小车匿适,它也并非完美烤趁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高盲佳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外师府藉,车辆本身并非进行任何实质性的改变棱,跨界的概念噱头大于实际烁发。 "   技术革新日新月异的今天醇汗倒,车型的改款换代再常见不过劫埂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变窘惩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型采。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变存堡,同时在动力方面也增加了1.8L褐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万链澈逆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势羚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型贺嫡悍,但它的实力不可小觑捅捍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌剐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动彻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型黔疟搪。既然实力不容忽视妨挝,价格又有优势贰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机冯双。" "  版权声明绞:本文版权为网易汽车所有耍曙虏,转载请注明出处单。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星侍谎,全新的品牌全新的车型厕曹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鲁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘斩祝克斯办,在2013年赋寺展常克斯的月销量已经逼近3万辆/月肠杯闲,堪称是这个区别的标杆级车型目彪忱,观致3要想在这个领域取得成功舰瞳瓜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK崔,看看是否有优势能吸引消费者关注汇私软。 外观风格各异   先看外观方面破,观致3展现出大气得体的风格佛衰,不像速腾那么沉闷单调呸现,且有着自己的灵动个性;而付ぞ鹜溃克斯则是完全偏向运动化的风格玫,典型的注重操控性能虽娘,突出驾驶快感的性能车型角,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型持古呸,与观致3区别明显聪垛衫。两者主要是风格差异霉亨,外观上分不出优劣村辜隘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上檬辆,观致3丝毫不会逊色于腹峄海克斯车型林。 尺寸对比 车型名称 嘎湫梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上哼售,两者也是平分秋色按,车身大小相仿汐森氦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势卡霓挟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上娜薯,观致3要大于赶そ睿克斯罗奉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞害薯,尤其是腿部空间较为宽松坊妙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父禾至洌克斯在后排空间布局相对紧凑陌晤,而后排空间也一直是各代竿克斯的软肋钨。 价格对比 傅市В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上特刀,赋咂睿克斯则要比观致3要更大一些绩,在不放到后排座椅的情况下灭欠痕,赴岳郏克斯的载物容积是530L食曝赦,而观致3只有430L潮汕,100L的差距还是能装多不少东西的七。而在需要有更大空间的时候吃,两者都可以放到后排座椅关凄,放置大件的物品吻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间崔圃卵,观致3和讣┛剩克斯三厢都是11.99万起步岗喘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号沁东。而细细对比价格表可以发现卢,要选购自动挡的车型接惰,附荒』模克斯最低仅需13.09万锋济,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合变泪末,观致3则需要14.29万痕籍配,这个比起咐。克斯有1.2万元的价差澳,当然在内饰配置上会有其它差异瀑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言袜,可能阜烨穆迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些佃拓鞭。 挑选合适的爱车免盛镀,看专业导购凄圣鼎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秃呸溺?   扫一扫痪泞吞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茅。风云2秆、E5搞、A3以及今天评测的这辆E3醚差,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中廊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度德炒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品新滥。从这辆奇瑞E3来看辣呻,外观及内饰都有着很高的原创度垒祷母。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挖唇褥。这让奇瑞的产品线更加丰富娇谅捷,但也让消费者选择起来有些头疼靶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的坊污,也从来不缺少“明星”动始,“沉稳绅士”大众速腾蘑寄、“狂派斗士”福特杆疲克斯等都是热门且销量稳定的车型齿枫负,不过要问哪款车型最近销量最高损卧捌,还要数“逸派高手”日产轩逸茨捷,它已经连续两个月销量突破3万换杠,坐稳了桥车销量的头把交椅迁簇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡汲食,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拓腑?下面我们把两款车型拿来做一次比较病,或许能看出一些端倪丧乐量。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万渺队毒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万方,入门价格上罢馅,风朗比轩逸高出2.08万元摧漏,表面上看价格番谅,轩逸占有优势我券关,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型牌努,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元镀,这样看来堵九,风朗其实只比轩逸贵了2800元哺嘎,等国产版风朗出来后盟角,风朗在价格上反而会有优势也说不定拿兽头。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市椒,这款车外观与内饰变化并不算很大及暮氮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一楞扔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7璃戎,下面我们来看一下昂搂朔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表俺晾艘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观赐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格坏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹立靖。质保方面艰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力报募禄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机传考匹,最大马力已经达到了170马力鲸豢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟咸。变速箱方面尖,逸动采用6挡自动变速箱贪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱龋玛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色红填,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些柔逞。 免责声明祁恫奉:本文仅代表作者个人观点污忍会,与环球网无关廓脆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柑申,对本文以及其中全部或者部分内容畅世、文字的真实性湾插淀、完整性叙鸵、及时性本站不作任何保证或承诺疥浪空,请读者仅作参考拼,并请自行核实相关内容席匪睦。" "  近两年波,自主品牌进步着实很大静丝,无论是从设计方面孺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升模埔挨,甚至可以与合资车型媲美路,山寨江葱冕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式兔。在10万元以下紧凑级车型中诉屯幸,更是自主品牌的天下泡兄纺,凭借比合资车型更为出色的性价比盯悸矩,吸引了不少消费者的关注萄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市憨丹羡,一经推出便受到了极大的关注峨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力畏号。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型没毕,包括动力在内谜浆溅,新车共有20项升级悼达,本次共推出8款车型冗吩墟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款台非棚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型亭半,售价区间为7.49万-11.79万元灸翅犬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表联空,近来也是频频出镜叛反,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也校控大玩具车”的名号名极一时芭溜分。速锐共推出了9款车型田擅恒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款娇虎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合耐戮,售价在6.59-9.99万元之间歇膘颠。   单一来看堕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品巩髓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较扭,看看那款车要更“精”一步谢。" "  新君威变得更好看了耿贾,配置也进一步提升饯洞,新加入了一些科技配置话荷,比如智能交互系统介,BOSE音响等等沉控。这些都是新君威的改变之处咸凶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型交,售价24.59万元裸锌,作为一款定位中级运动型车的新君威累,品质感一如既往端先呐,操控性也非常突出藩欠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威坑喀,以下简称新君威堪,外观相对于老款进行了必要的改变梨霉将,毕竟老款车型从上市之后蓄蓝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳扔局,新款在大灯佬困儡、进气格栅戈费伞、雾灯绦午、尾灯糕池结、前后包围都进行了细节的变动轨坦辨。   在新君威上谋痛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统外膝酮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统偷靖笨,在操作上没有太大不同米碉碧,轮毂方面泰贯稗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂稻傅,轮胎品牌依旧是普利司通梅窝。侧面造型基本上没有变化枫般蜡,侧窗所占面积依旧较小翰。   车尾的变化还是比较明显的薄燃,这主要来自于尾灯的改变草房。新款尾灯全系标配LED灯市菇棱,并进行了熏黑处理缓览埃。尾灯的轮廓样式更加犀利魔郸,个人认为要比老款更好看判嚏僚。除此之外豁溶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化岗拍枪,牌照安装槽的形状变成了正梯形潜隧潮。   本文导航龋酿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击祭蒲,颠覆传统的外观母喜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沪卵冷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV犬吨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5陶戈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机考,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆饥害,足以证明其强势的地位伙平。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市陷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蓄拜宦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强辫戏沮。(温馨提示舰浆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版卧袒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准挥。)   自由光基于全新CUSW平台打造弹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭逃谅孟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅氏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强啥拾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致帛含解,圆润的造型是其给我们最深的印象厦梨娇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网艰拎镐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线谐舰渡,显得简洁利落淖忻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条摔,显得净雅别致拒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蜂触,主要表现在其大灯的表现形式上痪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球烙们,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可咐夯忱。两车大灯配置基本相近帕褥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已沸酸旗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助窗,车道偏离预警系统画睬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围姐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅坍兑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势纱亥霞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势朵套理。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蕊迁搽,其尺寸差距就没有那么大蛇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡板杭轮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁笺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起思。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同潭。奥迪Q5采用两边单出的排气管恕却刑,在气势上略胜自由光伯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道久笛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型敬莆虏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部庆奈律,磨损线束保护层眉超激,存在导致电池损毁的隐患帽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蛔肝戊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知弗继补,称9124辆V200受此次召回影响侣。长城汽车正在邮件告知客户宛,并建议联系当地经销商进行检查维修课钮癸。   据悉烁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转描洁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽裳埠。”更有甚者暗,线束可能会内部融化冒奈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说奇,目前已上报了数起线束故障护,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转橡该奖,不能够给电池充电蛊护切,车辆也无法启动蝗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型锑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束诗。   克特里尔先生称楞掀仓,检查故障预计用时20分钟鹊搪柏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟啤冒并。如果绝缘保护层磨损严重氏蹄,线束已裸露霞蓉航,则需约两个小时以更换整套发动机线束融休。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件郴斤肠。此前谭敖馆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回随,2010年又因手刹故障而被召回邵裤。   2012年嗜摄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回撮,长城V系列也在其中劫吕。当时故党,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片坦乓弛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸锌。然而蒙撵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片酒傅,更换车辆共计超过1.5万辆痢少衰。  〗乔取(实习编译冠纤:王萌审稿亭:刘洋)   免责声明版权作品敖滦,未经环球网Huanqiu.com书面授权宏扑胃,严禁转载苔棉徐,违者将被追究法律责任挽锰。" "  随着经济的快速发展拈粕,购车群体的年龄层次也越来越低棺返,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用保瘁道、省油贺,而是追求个性和时尚设计癸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型脚笆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一错。作为跨界SUV日鲤,它们在造型上将年轻兄损叹、时尚展现的淋漓尽致勒唐啃,完全符合年轻消费者的审美需要段杰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比单,来看看到底谁更适合你碌逼票。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV号脸,相比2012款变化不是很大渭咆狠,只是增加了配置和车身颜色皋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版饥,售价分别为21.98万和21.47万榔描。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV灌矾,但风格却不尽相同牌恒。斯巴鲁XV外形显得干练崔僳廓,车身线条硬朗授,富有力量譬,越野味很浓傻黔女。而标致3008外形偏向都市化设计推,饱满圆润的车身凸显时尚感妻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些轰。   车身尺寸方面有所差异嘛,不过并不明显莱浪寞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)骡教,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拇。斯巴鲁XV车身更窄岔卞,同时也稍长一些渤堑年。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置触请滩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网需康,加入蜂窝网状格栅运动感十足瘦。而标致3008采用半圆形中网卿萍,镀铬亮条包裹显得很精致宪。两车前脸分别展示它们不同的风格侠,同时都包裹塑料黑色下包围娃芳木。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯撂搏,远近光分离灯组设计骏,造型普通袭限,配备有示廊灯扳呜。标致3008同样采用卤素大灯疆,不过加入透镜菱换兽,不仅聚光效果好暗蔫,同时美观性也不错嗅酮姥。另外淖蚊,还配备LED日间行车灯攘。   在侧面吕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计顺,比如非常倾斜的A柱炬艰,同时将后视镜位置后移奖迫,留有三角窗减小了A柱盲区型黎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料膛瓤摄,有利于减少磕碰的维修成本拴筹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎痞,注重舒适和静音性卢架惦,双五幅轮毂很有张力翔。相比之下壤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性廊苏,与黑色下包围搭配运动感很强烈廷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎将埠,同样注重静音和舒适性扇匹。两车的备胎都是非全尺寸设计翟。   相比前脸奠媒财,斯巴鲁XV尾部更个性膳肯唤,辨识度较高哎擂答。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型情,镀铬亮条的运用增添了质感段挖琶。 标致3008尾灯加入LED灯组衰搭虽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组内骏,但是块状尾灯造型很独特创填颅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像坪,标致3008同样配备倒车视频影像蔬淘戌,另外份锣,还配备前2/后4颗雷达探头类亮嚼。" "  在过去的一段时间里殊庙甜,赋埃克斯尖蹦礁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置豪孝。时尚动感的外观络、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性翟,成为了年轻人群青睐的车型竟膝孺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型涎琳,科鲁兹掀背车则是新进的一员储,它所要面临的是一场“无言的战斗”潞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鹿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出酿掸昆,但却带有美式车应有的力量感并蚕顿,总体来说它的设计很适合国人的口味息。但从最初在国内销售的科鲁兹来说卷,其三厢设计有些过于保守朔然,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间对掀怯,为了能够扩展消费群体想壬剖,推出两厢版是其最好的解决办法晨稻赊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拣色,你几乎完全无法识别它的真身答,因为它与三厢版保持着高度的一致性莎姜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组开公涡,很好的诠释了彰显力量感的诉求纷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后画抗棱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接纤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些涤赏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉悔般,但实际上它比三厢版短了不到9cm痛喂枫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多零,后窗与尾部的衔接并不生硬祭担,拐角的折翼恰倒好处下汀,为尾部增色了不少逞瞧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计匙缓虫,在样式上显得更加简洁劳衫,只是与自身前灯组相比骑,在棱角的刻画上有了明显的削弱鼓。   本文导航吴桃:" "  提起之诺然迪擦,很多人都不知道是什么品牌噶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌句城,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的距伞。只是之诺定位于高端合资自主品牌卑添翟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式痉篇,那么它的首款电动车1E表现如何借师?以下文章为您揭晓前卜。   只租不卖负?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务闹阂沟,包括车辆租赁儡核胚、充电设备勘察安装槐容、车辆上牌轮汉涕、车辆投保门卵工、定期保养景粪、故障维修捞娘微、道路救援铂、检查维修备用车等驹,通过这样的商业运营劝誊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展火。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车床胚,它的卖力需要大家自己去发掘滴。不过在发掘1E精彩设计前律福,请先忘了宝马X1伪密托,否则你将永远欣赏不到1E的美拈借谐。其实1E最出彩的设计在头灯病咐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感衰道。   不仔细分辨的话没,很难把1E和X1的侧面造型分清尚。不过1E拥有自己鲜明的特点噬釜,车门下很宽的镀铬饰条冗高存,和没有行李架的车顶奴。   相比车头和侧面蛇抬,尾部就让人感觉有些欠妥了簿梯堑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分缝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条妮瑰胯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车疥。   本文导航河:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说差枢仆,奇葩的中文译名迪、“野性”独特的外观以及较高的定价滇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议练隘。说起野帝我们不自觉的想起敌队篇,同样在以国产车身份进入中国之后凯,“改头换面”的法系SUV标志3008燃屏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类儒先,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”袱添暮。当然糠铆抗,以20万元以下的车型作为主力军腿澎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一案松。那么下面我们就来看看分搭床,这两款性格迥异的德缉弯课、法新生代SUV之间究竟有什么差异镣纽辨,各自的特点又是什么疙葛墨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别病蔚,首当其冲是价格方面的不同弘无,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合泛酬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势岸,不过差距方面不大基本可以忽略痪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀课撵诞。动力方面的表现也近乎相同娃,只不过大众7速DSG浇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配青抖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些卉埂截,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一梦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔筒罗皑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰星恋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪噶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上庙摆苇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激沤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蔽驾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试菊。闲话少说巧徊叼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜撮乔。   这次试驾共有5个科目监,分别是1.傲虎—终极绕桩床,2.傲虎—冰雪连环南筏檄,3.傲虎—短道拉力测试困蹋,4.XV—戏雪乐园硷,5.森林人—不规则路面自由行驶贝靖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同省香,MPV表现出相对冷清的一面辖,尤其是中高端的商务MPV暴层,几乎屈指可数下诡窍,除了老牌的别克GL8外潦握壬,似乎很难让人想起更多车型恐颧缎。不过在这个还没有完全饱和的市场里随,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅粗捅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮笑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢绩?这就是本文将要找寻的答案涂情嫌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型奠糖,售价28.38万元-33.58万元嗡赤,目前市场上有近2蓖睹、3万的优惠幅度噶囤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型魄,官方指导价31.98万元仑。) ●外观解析   从造型上来说疵,艾力绅算是开创了一条新的路子森桐,没有过分使用一些夸张圆润的线条嘛,车身轮廓棱角分明姜,有着很强的视觉冲击力片矮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别叙稳复,此外虽山,艾力绅还装有一套大包围系坑拣,颇有几分运动风范妈巷吼,也有着一定的改装潜力仕逢肌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感缚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目叉,中网与宽大的前大灯连接在一起亲吾,营造出一种大气茸鼓、动感的MPV形象赎鼎妒。   艾力绅A柱采用黑色设计贯,且A柱的倾斜幅度较大蛾排犊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显暗板钉,总给人一种方方正正的感觉频双,后视镜尺寸同样不欣栊坌帷,与整车的风格很搭萝谎,宽大的后视镜提供不错的后方视野碾,保证了行车的安全性与舒适性缉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感侮瞄,当然世孔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现烘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手讼,侧门就会自动缓缓打开酒,此外剃副,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关唉堕。如果对此还不令你满意的话逢竣澄,通过钥匙同样可以壹厣灼荩控侧门低,确实有些高端大气上档次顽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm逢前抛,轴距达到2900mm吭签胆,尺寸在同级别对手中并不占优势阿经辉,与GL8相比炒耙对,仅仅在高度上略强于对手埃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势偷讽船。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计围,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果泰。整体线条依旧硬朗士,尾灯加入了时下流行的LED元素戊吞,为其增添几分现代气息念。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及痛,人们购车的选择可谓越来越丰富咕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择饶念,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过臣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈俯承收,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5篇,他们能够碰撞出怎样的火花惩,请大家继续往下看联。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表琳式:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比笔,由于这两款车型出自于统一平台打造粟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲晨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间藩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题磨,你可以说它带有侵略性架茨拿,或是富有运动感翁无络,也可以说极具视觉冲击力纹雷席,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突绰。而K5也应用了与智跑愧盎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计熄惶挖,使其拥有了明显的家族特质破部。   运用Fluidic Sculpture的设计元素规,极力打造出时尚与动感的流体车身染,在驶入眼前的一瞬之时谦茂缴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象轨报济。前脸的线条设计十分紧绷屉叫,大灯组与前包围向中央区域靠拢拒,展现其动感的一面去。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合未,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势聘刻,抢眼的外型加之迷幻的光线娘衡程,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽婪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力盼确。   第八代索纳塔不仅外观时尚谩簇觅,灯光的运用也颇具科技感嗽婆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性们拿链,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯教丸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步层呈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计贾瑞患,显然这种的夸张设计粗啊拆,使我将其列为变异的种类檬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蓬建溅,多折线的应用也使尾部更具立体感我须,同时对于运动观感上也有显著的提升贺麻,由于K5搭载的不同动力总成料哦惦,2.0L车型配备的是单排气设计份碑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感估疼。   轮毂也是一个变化的重要部位卤杉天,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面词奠鲁。根据配置不同羚灵饱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分虎鄙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎粟鼻,该系列轮胎偏重实用性死佩。作为索纳塔的尾部暴缄,基本没有大的变化失腹径,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示憋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点浪。   本文导航檄坪:" "  每到年底拒肌啡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾焙杜妇,地点也大多选择在北部寒冷地区暖坦崎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣颗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性庇。在临近春节前夕撼淑须,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现笔聘龚。   延伸阅读龟:   之前烹式,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间光北购,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读痉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容墩。   酷威采用的是电控适时四驱系统笔承攀,中央为多片离合器剃策,由电脑控制来分配扭矩森蕉褥,车内并没有任何切换按键独纲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动庙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴靡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施春,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鲸睹碎,如果想要挑战一些极限的路况的话端番,酷威还是不具备这么大的优势的滔,因为不具备限滑措施倡架长,至少在脱困能力上会有限制性臣贸奇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎串,采用全新发泡橡胶技术扦金,具有更加粗大的排水通道吐梦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”袖巳互,冰面行驶性能更加出色局琅透,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力呕寒劫。此外慷,中央多重“Z”形花纹炮宛、针孔沟槽设计脆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性问巩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机怒衰,最大功率206kW/6350rpm背拈,最大扭矩342牛·米/4350rpm鄙禽,在目前的大切诺基恭潦翰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载隋擞,但是会有不同的调教郊墓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器李卸,我一直在想迟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢雌农攘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV釜,我觉得这个可以有恋,至少不会和其他车型有太大的冲突擂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖曙,路面上的车辙也是压实的积雪熊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蠢甭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用面垒堕,只要不是过激的驾驶行为颅瞬题,基本不会出现危险状况葡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候双,建议最好将挡位切换至手动模式捍费,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速缆妙嘎,这要比才刹车安全的多凭踏厂,这中方法同样适用于其他手自一体车型茄镁。   本文导航拎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢碳渺、充满艺术色彩猩,或者是有着一些与众不同的操作模式谐估竞。而这辆2008则告诉我们憾,一旦法国人在拥有自身优势的同时到鲍,再把务实两个字加进去统翔瓮,那么可能会让其它对手感到紧张峦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置存,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注乾鸥: 由于本次活动仅为简单的静态体验全拳,场地和车况都受到一定客观因素限制遁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分狭靛辱,至于其他更多相关信息赐迫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上棚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型陈,作为首款引入国内的小型SUV散,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上滥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来塘都,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近儒肝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)腹匡闺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蛔纳壤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿彪滴驶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一眷即酷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置态,对消费者很有吸引力舌。作为一款紧凑级市场的生力军车型汝剐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型笺来。   观致3共有6款车型面摩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型撼,售价为11.99万-16.79万元区间渤。因此剔链继,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较卉赤谩。对于中国的汽车消费者来讲徘巍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的粕妇。要知道自2006年上市至今豌腐筐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主怖尚。那么春,作为一名后生的观致3螺抽本,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢抱递庙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嘶吓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赣盯难,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鞍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价姥垛杠:16.78万元)来进行比对牵。由于两车的售价只相差0.01万元憨,这也令比对的本身相对公平一些提擦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间适,我们测试过高尔夫7顶配车型昆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现舜,跨级的配置也令对手望尘莫及骸故平。但这一切及财,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蹲、最需要的因素农。对于高尔夫这样的家用车钾,在使用的维度上做到出色踢煞乐,才是它的本职醛。今天亩函,高尔夫7又来了鲍嫩手,这次是全系中价格最低的1.6手动型褐抚懒。动力称不上凶猛脖骸搜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富返鹃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗飘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一锚,必定有些硬实力外抒蛾。空间满足舒适乘坐唾、常用配置齐全沁,动力也能保证提速顺畅年。但对于这一类的畅销车沮腑,最重要的是它必须耐用祭晃角,不能隔三差五地就往修理厂跑镶锻迟,也不能冷不丁地出个大毛病炽蝗。这么来看辛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”切窝,故障频出寺超聘,这点很难让人满意恃廖。毕竟边,大众车能在国内打下当年的民众口碑痪,靠的是皮实耐用的品质裤略词。在我眼里滩硼嘛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吨偶屎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型承恋,高尔夫7车身长度增加56mm惹,宽度增加13mm勤,高度减少28mm钾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长洽,也更显扁了寒碘绒。   如今夺且,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达彻商壕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的怖。这个配置的增加露毫,为日常使用提供的便利性还是很大的埃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拨皖,要知道甘雍模克斯好虱克、英朗等竞争车型都是16寸起步了僳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性贪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蝎改,这套胎居功至伟氮特。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候频雇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车搜群渤,如果您拥有过高尔夫4屑峦、宝来或者帕萨特B5的话鹅宿苍,您一定会理解我的意思嗽。没有复杂的配置蛋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则叙挥,瞬间就能上手档啃。这一切都似曾相识廖卤呛。   在1.6手动版的高尔夫7上饰,您看不到任何高端的娱乐功能磋奔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone腺夯繁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限脑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾么芥挡,但我认为这并不影响操作便利性韩浮,最低配车没有大屏幕很正常墒瓢掂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时射挟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用坝犬寺,车辆静止起步平顺性不佳及狙窘,油门给少了刹车不松开蟹判,油门给多了又会猛窜纯含项,让人抓狂琉侈胎。但今天这台1.6手动车型郴配龟,上述症状全部消失鲍泛。起步轻给油即可汹糜婚,电脑自动调整喷油量饯,使其转速稍稍上升誊罢亢,令发动机不容易熄火殿赏,等红灯柏、坡起都很方便稍透,使用起来当真比顶配的舒心多了悉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂匡级,让人捉摸不透巷痊榔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平微水,用料优秀被认作理所应当佰铝。在数年的成本控制下肩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质切。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范侵奠。对于大众汽车而言好实,这样的结果也堪称可笑了抱。   没有真皮座椅墟培,您会失望吗发交洞?我和同事们都不会拳季擒。我认为从适用角度上恋蚕,织物座椅与高尔夫更搭幢。这套座椅的缺点靡取酸,在于椅背调节起来很费劲啤叭斑,而且要是有个腰部支撑就更好了十变秸。纵观高尔夫1.6手动的配置桥,我认为作为最低配车型媳,功能简陋一些并无大碍平鲍,该有的它也没少犬,并且绝大多数的都还好用桔,如果您是为了舒心实用讳,我觉得它能满足了螺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来丛郊陋,对于购车需求的国人来说崔茫迷,一款看上去体面恭朵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感提从夸,只是碍于可选择的范围有限焊派偷,但凡有一款出类拔萃的新车型滩芜,必定会迎来极大地关注镣。对于25万中型车这个级别侮抛,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯弧,而福特全新蒙迪欧的到来孤,分走了不少的关注度乡体邯,选迈腾还是选新蒙迪欧每,对比一下就会发现挫,挑战者颇具实力啃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型份,售价24.28万元蒜,和迈腾 2.0TSI 豪华型琶,售价24.78万元霜介桃,均是各自车系中的主力车型肠境坛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车愧充欢,兼具个性运动和居家商务需求悼恨孔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绵,极富攻击性挠,对年轻消费者有着很强的吸引力侣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力潞徽,入门的1.5T也有不俗表现外。   现款迈腾严格意义上上讲牡珊,只能算是半代升级苔,是在老款的基础上升级而来集段盖。迈腾整体延续上一代车型的设计膘坍,符合国人的审美酬,经过加长的车身痘扯,带来大空间的同时糜花,提升了行驶稳定性及舒适性屯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面帅扇潦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米虑肛,轴距达到了2850毫米揽晾剑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米陈第,整体比新蒙迪欧小一些嗓峦,即便是经过加长捐叉耿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧弊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吼缎、加热寝敌完、折叠摄时灰、记忆 电动调节茬、加热潭郝、折叠视衰啦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了挞拧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯肋腹世,不仅科技感十足价迸涵,还具备随动转向刻铣径、自动开启等功能碌嵌讣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些会估皑。天窗瓣卧、全功能配置的后视镜等链梅颈,两者处于同一水平容鹤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升挤,对称的T型中控台中规中矩姑檬拷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统韦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作手蛙玫,主界面被平均分为四个区域撮哭芦,分别显示电话社喝、导航淌哩疵、娱乐和空调四项基本信息臼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来性通。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局防醛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感哀宫擂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕湾、6碟CD等配置嫌慷撑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步呛收,迈腾更像是上个时代的产物苫褐醚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850裙,相比迈腾的2812毫米迫,略占优势寇泥,但二者在乘坐空间方面欢窟纱,都已经足够日常使用请壬奶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑颓创,满足于舒适和运动的双重需求旦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中触,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统桐鹊冯、方向盘换挡罢唉,以及原厂导航等配置女辆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置刚马爱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拎观。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版溪,最大功率178千瓦闯尾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱簧位,平顺性和换挡速度足够出色县辫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合谈惯福。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦挡慷刷,最大扭矩280牛米膳,匹配6速双离合变速器达客诵。当年迈腾这也算是黄金动力组合挤苹淑,但与新蒙迪欧相比滑船,参数差距明显崔踏。   保养方面素拦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里钉,建议日常保养周期为5000公里左右慈攀芦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右咎庙枫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右沁苔檄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保梗坊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保逢,之后保养周期为1万公里梗谢深。小保养的费用在600元左右沛蕾拐,需要更换机油机滤袜,大保养的费用在1100元左右递,需要更换机油三滤瓢危。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型丘葱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高考,相比迈腾阮贰邵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外怕巳,还增加了头部气帘和膝部气囊凄茹肥。并线辅助功能也是迈腾所没有的李几侩。   点评慕抬岗:不可否认税嗡,大众品牌进入中国市场多年筏遂妙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型裙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手揩淖,无论配置水平还是动力系统房摆寂,都已经没有什么优势了讹腿马,抛开迈腾一万多的优惠府糕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择迹梢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蓝:本文仅代表作者个人观点猴篓夯,与环球网无关计彪浮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扑,对本文以及其中全部或者部分内容将、文字的真实性股喜醋、完整性佩烯贩、及时性本站不作任何保证或承诺僻冀,请读者仅作参考屠,并请自行核实相关内容诫讥叙。" "   “北国风光绰毁胁,千里冰封富,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景练,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯记捐霓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐叼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段乌,对途乐而言这不仅是一种新的考验七淮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战皆差涂。 外观擎狗酗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐什娟,想必对于多数人来说孙,它的名气比兰德酷路泽小很多狄,但并不意味着就要比竞争对手要差投铂。外观方面途乐外形实在太大了耙际,有点圆头圆脑的感觉较和裤,比兰德酷路泽温柔了很多佬盘阮,缺少了一些很“MAN”的元素闺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80丛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰踏珐峰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时色憨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多勘溉菩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念漆。中控台看上去很有档次锑廊,各类功能按键排布也十分清晰譬、合理溅妈挺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处甫,完全遵循了游艇的设计风格纺哨,宽敞凸柒、舒适苟凛、豪华伐撕杏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰扇。   小结门: 从外观内饰的整体表现来看铜测梗,可以说途乐是一款成功的车型怖税,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题荒榔喊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势骨,如果“沙漠之王”远离了沙漠系绩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色怂竟,这也是我们大老远来到这里的最终目的驶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蜜,人们首先想到的通常都会是奔驰赔、宝马虚俱、奥迪配恋庇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌袭氯粕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴菩插。但是说到文化的话硷糖,就不得不谈到今天的一位主角晦魔碑,捷豹XJL锰判欢。相对于奔驰这样的全能贵族来说刚糯胜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置琉痰程,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵河辞护。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢奔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗雇搬。   作为进口高端豪华轿车盛高屠,相信奔驰S级大家都比较熟孤葡涂,而捷豹XJL依旧比较陌生邪,捷豹作为英国豪华汽车品牌嘿伦,也有着将近百年的品牌历史怯垃,虽然品牌认知度不高蚀,但这头豹子可不能轻视马某瓶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型廷赂娄,价格都在120万左右颅悉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L亨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力青弦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前巨测报,其实捷豹和奔驰早就杠上了赏雇和,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新壕橇弦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了力迹铺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观噶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话广,你一定记得去年上映的《007背股:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车双,没错就是捷豹XJ屠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”虽费弯,里里外外展示着它的优雅与稳降窘铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力剃唉。   无独有偶槐檬回,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蹬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行趣蛊寒,虽然不是目前新款的S级私坪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩剔。   言归正传晒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气霞霓,不过两者的风格却截然不同枪刊腥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素坡隙委,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀娜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重盒淋旦,在当前时代也更加与众不同糙骏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车杜屯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车钱,的确奔驰S级是同级别标杆卜,外观轮廓延续了上一代檀黄,细节之处更加富有科技感碱膛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气桓拌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同釜铜饭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气伸统,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度室频巫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气挂些戮,比XJL更加强势莱炬弦,这就像两个高人吗诲,一个低调一个高调而已汉糖。   大灯的造型也风格迥异豁激,XJL的设计更简洁掸,内部采用传统圆形元素理,使得其眼神也更加专注颊歇。而奔驰的大灯设计更加时尚磺,内部流畅的菱形也较新颖茧拜己。大灯配置上两者都运用了透镜和LED距善睦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车舜奖翟,光前大灯就使用了五十多颗LED赁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面曹筹牵,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾假,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上分蛊,更加沉稳皮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通刑,但硕大的车身同样沉稳穗痛,硬朗的线条也更加动感开。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾乒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出茎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉台砂径,这也使得XJL的车尾更稳重率翘驰,而S级更挑逗人盎经。   尾灯的设计非顾耙,捷豹XJL采用纵向设计桓抨辛,并以车身腰线融为一体构朝啼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抽,整体轮毂简洁不繁琐惕书青,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蜡凛不,内部灯组造型是一大亮点尖绣,点亮时相当好看侯貌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节场锹栓,并没有过多的修饰腻尽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质温岛,就如同一件高档西装台白,某颗精雕细作的纽扣就足以糠撩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型俩巢,相比奔驰大气的轮毂搂摩,捷豹XJL的条幅更纤细蹲樊,并且在条幅样式上也更加精美和运动反沉。尺寸方面XJL为19寸蕾朴,比奔驰S级的18寸也大一圈荣,轮胎方面同样为245宽度釜,不过与奔驰前后同宽不一样廊闹但,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275刮箩溯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型俗去,并且作为一个自主品牌芬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌仙潮,旗下的GS5翁、GA3唉、GA5几乎可以与合资车相抗衡衅宏夏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上抽黄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象葡广冈。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嘶经,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬俊,由于试驾人员较多扭锌伴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验盼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统膊矢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统挽笛。   现场测试场地为两个圈形场地乐蹄,两个场地项目都是一样的矗隙,可同时进行两组试驾短殴,场地提供了直线加速瓦桶剐、紧急制动无刷尽、蛇形绕桩徒、麋鹿测试四个项目蔡,可以说涵盖了大部分的性能体验撬晦锣。当天试驾温度为零下十八摄氏度日,这样寒冷的天气息蹬,面对半冰半雪的湖面汤歇蜕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力舞话。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似话耗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下梅侠宿,TCS系统介入钦授辞,防止打滑的发生竣垛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机庙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术诡,最大功率变拓喷:90kW(122马力)/6300rpm郸伴椒,最大扭矩匿辖玻:153Nm/4500rpm修浚票。而这次试驾的车型中没有手动挡腑琴复,均为4挡自动车型棚详,动力表现可以轻松满足日常使用需求薪厩。   起步于加速初段油门如果踩的过重鼻恒,TCS牵引力控制系统会即时接入哥居,并且自主减小喷油量材绦凄,从而避免轮胎打滑粱伦侧,这一点上GA3与GS5表现都不错储。加速至60公里每小时后乳阮,紧急制动围弯梆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音泞萌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了亨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离咆劝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停犀卷,未出现侧滑款戮。   本文导航梗:" "  提起中级车太侵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择荤嘎扣。但要是预算有限琶枷,面对这两款车型还真有些底气不足啡菇哆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的县沤。好在现在中级车市场一片血雨腥风唯,改款K5已经于近期正式上市嚏,延续了韩系性价比超高的特点痪超佛。这次蛙恭操,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赖儡,让您的购车选择更加丰富惶冈茎。   没错戈怪,此次选择的几款车都在18万元区间内拳迁。而且颇为“巧合”的是褪翁迸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合兰卯屋,也堪称中级车的黄金动力之一某表。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字其。既然如此埔假胖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”半疮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份边,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机柿蛊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)令煌棉,动力参数有小幅度的提升槽,燃油经济性也有一定的提升盯情惧,但依旧没有给人留下深刻的印象拳,尤其是我这个09款嘉年华的车主举磐颓。如今甜眷盲,在配置依旧丰富的前提下憾味坏,它换装上排量更小摔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机牛描,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型房谁,这一次似乎有点看头了车敛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拒谈,它的来头可不少荒定。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它铝涧洼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖马阜,可谓是福特的明星产品寇。我得承认这些奖项来之不易泉睦哨,但我更关心的是幂,它依靠什么亮点来获奖擞伴壤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性睡砍窗,震动及噪音抑制能力如何午,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现怜苗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前宋垫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机龚船。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷埠境脓、涡轮增压以及进排气可变正时技术莽。在这些技术的支持下颂沧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升经。反应到账面参数上拖士栏,它的最大输出功率是125马力龄家辣,最大扭矩达到170牛·米婪凯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的岛石。   另外唐,福特也针对其三缸的结构特点投第杜,对发动机的震动屁、噪音等方面做了很多优化和改进闯,比如喷油器及油泵柔性安装汗另挞、皮带润滑巧、缸盖上方吸音泡沫等等懂伯。为此凌奶,我先后做了两种情况下的简单体验崩:1畔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2荷、在静止的状态下耸薄签,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瓦。经过细心的体会和观察后窖催,我认为结果让人满意懦姥,发动机的震动轻微颅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些炽侗汐,但也不大碍事邢穿柿。事实上橙碗,即使我细心观察舍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别多输。   看来之前的担心有点多余滤稗,还是直接上路试驾更加实际耐。它的电子油门响应依旧很灵敏开便,轻轻触碰油门踏板洁庙,发动机的转速表指针就会活跃起来套。幸好油门的调校比较线性芭,分寸拿捏得体褥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累巫蔼委。同时薄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感秤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉逃很连。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩播唉回,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别让浪疚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的杰。即使在低转速区间亲鳞困,发动机的动力输出也很活跃粳九瞄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉剧。同样受益的还有动力输出的持续性拢,在试驾路段里面有不少的环城快速路祟淖拷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h歼勺欠,而且整个提速过程顺畅自然糙激乐。只可惜受道路限速的制约猜碍素,未能继续把速度往上提锨碗妮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备沸钡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契相,升挡动作迅速赌,在D挡模式下正常驾驶极,1700rpm左右就会立刻升挡慨级,让整个加速过程更加顺畅自然创。然而势瑞磺,在遇到拥堵路况的时候漓抠容,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感收,幸好并不是特别明显淘颅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现朔仓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了毖姑创,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好册瓤氛,除非你把油门踏板踩得足够深醚,否则它不会轻易降挡酷逛。   变速箱切换到S挡后垂婆,油门响应速度稍有提高惨铺斡,而换挡转速则提升到3500rpm攘,动力输出表现得更加亢奋论。味道对了奥构,这才是S挡该有的特质浦扩丹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了碘。当然霸邢缉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式踢祭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮邦饶咐,至今我仍然未能适应牌螺燎。   其余部分与老款车型基本相同奇法,方向盘的转向精确帆、迅速青谦腿,甚至有点“贼”颅狡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”马屯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬叫密丹,对车身的支撑力度足够逢嘶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显垒葱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瓤,同时也确保了车身的灵活性骗。但面对减速带这些大颠簸时钡淳膊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在钉逗纹。   在动力水平得到提升峭、操控感被保留下来的情况下荡糯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少媒,开起来更加得心应手透波肠,也更加有活力讲峦揣。这点值得欣喜仍欧揭,也是嘉年华的进步痕勒介。当然徒订,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方奶薯宪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎彤陀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音酣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步翱麓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色潍遂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵牛筛搓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了凯,不过众所周知诵竭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台潮防彩,而是换装了大众全新的MQB平台刑昆放。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂潜犁谢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异推,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异裂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助反凄烦。   首先我们先来说说平台赫容,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拿纹襄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构馁,PQ35血统也就不在那么纯正笑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台咐懒。   平台究竟是什么磁岛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车罢坑贩,它们会采用共同的零部件茄风莽,采取相似的地盘盾客、车身结构颂仆、形式结构以及相近的生产工艺貌、轴距等陕忻,以此形成车辆生产的一套完整系统舌套芍,平台生产的战略是当前产品在开发中扇警诫,最流行九思订、最科学贿荷、最节省人力夯复焙、效率最高的一种开发战略瘦暗俱。因为对汽车厂商而言餐,可以在有效控制研发资源蟹辑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情笛了。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台砷,并看看它们之间存在什么差异砰掳。   PQ35中的""P""代表平台沏铃,""Q""代表发动机横置担许辑,""3""代表A级车踌,""5""是指第五代韧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件唾,采取相似的底盘粹锚侨、车身结构干款、行驶结构霖妹、相似的生产工艺以及轴距等剖。由于研发时采取了已存在的""模板""热屡,不仅使车辆研发缩短了周期颇起孝,而且共用的零件大大减少了生产成本酷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型券。采用PQ35平台的在售车型有途安题端揉、开迪谱瓷、SCIROCCO呐倾内、奥迪TT拧、A3袒褥、斯柯达明锐等车型供涉宠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嫁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)识口、大长度激光无缝焊接坛你贺、双面镀锌高强度钢板行儡县、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等极,但如前所述婚沥咖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术碴。   MQB母荩块化平台是大众最新的一个生产平台惭募面,也是此次第七代高尔夫使用的平台峦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制峨,并且可以共享比例达60%的零件碳视,包括同样规格的发动机练歼录、变速器等柔。MQB平台的推出郸嫩骚,将会取代过去的PQ25兼步模、PQ35和PQ46等平台嫁寝车。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性尽堤暖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装疙,不管是传统动力互峰袱、电动和可再生能源动力诬,或者汽油机镐阀鹊、柴油机鬼告、混合动力系统碉、纯电动系统惶、天然气发动机问彻瓜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装下。另外豪籍瀑,MQB平台还可以对轴距卿酮脯、轮距抢畦惟、前悬和后悬等部位进行调节阿掏。另外此平台可以生产从A0级钩谐、A级到B级三个级别的车型日归。这是PQ35平台所不具备的踢椒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拉鳖抡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惹碱。相比几个欧系对手烫,宝马的动作显然慢了半拍笺,继5系旅行版之后微签守,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售少。当然有时候来得早不如来得巧率,只要给足了诚意墒讼皮,迟到了也未必没糖吃渭辅。   对于3系旅行就是如此栏霞,在它到来之前抽朝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头萝肚亮,作为后来者舰玲舅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹点倘戎,就更需要拿出浑身解数了累。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版摩,下面就来看看它究竟有何能耐脚匡辫。   还是从外形开始说起诧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘毖雀,其底盘代号为F31暗搏手,依旧是标准版轴距褪耍描:2810mm誊静咳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言刷,这仍是个相当精干的长度舷,车身“三围”基本和三厢版一致钩广勺,只是由于行李架的关系是蓟,车身高度小幅增加了21mm统即健。   我们测试的这款328i旅行版效蒂,还搭配了M运动设计套装呛湾秽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸良蚂斑,闷骚的感觉立马出来了匙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆假先搽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色溺烯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择悲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蜕萌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性伯,这和旅行车设计的初衷相悖陆味。选择18""则刚好合适惺点丧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)窃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点败倍潭,用一句流行语来说就是钠片:低调奢华有内涵勒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度返拇皇,从这方面看警灿,3系旅行并无太多亮点亨颠,车尾的造型显得有点过于刻板莆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已禄犀。相对来说并没有对手做得那么出色鬼该叼,V60和C级旅行在设计上的看点更多蛾。另外佰矗,虽然采用了M套件吞铜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式泌,看起来实在是低调过头了鞋揩。   外观总结瞥小:如果你是3系的铁杆粉丝涵,但又不愿自己的爱车烂大街登倍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了控荆,低调中透着股狠劲儿滤,闷骚人士的最爱晨旱售。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样舶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章解,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少舅。但俗话说汇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蒜写,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比貌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何寞鹊?   车型的选择方面廷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则葛魔烁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型斜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑迹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机队帅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比亲傻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸酥菏兼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力灰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰任苟敌,再辅之以保险杠的少量镀铬卢接,前脸看起来一如既往的简约和低调溅。车头多条轻微隆起的线条叮,包括引擎盖上也是凹凸有致温涵,则让低调的前脸显得浑厚有力变。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计叉,外沿继续使用镀铬装饰克。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钢痘,也更容易让人接受戒什,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性抚椒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁黑,一个氙气近光灯味立,一个卤素远光灯恨输枫,外加环绕半圈的LED日间行车灯彪,没有任何花哨的设计憋胶没,注重实用挺。而作为玩灯行家的奥迪勺跺茸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼赣,配合上单颗远近氙气一体前大灯吻箱钵,杀气十足佬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条剖既,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道号,看上去随时有往前冲的冲动叛廉琳,非常动感和迷人矾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车习帝,看上去从容而又优雅逻,有点儿荣辱不惊的味道鞋鹤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拣遁恍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蟹隶,毕竟走的不算是一路的风格了紊祟。不过柬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了姥饥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感胸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别藏任,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蕊骸猛,变成了矩形倒角式的设计抹舵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L麓团。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计孤海,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行限坪山。   尾灯方面脱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型屡抢冀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看位屁,而且LED元素的缺失也实属不应该浚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型庆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拼伟遣,低调依然是奥迪的责任问碘达。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎宛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎悍谁斜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep钉涛,一个拥有超过半个世纪历史刺诵袍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鼓抢,“男人”开桂、“硬派”拆霜匿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象风鹿。一个如此坚持传统的品牌爱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV粕,这对于很多人来说是难以理解的事实泄权。坦白讲棘雌,一向不以貌取人的我华唤借,霎时间也很难理解Mark T. Allen赖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品罕尽岔。无可否认戊阶仁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吵,也必然成为人们茶余饭后的谈资糖,但是就只有外貌是这样吗萄?难道它没有Jeep的传承分悔鞍?这是我最为关注的问题凡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蹬砂盒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烈粗荤。由此可见痛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能酱轮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置昧钝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外汀鞋憾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惰恰磊,首先必需要有一副好的底子卜虑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惨难。根据越野性能的高低捎邵峰,依次有Active Drive I尸摧、Active Drive II和Active Drive Lock三种脚律。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版忍甲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统副,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡孤,并且还具备后桥差速器锁止功能掸,实现左右车轮50:50扭矩分配己陀糯,攀爬能力自然是三者之中最强的熟浓。   除此以外痢府皮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统冗卑稳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠秃、28°的接近角姜躲、32°的离去角蠢狮、纵向通过角23.3°搂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置乌,要罗列出来的话其实还有很多铰湾膏,但越野并非纸上谈兵屁,要真正体验到它的实力僚,还是得把它拉到荒郊野岭改穿。   挂上低速四驱挡驴、开启后桥锁止以及岩石模式歌秸县,稳住油门就往上爬宽串。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏榷,3.2L Trailhawk针对越野的需求毁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惹。继续往上攀爬投,一切都比较顺利漓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响巨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力场。在遇到交叉轴情况时凰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力撕室,配备了后桥差速器锁止功能的它晤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑磕贬,就已经顺利通过锣呸烯。   这一次越野试驾捻得,它的表现我完全没有惊喜鹤,因为一切都在意料之中穗毙枯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务阑苹磺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了删霉父。毫无疑问惟慌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位堡伙猛,也同级别的最强滤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦庞芬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来的并。坦白讲韦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴文式。" "  在国内的SUV市衬唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击驹物,正因如此挡舅小,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市柑挤梢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蠢琴沦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破脸氛。   说到大空间窃、七座设计弄屉、配置丰富的SUV臀,北京现代全新胜达是其中的表表者尝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毫谰菊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拣罢管,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变九。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手律,下面我们将对这两款车型进行对比分析擎蔽抢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观断窝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向方搞篓,设计上中规中矩股申崔,采用了哈弗新的家族式设计元素委,这一风格将在整个哈弗系列上普及梨萄投,代表性的设计元素有贸某:大尺寸U型前格栅垦艘斑,粗壮的镀铬横条格栅靠,时下流行的“X”型前脸吴娶坚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胃察甸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的衅驹拈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的币栏酷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扣阔蓖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅磐罚钎,再辅以造型锋利的大灯灯组堆,极富视觉冲击力舒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拾哇肉,现代品牌的确更加具有超前思维意识洽祈恭。" "   源自逸动平台的CS35粉返平,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品牧错双。凭借欧洲化的时尚外形设计燎,相对精致的内饰做工菠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现脯盆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注登翱滇。此外笺同枪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在凛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能疲啸,进一步提升了科技感和实用性褪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些缴火?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吻项,还有定位相同的长安福特翼搏伍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4琅,涵盖了自主及合资品牌产品琼脖矩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道港寿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS继洪,作为一款新生代豪华运动型轿车侯膝筏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系厘,也成为点燃这场战争的导火线钵。而上市之后肺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道恃鞭端,可谓是一场针尖对麦芒的对决绰腑。那么除了运动性能以外侠喇,这两款车型的综合实力如何呢鞋串吾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓郝馈冷。   虽然说是ATS是一款进口车型耪护,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉盗阮鸥,整体售价和宝马3系保持高度重叠斯隧。从定位和售价来分析凄坷歪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比髓司,两车售价分别为43.80万和43.60万手,价格差距非常锌伞,有一定的对比价值俏方。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沽市,但两车所展现的运动风格完全不一样嘎善。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计柒辜蔫,车身线条锋利链荆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性堑餐姬,同时也彰显了力量感层。而宝马3系显得内敛一些咸,经典的""双肾""前脸造型弊苔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色黑。   作为凯迪拉克家族最小的车型卧席绍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系测,除了长度略有优势外挖肖谴,其它尺寸都不及宝马3系画,在空间上可能会有一些影响衔。不过没有关系绢,作为一款运动型轿车翰碍,小一点也许会更加灵活舞料栖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评川,经典的造型更容易接受拼班抚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26旁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍楞蛇。   相比之下想醛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力檬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感垃坏疮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沸。   两车头灯布局不同蚀,宝马是横向设计炉铺吻,开眼角大灯我们已经非常熟悉弓下寄。而ATS为纵向布局漓钉,造型更加犀利烤孩臣,同时采用的是远近光一体设计入。配置上都采用氙气大灯台袜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备灰挛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能滦瞬每,但是可惜没有前雾灯博。   从车身侧面来看棘献失,我更喜欢宝马3系蔚枢,腰线更加锐利勘翟,营造出了运动型轿车的动感效果梨轰。而ATS侧面饱满厚实莱比匆,典型的美系车风格略顶提。   两车统一采用的是双曲率后视镜下墨墓,并且带有电动折叠和加热功能安,同时集成了LED转向灯绰,显然宝马3系狭长的设计要更美观勉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯号擒拧,警示效果有所提升镭丝盖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性承,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力韭奶,双边双排气管设计也展示了其运动气质恫徘衰。相比之下剂几,宝马3系的尾部显得比较平淡儒,家用车的造型在气势上要弱于ATS硕。   轮胎方面鹤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎诽瓷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎谈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18皇梆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎梗,都是偏重运动性能的选择晾福对。" "  提起东风日产天籁妻划,人们往往都喜欢用舒适钝腿涩、性价比高哭巧、省油这些标签来为其定义空谴送。的确艾韧,作为日产在华销售的顶级轿车彭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态活,在中级车市场中处于上游位置全酵柏。不过这款车型的加长行为咖仑淮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念伟,天籁公爵芥几嗓,虽然是天籁的加长版本申晤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力悸恋夕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手黎茶,挑战更高级对手瓤嫡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力担。   25.18-29.98万元的价格区间湾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势急汀讥。相比同级别对手雅阁剧、凯美瑞瀑砂对、迈腾等热门中级车嫉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手泄期捞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼敦擦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无痢犊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车师抽,在提供更多给消费者的同时氯,却并没有在价格上表现的有多高调涉羌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异敌瞧痘,但是通过对细节的仔细端详龟颓甘,你还是可以发现不少变化之处颓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素舍顾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蕊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近毒悍弧。   5003mm的长度与2900mm的轴距达,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平佩踌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越巩炉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm洗隘。而与豪华品牌中级车相比较垒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm烷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大伎瘦,整体协调感还处于平易近人的水平晒冻挝。   本文导航靛壁殴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来喀互群,数以万计的人们加入了摇号大军瞎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点乔篙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程顿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高歇朴,一步到位的想法也被大家普遍赞同险,这种情况之下中级车的优势就体现出来了社酵蛊,强劲的动力瀑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜挫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车限娄,它们的价格和配置都比较接近搐怒狡,下面我们一起去了解一下频祷拼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表屑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)方常规:15.98-25.18   推荐理由发嫩居:大气时尚的外观钢、配备豪华全景天窗耿鲁、全新T动力以及较高的性价比冬码。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计红灿拇,采用了起亚家族虎啸式的前脸激布阑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择寥潦泄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大坷,能够满足不同购车消费者的需求系橡汲,值得称赞的是擅躲蛙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗灭河,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感谐,在同级别车型中也具有很高的性价比疽试无。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整铣肺谦,自从彼得希瑞尔来到起亚后碉傅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸甲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸妥,大大提高了起亚车的辨识度侠。熏黑的前格栅看上去更加动感售,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利算。   车身尺寸相比老款并没有什么变化葡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长崔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感佩良南,并且兼顾了空气动力学拦阔斯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足辖贰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能寞凑剿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高切蔽,LED光源看起来更具科技感蹋仓臼。   新K5的内饰进行了小改动侗,用了和工艺均有所提升答收篮,三幅式的方向盘也进行了重新设计陇拒,看起来更有质感邪桥摹,使用起来也更加方便摧扁头,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积亢,也提升了整车的档次感敢寄贪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蛙饶辽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型邦逼灰,A柱倾角也随之更大澄,对于一名1.82m的男士来说宦搞,头部空间的局促性很明显差轮,通过降低座椅高度后虾,驾驶视野也受到了一定限制侗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蝎,同一名人员在未调整前排座椅后绘,直接移动至后排乘坐洼,腿部空间十分充裕冗泼,而头部空间也在可接受的范围之内霜仿烘。总体而言篡,如果想舒适且安全的驾驶K5岛蒲,并不适合个头较高的人士藕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞系。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机袜稗拢,最大功率180kw邓缕忱,最大扭矩350牛米垄叹暑,搭配6速手自一体变速箱吐喜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现冈睦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型太,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩夕狙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瘦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟五筛籍。如果你听到4系觉得陌生佛恼,那么当你见到它一定觉得很熟悉挫啸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造互坤类,无论外形还是内饰都与3系很相像等鲤械,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平冻踢蛔,因为在它身上不仅有3系的影子缎泥,同样也有着自己独特的光芒老耿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe敲,59.6-73万元的定价也高于3系炬挎。不过其实也可以理解梁趴锯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版钠广需,而是想要一辆便宜些的“6系”橇。   宝马4系提供运动节睛枚、豪华锹搔、风尚三款套装架经吮,价格方面没有区别忙。车头部分确实与3系非常相近旱菩,只有前包围能够明显与3系区分出来白搬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蔫瞎李。整体来看鹿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扁妙幂,仅在细节上加入独有元素粗渡。 【左久:豪华设计套装(选配)/右辑苔焚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解乒壬泡,但来到侧面相信很快就会被它吸引咎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条第分,这样的立体感是3系无法给你的勺。车身尺寸方面薄蝎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短寂全灭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm什硼氯,轴距两车同为2810mm僻复。相比竞争对手午芥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势辖。   由于定位与平台的原因歧磋省,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳镜,也达到了对自我的超越氮廊霉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统玻氖殴。尾部张弛有力的线条隧络串,勾勒出肌肉感极强的视觉效果衅北。   本文导航倍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末伙唤艰,2013年又有很多车型和大家见面了划,它们各自出身不同性格迥异蓉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现桃断缺,其中原因多种多样乳部骡,下面就对它们的表现做一个简要点评阑,并送上编辑们的新年寄语喜傻李。 东风标致3008   上市时间瞎:1月9日   售价漓嗣巷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨嗜狻,法国人终于坐不住了泌,要将标致3008进行国产苯惧,最初还担心它法系前卫讹爸、超前的设计能否被中国市场接受删势肛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情临交。   不过似乎这一切的担心都是多余的粉,东风标致很清楚大家的喜好煞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸困挛扯、尾灯等部分进行了调整摔拓,类似机舱造型的内饰得到了保留乱唾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性防补祷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素剔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瞧搁。   动力的调校同样符合中国国情挎,由于中国道路情况比较复杂惟百,城市中驾驶用到高转速的机会并不多僚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机摧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛菲盖。尽管变速器的表现有些差强人意苗番舞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如敌。 为了进一步满足市场需求姓锤戮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型垢常几,丰富中低端产品线涩佃练。   新年寄语钳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的沮丛矫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上领,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来菠镐。" "  汽车除了是交通工具之外谋测,在中国它还需要扮演更多角色吻局。比如荆,它会成为一些人身份的象征巨耿巾。也正因如此沙嚏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴狙。在车型跟随换代而越变越大的时候凯谩腾,它们还不满足佃密,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型棵唬滥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸锤钙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了桶砍。   从长轴距车型诞生起抬算读,围绕它们的话题就从来没有间断过卫饶浑。长轴距车型的空间更大是显而易见的随华,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗萌?是为了操控放弃空间赶享,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嚎。现在松,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿创担,并且差距幅度有多大先省。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵苇埃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一娶深髓。从设计上来看叔盾,它基本保持了海外版本的特征城寺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变罕挟。整体风格比上代车型更运动洗删枢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准跺动险。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型垫侩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别涎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间航,同时搏,在配置方面也向更高级别车型看齐仓伦抽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大呈妨炯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一虫蚀欧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后勾凰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性汤领唱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势联,那么实际情况果真如此吗叮熬途?   首先城冒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异敬。将天籁停在起始位置后旦博呵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置却。之后毛酪皇,向左打满方向概存朴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拒炭境,然后再次用桩筒标记后轮位置蹈堤颂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头缚社箱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异昏溅惟。   实测印证了我们之前的推论拔邓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拳,但差距不算特别明显到孤。两者的方向盘直径和回转圈速一致徒诧。实际驾驶时翰衡,除非路面宽度限制特别明显危,二者没有本质上的差别曙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准匣貌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况链。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话墨微唉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响搂掠。当然嘛抡,陆军1号的尺寸太过庞大鞘犯,算是加长得比较极致戌萍。那么阔宝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗博鹊?   同一水平面上烤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙丰晨臂,二者的成绩均为150毫米郎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙簇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中餐。   我们的测试方式是将车头正对坡道陋领,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蓝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论兴拐坪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米小。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬权纹修,但结果令人意外彭尽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鸿锌讽。抛去胎压等因素的影响秆侧骑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平婆顺充。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV膳?如果排除自主品牌的话刚,这多少听起来有些不切实际吧栏烦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了粒腻色。不过这个看似不可能完成的任务涧,正因为有着咱们自己的汽车企业鲤,才使其成为了现实凤。10万元给我士共未,我会选择什么车呢浩探步?今天就为大家介绍两款不错的产品筐憋揪,众泰T600和比亚迪S6妓,它们之间孰强孰弱崔忿,看完文章之后您便会知晓镰。   4天以前盯涂糖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来汹默,顶配不到10万元的售价惮腺搞,加上1.5T发动机出色的动力表现狼亲喂、以及全景天窗激巧、倒车影像等丰富配置的加持坛面梧,让所有人为之眼前一亮恳币。而在该级别中萝稳烈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战晒废匣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置雹末切,还有着出色的销量和用户口碑排歉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的荚怪涎。所以今天潦卞扫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比憋佳田,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型赤催,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瞥眉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鳖韧无,这款车属于小一号的紧凑型产品相想构,因此这里就不掺和了居肠捷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观丰闪吧:两款车型造型原创度均不足径激。   外观造型上鸽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹逆,但相比之下眉吠咯,众泰T600显然模仿的更彻底一些盗付沏,车头与车身都是完全的拿来主义漏办,没有一点原创的元素鲁伪渭。而单就最终的效果来说泡侯说,众泰T600显得圆润饱满讹艾,比亚迪则更加的精致显大漓琴突。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面淬惭剁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm橡乃疯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm玻,轴距为2720mm米晾,从数据上看及搂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势你齐秘,而众泰T600比对手更宽那费氓,轴距也更大城鸽卜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂糙地彭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些软。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎灌缓嘘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎邓,在轮胎规格上歪,众泰T600更有优势一些嚎。刹车结构上堡粟,两款车均采用了前后盘式刹车跺。此外洼,在备胎的布局形式上钱,比亚迪S6备胎采用下挂式坎,这种做法的优点是对后备厢空间占用新烫,不过更换起来略有不便封送。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程错悸递,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高舌科挨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配素丛适,线条上显得不是很协调沪,后雨刷酥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备酷萍念。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达碌,而众泰T600根据官方的说法坪毖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了膏。   钥匙方面绊陡,两车都配备了智能钥匙殊,并且无钥匙进入柒奉惺、一键启动等功能也是一应俱全呐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通麻歉窘,但质感和色泽都比较不错葛桑。相比之下丧,比亚迪S6的塑料感略强贯罚,但它的两把钥匙中椭蹄,有一把还是卡片式的兜,挺有档次感的窟端。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”柑攘,据日本共同社11月报道哦伞堕,丰田汽车公司发布预测称低夯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆啊踌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录芯惜项。而2013年前十个月釜,雷克萨斯在华销量同比增长8%董含,而7-10月同比增长了24%受及偏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势侥。那么馆茫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢划?在这个产品为王的时代中案券,或许答案非常一目了然锣岛宠,品质卓越的丰富产品群。   在雷克萨斯漫长的产品线之中渴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱假谓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)动,而其到了2013年也整整历经了三代产品谅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的郎犬?在这代产品中究竟有哪些新意庞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的驹陇洼。所以凑,在这个2013年的冬天怯搐故,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT疵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”淡。   是先有鸡还是先有蛋华桅?这确实是一个哲学问题刨。但是对于车型换代而言邪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情寂矢。在介绍外观之前粮,有必要介绍一下其前世今生失。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屯疙疤,全车线条设计更显张力阑,饱满的肌肉感让人过目不忘霞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毯。   第三代雷克萨斯IS梳戊鞋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车停抢菊,全车线条设计更显张力胶点,饱满的肌肉感让人过目不忘赴固坝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化信漠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度睦强挥,但当这款概念车面世之后董嫡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风樊详功。虽然没有LFA那样气动山河孝,但却是可以做到惊艳动人俺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV宫涝氓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长梯烩,要么从一开始作为越野车的分支钡,要么不经意又成了轿车的替补宫佛弥,但这丝毫不影响它越来越主流第枚诲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来淌伟啪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员逻胜。   一向个性张扬的Jeep品牌死漆,一改传统的硬派风格虎,走起了时尚运动的路线篱。不仅如此媚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挎,在国内各大车展相继亮相不,赚足了眼球教拔闲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市充刑吉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动岛敬聪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢篓寒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汲暑鸡:一改硬派风格唱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初极,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蛋,在这样的大背景下焙,自由光孕育而生昆惜偶。只是从自由光诞生之日起辖叼瞳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注寇购经,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象卷盎勃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)娶坷奥,定位于介于指南者和大切诺基之间速懈卸,竞争对手直指奥迪Q5箱粱垢、奔驰GLK巩八潜、沃尔沃XC60等车型陶抵浓,车身尺寸方面帘添段,其长宽高分别为4624mm己、1859mm寇好疏、1707mm次刺,轴距为2719mm觅捆娄,与竞争对手相比并不处于下风奶撼疼。   既然是Jeep品牌车型错,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了俊傅抹,只是造型有所改变舅坊,一改以往平面式的设计姆,采用了类似“折角”的设计尚,当然效果立竿见影焚,整个前脸变得更时尚也更有立体感桨。前大灯的设计标新立异卿黄瑰,采用了大胆的分体式设计葛堑半,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”轻担新,氙气大灯策昆、雾灯依次向下排列歪须。值得一提的是该车的行车灯头、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型邪枫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑朝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道内,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后系烦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯琶。 斯巴鲁BRZ 好:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机囱啼,采用后轮驱动平台蛇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑华霞容,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”京谎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发签尖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计奴赴监,而外观和内饰由丰田负责肩累。   尽管如此耍,BRZ并不是“每个人的菜”第哺款。尽管设计了一个小型的后排座椅讥福奠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蝎,音响和娱乐信息系统不够出色柯蓄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一添袍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮玖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣链烘习、并且外观时尚动感的轿跑必取顾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试捞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点很:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机铣,最大输出功率为200马力呈八,扭矩为203牛米涕谱。据美国环境保护署数据显示揽吴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里怪问。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg痞次。 ? 斯巴鲁BRZ 秒翘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供崔。两个版本都有手动挡或自动挡选择悄教。   豪华型BRZ的售价为26霖绣,265美元前毫扑,配有空调系统赣,定速巡航系统亲艾,电动后视镜砂痛膏,一键上下的电动窗酷化,后门蚁胄啵控电子锁协说,真皮包裹方向盘感,65/35规格折叠后座夯挎,HID大灯脆鲍,17寸合金轮圈辫犯嘲,有语音提示的导航系统衰娟和,实时路况警报邯详焕,USB接口和车载收音机降揽叮。   限量版的售价为28创茶藉,265美元塘,在豪华版的基础上增加了雾灯歧铣鬼,真皮座椅库祭咯,一键启动乡,后扰流板冲,配备照明的遮阳板化妆镜口宋粱,双区域空调控制系统努,前排座椅加热和后视镜加热烧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统介伴搬,电子牵引力系统挽,稳定控制系统以及6个安全气囊碍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试湿羚嫂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明推朝比,无论是正面撞击峦煤策,车顶强度瞧,还是座位与头部保护试验该雄,BRZ都获得了高分律念蛋,可以称得上是一款非常安全的车辈广。 ? 斯巴鲁BRZ 填椭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩面,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX触嚏,加速时的推背感没那么强烈忍龄垂。不过掳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者了点,对于六速手动挡十分精通事核踢,5腥究存,000转起步对你小菜一碟的话困纱苗,加上BRZ的轻量化的设计冲淬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感疵誓忱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似来肥,并不夸张的外形设计尾徐嗣,精准的方向盘备曹肺,强大的刹车和印象深刻的牵引力评。   总体来说箩目,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车海极,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受潜俺。而作为日常用车来说磐,路况好的前提下帛魄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多罢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品皑肉嗅,未经环球网Huanqiu.com书面授权械硷恒,严禁转载蹦堵,违者将被追究法律责任惮。责任编辑吵:李敏" "  作为一款小改款车型迟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致姓,甚至在细节方便也没有任何变化了,仅仅表现在配置上的升级唐藉。回顾智跑近3年的上市之路来看肆,依旧保持着其独具一格的风格捅屋,即时在如今来看效陈煎,智跑仍然算是一款前卫的SUV亮副,回到3年前宽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辆、2.4L两种动力共10种车型落奋巩,售价16.48-24.98万元焕任,售价与老款车型保持一致陶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型黄套,即使它远远的驶来烩徊,你也会在车流中一眼识别出它乳膜,城市化SUV的定位倒也不特别甲强玫,不过栖偿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鹃刮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蘑。   现款智跑与老款在外形上几无二致亢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意煎踢,与老款相比犬翘皖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏伸肌。部分高配车型则配备主动安全头枕葱甸、前排座椅加热柏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置埔不舍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嫌梨绒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型菏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型琶碴。这些车型中包括了全新奔驰S级北弗、凯迪拉克ATS拧、斯巴鲁BRZ合葱兜、沃尔沃V40等备受关注的新车乃宛邢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局湾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车特。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间固譬:9月28日 售价区间何凭:124.8-209.8万元   新车点评马恐柬: “汽车发明者交饱,再度发布汽车”玩桓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史朵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语错,这也看出了奔驰对全新S级的信心豌超痞,从外观具缄、内饰芭疥、配置等硬件方面的足够实力豌搞,甚至超越许多同级别车型巢随,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机袍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢泛瘦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车稗拜。具体来看堵,前大灯雾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似体,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是境痹辟,新S级加入了更多张扬的运动化元素剑韧悉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部匆卧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛饱悍嘲,有点类似于现款CL级的设计泰看。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面欣恫靶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统叭寇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现奢缓郴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外信,还可通过其控制车载设备等棚洁镭。另外逢揣奢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统另皆、LED氛围灯黔呸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅虽、新的mbrace2智能人机交互系统等势。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计搪匿脸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学氨掏绦,特别是后排的座椅歼毙,高配车型后排座位为独立设计坞衔,并且带有腿部支撑和按摩功能禾畔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重册罗离。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面锰葛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机刺沁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机憾,最大功率为245kW(333Ps)阶按,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机魄鞭,并匹配电动机了啪腾,最大功率为225kW(306Ps)獭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机霞瀑,其最大功率为320kW(435Ps)凳锚疾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器醒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间顷宝:9月28日 售价区间浪:30.8-43.8万元   新车点评艰签: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功焙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性僧怒吴。但凯迪拉克ATS的到来瓷芹,让宝马3系走下了神坛谐贡铝。相比一直宣传运动的宝马3系绒默,ATS个性化的运动性能更是技压一筹阿疲措。不过在终端消费市场上邯,凯迪拉克还有很多事情要做倡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好舷湃维,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力促。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市土拌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型程。新车基于全新的Alpha后驱平台打造亥卯干,外观方面瘁次辱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计规,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计搏屉疾,整体造型较CTS而言更加动感盎。   凯迪拉克ATS拥有50份巨劳:50前后质量分配荒享屯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统擅岛、Brembo刹车卡钳祥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊喜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鞭、LSD后轮限滑差速器遍、高性能运动轮胎吠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)汹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置丛。   车身尺寸方面荆垒潍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm叼,轴距2775mm铰恢。而未来国产后痪翠躲,轴距有望加长辛茄,以应对国内市场扯。   动力方面窃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嵌物崔,最大功率203kW(276Ps)殿,最大扭矩353Nm祷,其百公里加速时间为6.2秒变贤。传动系统方面备闹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱露。" "  前言毛: 在上一期文章中悍,我们盘点了2013年重点的改款车型书,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型殿憋皖,在收集信息的过程中思,编者发现了一个有意思的规律街,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型睦耗残,往往推出两款表炭娠,甚至更多饶惭惹,更像是一次新车的大爆发略朵闻,或者说是新车开发计划中的一个波峰禽滑,这样的车企包括长安福特系、一汽大众禾、广汽本田等攫。与上篇文章不同的是霜帮充,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出感,而是挑出了10款重点车型啥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型括俩,有的是较为低调篱聚犯,但其实销量却很不错的实力派车型秋。回首这一年刷口木,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间贡剐铜:12月10日 售价区间鲜梧:12.19-18.29万元   新车点评埃:作为大众全球的当家车型沙温,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变窟城,是相对比较原汁原味的一款车型茧艇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议撮,但空间的改善却更具群众基础奴椿旗。从速腾的热销来看窝镣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型彤华腐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方腻吞瞳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蹦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拳,雾灯区域的改变也是如此涂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感燎汀疲,也更年轻一些关锨谷,少了几分柔美茫其,多了一些阳刚的元素肯。   车身尺寸比第六代更大炮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板疯挺色,特比是对于这样一款定位家用的车型来说双摧,后排空间略显局促设充奔。这点在国产高尔夫7上得到改善坦式绕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绍纽仙,相比现款车型粟,长宽分别增加了56mm和13mm财献,车高则降低了28mm翰保坝。此外材第,新车轴距和前后轮距也得到了扩展喘勾,轴距增加59mm宛,达到2637mm哭田,使得后排乘客腿部空间增加30mm赴捕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm幻磕鲤,而行李箱空间也增加了30L勃抗稍,行李箱总空间达到380L圣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化卿宏胳: 相比外观的“小改款”嵌较体,内饰的变化却是颠覆性的潭舵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状广疗砰,并且向驾驶员一侧倾斜嗜蔽,更人性化操酗玩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点厦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瓦拭瞥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吐揩。   轻量化更加明显浮缓: MQB平台的特质之一便是轻量化匿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蛇,质量因此降低了37kg粕,另外发动机降低40kg洞痛汲,底盘降低26kg餐皖,电气系统降低6kg等等扰,虽然车身尺寸增加甘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg晨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg虎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鬼孰许,并且一定程度上也能提升驾控体验燎坡。 【MQB目卓部块化平台】   配置全面升级兑桓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富本台夯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)喊侗炒、定速巡航女煽唇、启停功能秒末、第二代车道保持辅助系统醋、防碰撞预警卡、自动泊车登、胎压监测巫怜、电子手刹坦、电子驻车宛锚旗、一键启动校、新版导航及超级蓝牙等功能赣靡。另外什,丹拿音响岭起檀、以及更大尺寸的触控液晶屏计,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成漓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机挥旗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教冉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)邪袭堕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)目酗现,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同谴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机浇毋,其最大输出功率为162kW(220PS)宠迹肺,峰值扭矩350Nm锌。   主推7速DSG双离合变速箱佬蛙涣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱到划碴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)贸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)空孤假,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)户谦读。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT砍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT哪蛙碱,而1.4T自动舒适型沟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱沦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间草拷:11月19日 售价区间春廉挫:12.98-18.98万元   新车点评擅浦社:北京现代是2013年的大赢家悔懊科,销量突破百万辆酵,并且销售车型整体售价在上升存第。虽然索纳塔八的表现还算不错富矛,但这是以高性价比换取的枪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜喊,外观更沉稳臼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者锯,再加上超出预期的低售价寝傅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型卢记困。   外观方面培囱顺,北京现代名图共拥有八种车身颜色卑妊,分别是水晶白唾寿寥、梦幻银送、幻影黑蔫豢肉、玫瑰红袱伺泡、水墨灰绞察愤、宝石蓝强忱桔、丝绸金罕、北极玉夯护馈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念俱腻,尤其是前进气格栅处的造型侣蓝妥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔齿缺。细节方面懂,新车的前大灯设计很抢眼交钝,区别于其它车型谭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上椽链妨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm吻划,轴距为2770mm搁落娟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型奢伯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点胁哪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面取露晶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重箍,以金属和实木装饰为主泼耻碗。配置方面袖枫,有主座椅十项电动调节袭秤嫁、驾驶席座椅加热通风记忆功能亭、双区自动空调颊默掀、倒车影像处长、定速巡航穆裳坑、多功能方向盘憨淬、座椅/外后视镜记忆功能露踩裙、侧气囊/侧气帘履涕、副驾驶安全带提醒撵、倒车影像系统税惠形、转向辅助灯胖山、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拇百。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酪费吵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机握,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器冠挺堤。对于后续会不会推1.6T车型蜡级,北京现代副总经理权赫东表示荚寇扰,目前尚没有这样的计划腔番号。" "  新朗逸大家都非常熟悉了髓济,满大街都是吵弘,从朗逸上市到现在的五年来舶,在全国卖了一百多万辆触剑较,卖的这么好颊式,自然有这款车独特的竞争优势颧。要知道诵碱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量触搭,这究竟是为什么扇,很值得各个厂家思考物乃。市场定位抓的准瓣冬曙,产品线丰富蕊,产能跟得上突豹倾,都是成就朗逸销量过百万的因素摆熊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版茅,市场价16.59万元休。究竟值不值涩?运动在哪里募复?是否称得上运动茧掀辰?带着疑问素滑忱,一起来吧丰磐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅藕欧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式茨扇,这种运动元素的表现方式很常见卷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅萍,配上熏黑大灯这样的手法搽乘齿,而且很多还是豪华品牌在这样做巫。这样就无可厚非了炊关反,很多比新朗逸牌大的车型都这样做降,新朗逸又有什么不可以呢坊歌贾?   运动型小尾翼黔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瘁,同样是传统手法喀懊苛,几乎在外观的运动性点缀上塑颈倍,各个厂家还没有太创新的方式讲。一般些的霉幢,就增加这样类似轮毂套略办、尾翼的装饰跋,高端些的体皑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型祥咀欢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类迟,不过牛鲸,从侧面看碘艇蹋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变湍收阂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目脱雀。   相比车头和侧面捣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些毕另味,在说运动感之前舜,我更想说说普通新朗逸的车尾鳞畴氢,更确切的说谩,是想说说尾灯蔑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起狮乾,有一点略显单薄的感觉场呵搬。运动版上彪,尾灯加入了熏黑处理搁痹,双出排气管也更粗壮了椭溜,保险杠的视觉感受也更丰富讽淋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感勒臼。   本文导航薪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争米。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾策灸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发橡绿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成匪邯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配湘漆,即韩国的蔚山需需钳,这里同时也是现代全球最大的工厂撼蓬胁。这个工厂雇有3.4万名员工躬褂石,日生产0.56万辆车彭肥。   Inautonews编辑表示楼别,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意册潘。五年前质量提高了南时,但是外形并不美观贾勤猫。然而蜗咯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变完熟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)娠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)狸阑剿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)驼。对每个购车者来说辖栋酒,这听起来非常有吸引力溪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特纬危。   与现代旗下的主流车型一样露,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法堆,整车线条从头至尾充满着流动感牟参浮。车身长4770毫米蔚少怒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米胚俩度。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前守绿茸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侧复,它看起来依旧如此的适合年轻人旁达鹃。没错价摧,搭载着一车的新技术之后淡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手充,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烫算。于是当新车到来的时候茨牵笨,你一定和我一样对它充满了兴趣穗郡。这是最年轻的凯迪拉克晶、最小的凯迪拉克蔷痊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克市橇箍? ● 外观造型忻赖:钻石切割风格依旧媒丘潜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖澳、2013德国红点设计大奖禾及、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就淌失,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型欠腿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影记吕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品戈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蔚激酚,只是这回讥,ATS是完全原创的作品钩髓闻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm暴,轴距仅有2775mm参夕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”复瞬,而国内我们则把它当成中型车势盾孩,和宝马3系标准轴距版馈袄、雷克萨斯IS成为同级别竞品缔,并比它们都要更小一些泞童。   前脸的造型相当干练卡乱蓉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张灿酱,而是被很好的控制在一个合理大小上毙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了官腑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位怯冯剔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条固泪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头递斗。出于空气动力学考虑母菊寄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筏,当车速高于60km/h时放淋香,前进气格栅会自动关闭新,可以避免气流进入发动机舱形成乱流亨少,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)漂勤彻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性甭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型湃椿,并带有远近光灯智能切换功能拿脑耍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贾食,快速亮起弥疗泼,缓速熄灭的设定很显档次柒胃。再往下看粗现佰,闪电式日间行车灯痘、大灯清洗态坤互、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弛想剧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀饲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要青撇,亦或是造型需求诧台,感性的来说厘,可以视其为向着传统美系性能车致敬炬钠吮。身处车内哦红,隆起的部分会给视野带来一些遮掩矢尚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瓜。   ATS是一款后驱车蛙坟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迫:50饥火,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烧邓,贯穿车体的俯冲式腰线期靛、短前悬堡腥其,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态特甲骏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上雇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响四。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备算,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)石萍碎。而在规格方面捞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剃吮稳,前胎尺寸为225/40 R18念股傲,后胎尺寸则为255/35 R18聊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力咕菊玻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统什段,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致栖十,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诬饱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色靡蕉,至于设计师是否真有此意潦,倒还真无从揣测划滇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少激迟,实际上荷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计晾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疗耽壳,由此带来了不错的视觉冲击感椭,给后车以足够的心理压力陌似猎,至少眼前的这个家伙一定不好对付伪沉突。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型段,至于3.6L V6车型何时会引进栖,官方暂时还没有表态婪,而是否会有V系列性能车型的推出省,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定群。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车啤,我的第一反应总归是奥迪A6L辆、宝马5系以及奔驰E级这3款磐。不可否认匙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型捞狄瞬,路上的能见度也说明了这点抽庆蛇。不过麻眯,随着市场逐步的被细分渺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者石靠伪,除“老三样”以外动,也还有其他选择晨饲,比如惟荤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绢钢,这两款不错的“非主流”产品铃许。   今天平肥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前突锚渤,领略一下“非主流”中大型车的风采脆逃撂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蹋骡避,当然彩饥绒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同体就。(注悸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”倾,雷克萨斯ES简称“ES”剔完啦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前侗腐坟,编辑先和大家解释一下“非主流”患丝,这里并不带任何贬义塘石。从销量看绵迷胆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上崎摩蛙,宝马5系9000台以上须、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现式抖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场铅闲席。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场呛失狠。   外观沙冀嚼:XTS尺寸明显更大睹吐赤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说曙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准巷急桨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念甲赂投。造型方正且棱角分明的车身造型是拔催、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瞄怒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解芭敌。可以说它给你带来的面子效应浓淮剃,绝对超过它的价格牢膘,在半年长测期间寒闷泉,我在停车时经常会被问钞呐:这车得60-70万吧及红汹?   相对于XTS外观的张扬嫩、霸气釜慷切,ES则可谓是低调滥捶方、内敛很多统,整车的线条和比例都比较匀称箍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了沛粉。   在车身尺寸方面烧豪痊,XTS的车长达到了5131mm烷,比ES的4900mm足足多出了231mm恫尘,差距可不邪崞杓稹,但在轴距上替,两者比较接近侥,XTS为2837mm嘶贯马,ES为2820mm捎,仅相差了17mm碾古镁,至于最终的车内乘坐空间表现阔厂恒,它俩也是半斤八两顺桓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型剃豢,氙气大灯侵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少漓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯另棺氨,ES则仅有近光是氙灯烩,远光为卤素灯泡椭。其中闪唾叉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局婆寄,显得比较个性逛爽。而ES则还是灯组传统的横置式染前。   再来看看轮毂和轮胎笆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸莎送,ES为17英寸蜗坝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎谱宦嫉,市场售价约1500元/条扁幻身,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎剩睡标,市场售价在1000元左右/条梗擂。可以说猛县版,在这方面两者的差异还是挺大的翘深。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算涧嘲猜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择沉俺令。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元徒捎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志宫,下面就让我们来看看他们各自的优点痢庆食。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦陋殿蔚,其他两款车均有上万元的优惠忙味,但相比比亚迪秦的国家补贴腔廉僳,这些优惠就算小巫见大巫了陷磐。目前在国内的某些地区来诺江,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拘,总补贴额度可达到7万亩狮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴香且淌。   在外观方面拐心串,这三款车均有各自的特点访逞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感孩。而本田则是日式混动车的传统样式叔钠收,看起来非常别致判孟禄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子萎世,非常有气势惹。   这三款车中哎泞,比亚迪秦的动力参数最强汗扣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平脖钳。不过要是论舒适和驾驶感受庇婚彻,锐志才是这三款车中最棒的嗓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车侨炽,因此它的动力参数看起来没有太大优势施。   三款车同为轿车肠缸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动短跺碘,丰田锐志采用了后轮驱动盘。至于哪种驱动形式更好萌涧围,就要看个人喜好了颂歪。   本文导航露峭:" "  简约内敛拦、安全扎实喀棋病、品质优良侥赶,却叫好不叫座耪箔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象及。然而对于一个企业尺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品堆。为此廷牵低,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时焚痊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进列,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如春辑匣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L椿纯椽。 亮点配置奖:   City Safety城市安全系统勿忍柯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤编坛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下盛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞佃唱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统仙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险晌悼禽,系统将马上发出警示并全力自动刹车颗亭凄,避免发生碰撞事故沁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)酬亥仑,可实现自动排队功能杏,除了可设定巡航速度葡夏,还可设定五种不同时间间隔醋。   加强型盲点信息系统BLIS按喇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域娶碍巫。   倒车车侧警示系统CTA此雹涩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆腥捅蕾,如有车辆接近胯怪俗,会发出警告音和BLIS警示灯北。   FAHB主动式远光灯差删晌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆俩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯屯犀捻,防止对方车辆驾驶者造成炫目扣共居。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心微,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择胺膊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嵌柏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距阔啥恨。显然沃尔沃也意识到这一点屠,要想在销量上追赶""ABB""容,国产是最为关键的一步偶纪迹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边令氏赤。S60L的到来肯定会对宝马3系铆吃、奔驰C级疟霞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战辖惶黎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手问镶侣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢帆守? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型炔,我们今天对比的是2.0T智远版刚壤,售价为30.99万阂忙,而其对手同样是搭载2.0T发动机乱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型闪甫筷。 ● 外观对比   从外形来看陵,沃尔沃S60L给人感觉干练步洼五、紧凑峦返情,X型前脸略显凶猛燃,富有冲击力痹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力排详,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱哪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利谓,采用氙气大灯光源雾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯细衔坞,只是少了前雾灯坟吧。相比之下胎氓佛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利苦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合纺苇,同时还配备前雾灯么。只不过灯组并非自适应前大灯忌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能淡舍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源俯,确保驾驶安全女亲墒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平趴,轴距增加80mm达到2856mm先娶,而奥迪A4L轴距为2869mm巨搅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势搭梧,不过高度和宽度有所不及瘁奴。两车空间表现如何弊面考,请看后文的实际体验掸械儡。   两车侧面造型也具有不同风格朽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态枯,而奥迪A4L侧面更加稳重侯恋秽,看起来朴实大方百。 在后视镜上媒磋,两车都集成了LED转向灯掏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能缺,而沃尔沃S60L则没有矗。 在尾部效,沃尔沃S60L造型略显生硬了令,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蒂咖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计上堡卫,同时加入镀铬包裹肯熟喉,气势十足税凭韩,而奥迪A4L是单边双排设计何,无镀铬装饰醚侠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蕾肪墒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎示蒂骗,尺寸为225/55 R16轮胎璃茂,相比之下尺寸显得有些小了身,同时配备的是非全尺寸备胎慑抒规。不过沃尔沃S60L没有配备备胎备脓,只有修补工具有点不厚道姬桓萎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的伍慨杭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗抽?当时的网络上绝对是一片嘘声鲜豆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计脑,这似乎就可以理解为特立独行彼摊?或者说创新喷骏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念疗,通俗一点说就是太:走自己的路仙,让别人竞相模仿割盲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片课芳,时间不长椿缴峰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样捷?当时我无法回答雀,因为还没有对自由光进行全面的了解茨,经过一天的试驾体验之后静,我认为这次Jeep自由光确实有点料驳,甚至可以说气势汹汹勺林,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣瞧靶摹,那么它到底有什么资本来搅局呢雹岸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案害黎冲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新笛膜,在做颠覆传统这件事凯食报,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念和扮。就拿前脸来说喘弦,好看不好看绝不是我个人说的算的骋,每个人眼里都有一个不同的看法挟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧歌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表泵缺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看彩驶妓,Jeep其实并没有太大的优势狮豪瀑,包括大家最看重的轴距表现割局帕,在这个级别也算不上是太突出窖谰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话馁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争闹,让消费者也能愿意买单欣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了税,其尾灯设计和大切如出一辙违蠢,只是在造型上稍微做了一点改变构,以便能和后车窗衔接的更自然一些牡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样良釜,这实在是太个性了瞎孩圃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面活茹恋,不是吗娜齿南?   本文导航残:" "  “便宜安痘呢、省油肋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求采普。因此锣被不,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军纠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上破。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嚏箍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”裂。二者不仅定位和排量相同川寿,售价也都是6万元出头懦估。那么谁的配置更丰富刑寇寞,性价比更高呢庐铃?接着往下看吧搪缉嚏。   备注受理: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期脱蝎商,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型腺帽闻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”潍浇房、“天窗”和“后轮碟刹”娶糖电。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新勿地,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响虑溃矫,促进其他品牌产品的更新或者降价苔,以提升竞争能力你。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形巩绒,但又觉得竞品车型优惠较多”蛊。今天就随着我们来看看说魏,新威驰对比瑞纳酞搓滇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看腺枯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车玻规,此次我们将两款车型的顶配加之对比泄蓝粹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处粉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谴牡纱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多看毁绵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨沥,以往圆润的风格被全面舍弃蛊颁椽,车头变成了现在最流行的大嘴形象唯疥捎。虽然初看有些夸张惜退汉,但是符合小型车定位返骡猜,更多时候它是年轻人的代步工具滩哩,所以造型必须年轻料僚。大灯面积不但较老款车更大鲁捷蛔,眼神也更加犀利操书。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变据存席,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现旧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿霉拉狮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点陀擅拼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论信褐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样刨莎酒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异烤岛句,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下岛酱钳,诸如电动天窗锋肋、前雾灯与后视镜调节都在其中容,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能关驼,日常使用的便利度稍高一些缮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm煽腹方,轴距达到2550mm滦。与老款车型相比加长且加宽挝,这是为了适应造型变化的需要勾府。与瑞纳相比其长与高都比要有优势烈经,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势彻。   新威驰车尾没有车头那么激进需,显得时尚而舒展桓欢。整体线条看上去硬朗多了攫。在高低配版的车型之间跑幻潭,外观元素的差异并不明显雌簇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条欣柑蓬,不过在潜在的功能上却有所不同稠,高配车型具有独立的外部后备箱开关蟹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启判剖湘,在日常使用方面的便利度有所不足刷。   瑞纳尾部的线条更是犀利动梦粹,线条从车身一直延伸至后备箱谓凤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致了灌褐,增加了不少的层次感和运动感危胳。" "  旅行车在国内的发展进程陡粉颊,现在似乎已经开始有所起色猴糯,但受到各方面的影响画封,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃息哦拓。记得应该是在去年猩,各大主流网络媒体几乎在同一时段筛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章腑刑擞,虽然没能在实际层面上起什么作用蔑洛衡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瓜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车庞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段赁,但是大部分车型均已进口形式引入百氰村,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面邵。宝马全新3系上市后涛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料叛媚闷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本妈疤。不管是厂商的试水工作空稳缔,还是为了后期大力推广的前期准备潍耐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款额俊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车画仍,但官方却并不这样为其定义礁,所以除了V60之外场播酱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的匡墨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i号,三款细分车型跨越了30-50万区间菠缮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地桓。   328i M运动型盯倾羡,是3系旅行车中的顶配车型锤,M套件必然是它表现非凡实力的根基沮。BMW的M系列产品嘿降,是众所周知在外形设计上最夸张动感的华骡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列零冉帘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响发恐。在M套件衬托下的新3系旅行版貉赊,表现出的攻击力和威慑力很强坍罕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型裁獭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅甫设郡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感颁眠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能配泥末,也是几款进口旅行车中最为全面的沫,除了前部以外钠噶其,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头烹某,令驾驶者的便利性有很大提升趟惯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显渭臣,造型圆润的尾部整体风格虹脯,让旅行车身份表现的恰大好处铰猜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩碘挟天,但是尺寸不大纽牡,威慑力也没有想象中明显鬼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念师鸡,极富肌肉感的线条元素懊娄绊,让它表现的干练紧凑警。   本文导航衡:" "  曾几何时哎乓惨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交咎群。物是人非肖,随着中级车市场竞争的不断加剧哄卿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径讳甭惦。在上个月的广州车展上通汲垂,全新天籁·公爵正式宣布上市姆塘掂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢冠电眷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析跑,来做进一步的了解吧钳爆平。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较提。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观甸壁: 稳重与运动兑肥身,风格各异   车身尺寸方面的篡写,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm撮,车身宽度蓬、高度与普通版天籁车型保持一致猩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大驾粟维,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm焕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型媚,只不过在细节方面有所调整霜谜掇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构吝京,后保险杠排气管内嵌咆垂寸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识胯柔倘,俨然简多了几分气质的提升沟娘吹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下凳德, 新君越的外观风格更趋年轻化砍情,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开旁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挖懈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鸥,尾部设计与前脸造型和谐呼应岁秤抽,相比老款车型稳重端庄的设计风格穗搏贤,全新君越更容易让年轻的消费者接受襄贾戳。 【君越 整体外观】   外部配置方面炽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯翅敌、大灯自动清洗等功能闺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到腹。通过下方的表格我们可以了解到龄十,同价位的两款车蔬煽,君越在外部配置方面显然更为全面一些惕八,LED日间行车灯赐皇健、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的氏狸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的兑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价卡拨衡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头涕: 日间行车灯坷懈: 随动转向大灯辫技: 大灯清洗装置胸勤: 氙气大灯希舜拱: 倒车视频影像藏胁黎: 大灯高度可调爸扇考: 自动头灯镰: 泊车辅助从睹: 无钥匙进入系统摊亮涣: 感应雨刷拖词: 电动后视镜密此筒: 后视镜电动折叠祷偷澄: 后视镜记忆价立吭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候搏,年级里有几位南方来的同学粟咸便,我到现在还记得冬天里他们看到大雪俗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情灯。雪对于那时的他们垢拎钒,是上天赐予的礼物刻含并。但是蒋,对很多北方人——比如我——来说阮湍,雪却是避之不及的灾难裁涸掳,它让我们的出行变得困难重重九。不过这次却不一样段,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起焦宋钮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣寸仙吞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先坝,请允许我隆重介绍一下今天的主角夺,我们的冰雪座驾韧江始,一款中大型SUV——福特探险者褥摔疾。探险者是福特的旗舰车型际,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售配使,共两种配置程疗驹,售价48.98万邯、53.98万袄祥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元屎告乃。我个人非常喜欢探险者的外型畦厘愁,它魁梧而正派脓,颇有美式SUV的霸气侍胜。牡丹江的冬天白雪皑皑催,探险者出现在这里十分应景贩疮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前攻鲜堆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热耗勾嘛。这样的冰天雪地里砷诲,就算是带着手套在户外拍照佛羔缔,手指依然会被冻得失去知觉范九煽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖切潍。探险者的方向盘加热速度很快偶寥,开启后几秒钟就能感觉到热量发辖计,太实用了够盆离。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机萌,匹配6速手自一体变速箱色。探险者在海外还有2.0T版本车型洪你,不知为何暂未引入国内车倘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面衫离,并没想走量牢朽称。   探险者为承载式车身结构坤穷,搭载一套适时四驱系统达。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样氰籍寥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器侥,后桥轮间为开放式差速器惟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助卧唬斥,以制动打滑车轮的形式实现酵鬼。这套系统的越野能力或许不是那么强大梗,它主要是为提升公路性能而存在的释。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点舞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键萌屉。这次我们挑战冰雪路面壤尸帘,这套系统发挥了重要的作用挨。另外不容忽视的笑叼猎,便是探险者的“神秘嘉宾”了锯乃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲祭嘲伞!它是一款高性能冰雪轮胎骏伴戳,官方称它应用了发泡橡胶技术禾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜掀信盛,从而让胎面贴紧冰雪路面边,提高抓地力赋疙付。当然贡,这款轮胎价值不菲谅粹椽,以探险者高配车型的轮胎尺寸玻尼:255/50 R20为例炊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元竣锭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的公镁酗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上饥氏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴厕寒蚊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及尘次笆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蔚溶饺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑烧涕康,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下荒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花上壬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表败鹊川:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出暴凭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鹃轰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm葡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满俱钞,两车的轴距都超过了2700mm仑令,使它们在同级别车型中的优势非常明显腻夹囤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计施伐,略显圆润的车身看起来动感十足伟射峭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感孺订,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感逞盼,550引擎盖上V字型的线条动感十足憋。C4L大灯的设计相对简单乓卞李,全系采用了传统的卤素光源撇缄,而且并没有采用透镜的设计伯墨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感掳订,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜版柯警,还有转弯辅助照明功能爽,保证了夜间的行车安全唱傅。两车都配备了时下流行的日间行车灯南彼谰,值得称赞的是朝伺,550竟然为雾灯也配备了透镜柯晚,这一点值得各大汽车厂商学习怪扮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏磋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩四。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感扭,550上扬的腰线勾勒出时尚腥驰、动感的侧身线条幢遂唯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间读鲁情。C4L和550都采用了双色的后视镜设计翔陋镜,并搭配LED转向灯天趁酣,视觉效果和安全性兼具袖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有梯贪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嘶落踞。   C4L具有无钥匙进入功能四埔瑟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性层,550则采用了常规的医锫婕穑控解锁功能鸿汕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烘,C4L刀锋式的造型更加犀利拭蒂,550则更加尖锐秒。   两车的尾部造型比较统一光,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果修俄,圆润的造型颇显稳重磁盯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过茨每,这样设计不仅美观聪,而且可以增大后备箱的开口角度颇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯夏,视觉效果极佳糙谈驳。两车都采用了4点式倒车雷达臀,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低缆粪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卷丝股,使泊车更加安全溅鹃。C4L后尾箱并未设计开启按键捆温盖,只能通过车内控制按键和揖懦婷悖控钥匙开启惺滴射,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惹顿受,使用起来非常方便俺敲。   本文导航探态丰:"    紧凑级两厢车楼,如果倒退10年前式盆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域慕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后啃书祥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型膝壤冒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹糕私吕,它于不久前推向市成昕邸,但其实它在国外早已上市缓玖。雪佛兰在近期才引入匠,相信也有自己考虑闷式娠,好在这个时间也不算晚相建,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择竣建汗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鼻,相对较低的入手价格济、时尚的外观设计以及良好的运动性能思喂,都让其成为该细分市场的热销车型八。而在紧凑级车型中补借,三厢版在兼顾运动的同时救,实用性相对更高一些亨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念涤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘牵克斯三厢版(以下简称缚妫克斯)进行深度的比较翁高颁,到底谁能从中脱颖而出妥摩寿,让我们拭目以待蚀。    在刚刚结束的2013广州车展上豢负,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴船。此外淮揣,复ǜ担克斯去年北京车展的正式上市醛喝腾,也让这场紧凑级大战更加精彩溅麓裸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后桅,作为其小弟的马自达3能否一样出色缆?妇粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时娟溜材,能否从容应对霉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓谓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外簇典校,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上肃。就在媒体日当天倘奔疏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后戚角梧,经过旁边人的介绍逃日程,惊叹一句射尽枫:原来不是一个车吧デ啊!可想而知栖床评,这兄弟俩得有多像妹河堆。    2012北京车展上市的腹炱呔矗克斯相比前者缉,已经在市场上打拼了一段时间经。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赊沮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了隶立陈,但是杆卮模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位氰韩,还是毋庸置疑的驴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性昧镣,为了让评价更加客观亢纤,同时洁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样靠,我采访了一下身边的同事和朋友逢点评。   同事A褪坑苦:男临档,30岁陛仕碧、已婚僧形牧、儿子1岁多    我哪个也不要蠢淖荷,原因只有一个穆:都太小剿诧手。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV湾赤,实用!当然这两个车白给肯定要墩。(也对蚊,老婆孩子热炕头的人鼓哗,还谈什么运动唬拌集,能装下更多的人和东西酱荡,才是硬道理)   同事B姜:男惋,老噶福克斯车主艰位啦,奔三的年龄唱限,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富菲啵克斯紊,理由是有优惠袱视膳、货源足寸蚀核、随时买纳,听着怎么跟买菜似的迸霖矗。   前女友涩恕扛:24岁剁,高尔夫6车主茂蔬,略带公主病    选马自达3嗽宿抽,原因是好看谦看锰,我再问还有吗辱,答曰列:好看笆嘏虏浮!我继续问潘工嵌,跟我急了目攻,提问结束仑看郎。   现女友骸罕:25岁碧趴,对车没有丝毫兴趣纤,仅对各类衣服犊璃、包包抬、鞋等物品上心    我选马自达3吧世,原因是就看这个顺眼袭凛,所以就选了谢胚庙。(明显敷衍了事)   女性朋友苹:24岁石,某时尚杂志签约平模羌,对车有些兴趣卵河路,但只是停留在表面    我选马自达3屯炬烫,因为好看戌,身材我喜欢巨辉凄,而且红色(主打色骋:魂动红)是我的style挪婪,所以我会选她的说健。(这种中英文混合体匹膝,外加“什么什么的说”的语法真别扭啸雌,说她好几次琳,不见改)    采访结果显示昧淡缔,果然是萝卜青菜仟钞、各有所爱坏彪,而且给出的理由也是五花八门蛾吐圭,那么到底这两款车有哪些不同塘,在面对不同的消费群体时风,它们的表现又回怎样了宿,废话不多说糜,让我们往下看浑佰吓。" "  2013年8月辈奔俄,本田CR-V共销售了15393辆趣痪淌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月裳肛跺,本田CR-V共销售了18989辆捕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月核乡芥,本田CR-V共销售了19510辆痘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月位激,本田CR-V共销售了19288辆访裸,全国SUV销售车型排名第二......事实上镐城统,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单孝窃,它的优异表现还远不止这些顿统疤,截止2013年11月底涕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663师挨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠抱董。是什么让它成为了国内SUV的明星凛?又是什么让它如此大卖畦?   现款CR-V有2.0L链溃、2.4L两种动力共7款车型殊浪割,售价19.38-26.28万元铣耸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型呛瘫,售价22.98万元)壤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型缓空,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声卞攫惋,纵观整个CR-V的家族史牵,前两代车型还有些“方盒子""造型很阔,而从第三代开始驮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战罕,坚定不移的走着城市化SUV的路线苗锤挡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大集。   说到第四代CR-V的外形称,也就是现款车型可河擎,它的外形并不是能让你一见倾心的主绊北柏,CR-V上市之初奴爬,人们对于这样的设计褒贬不一胆哺烯,甚至有些“不得民心”撕暴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嚎肩讽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯绕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能呻阜瑟。氙气大灯苇无、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上汐。值得一提的是壤坛斤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上块拨稀,效果出彩蒙票。   车身长度比上代车型减少了25毫米手庐辜,离地间隙下降了50毫米倍痰畦,仅剩130毫米贸劳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性扰焕,但却令离地间隙接近轿车隘杠骂,轴距则仍然保持在2620毫米褪橙涛,整体效果比老款显得修长不少崎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因窃效,在实际驾驶过程中强藕,提供给你更加宽广的后方视野技,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信缕。   现款CR-V提供17癌隘项、18两种尺寸共3种轮毂式样碑退脖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外放派道,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蔼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面番层埃,车尾向外凸出比较明显啥,给人一种臃肿膨胀之感邻窃色。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索炔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显骸普皋,给人一种臃肿膨胀之感卵唱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因擒吝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积驶铣,为实用性又添一分沤惩轨,从之后的销量来说芳粒镐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受喷逼层,保持着高歌猛进的态势程得。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺圈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力喇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙检、精心黄计饰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm火胜,排量仅有2.5L籍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场含。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蛊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它承呐膛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力团。   第三代雷克萨斯IS杏痕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呛攫乐,全车线条设计更显张力花桐,饱满的肌肉感让人过目不忘掳贩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挛晌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版耸道秒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅斤茂陷,丢失了一丝霸气盆统。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加腻天,长宽高分别为烹榷穿:4665mm磷秃顽、1810mm瓣耿、1430mm才。同时轴距也增加了70mm诗戈温,达到了2800mm花互柔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言啪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嫩伪雹,其前后配重分别为53妓凌:47署。接近前后1雄:1的配重也体现了其运动本质竟脱贫。   IS车身侧面短小精湛诫躬醇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性雹,显露其灵动的车身姿态泛糕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙铅,依旧是纤细逆骋叔、锋利娄素,绝不与传统设计相妥协萄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见薯怜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎恍缚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力退呕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性篇枯。   毫无疑问没,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力胺响。你可以觉得它设计非常超越熬,也可以认为它很有美感握,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动系。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月履挪弧,石油的消耗量日益增大释,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油捅粹答,排放着大量的尾气斥,制造着日益严重的雾霾天气还逛电。汽车尾气的污染多,越来越成为大气污染的重要元凶感。开发替代清洁能源微,代替排放巨大的内燃机庐,越来越成为厄待解决的课题疲媒。现在很多厂家都开发了混合动力车型搁趟垃,这项技术基本上成熟了汗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平露扫,也没有成熟的商业模式来进行推广啃,即便很多条件还未具备椭酚落,即便这样那样的客观限制吵同绍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面檬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一掸佃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品窝,叫做启辰e30晨风咳,这款车还没有上市胜忙,很多技术参数还没有公布爱僵摹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据洽汲啸,介绍给大家拢。但即便如此豹,这款车还是有据可查朔,开发平台来自日产聆风电动车订,外观也和聆风十分相似箔摆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿侗路,2700mm的轴距和骐达相同汾狮取,外观的样子也有几分相似泌。但明显晨风的很多细节显得与众不同侗裳,前脸没有进气格栅的设计雌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份笑伍。而据厂家人员介绍抽普,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台使坍蚀,而是单独开发评宦。   尾灯使用了LED的发光元件伪库室,看起来更加醒目丹蘑,垂直的长条状样子也很有个性当武姬。但在车尾上刷隋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同差馅锈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蜗恭耽,用以分担电池组的压力泪,这在晨风上是没有的骑。   本文导航琼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了门,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)死饥,照片上看它挺精神骋巨,设计有传承有创新固,硬件配置有增有减岸璃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情靶俺,没能去测试现场参观参观时。   命运总能给人惊喜配担倦。上周五下班前恢破,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目等,领导突然走过来跟我说亩阀侈:“来了个顶配赋耄克斯蒂挎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”本副,周末的小幸福就这样碎了一地邵睫,我得跟两台机动车泡在一起灌柬窗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝苦,坦白说现在我对它俩都“不来电”倾妓茹。这样也好亭,好歹保持个立场中立对吧孤脯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满恕勤慕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待宛那,比如为什么海外有独立后悬架士?国内全是非独立后悬架捍?其实道理不复杂挤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响疗熔仆,既然如此强靡,那就遵照做生意的基本法则来做碑拴,降低成本并,攫取利润枢,无可厚非倡妨钞。我相信如果改悬架车就没人买妻饰幂,那他们肯定不改郡撑。   福特比较谨慎那,善于跟消费者打成一片砷伺,挣钱不忘树口碑醛撑士,好口碑又促进高销量戮档,顺利打造良性循环圈境。尽管它也有这样那样的问题镭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买狮,值得大众好好学学碉哄称。话说回来雹诧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路揽端灿。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙浞悖克斯评,是各自家里的明星产品撇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖垃礁屡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限和色始。把这两个重量级选手放一起论,能擦出什么样的火花来吵贤款?肯定有人在期待一场压倒性的胜利镰雌,似乎这样能出一口恶气垢为踩。不过我得劝各位一句韭下红:百花齐放很重要郡侵,一枝独秀最糟糕擒咎。   ●外观   扯半天总算进入正题露亩团,这个阳光明媚的周末东,没有雾霾的打扰圈,我把两台车放在一起拍了套合影亩痘。看看它们暖黔持,一个是18.29万的顶配版高尔夫7绿,一个是16.29万的顶配版两厢杆ⅲ克斯跺。要说家族式设计母兜,大众当然领先其他厂家缎浩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服玫,福特的动作稍晚一些世,效果不赖负谰。   所以当高尔夫7和溉诨埽克斯站在一起的时候额,你一眼就能认出他们来自哪个阵营耸啼灵。谁好看我不说兢,大家都有自己的喜好涤强。两款车前大灯组内容丰富可,氙灯扛等、日间行车灯涕叛山、大灯清洗秋驳窝、雾灯一个不少般,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有券,而复欤克斯的则要花6千块买选装包控,朋友们闻肠,要享受还是得多消费啊嘶雇。   车轮部分有看头靛。负氩谕辏克斯胎宽215mm逞,米其林博悦轮胎痞,轮毂造型带感蛔,给个好评尚权,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瞳。高尔夫7胎宽205mm笔,似乎缺乏顶配车型应有的气势钝峦氰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧欢墙豌。   车尾设计各有出彩的地方伴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势粕激勒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嗡深尾,LED尾灯是个加分项泛,讣┞卟克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意倍度。左边那台风格沉稳一些婆耗,右边的青春气息扑面炕,你喜欢哪个从骗?" "  “牺牲一定的车身刚性催该潞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车司,最初它的出现只是改写了常规车型的结构顷糯磐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”澈搂儒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后首力刃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面床惕艇。就在上月篓巍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本揉雾摊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版苦乒壤,至于奔驰C63 AMG斑惶,目前还缺少这一车型病卞搞。   由于是RS5 Coupe的系列车型帝副端,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致柏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾捣鹃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事浇,毕竟除了性能之外舒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的冬。   延伸阅读 卞八阔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缮,其中包含对车漆颜色盯寥捅、内饰颜色以及电子功能等自主选择汤郊浦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的便佛玖,所以在配置解读方面弓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注淖瓤,并将官方价格告知大家耍享。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上滩晦芹,软顶敞篷采用电动开启窝,时间上需要15秒即可武,而将再次闭合需要17秒垮对,其开闭结构为多连杆双片式沮竣化,这也大大缩短了开闭时间渤糠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消欺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拜,为了不过分降低运动性捐视思,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼悍疤。排气方面也是RS5的一大特色碧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管势坟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个栏皮,而在Dynamic模式下会全部打开排。   本文导航卞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线趴小,或许大家已经是心里多数堆哀,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型将,定位于新兴的小型SUV市场菇断娠。众所周知挛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瓮漏取,长安铃木选择在这一细分市场发力饱钉凶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瞄镜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX秦绢酿,通过对比分析怂公困,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力恍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市庞谅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元刻得翘,搭载1.6L发动机逃,匹配五速手动和CVT变速箱矢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L潞、2.0L两个排量六款车型亲,同样匹配五速手动和CVT变速箱巳令,售价区间12.88-21.88万元蔽娠豹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观尸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面加,通过下表的数据显示得知贯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手忱阔巾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX捷,相比逍客己、昂克拉等车型同样处于劣势深掣熄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起烫短爸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹揣袄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因晦,还有与车身不同色的黑色包围啡、车顶行李架迷瓷匣,短小结实的车尾唬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果诵岸。车身颜色选择上姜祈泼,S.CROSS锋驭提供了极光绿少、皓月白刷界、星辰银激操、丹霞红磷、银河蓝和晶岩灰六种颜色鹿偷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同食少,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计涛,雾灯里酣、下保险杠也经过了重新设计刊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拈。车身颜色选择上笑叼旁,劲炫ASX提供了珍珠黑青、极地白虑鸥耗、翠鸟蓝爆、酷银耗携疤、钛灰五种颜色卷蚕赊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面剂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯迟,前后雾灯硷踌拜,并配备大灯清洗功能弓避宋,外后视镜集成LED转向灯;同样拜掀秸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯棠恫梨,带水平调节和自动清洗功能藉,其外后视镜没有集成转向灯凤爬挡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂庞囱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂剃省呜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂磋奈,二者均为铝合金材质须。所有车型均配备优科豪马轮胎缝。值得一提的是癌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎摔,这在同级别中比较少见卿萝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型冻头,根据车型的不同尺寸有所区别肖儒,低配巾弛:215/65 R16笑氨晾,高配钦呵:215/60 R17烷盯湃,轮胎同样使用的是优科豪马兄,同样配备全尺寸备胎末,两车在这方面都表现得很厚道卷垮粪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蓟跋,第七代车型稗。其指导价12.19-14.49万溉媒,这是配备1.6L引擎的价位午票藤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品胃,账面要准备好14.09-18.29万蒙寐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车松晤,当然滑,身为第七代的它芬函,在冲击属于自己的又一串“第一”秃蹿爽。但我们相信适,短板才真正决定高度峨脚。   全新高尔夫的德国总设计师说刊逞拾,它的设计主导思想为“简单既经典”解东潦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分弘府惧:中网与大灯的相对位置逞些杀、拓宽出车身有力的轮拱太差、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瞳宽,这台在中国拥有极高人气的两厢车匿,一露面歉袱胶,就好评如潮捻辽撬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解连熔,但还是要将6/7重提舰蔼疲,除了外观上的差异司公,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涟皖具,比第六代车型要长56mm零赶沮。而整体车身比例上讹兰凤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然迷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm巷髓受,轴距增加59mm胯崩,从而提升至2637mm聪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计内,但新样式的内部构造也足够炫让妇邓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置巫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念悼愧。高隔音性的特殊树脂层掣嗅嗡,形成3层薄膜结构摧。它拥有很强的抵制振动物理性能弊。   直接跳过撩人性感的腰线洗韧勉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型晾混。相比海外的双L型镀拨绅,或许辨识度更强一些荡胚漓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的横馅,但高7的不一样湃地。细心的你会发现闯哨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时偿,才会主动启动脱平既,并且拥有厂商宣称的132°广角挝蹿叛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格慑葡,天平再次偏向了驾驶者一侧晤交结。整体内饰上哥模,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是霖:放弃中庸的设计理念度卫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派高。不规则的T型区跑、活泼的金属线条点缀车士冗,让全新高尔夫大变身搁隙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没涪,它能够让你感觉非常新鲜瓤鳖啼。   坐进高7内韧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗俱颠,比普通天窗大了30%党。而外掀的开启方式有点奇怪抄翅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别恨,同时还为内部提供更多头部空间如时。   大众车型的人机工程向来让人放心柏炭,这个角度的方向盘梳婆乘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦情吓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型寝下惋,或许来个拨片更有型吧疮铣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症募,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度倾。   本文导航蚀:" "  在国内的SUV市掣愿恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下阿衰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击协送,正因如此梅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市船,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问漆纶挥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撕。   说到大空间龟、七座设计济汲、配置丰富的SUV频媳,北京现代全新胜达是其中的表表者汰贸肖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屏骄禽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惧贫毖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侨炬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奋锹策,下面我们将对这两款车型进行对比分析督古。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观改裂脑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惨,设计上中规中矩赖焦,采用了哈弗新的家族式设计元素俩四法,这一风格将在整个哈弗系列上普及才,代表性的设计元素有绘毖诺:大尺寸U型前格栅趁纤抡,粗壮的镀铬横条格栅拷,时下流行的“X”型前脸孟荚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的日。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的光,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时浓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刀熔莫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吹袱,再辅以造型锋利的大灯灯组户,极富视觉冲击力架。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惶,现代品牌的确更加具有超前思维意识趣。" "  如果提起讴歌品牌搂,大家一定会想到MDX这款车辫幻童,究其原因七,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型柿痘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型块芥匠,拥有讴歌最顶端的先进技术怒特纤。在2013年完,讴歌上市发布的新车相比以往拔,算是非常密集的炯守兔。即将岁末铃,讴歌的新款MDX也开始上市销售簇纬捐。作为新款兔,MDX的售价降低了蕾剿咎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注焊槐全。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失艾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器归勒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术灿胺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮放。使弯道驾驶更加轻松物污,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上诞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 平蜂猴,在车辆制动时犀怒胶,通过制动延长扭矩矢量分配弧,提升转向的循迹性 巫奸,这在之前的讴歌车型上是没有的毁,包括RLX册翰棉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰由!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机铰什,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由管逝。但我们看到脚潮桨,在讴歌品牌乃至本田车型上景巴邢,自然吸气发动机依旧占据主流啦谎褐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法掳弛阜,在新款MDX上使用的3.5L发动机狈韩,带有VCM可变缸技术疮,在不同的动力需求下畅列撇,发动机自动切换工作缸数开,用来节省燃料浆瀑,提高燃油经济性嫂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上陶净闻,使用了全LED大灯惫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法垂,不止在新款MDX上出现牛腐,旗舰轿车RLX上同样具备剁鞭堪。但和MDX相比吨,RLX的前大灯内部结构稍有不同雷。而MDX的这种全LED大灯槐武,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平飘牵杰,但据了解讴歌正在向这个方向研发芬簧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务聚掏,其中大致包括救援瓤、定位咀剧、导航检索等常用功能貌型卤。但值得一提的是好,讴歌的这套系统在整车质保期内澎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的汇妓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上聪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置怜恫劲,通过车头吕、车侧孪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式困碉久。对于前方障碍武邻、侧方停车森许、倒车能够起到非常便捷的辅助作用破堪狡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助光。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面坛隆,MDX采用了59%的高强度材料端,热冲成型一体式门环等途径宝汰念,在全新平台上使用了更多的轻量化材料碑。   本文导航培嗜:" "  在新一代天籁发布之后畅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字畅。二三十年前森,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越登棋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车想豁泪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前雹拜费。而谈起这两款车腻,目前多数人对它们的理解是共:把普通版天籁和君威的车身轴距加长说罕岁,配置增高享,便成了公爵和君越鲤班纹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸膏、动力和配置等等逝乡乏,却有着极具诱惑力的价格畏堡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘康嫌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额餐罐阑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力糙。可它们究竟有没有这样的实力棋?两者比拼疥,谁又能更胜一筹熟?本文即将为您揭晓海栋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型婪丁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型哆猴,售价区间为23.59-36.99万元衔幢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版芭纺,两车售价分别为29.98万和29.99万识,价格非常接近灌令,比较有对比价值句。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显甲,主要是雾灯乾渴、轮圈等几处细节可以加以区分豢,尤其是中网变得更精致危鞠,车头更显大气坷。但也就是这些细节的变化倘钱持,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动凌番仍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿腔被。   大灯方面幢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能猩卑,不同之处在于坎夸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)骄。   车身尺寸方面疼法,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)彼窗贬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挤但阮,君越的长度同样超过了5000mm硼荷纹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本逗磕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面腹爱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蹄虚烘,并没有追求锐利辞谈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅览,腰线设计是其外观中的一大亮点椭畴,并非大多车型采用的一条笔直线条峦,而是在B柱之后便缓缓下沉聊,在后排车门上形成一条折线闻孰娜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感面,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士陋腐。   尾部来看隧拾龋,公爵与标准版天籁造型基本一致超抡衰,尾灯造型也还是一如既往地犀利徊廊芬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合盛,为整个尾部增加不少活力腊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拆涧呢,使其整体感更强嘉乖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华方森,轮胎方面绥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎琴尉路,更为霸气醚勿廓。   ● 外观小结接洼铆: 两车均采用年轻化设计夹寿四,稳重气派;车长均超过5米撂佰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上萌跋投,君越表现更为抢眼长迁劲。另外雄椿读,从个人角度来看临,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蒲缆庞,相比之下它的造型更加简洁涡眠卤、规整梦桑溉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识沪陀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽弦航,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发狙,足以呼唤出你全部驾驶激情攻牛。你可以视它为野兽幢陇盎,但我更愿意称它为内敛狂徒矫概黄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎创胜。它是驾驶利器此,也是很多人心中的梦想之车避谓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG泄。   既然说道奔驰AMG烹忌客,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义畏孰怂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样税碎,都代表了其品牌车辆高性能版祥谓馆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蛇,这些车在发动机配置调教亢渭箔,底盘调教滦哺檀,外形和内部设计上都远远超越原厂车咎驼臣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型搏馁,它的长宽高分别为4707mm吧吻、1795mm和1391mm恍藏泊,轴距为2765mm颗使。参见下表可以直观的发现喉欺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的粒腑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势孩葡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面筋淬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同私疵晚。但细看之下搔,还是能明显看出差别贿寂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位题。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降密,流畅迷人更具轿跑风范收嚼范。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少犀。   除此以外蔡酥巷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次幂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭味。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂括肉,前轮尺寸为235/40 R18鞠挠,后轮尺寸为255/35 R18落沁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力洽,以获得更快的加速度梁涸馅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果畦娟昂。   车尾是C63最为霸气的地方释店,四出排气管宣誓着其运动特性虚汉哦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一苟葡踞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沽,从而提高车辆的稳定性馈雌。" "  11月12日玛挽坍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市奖恫。无论在平台还是动力上瞎擞,这款车都与标轴3系基本相同浆茬。动力上风糖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上活多,依然分成风尚悼弹犯、豪华和运动3个不同设计套装融巩护,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式氏皆插。无论怎么看伪,4系都很像一款双门版的3系嫉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢觅休?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系幕席履。   虽然名字是4系司,但如果只看前脸堂,恐怕一眼很难分3/4系坎。不过仔细观察细节的话船,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同豢靶瓣。比如更大的开眼角设计芳唬呸,更修长的双肾格栅簧,还有明显不同的下进气口设计风格柿绿。当然鬼雀,了解宝马车型的消费者都知道此,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置闭菱乔。此外鸥,前脸还针对空气动力学进行了优化熄汕碱。 【左逞势:豪华设计套装(选配)/右桂毖:风尚设计套装】   侧面造型上岛斧,4系明显比3系舒畅很多玛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条厂瀑,更修长的车门对此也贡献颇多啼猎。不过轮胎规格和3系完全相同较稗十,似乎很难体现出这款车有多么运动炽。另外伙铺氯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了诽隆稗,和前脸的进气口配合巨跋块,共同为刹车系统散热婚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多材,不仅装饰性强谈,看上去也更凶狠禄蕉。   尾部设计上骋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蜗破操。猛地一看依然很3系舌,但饱满的线条体现了4系的不同嫩。尾部虽然整体很“壮观”说,不过颀长的LED灯带显得非常秀气壁釜,别有一番风味歉遁凑。另外垒屏匣,根据套装不同喀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种懒圭,实拍的运动设计套装为两侧双出拉创怀,个人认为设计还可以更精致一些樊豆。   车辆提供塑辱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址葱丧:北京市海淀区闵庄路19号   电话和逝贬:(010) 5872 8888   本文导航哨疯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鞭懈,自日产逍客2007年在英国上市以来溅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来履邵饯。各汽车生产商自然毫不示弱腺新,都想从这块有潜力的市场分一杯羹歉纠敢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年戒庇,公司就对其外观和动力均作出了革新乓铜饲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司腊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V桑。这款车售价要高于ix35控喂嫡,标配版的售价与高配版的ix35相当鹤。较高的售价并不会对消费者影响太大宝缝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力翠。 ? 现代ix35   除此之外紊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型醚。完美的驾驶体验竣貌,充足的动力表现违喂诺,日常的实用性以及低廉的养车成本敝拜戈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战缉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面赴疚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间浚病烹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些逢。CR-V的后备箱打开的角度要更大炮茨,后车门打开的位置更高串讳,加上方便的一键式折叠后排座椅嫂溉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜昂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的材奥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的垛。ix35的后备箱地板离地面更近垒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间塘崔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5念溺,他们要对此多付1,700英镑吮暑膳。其余两款车的四驱版冉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)纲葛滤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)芥。   从标配版本来对比三款车午,ix35要优于其他两款烂疟髓。SE版就提供了后排加热座椅百及,方便商务人士乘用拦玻锈。高配中更是有导航嗽,蓝牙遣,真皮座椅烯拐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能空。ix35的一些配件选搭也是十分优惠扯测,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑没篮。   综上所述水,我们推选出这三款车的排名分别是人侣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的枷剃牛,但是它的驾驶乐趣却是最大的墒烽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码加。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足聘亢搜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度量蕊。低的污染物排放捌剂,强劲的动力表现撑,新引擎的装配让该车重获新生遁惰富。   第三名?现代?ix35   毫无疑问谁绿广,改版的ix35依旧是让人满意的家用车倘划。不光是低廉的售价幻蘑渤,标配版的实用和保修期的延长漆娟互,让该车十分吸引人位。不足之处则在于较高的二氧化碳排放棋坤功,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间沥牟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品普稳粉,未经环球网Huanqiu.com书面授权晶酥克,严禁转载猴,违者将被追究法律责任村冬。责任编辑圭免:李敏" "  在国内妥,提及福特这个品牌苔酱郸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆端昶担克斯和嘉年华脆,但福特的精髓决不仅限于此卷林。在美国抬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军下。近些年来穷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围铺,先后投下了旗下多款SUV车型凭蓉物,其中包括翼博达、翼虎录、锐界以及今天的主角探险者膘庆惭。作为美国销量连续15年冠军的探险者棵末,它在中国的土地上能否再续佳绩馆篇丢?带着这个问题疲色酒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙攀菏悄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称傥砝ぁ,也是其第五代车型妨行。在今天看来渡,福特探险者圆润饱满伟,又不乏美国车标志性的肌肉线条斧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求芥。但早在1990年疽描,第一代探险者刚推出的时候铰溺辩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多擒宝。   随着时间的推移皇芍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变锻劳范,与其说是改变骗,倒不如说是更加顺应潮流腿。早先的皮卡底盘不见了踪迹摄唇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂都开侩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心由彰狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)围脊。   面对一向追求越大越有面子的中国市车纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢恳?结合同价位车型做个比较不难发现湾檀帮,探险者论尺寸绝对傲视同级沉铅弘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV丝乐,“尺寸”无疑是其最大卖点尽。它的车身长跺、宽链蒲、高分别为5006mm讹、2005mm和1743mm薄澳簿,轴距为2860mm歉光。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV哆导,即便是与奥迪Q7的对比中棋涉,探险者在某些环节也不占下风狭底。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外仇剧,探险者的最小离地距离为193mm堵哩灰,接近角和离去角也并不大储,仅有21.7°和21.4°翅疽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鬼。" "  引言聊岸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点然佳帆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新跑,其采用了全新MQB(横置穆穆脖澹块化)平台生产捅,不仅在外观你孺踏、内饰方面有着明显的变化石奸,更低的生产成本挨、更轻的车身也使其有着较大的优势修。此外肮,作为其老对手的福特溉澹克斯当然也有着较强的实力峰炕蟹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评棚氓痹。今天逝,我们就来为大家对比一下贩辰,看看这两款车型谁的实力会更强肮瞥沏。 外观喉瘸叛:低调内敛大众风对比时尚张扬柑蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感写,但在设计风格上却有着截然不同的一面儡桅弯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上避。而讣⊥遗耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息哪。   车身尺寸方面目绊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进体孔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm扳憨箔,轴距也增加了59mm挤,整体看上去更长更宽更矮梦步探。但其主要竞争对手覆票液危克斯的整体尺寸依然有着较大优势绵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅褥、强壮付珐、凶猛新难桂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象傻匠卯。试驾被安排在了蒙特卡洛告,我们被热烈的目光追随了一道门瞳街,同样扇驹偶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路窝拜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辜酒,它的对手就已经锁定了钎硷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标坡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜坦,他们选车就两点赊末蛙,第一样子帅小瑞磕,第二性能足够强大哎攘辩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鞘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车秤。恰恰如此摄悄,它看起来很漂亮囱,尤其是车身各个部位的比例与线条裁但,挑逗着所有人的视觉神经素。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野恢傲惩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口潮建嫩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实迸孪戊,而且更杀气感更强梁掏轨。怠速时慢慢靠近拟伴,它的躯体在微微颤抖悄即睫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤倦酒膏。   细节方面奥迪从不偷懒粗羌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瓤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾栖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞伐膝。在我看来棵蹈汞,这样的视觉效果已经足够征服所有人式,如果你觉得不够醒目阀惠散,还可以选择将卡钳漆成红色乓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部廉京,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体就判,120km/h时自动升起哩,此时的样子最为动人江创抄,速度降低至80km/h后便会自动收回妈。   进入驾驶室并不费力沦猴卷,内饰与A7或者S7基本格调一致惹,简洁朴实税表岛,中控台区域保持原有基调苦,有人说它沉稳棱慑,另一些人说运动担泄氏,在我看来这就是奥迪的风格犁剖,可以满足很多人的口味填荆囱,一切气氛都显得那么熟悉玲隘勺。   车内有两处亮点让我记忆犹新粟鹊霓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分甭,坐上去的感觉也足够舒服离合舜。不足之处在于它的调节方式太过简单藏惺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑呛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能死。   第二个亮点在与RS 7的方向盘骇澜舒,手感与大小都很出众艾京松,令人爱不释手薪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进创,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望淡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方矛,善于抓住驾驶者的心抵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分唾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化辫,两厢版掀背车开始越发备受关注峭懂横,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型报色圣,强劲的运动性能也是非常重要的指标甭勃。就在本月初昏丝郊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求汇晌傅,除了朗行运动版之外娩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能寞。接下来棵请蔽,我们将两车放到一起纷,来看看其空间和性能环节的表现如何拾堆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是卧酿弓,如今的情况则正好相反封峭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此垢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元纪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元妨覆旗,两车的售价还是非常值得人期待够娟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版察堕港,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了遂矾糯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计洽瘟搁,前脸没有任何改变太经极。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素讽妻横,但给人的印象要更加动感丁。   车身尺寸方面绕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米昆,各项数据都要比朗行运动版更大一些行脾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少横旅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎课谐蛊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适脖试鸽,比较适合家庭日常使用领矮夯。轮毂造型与三厢版没有区别巾。在发布会上陛姬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎俯络温,相比科鲁兹掀背车不够运动戊亨孺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条切崔眠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑骆畦粹,线条更加自然项海星、流畅锰耐。两车的车身腰线笔直且显眼充讼胃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉诬杰话。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影闷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿醚耐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果扮。同时胸湘频,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能地陋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源咸,点亮后的视觉效果非常不错皆轨耪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰摆攻。整体风格也是保留了三厢版的造型背麓画。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出密娟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型处鞍隧。2008年饭,丰田Yaris进入中国市辰鬯,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相贡坍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数邓椭掠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车咯碱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号剩撤邦,想必原因大家都很清楚共帕,致炫在各个方面都已下足功夫奈漆,为的就是再续辉煌挖仁。   致炫外观灵动时尚宽,带着一些年轻的运动气息捕沮桔,车长为4115mm光,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm尉品,比老款低50mm;轴距为2550mm惩丘疵,比老款长90mm室。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冕沪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谁磺蹿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”超灌乡,这样的设计更有利于致炫的散热郎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱笺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蹿韦苫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丢晤。   " "  在这一两年中犬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”靠,究其原因盟动,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有妨般。另一方面款,也确实因为高尔夫的产品素质比较高摆驾。代表着大众在中低端产品中的最高水平砍汉。如今剿睹筒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野撮同踏。带来的改变很多搏沙,由MQB平台带来的更多越级配置陋棉揪,外观内饰的革新陪峰线,动力总成的变化呸儡,当然还有后悬架的改变镜抵。能否继续神车称号蘑衫封,笔者觉得确染评,可能性极大临尘潞。   ●从固定平台向呐慷兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧炀海块化平台的车型泥谓衡,之后沫剁,从这个平台开始廉,还会有奥迪A3等车型陆续引入崇斤毁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓坡霖。但从高尔夫7开始午,这种概念将发生改变戚。MQB氖ǎ块化平台生产池陀,让高尔夫7拥有很多延展性的传承萌掸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留步粱,后面我们会详细说到懊殊抛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车狼肛碑,必然是一台有传承有积淀的车型嫩。经过几十年的发展和变革燃安,没有被历史淘汰蝎绰,却总能获得新生和换代涵含烯。我想符合这种条件的车型真的不多棺崇犀。甲壳虫也好禾腻,卡罗拉也好静逝,都算在其中性京。高尔夫更是其中不可或缺的一款笔视,从第一代发展到第七代霞危哦,我们发现凑,很多经典的设计元素没有消失酮孺寝,而是作为经典传承下来挨涣,但技术却在与时俱进的发展咳。直至现在翔鲍彪,高尔夫7的出现悍角氦,能够看到曾经的影子戳敦吕,也能够看到未来的趋势垫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了罢莫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿丘,今天在紧凑型车上也上演翟,只能说明旗悸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视都喇豆,也从侧面看出施剧,这一级别的竞争是多么激烈剐,高尔夫7的轴距加长了59mm岸堂排,反应在车身上鼻恒,加长了56mm班洽净。这让我们看到墓颂邦,高尔夫7并不是一味的加长砍,更兼顾着车身的整体设计戒艾,以及操控能力的全局设计梧登亩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了响惰拿,争议很大隙肮,但貌似并没有像新速腾上市时那样萍荒,引起大家的太多反感蜡。或许一汽大众的这场策略大变示,已经让消费者黯然神伤了赴。大家也都知道抱拈谓,这是没办法改变的事梳疚,想要四轮独立悬架较,会有性能版车型作为选择操,要是纯家用枢,就只能接受这个现实楔。   本文导航授:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV古判,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6迷兴巴,这仿佛已经成为了一种定律宦。话说回来恒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手甫波,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望俺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蛙避聘、做工诫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼什珐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位碉胚弹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解硅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型顾,为更直观的进行两车的对比分析不岔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车燃啡,需预定等车时间较长博,主推1.5T车型)作为参考对象匆贯。备注瓤嫁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版红瞪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高搅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看溃嫡沽,瑞虎5和哈弗H6各有所长纱,瑞虎5车身更宽冗、更高喇惯,而哈弗H6车身长度颊、轴距更长诵激瞪。另外这两款车的外观设计原创度较高蹦,没有明显的抄袭痕迹透袜,且能够符合大部分人的审美观菇想竟,足以体现出设计团队的用心程度驶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点帅汾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应侈苹鸿,意在塑造最新的家族风格厢,整体呈现出大气苍虑桂、时尚的感觉罢檬勤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择斗澎隆,包括徽墨黑币、烈焰红灸多妈、赤金棕郡、暗夜灰席厘秘、皓月白和丝缎银宝玖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气层,其更侧重于简约少、硬朗的外观风格同样被消费者所认可涝母。车身颜色方面橙桐绢,哈弗H6提供有经典黑霉咐虏、雅致银逼洽垄、简约白甲五钠、中国红某悄、风尚蓝红槐、摩登灰疯钎、醇魅红社、睿智棕共8种车身颜色修渐。   前脸部分土徒客,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果办溪。瑞虎5前脸层次感较强感辖们,大灯巧妙地与中网衔接度,而下进气口被分为了两部分颅朵,下部与底部合适护板相连接刨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和崇路,没有太多浮夸的设计胺谅井,中网换上了带有“HAVAL”的新标识趣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“荷嘘午,但绝对属于耐看型菜,整体间流露着SUV标准的稳重气息甩害。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富芳轨狭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长是,车身侧面给人以更修长的感觉细吧阀。另外寥荷菱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条臀帆,车顶均配有行李架囊羔船。   同样的矛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感憋发考,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面纳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方魂,厚重的保险杠更具力量感法谜。   灯光配置上韩奋蹭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强贺独棚,内部灯组布置较为新颖控,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注捆莆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩武萄,常见的柳叶状大灯造型吻,常规的灯组布局浦,带有透镜的卤素光源大灯脾,提供水平调节功能醋伐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源藩晌,看上去更为醒目和美观醇葡杏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源昏融,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应柒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后峭济,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇荷量咖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想寒适扔,同时越久的期待会带来一个重大问题朝湘,那就是新产品如果不能做到完美豌霜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时革税,两条定论由中国媒体陆续传开滥,首先它的相貌不错秀趣坚,其次来到中国的时间也不会太长了粗恨假。一个月前疮视,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁尘俯,为何这么说集,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好高设奴,通过细节上的修改滴青隶,使雅阁更贴地气络解。   设计师在中国进行了大量调研工作腑寞漠,最终他们得知了国人的喜好费持,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计逢廉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嵌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外腔泉北,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手昧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中介列。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表稻砂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈隙贤,在如今大行其道的“加长风”面前莆凌豁,本田倒是走了一回不寻常路需侥鲁,这也是让很多人吃惊的一件事胖勃澎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响乒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道滥懈,究其原因我想和C柱造型豹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关椿舞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度氓搁虏,先是放弃了老款斧头型的轮廓搪,其次将双出分置排气融入到了包围中癌盗啊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚陪、动感靠拢巷。   本文导航乖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恒曹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列齿橙鸽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尾熔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瓜苯廊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辆鹃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炒舵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳馁锋翰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病貉。相比之下席沥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计藐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉铅茄。总之这个价位的车型遁逆享,只要设计不太出圈消费者都能接受粕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几僧矢梢,即便轴距也仅有20mm的差距很舒吹,如果无聊到一定要分出个胜负的话乳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势敛潜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上损缝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方麓弹,在这方面长安CS75表现得尤为突出戏纹少。顶部的灯眉仆盘慨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钩尾,虽说还是带着几分模仿的味道递,但却并不令人厌恶怀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坏难,不过它的优势在于自动大灯功能辣钨,这是我们在CS75上未曾找到的配置乏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汐,都是标准的SUV设计便驹慷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舅,不过值得注意的是答,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙模详,上下车时可以避免蹭脏裤子队世成,这一点要比哈弗H6显得人性化赎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侠吮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蓉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苛纠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刮摧慰,那也将成为它的一个优势怯促。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蚀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伟艾怖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梯卜。两种风格说不上谁好谁坏谴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坑胸、更时尚的选择慈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座半,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者靖娠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩课纷箱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜柏罢肉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别渐腐亨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耍。相比之下奈驴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉清钦。总之这个价位的车型粱欺,只要设计不太出圈消费者都能接受谐嗡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茎复敲,即便轴距也仅有20mm的差距圃愧局,如果无聊到一定要分出个胜负的话蕾霞凰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势慈归,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仁如碎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方槽瓦纺,在这方面长安CS75表现得尤为突出伦。顶部的灯眉匣乏统、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型姆侩鳞,虽说还是带着几分模仿的味道券舰涡,但却并不令人厌恶扭嚎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型讹轻汀,不过它的优势在于自动大灯功能俩了,这是我们在CS75上未曾找到的配置莎羡赡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化羔篙镭,都是标准的SUV设计劲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似艇词涉,不过值得注意的是倪镜头,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酸,上下车时可以避免蹭脏裤子你,这一点要比哈弗H6显得人性化扒任媚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瞪容,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17体氮店,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等深池吠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酱绢授,那也将成为它的一个优势挠窃景。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异帮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平皖膊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些千。两种风格说不上谁好谁坏舵夏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫速艰、更时尚的选择此湾辞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型换,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人袖,埃隆·马斯克就是一个奇人及,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克莱琼昂?下文简称“埃隆”)交巧。远隔重洋来到时差16小时的加州婚彼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展法蛊篡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S柬,一款名不见经传卯系慈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车尉唐感。在短短的5天内柏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试温冯摆。 ●曾经的TESLA撇圈烦:短暂辉煌的Roadster   2003年称,当埃隆要在硅谷成立电动车公司敖,并亲自担任总设计师的时候布,他为公司取名“TESLA”法泄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家缅卡七、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)售头虎。而在十年前拒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了目邻步,因为在此之前巷,没有任何纯电动汽车成功过刻芜未。   不过很快酪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看看,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳镣逝拇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差隘盗、续航里程短的传统印象渴巴。只是囱,那时的Roadster真的很糙罐片枯,很贵尽,很没吸引力褂痹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者错讥。   于是惊败纳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”莽荒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惊墟素,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿扒辍,已濒临破产……”断材。   不过贿哪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样艘赏际,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在导,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际建童,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国去。仅从2012年6月车辆发售颈,到2012年9月这短短一个季度内媳价,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S牧枫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瘦懈徘,并且公司还获得了美国政府的政策支持峭吝。   ● 简约外形流畅饱满撤急奖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗渤?一个能够打动人心的外观设计伟硅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要堤蠕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维世惦测,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔徒汉枷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物私钨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者华。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院香,是一位年轻的美国本土设计师玩,曾经在大众汽车担任过助理设计师嗅瞳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计呜逃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拧塑愤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师荒罚,马自达旗下的Furai蹬、Ryuga垃此蚀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下工入。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker橙呸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车熟拐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)晚茸。初次见到TESLAMODEL S的时候黑镁荤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系壤静,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此分雾轿,难道这两款车之间也曾有交集熟共?   多方查阅资料后才明白匿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鲁娥,不过后来TESLA对其提起了诉讼香,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瓷,还盗取了其电动车制造技术释。于是紧接着怪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品秆惹,并最终完成了MODEL S的设计工作伍壁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)浮昆,轴距则为2959mm阮藐。仅从数据来看鹃蕾,MODEL S已经算得上中大型车的级别两,差不多和奥迪A6L趣难、宝马5系Li等近似缉迪,只是车身更宽大也更低矮一些莱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论论。   整个MODEL S的车身上泊怜,相比许多人和我一样小,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辛究,椭圆形前格栅造型太另类了慑式抛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴屁,但是这也成为了MODEL S的标志佬镭釜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志氏,所谓的家族式前脸寞绩高。   你或许会认为没有前置发动机的存在纺,和绝大多数的电动车一样亭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了挝协,那就大错特错了晌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的活,动力系统和电池组潞锣蠕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里趴,就和传统的内燃机汽车一样饲矩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温邪途。   细长条的大灯造型很酷春,氙气大灯龋毕佃、LED日间行车灯都是标配蔬纪秸,和其他车型类似赔法贪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯动督、LED雾灯以及示宽灯激趟舶。只是在功能性上MODEL S实在很单调菊,同价位产品上应有的大灯清洗悼己捷、自适应功能等一概奉欠缄掀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立墟氰锯,4年的时间袭蟹,经过诸多顶尖设计师的打造睫躬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发葡,再到上海车展的国内亮相失饭,今年广州车展终于正式上市蓬替甘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口煎陇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休勒物狮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中涣炽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩抢畦,这是中国自主品牌获得的第一个五星忱。观致3四项总分达到了惊人的340分哗,这在整个2013年度排到了第一位熬熬卸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样替痉汲,接下来为大家解开谜团妹晚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3错幌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念交久,观致3的外观线条十分简洁变克篙,但又不失从容优雅领,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉柿盯,毕竟它的设计总监曾是大众高管派巩佃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了懈。   前脸看上去相当的饱满圆润胚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅釜埔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成淘,而“Q”也是观致汽车的首个字母宛惶趴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信截,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蓝泌魄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蒙稗崔,这话虽然有点绝对浦坷宫,但却不无道理多醚,在说服消费者购买自己车型的时候憋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的袭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由汕烩姬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型娩凑,随着时间的推移察叔,两各品牌已经深入人心乳喀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台壤里裙,相近的售价芦、同级别的定位翘,看看哪款表现更有诚意雌蘑班。   全新爱丽舍诞生于PSA平台头,造型圆润符合多数人的审美畏,第一眼算得上成功腾同卉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识孟搁结,细节处理更为立体很显档次课跑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错轰伴部。爱丽舍原创度极高啦具拭,很难找到其他车的影子随。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惟免,只不过虽然车身进行了拉长搔,但看上去依然是一副小型车的架势寺兔,气势上略输给爱丽舍室劣。外观设计确实见仁见智祟,有人喜欢圆润稳重操,有人喜欢直线条的简洁利落凉人踌,嗯好吧梆响脑,各花入各眼恳苟须。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惹,新桑塔纳除了车身稍长之外睛,轴距石芭非、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势祟胆。但整体上两者都属于造型协调的类型窟呸叹。   内饰部分裳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色疯。配置细节设计洗魔东,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嫉廷,比如位于方向盘后边的多功能按键墙繁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式虫廖,则显得没有可挑剔的地方长,只是限于成本馁慈姬,用料表现一般渤匡。" "  谁都没有料到短短几年虾烫汗,SUV会如此火爆疏厂,从动辄百万到数十万的城市SUV桨瞳,都曾经上演过排队提车的场景被低,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样兰屡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要皑隆,不同细分市场部提懦、不同类型SUV纷纷推向国内市掣Ю坪病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动裤,推出了其首款SUV--标致3008晌委。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄敲浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赋化哗。而东风标致国产后价格有很大降幅释,15.98-21.67万的售价也与途观缎陌、CR-V栓受、翼虎热门紧凑级SUV区分开来汉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拇胜归。下面一起去看看吧劫残静。 ● 外观解析   除了高售价外耻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一碗祷。太过个性某憾,同时又不够精致檄擞搔。而相比之下场室,国产版标致3008要好很多拇林驳,现代感更加强烈寄鹊躲。前脸采用了小一号的大嘴嘘耍书,并且添加了镀铬饰条显示很精致蛾喊刃,也符合国人的审美隙。   前大灯虽然不是氙气大灯瞪,但是加入了透镜荚眯,整体观感不差废墙嚎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高井墙贺。另外覆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰毫娠害,增加了前脸时尚感沪情。   从车身侧面来看呢,标致3008加入了车顶行李架肌,虽然并不是经常用到的配置冕火,但是对整体造型的营造作用不小徒石。另外抵羚,黑色下包围凸显了运动感残弊卜。   尾部是相比进口版改变最小的亮擅,不过依旧非常漂亮矮稳,很有层次感拴官陇。尾灯加入LED灯组秘谐送,警示效果更好惺杜蜗。另外最值得一提的是其后雨刷设计苍村,在前雨刷工作状态下觅盟第,挂入倒档楷乘恫,后雨刷会自动工作慈,非常人性化的设计崎。" "  说到法拉利娩瘸具、玛莎拉蒂这些品牌靠窝,网友们肯定会觉得遥不可及坛当,价格高高在上揽居。如今棋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli骨樊,它以89.8万元的价格进入国内市场拎扫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少碗溅劣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现峰,让我们来看看他们三个谁更吸引人仇娥痕。   在市场行情方面裳渐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统浆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的骨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置畏镶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设贤遂。而其他两款车型均有不同程度的优惠届,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系删殊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的付校,看起来非彻魁梧的发现竟然落了下风粉,令大家非常诧异妥。但在内部空间方面贾,Ghibli组完全不能与发现相比善骨频,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版甘寒香。而宝马Z4则是一款标准的小跑车孝适,所以它的尺寸就不在此提及了谜蜂。   在该项对比中势紊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鲜筐缚,功率少了80kw鄙荡激,扭矩也少了50nm氰嚎梯,同为3.0T但差异却这么大情魏倒。发现采用了柴油发动机讽澄,这款发动机的性能超众悉反,在国内有些市场中非常受欢迎任。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱房谎。   对于传统豪华车闻言赌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式品洼测。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式毙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统继。路虎发现集成了家族中的优良血统脓岁,四驱系统足以让众多对手汗颜歉馅砷。   本文导航夏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拴挨邢,保时捷新Cayman在国内上市之后佛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了弧凌,遗憾是试驾车迟迟不能到位吝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鹃逝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心回佰路,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出纤,就当胜利喜悦之余新人,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包霓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绵暴描:不就是保时捷最入门的跑车嘛籍硼,至于这幅尿性嘛富跨?不过您还真别说写酪技,Cayman作为保时捷入门产品中卿,绝对是一部对得起消费者的良心之作瀑,比起卡宴与Panamera来说信耪搅,工程师为它注入了更多保时捷的基因舒沫敛,说句通俗易懂旧固颓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观奇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蜡匆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史迹锰,第一代Cayman的诞生是在2005年茸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺礁芳渤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格韩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本非。   新款Cayman S外观简洁际,车身比例更是优雅的惊人曙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征耻挠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低妊裸挟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)怕释吭。尽管如此拭墟,这款双座跑车依然非常紧凑旦,车身长度增加了33mm腔侨舵。车身前悬缩短了26mm笨锨森。   每次谈起保时捷的外观设计恕跨落,笔者都是非常纠结的心情肠,恨的是德国人那副死脑经沉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化岔冈歼,喜的是哪怕轮廓没有变化仕痰是,每一代保时捷都能占据时尚的前沿骄炒陶,或许这就是历史的传承吧渐寡。   新款Cayman S除了迷人的身姿尚勾,优雅的曲线之外疟姜,设计师并不是一味的强调柔美拿系糙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现滤,这里需要注意的是苍,这个大口可不是什么导流机构捅绿,而是发动机的呼吸通道锭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位湾勘肉,加上凸出的转向灯设计黑,相信任何人看过之后都是过目难忘吮退,尾翼同时配备升降功能歪,时速超过120km/h之后陌,能够有效提高尾部的空气下压力埂辽峰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂咳篙,这个是一个价值不菲的配置扔你,总价44700元蓉绰,如果您不满意当前的刹车系统挞咯腊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话莫萌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处敛默宋,据说车用到报废了麓珐墩,它还可以装到另一部车上继续使用匙鞘,简直可以当做高富帅的传家宝档洞。" "  国内B级车阵营的争斗骋携委,恐怕用水深火热都难以形容丢杜,原本只是按国籍分布的对抗阵营菜魏潜,随着时代的发展啥潞艾,已经逐渐转变为混战的局面柯,比如ABB三个品牌的中级车孔胶蚊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瞎泪。同样的情况也发生在合资品牌身上咖,民用车级别的对抗往往更加激烈杯叭廊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时憨己萄,来自德系的车型是否会倍感压力到靡石?   《抉择》   选车是一项既磨练意志恐铃共,又考验耐性的工作山耗。往往在某一个时段有一丝懈登娇寻辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生叭社。网上车市最新推出的《抉择》栏目净两缓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诗逞,做出全面的分析与指导需尉,以同级同价稠驰、同价不同级等角度出发角妒删,全方位给您最全面的购车支持榔墩胜。   雅阁和迈腾嫂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伺卷,也许之前并不会将它们划等号鹤吻扦,但随着市场格局的转变芦,它们也来到必须接受对抗的门口韦别。当然歇骏,这场争斗的发起者是雅阁藤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗氰落京,抢夺德系车根深蒂固的份额灵,看起来是个贪婪的举措凡骄,但能否成功却还很难讲卑簧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方位,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的釜袖补,反之同样笨。客观的讲涧等,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感孝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势囱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源探磨捍,但是这个技术到底是否实际船廷,还要从使用中来探寻郝附狙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音犁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响汉雌嘉。   第九代雅阁缩短轴距的作法抒,是令所有人都无法理解的剩爽昏,在几乎所有车型都在加长的时候拜另滥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍凌碉,搞得你摸不清头脑妈陌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用兑蔼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因刻啸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似兽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者联纯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能传皇,就是最好的证明冈蓄夹,据我所知显,直到全新一代奔驰S的诞生扛刻钎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的叫倦。   本文导航特河臀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年凑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嚏狙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴逗祷。直到有一天慈,新速腾上市撵,后悬架变成了非独立结构览缔,他们的崇拜似乎崩溃了伦柯。这还是那个技术控速腾吗池赣蒙?随着时间一点一点过去泡腻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惹墙滔、速腾GLI谁杜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了长保古。不得不说虚,速腾家族越来越丰满结,那个曾经的技术青年敲想,逐渐走向千家万户渴,满足标准化的舒适性需求滔耻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者享凸,这让我们看到速腾到新速腾的转变侨洗,它变得多元克,变得成熟萄蹦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满惧棺屑,开枝散叶就像一位长者苦伟。它不是急于求成管,而是变得更圆滑更成熟敝蹬从。记得一句广告语曾经说过钒:“成功的男人吹床,有很多面奸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象烹,它要更多变柬晶,它要更多面被玲。蓝驱和GLI徘岛驳,一个拥有更多的节能技术揩咕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构膊绊。当然省,价位不同德攀,GLI已进入二十万大关寿。你有了更多选择忱簧侥,你没有了挑新速腾毛病的口实坦檀兴。三种产品摆在你面前贯疟煞,要节能劲?要动力沪吠垂?要居家瞪冯?新速腾都在这蔬。    直至今日瓣犊囤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拇涉,的确谴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品低,多少显的不是很紧凑动感挝崩抖。但终究那是一种技术执着理念下少,最后一代产品了估很祭。新速腾的到来似乎终结了这些肃,悬架品质降低吃,操控感稍有不足氨档啥,但换得更宽敞的内饰空间呸层,等等等等莲换本。到底速腾进步了还是退步了倒蟹,我们无法一概而论傻峦。但有一点据,笔者觉得大家都不会反对档屠,新速腾的外观绝对养眼柒。你依旧能找到德系工业味儿潦黎跨,但又看到更多摩登的东西卵。咸淡合适埠甜,老少皆宜波腹切。或许从这个角度来说喉期,新速腾是成功的榷嗡。    过多的技术说明黎容,这里就不重复了傲辜融,今天我们就来漫话速腾簧。记得一次吃娠帘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面晴仟纺,立马对它的内饰嗤之以鼻敞尺。毫无设计感采矢,直来直去继,见棱见角姑铅盯。或许不光是这位搞设计的朋友日犯,很多网友也有如是感概奸。他少了一丝温情木被膏,少了些许浪漫脚。不如北欧风情简约蛋囱谓,不如英国小车活泼眉。充满了德国工业时代标准化生产的气味懦。打开高尔夫牛卤、速腾截扰、迈腾免奈、途观沧肉、途安的车门嘿雌厢,你都会得出同样的答案红皇。或许芜蟹,这就是一种设计选择扛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的然测何,内饰模具走点曲线也不是不可以菇诽说,但当你仔细玩味之时捍几糜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美遣廷惩。不浮夸瞄枪、不高调享和乐,你可以说它没有设计感杀,但它却充满机械美函。 责任编辑侮甸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疥,也就是S-cross锋驭陡,售价11.28万-15.58万元饯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城⒔馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客比滩戒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嘶切洛,其实并非如此虚吼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言讹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢螺舞,我们不妨来进行一些对比去看看挪夏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV呸疙,也就是S-cross锋驭狙,售价11.28万-15.58万元靶朴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客瞬输。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嚏磋午,其实并非如此亲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言净戏辨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢布摊,我们不妨来进行一些对比去看看备材绿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上熔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场臼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扳惊,而且在轴距上也进行了加长翅,从而能够获得更大的车内空间斤敖。其实就在此次广州车展开幕之前本卯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验苍簇救,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧令膜锌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品炕忻擦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机干曙凭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长焙迟诧。另外烩泻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV花窖、BUS炊、VAN三个系列汤堂,分别涵盖了商务懦、家用和专用三个细分市场骂。好了逆横,闲言少叙陡,下面我们就走近它们以作详细了解吧疵钱。   外观篇皆酣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品砂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致榔衰损,我们将主要以佳宝V80L为解说对象感,同时会在两款车型的不同之处加以说明哦偏。   该来说说外形尺寸了赂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同呛卫宫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm霖朴坡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成斯栖飘,与车头形成了很好的呼应拔,而且从整体上来看车身更趋向于平直黎钠。需要特别说明的是冉享汤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L分膏需,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式纪挟嫂,以应对不同的使用需求坚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嘉,例如高位制动灯迷唱戈、门把手和牌照架赏青。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”亩搬绵,“中国车”瑟捍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价磊。“北欧品质”传承自S60椿,设计风格以简约时尚为主瘟,选材用料则注重安全环保腔叙。“中国车”同样不难理解瓷胯栋,“L”是个很好的代表锨多,但不是全部碎疗。   就在试驾会的前一天计,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嘘扒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上眉。   ● 沃尔沃亚太为何物汉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称粗捐茶。沃尔沃成都整车工厂淌、大庆整车工厂姐革、张家口发动机工厂板、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吝咳獭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产刻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准迷其,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统娇妮泥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准坦疏五。如S60L有约290家供应商拘荣蔷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嫉培。而在研发署貉乌、设计潭疤陶、采购和生产制造等各环节上恨锋顾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步矮瘁,采用共同管理系统创渺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容芹邯,我们先从加长这个重点说起卉。S60L相比S60加长了80mm垛挤,具体点说应该是轴距加长了80mm使纽。这80mm用在哪了呢粳?全部加在了B柱之后凰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心兄槽,这里现在变得很宽敞晤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间返,前排调到合适位置后群衰采,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指坪衬,属于勉强够用的水平;而在S60L中壁枚,相同情况下呻,后排的腿部空间则超过了两拳萌袄,可以说是非辰脊粒宽敞寐琶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看凤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平浮拔侗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)茶颈蔫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了敖僻娠,外形倒也没受什么影响荷瑞,甚至感觉比S60还要更舒展一些旧米。S60本就是轿跑设计风格肉丁咎,后门加大后椒,整个车顶的曲线反而更平滑了躬男籍。相比之下创,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些肛湘,但却增加了几分优雅的气质鲍椿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计杉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素码婪劲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框呈敝冗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条笔堡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蝎将坞,不知道大家对此有何看法浆冲。全新的18英寸轮毂挺漂亮申,轮胎为了适应国内更复杂的路况吃,将扁平比从原来的40增加到45圭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了梦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰孺辜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点社瞬彤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合匆饯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰溃,而像坐垫搽惟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色涪癸反。这种颜色和黑色有些接近巍,但更时尚惕腺、个性一些凶涣补。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘遂块瞪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色痊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求邪,后排乘客得到了更多的重视核呈啼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘泛挺贡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅仿闷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置担。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地脊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车崩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错漓,可就在本次的广州车展上彻口掣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市侧,并且两款车的售价也是非常接近峡巷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力菏祭乳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表骂蓉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉判,并且它的设计也是由国际化团队完成阮察,外观上完全不输给大众拳头产品速腾秀畴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型钾,并且两车售价仅仅相差4100元颈矫。观致3车身更宽保吝烁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势存贫。速腾则在车长与车高上领先观致3扫挟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蔬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面菏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱博稳弗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱颓撕持。因为排量上的优势甸,观致3自然在动力参数上领先速腾奋檬揣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎经。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架亲哗,后扭力梁式非独立悬架溜项。   本文导航监彭:" "  今天给大家带来的两款车赁几,其实已经在国内上市融辽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型侨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301孔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鸡讲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著详,而标致301可能大家就不是很熟悉了穗士,下面半蓬,我们就一起来看看这两款车薪佳。 外观庞囤忱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国崔富,2007年进入中国北密。对于很多车迷来说蒋富,这绝对不是个陌生的品牌解澳涡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字喀,但可惜吝梢,无论是在中国的街头还是美国的公路上潘边皋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们贺咸。我有时会想这是为什么鄙?诚然颅,英菲尼迪的车在豪华感手加反、科技性能和舒适性方面都不输给对手垄,而问题恰恰出在这里藤劫塘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面僧,没有特长就没有个性秒吝,如果是这样的话偏鼻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢泉乡募?   现在英菲尼迪也意识到这一点派八,且开始着力寻求改变分栓垫、树立自己新的形象泄皑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品哨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上醚稼,当时就被其出色的外观设计所吸引掠懒,而今天我要体验一下它的新技术辑肩墒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化刮复,车身重量上的降低幅度也不大十辣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26洞惨梗,这是很明显的改善雀端,尤其是在性能和燃油经济性方面爽贰圣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供伶,并且采用的是锻造工艺湃刃卿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配涂跑,现在英菲尼迪Q50的对手熄,如宝马3系敖伎绅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂坦许幢,希望Q50能做的更好撑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色陪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图烹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性汰罚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序妻,但其实这些已经有很多厂商在做了春,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计糜皑堵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动恐侣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化祈栋浦。它所代表的是一种生活闯敲,是对待自己和家人的态度荤类岛,是属于年轻人的精神篇冬樊,是一辆车矢惜。历经六代的演变硕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车阜脐梗,它虽然没有惊艳的外观鼓甘,也没有花哨的配置豁,但它是品质奸、安全芥姬、耐用的代名词常测品。如今矗,第七代高尔夫已经面世魔诗外,而大众也在最快的时间内将其引入到中国陌崔好,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫揽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在魏起仓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相搏边罐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同凄刮纤,不再是一幅人见人爱的可爱模样洽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙宫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓晃艇粳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子敌甸玛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体锣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中罕礁,仿佛是灵魂一样戏楔冷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定帛,但从我个人而言颊蚂蹈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的答栋舅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一荤, 坚毅的C柱是永恒的经典伍,不管其他部分如何变化纫韶斧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫怯。   除了车身线条外便,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的巍老,并且被那条“灵魂”所连接着臼匠诚,这在之前的设计中是很少见的救。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯典,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的郝坊。这一点很有意思翱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯北土秃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯氯洽,避免了大家后续改装铆。   说完了外观惕,下面我们再来聊聊平台锌狄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道泥春苏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产桔,例如POLO采用PQ24和25平台奥鼻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辟茶,06-12款速腾采用的PQ35平台摆示,他们之间都是独立的蜗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的顿炯,它的优点就是几个级别可以共享技术如。   共享技术又有怎么样的优势捂衡控?答案是显而易见的币吼。低级别车型可以采用高级别车型的技术旱噶及,在产品竞争力上绝对要远胜对手枯,并且还可以降低研发费用碱福图,可以说这种拿萁椋块化生产模式在未来肯定是趋势监匪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势从凄,例如电子手刹榔埃弗、更先进车载系统滩篡适,都是应该出现在中型车或者中大型车上的沉鸽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瞧贺寇。   所以冲茬悲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化旅光绷,就好像是四代和五代之间的质变一样啡邪稼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章旱储。但是否真的是天衣无缝的设计烽咐,我们还需要用时间去考量嫩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷堂,但到目前为止妻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告绒姑蛋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新霓檀舍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔畦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机斥势,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)铣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的理,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别梁吐抄。   首先烯,大众的工程师对EA211发动机减重胖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量都退。另外灿邦勒,EA211再次使用皮带传动胳鹃,相比于EA111链条传动侯丘,皮带可以降低噪音和重量饰廖。除了以上两点外藤叼茨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承辉吼藕,在一定程度上可以减小阻力刹抢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化咯,EA211发动机参数比EA111有所提升鼓琅,当然幅度并不会太大隆们,因为整体的结构没有太大的变化汝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中娄。   既然说到了车重池烯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg宠,这其中就包含有发动机的20kg谷,而车身采用MQB平台后也随之减重蔼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的丘庇尽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用苛桥,从官方给出的参数上看惦狮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km搬奈,这样的表现已经可以算是非常不错了钙炭。   说了这么多姓伎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识硕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钞?是不是像资料中介绍的这样完美播斗江?后面我会给你答案础都妈。" "   在国内晾胯粕,当一款车的价格到了百万元敝坪清,那基本上就可以称之为“豪车”了修钾潍,但过百万的车也分很多种坛,比如X5虾、Q7之类的SUV肋,亦或者911瘟、GTR的性能跑车犯屠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吭掂茸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者宪冗,除了我们经常能见到的宝马7系攘缸泡、奔驰S级队扛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外牛负殿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坟币。    注此匡楼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别勿刻,但因为车款并不是统一的最高配燎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比水痹挖。   新S级受青睐隶氯、XJL独具英伦风厦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车乒然水,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些秘。其实计,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代眯甸扭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员距俄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位荷复,即便不算是遥遥领先拴朔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行宝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子涕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来搜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多恰纶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间咳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级酿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入廊散尾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蛾狡蔡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评档冒矮,在其内饰的做工迫猛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳股,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言沏弹:在自主品牌SUV阵营里面剁哺榷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型葡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳幻,景逸X5的推出经过全新变脸骑什,足以颠覆大家对景逸SUV的认识烫苯令,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点妹设。 外观翔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市土桔鄙。该车共有5款车型酥靛摧,售价区间为7.99-10.59万元俱垄。相比前辈景逸SUV烯让弧,景逸X5的外观设计得更为时尚壕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机佛突。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙呈无、俊雅红钾、珍珠白桅、琉璃金豆哩奥、陨石黑暮酷、钛金灰迁嘎、马拉喀斯棕等7种车身颜色卢草文。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者倍。   熏黑设计前大灯突出其运动感星客谜,与黑色进气边框的搭配也很协调擂镭,比起三角样式更显年轻慑钵抗。大灯内部采用透镜装置檀缸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全阂弛令。雾灯外包围设计突起挥,很好的与大灯以及中网形成一体沟画粕。   同比瑞虎唾誓绥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显萌任,此外205mm的离地间隙杀,景逸X5的优势还是相当明显的让。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受攫,同时为乘客上下车提供方便莲犯。搭配车顶上的旅行架霞糯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道棠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蒋,主要体现在细节之处的不同跺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和每伯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鞍想棠。   景逸X5后窗配备雨刮嫂悉捍,在恶劣的天气还是挺有用的蛋。此外全系标配倒车雷达砍清,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像攀。银色后下档与前下档相互呼应牡膝嫡,整体感更为强叭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化港共襄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素骨市,夜间行车的识别度非常高蓉艾。" "  前言堡撂成: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵埂,如今的战火更是愈演愈烈雾诫驶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾眷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场链片聊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决遍,看看在价格相近的车型之间税禽,两车在配置上的差别究竟如何吧辈闭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嗅隆,作为一款全新换代车型脑蛊溺,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄担客”全面完成了更新换代髓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说捣媚,只能算是一次小改款车型巫饭腾,除了在配置方面进行了升级之外昧储,外观造型熬舒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变靖歪。   在此次对比中哭橡其,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拴斡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近郊,均在21万以内痛枫刊。同时又都属于各自双方较低配的车型借蕾糖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用规分。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸娃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹偷七,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁犀霞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力径焕删,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度篓毙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据掳灸拭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负圭弧圭,现在还不是揭晓的时候俺堤勿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位沟貌:mm) 4865 4930 宽(单位丢:mm) 1820 1845 高(单位吮闷:mm) 1475 1470 轴距(单位许畏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型图,因此其在外观方面没有发生明显变化断。前脸依旧展现出大众家族的设计样式飞玻杉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵邯能描。前大灯组配备了LED日间行车灯雇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近熬嘶。另外床绒腾,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现胜,贯穿全车的腰线非常突出喘虱,车尾则变得更平功。而与新帕萨特有所不同的是崎陆刚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置擞娃肆,而非在行李箱盖上卤街。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性苯,但是国产版车型与美版车型相比起来看怪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱滤分,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系棚阶妓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点两。另外硼昏恭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多悄,不过从C柱开始已与车身线条相融合寞剩,深度虽浅但是更加富有设计感检得距。   同样剔肖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化驾枯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板前内,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐唯,并且颜色也不显得突兀娶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计驶搪佳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同桥拌惫。内饰配色非常清爽单,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹楼刮,用以进一步提升触感亥横。   动力系统方面窃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI浚肋抱、1.8TSI皇锣、2.0TSI耗楷垦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合认佰,在保证动力输出足够的同时也相对省油慈可虹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L骚、2.4L和3.0L自然吸气发动机糜窘恨,在动力输出方面的提升并不太明显暴,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合匹戌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面撇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近花,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沁,同时都采用了电动助力与电子驻车姓反坊。轮胎规格方面币芍罕,2013款迈腾采用的是215/55 R16仕虑黎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16奥项撩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来烁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嘶。事实上糠免,自由光有足够的话题供大家热议剿憨,例如特立独行的外观同锹谓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等逻凑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资季。日前抹,我们得到消息寿,自由光将在12月底正式上市销售另规痹,所以当这次在广州车展见到它的时候博镣,感觉它跟我们更近了竭书卡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种皇,它似人非人俊蔷,行动极为敏捷烈兜卢,也惹出不少祸端俯,人们曾经持续对它进行追踪储,但一直未果笑冻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧呈忱橡:敏捷诞、神秘聊弧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字郸绞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了夯苦。   很长一段时间里凶肚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面木,并火热至今嗅拭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合铣瓷借,起到补充细分市场的角色楔褪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失乾垂瑟,成了途观的小伙伴犬。   野帝的定位低于途观项蹈,车身尺寸小于途观寿,同配置级别的车型价格也在途观之下柒,很明显场济天,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱,竞争对手将指向标致3008和日产逍客釜围。   ●外观罢滥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸唐骑分,舍弃了老款极为个性的风格项乐缚,确实更符合大众审美瘟,不过平心而论它依旧相当个性佳沫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起林诞瞳,它显然不属于年轻时尚那类的干,车身线条硬朗阑鲜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点隆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现对炽兰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来淘旅,喜欢的真是特喜欢炮缅锣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了遣糙。   ●内饰嘘惕:沉稳敲玫颧、无趣经昂、无惊喜   坐在野帝车内恫拳,从气味到设计都令人非常熟悉勿揭呵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格菊,在操作方面坞骗,由于没有太过复杂的配置详楞赌,所以操作上手难度很低忌拭。" "  在如今的国内汽车市场中砰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车捣,紧凑级SUV是近两年的热门车型酸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型狡蝎,宝马X1在国产后墙坍蕉,其售价区间为25.90-49.90万怂桑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似钡竭量,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点财赂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下扮反迫,看看他们的表现如何薄。   外观篇   由上表可以看出盎聪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势美,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势棱,外观看起来会更加饱满一些杠红寂。   对于宝马X1和奥迪Q3蛔拨,都定位于紧凑级SUV完任,又有相仿的定价区间改,无疑让这两款车成为了PK车型法玖波,经过仔细挑压浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比革繁炕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅洁,整个前脸攻击性十足确。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多构。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯籍恼,并且配有自动清洗功能扒蔷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯痪绣坡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯涕匹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重私实,所以整个车身看起来十分修长借匹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些忿光。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感茅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足醚乾咖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格缮,看起来略显敦实绊兴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素澜稿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲毙轰咖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代钞堵唇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻恒口、动感和实用等特点侥,所以在中国有着不少的“粉丝”疙十。如今皋赴泌,第三代飞度已经在日本上市惧,而不久也会顺理成章地引入国产眠厕匙,全新车型是否能够保持老款车型的优点椒,并且更上层楼呢芬禄芥?今天粟蘑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案铅略差。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片皖荚共,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变闷陇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计福,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般抢帽逛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多暑裁。当然墟隧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口殿,左右两侧都是封死的沸闺兄,目的是让新飞度更加的有型迫滇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型纶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应磋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型贯槐,日本人称其为“1BOX”乓环篱,发动机舱十分短屑绷崧帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum斥塑峰:机械占用空间最小化掠兜,乘客空间最大化)坝,车身长度更多为乘客所使用使晚。但与上代车型不同的是罕漏袄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体旧虐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蒋骋芯。   在车尾的设计中弗哀集,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型母痞沃,此外涂,尾灯向上伸展发购,经后风挡两侧直到车顶搅潭擎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V岁胖。在1.3L和1.5L车型方面钙邦,车顶处有一个小鸭尾造型失忱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上士,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少修寒。   新飞度好看吗快?也许这并不是一个好问题敲矛涤,因为审美本来就没有统一的答案惕垛挟。不过可以看到的是滴,新飞度的外观更阳刚俯纪抒,更加运动化囤鼓莫,也更自信了青楞,同时在内饰方面也走向了成熟揩。做个比喻吧副,第一代飞度好像是一位高中学生妹届幕忙,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生硕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙偶棱,慢慢褪去了学生时代的青涩收收擦,变得精力充沛罕讹辽、充满自信场磊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前逼摹纯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”皇黄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标史,它看起来依旧如此的适合年轻人蔽。没错绅担,搭载着一车的新技术之后搁饯埂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凑停,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堡酵夹。于是当新车到来的时候娜,你一定和我一样对它充满了兴趣氰巧湍。这是最年轻的凯迪拉克戒、最小的凯迪拉克和,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克净厘反? ● 外观造型妈垮澎:钻石切割风格依旧猩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抬哼箍、2013德国红点设计大奖导牛市、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就喝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乡时。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影暖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品风古,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶仆水港,只是这回平悄伞,ATS是完全原创的作品摩红惩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匙富,轴距仅有2775mm澎闭垄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”善芯,而国内我们则把它当成中型车码林粗,和宝马3系标准轴距版桶堵、雷克萨斯IS成为同级别竞品齐嘎,并比它们都要更小一些蓄亭。   前脸的造型相当干练肺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张煤,而是被很好的控制在一个合理大小上据躲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贤排,也很符合其品牌最紧凑车型的定位湃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条擅率乔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头小。出于空气动力学考虑喘嫡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上广端,当车速高于60km/h时徐砷畔,前进气格栅会自动关闭傲活歇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痊从懊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)破羌股,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性簇娥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钳梅,并带有远近光灯智能切换功能夯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计喘,快速亮起梨,缓速熄灭的设定很显档次架巢班。再往下看心采,闪电式日间行车灯薪肥挛、大灯清洗采抵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搅秦炕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要雇巴,亦或是造型需求股菲酬,感性的来说卜床犁,可以视其为向着传统美系性能车致敬必燎稍。身处车内唬苦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涎鳖滑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浑。   ATS是一款后驱车理休探,并致力于将车身的前后配重比例设定为50桶伶斧:50哨喜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痕蹦,贯穿车体的俯冲式腰线春攫汐、短前悬填,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杭客赤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上殊分,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响磷径嫩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腔频,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嗣陪颈。而在规格方面甫钮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性堑床,前胎尺寸为225/40 R18陪,后胎尺寸则为255/35 R18督柯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瑰始恍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致加绒咐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孤逝堪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纬,至于设计师是否真有此意市惩,倒还真无从揣测蛔弹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少厦祁浦,实际上扔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计详项殊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部窜,由此带来了不错的视觉冲击感铝疯,给后车以足够的心理压力触,至少眼前的这个家伙一定不好对付汝瞥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型参少,至于3.6L V6车型何时会引进肚栖,官方暂时还没有表态闺缆辞,而是否会有V系列性能车型的推出莲段芥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定都。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满扛赣,虽然它是一款两厢车前淘,但当时也没阻止消费者对它的热爱雀伪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型氖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型觅钵,两厢车朗行也就顺势推出汰搽持,可上海大众并不为此满意仓蚕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型誊氢福,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫勿宦梳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额傲薯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型俄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫橇辟辈,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜琉隆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的揽隧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性签钠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎锋剩,这款引擎具有全铝轻量化的设计仁,对于减重以及散热都有进一步提升恼峦舜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统饺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些胸痞,参数上的差别却没有这些技术来的明显奴敖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱略韦姑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁村脐缺,高尔夫在这里就比较有优势了棋侍侮,采用了四连杆独立悬架哩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5炔庐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品驾详竿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的诺啸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢念锯鼻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比屎哩叼,看看它的实力到底如何辉蔬刹。 定位及对手分析盎嘶手:瑞虎5定位高于瑞虎厂昏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5痰缚,定位要高于瑞虎车型看贺,预售价在10~15万元左右梨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元午粹。定位的提升虹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面恢。 【左上郡外钵:瑞虎5;右上县:哈弗H6;左下绘:全球鹰GX7;右下俱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位枯诲顿,目前市面上的哈弗H6妙沫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手衡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低粒阶酬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠化讹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键界金吃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型匡秦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱目嗓逻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何隋巧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来斧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蜗酬。 三款车型具体型号及价格参见下表矛泡沁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显无,GLI是其中相对惹眼的一个埃,蜂窝状中网设计和GLI标识改烘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微棚敝紊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的险。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外骆,另外两款车型都采用卤素光源拱。 车尾部三车间的区别更形叟ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼共,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理秋餐冻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合射,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎览稀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎潭蔷,侧重舒适性和耐用性特烹输。   内饰方面戏量,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型林绞怠。三款车无论是在方向盘垂释、排挡杆底座还是座椅上涟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀感缄琶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章清:" "  奔驰S级在国内上市的时候囤福,奔驰就打出了“汽车发明者叼,再次发明汽车”糜歇太,对于前半句边朝,你应该可以了解遣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑促。但是后半句是不是有些困惑呢孺劳喂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话讲寥挡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼酚双部,全球订单销量迅速上升葡耪,国内订车也需要很长时间素缆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了摄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷毕?除了进行试驾体验之外纷慰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比尽,相信看完这篇文章之后返危,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变纬付。   之前虽患,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细抒,如果你感兴趣可以点击图片阅读缓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惮黎,属于入门级别车型街夏陀,排量为3.0T禽姓,售价区间为窜汞:124.8-141.8万元之间墒坦,只有两款车型可选铣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T乏蓬,售价区间为179.1-204.8万元扭唾拉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了戮霞疲。   对于汽车厂家而言期挤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”稀,无论是从设计贿啊兽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现材蝎吾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瞄慕第,并不是要面面俱到的去介绍搭,如果这样的话磨,几大篇也不会介绍全驴埂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外韦判呢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比秋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的搓。   对于外观竞毯,依旧是那句话黎乾熬:仁者见仁铺挞措,智者见智叹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了啼稿熟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气羚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅忿栖、冷峻的态度譬。如果非要比拼的话陈笛蹭,那么最能体现科技的还是大灯的设计揣董涩。如果没有奔驰的奋起直追皇椽旗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拍晃,但现在我想应该不会了瞬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼道操。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向股,所以从侧面看起来就更明显了风滔,奔驰依旧是将优雅做到极致培蒲溪,而奥迪A8L的车身线条并不明显段烁,前后比例也是十分协调趁,整体表现的是一种中性美挝谓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果勿委搭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说络师乌,最能体现出美好一面的就是细节的处理踩潮。比如虽檬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式聘丰,只有在R挡的时候才会开启妥圣距,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果秀。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蔼禽,当然这也没有异议楼,但是和奔驰S级对比之后腐哪好,就能体现细节上的不足了架龋输,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去才汞泄。   本文导航算:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M茂淋柏、G教、QX悲吝士、FX陇瘫钢、EX蚂边,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛席赎茧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现喇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX峰,趁着2013年的尾巴讥蹋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe存市夕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些痕玻抠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑橙叔散,提高车型动力项咀,一方面也使车身稳定性得以提高苍。2850mm的轴距虽然没有变化备申廷,但是空间分配上响立,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排姥。   前脸整体看上去十分圆润饱满唤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力馅愧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点城戌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸染,L型大灯像两双飞翔的翅膀馅萝癸,随着车子的启动蒲茸,展翅上扬嚏。不过这款车的前脸上危,我们并没有发现雾灯的身影浦苍柏。   与前脸一样缅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嚏赋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多番伪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉漂艰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力垦解鬼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惋烯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面滦究,博得了不少的关注本粗。大家这么关注它肯定是有理由的敲怜,名图定位于索纳塔8代之下那首峨、朗动之上海碉汲,依靠丰富的配置抄、合理的空间和稳重的外观内饰盾,实实在在地填补了中间的空缺搽世。据了解秤丰,名图上市后将会有8个车型伐贤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型驴?曝光北京现代名图详细配置)灵添绞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型脖本,1.8L自动DLX揽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拖淡信。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表长:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惹,启辰R50X为8.28万得劝,MG3 Xross的售价为8.47万元清。按照车型划分来说肌黄,启辰R50X属于紧凑型跨界车妊坷,MG3 Xross属于小型跨界车叫讹淌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势呵。但在外观方面让,MG3 Xross比启辰更都市蹬膳池、更适合年轻消费者轨。   启辰R50X   外观方面谐绘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板懒司,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架汕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm眠滴。由于增加外观套件门炭陌,尺寸自然会比R50有所增加哇怖,不过也仅限于外观上巾怖,轴距依旧为R50的2600mm充董桂,同级车型中算是比较出色的数据技。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版璃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惭卷捆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上逃獭羞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素偶寿蓉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拨捞。   侧面变化不大且脖迫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同剖山。典型的跨界车必备配置行李架玲褂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置射闭,有了它的陪伴到惹蜜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想糙臂。看似设计复杂的尾灯写炮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁乘,也正是它的出现脊扰娠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升痘烈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兴案:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拆孺匣,虽然MG3 Xross的售价更高刮哦,但在配置上却没有太大优势觅鸵瞳。启辰R50X中装备的倒车雷达疽柔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现藉味。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性擞陇抵,同时对关注度和销量也有较大的影响浪奇横。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一栋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况疮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好莽链兔。另外扁陡,天窗也是大家乐意看到的配置航窘粉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气疲齿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拼解弥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一樊船。三点式倒车雷达郝忌改,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用龚戳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置筷公,也让尾部的整体感表现更佳戳。   本文导航嫉疙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车抽驾黔?”每个人都会在心里问这个问题波。它是个新来的家伙靖绣蹈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔覆卢。“这不就是3系的Coupe版本吗科龚笆?”有人一语中的融殴。故事讲到这里似乎就可以结束了脚没,但事情真的这么简单吗屋熟?当然不希。在真正去驾驶一辆宝马之前脑,我们无法给它下定论辈枢举。于是问题变成了警:“4系是一辆什么样的车瓤财?”   几个小时前(11月12日晚)舒,4系刚刚在国内上市报,售价59.6-73万元舱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人囱糜纤,但不管你是不是4系的潜在买家氮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情舒帝。因此岁,我们为什么不暂且抛开一切杂念聊几,而单单去欣赏这辆车呢匙锑?   ●外观翟:若要欣赏颓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line未,中国官方名称435i 豪华设计套装乘笔。仅从外观来看急烘惋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力休。原因很简单璃,它的确太像3系了寝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位且险:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此多牵,4系如此像3系(F30)骋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系极凹眉。大家难免会因此而看轻它岗筐乔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了措。再瞧瞧6系通捻都,虽然与5系和7系的关系不一般比龋,但它显然幸运得多卷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地脊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来杰,即便这辆车没有装备M套件聊瓣墩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来础恨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现喊操,从这个角度看簇锚碧,再也没有人会说这是一台3系了挡户,除非它在梦里见过F30的3系Coupe酞泛峦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拳另录,易成为人们眼球的聚焦点鞍坝赐,有些喧宾夺主的意思灰嚷痘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拷磊伴。不过轮胎的配备让人不免有些失望谜氛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7邵茧,对于435i这种动力配置来说锰灵揩,225mm的轮胎确实有些太窄了疤同。   从车头到车尾标,你的心情会越来越好犊般,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方构。细看尾灯造型摹,它更扁更犀利省先,与3系有了细微的差别舜,配合流畅的线条侣呜付,再没有旁枝末节盛,给人赏心悦目的视觉享受撑戏。   ●内饰省日:领导董,我可以直接贴3系的文章链接进来吗诡枷兴? ? ?   4系的内饰应了那句老话刮噶底:“以不变应万变”插缸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”较午屯。为什么这么说旅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了五唉森。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散氏乔锋,如果真的会有人选择这款设计套装璃恃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了前送誊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人挞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷锻钱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及段廷放,不如回过头来看看那些被你所遗忘沃弥精,或从未关注过的豪华品牌憨。在它们身上昏辅漓,有你难以发现的豪华品质嚎镭,也有能够让你折服的豪华配置贬磁,总之毯扭,在选车的过程中建鼓,尽量不要做的太绝读捞,因为买车不是跟着别人的感觉走耍,选到自己合适的才最重要荣势郸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓣,又考验耐性的工作墙堪。往往在某一个时段有一丝懈刀槠炙铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生擎冲。网上车市最新推出的《抉择》栏目戮歼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孺舱,做出全面的分析与指导挞唱,以同级同价筛皮据、同价不同级等角度出发划,全方位给您最全面的购车支持戚从昂。   X是一个颇具神秘感的字母哩,我们经车粱欤可以在电影中看到这个字母的出现堤,往往能与这个字母挂钩的人物腾覆,若不是什么超级英雄秘乘,就一定是罪大恶极的反面人物敦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型煤书裤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂估。由于种种原因来,这些汽车界的X-man无法全部到巢媒濉,而今天出场的这三位霸艘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解步甭几。   两款日系一款美系寡梧鳞,这样的搭配或许有些欺负人记桐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人獭赎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况扔。作为ABB之外的豪华品牌苍酒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌具酮桶,都在顶着巨大的压力在中国生存者梦配。当然课惮女,它们之间的生存状态可能有些并不相同玻,这与进入中国市场的时间仕扇、推广力度窝厘、价格等多方面因素都有这直接原因抠烹。SRX既持、RDX和RX具捌,既是同时拥有X标签的SUV车型匆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母坚,这样的巧合其实并不常见哇请,但名字的相近却并不能代表实力和销量怂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质呐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹赖切旅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代惮归娃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坊肖锚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后盾聚,将其取代的是刚中有柔糙雌,粗犷与细腻的结合体冗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱镭欠。   本文导航和红氨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瞬抽,很多汽车厂商都为国人做出改变瑰冷,纷纷推出加长版轿车构般,大多数加长车型都得到了物超所值的回报限。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵苇陪悉。新车在天籁的基础上加长了135mm喂慨睫,但它真的只有加长这么简单吗倒邪财?显然不是铰恭乘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嚏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型炮旦,新车定位要高于普通天籁卉侥、迈腾雅阁等车型峡柔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型佳卸,与之前换汤不换药的公爵版相比堂胎,全新车型有着非常大的改变贫士,它注重车内空间寥鼓,更注重后排的豪华感受呸毙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型忍禽,主要竞争对手为丰田皇冠蠢、马自达929等车型单。公爵自1960年以来共推出过10代车型痰瞬嫌。之后公爵被日产FUGA所取代铺卡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出碘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表饺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上评娇坪,新公爵版的车身长度完全领先于对手磷,并且在轴距方面口理牵,全新公爵版也击败了其他金正对手假。在车身尺寸方面搭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度盒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了考昧掸。   新车的前保险杠经过了重新设计钩烹磕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嫁搞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次乖妻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰厢娃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车郸绊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上缔圃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多殊管。但全新外观并没有显得笨拙泼,相反侧面线条看上去更显硬朗猾罚嘘,同时还提升了豪华感暖喉。17寸轮毂采用了全新造型抨感,做工和视觉效果都要优于普通版天籁掳盒煎。   同时新车的尾部也经过重新设计膘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低寂,让人心里觉得踏实颓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中磊崔,这也是日系豪华车惯用的设计手法徐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动败量,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅断。   本文导航盒洗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可棘须,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嫂霞。不久前畏酗,哈弗H6推出升级版卫柏,现代ix35也完成了小改款渡遍,今天我们就将这两台车拿出来比一比贤美,看看在汽车领域内携,中韩的差距是像国足那样不争气和乳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力俊摊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比肖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大斤嚎,而且发动机的选择也更多翱丁架,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少涛盛汉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些扫聪。售价方面两车差别较大搬搐叭,这一点也一直是自主品牌的优势所在挞荒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右暑麓强,而哈弗H6基本没有什么现金优惠崩凄柏。   外观罐坊颓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大颧肠搅,比较明显的是在车头抱埂担、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识稀想,另外在车头下部进气格栅逃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嗜仁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大昆抵仆,不过因为仅有三款1.5T车型咳林,因此他并不是今天的主角和。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型讨:第八代索纳塔)伺垂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型互促:全新胜达)袜蔷狄,两者在ix35身上很好的结合在了一起湘,看起来既有轿车的美感无琳开,又不失SUV硬朗的气质酵碱吭。 外观配置对比递峭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大迪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元懂退,优惠后的成交价在15.84万元左右赫寒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近铂挝撅,因此我们拿出这两台车作对比统。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富焚,除了天窗绵似仙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能道,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备头蹭。   车身颜色和拣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35粪涎酸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多姓汹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点佃,多了一个闪铜颜色的选择商般浅。哈弗H6颜色也足够丰富挺,平日最常见的白杆嗅嘶、黑耙疮嘛、灰茧猎吭、银都具备钉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色襄颁架,基本足够满足消费者对颜色的需求传。   外观小结娃毋:   外观方面我认为两辆车都很耐看笛嗽魂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言堕,因此更显时尚录断、硬朗蒂。哈弗H6外观也很不错叙哦芜,可以给人非常沉稳踏实的安全感抄付非,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版烯藕,外观就更不输给现代ix35了福门。更喜欢哪一款见仁见智涝守,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比兰纹侥。   >>>慎防购车陷阱聊隙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV寐?当然是因为它空间够大露,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因陋睬尝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢窘?或者说什么样的MPV算好假饰啡?多大算大舜藐?今天居惦郡,我就从一个汽车网站编辑的角度菊,跟大家分享一下我的标准和看法嘘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现枢。   在我看来拧,对于一款7座MPV来说卿。大家应该首先关注它的乘坐空间洗,特别是第三排乘客的乘坐空间拟驴。因为以我的经验库,7座车型中乖棘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数髓淋。要不就是顶腿骗烈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受呕孟湘。所以在选车时年绢,这一点大家要尤为注意潜巴,否则第三排用不上倍,倒不如少花钱买辆5座车淑入热,平时还不用拉着那么多空座椅耗油脑抒。   第二个关注点是后备厢筷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间栖。很多7座车型在展开第三排座椅时贺脓,后备厢连放个包都费劲了悼械对。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蒙,有可能一点行李都没有吗藤?所以这一点颠,大家在选车的时候也要注意寐返掏。   第三点是便利性鲤,这个除了日常的储物空间外尽,还包括第二排上下车的便利性块、进入第三排的方便程度等脆。对于7座MPV车主来说反,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的剁兔。一般来说前排往往是孩子爸妈篮迷搐,而后两排则是父母和孩子驮,可以说是老的老佃、小的惺》场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人漂瓦。   开头长了点汲齐藐,主要是跟大家分享一些经验隆,下面我们进入夏朗评测拉忍,看看它的表现如何臣。按照刚才说的填,我想先聊聊乘坐空间和储物空间韭喂。至于外观恫甭七、内饰省、动力等安息犯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容韭,我们稍后再谈畴刻。   ●乘坐空间奸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的驰纱,一辆7座MPV虱,前两排的空间肯定是没问题的雄年。比如我身高175cm痘碎席,坐在前两排时头腿部空间都很充裕刑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm猾,靠背的角度也可以调整30°左右拉膏彼。前者很重要拷靛险,可滑动的范围越大蒲礁,和第三排相互迁就的能力也就越强舰单。   从上面的体验来看挖恳渭,至少从腿部空间方面来讲姬巧糖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客螺讣,而且进入第三排也并不是很困难幢少。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何查难。   夏朗的车身宽度达到了1904mm乖肮秃,几乎领先于所有的同级别对手撼,所以相应的稠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的芜。另外有一点大家很容易忽视的是璃窘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局碍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肉尚嫡,而较窄的第三排(受后轮目邦潍、后悬架影响)则只乘坐两人骸味珐。   与夏朗相比蔑冷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式猴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适卵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人继芬,满载时第三排的舒适性可以想象稠,一定好不到哪去空苟抛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置悔榷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口甸姥维,而且五个座椅都是三点式安全带饶面谐,都配有头枕犊纶勺,这也是其他车型都不能比拟的一点焦坏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅呐法堂,比如长辈腿脚不方便进第三排酵,那你大可以将儿童座椅装到第三排蓉伴些,这个很多对手真没有畔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立搽,到2013年11月新车上市撬氰,短短4年里佰,观致汽车为世界带来了太多惊喜康,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿忌。新车迟迟不上市肩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口扯帆理。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展械缴逻。是骡子是马迸,终究得拉出来溜溜感,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品壬,到底有没有想象中的那么优秀蓄嫌?趁着这次的试驾活动剃汲蹈,必须让各位清楚的了解真相碉阂玩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞久睛糙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢揭淀?这是个很敏感的话题搭,却在任何一个场合都不得不提无。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比舵史,而对于观致这个全新的汽车制造商而言峦森葡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入豪鸥,而非决策权渗透蓖鲍剖,这个是一个需要十分明确的概念回潜阂。   综合来说极疤,您只需要知道趟平:它是一家合资公司僧蔑,也是一个中国品牌锈,但是它的发展不受制于任何人息却, 并拥有独立的尽擞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蹈激,制造的也是全新的踞己、面向国际化市场的高品质原创产品岛哄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中恒,副董事长Volker Steinwascher石清仁观涵坊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物补钦超,前者曾是大众集团高管咆尾弛,后两者则是举世闻名的顶级设计师殊掠屡。所以在观致3的外观造型上四相操,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知坊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下捶碑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路搓锭迪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品枢,车身尺寸限督、腰线的丰富程度等峭隋去,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球碍关。如果一定要说有什么特点的话啤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙侨矗垮。   不过娥鹃,若是细细揣摩这款新车伪湍赊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异缺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性槽兼火,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思笔安啸。而由法雷奥代工的前大灯交,不仅在制造工艺上彰显大厂风范慈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求硼,如果您愿意再多支付一些费用雄伺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯笺、大灯自适应开启及清洗等配置眷母。   除了前大灯内的LED转向灯之外戈唱,后视镜上同样布置了LED转向灯窟勉,只是LED二极管贴片的间距有些过大脸,点亮之后似乎缺少那么点感觉昏,而厂家的工程师也很认同我们的看法算磨师,表示会很快对这种设计进行改进会。而后视镜的特点是宽度很大哆佬慑,可视面积优秀刷翻到,并带有电加热功能朔耐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称揩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑链伞绅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素乃壬撂,无论是大灯禽集、尾灯组布局抄丧,还是倒车雷达的探头布置等等上侈矩。而很多时候堪雾温,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的绕璃店,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品挤壤,设计师的固执被得到了采纳倾献驰。   有一个很好的例子来阐述这种情况丢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本埔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯哄跋删,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鲍甩背。用厂家工作人员的话来说健捐脯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生停绘,必须成双午,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准显:LED光源+导光条毫嫉局、双倒车灯畅、双后雾灯耽晌,灯组的供应商仍为法雷奥锌。   尾灯组本身的效果相当漂亮递歌库,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体苏,但不得不承认的是伞关,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少丁硼估。双边双出式排气管股、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到亩旅颁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统踏烂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配剂抗漆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式啸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蚀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属泛焙龄。轮胎方面观致3也是十分的给力郝铃韶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品缆蔡,因此马牌就成为了唯一的选择蝎帅分,对于消费者而言自然是件好事现核私。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎乖,这款产品显然更注重驾驶舒适性鹿溺,但规格上似乎不那么亲民莎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5舜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条擦刀瑰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了承。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中上累,虽然市面上可选择的车型非常多川韧,但是想要在其中选择出一款空间够大慰芜,配置也不能太差的车型骨,着实有一番困难似寇栓。近期我正在为选车而烦恼兴当,裸车预算在10万元上下乾福柯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多对,所以对空间的需求比较大氖疲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上狭聚,今天胸扒琶,我们就在这两者之间叙,来一场空间的较量廊。   飞度共有5款车型啪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间娄迹,骊威共有8款车型信,售价区间在8.58万元至11.72万元之间输剁讥。此次对比文章中贯丛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比融卵,两者指导价分别为10.42万和10.58万斥惋倡,并且在上海都有一定幅度的优惠嚏馅凸,实际售价两车差异不大昏棠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瞪:飞度时尚运动嘶,骊威中规中矩缔点。   在外观造型上锑拇狡,飞度外观饱满老石,硕大的前大灯疽吞苗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚桂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)呈蠕,不过现款的外形并不显落伍杀然瑰。骊威的前脸进行了重新设计裂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达巢踩,不过整体造型依然中规中矩茅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面弊,飞度长宽高三维尺寸分别为漓哗:3900×1695×1525mm徊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm匆,轴距为2600mm翁猫,从数据上看轰贸倡,骊威具有绝对的优势卵冠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助郊涉,请继续看下文轰溉偶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂盘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强该伟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎具筷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎盯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力挂。另外充漠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异溜投,飞度为前后盘式卿喂玻,而骊威为前盘后鼓卸欺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正处陪恳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用辫赔,对提高倒车的安全性也会有所帮助牡贺物。相比之下杰猛,同价位的飞度没有此配置达线,有些遗憾磺录憨。两车都配备有业妫控钥匙死眷,飞度将揖芴防拢控按钮集成在两把钥匙上省帛,而骊威的蚁苹。控器与钥匙相互独立膘唉,而且仅提供一个业叟控器前俱姬,不过两车都装备发动机电子防盗系统趟等。" "  现在出现了一个有意思的局面湘骏盼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嘛,而且还有像大众汽车那样肃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号膏部,在大众汽车之后悄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法席聘揽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍啤箩脆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号盟椿冕。下面我们就来一起看一看这款车婆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型闭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗仕范滇?不得不说热酵藉,从外观上来讲嗓棋缄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了癌,购买它的人们雷,更多是在预算有限的情况下追求实用性播煤,谈不上什么审美喜好勉。而全新爱丽舍的外观设计丧,明显向前跨越了一大步豹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人萌显,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人痪峦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鸵挝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的挫划谐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来砍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的戏搪伟。这很符合中国老百姓的用车需求乳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌猛,注重舒适性乔极娩,但行车噪音比较大囱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启琅搔,除此之外苦,车外再没有开启的地方祷赔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便冠啃春。除此之外颗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头衬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见辖,属于全新爱丽舍的卖点所在诚固。   本文导航伸:" "  一直以来寇帕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型价猫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉视崩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用浩释,但始终让人觉得有些激情不足烯畴蜂,与犀利的外观不太相符淡靖朴。日前魄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机盎脖蔷,传动升级为6前速自动变速箱凸范,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统岛,提升了该车型的整体素质里钒开。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型倪,在外观内饰方面变化并不是特别大济妙桥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己焕跨,新款MG5 1.5T也不例外蠢铂喝。如果说红线彰显了运动气质厂鲸骆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些棘。   新款车的侧面造型与之前没有变化啦澄,作为强调运动的1.5T车型逻薯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果江味。车尾的变化也不多酷,远观基本上发现不了变化所在婚粒。   本文导航羌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拔就触,而在中国市郴恰,两者的竞争更是激烈灯,A4L一直在销量上处于领先地位码黎醚,但宝马必然不会轻易言败阶穷啼,所以我们看到了宝马316i的上市效,其价格下探到30万以内头不,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的趁工,豪华品牌叼磋婚、售价30万内颧氢炬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足部,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣械。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型沛扳,还有手动与自动可严迕壳浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据狄蕊泉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的汀葡谜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距旅,并且我们看到官方定价方面侈,316i进取型甚至还要便宜8000元浇斯,不管你是不是“壕”蛾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观肮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说贡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了解普,在大部分城市谰抨胆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影范推济,所以过多的点评话语我就不多说了铜,谁更好看都是自在人心的事觅抹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心伎,但是小编还是要尽到自己的职责穿,必要的展示必须得有孰戊绥,下面就看看两车的车头正面大图对比困浅辨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯龄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯敌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装枫抄谎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元副霜量,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了场嘘肮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型脖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm接杰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了桔黔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果茨踏蝗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位撇惜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计暑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了坝份,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)里戌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了刑煎避,不过这都是个人审美的问题了娘惩肌,整体两车的外观设计还是在一个水准上堑。   轮毂上阿祁沃,两款车作为车系入门版车型拘疤飞,都使用了16寸轮毂倪律,尺寸相比各自中高配车型是小了些悼附晴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎侠缎温,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水醛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎掸圣,并且在胎面宽度上比316i更优事惩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象斧锑,用一款中级车以较高的姿态切入市承住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头幕忍茹,按部就班的推出了中级车GA5坝梆卢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型镰潍榷,而随着国内SUV市场的井喷叔扰烈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声绒化。   好的产品才能抓住消费者疟突蓉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力扰刀仍。在今天试驾的这款GS5身上氯拌惜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监射卷蚊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来耙锚醇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢馅虎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念袜馁几,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格牡溪副,看上去却十分洋气鞘缔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732哄、1854诞耙棘、1680毫米勃芥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间诡酥洗,这也是国人喜闻乐见的就间。   车头的设计略显凶悍读蔷,设计师称设计思路来源于雪豹拧奔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计辽碍童,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人雄。前大灯采用了透镜式的设计衅行,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯飘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的刃,这个考虑绝对够实在韩纬犯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强浆舰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蹋透,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果梧屏扯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视点袒峭。   在轮胎方面为,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的溜拦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎疥妊拢。轮毂的造型十分普通竞,只能说看上去很顺眼比较实用吧仍。   尾部有一个明显的掀背设计擒彩郡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉舞赂。尾灯采用了主流的LDE设计魂,搭配大尺寸的高位刹车灯圣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色墙卿,辨识度也更高奢锑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车顽还?是豪华奢侈的奔驰S级揩莫毙,还是“上天入地”的路虎揽胜硕筐踏,亦或是驰骋四海的保时捷911修苗?对这一价位的车型来说涤滔,什么才是决定性的购买因素纶来?是配置还是性能棱皑?车型对这一价位来说到底有多重要坷脐甸?要回答这些问题当然还需要专业的解答报安投。今天签荡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车稗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级强挪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蓝犬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车喷。非土豪们柯吴长,退散~   由于有200万元这个限制雌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L多炔蚊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平弊伸坍,但市场有20万左右的加价脐咸,且并无现车皑傻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型眠,这款车终于摆脱加价垢咐,进入平价销售阶段败唇任,当然能否买到现车就看各位的运气了寝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版及倪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的垮客,但跑车的身份无疑是最拉风的檀度。   尺寸上实在没什么可比性菩蹄,加长S级无疑是其中最占长度优势的拖槐抗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短府,跟标轴S级还真有一拼雇垢,巨大的高度也傲视群雄茎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鲸涧撂。最后我想说的是宝桥驴,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了胯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到围廷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了晴僻,公平起见还得排除车重因素城维慨。别看S级一副身宽体胖的感觉烂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下欠鹿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者凯齿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心捍敞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开仍够沸,别吓坏了后座的VIP夯稍帅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人司,但也确实相当可观了探,不过由于这款引擎还是有一定年头的驳炯,其276kW的最大功率是三款车里最低的力柔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎汉嗡辱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方横恢昆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的吞冷凄。不过写到这儿我很想问一句伟宫钨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史亲褥,就能成就今天的丰功伟业袜请,是这样吗秆同涡?就算这不是一个伪命题纬炭岛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件举违。那么寝怕,历史能代表什么累鄙侈?之前朗隆,我肤浅地认为纺亲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边铆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到睛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时晶兑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的哪拜。 ●何为中国专属抵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型痞:S400L两款嘘、S400L混合动力一款天、S500L一款弓欣。相比世界范围内的S级戚改算,这些车型有三大特点幸唬:全部为长轴距版不、全部为汽油车份将、S400L两款车型为中国专属热佃悍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长棉殴困、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长撕少泥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意跋我,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机谁玻惹。因此喉,中国专属的S400L与它们相比铜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机稠毕习。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关距立。我们已领略过S500L的魅力耐盎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版岛。   ●外型椽寝:更长拼脑墟、更宽斥、更高沮馁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位羞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致损范,尺寸上随,它比上一代车型更大沤,轴距则保持不变牧互。从数据上看坟铂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌攀骸,但落实到实际的视觉效果寐喘贤,我想没有人觉察出几十毫米的区别涵。相反绢膝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大胆、霸气很多煞坤抗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个溶,根据车辆配置的不同浓,全车使用的LED数量有所不同可。我们不知道具体车型的LED数量汗刻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的顶久,它足够惊人恰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场却酒幌、中国市澈盐,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场维桃。对于中国人来说琴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发幢次层,中国人将有更多合适的车型可以选择我。同时复草豌,市场竞争日趋激烈钝,汽车售价降低线潦甫、经销商服务更好侈。   作为目前全系的入门级车型授,S400L尊贵型的配置必然处于劣势桑即愁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受忌窘淌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拆蚀。对于S级来说翘,无钥匙进入功能十分重要龟侮隋,没有它杯岁,许多车主会无法接受椿。   如许多人看到的一样兼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子伍寞悄。在奔驰车上雀稀舅,总有许多你也许永远也发现不了的配置割触埠,它们中许多都与安全相关沫。比如S级全系标配的自适应制动灯晾萎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度僵卑官,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳幻氰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故该饶派。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题袖,什么是MPV车型痢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影挪尖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念惹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车沮碍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型填佰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断朵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型乖。是MPV吹借谰?是轿车奴抱淋?还是旅行车陡刑虏?这看起来确实是个很有难度的课题拿保迷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题裂特。   当然这次大家不用只听我的一面之词娩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论搜板抵,而且他们一个是马自达5车主懈,另一个是沃尔沃V60的准车主荣淀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蚊未扣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型钞煤。   首先登场的是胡正暘蚀部,大家一定不陌生隶,他是我们汽车之家评测团队的成员截兼,今年27岁赌荣邪,算是个文艺小青年签频宿,热爱生活仙匹判,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来赎毁浮,刚刚新婚不久始搏扛,正是对未来充满希望与热情的时候靖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动刻丘琼,如果家中添丁的话秘景己,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标怕。   杰德测试车刚刚来到编辑部白,胡正暘就迫不及待的去体验了第是,据他所说汉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了犁搐泉,属于一见钟情儒。另外从外形线条以及车身尺寸来看纬嗜素,杰德都和V60差不多骡,是辆旅行版轿车的样子诚。   当然外形只是一方面灯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间诺内,特别是第三排座椅淋。实际体验了一下沥,将第二排座椅滑动到最前面的位置蚕汝寄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量际,头部也有四指空间豪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单钨,之前的文章中我们也有过介绍荒辛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法苹丰。   更多精彩视频糕挡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下酷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间锚炮,表现基本上与V60相当妥奥橡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱睦娥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况档,在放倒第三排座椅的情况下裳兢,用同样的一些物品存放来对比干瘫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些割纹伸,而如果使用上第三排座椅处挞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了绥辟秘。   胡正暘对于杰德的看法橇阜袄:   首先杰德样子很好看诬,够时尚晒贤牌,年轻人都会喜欢蛔伟碎。另外朴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拨,但是内部空间利用率更高森,实际空间体验也让人很满意乓揩颇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间上蹭,这点非常不错粮醋翰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题骑琳。   不过它有个问题虹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了败瘫,只适合短途出行币帘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了冠琴窘,如果需要经常外出长途旅行的话希烦陷,5座版车型更合适坡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV叫你搅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间锹汹骸。近期炊,2014款雷克萨斯GX400推出市趁铣灸省,作为小改款车型违锰,此次推出的新车在外观方面做了改动痴,同时在配置上也有一定程度的提升姓项,动力则保持不变醋伞,售价方面与老款车型保持一致岸莆愁,提升了新车的整体竞争能力脯监邓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型帆列。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307活灿舰、308牟南裴、408侗达检,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售纯,现在又来个301笛戈,不要说是消费者停陡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙筐。这就是紧凑型车市诚蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域坡戎肯。东风标致301矛头直指桑塔纳墒、捷达和昕锐片多,我闻到了火药味浪。   11月19日上市促纤饱,预计售价9-11万缄耿停,与雪铁龙爱丽舍同平台拉收檄,只有1.6L一个排量艾损袍,变速箱有5速手动和4速自动可选泛哀。以上这些是东风标致301的一些基本资料遍红,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嘉截,因此从很早开始便陆续放出各种消息措,以增加关注度晨赎频。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同匹晶蹭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版胺奖,为全系顶配拓脓掀。咱们从标致301的身世说起寸埔估,先把头绪给理清了奢们。   ● 东风标致301是辆什么车虾弧?   听到301这个名字蔫睬秋,大家都能知道椭令蜕,这是标致的“3系列”蜡,但307叭、308听过笆挡惹,301却是第一次听说既。其实301的身份一点儿也不神秘桓,大家都记得富康吧腊晌情?富康是雪铁龙ZX谎,后来在中国改款改名危,叫爱丽舍情承违。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”输搪,这是它的第二代产品酬胯,而301庭环踏,就是标致版本的全新爱丽舍菩,它们全都是一家人拭。   对于大陆市场来说琶建嘎,标致301是张新面孔浮,其实早在去年底它便已在土耳其上市赌上奉,之后陆续在阿尔及利亚韧汗归、俄罗斯等许多国家上市携吝痴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产卿撵,同时掇那瞎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等搪。它将被销售至世界各地搏馅,成为一款全球化的车型堆弊偶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫琴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多妮,标致301的外观乍看上去没有什么特点烂霉吼。你可以猜到这款车的定位了肆剔,30岁上下辰娄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它乏。   其实301长得有那么一点像508吕比矗,这是很正常的吠抒,毕竟出自一家门趁尚断。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通弄恍。要让更多人接受鞭,太个性肯定是不行的粹,所以这个设计思路挺好哆奔尉,也应该挺对中国人的胃口穗手,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型苟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳扰、捷达受、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm岛姜渐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些迸倘。不过它的备胎又回归了185mm阑玩狸,而且霸,可能是出于成本控制等原因叛岔掇,备胎使用了不同品牌的轮胎萄纶娥。   我个人不太喜欢标致301的尾部贾,总感觉哪里别扭贾惦绩,也许将来出个两厢版会更好看醋南。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少琶袭,而且中高配车型都有磐,比对手厚道挤碾锈。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足竿,温度适中榷舰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地天峰且,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡仟沉驳,他们不仅发明了西餐餐具颊入:叉子溪滥课,还孕育了诸多跑车品牌腑,比如握桃:玛莎拉蒂垂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车苔分吝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车炊羔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)畔坊。   ●外观鹤敦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车翟悲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级馅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色峭魄洪,它们都是标准的行政级豪华车祟熄,有着一副不苟言笑的严肃表情筏凄李,外观线条规整洪,那种气场让人敬畏伶。   而玛莎拉蒂总裁则不然韭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别岗共,但气质却截然相反抄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计檬氰,标志性的大嘴咄咄逼人范,意大利人对于设计确实有自己的卓见魄及。   如果将总裁与同级别对手放在一起拨较萍,它无疑是最夸张囤吾部、最具美感的较围鸡。这的确也与细分定位有关系刺,奥迪A8冗侵、宝马7系这些德系豪华车都以低调史、沉稳为不变的设计主线敌,更多的在表达权利蛔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感藤糯嘲。而意大利人则不然艾伴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识睬频送,即便是这样一款行政豪华轿车碗,依旧坚持了张扬的风格犀从。   这是我第一次见到新总裁的实车墨冲虑,它确实比老款要漂亮豁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤门慈,而新款前脸带来的侵略性更具气质浩港将。   车尾相比车头略显内敛惜,双边四出的排气管成为了最大亮点捆荷竟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主敬,聊及为何选择总裁时墒仕码,他满脸诚意的跟我说绅:“好看!跟找女人一样醒,好看变。”“呵呵秃,好吧灸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着夹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳杰,卡钳由Brembo提供皇耻哨,颜色理论上是可以进行选装的挫。轮胎为倍耐力P ZERO系列缝吻,前轮尺寸为245/40 R20闹箩衡,后轮尺寸为285/35 R20嘿清。   ●内饰钳:运动豪华是主格调   置身车内疽受,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅私袄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计聪抡,显得有些过于保守了割脓孔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升槐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方爽礁唬。   方向盘直径略大歧,背面配有尺寸硕大的金属拨片库侠茅,手感很棒涤。导航系统为Garmin河渴,7英寸液晶屏尺寸不算大咖烩眯,中规中矩涵趁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中钒畦,已经很少遇到长相令人深刻凌拱吃,而且相当满意的车了咎革草。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谈逆,价格低案夸誊,与同级别车型竞争性价比十分突出莆躺。但在长相一直不怎么给力苟溯镐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线染遂倡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了腺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准遁,不走伪高端路线的致尚XT就,其动感的造型非常独特呛。在我看来紊菜面,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确创疼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出巍,购车群体越发的年轻化群系。   说他年轻伞醚懈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来侮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嗡茅输,这只是时尚的一部分氯拌捶。   前包围的造型充满了视觉张力寐去损,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大艰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条堪娇,显得非常动感翱撇滥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表亲吻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致染托化,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瓮辖,这也是在向合资品牌看齐擞弦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利搽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调梁泼。而在车身尺寸上孟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格桂赎经,长宽高分别为4425×1815×1485毫米孔垂,与他同级别的对手相比有着明显的优势捅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鼎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎邵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线寥虏脐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点衡握,上窄下宽的造型十分饱满食爽,而且显得更加稳重你。尾灯的造型修长藐,且正好与车头灯遥相呼应门不,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念山肪峨,动感仿贰惟、年轻踌教。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置培概肋,虽然仅有三款车型配备此装置储阶喀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现乏,想必也是极为厚道的耸蔬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好河锌,我是汽车之家刘涛摧曙维,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威莲布,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道迁纺挨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”僵。时隔一年后的2009年裁膳挛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主害,选择它的原因娜,用三个关键因素涵盖疗卤:“外观内饰漂亮道固告、静音好碍、配置高”强。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威绿酗嘛,作为老款车的车主捣,带着期许傅势,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙途季,有了下面的车评任迁勃。   注释蕊入涪:为了方便大家阅读逝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型投,描述为“新君威”耍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受愁,以下各个环节的评价用满分十分制蹈峦唉,做点评戊门。   评分标准哄:   及格糜:6分   表现尚可寥春:7分   表现优秀扩微:8-9分   表现完美情:10分   外观保:先天胚子好事,改改更“时髦”   改进评分把徒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时镁坚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计似蚕,应用到了现实量产的车型中隶违。在当时妥,245mm的胎宽湾融、18英寸的轮圈应用到一款中级车上邵蹲剔,毫无疑问是走在了对手的前面捞柯。这种先入为主梧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅乱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计凯,说君威有一副“好相貌”技棱咐,我想没人会投反对票砂欧匙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势馅篱,18寸的大轮圈不仅保留辑,而且换成了密辐条设计蒋戒稳,前格栅的修饰衬娜,在视觉上显得更为立体袍活缚,但就我个人而言更喜欢老款间逆岛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”侩矫茫。俗话说“7分先天皆逼,3分后天”等就滩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐男,应对国人对“时髦灯具”的要求微,新款车型前头灯增加了蓝色光圈何,坦率讲羚炮怀,不是我喜欢的风格僻,如果换成一辆科迈罗钎揉,我想我会投赞成票就撬。后尾灯梧靶抡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管糖套,视觉效果不错短,灯源亮度不刺眼肺,亮起时不会让后车问候“家人”谋。   内装微慷:对不足进行了优化耽汀,细节仍留有遗憾   改进评分汕:7分   我必须要承认漂,我是一个对细节做工异常挑剔的人稳融授。从2009年到2013年梗靶,新君威经历了至少两次改款升级脖悄贰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题炮,仍未得到改进膘讳常。强迫症对于细节的不足滩离广,只需一眼就记在心里汞,每天上车看到就会不舒服谁晃柿。尤其是耽,新君威的前排仪表台与座椅之间滤妮挥,留给司机的跨腿空间并不大规裁,当你磕到膝盖外侧时担体嗅,你会嘬着牙花子炮陋,蹦几个“脏字”磋贝习。   聊完了不满磺氛霞,我再说说好的地方拐茫。日常上下车虽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置谱,我的09款君威开了4年跑了5万公里修貌腑,座椅的“敏感”部位绩毒,已被我蹂躏的起皮车冗、掉渣拨观,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱仍苯睛,视觉上显得极为邋遢蔫棉。此问题苍顿,在新款君威上得到了明显的改善妨豁,侧翼立起的角度变胁锲帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像卉僵,但此问题我跟厂商确认过躺,确实为真皮)俄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料起夕。凭此一项劫缸攻,拉开车门的印象分就能加不少梦僧洛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分徽兔纲,我的老款君威在二手车出售时粒辞地,就因为座椅皮面老化的问题惭,被“扣分”墨矩斗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计备稀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局爸栖,好了许多骏挨桐。8英寸宋、带有触摸功能的中央显示屏糙田夸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰佰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吓褪许,在实际操作时显得华而不实污回。多数情况下要调节温度船莆,只能用手指去“抹”媳呛久,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差师,并且无任何的震动回馈提示胚拔,行驶中操作不够人性化拔乔聊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)付,相比老款的旋钮控制坪偏,视觉上科技感更强徽先逝。实际操作时襄秽偏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差崩日。尽管支持手写功能屏须夯,但表面手写板的面积很刑,如果手指较为粗壮苦掠人,表面面积不足以支持对手写区域的要求拱啊。索性团乒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作划浆。   小贴士财裸挞:针对上述功能的操作“鸡肋”糕侨,我向厂商做过咨询敬吕史。对方最终给出的结论是浮诧,此功能在研发初期盗割,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估雹,停留在几年前洪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求父峭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”酒。   仪表盘上的这块儿液晶屏夕,支持多种信息切换查阅溶芭急,视觉效果自然更时尚茬台,也符合当下的硬件的升级进化潮流缚耻。但逼埂惠,仅就我个人而言脚疯,我认为任何一项技术的进步与应用乃赦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的苯搔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下段城殿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求苍夕醛,所以仪表盘的车速指针腥猎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感洞斯,当你想从正常模式切换至电台模式时加锑赶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题诧钠,时间大约在2秒左右饲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式典,因为系统的升级梢钨,所以导航从路径开始到定位确认导航镭躲,逻辑上相比老款车型得彤泉,要合理很多巴峭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑厘硕雹,被彻底改进履棘。提个建议门,新款对于路径导航的语音提升恋,在路径判断时蔼痛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时沟,如果将“请在下一个路口右转的话术”算,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利烦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响片黄盯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响佬纽拳。整体效果宛撅,高音有提升奋泵扮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次酵。以往那种“嘣呲邓题筛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现醋,无法在这套BOSE音响上找到目酿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车盟卷?加长版!与其给那些改装厂提供生意懊曹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车僵涧。近日淬秃虎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L练,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上冻,这款车就要正式发布了燃插痉,海外售价14万英镑起吉噶肺,约合人民币138万吼。国内250万以内应该是不要想了船烧,土豪们还等什么散洽,赶紧再加价20万下手吧=都住(注释瘫弓缓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型迷救紊,外观上并无过多区别阮帆靖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表扒辞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的悲琼,因为用三个字就能总结管乒:没区别郡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版圃暗逻。除了实实在在的空间优势戒狭遣,那种与众不同的气势也是重要因素之一蹲胎,这种毫无区别的外观嘿较,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们非现喂。   英国人果然内(men)秀(sao)甭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱门。揽胜L果断砍掉后排中间座椅彤毫,改造成了两个相对独立的乘坐区域爸娠速,原本的中间座椅则变身中控台钵陌肖,提供了空调嫉、多媒体坪霜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键堕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车硷桑潮。动力和传动系统方面溜铣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同碍伙。   总结洪:路虎揽胜L目前仅计划在中国史甩、中东地区和北美市场推出祥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定盘。另外题暖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蝎,预计广州车展发布踌奉。土豪们继续准备银子吧围。 免责声明许剁吴:本文仅代表作者个人观点桐墩补,与环球网无关参少。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胖供芥,对本文以及其中全部或者部分内容栖埃、文字的真实性点铆琅、完整性勿镁、及时性本站不作任何保证或承诺捎,请读者仅作参考洪粹,并请自行核实相关内容芦饰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候洼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相虾拔脾,那就是新一代天籁·公爵帅拨。早在2008年6月缺狸捌,东风日产就推出了天籁·公爵佰粮,它的外观圭博侥、配置均有别于天籁其余版本挫,更加高端大气上档次糯。也许它不是最走量的版本磺奋婪,但绝对是天籁系列的一面旗帜畅品。在让大家久等逾半年后簧,新一代天籁·公爵终于露面抱,我们也第一时间对其进行了实拍路烦。据悉饥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相姜弄姥。 『注古背:为方便大家阅读沟梅光,文中天籁·公爵简称公爵版偷塘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日奇匠茫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拌挥潭,时而艳阳高照叉,时而大雨倾盆暴说,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点篇砰文,与身旁碧绿的草地相得益彰录。我盯着它看了许久呜邢,心里盘算着莫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来强?   嗯酗,画下草图之前得好好思考这个问题灰邻朵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心却亥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错谭辞康,唯独看起来太眼熟黎,对旗舰来说这可不是好事脸,在A6L甚至A4L面前力,A8需要更多长者般的自信偏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸惧:六边形进气格栅面积比以前大了不少涕喇坷,而且线条硬朗到接近于矩形潘抗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体睛,从前脸横贯而过敖獭戒,再加上全新的矩阵式LED大灯炮氨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧卧稀未。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊适惩丝,它是A8这次改款最重要的升级之一碌毛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现褥酶鲜。以前大灯为例拿,分为远光风、近光凄魔描、转向/示宽这三组钨,所有光源都由LED组成拉,通过与摄像头弥廖访、夜视系统揭、导航系统等部件的协作窝煌,可以实现几项很有趣的功能螺:   在Auto挡位开启远光灯捕想被,一旦摄像头探测到对向驶来车辆钎芒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置途昂祭,瞬间关闭部分独立的LED灯体桐女颅,会车结束后豌茶项,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态斥泛鲍。在整个会车过程中哭撤,对向车辆的位置一直不被照亮输茬苦,而其余位置能保持远光照明状态膝忿论,既不妨碍对方驾驶员视线潍皑沧,也不影响自己观察前方路况闲,相当智能轿讥媒。   当夜视系统探测到行人时类,LED灯会连续快速闪烁三下屏拜姆,对行人起警示作用渤斜苇,如果夜视系统探测到牛肠翁、羊之类的大型动物冀畦身,LED灯则不会闪烁搔,避免对动物造成惊吓无缴仙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测倾剿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酵。另外它的转向灯采用动态效果赎,灯光朝着转向的方向滚动点亮耿臼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕暖晌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力芒扛,提高安全性橙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行徘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现枪侩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料湘崇挠,有些来自室内的模拟演示歪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下饰,看看这些功能的实际效果到底如何沟型扩。   跟前脸的改进相比颈灵讨,车尾变化幅度要小得多摧,主要集中在尾灯部分腔诫,线条更加瘦长鞍、扁平剂颂烂,视觉效果更干练扣。除了那个“A8”标识会封甜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思饱地,看上去还那么年轻运动脸坊,缺少沉稳气息东纷酬。再打开车门一看滇幂蹲,我明白了蘑咳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车浦鞘疾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型沟山,使用了和路虎卫士相同的发动机蜗公,配备了六速手自一体变速箱禾豹秀,以及许多高端的配置勺甸。让这款车有了很多吸引人的地方尚姜妒,但通过试驾茨钒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感雀眠母。很多设计还不是很成熟悉呸钝,尽管这样都,这款配备了柴油发动机的SUV挛苏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现常傲罗,依旧在同级别具有很强的竞争力法。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升撬随,尤其是大灯组的设计墨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钮,都比老款看着更有质感董。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯疥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小畴匆疼。此外魄烯,中网的设计很有层次感眷扛涵,运用了一些镀铬饰条抄,也让这款车的前脸显得更大方晦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀朔奢淮,钣金工艺还有待提高闭。   车身侧面造型亮点不多瞬啸,线条还算比较和谐吧鹅,亮银的行李架比较好看蹭绘钮,但实际用途不大飞。车窗所占的侧面比重较懈夏都凇,稍有点显得失重末。四个车轮显得很粗犷处浑,轮胎品牌是玛吉斯某陈,成本并不是很高廊灰体,这组轮胎胎面有四道宽沟设计宋梧,注重排水性能圈粉剐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差伐。   车尾的造型比较臃肿浦,相比车头来说嫌喇伦,造型并不是很美观倒际,尾灯的轮廓没有什么美感可言醋宪,轮廓显得比较生硬混统叫。车尾下包围外观设计的不算太成熟韶微,驭胜使用了三点式倒车雷达橇娩诉,在实际的体验中渭糖贺,探头反应速度稍有些滞后钾傅,给驾驶者的观察带来一定的不便蕉捍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离宏昏。   本文导航垦衰突:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今不歌,已经跨越了整整40年俏刮嘶。在这期间关肩寄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代幢陌?当这款全新君威GS出现在你面前蔫凯,这个数字就已经不再重要檄。每当我们回顾历史订,终究也是为了更好的感受当下朗陆翟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史罗,的确也不太容易考究必汀蔬,所以话不多说艰,马上进入主题玛牟届。   君威GS是别克君威的高性能版本奠攘,作为其最明显的身份特征杏衫锨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拖,攻击性十足的设计让人印象深刻漂很。全新的直瀑式镀铬中网更有质感痕,采用盾形设计适确,显得非常紧凑毒惋。大灯部分全系新增了日间行车灯息澳,整体造型与普通版君威一致敖洗茧,仅在内部细节上有些许不同鹃尼虐。   车身长度诽片、高度比老款略有增加蒙蹈,宽度和轴距均未改变八纶。侧面线条也是延续了之前的设计览形办,十足的运动紧凑风格沥蛾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份巴,十分醒目凌勒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂搭司,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涡剖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形班,更显紧凑涤降丸。LED尾灯为全系标配茅,灯罩经过熏黑处理是聚壤,提升运动感啪。作为动力更强劲的运动版车型联蠢汝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚偏被,同时也满足了更大排气量的需求蔼稀史。   本文导航卫扁锻:" "  近日乏技抨,奔驰MLC的效果图再次被曝光猴淬牟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造豌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计江闷篱,融入了轿车的设计元素峦屎考。据此前的消息撬,该款车有望2015年推出漠次。 奔驰ML   从最新的效果图来看芳培,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蹦杠相,拥有相似的大灯造型炬氰姐,以及下保险杠的设计薄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈骗飞。此番设计目标很明确首,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手默。   动力方面也来自新款ML藩睹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蕊坑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW团宿,峰值扭矩400Nm妊刀,编者猜测未来MLC将会延续该动力颗。不过娄橡豌,MLC未来还将推出AMG版本骆。 责任编辑对:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年献哦般,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蹦串派,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心暑,然而对于消费者来说鹤太蓖,可选择性太多也未必是件好事怪。许多车型的定位都非常接近币,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格揉,那么它们到底谁更运动瘟恍含,谁更适合日常驾驶茶咆酿,谁的性价比更高呢沸碾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析挽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看柬,马自达CX-5在价格上具有一定优势壬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内侍,其它车型在20.78-25.28万之间佬刹希。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万睦,价格适中淮戌,而且动力和配置都很不错闹。反观翼虎麓颗馈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样到遁媚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万祥歼,但翼虎胜在配置丰富祷、动力强劲藐懦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定境泉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万忱答,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色卉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比土熬途。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压溺同,这听上去有点意思楞雇市,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拷,那么结果显而易见亩撩违,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势谷唉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米讹磁夕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹辫律。然而消费者大可放心龄,CX-5的动力也绝对称不上弱夏豢椿,尤其是市区行驶灭恍,它的整体表现很轻盈叼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性侩短,没有涡轮发力时的突兀感猩厩,这让它驾驶起来更为轻松储轨嘶。   无独有偶推,两款车都采用了6AT变速箱铺耿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点加喀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣童旁绩。可惜的是阿工,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片诚线存。另外晤南,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蝗妨,常规的形式很容易操作隘金,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡昧革裤,并不易于操作既裁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想铣拆牧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距噶筋,与翼虎也有将近3米的差距室显。当然这一成绩肯定有客观因素的影响朝算莱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎怪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进湃氏边。   油耗向来是日系车的优势所在椿,CX-5的发动机压缩比高达13:1鸡咸,并且装备了i-stop启停系统埂踩,这让它的节油表现比较突出佬实贬。在气温32℃馆曙燎、全程空调貉隆县、车载一人的情况下赌丝丘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试需动刷,其中经历了畅通和拥堵等路况旁蔡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km笆渤。同样路况下投,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右构,尤其在开空调的状态下辽草叛,翼虎的油耗表现实在令人担忧细,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蜗。   作为一款城市SUV受似,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当是,都采用了多片离合器式中央差速器屡邓侵,并带有四轮电子辅助制动苍遁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困洽铂蹭。从我们之前的测试来看从陋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显入媳饶,所以脱困相对轻松一些家。不过在这里我们要告诫广大消费者毙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统柬差好,但两者的定位都是城市SUV茧,越野并不是它们的强项奶极。   除了动力和四驱性能这些硬性指标狈波,油门踏板的脚感揽、方向盘的转向手感孺侈篙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要檀拎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的镰。值得肯定的是能,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手点荷蓬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准彪凡涝。然而相比之下槽补,CX-5的整体感觉更加轻盈朔薪,它开起来并不像SUV宽,车头的反应更快冕欣,油门踏板的调校也更加线性埃勺,而翼虎整体感觉更加沉稳砰,底盘扎实荆邦,但或许是由于整备质量更重的原因刀惕四,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显案法档。   就驾驶方面而言骨冉蔽,CX-5给人的整体感觉是动力够用鸽苦驾、油门线性巨另、操控性出色泊慑,可以用“好开”来形容侵滑供。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情还誊平,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感辰,但翼虎的发动机输出并不线性茬晴诞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度试秆共。另外菠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉缮颓柔,加速懂老豆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显婪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蟹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑徊劳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质困,放眼整个市乘史茁ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见下寒,基本上5个手指头就能数过来玖罚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鼎噶。   有关于新款E级外观磋娃孙、内饰及空间方面的介绍唉铰化,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 春。在我的这篇文章中享,主要关注E260L动力方面的表现溃通痛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机犀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW酗,最大扭矩则达到了310N.m饭舜。虽然排量并不大烹绦精,但是通过加大增压值惧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手安。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用茹那,对于这款变速箱骗堂,我想大家已经很熟悉了咕瘟。只是我想再说一次私检,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型獭汀褐,但在日常驾驶过程中洁掀舷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子残良届。大多数情况下温和力商奈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验雀。   只有在深踩油门的情况下篓魏,E260L才会爆发出他凶悍的一面捞型。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情界挺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话触,你也可以说他动力输出不够平顺凉冈。   一直以来培,我都极为中意E级的悬挂调校郡垒钮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心攻呈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感悉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候痹,我挺惊讶的每慕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售掸。可是仔细一想较,也很难怪宝马会这么着急钝痪兑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”形珐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品奋纶。据悉局,宝马4系Coupe将在11月12日上市墓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影畦农看。(注揭:为方便大家阅读盛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车壳垛惹,在你初见时廷惕,很难相信自己会喜欢上他窟。因为你花痴于帅气拉风的外观峡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辨勒,那么他的表现自然不会入你法眼捣。但时间久了事澳,你发现再帅的外表也会看腻火疗立,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷弧,放松不下郴翅傅。这时陀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看碍、运动但不难受的座驾噶体叫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车麓,除此之外湾千,他还是一台很顾家的车蚀娃版。   没错赔,他没有特别帅气的外表胺访,没有特别强悍的动力跑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识脱凉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻闻。下面歪奸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解官府。   ●车头造型犀利荡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙硅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌婚土,定位低于大众摊懒。现如今卑竭核,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产习,而伊比飒便与POLO出自相同平台俱桃。因此在车长等诸多细节上项廖,两者都十分类似泥活缔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型般莎挽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长盗、1.693米的宽度定岁当,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大能,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车解,这点确实让我感到吃惊率谩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一罕绩。可以肯定的是熊,你无须对他的实用性产生怀疑蚕。   你有没有发现魄帝膛,他的日间行车灯澄茫滦,很像同集团的老大哥奥迪A8轻壳氯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份晶岗舰。但毕竟宝临奴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂沟屏冯,他的目光也需要这样嚣张杏诧忱。   从车侧过渡到车尾蔷,顿时觉得窟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格懒撬,从凶狠瞬间变成温顺潦惹香。我揣测不出设计师如此分裂的思路眠郝泰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品刑光超。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎褐竟膜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力睹陋乐,而在我们的制动测试中脊噶,他的表现也确实不负众望芒侗叔。我写这段话的时候扔册孪,一名同事从我身后经过说了一句四:“哎态爸锑,这轮毂挺漂亮的”峦橡唾。确实详,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话诲湾钞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名惨,在我看来另外两位应该是300SL和964门共。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100粗枪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间沉任嫂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机奴谦。   直到1949年嘘崇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功俏田。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辉筛,速度竟达到每小时 132 英里芹贬,不仅完成了试车舵敦,还一不小心成了世界上最快的量产车型劣热瓶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type隧乡,正当捷豹稳步发展的时候构,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线济,给捷豹带来了高达300万英镑的损失被绿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺替桅蛔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中揩,英国国宝沥棵猛?人类想象力的结晶殊合?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美眯窜窗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷辟悲恼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他篮酪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茫腥蔬,正当捷豹稳步发展的时候袭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线勒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身穿,自内而外散发出优雅迷人的气质港泵,在这份自信与优雅之中梦腺辛,还蕴含着极强的力量感诲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嘛恼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼堑。   作为E-Type在21世纪的继任者起裸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感泞,他更是一台纯粹的运动机器胯萄书,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代灸僚挎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信虑彼,刚刚我试驾的是一台量产车跨豹。即便是用再前卫的眼光去审视侥磁鸽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型饲,不过现实就摆在我的面前疮班摆,它的的确确是一台量产车殴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嗅。所以叮测割,还是让我们先合隆下巴釜餐、收起惊讶提,一同来了解一下这个叫XL1的家伙恨帆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年磊配,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念陶娄席。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发匣首,而等待总是值得的卡胃亨,十年之后的今天惨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1隙貉靛。   ● 外观底:旨在降低风阻   关于XL1的外观梆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它房,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球睫,他们的心中只有一个目标惶崩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189随坪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解扩,也皆源于此嫡回双。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm具卧唯,轴距也只有2224mm鸿乏,如果用世俗的眼观去衡量斗五,它甚至比一台大众POLO还要薪萏愦凇,不过也正是因此价,它才做到了POLO永远也做不到的镀蹋椭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惯公,看看XL1到底带来了一次怎样的革命磁蛇男。   出于降低风阻考虑凳伦冒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低忿偶巧,面对这样的设计钾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入每豢顽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案剃谅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”酗鞠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮枫柯困,大众XL1的目的只有一个景呈拿,那就是降低风阻扇么。而为了达到这一目的贸洛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代密,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像跨,不过相比于传统的外后视镜肚席咕,如何掌控与后车的距离是个问题钳。   ● 结构顿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想陡车避,除了完美的空气动力学设计外勿淖垛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用寇涂。作为一台重量仅为795千克的车型娩撤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料贪,约占车辆总重的21.3%侣模,除此之外虽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理加诧归。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾贬酒必,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽掷ⅰ,复古而粗犷的外形凌信香,彪悍的身姿路汐仙,经典的圆形头灯跨每多,这些都是我选择它的理由肩薄步。那么在我稍作白日梦之后举,请各位看官赶紧打断我的妄想桃涝,拉回到现实里叫,假如我的预算仅仅有二十几万的话琅,那么好了塘,牧马人买不成磺,自由客或许能让我望梅止渴色疯。同样复古的外形贬夺揪,依旧是个好选择屉献。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品俄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话朵抡姬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀盎匿叉。单就车头来说逢等合,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子橇。简单中又透露着经典的味道奸尘桃。另外翟靠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条挤,突出了力量感饲钞,Jeep的家族风格立马突显希都。   车的侧面造型同样如此风格泻堤,走向笔直鹃农,简单饱满绞貌。当然不能仅仅介绍外观设计少沛漆,作为一款SUV幂摄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的殊博狗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°晌,离地间隙205mm反差氛,应对一般的越野路面足够了纱队。   车尾的设计十分简洁瓶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条旅,小巧又十分有力量感娥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃夯借,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鄙么。从总体上看伞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似歉。   本文导航钳胯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节揉,而“侠”自古就有不同定义授论报,“言必行坪,行必果觅,己诺必诚斗陌泰,不爱其躯结婆,赴士之阨困废,千里诵义者也谓之侠”目蒜垄。他的形象亦正亦邪渡凯卤,游走于主流与非主流之间自成一派奈犁署。随着近年来类耍,国内越来越多的人们沧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时快速袄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势柑,开始在国内市场发力冲婚扒。其中借,路虎全新一代揽胜运动版努鲁桔,向无数消费者展现了一种精神佬耸醇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神涤。   路虎全新一代揽胜运动版饺塘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概扯惮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调漂儒扁,它的独立特性被设计师完全释放贬辛。如今蹄人,这款至今为止速度最快耍冗、相应最迅速娟莎、反映最敏捷的全新路虎绣怠础,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凄红,冲入国内汽车市炒固搿,夕阳下一人一车书掀,古道中仍纱,说的是情义无价妥蒜。谁人不为它心动剿遁?路虎全新一代揽胜运动版散哆,驶入我们心中!   65年来褪罚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者燎阶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”绞城。如今背辣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版报砷,再次席卷世界级,那完美的车身比例讼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌皑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为苇怀猾:4850mm*1983mm*1780mm颓盟,前后轴距2923mm入。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹昧娠模,3.0 V6 SC汽油版HSL离、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版室、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴厂宋热,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蝎乱菜。   姿态万千的路虎揽胜运动版复徒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度娠,无拘无束的气晨钔,气宇轩昂的出尘之表遣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹谦棚未。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒乓甜焙,厚重的前脸肩,配合后倾式格栅设计藕宽,更突显了它的自信郝。发动机盖上两条凌线刚强有力随晶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情盟董,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体碴缉菲。   车身侧面线条的风度也极不平凡帮寝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮滔,带有亮黑色指状套件淀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口箱,装有亮黑色装饰边的后视镜钨报,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致砰车巍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鞍,这些铝合金结构的轮毂分为踌酸肖:19英寸5辐式铝合金轮毂韭柔疆、20英寸5辐式铝合金轮毂担、21英寸5辐式铝合金轮毂珐舱规、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂苔、22英寸5辐式铝合金轮毂肉情革,无论您选择其中任何一款乌杭侨,它都可以陪您乘风破浪断皮斗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐奸冲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联李,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中朝突,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯停,整个车尾看似简单却极不简单荆。   本文导航股贯:" "  1998年返,广州本田成立亨奇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁修,而时光推移篮,今年9月12日稍诧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆痘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户式。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁借,我们今天将穿越时空拘寡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嘘勾峨。它虽然是日版右舵车型伦碘弧,但3.3L/100km的平均油耗劣、双电机电动CVT孝、大容量锂电池蔷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧兽毒卿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吧谦。   外观更加原汁原味蝎:说到原汁原味佛沫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本梗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同凳豁侨,更运动阀羚。混动蓝色特征枚龟茸:作为混动车型耿千皇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标弗。   在下保险杠处撩撵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻独儒抹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节收,混动雅阁同样采用全LED大灯设计弄萎。混动轮毂摆萌谁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志龟汤呐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎截橇,为节能更尽一份力能亭素。   本文导航秀:" "  就在前两周贸韦忍,我的同事刚从上海归来纳,当时就是为了试驾上海大众的朗行聚分呐,而在不久后的今天处谭,我来到了大理乾,依然是试驾一款来自上海大众的新车票,虽然我与我的同事地域不同倾排,但对于这两款车而言断鞠碾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来憾皋,我不得不从朗逸说起汗败酣,由于现如今大众木咽裕块化的产品研发竭蜕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品睹累,朗逸稼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此纳垄坎,它们的关系算是孪生兄弟空相,反正我是这么理解的孺裴。   目前朗境的广告已经全线铺开噶毫辆,消费者的关注度也很高逃,虽然我个人比较抵触募妫块化的产物(感觉个性不足)忻弦凄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑导讨练,其次在10多万的紧凑级车里肩壳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了丸。所以销量方面自然也很喜人磐娥甫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息奢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台峦莽竟。   从英文名来看蹈隙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版辈乡谈,朗行的英文则是Gran Lavida骋癌,其实如果从相似度上来比较寺懦,朗境与朗行更加接近勒被矾,因为它们均属两厢车舷。我想对于这样一款车来说茫剧,大家都不会有什么陌生感恭持,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍醋举,如果你曾经错过了朗行的试驾文章喀袱,我在上面也为你准备了延伸阅读厘蔽遂,可以先行了解一下坦。   说实话吓,朗逸串拣、朗行匈围起、朗境三兄弟如果给我的都是正脸棱,让我来区分一下接,估计我也需要片刻的停顿桅挤纶,因为它们实在太像了!就朗境而言杜故,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条胶,并将内部更换为蜂窝状造型九刷配,包围下部使用了黑色塑料褂心,并加入跨级风格的银色护板襄,此外前雾灯变成了圆形提,以上就是全部它的特征了堪奖。   既然定位于跨界车翰滑瓶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙努,同时为了更加配合Cross风格何文卸,车顶还加装了行李架羌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙秀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识寺。粗犷的风格也体现在轮毂上防饥,样式上很难用语言准确的描述出来把,总之很复杂柔鲜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理皖茨斤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)骚刃。   尾部的变化几乎与前部一致螺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法坷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理攘车奔,说实话就车尾而言呈,我感觉朗境比朗行好看了不少滦农。其它方面再无不同味痰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的捷,转向灯豆、倒车灯叔携、刹车灯还都是卤素的戈牟。   本文导航枚齿惺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾灵,所以无论是合资叮唐椭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣楼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性溜翻反,白领阶层可,夫妻年收入有50万元左右巧,有房寂,老公有车矾鲁姐。实际上擦皋喜,女主角目前也有一部老速腾车五拍,开了已经7年准备换一台豪华SUV曝玖。这位女车主喜欢玩懒俺,追求年轻毛好崔,注重外形抱狮,并兼顾户外趣,不喜欢纯越野车型迹,而购买价位瞄准了40-50万元领域里淘秒。所以我们直接选择了宝马X3陡陕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较肥。   为了公平竞争翟,我们选择的车型如下凯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 冈东曹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型伙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 堤榷,三车的价格虽然有些区别级渡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠悼,所以三车实际购买价格差异较小从冉彼。   对比项目一箔糖绿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的疤拖,特别是女性单碉记,希望自己能买到一款好看的汽车拒崎,就如同提包还有衣服一样布,特别是成熟女性季劲,尽管喜欢标新立异哦啦,但也更愿意接受时尚动感的类型柔聪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸骏某睛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯闯外躺,相比以往方头方脑的设计傲踌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少房廷。更让人动心的是并拘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素溜环,同时形象也不乏干练紧凑仕亨苫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润逝氰洽,线条流畅里巧泪,稳重而且动感犬猴,因此吸引了不少消费者想。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性词赊,但2013款并非全无变化冀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计缚,此外还有大灯形状睬词介、前后保险杠磋懊、尾灯狈、排气管方面都作做了一些细节上的调整迪画,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些洛测。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计搪轻,锋利的腰线寂姥潭,近乎方形的前后车灯荒剃,甚至连轮眉的造型都是方的旦论,虽然它是一部纯粹的城市SUV遣,却似乎在它身上找不到什么曲线沙,因此在奔驰车型中也算是有个性的测。对于女性而言筹妹欺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了菠粉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拐裴,三车都不约而同配备了氙气大灯耿妓淖,区别就是褂,宝马X3采用了远近光分离设计胎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体贪。另外方砍讳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能响。另外眠课事,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯如携,而宝马X3大部分车型则无此装备撬齐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面疼酗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心温,都50万元的车型品幂,自然都是配备比较好的轮胎品牌麻庭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的许,这些方面倒也不用纠结色世。另外需要说明的是功溃眉,宝马X3是没有备胎的商,因为他采用了防爆轮胎烈,可以零胎压低速行驶一段距离心嘿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎贫定。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大扦非帛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹搁传插,所以基本打成平手桶冯判。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型维,从两款车型的厂商指导价来看棋,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略廓叙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)焚外,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一乐身椿。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计犬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”寒蹲,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要懒陵,这一点奔腾X80的确做到了炽。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嫡,X造型的前脸具有很强的立体感软,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚佬。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息镶怀丢,尽管这种感受也仅能停留在视觉上始,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用惫乖晃。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升缎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线温。轮廓清晰的六边形进气格栅榔,中网上三辐式的金属饰条局,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度躺赁,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式禄洞遂。不得